JPH107051A - 自転車用照明装置 - Google Patents
自転車用照明装置Info
- Publication number
- JPH107051A JPH107051A JP16599896A JP16599896A JPH107051A JP H107051 A JPH107051 A JP H107051A JP 16599896 A JP16599896 A JP 16599896A JP 16599896 A JP16599896 A JP 16599896A JP H107051 A JPH107051 A JP H107051A
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- Japan
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- light
- cover
- receiving window
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- Pending
Links
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 claims description 12
- 238000005286 illumination Methods 0.000 abstract description 3
- 230000004397 blinking Effects 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】光センサにより周囲の明るさを検知して暗くな
ると自動的に点灯し明るくなると自動的に消灯するよう
にした自転車用照明装置で、簡単な構造並びに操作に
て、濃霧等で視界が著しく低下した場合は、昼間の明る
い時でも点灯することができる安全性の優れたものを得
ることを課題とする 【解決手段】前照灯3のヘッドケース7に設けた受光窓
16を、カバー19により任意に覆うことができるようにす
る。受光窓16をカバー19により覆うことにより、光セン
サへの光の取り込みを遮断し、明るい昼間でも夜間と同
様の状態にして、前照灯を点灯する。
ると自動的に点灯し明るくなると自動的に消灯するよう
にした自転車用照明装置で、簡単な構造並びに操作に
て、濃霧等で視界が著しく低下した場合は、昼間の明る
い時でも点灯することができる安全性の優れたものを得
ることを課題とする 【解決手段】前照灯3のヘッドケース7に設けた受光窓
16を、カバー19により任意に覆うことができるようにす
る。受光窓16をカバー19により覆うことにより、光セン
サへの光の取り込みを遮断し、明るい昼間でも夜間と同
様の状態にして、前照灯を点灯する。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、光センサにより周
囲の明るさを検知して暗くなると自動的に点灯し明るく
なると自動的に消灯するようにした自転車用照明装置に
関する。
囲の明るさを検知して暗くなると自動的に点灯し明るく
なると自動的に消灯するようにした自転車用照明装置に
関する。
【0002】
【従来の技術】従来、光センサにより周囲の明るさを検
知して暗くなると自動的に点灯し明るくなると自動的に
消灯するようにした自転車用照明装置としては、実公平
3−23380号公報にみられるように電源としてダイ
ナモを用いたものや、実開昭60−99843号公報に
みられるように、ダイナモの代わりに電池を用いたもの
等が知られている。
知して暗くなると自動的に点灯し明るくなると自動的に
消灯するようにした自転車用照明装置としては、実公平
3−23380号公報にみられるように電源としてダイ
ナモを用いたものや、実開昭60−99843号公報に
みられるように、ダイナモの代わりに電池を用いたもの
等が知られている。
【0003】いずれのものも昼間のように周囲が明るい
場合は、濃霧などで視界が著しく低下しても照明装置を
点灯させることはできず、対向車などに自転車の位置を
知らせることができなくなり安全性に欠けるという問題
があった
場合は、濃霧などで視界が著しく低下しても照明装置を
点灯させることはできず、対向車などに自転車の位置を
知らせることができなくなり安全性に欠けるという問題
があった
【0004】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、簡単な構造
並びに操作にて、濃霧等視界が著しく低下した場合は、
昼間の明るい時でも点灯することができる安全性の優れ
た自転車用照明装置を得ることを課題とする
並びに操作にて、濃霧等視界が著しく低下した場合は、
昼間の明るい時でも点灯することができる安全性の優れ
た自転車用照明装置を得ることを課題とする
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明は、光センサによ
り周囲の明るさを検知して暗くなると自動的に点灯し、
明るくなると自動的に消灯するようにした自転車用照明
装置において、光センサへの光の取り込みを任意に遮る
ことのできるカバーを設けたものである。
り周囲の明るさを検知して暗くなると自動的に点灯し、
明るくなると自動的に消灯するようにした自転車用照明
装置において、光センサへの光の取り込みを任意に遮る
ことのできるカバーを設けたものである。
【0006】自転車用照明装置として前照灯の場合であ
