JPH10278701A - ステンレススチールモールへの保護部材接着方法 - Google Patents
ステンレススチールモールへの保護部材接着方法Info
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- JPH10278701A JPH10278701A JP9094111A JP9411197A JPH10278701A JP H10278701 A JPH10278701 A JP H10278701A JP 9094111 A JP9094111 A JP 9094111A JP 9411197 A JP9411197 A JP 9411197A JP H10278701 A JPH10278701 A JP H10278701A
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
- B29C66/71—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the composition of the plastics material of the parts to be joined
Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ＳＵＳモールを加熱することによる、表面を
被覆した着色テープの割れを防止して表面品質を向上さ
せ、ＳＵＳモールと塩化ビニルプロテクタとの間の接着
強度を高めることで、剥がれ防止を実現できるＳＵＳモ
ールへの保護部材接着方法を提供する。 【解決手段】 未成形ＳＵＳ板１を所定温度に加熱し、
この未成形ＳＵＳ板１の着色テープ接着面１ａと塩化ビ
ニル材料接着面１ｂに接着剤２を塗布して、着色テープ
３を接着する第１の工程と、第１の工程を経た未成形Ｓ
ＵＳ板１をロール成形してＳＵＳモール４を形成する第
２の工程と、第２の工程を経たＳＵＳモール４を上記未
成形ＳＵＳ板１の加熱温度より低温で加熱した後、塩化
ビニルプロテクタ５を融着する第３の工程とを有する。
被覆した着色テープの割れを防止して表面品質を向上さ
せ、ＳＵＳモールと塩化ビニルプロテクタとの間の接着
強度を高めることで、剥がれ防止を実現できるＳＵＳモ
ールへの保護部材接着方法を提供する。 【解決手段】 未成形ＳＵＳ板１を所定温度に加熱し、
この未成形ＳＵＳ板１の着色テープ接着面１ａと塩化ビ
ニル材料接着面１ｂに接着剤２を塗布して、着色テープ
３を接着する第１の工程と、第１の工程を経た未成形Ｓ
ＵＳ板１をロール成形してＳＵＳモール４を形成する第
２の工程と、第２の工程を経たＳＵＳモール４を上記未
成形ＳＵＳ板１の加熱温度より低温で加熱した後、塩化
ビニルプロテクタ５を融着する第３の工程とを有する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、ステンレススチ
ール板（以下、ＳＵＳ板という）表面に着色テープと表
面保護のための塩化ビニルプロテクタとを被覆する自動
車用モールの製造方法に関する。
ール板（以下、ＳＵＳ板という）表面に着色テープと表
面保護のための塩化ビニルプロテクタとを被覆する自動
車用モールの製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、サンルーフ付き自動車のルーフ
部などにはステンレススチール板（以下、ＳＵＳ板とい
う）で形成したモールが施されている。このＳＵＳモー
ルは、ＳＵＳ板表面に着色テープ、例えば車両の外板に
施した彩色と同一色の着色テープを接着すると共に、こ
のＳＵＳモールの表面を保護すべき部分に、塩化ビニル
で成形したプロテクタを被覆して、モール表面を保護す
るようにしている。
部などにはステンレススチール板（以下、ＳＵＳ板とい
う）で形成したモールが施されている。このＳＵＳモー
ルは、ＳＵＳ板表面に着色テープ、例えば車両の外板に
施した彩色と同一色の着色テープを接着すると共に、こ
のＳＵＳモールの表面を保護すべき部分に、塩化ビニル
で成形したプロテクタを被覆して、モール表面を保護す
るようにしている。
【０００３】このようなＳＵＳモールへ保護部材を接着
する場合、従来では図２に示すように、先ず成形前の未
成形ＳＵＳ板１を１８０℃乃至２２０℃に加熱した状態
で、未成形ＳＵＳ板１の着色テープを接着する位置に接
着剤２を塗布し、この上に着色テープ３を被せて、接着
