JPH10291456A - 自動車用インストルメントパネルの製造方法 - Google Patents
自動車用インストルメントパネルの製造方法Info
- Publication number
- JPH10291456A JPH10291456A JP10135010A JP13501098A JPH10291456A JP H10291456 A JPH10291456 A JP H10291456A JP 10135010 A JP10135010 A JP 10135010A JP 13501098 A JP13501098 A JP 13501098A JP H10291456 A JPH10291456 A JP H10291456A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 インストルメントパネルを構成している表皮
が、エアバッグの膨出時における膨出力で、確実に破断
されるように製作するインストルメントパネル製造法の
提供。 【解決手段】 表皮１４には、上記開口部１１の辺縁に
対応して、その表皮１４の裏側方向に突出する断面Ｕ字
状の突条１４−３を形成し、次いでそのＵ字状突条１４
−３の対向壁を加圧溶着して薄肉溶着片１５となした
後、その薄肉溶着片が所望の破断力となるように、薄肉
溶着片の先端をカットして突出長ａに調整する。
が、エアバッグの膨出時における膨出力で、確実に破断
されるように製作するインストルメントパネル製造法の
提供。 【解決手段】 表皮１４には、上記開口部１１の辺縁に
対応して、その表皮１４の裏側方向に突出する断面Ｕ字
状の突条１４−３を形成し、次いでそのＵ字状突条１４
−３の対向壁を加圧溶着して薄肉溶着片１５となした
後、その薄肉溶着片が所望の破断力となるように、薄肉
溶着片の先端をカットして突出長ａに調整する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のインスト
ルメントパネル、特に乗用車の助手席側のインストルメ
ントパネル内にエアバッグ装置を内装する自動車用イン
ストルメントパネルであって、特にエアバッグの膨張時
における膨出力でインストルメントパネルの表皮を確実
に破断させることができるようにしたインストルメント
パネルの製造方法に関するものである。
ルメントパネル、特に乗用車の助手席側のインストルメ
ントパネル内にエアバッグ装置を内装する自動車用イン
ストルメントパネルであって、特にエアバッグの膨張時
における膨出力でインストルメントパネルの表皮を確実
に破断させることができるようにしたインストルメント
パネルの製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】エアバッグ装置を内装するインストルメ
ントパネルには、エアバッグ膨出用の開口部と、エアバ
ッグリッドとの境目（パーティングライン）が生じてい
るものが以前より公知であるが、このパーティングライ
ンを有するインストルメントパネルにあっては、そのパ
ーティングラインによってインストルメントパネルの美
観が損なわれるという不具合があった。そこでこの不具
合を解消するために、パーティングラインを生じないシ
ームレスのインストルメントパネルを開発している。
ントパネルには、エアバッグ膨出用の開口部と、エアバ
ッグリッドとの境目（パーティングライン）が生じてい
るものが以前より公知であるが、このパーティングライ
ンを有するインストルメントパネルにあっては、そのパ
ーティングラインによってインストルメントパネルの美
観が損なわれるという不具合があった。そこでこの不具
合を解消するために、パーティングラインを生じないシ
ームレスのインストルメントパネルを開発している。
【０００３】このシームレスのインストルメントパネル
は図１に示す如き構造のものである。つまり、１はイン
ストルメントパネルであって、このインストルメントパ
ネル１は樹脂製の芯材２と、その芯材２の上側に形成さ
れる発泡層３と、この発泡層３の表面に被着される表皮
４とからなっているが、その表皮４の裏側には、エアバ
ッグ装置５の動作によるエアバッグの膨出力で開口する
エアバッグリッド６の開口力を妨げないようにするため
の溝７（図２において拡大表示）を施しているものであ
る。
は図１に示す如き構造のものである。つまり、１はイン
ストルメントパネルであって、このインストルメントパ
ネル１は樹脂製の芯材２と、その芯材２の上側に形成さ
れる発泡層３と、この発泡層３の表面に被着される表皮
４とからなっているが、その表皮４の裏側には、エアバ
ッグ装置５の動作によるエアバッグの膨出力で開口する
エアバッグリッド６の開口力を妨げないようにするため
の溝７（図２において拡大表示）を施しているものであ
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記溝７を
施す表皮４にあっては、例えばその表皮４の厚さが０．
８〜１ｍｍである薄い表皮４に、その厚さ以下の深さで
ある例えば０．６〜０．８ｍｍ深さの溝を、しかもその
溝の全長に亘って均等に施すことは技術的に及び管理上
非常に困難であるという問題がある。
施す表皮４にあっては、例えばその表皮４の厚さが０．
８〜１ｍｍである薄い表皮４に、その厚さ以下の深さで
ある例えば０．６〜０．８ｍｍ深さの溝を、しかもその
