JPH1071913A - サイド・インパクト式エアバッグモジュールとその製作方法 - Google Patents

サイド・インパクト式エアバッグモジュールとその製作方法

Info

Publication number
JPH1071913A
JPH1071913A JP9162825A JP16282597A JPH1071913A JP H1071913 A JPH1071913 A JP H1071913A JP 9162825 A JP9162825 A JP 9162825A JP 16282597 A JP16282597 A JP 16282597A JP H1071913 A JPH1071913 A JP H1071913A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
airbag
cover
inflator
tear line
side impact
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP9162825A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH1071913A5 (ja
Inventor
George C Marjanski
カシマー マージャンスキー ジョージ
Davin G Saderholm
ジバン セイダーホルム デイビン
Donald J Paxton
ジェームス パクストン ドナルド
David L Spilker
ローレンス スピルカー デビッド
Brent R Beesley
ロバート ビースレイ ブレント
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Autoliv ASP Inc
Original Assignee
Autoliv ASP Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Autoliv ASP Inc filed Critical Autoliv ASP Inc
Publication of JPH1071913A publication Critical patent/JPH1071913A/ja
Publication of JPH1071913A5 publication Critical patent/JPH1071913A5/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/217—Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together
    • B60R21/2176—Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together the air bag components being completely enclosed in a soft or semi-rigid housing or cover

