JPH1080791A

JPH1080791A - 走間接合設備のクランプ装置

Info

Publication number: JPH1080791A
Application number: JP23602896A
Authority: JP
Inventors: Noriyuki Kanai; 則之金井; Yuichi Hongo; 裕一本郷
Original assignee: Nippon Steel Corp
Current assignee: Nippon Steel Corp
Priority date: 1996-09-06
Filing date: 1996-09-06
Publication date: 1998-03-31

Abstract

(57)【要約】【課題】本発明は、走間溶接設備のクランプ装置にお
いて、前後一対のクランプ装置で先行鋼材の後端部と後
続する後行鋼材の先端部をクランプした場合に、先行鋼
材の後端面と後続する後行鋼材の先端面の位置ずれ、座
屈を防止できる構造を備えた走間溶接設備のクランプ装
置を提供する。【解決手段】一対のクランプ装置のいずれか一方のク
ランプ装置のクランプ板の先端部を先行鋼材と後行鋼材
との接合線より外方に突出させ、この突出部内面にガイ
ド面を形成したことを特徴とする。クランプ板の突出部
内面に形成するガイド面は傾斜面にすることが有効であ
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明が属する技術分野】本発明は、例えば製鉄業等に
おいて、搬送ローラーで搬送されてくる被搬送材に対し
て、接合装置とクランプ装置を搭載した走行体を同期的
に走行させ、溶接を走間で施す走間溶接設備のクランプ
装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】例えば、鉄鋼業においては、熱間連続圧
延ラインで、前後に連続して搬送される鋼材同志を接合
する工程があり、この熱間連続圧延の生産性を向上させ
るために、接合を鋼材の搬送中に中に行う、いわゆる走
間接合を行う要請が高まっている。

【０００３】従来、この走間接合を行うための走間接合
設備としては、例えば図５に示すように、溶接装置ａと
クランンプ装置Ｋａ、Ｋｂを搭載した走行体ｂを、鋼材
搬送用の搬送ローラーｃを跨いで、軌道ｒ上に走行可能
に配設し、この走行体ｂを搬送ローラーｃにより搬送さ
れる鋼材と同期的に走行させながら、前記クランプ装置
Ｋａ、Ｋｂで先行鋼材Ｓａの後端部と後行鋼材Ｓｂの先
端部をクランプし、このクランプした先行鋼材Ｓａの後
端面と後行鋼材Ｓｂの先端面を突き合わせ、その突合部
を走間で溶接するように構成した走間溶接設備が提案さ
れている。（参考技術特開平７−１００７号公報、特
開平７−１６６１１号公報）

【０００４】この走間溶接設備において、溶接品質を維
持するためには、一対のクランプ装置Ｋａ、Ｋｂで先行
鋼材Ｓａの後端部と後行鋼材Ｓｂの先端部をクランプし
たときに、突き合わせられる先行鋼材Ｓａの後端面と後
行鋼材Ｓｂの先端面の位置が一致しており、溶接時に位
置ずれを生じさせないことが重要である。

【０００５】しかし、一般には、一対のクランプ装置Ｋ
ａ、Ｋｂは間隔をおいて配置されている場合が多く、溶
接するために、先行鋼材Ｓａの後端面と後行鋼材Ｓｂの
先端面を押圧して突き合わせようとした場合、先行鋼材
の後端部と後行鋼材の先端部において位置ずれを生じた
り、極端な場合には座屈を生じて良好な溶接状態を確保
することが困難になることがある。

【０００６】例えば、図６（ａ）、図７（ａ）に示すよ
うに、鋼材を切断した場合に切断した端部が変形（上反
りまたは下反り）、あるいは位置ずれした状態で、先行
鋼材Ｓａの後端部と後行鋼材Ｓｂの先端部をクランプ装
置Ｋａ、Ｋｂでクランプして押圧したときに、図６
（ｂ）、図７（ｂ）に示すように、その押圧面が位置ず
れを生じたり、これを起点として座屈を生じることがあ
り、良好な溶接状態を確保することが困難になることが
ある。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、例えば前記
の走間溶接（接合）に際して、前後一対のクランプ装置
で先行鋼材の後端部と後続する後行鋼材の先端部をクラ
ンプして端面相互を押圧した場合に、先行鋼材の後端面
と後続する後行鋼材の先端面の位置ずれ、座屈を防止で
きる構造を備えた走間接合設備のクランプ装置を提供す
るものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明の第一の発明は、
接合装置とクランプ装置を搭載した走行体を、被搬送材
の搬送方向に沿って前・後に走行自在に配設した走間接
合設備のクランプ装置において、いずれか一方のクラン
プ装置のクランプ板の先端部を先行材と後行材との接合
線より外方に突出する突出部を設け、この突出部内面に
傾斜ガイド面を形成したことを特徴とする走間接合設備
のクランプ装置である。第二の発明は、第一の発明にお
いて、クランプ板の突出部内面におけるガイド面が傾斜
面になっていることを特徴とする走間接合設備のクラン
プ装置である。