する。次に、この未成形ＳＵＳ板１を着色テープ３を接
着した状態でロール成形することにより、ＳＵＳモール
４を形成する。一方、塩化ビニル材料からなる塩化ビニ
ルプロテクタ５は、ＳＵＳモール４とは別途に、押出成
形により製造され、この塩化ビニルプロテクタ５のＳＵ
Ｓモール４の表面と対向する面の一部に両面テープ６を
貼り付けて、塩化ビニルプロテクタ５をＳＵＳモール４
に圧着する方法が採られている。
する場合、従来では図２に示すように、先ず成形前の未
成形ＳＵＳ板１を１８０℃乃至２２０℃に加熱した状態
で、未成形ＳＵＳ板１の着色テープを接着する位置に接
着剤２を塗布し、この上に着色テープ３を被せて、接着
する。次に、この未成形ＳＵＳ板１を着色テープ３を接
着した状態でロール成形することにより、ＳＵＳモール
４を形成する。一方、塩化ビニル材料からなる塩化ビニ
ルプロテクタ５は、ＳＵＳモール４とは別途に、押出成
形により製造され、この塩化ビニルプロテクタ５のＳＵ
Ｓモール４の表面と対向する面の一部に両面テープ６を
貼り付けて、塩化ビニルプロテクタ５をＳＵＳモール４
に圧着する方法が採られている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】このように従来の方法
では、ＳＵＳモール４は塩化ビニルプロテクタ５と両面
テープ６により接着されているだけであるので、接着強
度が弱く、振動や経時変化により剥がれ易いという問題
があった。また、モール形状が複雑な場合には両面テー
プ６を貼り付ける作業に時間がかかり、組付工数が増大
するという問題も有していた。
では、ＳＵＳモール４は塩化ビニルプロテクタ５と両面
テープ６により接着されているだけであるので、接着強
度が弱く、振動や経時変化により剥がれ易いという問題
があった。また、モール形状が複雑な場合には両面テー
プ６を貼り付ける作業に時間がかかり、組付工数が増大
するという問題も有していた。
【０００５】そこで、このような問題をなくすため、図
３に示す方法が考えられる。すなわち、先ず、未成形Ｓ
ＵＳ板１を１８０℃乃至２２０℃に加熱した状態で、未
成形ＳＵＳ板１の着色テープを接着する位置に接着剤２
を塗布し、この上に着色テープ３を被せて接着した後、
未成形ＳＵＳ板１をロール成形してＳＵＳモール４を形
成する。次いで、このＳＵＳモール４を１６０℃以上に
加熱したうえで、プロテクタを施す位置に接着剤２を塗
布し、これを押出し成形機の一定の温度に加熱された金
型に挿入し、この金型に、あらかじめ溶融されている塩
化ビニル材料を注入して、この塩化ビニル材料を塩化ビ
ニルプロテクタ５の形に成形しつつＳＵＳモール４へ融
着するという方法である。
３に示す方法が考えられる。すなわち、先ず、未成形Ｓ
ＵＳ板１を１８０℃乃至２２０℃に加熱した状態で、未
成形ＳＵＳ板１の着色テープを接着する位置に接着剤２
を塗布し、この上に着色テープ３を被せて接着した後、
未成形ＳＵＳ板１をロール成形してＳＵＳモール４を形
成する。次いで、このＳＵＳモール４を１６０℃以上に
加熱したうえで、プロテクタを施す位置に接着剤２を塗
布し、これを押出し成形機の一定の温度に加熱された金
型に挿入し、この金型に、あらかじめ溶融されている塩
化ビニル材料を注入して、この塩化ビニル材料を塩化ビ
ニルプロテクタ５の形に成形しつつＳＵＳモール４へ融
着するという方法である。
【０００６】しかし、ＳＵＳモール４に接着剤２を塗布
し、付着させる工程で、接着剤との関係において、ＳＵ
Ｓモール４の接着強度を維持するためには、ＳＵＳモー
ル４を最低で１６０℃以上に加熱しなければならない。
本発明者はこの方法を用いて実験を重ねた結果、着色テ
ープが接着された状態で加熱すると、図３に示すＳＵＳ
モール４の曲げ部ＡやＢでは着色テープ３の残留応力に
より、着色テープ３に割れ（クラック）が発生するとい
う新たな問題が発生することが分かった。
し、付着させる工程で、接着剤との関係において、ＳＵ
Ｓモール４の接着強度を維持するためには、ＳＵＳモー
ル４を最低で１６０℃以上に加熱しなければならない。
本発明者はこの方法を用いて実験を重ねた結果、着色テ
ープが接着された状態で加熱すると、図３に示すＳＵＳ
モール４の曲げ部ＡやＢでは着色テープ３の残留応力に
より、着色テープ３に割れ（クラック）が発生するとい
う新たな問題が発生することが分かった。
【０００７】本発明は以上のような点に鑑み、着色テー
