JPH1071899A - 車両用成形天井の仮保持構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 成形天井を簡易迅速に取付けることができ、
成形天井を確実に仮保持することができ、作業性及び経
済性に優れた車両用成形天井の仮保持構造を提供する。 【解決手段】 車体側部のピラー１３に対向する位置の
成形天井２１の側部に凹部２７を設け、ピラー１３に係
止部１５を形成する。成形天井２１の凹部２７を形成す
る際に、凹部２７の表皮材２３ａを残して天井基材２２
ａをカットし、凹部２７に対応する部分の表皮材２３ａ
の一部をカットしてカット部２７ａ，２７ｂ，２７ｃを
形成し、表皮材２３ａからなる係止片３１を前記ピラー
１３の係止部１５方向に延びるように形成する。係止片
３１の先端側に係止溝３３を形成する。係止片３１を上
方に屈折させ、係止溝３３を係止部１５に係止させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は車両用成形天井の仮
保持構造に関し、更に詳細に説明すると、天井基材と、
該天井基材の表面側に接合される表皮材とからなる成形
天井を所望形状にプレス成形し、且つ車体側部のピラー
に対向する位置の成形天井の側部に凹部を設け、前記ピ
ラーに係止部を形成し、前記成形天井の側部の凹部を前
記ピラーの係止部に係止させて成形天井を仮保持させる
車両用成形天井の仮保持構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、車両等の内装天井として成形
天井が存在し、これらの成形天井の天井基材として合成
樹脂材，段ボールやレジンフェルト等を用いたものが知
られている。この天井基材に表皮材が接合されて成形天
井が形成される。この成形天井にはルームランプの取付
穴、サンバイザーの取付穴、ルームミラーの取付穴及び
アシストグリップの取付穴等が形成される。

【０００３】図５及び図６に示す如く、所望形状にプレ
ス成形された成形天井１の所要箇所にルームランプの取
付穴５を穿設し、ルーフパネル７側のルーフボー９にル
ームランプ用穴１１を形成し、前記ルームランプの取付
穴５とルームランプ用穴１１を用いて、ルーフパネル７
側のルーフボー９に形成されたルームランプ用穴１１に
成形天井１を仮保持させている。

【０００４】ルームランプの取付穴５、サンバイザーの
取付穴、ルームミラーの取付穴及びアシストグリップの
取付穴等に図示しないルームランプ、サンバイザー、ル
ームミラー及びアシストグリップ等をビス止めする場
合、これらの一つ以上が固定されないと成形天井１が安
定せず、成形天井１が落下する虞れを有していた。この
ため、成形天井１を作業者が下から押し上げるか、また
はクリップ状の治具１７により仮保持し、次いで正規の
固定状態としている。

【０００５】前記成形天井１を仮保持させる手段として
クリップ状の治具１７を用いる場合には、図６に点線で
示す如く、左右一対のクリップ片１７ａ，１７ｂを中央
側に夫々押圧し、ルームランプの取付穴５に略くの字に
屈折された係止部１７ｃ，１７ｄを係止させ、次いでル
ーフボー９に形成されたルームランプ用穴１１に係止部
１７ｃ，１７ｄを係止させることにより、成形天井１を
クリップ状の治具１７により仮保持している。

【０００６】図７に示す如く、車体側部のセンターピラ
ー１３に係止片１５を突出形成し、この係止片１５に成
形天井１の端部１ａを係止させることにより成形天井１
を仮保持させることもできる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、成形天井１
をクリップ状の治具１７を用いて仮保持する場合には、
治具１７を作成しなければならず、これらの治具１７を
取付けまたは取外す作業が必要で、作業が煩雑となり、
作業能率を向上させることができないものであった。

【０００８】また車体側部のセンターピラー１３に係止
片１５を突出形成する場合には、成形天井１の寸法精度
が要求され、係止片１５の突出量を増大させることがで
きず、成形天井１の大きさが大き過ぎた場合には、成形
天井１と係止片１５とが干渉し、取付けができなくなる
虞れを有し、また成形天井１が小さ過ぎた場合には、係
止片１５より脱落する虞れを有し、確実な係止状態を得
ることができないものであった。