【０００９】

【発明の実施の形態】本発明の第一の発明では、クラン
プ装置のクランプ板の先端部を、先行材と後行材との接
合線より外方に突出（接合線を超えて突出）させると共
に、この突出部内面にガイド面を形成しているために、
接合するため先行材の後端面と後行材の先端面を押圧し
て突き合わせようとした場合に、この突出部内面に形成
されたガイド面で先行材の後端部と後行材の先端部を、
先行材の後端面と後行材の先端面に位置ずれまたは座屈
を生じないように強制的にガイドして、突き合わせるこ
とができるので、位置ずれ、座屈を生じることがなく、
良好な接合状態を安定確保することができる。

【００１０】第二の発明では、第一の発明において、ク
ランプ板の突出部内面に形成しているガイド面が傾斜面
になっているため、先行材の後端部と後行材の先端部の
ガイド効果をより確実なものにすることができる。

【００１１】突出部内面のガイド面は、前後一対のクラ
ンプ装置の双方、または、いずれか一方のクランプ装置
に形成するものであり、その形成位置はクランプ板の中
心部にのみ、または中心部と側端部に、あるいは側端部
にのみ形成してもよい。この突出部内面のガイド面は、
上クランプ板と下クランプ板のいずれか一方でもよい
が、位置ずれ、座屈の方向が一定しない場合には、上ク
ランプ板と下クランプ板の双方に形成することが好まし
い。

【００１２】なお、誘導加熱式の溶接装置や圧接装置に
より接合を行う場合には、ガイド面は幅方向全範囲に形
成しても問題はないが、レーザー溶接装置やアーク溶接
装置により接合を行う場合には、突出部は溶接の障害に
なり、先行材と後行材の溶接ができなかったり、突出部
を切断してしまうことがあるので、突出部は極力狭い範
囲に形成し、突出部を形成しないところのみを溶接して
も十分な強度が確保できるように、突出部配置を選択す
ることが好ましい。

【００１３】

【実施例】以下に、本発明の実施例を図１〜図４に基づ
いて概要説明する。この実施例は、図１に示すように、
加熱鋼片１を粗圧延機２で熱間圧延し、得られた鋼材１
ｏを一旦コイルボックス３に貯留した後、巻き戻して仕
上げ圧延機５に導き、この仕上げ圧延機で熱間連続圧延
して鋼板１ｐを製造する場合において、コイルボックス
３と仕上げ圧延機５間で搬送ローラー４により前後に連
続して搬送される鋼材１ａ、１ｂを、走行体９に搭載さ
れたクランプ装置７ａ、７ｂでクランプし、接合装置
（図示省略）により走間溶接する、走間溶接設備６とし
て本発明を適用した場合のものであり、図１の状態は、
走行体９を走行させ、クランプ装置７ａ、７ｂで先行鋼
材１ａと後行鋼材１ｂをクランプし、接合装置で走間溶
接している状態を示している。

【００１４】ここで用いられているクランプ装置７ａ、
７ｂによるクランプ構造の特徴的な部分を、クランプ状
態を示している図２により説明する。クランプ装置７ａ
は、油圧シリンダー７ｒで昇降する上クランプ板７ｏと
下クランプ板７ｕを備え、先行鋼材１ａの後端部を上ク
ランプ板７ｏと下クランプ板７ｕ間にクランプするため
のものであり、クランプした先行鋼材１ａの後端面を後
行鋼材１ｂの先端面に押圧する押圧装置１０を備えてい
る。

【００１５】また、クランプ装置７ｂは、油圧シリンダ
ー７ｒで昇降する上クランプ板７ｏと下クランプ板７ｕ
を備え、後行鋼材１ｂを上クランプ板７ｏと下クランプ
板７ｕ間にクランプするためのものであり、クランプし
た先行鋼材１ａの後端面を後行鋼材１ｂの先端面に押圧
する押圧装置１０を備えている。

【００１６】このクランプ装置７ｂの上クランプ板７ｏ
の先端部（先行鋼材１ａ側）には、先行鋼材１ａと後行
鋼材１ｂとの接合線ｗＬより外方（先行鋼材１ａ側）に
突出するように突出部８ａを設け、下クランプ板７ｕの
先端部（先行鋼材１ａ側）には、先行鋼材１ａと後行鋼
材１ｂとの接合線ＷＬより外方（先行鋼材側）に突出す
るように突出部８ｂ、８ｃを設けており、各突出部８
ａ、８ｂ、８ｃの内面には、それぞれ傾斜ガイド面８ｔ
を形成している。この傾斜ガイド面８ｔは、先行鋼材１
ａの後端面と後行鋼材１ｂの先端面を突き合わせる際に
先行鋼材１ａの後端を傾斜面に沿ってガイドして、後行
鋼材ｂの先端面間に位置ずれを生じさせない機能を有し
ている。

