JPH10330079A - 部材の立て起こし補助装置及び立て起こし方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 部材に対して吊り変えを行う必要がなく、ま
た、トラックの荷取り場所等での空中立て起こしを可能
とし、時間とスペースを節約し、非常に狭い場所でも適
用可能な部材の立て起こし補助装置及び立て起こし方法
を提供する。 【解決手段】 トラック（Ｔ）の荷取りスペース（Ｓ）
等を跨ぐ形で、レール（５）上を走行する門型架構
（１）の水平桁（３）に設けた吊り上げ装置（６）によ
り、トラック等で搬送され水平に置かれた部材（Ｍ）の
一端を持ち上げ、他端をクレーン（Ｋ）等で吊り上げ
て、空中で立て起こしする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、建築工事現場等に
おいて、鉄骨柱、柱プレハブ筋、杭鉄筋かご等の水平に
寝かされた部材をクレーンを用いて、立て起こして、垂
直に吊り上げる際に使用する立て起こし補助装置及び立
て起こし方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】水平に置かれた部材の一端を吊って単純
に立て起こす場合、図３ないし図５に示す次の不都合が
ある。

【０００３】部材Ｍの一端をクレーンＫ等で矢印方向に
吊り上げて立て起こす際、図３に示すように、部材Ｍの
下側の端部Ｍ−Ｉが変形または傷つく恐れがある。

【０００４】また、部材Ｍを吊り上げる際に、クレーン
Ｋに矢印で示す無理な水平力Ｆが掛かる恐れがある。Ｇ
は重心を示す。

【０００５】また、部材ＭをトラックＴから直接降ろそ
うとする場合、荷重がトラックの後方端部Ｔ−１に集中
してトラックＴが転倒する恐れがある。

【０００６】このため、一般には、補助クレーンを用い
て２点で吊り、空中で立て起こすようにしている。しか
し、この方法による場合は、補助クレーンの設置場所と
その費用が必要になる。

【０００７】そこで、狭い場所では、図６及び図７に示
すように、下端用のローラ台車Ｒや油圧式の立て起こし
装置Ｊを設ける場合もある。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】立て起こししようとす
る部材がトラック等で水平に置かれて運搬されてきた場
合、一度部材を水平に吊って荷降ろしして装置の上に置
き、その後、吊り位置を変えて吊り上げる必要がある。
その際、タワークレーン等が１台しかない場合、吊り位
置を変える時間が必要になり、１日に取り扱う部材数が
減少する。また、これ等の装置はトラックの荷取り場所
とは異なる場所に設置するため、狭い現場では問題があ
る。

【０００９】したがって、本発明は、吊り変える必要を
なくし、且つ、トラックの荷取り場所等での空中立て起
こしを可能とし、時間とスペースを節約し、非常に狭い
場所でも適用可能な部材の立て起こし装置及び立て起こ
し方法を提供することを目的としてなされたものであ
る。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明によれば、水平に
寝かされた部材をクレーンを用いて立て起こして垂直に
吊り上げる際に使用する立て起こし装置において、トラ
ックの荷取りスペースを跨ぐ形でレール上を走行する門
型架構を設け、該門型架構の水平桁に吊り上げ装置を設
けある。

【００１１】また本発明によれば、吊り上げ装置が門型
架構の水平桁に横行装置により支持されて横行するよう
になっている。

【００１２】さら本発明によれば、水平に寝かされた部
材をクレーンを用いて立て起こして垂直に吊り上げる際
に使用する立て起こし装置において、トラックの荷取り
スペースを跨ぐ形で、レール上を走行する門型架構の水
平桁に設けた吊り上げ装置により、トラックで搬送され
水平に置かれた部材の一端を持ち上げ、他端をクレーン
で吊り上げて、空中で立て起こしするようになってい
る。

【００１３】そして本発明よれば、門型架構の水平桁に
設けた吊り上げ装置を横行装置により横行し、トラック
の停止位置等による調整や、部材を複数積んできた場合
に対応するようになっている。

【００１４】立て起こしする部材に対して吊り変えを行
う必要がなく、また、トラックの荷取り場所等での空中
立て起こしを可能とし、時間とスペースを節約し、非常
に狭い場所でも適用可能となる。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施例を説明する。