【０００９】本発明の目的は、成形天井を確実に仮保持
することができ、成形天井を簡易迅速に取付けることが
でき、作業性及び経済性に優れた車両用成形天井の仮保
持構造を提供するものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、請求項１に記載の車両用成形天
井の仮保持構造は、天井基材と、該天井基材の表面側に
接合される表皮材とからなる成形天井を所望形状にプレ
ス成形し、且つ車体側部のピラーに対向する位置の成形
天井の側部に凹部を設け、前記ピラーに係止部を形成
し、前記成形天井の側部の凹部を前記ピラーの係止部に
係止させて成形天井を仮保持させる車両用成形天井の仮
保持構造において、前記成形天井の側部の凹部を形成す
る際に、前記凹部に対応する部分の表皮材を残して天井
基材をカットし、且つ凹部に対応する部分の表皮材を一
部カットして表皮材からなる係止片を形成し、前記成形
天井のルーフパネル側への取付時に、前記成形天井の表
皮材からなる係止片を前記ピラーの係止部に係止させる
ことを特徴とする。

【００１１】本発明の請求項２に記載の車両用成形天井
の仮保持構造は、天井基材と、該天井基材の表面側に接
合される表皮材とからなる成形天井を所望形状にプレス
成形し、且つ車体側部のピラーに対向する位置の成形天
井の側部に凹部を設け、前記ピラーに係止部を形成し、
前記成形天井の側部の凹部を前記ピラーの係止部に係止
させて成形天井を仮保持させる車両用成形天井の仮保持
構造において、前記ピラーの係止部をセンターピラーの
一部を切り起こして形成し、前記成形天井の側部の凹部
を形成する際に、前記凹部に対応する部分の表皮材を残
して天井基材をカットし、且つ凹部に対応する部分の表
皮材を一部カットして表皮材からなる係止片を前記セン
ターピラー方向に延びるように形成し、前記成形天井の
ルーフパネル側への取付時に、前記成形天井の表皮材か
らなる係止片を前記センターピラーの係止部に係止させ
ることを特徴とする。

【００１２】本発明の請求項１に記載の車両用成形天井
の仮保持構造によれば、成形天井の側部の凹部を形成す
る際に、前記凹部に対応する部分の表皮材を残して天井
基材をカットし、且つ凹部に対応する部分の表皮材を一
部カットして表皮材からなる係止片を形成し、前記成形
天井のルーフパネル側への取付時に、前記成形天井の表
皮材からなる係止片を前記ピラーの係止部に係止させた
ので、クリップ状の治具を用いることなく簡易迅速に成
形天井を確実に仮保持させることができ、また係止片が
表皮材からなるので、幅方向に自由度があり、成形天井
の寸法のバラツキを吸収することができる。

【００１３】本発明の請求項２に記載の車両用成形天井
の仮保持構造によれば、ピラーの係止部をセンターピラ
ーの一部を切り起こして形成し、前記成形天井の側部の
凹部を形成する際に、前記凹部に対応する部分の表皮材
を残して天井基材をカットし、且つ凹部に対応する部分
の表皮材を一部カットして表皮材からなる係止片を前記
センターピラー方向に延びるように形成し、前記成形天
井のルーフパネル側への取付時に、前記成形天井の表皮
材からなる係止片を前記センターピラーの係止部に係止
させたので、クリップ状の治具を用いることなく簡易迅
速に成形天井を確実に仮保持させることができ、また係
止片が表皮材からなるので、幅方向に自由度があり、成
形天井の寸法のバラツキを吸収することができる。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下本発明に係る車両用成形天井
の仮保持構造を図面を参照して詳述する。図１乃至図４
（ａ），（ｂ），（ｃ）には本発明に係わる車両用成形
天井の仮保持構造の実施の形態が夫々示されており、成
形天井２１は、図２及び図３に夫々示す如く、天井基材
２２と、この天井基材２２の表面側に接合される表皮材
２３とから形成されている。前記表皮材２３は本実施の
形態では一枚ものとして示してあるが、表面側の表皮
と、この表皮の裏面側に接合されたワディングとから形
成することもできる。

