JPH1095577A - エレベータの稼働状況調査装置 - Google Patents
エレベータの稼働状況調査装置Info
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- JPH1095577A JPH1095577A JP8251203A JP25120396A JPH1095577A JP H1095577 A JPH1095577 A JP H1095577A JP 8251203 A JP8251203 A JP 8251203A JP 25120396 A JP25120396 A JP 25120396A JP H1095577 A JPH1095577 A JP H1095577A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】エレベータの利用者が乗場に現れる前にエレベ
ータがその階に待機していたことを確認する手段を提供
する。 【解決手段】エレベータの利用者がエレベータに乗り込
んだ階とエレベータが待機していた階が一致しているか
否かを判定し、一致していればエレベータの利用者が乗
場に現れる前にエレベータがその階に待機していたとみ
なし、その回数と全乗場呼び数との割合あるいは、エレ
ベータの利用者が乗場に現れる前にエレベータがその階
に待機していた状態を運行線図を用いて表示する。
ータがその階に待機していたことを確認する手段を提供
する。 【解決手段】エレベータの利用者がエレベータに乗り込
んだ階とエレベータが待機していた階が一致しているか
否かを判定し、一致していればエレベータの利用者が乗
場に現れる前にエレベータがその階に待機していたとみ
なし、その回数と全乗場呼び数との割合あるいは、エレ
ベータの利用者が乗場に現れる前にエレベータがその階
に待機していた状態を運行線図を用いて表示する。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明はエレベータの稼働状
況調査装置に関する。
況調査装置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来のエレベータの稼働状況を調査する
装置は、例えば、エレベータの運行状況のデータを測定
し、運行線図を出力するものが特開昭61−90977 号公報
に、かご内の荷重変化状況を示すものが特開平2−15857
5 号公報に開示されている。
装置は、例えば、エレベータの運行状況のデータを測定
し、運行線図を出力するものが特開昭61−90977 号公報
に、かご内の荷重変化状況を示すものが特開平2−15857
5 号公報に開示されている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術は待ち時
間や乗車時間やかご内混雑度を確認することはできるが
その他のエレベータの稼働状況を収集する手段は備えて
いなかった。
間や乗車時間やかご内混雑度を確認することはできるが
その他のエレベータの稼働状況を収集する手段は備えて
いなかった。
【0004】本発明の目的は、エレベータの利用者が乗
場に現れる前にエレベータがその階に待機していたこと
(以下、事前待機と呼ぶ。)を確認することのできるエ
レベータの稼働状況調査装置を提供することにある。
場に現れる前にエレベータがその階に待機していたこと
(以下、事前待機と呼ぶ。)を確認することのできるエ
レベータの稼働状況調査装置を提供することにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明のエレベータの稼
働状況調査装置は、利用者がエレベータに乗り込んだ階
とエレベータが待機していた階が一致しているか否かを
判定することによって、事前待機か否かを判定し、全乗
場呼び数に対し、事前待機であった回数の割合を表示す
る。また、エレベータの各号機のかご位置とかご呼びや
各階の乗場呼びの状況などを図示する運行線図におい
て、事前待機であった場合とそうでなかった場合を区別
して表示する。
働状況調査装置は、利用者がエレベータに乗り込んだ階
とエレベータが待機していた階が一致しているか否かを
判定することによって、事前待機か否かを判定し、全乗
場呼び数に対し、事前待機であった回数の割合を表示す