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 長さを容易に変えることが出来る自動車両用
のサイド・インパクト式エアバッグモジュールであっ
て、車両座席シートや構造部分に外側から付設出来る斯
ゝるエアバッグモジュールを提供すること。 【解決手段】 エアバッグモジュールが実質的に円筒形
のインフレータ（１８）；該インフレータから膨張用ガ
スを受容するように接続された開口を有する折畳みエア
バッグ（１６）；及び該インフレータ並びに該エアバッ
グを取り囲む押出成形品の熱可塑性カバー（１０）であ
って、当該カバーは管体を形成するための長手方向に延
在する第１、２縦縁を有する押出成形板体シートを含ん
で成り、更に該カバーは該エアバッグが膨張するや該エ
アバッグを開放するために該第１、２縦縁に平行で且つ
両縦縁の中間に弱化引裂線（２２）を規定している斯ゝ
る熱可塑性カバーを含んで構成される。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は動力車両用エアバッ
グに関する。更に詳しく言えば、本発明は自動車組立の
際に設置されるサイド・インパクト式エアバッグに関す
る。
【０００２】サイド・インパクト式エアバッグは自動車
産業で益々普及してきている。ヘッド・オンタイプの衝
突自己の際に保護するためのドライバ側と添乗者側のエ
アバッグは長期的に成功したものとしての地位を得てい
る。しかし、これらは他の方向から来る衝撃、即ちイン
パクト（こゝで使用される「サイド・インパクト」は真
ん前の方向以外の方向からの衝撃を指す）に対にして保
護するものではない。サイド・インパクト式モジュール
はこれを車両に装着するときに問題が生じている。１の
先行技術装置によれば、サイド・インパクト式モジュー
ルは車両の座席シートのフォームとシートカバーの背後
にある座席シート機構内部に取付けられる。このことは
モジュールの設置が出来るように座席シートの製造者に
座席シート製造工程の変更を求めるものである。
【０００３】もう１つの問題は、モジュールの長さを容
易に変更出来ることが望まれることにある。この長さ変
更は種々の寸法のインフレータの使用を可能にし、そし
て車両寸法の変更を可能にする。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従って、本発明の目的
は長さを容易に変えることが出来るサイド・インパクト
式エアバッグモジュールであって、車両座席シートやそ
の構造部分に外側から付設出来る斯ゝるエアバッグモジ
ュールを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、自動車
両用のサイド・インパクト式エアバッグモジュールであ
って、これが：実質的に円筒形のインフレータ；該イン
フレータから膨張用ガスを受容するように接続された開
口を有する折畳みエアバッグ；及び；該インフレータ並
びに該エアバッグを取り囲む押出成形品の熱可塑性カバ
ーであって、当該カバーが管体を形成するための長手方
向に延在する第１、２縦縁を有する押出成形板体シート
を含んで成り、該カバーは該エアバッグが膨張するや該
エアバッグを開放するために該第１、２縦縁に平行で且
つ両縦縁の中間に弱化引裂線を規定している斯ゝる熱可
塑性カバー、を含んで成る斯ゝる構成のサイド・インパ
クト式エアバッグモジュールが提供される。このモジュ
ールは該引裂線から離間し且つこれと平行であって、該
引裂線と合わせてエアバッグ開放ドアを作成するための
弱化ヒンジ領域を含んで成る。
【０００６】
【実施例】図１、２は本発明の実施例を図示している。
本発明の基本的特徴は適当な長さに切り出され、そして
インフレータと折畳みエアバッグを取り囲むことになる
熱可塑性樹脂の押出品を使用することにある。図１、２
の事例では、長手方向を縦方向としたときに長手方向へ
延在するプラスチックカバー１０は基本的には対立する
両縦縁を有する板体シート形態の押出成形品である。１
方の縦縁はビード、即ち玉１２を担持し、他方の縦縁は
半円筒形ソケット１４を担持している。押出品の板体シ
ートは次に所望の長さに切り出す。カバー１０は一対の
取付けスタッド２０を有する従来の実質的円筒形のイン
フレータ１８からガスを受け入れるために連結された開
口を有する折畳みエアバッグ１６を取り囲む。カバー１
０は押出品シートの適当な個所をパンチ加工することに
よって形成される孔等の複数の孔（図示省略）を取付け
スタッド２０の受容のために具備している。カバーの１
方の縦縁に沿ったビード１２はカバーの他方の縦縁にあ
るソケット１４に対して取り囲む管体を形成するように