【００１５】図１に示す如く、前記成形天井２１は所望
形状にプレス成形され、且つ成形天井２１の所要箇所に
ルームランプの取付穴２５、及びその他の取付穴等が穿
設されている。また図３及び図４に夫々示す如く、車体
側部のピラー、例えば、センターピラー１３の上部に係
止片１５が突出形成されている。

【００１６】図２に示す如く、前記センターピラー１３
の係止部１５はセンターピラー１３の一部を切り起こし
て形成されている。尚、前記センターピラー１３に別途
形成された係止部１５を取付けるものであってもよい。

【００１７】図１及び図４（ａ），（ｂ），（ｃ）に夫
々示す如く、前記成形天井２１の側部には前記センター
ピラー１３が位置するための凹部２７が形成され、この
凹部２７を形成する際に、凹部２７の表皮材２３ａから
係止片３１が残された状態で形成されている。

【００１８】次に、図４（ａ），（ｂ），（ｃ）を参照
して係止片３１の形成工程を説明する。先ず、図４
（ａ）に示す如く、成形天井２１の側部の凹部２７を形
成する際に、前記凹部２７に対応する部分の表皮材２３
ａを残して凹部２７に対応する部分の天井基材２２ａを
カットする。

【００１９】前記凹部２７に対応する部分の天井基材２
２ａは、図３及び図４（ａ）に想像線で示すごとく、本
実施の形態では、略四角形にカットされている。尚、こ
の凹部２７に対応する部分の天井基材２２ａは略四角形
にカットされるものに限定されるものではない。また成
形天井２１の天井基材２２に予め凹部２７を形成したも
のに表皮材２３を接合させることもできる。

【００２０】次いで、図４（ｂ）に示す如く、前記凹部
２７に対応する部分の表皮材２３ａを一部カットして表
皮材２３ａからなる係止片３１を形成する。前記カット
工程では、前記凹部２７の両側部のカット部２７ａ，２
７ｂと、一側部のカット部２７ｂより凹部２７の底部側
に連続するカット部２７ｃとを形成する。またこのカッ
ト工程で係止片３１の係止溝３３を穿設する。

【００２１】次いで、図４（ｃ）に示す如く、前記凹部
２７の一側部のカット部２７ｂと凹部２７の底部側に連
続するカット部２７ｃとにより、前記表皮材２３ａから
なる係止片３１を略９０°反転させ、係止片３１の係止
溝３３を前記センターピラー１３方向に延ばす。

【００２２】次に、成形天井２１の仮保持工程を図２及
び図３を参照して説明する。前記成形天井２１のルーフ
パネル側への取付時に、前記成形天井２１の表皮材２３
ａからなる係止片３１を凹部２７の底部側のカット部２
７ｃの延長線上の非カット部２７ｄで上方に折返す。

【００２３】次いで、前記係止片３１の係止溝３３をセ
ンターピラー１３の係止部１５に係止させることによ
り、成形天井２１が仮保持される。前記表皮材２３ａか
らなる係止片３１の先端側に係止溝３３が形成され、ま
た前記係止片３１が非カット部２７ｄで屈折されて上方
に折曲げられ、屈折されているので、係止片３１の長さ
方向に自由度があり、成形天井２１の幅方向のバラツキ
を吸収することができる。

【００２４】尚、前記係止片３１は、本実施の形態では
成形天井２１の一側部に形成されているが、成形天井２
１の両側部に形成することもでき、センターピラー１３
に限らず他のピラーにも係止部１５を形成することがで
きる。

【００２５】

【発明の効果】以上が本発明に係る車両用成形天井の仮
保持構造の実施の形態であるが、本発明の請求項１に記
載の車両用成形天井の仮保持構造によれば、成形天井の
側部の凹部を形成する際に、前記凹部に対応する部分の
表皮材を残して天井基材をカットし、且つ凹部に対応す
る部分の表皮材を一部カットして表皮材からなる係止片
を形成し、前記成形天井のルーフパネル側への取付時
に、前記成形天井の表皮材からなる係止片を前記ピラー
の係止部に係止させたので、クリップ状の治具を用いる
ことなく簡易迅速に成形天井を確実に仮保持させること
ができ、また係止片が表皮材からなるので、幅方向に自
由度があり、成形天井の寸法のバラツキを吸収すること
ができる。