ると、光センサに光を導く受光窓を前照灯のヘッドケー
スに設け、この受光窓をヘッドケースの外側よりカバー
で開閉自在に覆うようにしたものである。
ると、光センサに光を導く受光窓を前照灯のヘッドケー
スに設け、この受光窓をヘッドケースの外側よりカバー
で開閉自在に覆うようにしたものである。
【0007】かかる構成によれば、カバーにより受光窓
を覆って光が光センサへ導かれないようにすれば、昼間
の明るい時でも前照灯(照明装置)を点灯させることが
できる。なおここで点灯とは点滅の概念も含むものとす
る。
を覆って光が光センサへ導かれないようにすれば、昼間
の明るい時でも前照灯(照明装置)を点灯させることが
できる。なおここで点灯とは点滅の概念も含むものとす
る。
【0008】
【発明の実施の形態】本発明の実施例を図に基ずき説明
する。実施例の照明装置としては、前照灯を示してい
る。図1乃至図3は、電源としてダイナモを用いたもの
で、ダイナモとして、自転車の前輪1のハブに内装した
通称ハブダイナモ2を用いている。ハブダイナモに関し
ては、例えば特開平3−258673号公報に見られる
ような構造のものであり、ここでは説明を省略する。3
は前照灯で、前ホーク4の取付片5にブラケット6を介
して取り付けられている。
する。実施例の照明装置としては、前照灯を示してい
る。図1乃至図3は、電源としてダイナモを用いたもの
で、ダイナモとして、自転車の前輪1のハブに内装した
通称ハブダイナモ2を用いている。ハブダイナモに関し
ては、例えば特開平3−258673号公報に見られる
ような構造のものであり、ここでは説明を省略する。3
は前照灯で、前ホーク4の取付片5にブラケット6を介
して取り付けられている。
【0009】前照灯3を図2及び図3に基ずいて説明す
る。7はヘッドケ−スでその前面に前面レンズ8が装着
されている。前面レンズ8の内側には反射鏡9が装着さ
れ、反射鏡9の焦点位置には電球10が配置されている。
電球のソケット11はソケットホルダー12内に装着され
る。ソケットホルダー12には、制御基板取付用のベース
13が一体に形成されている。14は制御基板で電子部品や
電子回路が組み込まれている。この制御基板14には光セ
ンサ15が取り付けられている。ヘッドケース7の下面に
は光センサ15へ光を導く受光窓16が形成されている。受
光窓16は透明板により塞がれている。
る。7はヘッドケ−スでその前面に前面レンズ8が装着
されている。前面レンズ8の内側には反射鏡9が装着さ
れ、反射鏡9の焦点位置には電球10が配置されている。
電球のソケット11はソケットホルダー12内に装着され
る。ソケットホルダー12には、制御基板取付用のベース
13が一体に形成されている。14は制御基板で電子部品や
電子回路が組み込まれている。この制御基板14には光セ
ンサ15が取り付けられている。ヘッドケース7の下面に
は光センサ15へ光を導く受光窓16が形成されている。受
光窓16は透明板により塞がれている。
【0010】そして、この受光窓16より入光した光を光
センサ15が受けて、周囲の明るさを検知し、明るい時は
電球10を点灯せず、暗くなった時自動的に点灯するよう
になっている。電球10へは、端子プレート17を介してハ
ブダイナモ2の電力が供給される。
センサ15が受けて、周囲の明るさを検知し、明るい時は
電球10を点灯せず、暗くなった時自動的に点灯するよう
になっている。電球10へは、端子プレート17を介してハ
ブダイナモ2の電力が供給される。
【0011】而して、ヘッドケース7の底面の受光窓16
の近傍には、リベット18により回動自在に枢支されたカ
バー19が設けられており、このカバー19を図3の矢印の
ように反時計方向に回動させることにより受光窓16を覆
い、光センサ15への光の取り込みを遮るようにしてい
る。20はカバー19に一体に形成した把手で、カバーを回
動する時に使う。
の近傍には、リベット18により回動自在に枢支されたカ
バー19が設けられており、このカバー19を図3の矢印の
ように反時計方向に回動させることにより受光窓16を覆
い、光センサ15への光の取り込みを遮るようにしてい
る。20はカバー19に一体に形成した把手で、カバーを回
動する時に使う。
【0012】従って、受光窓16をカバー19で覆えば夜間
と同じ状態になって、昼間の明るい時でも、前照灯3を
点灯させることができ、昼間、濃霧等によって視界が著
しく悪くなった場合にでも点灯させて、対向車に対する
安全性を高めることができる。カバー19による覆いを解
除すれば、光センサ15による自動点灯、自動消灯を行
う。電球10は点灯の代わりに点滅させてもよい。
と同じ状態になって、昼間の明るい時でも、前照灯3を
点灯させることができ、昼間、濃霧等によって視界が著
しく悪くなった場合にでも点灯させて、対向車に対する
安全性を高めることができる。カバー19による覆いを解
除すれば、光センサ15による自動点灯、自動消灯を行
う。電球10は点灯の代わりに点滅させてもよい。
【0013】以上の実施例では、前照灯への電源として
ダイナモ(ハブダイナモ2)を用いた場合を示したが、
ダイナモの代わりに電池を用いた前照灯にも適用するこ
とができる。図4乃至図6はその場合の実施例を示し、
前照灯21はヘッドケース22に一体的に制御回路や電池を
収納する本体ケース23が設けられ、この本体ケース23の
底部に設けた受光窓16をリベット18により枢支されたカ
バー19で覆うことができるようになっている カバ−19
や透明窓16の構造は、図2や図3で示すものと同じで、
