JPH10296338A - プレスブレーキ用下型のクランプ装置 - Google Patents
プレスブレーキ用下型のクランプ装置Info
- Publication number
- JPH10296338A JPH10296338A JP14981097A JP14981097A JPH10296338A JP H10296338 A JPH10296338 A JP H10296338A JP 14981097 A JP14981097 A JP 14981097A JP 14981097 A JP14981097 A JP 14981097A JP H10296338 A JPH10296338 A JP H10296338A
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- Japan
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- press brake
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Links
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D5/00—Bending sheet metal along straight lines, e.g. to form simple curves
- B21D5/02—Bending sheet metal along straight lines, e.g. to form simple curves on press brakes without making use of clamping means
- B21D5/0209—Tools therefor
- B21D5/0236—Tool clamping
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)
- Mounting, Exchange, And Manufacturing Of Dies (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】本発明は、プレスブレーキ用下金型のクランプ
装置であって、下金型をより強力にダイホルダにクラン
プすることができ、作業中に於ける下金型の移動を防ぐ
ことを主要目的とする。 【構成】プレスブレーキにおける下部テーブル３に取付
けたダイホルダ本体４に装着された下金型５にして、こ
の下金型５の下面複数箇所に締付部材１２が垂設されて
いて、この締付部材１２を押圧あるいは解放する係止部
１５を備えた揺動部材１６とその揺動部材１６を揺動さ
せる揺動部材２２を前記ダイホルダ本体４内に回動自在
に設けると共に、前記ダイホルダ本体４の長手方向へ貫
通した孔２９の片端に螺子３２を設け、この螺子３２に
螺合する回動軸３０を設け、この回動軸３０の所定の位
置にストッパー部材３４を設けたことを特徴とする。
装置であって、下金型をより強力にダイホルダにクラン
プすることができ、作業中に於ける下金型の移動を防ぐ
ことを主要目的とする。 【構成】プレスブレーキにおける下部テーブル３に取付
けたダイホルダ本体４に装着された下金型５にして、こ
の下金型５の下面複数箇所に締付部材１２が垂設されて
いて、この締付部材１２を押圧あるいは解放する係止部
１５を備えた揺動部材１６とその揺動部材１６を揺動さ
せる揺動部材２２を前記ダイホルダ本体４内に回動自在
に設けると共に、前記ダイホルダ本体４の長手方向へ貫
通した孔２９の片端に螺子３２を設け、この螺子３２に
螺合する回動軸３０を設け、この回動軸３０の所定の位
置にストッパー部材３４を設けたことを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、プレスブレーキ用下金
型のクランプ装置に関する。
型のクランプ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】周知の通り、ワークの折り曲げ加工等を
行うプレスブレーキは、プレスブレーキの上部テーブル
に装着される上金型とプレスブレーキの下部テーブル上
に装着される下金型とを有して成るものであり、上記上
金型の先端と下金型の溝部を噛み合わせることによって