【００１６】図１において、トラックの荷取りスペース
Ｓを跨ぐ形で全体を１で示す門型の架構を設ける。門型
架構１は、鋼材を三角形に連結した左右一対の垂直脚２
と該垂直脚２を連結する水平桁３とからなり、垂直脚２
には走行輪４が取り付けられていてレール５上を走行す
る。そして走行輪４には公知のブレーキ装置が取付けら
れている。

【００１７】水平桁３には電動チェーンブロックのよう
な簡易な吊り上げ装置６が設けられており、該吊り上げ
装置６は横行装置７により水平桁３に支持されて横行す
る。架構１の走行輪４には、図示は省略するがそれ自体
周知の転倒防止装置を付け、万一の転倒に備えている。

【００１８】トラックＴで搬送してきたトラック上の水
平に置かれた部材Ｍの一端を吊り上げ装置６で持ち上
げ、他端を図示されていないタワークレーンＫ等で吊り
上げることにより、空中で立て起こしすることができ
る。

【００１９】図２に示すように、タワークレーンＫ等で
吊り上げるにしたがい門型架構１を、レール５上を矢印
方向に水平に動かし、無理な横力を防ぐようにする。

【００２０】門型架構１に設けた吊り上げ装置６は、横
行装置７により水平桁３に支持されて横行し、トラック
Ｔの停止位置による調整や、部材Ｍを複数積んできた場
合に対応する。

【００２１】この門型架構による部材の立て起こし装置
は、その他、タワークレーン等を使用中の荷取装置や、
水平移動装置としても利用できる。

【００２２】また、門型架構の寸法、形状は、対象部材
や現場の条件により適宜決めるものとする。

【００２３】

【発明の効果】本発明によれば、部材に対して吊り変え
を行う必要をなくし、且つ、トラックの荷取り場所等で
の空中立て起こしを可能とし、時間とスペースを節約
し、非常に狭い場所でも適用可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例に係る門型架構による部材の立
て起こし補助装置の斜視図。

【図２】該部材の立て起こし補助装置の使用状態を示す
側面図。

【図３】従来の吊り上げ方法による場合の第１の問題点
を示す説明図。

【図４】従来の吊り上げ方法による場合の第２の問題点
を示す説明図。

【図５】従来の吊り上げ方法による場合の第３の問題点
を示す説明図。

【図６】ローラ台車で部材の下端を支持した例を示す説
明図。

【図７】油圧立て起こし装置で部材の下端を支持した例
を示す説明図。

【符号の説明】

１・・・門型架構 ２・・・垂直脚 ３・・・水平桁 ４・・・走行輪 ５・・・レール ６・・・吊り上げ装置 ７・・・横行装置

フロントページの続き (72)発明者 岡 本 憲 二 東京都港区元赤坂１丁目３番８号 鹿島建 設株式会社東京支店内 (72)発明者 高 橋 敬 東京都港区元赤坂１丁目２番７号 鹿島建 設株式会社内

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 水平に寝かされた部材をクレーンを用い
   て立て起こして垂直に吊り上げる際に使用する立て起こ
   し装置において、トラックの荷取りスペースを跨ぐ形で
   レール上を走行する門型架構を設け、該門型架構の水平
   桁に吊り上げ装置を設けて成ることを特徴とする門型架
   構による部材の立て起こし補助装置。
2. 【請求項２】 吊り上げ装置が門型架構の水平桁に横行
   装置により支持されて横行するものであることを特徴と
   する請求項１に記載の門型架構による部材の立て起こし
   補助装置。
3. 【請求項３】 水平に寝かされた部材をクレーンを用い
   て立て起こして垂直に吊り上げる際に使用する立て起こ
   し装置において、トラックの荷取りスペースを跨ぐ形
   で、レール上を走行する門型架構の水平桁に設けた吊り
   上げ装置により、トラックで搬送され水平に置かれた部
   材の一端を持ち上げ、他端をクレーンで吊り上げて、空
   中で立て起こしすることを特徴とする門型架構による部
   材の立て起こし方法。
4. 【請求項４】 門型架構の水平桁に設けた吊り上げ装置
   を横行装置により横行し、トラックの停止位置等による
   調整や、部材を複数積んできた場合に対応することを特
   徴とする請求項３に記載の門型架構による部材の立て起
   こし方法。