【００１７】このように構成した本発明のクランプ装置
を用いることによって、先行鋼材１ａの後端部と後行鋼
材１ｂの先端部をクランプして、先行鋼材１ａの後端面
と後行材１ｂの先端面を、押圧装置１０により突き合わ
せ押圧する過程で、突出部８内面に形成された傾斜ガイ
ド面８ｔで先行鋼材１ａの後端部を、クランプ装置７ｂ
の上クランプ板７ｏと下クランプ板７ｕ間に形成された
接合線まで、強制的にガイドすることができる。

【００１８】上記のように構成した走間溶接設備６にお
いては、クランプ装置７ａ、７ｂと、接合装置（図示省
略）を搭載した走行体９を、搬送ローラー４で搬送され
てくる先行鋼材１ａとこれに後続する後行鋼材１ｂと同
期的に走行させながら、先行鋼材１ａの後端部と後行鋼
材ｂの先端部を、クランプ装置７ａのガイド面に沿って
ガイドし、押圧装置１０により先行鋼材１ａと後行鋼材
１ｂを押圧することができ、この先行鋼材１ａの後端面
を後行鋼材１ｂの先端面に対して、位置ずれ、座屈を生
じることなく突き合わせることができ、接合装置による
接合品質を安定確保することができる。

【００１９】なお、ここでは接合装置として、短時間で
の接合が可能でクランプ装置に突出部を設けてガイド面
を形成しても接合に支障のない誘導加熱して圧接する装
置を用いているが、レーザー溶接装置やアーク溶接装置
等を用いて、先行鋼材１ａの後端面と後行鋼材１ｂの先
端面を部分接合をするようにしてもよい。

【００２０】本発明は、上記実施例に限定されるもので
はない。例えば、実施例では、鋼材を対象として、走間
接合する走間接合設備として本発明を適用しているが、
その他の鋼材、非鉄金属材を対象としても適用できるも
のである。また、走間接合設備を構成する接合装置、ガ
イド面を形成するクランプ装置の選択、クランプ板に形
成する突出部とガイド面の配置、構造、搬送ローラーの
構造等は、適用対象、加工ライン速度等に応じて、請求
項１または請求項２の範囲を満足する範囲内で、変更さ
れるものである。

【００２１】

【発明の効果】本発明においては、クランプ装置のクラ
ンプ板の先端部を先行材と後行材との接合線より外方に
突出させ、この突出部内面にガイド面を形成しているた
めに、接合するため先行材の後端面と後行材の先端面を
押圧して突き合わせようとした場合に、この突出部内面
に形成されたガイド面で先行材の後端部と後行材の先端
部を、先行材の後端面と後行材の先端面に位置ずれ、座
屈を生じないように強制的にガイドして、突き合わせる
ことができるので、接合装置による接合品質を安定確保
することができる。

【００２２】この場合、クランプ板の突出部内面に形成
しているガイド面が傾斜面になっていれば、先行材の後
端部と後行材の先端部のガイド効果をより確実なものに
することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】熱間連続圧延ラインに配置した本発明の走間接
合設備の構造例を示す一部切り欠き断面側面概要説明
図。

【図２】図１の走間接合設備の構造例におけるクランプ
装置の一部拡大概要説明図。

【図３】図２に示すクランプ装置の一部平面概要説明
図。

【図４】図３のＡａ−Ａｂ矢視断面（正面）概要説明
図。

【図５】従来の走間溶接設備例の側面概要説明図。

【図６】（ａ）図は、従来の走間溶接設備のクランプ装
置による鋼材クランプ状態例を示す側面概念説明図、
（ｂ）図は、（ａ）図の状態からクランプ装置で先行鋼
材と後行鋼材の先端部を突き合わせ押圧した状態を示す
側面概念説明図。

【図７】（ａ）図は、従来の走間溶接設備のクランプ装
置の鋼材クランプ状態の他例を示す側面概念説明図、
（ｂ）図は、（ａ）図の状態からクランプ装置で先行鋼
材と後行鋼材の先端部を突き合わせ押圧した状態を示す
側面概念説明図。

【符号の説明】

１：鋼片１ａ、１ｂ：鋼材１ｐ：鋼板２：粗圧延機３：コイルボックス４：搬送ローラー５：仕上げ圧延機６：走間加工設備７ａ、７ｂ：クランプ装置７ｃ：油圧シリンダー７ｏ：上クランプ板７ｕ：下クランプ板８ａ、８ｂ、８ｃ：突出部８ｔ：傾斜ガイド面９：走行体１０：押圧装置１１：軌道

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】接合装置とクランプ装置を搭載した走行
体を、被搬送材の搬送方向に沿って前・後に走行自在に
配設した走間接合設備のクランプ装置において、いずれ
か一方のクランプ装置のクランプ板の先端部を先行材と
後行材との接合線より外方に突出する突出部を設け、こ
の突出部内面にガイド面を形成したことを特徴とする走
間接合設備のクランプ装置。
【請求項２】クランプ板の突出部内面におけるガイド
面が、傾斜面になっていることを特徴とする請求項１記
載の走間接合設備のクランプ装置。