ワークの加工を行なうものである。
行うプレスブレーキは、プレスブレーキの上部テーブル
に装着される上金型とプレスブレーキの下部テーブル上
に装着される下金型とを有して成るものであり、上記上
金型の先端と下金型の溝部を噛み合わせることによって
ワークの加工を行なうものである。
【０００３】そして、上記プレスブレーキにて使用され
る下金型は、プレスブレーキの下部テーブル上にダイホ
ルダを介して装着されているものであり、上記下金型の
ダイホルダへの装着は、下金型の下面に配設されている
座金を備えたボルトをダイホルダの切欠部に嵌め合わ
せ、さらに、締め付けることによって行われていたもの
であるが、長尺である下金型をダイホルダへ装着する際
には、多数のボルトを締め付けなければならず、その作
業性は非常に悪いものであった。
る下金型は、プレスブレーキの下部テーブル上にダイホ
ルダを介して装着されているものであり、上記下金型の
ダイホルダへの装着は、下金型の下面に配設されている
座金を備えたボルトをダイホルダの切欠部に嵌め合わ
せ、さらに、締め付けることによって行われていたもの
であるが、長尺である下金型をダイホルダへ装着する際
には、多数のボルトを締め付けなければならず、その作
業性は非常に悪いものであった。
【０００４】そこで、上記の不具合を解消するため、即
ち、下金型をダイホルダへ装着する際の作業性を向上さ
せるために、特願平４−１４５６４６に示されるような
プレスブレーキ用下金型のクランプ装置が提案され、実
際に使用されているものであり、これは、単純な操作に
より下金型の装着が行えるクランプ手段をダイホルダに
形成し、しかも、多数のクランプ手段を同時に作動させ
ることによって作業性の向上を図ったものである。
ち、下金型をダイホルダへ装着する際の作業性を向上さ
せるために、特願平４−１４５６４６に示されるような
プレスブレーキ用下金型のクランプ装置が提案され、実
際に使用されているものであり、これは、単純な操作に
より下金型の装着が行えるクランプ手段をダイホルダに
形成し、しかも、多数のクランプ手段を同時に作動させ
ることによって作業性の向上を図ったものである。
【０００５】そして、上記プレスブレーキ用下金型のク
ランプ装置は、下金型の下面に配設された締め付部材を
係止する揺動部材と上記揺動部材を揺動させる螺子部を
有する回転軸及び回転軸に設けられたストッパー部材よ
り成るクランプ手段をダイホルダ内に配設したものであ
り、上記クランプ手段を下金型の下面に配設された締付
部材の数だけ形成すると共に、各クランプ手段が連動す
るように構成することによって、下金型のダイホルダへ
の装着、固定を容易とし、その作業性を向上させるもの
であった。
ランプ装置は、下金型の下面に配設された締め付部材を
係止する揺動部材と上記揺動部材を揺動させる螺子部を
有する回転軸及び回転軸に設けられたストッパー部材よ
り成るクランプ手段をダイホルダ内に配設したものであ
り、上記クランプ手段を下金型の下面に配設された締付
部材の数だけ形成すると共に、各クランプ手段が連動す
るように構成することによって、下金型のダイホルダへ
の装着、固定を容易とし、その作業性を向上させるもの
であった。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の技術による
と、下金型のダイホルダへの装着を容易に行なうことが
でき、その作業性は向上するものであるが、そのクラン
プ力に於て不充分な場合もあった。
と、下金型のダイホルダへの装着を容易に行なうことが
でき、その作業性は向上するものであるが、そのクラン
プ力に於て不充分な場合もあった。
【０００７】
【発明の目的】よって、本発明の目的とする所は、上述
の如き従来の技術の有する問題点を解決するものであっ
て、どのような作業にも耐られるクランプ力を持つプレ
スブレーキ用下金型のクランプ装置を提供することにあ
る。
の如き従来の技術の有する問題点を解決するものであっ
て、どのような作業にも耐られるクランプ力を持つプレ
スブレーキ用下金型のクランプ装置を提供することにあ
る。
【０００８】
【課題を解決する為の手段】上記目的を達成する為に、
本発明は次の技術的手段を有する。即ち、実施例に対応
する添付図面に使用した符号を用いて説明すると、プレ
スブレーキの上部テーブル１に装着される上金型２に対