プの割れを防止することにより表面品質を向上させると
共に、従来の接着方法と比較して大幅に接着強度を向上
させることにより、剥がれ等の問題を防ぐことができる
ＳＵＳモールへの保護部材接着方法を提供することを目
的とする。
プの割れを防止することにより表面品質を向上させると
共に、従来の接着方法と比較して大幅に接着強度を向上
させることにより、剥がれ等の問題を防ぐことができる
ＳＵＳモールへの保護部材接着方法を提供することを目
的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のＳＵＳモールへの保護部材接着方法は、未
成形ステンレススチール板を所定温度に加熱し、この未
成形ステンレススチール板の着色テープ接着面と塩化ビ
ニルプロテクタ接着面とに接着剤を塗布し、着色テープ
接着面に着色テープを接着する第１の工程と、この第１
の工程を経たステンレススチール板を成形してステンレ
ススチールモールを形成する第２の工程と、この第２の
工程を経たステンレススチールモールを上記未成形ステ
ンレススチール板の加熱温度より低温で加熱した後、塩
化ビニルプロテクタを融着する第３の工程とを有するも
のである。
に、本発明のＳＵＳモールへの保護部材接着方法は、未
成形ステンレススチール板を所定温度に加熱し、この未
成形ステンレススチール板の着色テープ接着面と塩化ビ
ニルプロテクタ接着面とに接着剤を塗布し、着色テープ
接着面に着色テープを接着する第１の工程と、この第１
の工程を経たステンレススチール板を成形してステンレ
ススチールモールを形成する第２の工程と、この第２の
工程を経たステンレススチールモールを上記未成形ステ
ンレススチール板の加熱温度より低温で加熱した後、塩
化ビニルプロテクタを融着する第３の工程とを有するも
のである。
【０００９】また、本発明のＳＵＳモールへの保護部材
接着方法では、上述の未成形ステンレススチール板の加
熱温度が、１８０℃乃至２２０℃の範囲に設定され得
る。さらに、本発明のＳＵＳモールへの保護部材接着方
法では、上述のステンレススチールモールの加熱温度
が、８０℃乃至１６０℃の範囲に設定され得る。
接着方法では、上述の未成形ステンレススチール板の加
熱温度が、１８０℃乃至２２０℃の範囲に設定され得
る。さらに、本発明のＳＵＳモールへの保護部材接着方
法では、上述のステンレススチールモールの加熱温度
が、８０℃乃至１６０℃の範囲に設定され得る。
【００１０】上記構成により、ＳＵＳ板の塩化ビニルプ
ロテクタ接着面に塗布された接着剤は、ＳＵＳモールへ
の塩化ビニルプロテクタの組付け前に高温で加熱され、
ＳＵＳ板表面に付着した後、一旦硬化することになる。
その後、塩化ビニルプロテクタをＳＵＳモールへ組み付
ける時に、既にＳＵＳモール表面に付着・硬化している
接着剤を比較的低温で加熱することにより再活性させる
ことができるため、着色テープに割れが発生するのを防
止して表面の品質を向上させると共に、従来の両面テー
プによる接着にくらべて大幅に接着強度を増大させるこ
とが可能となり、剥がれ等の問題を防ぐこともできる。
また、ＳＵＳモールに塩化ビニルプロテクタを融着させ
て付着するようにしているから、従来のように両面テー
プを用いる必要もないため、モール形状が複雑な場合で
も組付工数の増大を抑えることができる。
ロテクタ接着面に塗布された接着剤は、ＳＵＳモールへ
の塩化ビニルプロテクタの組付け前に高温で加熱され、
ＳＵＳ板表面に付着した後、一旦硬化することになる。
その後、塩化ビニルプロテクタをＳＵＳモールへ組み付
ける時に、既にＳＵＳモール表面に付着・硬化している
接着剤を比較的低温で加熱することにより再活性させる
ことができるため、着色テープに割れが発生するのを防
止して表面の品質を向上させると共に、従来の両面テー
プによる接着にくらべて大幅に接着強度を増大させるこ
とが可能となり、剥がれ等の問題を防ぐこともできる。
また、ＳＵＳモールに塩化ビニルプロテクタを融着させ
て付着するようにしているから、従来のように両面テー
プを用いる必要もないため、モール形状が複雑な場合で
も組付工数の増大を抑えることができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、図１に基づき、本発明によ
るＳＵＳモールへの保護部材接着方法の好適な実施の形
態を説明する。図１は本発明のＳＵＳモールへの保護部
