JPH1053389A - トラック搭載型クレーンにおけるリモートコントローラ - Google Patents
トラック搭載型クレーンにおけるリモートコントローラInfo
- Publication number
- JPH1053389A JPH1053389A JP21091896A JP21091896A JPH1053389A JP H1053389 A JPH1053389 A JP H1053389A JP 21091896 A JP21091896 A JP 21091896A JP 21091896 A JP21091896 A JP 21091896A JP H1053389 A JPH1053389 A JP H1053389A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- remote controller
- crane
- truck
- switch
- engine
- Prior art date
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- Pending
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】小型軽量で低価格であるとともに、不要な場合
には作業着のポケット等にしまって置くことができ、携
帯性に優れたトラック搭載型クレーンにおけるリモート
コントローラを提供する。 【解決手段】トラックにクレーンが搭載されたトラック
搭載型クレーンにおいて、前記クレーンを遠隔操作する
リモートコントローラ２０が設けられ、該リモートコン
トローラ２０には、クレーンに設けられたウインチの巻
き上げ・巻き下げを操作するスイッチ２１、２２のみが
設けられている。前記リモートコントローラ２０には、
エンジンの始動・停止を操作するエンジン操作スイッチ
が設けられている。前記リモートコントローラは、人間
の手のひらサイズに形成されている。
には作業着のポケット等にしまって置くことができ、携
帯性に優れたトラック搭載型クレーンにおけるリモート
コントローラを提供する。 【解決手段】トラックにクレーンが搭載されたトラック
搭載型クレーンにおいて、前記クレーンを遠隔操作する
リモートコントローラ２０が設けられ、該リモートコン
トローラ２０には、クレーンに設けられたウインチの巻
き上げ・巻き下げを操作するスイッチ２１、２２のみが
設けられている。前記リモートコントローラ２０には、
エンジンの始動・停止を操作するエンジン操作スイッチ
が設けられている。前記リモートコントローラは、人間
の手のひらサイズに形成されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、トラック搭載型ク
レーンにおいて、クレーンを遠隔操作するためのリモー
トコントローラに関するものである。
レーンにおいて、クレーンを遠隔操作するためのリモー
トコントローラに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、クレーン等の作業機械を遠隔操作
するためのリモートコントローラとしては、実開平５−
１１２３５号記載のものが知られている。
するためのリモートコントローラとしては、実開平５−
１１２３５号記載のものが知られている。
【０００３】この従来のリモートコントローラは、操作
部と柄部とから構成されており、操作部には電源スイッ
チ、ホーンスイッチ、フックの格納スイッチ、クレーン
の旋回起伏スイッチ等の複数のスイッチが設けられてい
る。
部と柄部とから構成されており、操作部には電源スイッ
チ、ホーンスイッチ、フックの格納スイッチ、クレーン
の旋回起伏スイッチ等の複数のスイッチが設けられてい
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のリモートコントローラは、数多くのスイッチを備え
た操作部と柄部とから構成されているため、リモートコ
ントローラ全体の大きさが非常に大型になり重量も重く
なっている。このため、操作に当たっては、柄部を一方
の手で持ち、他方の手で各スイッチを操作するというよ
うに、両方の手を使用する必要があり、操作性が非常に
悪いという問題があった。しかも、スイッチが多数設け
られているために高価なものになっていた。
来のリモートコントローラは、数多くのスイッチを備え
た操作部と柄部とから構成されているため、リモートコ
ントローラ全体の大きさが非常に大型になり重量も重く
なっている。このため、操作に当たっては、柄部を一方
の手で持ち、他方の手で各スイッチを操作するというよ
うに、両方の手を使用する必要があり、操作性が非常に
悪いという問題があった。しかも、スイッチが多数設け
られているために高価なものになっていた。
【０００５】また、作業中においてリモートコントロー
ラを使用しない場合には、この大きなリモートコントロ
ーラを格納する場所を確保する必要があり、従来は、実
開平６−５８６８５のようにリモートコントローラの柄
部に吊持具を設けるとともに、この吊持具の先端に係止
金具を設け、係止金具を腰バンドに引っ掛けるようにし
ていた。しかし、このようにリモートコントローラを腰
に引っ掛けたまま作業を行う場合、リモートコントロー
ラが作業の邪魔になり、作業効率を低下させる他、作業
中にリモートコントローラをどこかにぶつけて破損する
おそれがあるという問題があった。
ラを使用しない場合には、この大きなリモートコントロ
ーラを格納する場所を確保する必要があり、従来は、実