スナップ嵌合する。図１、２の事例では、カバー１０は
局部的肉薄弱化によってシートの対立する両方の縦縁に
平行で且つ両者の間に縦の引裂線２２を形成する。引裂
線２２に平行で且つこれから離間しているカバー１０の
第2 部分はやゝ肉薄化してヒンジ領域２４を形成する。
【０００７】図１、２の組立てられたエアバッグモジュ
ールはネジ付きスタッド、所謂部品ネジ２０によって車
両内の所望箇所に装着される。例えば、この種の箇所は
自動車用座席シートの外部であり得る。その場合には、
座席シートメーカは座席シートの外面にアクセス用スロ
ットを設け、且つ座席シートの構造フレームにも対応す
るスロットを設ける必要があるに過ぎない。
【０００８】図１、２の事例の操作においては、十分深
刻な衝撃が発生するや、これがエアバッグ１６の膨張を
開始させる態様でインフレータ１８を作動させる。エア
バッグの膨張力は引裂線２２をその長さに沿って破裂さ
せ、それによってヒンジ領域２４の周りで回動してエア
バッグを解放する。
【０００９】審美上の、或いは保護上の理由から、エア
バッグモジュールの両端を一個以上のモールド成形端末
キャップ２８によって閉鎖することが望ましい場合があ
り得る。このキャップ２８を付設するための手段は、押
出成形の際にカバー１０のエアバック据え付け側に形成
されたチャンネル３４、３６に受容されるキャップと一
体成形されたクリップ３０、３２を用いている。
【００１０】可能性のあるカバーの２種の変形例は図３
〜５に図示されている。事を簡明にするために、インフ
レータとエアバッグは図示していない。図３の変形例
は、円筒形インフレータをカバーの半円筒面４０に沿っ
て通常は受容することになる押出管体の形態をした斯ゝ
るカバーを含んで成る。弱化引裂線４４はカバーの長さ
に沿って縦方向へ延在していて、エアバッグが膨張する
や通常の仕方で破裂するように設計されている。
【００１１】図４には別の変形例が図示されている。本
例では、カバー４６は図５に示すように実質的に平坦な
板体シートとして押出成形される。板体のカバー４６の
一縁はビード、即ち玉４８を担持し、他縁はソケット５
０を担持している。ビードとソケットは一層容易に分離
出来るように設計されたことを除き、図１、２に示すも
のに類似している。カバー４６の両縁の実質的中点に縦
長の弱化ヒンジ領域がある。板体カバー４６は所望長に
切り出されてから、孔５４がインフレータのスタッド２
０を受け入れるように設けてある前記例の態様と同じよ
うに、インフレータとエアバッグの周りに巻き付けられ
る。ビード４８はソケット５０に挿入されて、図４に示
す管状構造を構成する。インフレータが作動すると、エ
アバッグが膨張し始め，その結果の膨張力によってビー
ド４８がソケット５０から分離させられ、それによって
モジュールが開き、エアバッグが解放される。
【００１２】
【発明の効果】本発明は長さを変更可能なサイド・イン
パクト式エアバッグモジュールを低コストで実現するこ
とが出来る。しかも、本発明は車両の座席シートに外部
から付設するための手段を要求しないし、座席シートの
輪郭をモジュールを受容するために変化させることも要
求しない。モールド成形端末キャップは上述の実施例に
おいてオプションとして採用可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るエアバッグモジュールとオプショ
ン品の端末キャップの側面図である。
【図２】図１のモジュールの平面図である。
【図３】変形カバーの図２に類似の正面図である。
【図４】もう一つ別の変形カバーの図２、３に類似の正
面図である。
【図５】図４のカバーを形成するシートの縮尺レイアウ
トを示す説明図である。
【符号の説明】
１０…カバー １２…ビード、即ち玉 １４…ソケット １６…折畳エアバッグ １８…インフレータ ２０…取付けスタッド ２２…引裂線 ２４…ヒンジ領域 ２６…ドア ２８…端末キャップ ３０、３２…クリップ ３４、３６…チャンネル ３８…押出成形管体 ４０…半円筒側面 ４２…平坦側面 ４４…弱化引裂線 ４６…カバー ４８…ビード、即ち玉 ５０…ソケット ５２…ヒンジ領域 ５４…孔
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ドナルド ジェームス パクストン アメリカ合衆国，ユタ 84302，ブリガム シティ，グランドビュー 917 (72)発明者 デビッド ローレンス スピルカー アメリカ合衆国，ユタ 84414，プレザン ト ビュー，ウエスト 4300 ノース 140 (72)発明者 ブレント ロバート ビースレイ アメリカ合衆国，ユタ 84041，レイトン, ウエスト 2600 ノース959