材接着方法に関する工程を示す図である。図１の（Ａ）
乃至（Ｃ）に示す第１の工程では、未成形ＳＵＳ板１に
着色テープ３を接着することになる。この際、先ず、未
成形ＳＵＳ板１を１８０℃乃至２２０℃に加熱してか
ら、この未成形ＳＵＳ板１の着色テープ接着面１ａと塩
化ビニルプロテクタ接着面１ｂのそれぞれの位置に、同
時に接着剤２を塗布する。次いで、未成形ＳＵＳ板１の
着色テープ接着面１ａに着色テープ３を被せて、未成形
ＳＵＳ板１に着色テープ３を接着する。ここで、上記接
着剤にはアクリル系接着剤を使用するのが好ましく、こ
の接着剤との関係において、着色テープの接着強度を最
適にするには、上記加熱温度を２００℃乃至２２０℃で
管理するのが好ましい。なお、着色テープは、一般に、
車両ボディの外板と同一の色彩のものが選択使用される
が、外板色と異なる着色テープ（白色，黒色を含む。）
を用いることもできる。
るＳＵＳモールへの保護部材接着方法の好適な実施の形
態を説明する。図１は本発明のＳＵＳモールへの保護部
材接着方法に関する工程を示す図である。図１の（Ａ）
乃至（Ｃ）に示す第１の工程では、未成形ＳＵＳ板１に
着色テープ３を接着することになる。この際、先ず、未
成形ＳＵＳ板１を１８０℃乃至２２０℃に加熱してか
ら、この未成形ＳＵＳ板１の着色テープ接着面１ａと塩
化ビニルプロテクタ接着面１ｂのそれぞれの位置に、同
時に接着剤２を塗布する。次いで、未成形ＳＵＳ板１の
着色テープ接着面１ａに着色テープ３を被せて、未成形
ＳＵＳ板１に着色テープ３を接着する。ここで、上記接
着剤にはアクリル系接着剤を使用するのが好ましく、こ
の接着剤との関係において、着色テープの接着強度を最
適にするには、上記加熱温度を２００℃乃至２２０℃で
管理するのが好ましい。なお、着色テープは、一般に、
車両ボディの外板と同一の色彩のものが選択使用される
が、外板色と異なる着色テープ（白色，黒色を含む。）
を用いることもできる。
【００１２】図１（Ｄ）は本発明法の第２の工程を示す
もので、第２の工程では第１の工程により、着色テープ
３を接着した未成形ＳＵＳ板１（図１（Ｃ）参照）を、
所定形状にロール成形して、ＳＵＳモール４を形成する
ものである。なお、ＳＵＳモール４は既に室温状態にあ
り、塩化ビニルプロテクタ接着面１ｂに接着した接着剤
２は、硬化又は半硬化した状態にある。
もので、第２の工程では第１の工程により、着色テープ
３を接着した未成形ＳＵＳ板１（図１（Ｃ）参照）を、
所定形状にロール成形して、ＳＵＳモール４を形成する
ものである。なお、ＳＵＳモール４は既に室温状態にあ
り、塩化ビニルプロテクタ接着面１ｂに接着した接着剤
２は、硬化又は半硬化した状態にある。
【００１３】次いで、第３の工程では、図１（Ｅ）に示
すように、成形済みのＳＵＳモール４を再び加熱する。
そして、この加熱により、第１の工程で塗布され塩化ビ
ニルプロテクタ接着面１ｂに付着している接着剤２が再
活性の状態となってから、押出し成形機の一定温度に加
熱された金型に、ＳＵＳモール４を挿入すると共に、こ
の金型にあらかじめ溶融されている塩化ビニル材料を注
入し（図示せず）、溶融塩化ビニル材料を、ＳＵＳモー
ル４の塩化ビニルプロテクタ接着面１ｂに付着・硬化し
て塩化ビニルプロテクタ５の形状に成形する。このよう
にして、ＳＵＳモール４に塩化ビニルプロテクタ５を融
着するものである。
すように、成形済みのＳＵＳモール４を再び加熱する。
そして、この加熱により、第１の工程で塗布され塩化ビ
ニルプロテクタ接着面１ｂに付着している接着剤２が再
活性の状態となってから、押出し成形機の一定温度に加
熱された金型に、ＳＵＳモール４を挿入すると共に、こ
の金型にあらかじめ溶融されている塩化ビニル材料を注
入し（図示せず）、溶融塩化ビニル材料を、ＳＵＳモー
ル４の塩化ビニルプロテクタ接着面１ｂに付着・硬化し
て塩化ビニルプロテクタ５の形状に成形する。このよう
にして、ＳＵＳモール４に塩化ビニルプロテクタ５を融
着するものである。
【００１４】ここで、ＳＵＳモール４の加熱温度は、第
１の工程で塗布され塩化ビニルプロテクタ接着面１ｂに
付着している接着剤２を再活性の状態にし得る温度に加
熱すれば足りることを考慮すると、本発明者の実験で
は、加熱温度は好ましくは８０℃乃至１６０℃の範囲に
設定すればよく、塩化ビニルプロテクタ５の接着強度を
最適にするには、１２０℃乃至１３０℃で管理するのが
好ましい。
１の工程で塗布され塩化ビニルプロテクタ接着面１ｂに