矢印は受光窓16を塞ぐ時のカバ−19の回動方向を示す。
ダイナモ(ハブダイナモ2)を用いた場合を示したが、
ダイナモの代わりに電池を用いた前照灯にも適用するこ
とができる。図4乃至図6はその場合の実施例を示し、
前照灯21はヘッドケース22に一体的に制御回路や電池を
収納する本体ケース23が設けられ、この本体ケース23の
底部に設けた受光窓16をリベット18により枢支されたカ
バー19で覆うことができるようになっている カバ−19
や透明窓16の構造は、図2や図3で示すものと同じで、
矢印は受光窓16を塞ぐ時のカバ−19の回動方向を示す。
【0014】また以上の実施例では照明装置として前照
灯を示したが、前照灯に限らず、例えばテールランプに
も適用することができる。
灯を示したが、前照灯に限らず、例えばテールランプに
も適用することができる。
【0015】
【発明の効果】本発明によれば、カバーにより周囲の光
が光センサへ導かれないようにすることにより、明るい
時でも照明装置を点灯させることができるので、昼間、
濃霧等によって視界が著しく悪くなった場合に点灯させ
て、対向車に対する安全性を高めることができる。そし
て、構造的にみても又操作的にみても頗簡単にできるも
のである。
が光センサへ導かれないようにすることにより、明るい
時でも照明装置を点灯させることができるので、昼間、
濃霧等によって視界が著しく悪くなった場合に点灯させ
て、対向車に対する安全性を高めることができる。そし
て、構造的にみても又操作的にみても頗簡単にできるも
のである。
【図1】本発明の照明装置を取り付けた自転車の斜視図
である。
である。
【図2】本発明の照明装置の縦断面図である。
【図3】同照明装置の底面図である。
【図4】本発明の他の実施例の照明装置を取り付けた自
転車の斜視図である。
転車の斜視図である。
【図5】同照明装置の側面図である。
【図6】同照明装置の底面図である。
15 光センサ 3 前照灯 21 前照灯 16 受光窓 19 カバ−
Claims (2)
- 【請求項1】 光センサにより周囲の明るさを検知して
暗くなると自動的に点灯し、明るくなると自動的に消灯
するようにした自転車用照明装置において、前記光セン
サへの光の取り込みを任意に遮ることのできるカバーを
設けてなる自転車用照明装置。 - 【請求項2】 前記光センサに光を導く受光窓を前照灯
のヘッドケースに設け、前記受光窓をヘッドケースの外
側より前記カバーで開閉自在に覆うようにした請求項1
記載の自転車用照明装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16599896A JPH107051A (ja) | 1996-06-26 | 1996-06-26 | 自転車用照明装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16599896A JPH107051A (ja) | 1996-06-26 | 1996-06-26 | 自転車用照明装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH107051A true JPH107051A (ja) | 1998-01-13 |
Family
ID=15822984
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16599896A Pending JPH107051A (ja) | 1996-06-26 | 1996-06-26 | 自転車用照明装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH107051A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4664440A (en) * | 1984-08-31 | 1987-05-12 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Roof door structure for vehicles |
| JP2011063148A (ja) * | 2009-09-18 | 2011-03-31 | Mitsuba Corp | 自転車用前照灯 |
| JP2022144708A (ja) * | 2021-03-19 | 2022-10-03 | パナソニックIpマネジメント株式会社 | 自転車用ライトおよび自転車 |
-
1996
- 1996-06-26 JP JP16599896A patent/JPH107051A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4664440A (en) * | 1984-08-31 | 1987-05-12 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Roof door structure for vehicles |
| JP2011063148A (ja) * | 2009-09-18 | 2011-03-31 | Mitsuba Corp | 自転車用前照灯 |
| JP2022144708A (ja) * | 2021-03-19 | 2022-10-03 | パナソニックIpマネジメント株式会社 | 自転車用ライトおよび自転車 |
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