応する下金型５を下部テーブル３上に装着するために用
いられ、上記下金型５の下面３３に配設される締付部材
１２を係止するクランプ手段が形成されたダイホルダ本
体４の複数を長手方向に配設して成るプレスブレーキ用
下金型のクランプ装置に於て、上記クランプ手段に「二
重てこ」の原理を活用したことを特徴とするプレスブレ
ーキ用下金型のクランプ装置である。
本発明は次の技術的手段を有する。即ち、実施例に対応
する添付図面に使用した符号を用いて説明すると、プレ
スブレーキの上部テーブル１に装着される上金型２に対
応する下金型５を下部テーブル３上に装着するために用
いられ、上記下金型５の下面３３に配設される締付部材
１２を係止するクランプ手段が形成されたダイホルダ本
体４の複数を長手方向に配設して成るプレスブレーキ用
下金型のクランプ装置に於て、上記クランプ手段に「二
重てこ」の原理を活用したことを特徴とするプレスブレ
ーキ用下金型のクランプ装置である。
【０００９】
【作用】本発明は、上記技術的手段により、ダイホルダ
に下金型を固着させるには、まず回動軸をねじ込む方向
へ廻すとストッパー部材の長手方向への移動により、ふ
たつの揺動部材は回動し、その内のひとつの揺動部材に
設けた係止部は下金型に垂設された締付部材を離隔す
る、そして、この状態でダイホルダ上へ下金型を挿入す
る。
に下金型を固着させるには、まず回動軸をねじ込む方向
へ廻すとストッパー部材の長手方向への移動により、ふ
たつの揺動部材は回動し、その内のひとつの揺動部材に
設けた係止部は下金型に垂設された締付部材を離隔す
る、そして、この状態でダイホルダ上へ下金型を挿入す
る。
【００１０】下金型が挿入されたら、回動軸を前記と反
対側へ回動させるとストッパー部材の長手方向への移動
によりふたつの揺動部材は回動する、この回動により上
記ふたつの揺動部材の内のひとつの揺動部材に備えた係
止部が下金型の下面に垂設された締付部材を押圧して、
下金型は強固にダイホルダ上に固定される。なお、ダイ
ホルダより下金型を取外す場合は、上述した動作を逆に
行なうことにより簡単に下金型を取外すことができる。
対側へ回動させるとストッパー部材の長手方向への移動
によりふたつの揺動部材は回動する、この回動により上
記ふたつの揺動部材の内のひとつの揺動部材に備えた係
止部が下金型の下面に垂設された締付部材を押圧して、
下金型は強固にダイホルダ上に固定される。なお、ダイ
ホルダより下金型を取外す場合は、上述した動作を逆に
行なうことにより簡単に下金型を取外すことができる。
【００１１】
【実施例】以下、本発明の実施例を添付図面に基づいて
詳細に説明する。図１に示したように、板金の折曲げ加
工等を行なうプレスブレーキは、プレスブレーキの上部
テーブル１に装着される上金型２と、プレスブレーキの
下部テーブル３上に装着されるダイホルダ本体４上に着
脱自在に設けられる下金型５より成るものであり、上記
上金型２はボルト６によって締め付られる締め金７によ
って固定されているものがあり、上記下金型５は、下部
テーブル３にボルト８と締め金９によって固定されたダ
イホルダ本体４に固定されている。
詳細に説明する。図１に示したように、板金の折曲げ加
工等を行なうプレスブレーキは、プレスブレーキの上部
テーブル１に装着される上金型２と、プレスブレーキの
下部テーブル３上に装着されるダイホルダ本体４上に着
脱自在に設けられる下金型５より成るものであり、上記
上金型２はボルト６によって締め付られる締め金７によ
って固定されているものがあり、上記下金型５は、下部
テーブル３にボルト８と締め金９によって固定されたダ
イホルダ本体４に固定されている。
【００１２】次に、本発明のプレスブレーキ用下金型の
クランプ装置について詳細に説明する。図２を参照する
に、クランプ装置はダイホルダ本体４の内部に設けられ
ている。このダイホルダ本体４は座板１０上に締付ボル
ト１１により固着されていて、ダイホルダ本体４の上面
に下金型５が装着されている、この下金型５の下面複数
箇所に締付部材１２が垂設されている、そして前記ダイ
ホルダ本体４には段付の切欠部１３が形成されていて、
この切欠部１３に前記締付部材１２が挿入されている。
なお符号１４は前記ダイホルダ本体４と座板１０との位
置決めをするノックピンである。
クランプ装置について詳細に説明する。図２を参照する