付着している接着剤２を再活性の状態にし得る温度に加
熱すれば足りることを考慮すると、本発明者の実験で
は、加熱温度は好ましくは８０℃乃至１６０℃の範囲に
設定すればよく、塩化ビニルプロテクタ５の接着強度を
最適にするには、１２０℃乃至１３０℃で管理するのが
好ましい。
【００１５】上記方法により、あらかじめ第１の工程で
高温に加熱されたＳＵＳ板１の塩化ビニルプロテクタ接
着面１ｂに接着剤２が塗布され付着されていることか
ら、第３の工程においては、第１の工程での加熱よりか
なり低温度でＳＵＳモール４を加熱するだけで、塩化ビ
ニルプロテクタ接着面１ｂに付着している接着剤２を再
活性させることができる。このように、本発明法では、
塩化ビニルプロテクタ５の接着強度を維持できるだけの
熱を加えるだけでよく、ＳＵＳモール４の接着強度を考
慮しなくてもよいことから比較的低温の加熱で済み、加
熱温度を従来と比較して加熱温度を大きく下げることが
可能となる。
高温に加熱されたＳＵＳ板１の塩化ビニルプロテクタ接
着面１ｂに接着剤２が塗布され付着されていることか
ら、第３の工程においては、第１の工程での加熱よりか
なり低温度でＳＵＳモール４を加熱するだけで、塩化ビ
ニルプロテクタ接着面１ｂに付着している接着剤２を再
活性させることができる。このように、本発明法では、
塩化ビニルプロテクタ５の接着強度を維持できるだけの
熱を加えるだけでよく、ＳＵＳモール４の接着強度を考
慮しなくてもよいことから比較的低温の加熱で済み、加
熱温度を従来と比較して加熱温度を大きく下げることが
可能となる。
【００１６】
【発明の効果】以上説明したように本発明法によれば、
ＳＵＳモールの表面を被覆する着色テープの割れを防止
することによる表面品質の向上と、ＳＵＳモールと塩化
ビニルプロテクタとの間の接着強度を向上させることに
より、剥がれ等の問題を防ぐことができると共に、モー
ル形状が複雑な場合でも組付工数の増大を抑えることが
できるという効果を有する。
ＳＵＳモールの表面を被覆する着色テープの割れを防止
することによる表面品質の向上と、ＳＵＳモールと塩化
ビニルプロテクタとの間の接着強度を向上させることに
より、剥がれ等の問題を防ぐことができると共に、モー
ル形状が複雑な場合でも組付工数の増大を抑えることが
できるという効果を有する。
【図１】本発明のＳＵＳモールへの保護部材接着方法を
工程順に示す図である。
工程順に示す図である。
【図２】従来のＳＵＳモールへの保護部材接着方法を工
程順に示す図である。
程順に示す図である。
【図３】従来のＳＵＳモールへの保護部材接着方法の他
例を工程順に示す図である。
例を工程順に示す図である。
１ 未成形ＳＵＳ板 １ａ 着色テープ接着面 １ｂ 塩化ビニルプロテクタ接着面 ２ 接着剤 ３ 着色テープ ４ ＳＵＳモール ５ 塩化ビニルプロテクタ
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成９年６月２５日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００２
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００２】
【従来の技術】一般に、自動車のルーフ部などにはステ
ンレススチール板（以下、ＳＵＳ板という）で形成した
モールが施されている。このＳＵＳモールは、ＳＵＳ板
表面に着色テープ、例えば車両の外板に施した彩色と同
一色の着色テープを接着すると共に、このＳＵＳモール
の表面を保護すべき部分に、塩化ビニルで成形したプロ
テクタを被覆して、モール表面を保護するようにしてい
る。
ンレススチール板（以下、ＳＵＳ板という）で形成した
モールが施されている。このＳＵＳモールは、ＳＵＳ板
表面に着色テープ、例えば車両の外板に施した彩色と同
一色の着色テープを接着すると共に、このＳＵＳモール
の表面を保護すべき部分に、塩化ビニルで成形したプロ
テクタを被覆して、モール表面を保護するようにしてい
る。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１５】上記方法により、あらかじめ第１の工程で
高温に加熱されたＳＵＳ板１の塩化ビニルプロテクタ接
着面１ｂに接着剤２が塗布され付着されていることか
ら、第３の工程においては、第１の工程での加熱よりか
なり低温度でＳＵＳモール４を加熱するだけで、塩化ビ