開平６−５８６８５のようにリモートコントローラの柄
部に吊持具を設けるとともに、この吊持具の先端に係止
金具を設け、係止金具を腰バンドに引っ掛けるようにし
ていた。しかし、このようにリモートコントローラを腰
に引っ掛けたまま作業を行う場合、リモートコントロー
ラが作業の邪魔になり、作業効率を低下させる他、作業
中にリモートコントローラをどこかにぶつけて破損する
おそれがあるという問題があった。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１記載の
トラック搭載型クレーンにおけるリモートコントローラ
は、トラックにクレーンが搭載されたトラック搭載型ク
レーンにおいて、前記クレーンを遠隔操作するリモート
コントローラが設けられ、該リモートコントローラに
は、クレーンに設けられたウインチの巻き上げ、巻き下
げを操作するスイッチのみが設けられたものである。
トラック搭載型クレーンにおけるリモートコントローラ
は、トラックにクレーンが搭載されたトラック搭載型ク
レーンにおいて、前記クレーンを遠隔操作するリモート
コントローラが設けられ、該リモートコントローラに
は、クレーンに設けられたウインチの巻き上げ、巻き下
げを操作するスイッチのみが設けられたものである。
【０００７】本発明の請求項２記載のトラック搭載型ク
レーンにおけるリモートコントローラでは、前記リモー
トコントローラには、エンジンの始動・停止を操作する
エンジン操作スイッチが設けられている。
レーンにおけるリモートコントローラでは、前記リモー
トコントローラには、エンジンの始動・停止を操作する
エンジン操作スイッチが設けられている。
【０００８】本発明の請求項３記載のトラック搭載型ク
レーンにおけるリモートコントローラでは、前記リモー
トコントローラは、人間の手のひらサイズである。
レーンにおけるリモートコントローラでは、前記リモー
トコントローラは、人間の手のひらサイズである。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。
を参照して説明する。
【００１０】図３は、トラック搭載型クレーンの全体構
成を示している。
成を示している。
【００１１】図３において、１は、トラック２の車体３
上に搭載されたトラック搭載型クレーンで、運転席５と
荷箱６との間に固定されている。
上に搭載されたトラック搭載型クレーンで、運転席５と
荷箱６との間に固定されている。
【００１２】トラック搭載型クレーン１は、車体３上に
旋回自在に立設された旋回ポスト７と、該旋回ポスト７
に起伏自在に枢支された多段ブーム８とを備えている。
旋回自在に立設された旋回ポスト７と、該旋回ポスト７
に起伏自在に枢支された多段ブーム８とを備えている。
【００１３】前記多段ブーム８は、旋回ポスト７との間
に配設された起伏シリンダ１０により起伏動するととも
に、図示しない伸縮シリンダにより伸縮作動するように
構成されている。
に配設された起伏シリンダ１０により起伏動するととも
に、図示しない伸縮シリンダにより伸縮作動するように
構成されている。
【００１４】また、前記旋回ポスト７は、図示しない旋
回モータにより旋回するように構成されている。
回モータにより旋回するように構成されている。
【００１５】さらに、多段ブーム８の基端部にはウイン
チ１１が設けられており、図示しないウインチモータに
よりフック１２に連結されたワイヤ１３を巻き取りもし
くは繰り出すことで、フック１２を巻き上げもしくは巻
き下げるように構成されている。
チ１１が設けられており、図示しないウインチモータに
よりフック１２に連結されたワイヤ１３を巻き取りもし
くは繰り出すことで、フック１２を巻き上げもしくは巻
き下げるように構成されている。
【００１６】前記車体３には、先端にジャッキ装置１５
を固設した図示しないアウトリガが該車体３の両側方に
張出自在に嵌挿されている。
を固設した図示しないアウトリガが該車体３の両側方に
張出自在に嵌挿されている。
【００１７】また、運転席５と荷箱６との間の左右両側
には、前記各アクチュエータを作動装置する複数の操作
レバー群を備えた操作部１６が設けられている。
には、前記各アクチュエータを作動装置する複数の操作
レバー群を備えた操作部１６が設けられている。
【００１８】このように構成されたトラック搭載型クレ
ーンには、図１に示すリモートコントローラ２０が設ら
れており、このリモートコントローラ２０により前記ウ
インチ１１を遠隔操作可能に構成している。
ーンには、図１に示すリモートコントローラ２０が設ら
れており、このリモートコントローラ２０により前記ウ
インチ１１を遠隔操作可能に構成している。
【００１９】リモートコントローラ２０は、図１に示す
ように、ウインチ１１の巻き上げを操作する巻き上げス
イッチ２１と、巻き下げを操作する巻き下げスイッチ２
２のみが設けられたものである。
ように、ウインチ１１の巻き上げを操作する巻き上げス
イッチ２１と、巻き下げを操作する巻き下げスイッチ２
２のみが設けられたものである。
【００２０】このリモートコントローラ２０は、人間の
手のひらサイズのコンパクトな大きさに形成されてい
る。
手のひらサイズのコンパクトな大きさに形成されてい
る。
【００２１】そして、上記リモートコントローラ２０か
ら発せられる操作信号は、図２に示すように、車輌側に
設けられた受信部３０で受信された後、制御部３１に入
力され、該制御部３１から作動信号をウインチ１１に出
力する。これによりリモートコントローラ２０の巻き上
げスイッチ２１もしくは巻き下げスイッチ２２を操作す