に、クランプ装置はダイホルダ本体４の内部に設けられ
ている。このダイホルダ本体４は座板１０上に締付ボル
ト１１により固着されていて、ダイホルダ本体４の上面
に下金型５が装着されている、この下金型５の下面複数
箇所に締付部材１２が垂設されている、そして前記ダイ
ホルダ本体４には段付の切欠部１３が形成されていて、
この切欠部１３に前記締付部材１２が挿入されている。
なお符号１４は前記ダイホルダ本体４と座板１０との位
置決めをするノックピンである。
【００１３】前記クランプ装置は、ダイホルダ本体４の
内部に設けられていて、前記締付部材１２の座金３５の
上面に当接する係止部１５を形成したＬ字形状の揺動部
材１６がヒンジピン１７に枢着され、回動自在に設けら
れている。前記揺動部材１６のＬ字形状をした背面１８
には凹部１９が形成されていて、この凹部１９にダイホ
ルダ本体４側に内蔵された弾機２０として例えばコイル
スプリングが挿入され、常時揺動部材１６を図２におい
て反時計廻り方向へ付勢している。すなわち、揺動部材
１６に備えた係止部１５は締付部材１２の座金３５の上
面より離隔するように付勢されている。さらに揺動部材
１６の凸部２１は、揺動部材２２の背面２３に接してい
る。
内部に設けられていて、前記締付部材１２の座金３５の
上面に当接する係止部１５を形成したＬ字形状の揺動部
材１６がヒンジピン１７に枢着され、回動自在に設けら
れている。前記揺動部材１６のＬ字形状をした背面１８
には凹部１９が形成されていて、この凹部１９にダイホ
ルダ本体４側に内蔵された弾機２０として例えばコイル
スプリングが挿入され、常時揺動部材１６を図２におい
て反時計廻り方向へ付勢している。すなわち、揺動部材
１６に備えた係止部１５は締付部材１２の座金３５の上
面より離隔するように付勢されている。さらに揺動部材
１６の凸部２１は、揺動部材２２の背面２３に接してい
る。
【００１４】揺動部材２２はヒンジピン２４に枢着さ
れ、回動自在に設けられていると共に凸部２５は部材２
６の面２７に接している。又貫通穴２８が形成されてい
て、この貫通穴２８には前記ダイホルダ本体４の長手方
向へ貫通した穴２９に装着された回動軸３０が所定の隙
間を保って挿入されている。この回動軸３０の先端側、
（図２に於て左側）には螺子部３１が形成され、この螺
子部３１はダイホルダ本体４に螺刻された螺子３２に螺
合されている。さらにこの回動軸３０には、揺動部材２
２を揺動させるストッパー部材３４が取付られている。
れ、回動自在に設けられていると共に凸部２５は部材２
６の面２７に接している。又貫通穴２８が形成されてい
て、この貫通穴２８には前記ダイホルダ本体４の長手方
向へ貫通した穴２９に装着された回動軸３０が所定の隙
間を保って挿入されている。この回動軸３０の先端側、
（図２に於て左側）には螺子部３１が形成され、この螺
子部３１はダイホルダ本体４に螺刻された螺子３２に螺
合されている。さらにこの回動軸３０には、揺動部材２
２を揺動させるストッパー部材３４が取付られている。
【００１５】上記プレスブレーキ用下金型のクランプ装
置への下金型５の装着は、下金型５の下面３３に配設さ
れた締付部材１２をダイホルダ本体４に形成された切欠
部１３に嵌め合わせた後、回動軸３０を回転させ、スト
ッパー部材３４を揺動部材２２の方向に引きつけること
により、揺動部材２２，１６が回転し、揺動部材１６の
係止部１５によって締付部材１２を係止することにより
下金型５の装着が完了するものであり、回動軸３０を回
転させるだけの単純な操作により下金型の装着がより強
固にしかも多数のクランプ手段が同時に作動する構成に
成されているので、下金型５の装着は非常に容易に行え
るものである、さらに上記と逆の手順により、下金型５
をプレスブレーキ用下金型クランプ装置から容易に外す
こともできるのである。
置への下金型５の装着は、下金型５の下面３３に配設さ
れた締付部材１２をダイホルダ本体４に形成された切欠
部１３に嵌め合わせた後、回動軸３０を回転させ、スト
ッパー部材３４を揺動部材２２の方向に引きつけること
により、揺動部材２２，１６が回転し、揺動部材１６の
係止部１５によって締付部材１２を係止することにより
下金型５の装着が完了するものであり、回動軸３０を回
転させるだけの単純な操作により下金型の装着がより強
固にしかも多数のクランプ手段が同時に作動する構成に