ニルプロテクタ接着面１ｂに付着している接着剤２を再
活性させることができる。このように、本発明法では、
塩化ビニルプロテクタ５の接着強度を維持できるだけの
熱を加えるだけでよく、ＳＵＳモール４の接着強度を考
慮しなくてもよいことから比較的低温の加熱で済み、従
来と比較して加熱温度を大きく下げることが可能とな
る。
高温に加熱されたＳＵＳ板１の塩化ビニルプロテクタ接
着面１ｂに接着剤２が塗布され付着されていることか
ら、第３の工程においては、第１の工程での加熱よりか
なり低温度でＳＵＳモール４を加熱するだけで、塩化ビ
ニルプロテクタ接着面１ｂに付着している接着剤２を再
活性させることができる。このように、本発明法では、
塩化ビニルプロテクタ５の接着強度を維持できるだけの
熱を加えるだけでよく、ＳＵＳモール４の接着強度を考
慮しなくてもよいことから比較的低温の加熱で済み、従
来と比較して加熱温度を大きく下げることが可能とな
る。
Claims (3)
- 【請求項１】 ステンレススチール板からなる自動車用
モールの表面に着色テープと表面保護のための塩化ビニ
ルプロテクタとを被覆するステンレススチールモールへ
の保護部材接着方法において、 未成形ステンレススチール板を所定温度に加熱し、該未
成形ステンレススチール板の着色テープ接着面と塩化ビ
ニルプロテクタ接着面とに接着剤を塗布し、該着色テー
プ接着面に着色テープを接着する第１の工程と、 上記第１の工程を経たステンレススチール板を成形して
ステンレススチールモールを形成する第２の工程と、 上記第２の工程を経たステンレススチールモールを上記
未成形ステンレススチール板の加熱温度より低温で加熱
した後、塩化ビニルプロテクタを融着する第３の工程
と、を有することを特徴とするステンレススチールモー
ルへの保護部材接着方法。 - 【請求項２】 前記未成形ステンレススチール板の加熱
温度が、１８０℃乃至２２０℃に設定されることを特徴
とする、請求項１に記載のステンレススチールモールへ
の保護部材接着方法。 - 【請求項３】 前記ステンレススチールモールの加熱温
度が、８０℃乃至１６０℃に設定されることを特徴とす
る、請求項１に記載のステンレススチールモールへの保
護部材接着方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09411197A JP3601016B2 (ja) | 1997-04-11 | 1997-04-11 | ステンレススチールモールへの保護部材接着方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09411197A JP3601016B2 (ja) | 1997-04-11 | 1997-04-11 | ステンレススチールモールへの保護部材接着方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10278701A true JPH10278701A (ja) | 1998-10-20 |
| JP3601016B2 JP3601016B2 (ja) | 2004-12-15 |
Family
ID=14101333
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP09411197A Expired - Fee Related JP3601016B2 (ja) | 1997-04-11 | 1997-04-11 | ステンレススチールモールへの保護部材接着方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3601016B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105774685B (zh) * | 2016-03-10 | 2017-11-28 | 宁波四维尔工业有限责任公司 | 一种无需胶带安装的汽车防擦条 |
-
1997
- 1997-04-11 JP JP09411197A patent/JP3601016B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3601016B2 (ja) | 2004-12-15 |
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