Claims (16)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 サイド・インパクト式エアバッグモジュ
    ールを製作する方法であって，これが：インフレータを
    車両フレーム部材に取付ける取付け手段を有する斯ゝる
    インフレーを準備し；開口を有する折畳みエアバッグを
    準備し；該エアバッグ開口を該インフレータが起動する
    や膨張出来るように該インフレータに連結し；単１個片
    形態カバーを作るための押出成形板体シートとして、当
    該押出成形板体シートは該エアバッグ並びに該インフレ
    ータを取り囲むようにした管体を形成するための長手方
    向の第１、２縦縁を有し、更に該押出成形板体シートは
    該エアバッグが膨張するや該エアバッグを開放するため
    に該第１、２縦縁に平行で且つ両縦縁の中間に弱化引裂
    線を規定している斯ゝる押出成形板体シートの単１個片
    形態カバーを準備し；該板体シートを該エアバッグ並び
    に該インフレータを包囲するのに要する所望の長さに切
    り出し；そして該エアバッグ並びに該インフレータを該
    切り出し板体シートで取り囲み、そして該第１縦縁を該
    第２縦縁に係止し、それによって長尺エアバッグモジュ
    ールを形成するようにした諸工程を含んで成る斯ゝるサ
    イド・インパクト式エアバッグモジュールの製作方法。
  2. 【請求項２】 該第１縦縁に該第２縦縁を係止する前記
    係止工程は該第１縦縁によって坦持されたビード、即ち
    玉を該第２縦縁によって坦持されたソケットに受容させ
    ること含んで成る、請求項１に記載のサイド・インパク
    ト式エアバッグモジュールの製作方法。
  3. 【請求項３】 自動車両用のサイド・インパクト式エア
    バッグモジュールであって、これが：実質的に円筒形の
    インフレータ；該インフレータから膨張用ガスを受容す
    るように接続された開口を有する折畳みエアバッグ；及
    び；該インフレータ並びに該エアバッグを取り囲む押出
    成形品の熱可塑性カバーであって、当該カバーが管体を
    形成するための長手方向に延在する第１、２縦縁を有す
    る押出成形板体シートを含んで成り、該カバーは該エア
    バッグが膨張するや該エアバッグを開放するために該第
    １、２縦縁に平行で且つ両縦縁の中間に弱化引裂線を規
    定している斯ゝる熱可塑性カバー、を含んで成る斯ゝる
    構成のサイド・インパクト式エアバッグモジュール。
  4. 【請求項４】 該引裂線から離間し且つこれと平行であ
    って、該引裂線と合わせてエアバッグ開放ドアを形成す
    るための弱化ヒンジ領域を含んで成る、請求項３に記載
    の熱可塑性カバー。
  5. 【請求項５】 前記取り囲んだ該カバーの少なくとも１
    端を閉鎖する端末キャップを含んで成る、請求項４に記
    載の熱可塑性カバー。
  6. 【請求項６】 該カバーは押出成形チャンネルを規定し
    ており、そして該端末キャップが当該チャンネルに延入
    するクリップを坦持している、請求項５に記載の熱可塑
    性カバー。
  7. 【請求項７】 自動車両用のサイド・インパクト式エア
    バッグモジュールであって、これが：実質的に円筒形の
    インフレータ；該インフレータから膨張用ガスを受容す
    るように接続された開口を有する折畳みエアバッグ；及
    び；該インフレータ並びに該エアバッグを取り囲む押出
    成形品の熱可塑性カバーであって、当該カバーは該エア
    バッグが膨張するや該エアバッグを開放するための開放
    手段及び前記取り囲んだ該カバーの少なくとも１端を閉
    鎖する端末キャップを含んで成る、斯ゝる熱可塑性カバ
    ー、を含んで成り、 該カバーが該カバーは押出成形チャンネルを規定してお
    り、そして該端末キャップが当該チャンネルに延入する
    クリップを坦持している、斯ゝる構成の自動車両用のサ
    イド・インパクト式エアバッグモジュール。