溝の全長に亘って均等に施すことは技術的に及び管理上
非常に困難であるという問題がある。
【０００５】本発明は、かかる従来の問題に着目してな
されたもので、表皮の破断予定部に沿ってその表皮の裏
側方向に突出する断面Ｕ字状の突条を形成し、さらにそ
のＵ字状突条の対向壁を溶着して、薄肉溶着片を成形す
ることにより、エアバッグの膨出時における膨出力で、
上記薄肉溶着片が、確実に破断されるインストルメント
パネルの製造方法を提供することを目的とする。
されたもので、表皮の破断予定部に沿ってその表皮の裏
側方向に突出する断面Ｕ字状の突条を形成し、さらにそ
のＵ字状突条の対向壁を溶着して、薄肉溶着片を成形す
ることにより、エアバッグの膨出時における膨出力で、
上記薄肉溶着片が、確実に破断されるインストルメント
パネルの製造方法を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に請求項１ではエアバッグ膨出用の開口部を有するイン
ストルメントパネル芯材の上側に発泡層を形成し、さら
にこの発泡層の上側に表皮を被着せしめてなるインスト
ルメントパネルの製造方法において、上記表皮には、上
記開口部の辺縁に対応して、その表皮の裏側方向に突出
する断面Ｕ字状の突条を形成し、次いでそのＵ字状突条
の対向壁を加圧溶着して薄肉溶着片となした後、その薄
肉溶着片が所望の破断力となるように、薄肉溶着片の先
端をカットして突出長に調整してなる表皮を使用する自
動車用インストルメントパネルの製造方法であることを
特徴としている。
に請求項１ではエアバッグ膨出用の開口部を有するイン
ストルメントパネル芯材の上側に発泡層を形成し、さら
にこの発泡層の上側に表皮を被着せしめてなるインスト
ルメントパネルの製造方法において、上記表皮には、上
記開口部の辺縁に対応して、その表皮の裏側方向に突出
する断面Ｕ字状の突条を形成し、次いでそのＵ字状突条
の対向壁を加圧溶着して薄肉溶着片となした後、その薄
肉溶着片が所望の破断力となるように、薄肉溶着片の先
端をカットして突出長に調整してなる表皮を使用する自
動車用インストルメントパネルの製造方法であることを
特徴としている。
【０００７】
【実施例】以下に本発明を図面に示す実施例に基いて詳
細に説明する。
細に説明する。
【０００８】本実施例よりなるインストルメントパネル
の製造方法において、その表皮構造を除く他の構造は、
従来例と変りないものであって、図３に示すように、エ
アバッグ膨出用の開口部１１を有する芯材１２とこの芯
材１２の上側に層成された発泡層１３とこの発泡層１３
の上側に被着されている表皮１４とからなっており、さ
らに上記芯材１２に設けられている開口部１１には、エ
アバッグリッド１６が被着されているものであって、こ
のインストルメントパネルを構成するための製造工程
は、従来法と同様である。
の製造方法において、その表皮構造を除く他の構造は、
従来例と変りないものであって、図３に示すように、エ
アバッグ膨出用の開口部１１を有する芯材１２とこの芯
材１２の上側に層成された発泡層１３とこの発泡層１３
の上側に被着されている表皮１４とからなっており、さ
らに上記芯材１２に設けられている開口部１１には、エ
アバッグリッド１６が被着されているものであって、こ
のインストルメントパネルを構成するための製造工程
は、従来法と同様である。
【０００９】本発明にあっては、エアバッグの膨出時に
おける膨出力で、上記表皮１４を、パーティングライン
に沿って正確かつ確実に破断せしめるための技術を開示
するものである。
おける膨出力で、上記表皮１４を、パーティングライン
に沿って正確かつ確実に破断せしめるための技術を開示
するものである。
【００１０】すなわち上記インストルメントパネルを製
造するための成形機にセットすべき表皮１４には、パー
ティングラインに沿って破断しやすくするための薄肉溶
着部１５を予め形成するものであるが、この薄肉溶着部
１５は次の如くして形成する。
造するための成形機にセットすべき表皮１４には、パー
ティングラインに沿って破断しやすくするための薄肉溶
着部１５を予め形成するものであるが、この薄肉溶着部
１５は次の如くして形成する。
【００１１】図４に示すように、先ず用意した表皮素材
シート１４−１の破断予定ライン（パーティングライ
ン）１４−２に沿って表皮の裏側に突設される断面Ｕ字
状の溝１４−３を成形する。次にその溝１４−３を挟ん
で加圧加熱して溝１４−３の対向壁を溶着して薄肉溶着
部１５となす。この薄肉溶着部１５の突出長さ（ａ）は
所望の破断力となるように設定し、突出端の切断（トリ
ミング）を行なって表皮１４を完成するものである。
シート１４−１の破断予定ライン（パーティングライ
ン）１４−２に沿って表皮の裏側に突設される断面Ｕ字
状の溝１４−３を成形する。次にその溝１４−３を挟ん
で加圧加熱して溝１４−３の対向壁を溶着して薄肉溶着
部１５となす。この薄肉溶着部１５の突出長さ（ａ）は
所望の破断力となるように設定し、突出端の切断（トリ
ミング）を行なって表皮１４を完成するものである。
【００１２】かくして得られた表皮１４を用いてインス
トルメントパネルを製造するが、この表皮１４上記構造
によれば、パーティングラインに沿って形成される薄肉
溶着部の溶着方向が、エアバッグ膨出時に生じる表皮１
４の破断荷重方向と異なっているために、エアバッグ膨