る。また、エレベータの各号機のかご位置とかご呼びや
各階の乗場呼びの状況などを図示する運行線図におい
て、事前待機であった場合とそうでなかった場合を区別
して表示する。
【0006】このように構成することによって、事前待
機の効果を確認することができる。
機の効果を確認することができる。
【0007】
【発明の実施の形態】以下、図面に基づき本発明の一実
施例を説明する。
施例を説明する。
【0008】図1は本発明の一構成例を示すブロック図
である。図1に示すように、1階から10階の乗場には
乗場釦101〜110が設置され、かご2内にはかご釦
21が設置されている。乗場釦101〜110とかご釦
21からの信号はエレベータ制御装置3に送られる。エ
レベータ制御装置3はエレベータをどの呼びに応答させ
るかを決定し、モータ4を駆動し、シーブ5を介して、
かご2を目的の階に移動させる。稼働状況調査装置6は
エレベータ制御装置3から呼びの発生状況やかご位置の
情報等を受け取り、エレベータの利用者がエレベータに
乗り込んだ階とエレベータが待機していた階が一致して
いるか否かを判定し、全乗場呼び数のうちエレベータの
利用者が乗場に現れる前にエレベータがその階に待機し
ていた割合を算出し、ディスプレイやプリンタ等の表示
装置7を用いて結果を出力する。稼働状況調査装置6は
CPU61に対してバス62を介して、他の機器とのイ
ンターフェース部であるI/O63と、稼働状況等を記
録しておくRAM64と、プログラム等を格納しておく
ROM65が接続された構成となっている。そしてI/
O63には、エレベータ制御装置3と、表示装置7がそ
れぞれ接続されている。
である。図1に示すように、1階から10階の乗場には
乗場釦101〜110が設置され、かご2内にはかご釦
21が設置されている。乗場釦101〜110とかご釦
21からの信号はエレベータ制御装置3に送られる。エ
レベータ制御装置3はエレベータをどの呼びに応答させ
るかを決定し、モータ4を駆動し、シーブ5を介して、
かご2を目的の階に移動させる。稼働状況調査装置6は
エレベータ制御装置3から呼びの発生状況やかご位置の
情報等を受け取り、エレベータの利用者がエレベータに
乗り込んだ階とエレベータが待機していた階が一致して
いるか否かを判定し、全乗場呼び数のうちエレベータの
利用者が乗場に現れる前にエレベータがその階に待機し
ていた割合を算出し、ディスプレイやプリンタ等の表示
装置7を用いて結果を出力する。稼働状況調査装置6は
CPU61に対してバス62を介して、他の機器とのイ
ンターフェース部であるI/O63と、稼働状況等を記
録しておくRAM64と、プログラム等を格納しておく
ROM65が接続された構成となっている。そしてI/
O63には、エレベータ制御装置3と、表示装置7がそ
れぞれ接続されている。
【0009】図1では表示装置7によって稼働状況調査
装置の処理結果をその場で表示するように記載したが、
稼働状況調査装置6が設置されている場所以外でも稼働
状況調査装置6の処理結果が見られるように、データを
フロッピーディスク等に記録して出力しても良いし、電
話回線やLAN等でデータを直接送信するようにしても
良い。
装置の処理結果をその場で表示するように記載したが、
稼働状況調査装置6が設置されている場所以外でも稼働
状況調査装置6の処理結果が見られるように、データを
フロッピーディスク等に記録して出力しても良いし、電
話回線やLAN等でデータを直接送信するようにしても
良い。
【0010】また、図1では稼働状況調査装置6をエレ
ベータ制御装置3と別に設けて、エレベータ制御装置3
に接続するものとして記載したが、エレベータ制御装置
3の内部にその機能を設け一体化させても良い。
ベータ制御装置3と別に設けて、エレベータ制御装置3
に接続するものとして記載したが、エレベータ制御装置
3の内部にその機能を設け一体化させても良い。
【0011】また、図1ではデータの受け渡し等の利便
性も考慮して、稼働状況調査装置6はエレベータ制御装
置3から呼び登録情報等を受け取る構成としたが、乗場
釦やかご釦等から直接呼び登録情報を取得しても同様の
機能を実現できる。
性も考慮して、稼働状況調査装置6はエレベータ制御装
置3から呼び登録情報等を受け取る構成としたが、乗場
釦やかご釦等から直接呼び登録情報を取得しても同様の