  8. 【請求項８】 該カバーは押出成形管体であり、該開放
    手段は当該管体の全長に亘って延在する弱化引裂線を含
    んで成る、請求項７に記載のサイド・インパクト式エア
    バッグモジュール。
  9. 【請求項９】 該カバーは対立する長手方向の第１、２
    縦縁を有する押出成形板体シート及び当該第１、２縦縁
    を接合させることによって管体を形成するための接合手
    段を含んで成る、請求項７に記載のサイド・インパクト
    式エアバッグモジュール。
  10. 【請求項１０】 該接合手段は該第１縦縁によって坦持
    されたビード、即ち玉と当該ビードを受容する該第２縦
    縁によって坦持されたソケットとを含んで成る、請求項
    ９に記載のサイド・インパクト式エアバッグモジュー
    ル。
  11. 【請求項１１】 該開放手段は該第１、２縦縁に平行で
    且つ両縦縁の中間に配位した弱化引裂線を含んで成る、
    請求項１０に記載のサイド・インパクト式エアバッグモ
    ジュール。
  12. 【請求項１２】 該カバーは更に該引裂線から離間し且
    つこれに平行な弱化ヒンジ領域であって、これが該引裂
    線と共にエアバッグ開放ドアを形成する斯ゝる弱化ヒン
    ジ領域を含んで成る、請求項１１に記載のサイド・イン
    パクト式エアバッグモジュール。
  13. 【請求項１３】 該開放手段は該第１、２縦縁に平行で
    且つ両縦縁の中間に配位した弱化引裂線を含んで成る、
    請求項９に記載のサイド・インパクト式エアバッグモジ
    ュール。
  14. 【請求項１４】 該カバーは更に該引裂線から離間し且
    つこれに平行な弱化ヒンジ領域であって、これが該引裂
    線と共にエアバッグ開放ドアを形成する斯ゝる弱化ヒン
    ジ領域を含んで成る、請求項１３に記載のサイド・イン
    パクト式エアバッグモジュール。
  15. 【請求項１５】 該接合手段は該第１縦縁によって坦持
    されたビード、即ち玉と、該第２縦縁によって坦持され
    た当該ビードを受容するためのソケットとを含んで成
    る、請求項１４に記載のサイド・インパクト式エアバッ
    グモジュール。
  16. 【請求項１６】 自動車両用のサイド・インパクト式エ
    アバッグモジュールであって、これが：実質的に円筒形
    のインフレータ；該インフレータから膨張用ガスを受容
    するように接続された開口を有する折畳みエアバッグ；
    及び；該インフレータ並びに該エアバッグを取り囲む押
    出成形品の熱可塑性カバーであって、当該カバーは管体
    を形成するための長手方向に延在する対立する第１、２
    の縦縁を有する押出成形板体シート、該第１縦縁によっ
    て坦持されたビード、即ち玉、及び該第２縦縁によって
    坦持された該ビードを受容するためのソケットを含んで
    成り、該板体シートは該第１、２縦縁に平行で且つ両縦
    縁の中間に配位した弱化引裂線を含んで成り、更に該カ
    バーは当該引裂線と平行で且つこれから離間している肉
    薄ヒンジ領域を該引裂線と該板体シートの両縦縁のいず
    れか１方との中間の位置に規定しており、該引裂線は該
    折畳みエアバッグが膨張するや膨張力によって破裂させ
    られ、それによって該エアバッグの解放のために当該ヒ
    ンジ領域の周りに回動するドアを作成するようにした斯
    ゝる押出成形品の熱可塑性カバー、 を含んで成る、斯ゝる自動車両用のサイド・インパクト
    式エアバッグモジュール。
JP9162825A 1996-07-25 1997-06-19 サイド・インパクト式エアバッグモジュールとその製作方法 Pending JPH1071913A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US08/690,324 US5669627A (en) 1996-07-25 1996-07-25 Side impact airbag module with extruded cover
US08/690324 1996-07-25