出力によるその溶着部の破断作用が円滑となり、しかも
その溶着部が薄肉に形成されていることからパーティン
グラインに沿った表皮の破断（開口）が確実かつ容易に
なされるものである。
トルメントパネルを製造するが、この表皮１４上記構造
によれば、パーティングラインに沿って形成される薄肉
溶着部の溶着方向が、エアバッグ膨出時に生じる表皮１
４の破断荷重方向と異なっているために、エアバッグ膨
出力によるその溶着部の破断作用が円滑となり、しかも
その溶着部が薄肉に形成されていることからパーティン
グラインに沿った表皮の破断（開口）が確実かつ容易に
なされるものである。
【００１３】
【発明の効果】以上のように本発明の自動車用インスト
ルメントパネルの製造方法によれば、芯材１２に設けら
れたエアバッグ膨出用開口部１１の辺縁に沿って形成さ
れる薄肉溶着部の溶着方向が、エアバッグ膨出時に生じ
る表皮１４の破断荷重方向と異なっているために、エア
バッグ膨出力によるその溶着部の破断作用が円滑とな
り、しかもその溶着部が薄肉に形成されていることから
パーティングラインに沿った表皮の破断（開口）が確実
かつ容易になされるという効果が得られる。
ルメントパネルの製造方法によれば、芯材１２に設けら
れたエアバッグ膨出用開口部１１の辺縁に沿って形成さ
れる薄肉溶着部の溶着方向が、エアバッグ膨出時に生じ
る表皮１４の破断荷重方向と異なっているために、エア
バッグ膨出力によるその溶着部の破断作用が円滑とな
り、しかもその溶着部が薄肉に形成されていることから
パーティングラインに沿った表皮の破断（開口）が確実
かつ容易になされるという効果が得られる。
【図１】従来例のインストルメントパネルを示した構造
説明図。
説明図。
【図２】従来例の要部構造拡大断面図。
【図３】本発明実施例のインストルメントパネルの要部
構造説明図。
構造説明図。
【図４】本発明実施例の表皮成形工程時の説明図。
１１…開口部 １２…芯材 １３…発泡層 １４…表皮 １５…薄肉溶着部 １６…エアバッグリッド
Claims (1)
- 【請求項１】 エアバッグ膨出用の開口部（１１）を有
するインストルメントパネル芯材（１２）の上側に発泡
層（１３）を形成し、さらにこの発泡層（１３）の上側
に表皮（１４）を被着せしめてなるインストルメントパ
ネルの製造方法において、上記表皮（１４）には、上記
開口部（１１）の辺縁に対応して、その表皮（１４）の
裏側方向に突出する断面Ｕ字状の突条（１４−３）を形
成し、次いでそのＵ字状突条（１４−３）の対向壁を加
圧溶着して薄肉溶着片（１５）となした後、その薄肉溶
着片が所望の破断力となるように、薄肉溶着片の先端を
カットして突出長（ａ）に調整してなる表皮を使用する
ことを特徴とする自動車用インストルメントパネルの製
造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13501098A JP3265260B2 (ja) | 1998-05-18 | 1998-05-18 | 自動車用インストルメントパネルの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13501098A JP3265260B2 (ja) | 1998-05-18 | 1998-05-18 | 自動車用インストルメントパネルの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10291456A true JPH10291456A (ja) | 1998-11-04 |
| JP3265260B2 JP3265260B2 (ja) | 2002-03-11 |
Family
ID=15141830
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13501098A Expired - Fee Related JP3265260B2 (ja) | 1998-05-18 | 1998-05-18 | 自動車用インストルメントパネルの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3265260B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110641411A (zh) * | 2019-11-07 | 2020-01-03 | 上海腾乐汽车零部件有限公司 | 一种新型的仪表板安全气囊盖装置 |
-
1998
- 1998-05-18 JP JP13501098A patent/JP3265260B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110641411A (zh) * | 2019-11-07 | 2020-01-03 | 上海腾乐汽车零部件有限公司 | 一种新型的仪表板安全气囊盖装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3265260B2 (ja) | 2002-03-11 |
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Legal Events
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