機能を実現できる。
【0012】次に、事前待機か否かを判定する処理につ
いて図2,図3に示すフローチャートを用いて説明す
る。エレベータを待機させておく場合、エレベータの戸
を閉めて待つ戸閉待機モードとエレベータの戸を開けて
待つ戸開待機モードの二つが考えられるので、戸閉待機
モードの場合を図2に、戸開待機モードの場合を図3に
示す。
いて図2,図3に示すフローチャートを用いて説明す
る。エレベータを待機させておく場合、エレベータの戸
を閉めて待つ戸閉待機モードとエレベータの戸を開けて
待つ戸開待機モードの二つが考えられるので、戸閉待機
モードの場合を図2に、戸開待機モードの場合を図3に
示す。
【0013】図2で、ステップS1(以下ステップ省
略)で乗場呼びの発生が判定されると、S2でその乗場
呼び以外に呼びがあるか否かを判定する。乗場呼びが発
生した時点でその呼び以外に呼びがあるということはそ
のエレベータは待機状態ではなかったということなので
処理を終了する。発生した乗場呼び以外に呼びがなかっ
たならばそのエレベータは待機状態であったと判断し、
S3でエレベータが停止している階の位置と乗場呼びが
発生した階の位置が一致しているか判定する。一致して
いれば、事前待機であるとS4で判断し、処理を終了す
る。
略)で乗場呼びの発生が判定されると、S2でその乗場
呼び以外に呼びがあるか否かを判定する。乗場呼びが発
生した時点でその呼び以外に呼びがあるということはそ
のエレベータは待機状態ではなかったということなので
処理を終了する。発生した乗場呼び以外に呼びがなかっ
たならばそのエレベータは待機状態であったと判断し、
S3でエレベータが停止している階の位置と乗場呼びが
発生した階の位置が一致しているか判定する。一致して
いれば、事前待機であるとS4で判断し、処理を終了す
る。
【0014】図3に示す戸開待機モードでは、S5でか
ご呼びの発生が判定されると、S6でそのかご呼び以外
に呼びがあるか否かを判定する。かご呼びが発生した時
点でその呼び以外に呼びがあるということはそのエレベ
ータは待機状態ではなかったということなので処理を終
了する。呼びの登録がない状態でかご呼びが発生する場
合は3通りある。一つ目は戸開待機のエレベータに乗客
が乗り込んでかつ釦を押した時である。二つ目は利用者
が乗場釦を押してエレベータを呼び寄せそのエレベータ
に乗り込んでかご釦を押したときである。この場合もエ
レベータが乗場呼びの発生階に到着した時点で乗場呼び
の登録はなくなるので、呼びの登録がない状態でかご呼
びが発生したと判断される。三つ目は例えばある階から
2人の利用者がエレベータに乗り込み、1人目の利用者
のかご呼びに応答し終えた時点で2人目の利用者がかご
釦を押した場合である。この場合もエレベータがかご呼
びの目的階に到着した時点でかご呼びの登録はなくなる
ので、呼びの登録がない状態でかご呼びが発生したと判
断される。二つ目と三つ目の場合を事前待機と判定しな
いように、S7でかご呼びの発生階が乗場呼びやかご呼
びで応答した階ではないことを判定する。乗場呼びやか
ご呼びで応答した階でなければ、S8で事前待機と判断
し処理を終了する。
ご呼びの発生が判定されると、S6でそのかご呼び以外
に呼びがあるか否かを判定する。かご呼びが発生した時
点でその呼び以外に呼びがあるということはそのエレベ
ータは待機状態ではなかったということなので処理を終
了する。呼びの登録がない状態でかご呼びが発生する場
合は3通りある。一つ目は戸開待機のエレベータに乗客
が乗り込んでかつ釦を押した時である。二つ目は利用者
が乗場釦を押してエレベータを呼び寄せそのエレベータ
に乗り込んでかご釦を押したときである。この場合もエ
レベータが乗場呼びの発生階に到着した時点で乗場呼び
の登録はなくなるので、呼びの登録がない状態でかご呼
びが発生したと判断される。三つ目は例えばある階から
2人の利用者がエレベータに乗り込み、1人目の利用者
のかご呼びに応答し終えた時点で2人目の利用者がかご
釦を押した場合である。この場合もエレベータがかご呼
びの目的階に到着した時点でかご呼びの登録はなくなる
ので、呼びの登録がない状態でかご呼びが発生したと判
断される。二つ目と三つ目の場合を事前待機と判定しな
いように、S7でかご呼びの発生階が乗場呼びやかご呼
びで応答した階ではないことを判定する。乗場呼びやか