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH1071913A true JPH1071913A (ja) 1998-03-17
JPH1071913A5 JPH1071913A5 (ja) 2005-03-17

Family

ID=24772029

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP9162825A Pending JPH1071913A (ja) 1996-07-25 1997-06-19 サイド・インパクト式エアバッグモジュールとその製作方法

Country Status (11)

Country Link
US (1) US5669627A (ja)
EP (1) EP0820907B1 (ja)
JP (1) JPH1071913A (ja)
KR (1) KR980008856A (ja)
CN (1) CN1172743A (ja)
AU (1) AU697382B2 (ja)
BR (1) BR9704080A (ja)
CA (1) CA2207697C (ja)
DE (1) DE69708536T2 (ja)
PL (1) PL321287A1 (ja)
ZA (1) ZA974630B (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016508915A (ja) * 2013-02-04 2016-03-24 オートリブ ディベロップメント エービー 脆弱部を有するエアバッグハウジング

Families Citing this family (39)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19607342A1 (de) * 1996-02-27 1997-08-28 Takata Europ Gmbh Airbagmodul mit einem aus mehreren voneinander trennbaren Gehäuseteilen bestehenden Gehäuse
DE59712913D1 (de) * 1996-06-14 2008-03-20 Volkswagen Ag Airbageinrichtung
US5752714A (en) * 1997-04-03 1998-05-19 Morton International, Inc. Side-impact airbag assembly
DE19718211A1 (de) * 1997-04-30 1998-11-12 Mst Automotive Gmbh Umhüllung für Beifahrer-Airbag-Modul
US5803490A (en) * 1997-05-05 1998-09-08 Chrysler Corporation Side air bag
DE19720587A1 (de) * 1997-05-16 1998-11-19 Porsche Ag Seitenaufprallschutzeinrichtung für einen Insassen eines Fahrzeuges
US5897134A (en) * 1997-06-13 1999-04-27 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Vehicle occupant protection apparatus
EP0940299B1 (en) * 1997-09-19 2005-01-19 Nissan Motor Company, Limited Air bag device for side collision of automobile
GB2331491B (en) * 1997-11-07 2002-01-02 Autoliv Dev Improvements in or relating to an air-bag arrangement
US6161862A (en) * 1998-05-26 2000-12-19 Autoliv Asp, Inc. Snap-together airbag module reaction canister
JP2000006752A (ja) * 1998-06-17 2000-01-11 Takata Kk 頭部拘束用サイドエアバッグ
US6189916B1 (en) * 1998-12-15 2001-02-20 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Air bag module with deployment door
US6152482A (en) * 1999-05-26 2000-11-28 Ford Global Technologies, Inc. Vehicle inflatable restraint system trim with trim deploying module
US6217061B1 (en) 2000-02-18 2001-04-17 Daimlerchrysler Corporation Airbag system within impact countermeasures
DE20007141U1 (de) * 2000-04-18 2000-08-24 TRW Occupant Restraint Systems GmbH & Co. KG, 73553 Alfdorf Gassackmodul
DE10304790A1 (de) * 2003-02-06 2004-09-02 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag Seitenaufprallschutzeinrichtung für einen Fahrzeuginsassen
US20050104338A1 (en) * 2003-11-19 2005-05-19 Quin Soderquist Applique film airbag cover
DE202007003906U1 (de) * 2007-03-12 2007-07-12 Takata-Petri Ag Gassackanordnungen für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem
JP4877350B2 (ja) * 2009-03-27 2012-02-15 豊田合成株式会社 サイドエアバッグ装置
US20100270782A1 (en) * 2009-04-27 2010-10-28 Autoliv Asp, Inc. Inflatable knee airbag assemblies with bag straps for wrapping the airbags and optimizing deployment
US8777262B2 (en) 2009-04-27 2014-07-15 Autoliv Asp, Inc. Airbag assemblies with stabilizer straps
US8083254B2 (en) * 2009-04-27 2011-12-27 Autoliv Asp, Inc. Knee airbag assemblies configured for inflator insertion and inflator-mediated coupling to an airbag housing
US8500157B2 (en) 2009-04-27 2013-08-06 Autoliv Asp, Inc. Knee airbag assemblies and related methods
US8118325B2 (en) * 2009-04-27 2012-02-21 Autoliv Asp, Inc. Inflatable knee airbags and internal tethers produced from single panels of material
US8297649B2 (en) * 2009-07-16 2012-10-30 Autoliv Asp, Inc. Inflatable knee airbag having two chambers separated by an internal tether
US8272667B2 (en) * 2009-11-03 2012-09-25 Autoliv Asp, Inc. Low-mount inflatable knee airbags having serial chambers
US8500155B2 (en) 2009-12-22 2013-08-06 Autoliv Asp, Inc. Inflatable airbag assembly with an integral cover
US8360464B2 (en) 2010-08-31 2013-01-29 Autoliv Asp, Inc. Covers for inflatable knee airbag housings
US8297650B2 (en) 2010-08-31 2012-10-30 Autoliv Asp, Inc. Inflatable knee airbag assemblies with articulating housings
DE102010047090A1 (de) * 2010-10-01 2012-04-05 Autoliv Development Ab Gassackmodul für ein Kraftfahrzeug
US8764049B2 (en) 2011-07-11 2014-07-01 Autoilv Asp, Inc. Side airbag module assembly
DE102011083759B3 (de) * 2011-09-29 2013-02-28 Lear Corporation Fahrzeugsitzanordnung mit starrem Airbag-Schutzelement
US8540276B2 (en) 2011-11-07 2013-09-24 Autoliv Asp, Inc. Inflatable knee airbag assemblies with cushion fold pattern
US8505963B1 (en) 2012-02-24 2013-08-13 Autoliv Asp, Inc. Airbag assemblies with strap clamps
US9010804B2 (en) 2013-03-15 2015-04-21 Autoliv Asp, Inc. Airbag assemblies with constrained stabilizer straps
DE112014002881T5 (de) * 2013-06-18 2016-03-03 Tk Holdings Inc. Airbagmodul und Modulgehäuse
DE112014002937T5 (de) * 2013-06-21 2016-03-10 Tk Holdings Inc. Airbagmodul und Modulgehäuse
US9376082B2 (en) 2013-07-19 2016-06-28 Tk Holdings Inc. Airbag module and module housing
US10696266B2 (en) 2017-11-10 2020-06-30 Autoliv Asp, Inc. Inflatable knee airbag assemblies