成されているので、下金型５の装着は非常に容易に行え
るものである、さらに上記と逆の手順により、下金型５
をプレスブレーキ用下金型クランプ装置から容易に外す
こともできるのである。
【００１６】そして、上記クランプ装置を構成する、揺
動部材１６，と２２は「二重てこ」の働きをする為より
強力に下金型５をダイホルダ本体４の上面に固定するこ
とができるのである。
動部材１６，と２２は「二重てこ」の働きをする為より
強力に下金型５をダイホルダ本体４の上面に固定するこ
とができるのである。
【００１７】
【発明の効果】以上のごとき実施例の説明より理解され
るように、この発明によれば、特許請求の範囲に記載さ
れたとおりの構成であるから、回動軸を回動させること
によりふたつの揺動部材を動かし「二重てこ」の原理を
活用してより強力にダイホルダ本体上に下金型を固定す
ることができる。
るように、この発明によれば、特許請求の範囲に記載さ
れたとおりの構成であるから、回動軸を回動させること
によりふたつの揺動部材を動かし「二重てこ」の原理を
活用してより強力にダイホルダ本体上に下金型を固定す
ることができる。
【図１】図２の側面図である。（Ａ矢視）
【図２】この発明の主要部を示し、ダイホルダ本体に内
蔵したクランプ装置の断面図である。
蔵したクランプ装置の断面図である。
１ 上部テーブル ２ 上金型 ３ 下部テーブル ４ ダイホルダ本体 ５ 下金型 １２ 締付部材 １５ 係止部 １６ 揺動部材 １７ ヒンジピン ２２ 揺動部材 ２４ ヒンジピン ３０ 回動軸 ３４ ストッパー部材
Claims (1)
- 【請求項１】 プレスブレーキにおける下部テーブルに
取付けたダイホルダに装着された下型にして、この下型
の下面複数個所に締付部材が垂設されて、この締付部材
を押圧あるいは解放する係止部を備えたクランプ手段を
もつブレーキ用下金型クランプ装置に於て、 上記クランプ手段として、ダイホルダ内に「二重てこ」
を用いたことを特徴とするプレスブレーキ用下金型クラ
ンプ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14981097A JPH10296338A (ja) | 1997-04-21 | 1997-04-21 | プレスブレーキ用下型のクランプ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14981097A JPH10296338A (ja) | 1997-04-21 | 1997-04-21 | プレスブレーキ用下型のクランプ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10296338A true JPH10296338A (ja) | 1998-11-10 |
Family
ID=15483214
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14981097A Pending JPH10296338A (ja) | 1997-04-21 | 1997-04-21 | プレスブレーキ用下型のクランプ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10296338A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114433676A (zh) * | 2021-12-23 | 2022-05-06 | 南京蓝昊智能科技有限公司 | 一种用于折弯机压刀的一体式拆卸调节装置 |
-
1997
- 1997-04-21 JP JP14981097A patent/JPH10296338A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114433676A (zh) * | 2021-12-23 | 2022-05-06 | 南京蓝昊智能科技有限公司 | 一种用于折弯机压刀的一体式拆卸调节装置 |
| CN114433676B (zh) * | 2021-12-23 | 2023-12-19 | 南京蓝昊智能科技有限公司 | 一种用于折弯机压刀的一体式拆卸调节装置 |
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