JPH1087235A - エレベータの乗りかご構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】乗りかご剛性の向上及び部品の低減，組立効率
向上を図ったエレベータの乗りかごを提供する。 【解決手段】乗りかごの天井部２の左右両端を凹凸構造
とし、天井凹凸部を左右側板上部の前後方向にはめ込み
構造として、天井部２と側板３，４との固定の際、天井
部２を側板３，４へ各々はさみ込むことで、天井部２と
側板３，４との左右方向の固定位置の調整を不要とし
た。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は低階層住宅用エレベ
ータの乗りかご構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来からのエレベータのかご構造は、特
開平4−116083 号公報にあるように鋼板を使用し、折り
曲げた複数枚の鋼板を組み合わせることで一つの天井を
形成していた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このため、天井部も広
がり間を持たせるために、複数枚の鋼板を組み合わせる
ので、部品点数が多くなって組立性が悪く、据付時の作
業時間も長いという問題があった。

【０００４】本発明の目的は、部品の低減，組立効率向
上及びかご剛性向上を図ったエレベータの乗りかご構造
を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は天井部の左右両端を凹凸構造とし、天井凹
凸部を左右側板上部の前後方向にはめ込み構造として、
天井部と左右側板との固定の際、天井部を左右側板へ各
々はさみ込む。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施例を図１な
いし図３に基づいて説明する。

【０００７】図１は本発明の乗りかご全体の斜視図であ
る。図２は図１の乗りかごの中から扉側を望んだ斜視図
である。図３は前柱の詳細を示す平面図である。

【０００８】これらの図において、乗りかご１は天井部
２，左右の側板３と４，背面側板５，戸当り柱６と上柱
７から形成しており、天井部２を左右の側板３，４の上
部にはめ込む構造としている。背面側板５は左右の側板
３，４の間にはめ込む構造とし、戸当り柱６は、操作パ
ネル３ｂがある側板３の反対側の側板４に、上柱７は天
井部２の矢印のある出入口側に固定されている。天井部
２及び左右の側板３，４については、強化プラスチック
等の材料で作られている。天井部２は奥行き側を中心に
して前後に対称な形状をしており、中央を凸構造として
照明器具が取り付けられるスペースを設けている。ま
た、天井部２の左右両端は、奥行き側方向に渡って左右
の側板３，４の上部３ａ，４ａにはめ込みが可能なよう
に凹構造２ａとしている。天井部２の凹部２ａを左右側
板上部３ａ，４ａにはめ込むことだけで左右方向の位置
合わせができる。したがって、乗りかご１組立時には、
天井部２を左右方向に移動させて左右の側板３，４との
固定のために調整をする必要がない。左右の側板３，４
は中央上部を乗りかご１の垂直方向に広がりを持たせた
凹凸構造としている。また側板３，４中央部には水平方
向にも凹凸構造としており、垂直方向の凹凸と水平方向
の凹凸とをつないだ構造としている。このように垂直方
向と水平方向の凹凸部がクロスした構造としているた
め、かごの剛性は平板のものに比べ非常に大きくなる。

【０００９】図３には第二実施例を示している。第一実
施例では、天井部２の左右両端が凹部２ａ構造になって
いたのに対し、図３に示すように、天井部２の両端の凹
部２ａの一部を奥行き方向に渡って１ヶ所ないしは複数
箇所切り欠いた構造２ｂとしている。左右の側板３，４
については、側板上部３ａ，４ａの一部を前述の天井部
２両端の凹部切り欠き２ｂにと同様に、凹部切り欠き２
ｂにはめ込めるように奥行き方向に渡って１ヶ所ないし
は複数箇所を凸部構造４ｃとしている。乗りかご１の組
立は、天井部２，凹部切り欠き２ｂを側板上部３ａ，４
ａの凸部３ｃ，４ｃにはめ込むことで左右方向及び奥行
き側の前後方向の位置合わせができるので、固定時の左
右，前後方向の調整が不要になり、組立が容易となり、
作業時間も短縮できる。

【００１０】この実施例によれば、乗りかご天井部の左
右両端を凹凸構造とし、天井凹凸部を左右側板上部の前
後方向にはめ込み構造として、天井部と左右側板との固
定の際、天井部を左右側板へ各々はさみ込むことで、天
井部と左右側板との左右方向の固定位置の調整を不要に
できるので、乗りかご剛性の向上及び部品の低減，組立
効率が向上する。

【００１１】

【発明の効果】本発明によれば、乗りかご天井部の左右
両端を凹凸構造とし、天井凹凸部を左右側板上部の前後
方向にはめ込み構造として、天井部と左右側板との固定
の際、天井部を左右側板へ各々はさみ込むことで、天井
部と左右側板との左右方向の固定位置の調整を不要にで
きるので、乗りかご剛性の向上及び部品の低減，組立効
率が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第一実施例を示す乗りかご構造の組立
て斜視図。

【図２】図１の組立状態の部分斜視図。

【図３】本発明の第二実施例の斜視図。

【符号の説明】

１…乗りかご、２…天井部、３，４…側板、５…背面側
板、６…戸当り柱、７…上柱。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 柴田 昇 茨城県ひたちなか市市毛1070番地 株式会 社日立製作所水戸工場内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】天井と左右側板の組み合わせからなるエレ
   ベータのかご構造において、前記天井の左右両端を凹凸
   構造とし、該天井凹凸部を前記左右側板上部の前後方向
   にはめ込み構造として、前記天井部と前記左右側板との
   固定の際、前記天井部を前記左右側板へ各々はさみ込む
   ことで、前記天井部と前記左右側板との左右方向の固定
   位置の調整を不要としたことを特徴とするエレベータの
   乗りかご構造。
2. 【請求項２】請求項１において、天井部左右両端の凹凸
   部の一部を切り欠き、左右側板上部の前後方向に一部を
   突出させ、前記天井部切り欠き部に前記左右側板上部突
   出部をはめ込む構造として、前記天井と前記左右側板と
   の固定の際、前記天井部と前記左右側板との左右及び前
   後方向の固定位置の調整を不要としたエレベータの乗り
   かご構造。