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5062664A (en) * 1989-05-11 1991-11-05 Allied-Signal Inc. Air bag assembly
DE4112939A1 (de) * 1991-04-20 1992-10-22 Kolbenschmidt Ag Gassack-aufprallschutzvorrichtung
US5431436A (en) * 1993-09-21 1995-07-11 Morton International, Inc. Airbag module
US5425550A (en) * 1994-02-04 1995-06-20 Morton International, Inc. Unperforated slide-in passenger side airbag module cushion cover
GB2293355B (en) * 1994-09-08 1997-12-17 Alliedsignal Deutschland Gmbh Inflatable safety restraint for vehicle occupant protection
US5474325A (en) * 1994-09-29 1995-12-12 Morton International, Inc. Slide-in protective cover for passenger airbag module
US5498030A (en) * 1995-03-28 1996-03-12 General Motors Corporation Air bag module

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016508915A (ja) * 2013-02-04 2016-03-24 オートリブ ディベロップメント エービー 脆弱部を有するエアバッグハウジング

Also Published As

Publication number Publication date
KR980008856A (ko) 1998-04-30
PL321287A1 (en) 1998-02-02
CA2207697A1 (en) 1998-01-25
CA2207697C (en) 1999-05-04
US5669627A (en) 1997-09-23
ZA974630B (en) 1997-12-30
BR9704080A (pt) 1999-01-12
DE69708536D1 (de) 2002-01-10
EP0820907A2 (en) 1998-01-28
AU697382B2 (en) 1998-10-01
DE69708536T2 (de) 2003-04-24
EP0820907A3 (en) 1998-03-18
EP0820907B1 (en) 2001-11-28
AU2356797A (en) 1998-02-05
CN1172743A (zh) 1998-02-11
MX9705124A (es) 1998-08-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5669627A (en) Side impact airbag module with extruded cover
JPH1071913A5 (ja)
US5338060A (en) Energy dissipation features in air bag closures
US6988578B2 (en) Automotive outboard air bag system
JP3777552B2 (ja) カーテンエアバック装着車両のピラートリム設置構造
US6880666B2 (en) Automotive outboard air bag system
JPH09164894A (ja) 膨脹可能な拘束モジュール
WO1999015370A1 (en) Air bag device for side collision of automobile
JPH04185551A (ja) 自動車用エアバツグカバー
JPH09164895A (ja) 自動車用エアバッグモジュール
US20050218634A1 (en) Lower side piller passenger inflatable safety restraint assembly
JP3016637U (ja) 自動車のダッシュボード基枠上に設置されるエアバッグインフレータのサブアセンブリ
US5342087A (en) Air bag for vehicle safety device
JP2003137054A (ja) エアバッグドアのインサート部材
JPH09207701A (ja) エアバッグ装置
JP3413106B2 (ja) エアバッグ装置
JP2003508290A (ja) エアバッグモジュール
JP2003237512A (ja) 車両内装部材
JP4432209B2 (ja) 頭部保護エアバッグ装置
US6938916B2 (en) Vehicle with an airbag device connected to interior fittings
JPH1159306A (ja) 助手席用エアバッグ装置
JPH1178751A (ja) エアバッグ装置のエアバッグドア
JPH10264757A (ja) 車両用内装品
JPH11301368A (ja) 頭部保護エアバッグ袋体を格納したフロントピラーガーニッシュ構造
JPH11105657A (ja) エアバッグ装置一体型ステアリングホイール

Legal Events

Date Code Title Description
A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20040414

A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20040414

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20060725

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20061219