【００２６】本発明の請求項２に記載の車両用成形天井
の仮保持構造によれば、ピラーの係止部をセンターピラ
ーの一部を切り起こして形成し、前記成形天井の側部の
凹部を形成する際に、前記凹部に対応する部分の表皮材
を残して天井基材をカットし、且つ凹部に対応する部分
の表皮材を一部カットして表皮材からなる係止片を前記
センターピラー方向に延びるように形成し、前記成形天
井のルーフパネル側への取付時に、前記成形天井の表皮
材からなる係止片を前記センターピラーの係止部に係止
させたので、クリップ状の治具を用いることなく簡易迅
速に成形天井を確実に仮保持させることができ、また係
止片が表皮材からなるので、幅方向に自由度があり、成
形天井の寸法のバラツキを吸収することができる。

【００２７】本発明によれば、成形天井を確実に仮保持
することができ、成形天井を簡易迅速に取付けることが
でき、作業性及び経済性に優れた車両用成形天井の仮保
持構造を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る車両用成形天井の仮保持構造の成
形天井の斜視図。

【図２】本発明に係る車両用成形天井の仮保持構造の断
面図。

【図３】本発明に係る車両用成形天井の仮保持構造の成
形天井の一部断面図。

【図４】本発明に係る車両用成形天井の仮保持構造の係
止片の形成工程を示すもので、（ａ）は天井基材をカッ
トした状態の斜視図、（ｂ）は表皮材を一部カットした
状態の斜視図、（ｃ）は係止片を略９０°反転させた状
態の斜視図。

【図５】従来の車両用成形天井の仮保持構造を示す分解
斜視図。

【図６】従来の車両用成形天井の仮保持構造を示す断面
図。

【図７】従来の車両用成形天井の異なる仮保持構造を示
す断面図。

【符号の説明】

１３ センターピラー １５ 係止部 ２１ 成形天井 ２２ 天井基材 ２２ａ 凹部の天井基材 ２３ 表皮材 ２３ａ 凹部の表皮材 ２５ ルームランプの取付穴 ２７ 凹部 ２７ａ カット部 ２７ｂ カット部 ２７ｃ カット部 ２７ｄ 非カット部 ３１ 係止片 ３３ 係止溝

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 天井基材と、該天井基材の表面側に接合
   される表皮材とからなる成形天井を所望形状にプレス成
   形し、且つ車体側部のピラーに対向する位置の成形天井
   の側部に凹部を設け、前記ピラーに係止部を形成し、前
   記成形天井の側部の凹部を前記ピラーの係止部に係止さ
   せて成形天井を仮保持させる車両用成形天井の仮保持構
   造において、前記成形天井の側部の凹部を形成する際
   に、前記凹部に対応する部分の表皮材を残して天井基材
   をカットし、且つ凹部に対応する部分の表皮材を一部カ
   ットして表皮材からなる係止片を形成し、前記成形天井
   のルーフパネル側への取付時に、前記成形天井の表皮材
   からなる係止片を前記ピラーの係止部に係止させること
   を特徴とする車両用成形天井の仮保持構造。
2. 【請求項２】 天井基材と、該天井基材の表面側に接合
   される表皮材とからなる成形天井を所望形状にプレス成
   形し、且つ車体側部のピラーに対向する位置の成形天井
   の側部に凹部を設け、前記ピラーに係止部を形成し、前
   記成形天井の側部の凹部を前記ピラーの係止部に係止さ
   せて成形天井を仮保持させる車両用成形天井の仮保持構
   造において、前記ピラーの係止部をセンターピラーの一
   部を切り起こして形成し、前記成形天井の側部の凹部を
   形成する際に、前記凹部に対応する部分の表皮材を残し
   て天井基材をカットし、且つ凹部に対応する部分の表皮
   材を一部カットして表皮材からなる係止片を前記センタ
   ーピラー方向に延びるように形成し、前記成形天井のル
   ーフパネル側への取付時に、前記成形天井の表皮材から
   なる係止片を前記センターピラーの係止部に係止させる
   ことを特徴とする車両用成形天井の仮保持構造。