ることで、ウインチ１１の巻き上げもしくは巻き下げを
行うことができる。
ら発せられる操作信号は、図２に示すように、車輌側に
設けられた受信部３０で受信された後、制御部３１に入
力され、該制御部３１から作動信号をウインチ１１に出
力する。これによりリモートコントローラ２０の巻き上
げスイッチ２１もしくは巻き下げスイッチ２２を操作す
ることで、ウインチ１１の巻き上げもしくは巻き下げを
行うことができる。
【００２２】このようにリモートコントローラ２０に巻
き上げスイッチ２１もしくは巻き下げスイッチ２２のみ
を設けたことで、リモートコントローラ２０の小型軽量
化を図ることができるとともに、低価格にすることがで
きる。また、リモートコントローラ２０を操作しながら
作業者が一人で玉掛けなどのクレーン作業を容易に行う
ことができる。
き上げスイッチ２１もしくは巻き下げスイッチ２２のみ
を設けたことで、リモートコントローラ２０の小型軽量
化を図ることができるとともに、低価格にすることがで
きる。また、リモートコントローラ２０を操作しながら
作業者が一人で玉掛けなどのクレーン作業を容易に行う
ことができる。
【００２３】さらに、リモートコントローラ２０は人間
の手のひらサイズの大きさであるため、作業中において
リモートコントローラ２０が不要な場合には、作業着の
ポケット等に気楽にしまって置くことができる。
の手のひらサイズの大きさであるため、作業中において
リモートコントローラ２０が不要な場合には、作業着の
ポケット等に気楽にしまって置くことができる。
【００２４】図４は、請求項２記載のリモートコントロ
ーラを示している。
ーラを示している。
【００２５】このリモートコントローラ２０は、前記巻
き上げスイッチ２１、巻き下げスイッチ２２の他に、エ
ンジンの作動スイッチ２３とエンジンの停止スイッチ２
４とを備えたものである。
き上げスイッチ２１、巻き下げスイッチ２２の他に、エ
ンジンの作動スイッチ２３とエンジンの停止スイッチ２
４とを備えたものである。
【００２６】そして、上記リモートコントローラ２０か
ら発せられる操作信号は、図５に示す受信部３０で受信
された後、制御部３１に入力され、該制御部３１から作
動信号をウインチ１１もしくはエンジン３２に出力す
る。これによりリモートコントローラ２０では前述した
巻き上げスイッチ２１、巻き下げスイッチ２２の操作の
他、作動スイッチ２３、停止スイッチ２４の操作により
エンジン３２の作動と停止を行うことができる。
ら発せられる操作信号は、図５に示す受信部３０で受信
された後、制御部３１に入力され、該制御部３１から作
動信号をウインチ１１もしくはエンジン３２に出力す
る。これによりリモートコントローラ２０では前述した
巻き上げスイッチ２１、巻き下げスイッチ２２の操作の
他、作動スイッチ２３、停止スイッチ２４の操作により
エンジン３２の作動と停止を行うことができる。
【００２７】このようにリモートコントローラ２０に作
動スイッチ２３、停止スイッチ２４のみを付加すること
で、リモートコントローラ２０の小型軽量化を損なうこ
となく、作業が不要な場合には迅速にエンジンを停止さ
せてエンジンの駆動による騒音を無くすことができると
ともに、低燃費を図ることができる。
動スイッチ２３、停止スイッチ２４のみを付加すること
で、リモートコントローラ２０の小型軽量化を損なうこ
となく、作業が不要な場合には迅速にエンジンを停止さ
せてエンジンの駆動による騒音を無くすことができると
ともに、低燃費を図ることができる。
【００２８】
【発明の効果】以上述べたように、本発明の請求項１記
載のトラック搭載型クレーンにおけるリモートコントロ
ーラによれば、リモートコントローラにはウインチの巻
き上げ・巻き下げを操作するスイッチのみを設けたこと
で、リモートコントローラの小型軽量化を図ることがで
きるとともに、低価格にすることができる。また、リモ
ートコントローラを操作しながら作業者が一人で玉掛け
などのクレーン作業を容易に行うことができる。
載のトラック搭載型クレーンにおけるリモートコントロ
ーラによれば、リモートコントローラにはウインチの巻
き上げ・巻き下げを操作するスイッチのみを設けたこと
で、リモートコントローラの小型軽量化を図ることがで
きるとともに、低価格にすることができる。また、リモ
ートコントローラを操作しながら作業者が一人で玉掛け
などのクレーン作業を容易に行うことができる。
【００２９】請求項２記載のトラック搭載型クレーンに
おけるリモートコントローラによれば、リモートコント
ローラに、エンジンの始動・停止を操作するエンジン操
作スイッチを設けたことで、リモートコントローラの小
型軽量化を損なうことなく、作業が不要な場合には迅速
にエンジンを停止させてエンジンの駆動による騒音を無
くすことができるとともに、低燃費を図ることができ
る。
おけるリモートコントローラによれば、リモートコント
ローラに、エンジンの始動・停止を操作するエンジン操
作スイッチを設けたことで、リモートコントローラの小
型軽量化を損なうことなく、作業が不要な場合には迅速
にエンジンを停止させてエンジンの駆動による騒音を無
くすことができるとともに、低燃費を図ることができ
る。
【００３０】請求項３記載のトラック搭載型クレーンに
おけるリモートコントローラによれば、リモートコント
ローラを人間の手のひらサイズの大きさに設定すること
で、作業中においてリモートコントローラが不要な場合
には、作業着のポケット等にしまって置くことができ、
携帯性に優れている上に作業効率を向上させることがで
きるとともに、作業中にリモートコントローラの破損を
招くことがない。
おけるリモートコントローラによれば、リモートコント
ローラを人間の手のひらサイズの大きさに設定すること
で、作業中においてリモートコントローラが不要な場合
には、作業着のポケット等にしまって置くことができ、
携帯性に優れている上に作業効率を向上させることがで
きるとともに、作業中にリモートコントローラの破損を
招くことがない。
【図１】リモートコントローラを示す斜視図である
【図２】リモートコントローラによる制御系を示すブロ
ック図である。
ック図である。
【図３】トラック搭載型クレーンの全体構成を示す側面
図である。
図である。
【図４】リモートコントローラを示す斜視図である
【図５】リモートコントローラによる制御系を示すブロ
ック図である。
ック図である。
１ トラック搭載型クレーン １１ ウインチ ２０ リモートコントローラ ２１ 巻き上げスイッチ ２２ 巻き下げスイッチ ２３ 作動スイッチ ２４ 停止スイッチ
Claims (3)
- 【請求項１】 トラックにクレーンが搭載されたトラッ
ク搭載型クレーンにおいて、 前記クレーンを遠隔操作するリモートコントローラが設
けられ、該リモートコントローラには、クレーンに設け
られたウインチの巻き上げ・巻き下げを操作するスイッ
チのみが設けられたことを特徴とするトラック搭載型ク
レーンにおけるリモートコントローラ。 - 【請求項２】 前記リモートコントローラには、エンジ
ンの始動・停止を操作するエンジン操作スイッチが設け
られたことを特徴とする請求項１記載のトラック搭載型
クレーンにおけるリモートコントローラ。 - 【請求項３】 前記リモートコントローラは、人間の手
のひらサイズであることを特徴とする請求項１又は２記
載のトラック搭載型クレーンにおけるリモートコントロ
ーラ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21091896A JPH1053389A (ja) | 1996-08-09 | 1996-08-09 | トラック搭載型クレーンにおけるリモートコントローラ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21091896A JPH1053389A (ja) | 1996-08-09 | 1996-08-09 | トラック搭載型クレーンにおけるリモートコントローラ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1053389A true JPH1053389A (ja) | 1998-02-24 |
Family
ID=16597229
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21091896A Pending JPH1053389A (ja) | 1996-08-09 | 1996-08-09 | トラック搭載型クレーンにおけるリモートコントローラ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1053389A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008031323A1 (fr) * | 2006-08-23 | 2008-03-20 | Mile Marker (Shenzhen) Limited | Émetteur sans fil et son mode d'utilisation |
| WO2008046288A1 (fr) * | 2006-08-23 | 2008-04-24 | Mile Marker (Shenzhen) Limited | Récepteur sans fil et procédé d'exploitation de celui-ci |
| EP3795528B1 (en) | 2019-09-23 | 2023-12-13 | FASSI GRU S.p.A. | Device for remotely commanding a crane mounted to a truck and for moving said truck, system and method |
-
1996
- 1996-08-09 JP JP21091896A patent/JPH1053389A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008031323A1 (fr) * | 2006-08-23 | 2008-03-20 | Mile Marker (Shenzhen) Limited | Émetteur sans fil et son mode d'utilisation |
| WO2008046288A1 (fr) * | 2006-08-23 | 2008-04-24 | Mile Marker (Shenzhen) Limited | Récepteur sans fil et procédé d'exploitation de celui-ci |
| EP3795528B1 (en) | 2019-09-23 | 2023-12-13 | FASSI GRU S.p.A. | Device for remotely commanding a crane mounted to a truck and for moving said truck, system and method |
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