ご呼びで応答した階でなければ、S8で事前待機と判断
し処理を終了する。
【0015】前記の説明では、乗場釦とかご釦の情報を
利用して、エレベータの利用者がエレベータに乗り込ん
だことを検出するよう記載したが、かご内荷重検出装置
や監視カメラの情報を利用しても同様の機能を実現でき
る。その場合の事前待機の判定処理を図4に示すフロー
チャートを用いて説明する。
利用して、エレベータの利用者がエレベータに乗り込ん
だことを検出するよう記載したが、かご内荷重検出装置
や監視カメラの情報を利用しても同様の機能を実現でき
る。その場合の事前待機の判定処理を図4に示すフロー
チャートを用いて説明する。
【0016】S9でエレベータの利用者の乗り込みを判
定する。かご内荷重検出装置を用いた場合は、かごの内
の荷重が0から所定値以上の値に変化したことを検出す
ることによって判定する。かご内荷重検出装置は一般的
に精度が低く、30kg程度の単位でしか測定できないの
で、所定値はその検出装置の最大精度に設定するのが良
い。30kg程度の精度でもエレベータの利用者がエレベ
ータに乗り込んだことを検出するには十分である。ま
た、監視カメラを用いる場合は、予め空のかご内の画像
を記憶させておき、現在の画像との差を取ることによっ
て、エレベータに利用者が乗り込んだことを検出でき
る。
定する。かご内荷重検出装置を用いた場合は、かごの内
の荷重が0から所定値以上の値に変化したことを検出す
ることによって判定する。かご内荷重検出装置は一般的
に精度が低く、30kg程度の単位でしか測定できないの
で、所定値はその検出装置の最大精度に設定するのが良
い。30kg程度の精度でもエレベータの利用者がエレベ
ータに乗り込んだことを検出するには十分である。ま
た、監視カメラを用いる場合は、予め空のかご内の画像
を記憶させておき、現在の画像との差を取ることによっ
て、エレベータに利用者が乗り込んだことを検出でき
る。
【0017】S10でエレベータが事前待機していたか
判定する。この場合は二つの方法がある。一つ目は、図
3のS7と同様の方法で利用者の乗り込みが検出された
階が乗場呼びやかご呼びで応答した階ではないことを判
定することによって事前待機を判定する方法である。二
つ目は、利用者の乗り込みが検出された時点より所定時
間(例えば10秒)前に、利用者の乗り込みが検出され
た階にエレベータが停止していたことを判定することに
よって事前待機を判定する方法である。エレベータは一
般的にドアを開けるのに約2秒、1人の人がエレベータ
に乗り込むのに約3秒かかるので、利用者の乗り込みが
検出された時から少なくとも5秒前にエレベータがその
階に停止していたのならエレベータはその階に待機して
いたとみなせる。二つ目の方法は一つ目の方法に比べて
判定の正確性を欠くが、時間とエレベータの停止位置の
情報だけで事前待機を判定できるので、何らかの条件で
乗場呼びやかご呼びの情報が得られないときに有効な判
定方法である。
判定する。この場合は二つの方法がある。一つ目は、図
3のS7と同様の方法で利用者の乗り込みが検出された
階が乗場呼びやかご呼びで応答した階ではないことを判
定することによって事前待機を判定する方法である。二
つ目は、利用者の乗り込みが検出された時点より所定時
間(例えば10秒)前に、利用者の乗り込みが検出され
た階にエレベータが停止していたことを判定することに
よって事前待機を判定する方法である。エレベータは一
般的にドアを開けるのに約2秒、1人の人がエレベータ
に乗り込むのに約3秒かかるので、利用者の乗り込みが
検出された時から少なくとも5秒前にエレベータがその
階に停止していたのならエレベータはその階に待機して
いたとみなせる。二つ目の方法は一つ目の方法に比べて
判定の正確性を欠くが、時間とエレベータの停止位置の
情報だけで事前待機を判定できるので、何らかの条件で
乗場呼びやかご呼びの情報が得られないときに有効な判
定方法である。
【0018】図5,図6,図7,図8,図9,図10は
稼働状況調査装置の出力表示例である。
稼働状況調査装置の出力表示例である。
【0019】図5は事前待機することができた回数を全
乗場呼び数で割ったもの(以下、事前待機成功率と呼ぶ
こととする)を1時間毎に示した。これにより、1日の
どの時間帯で事前待機ができているかが一目でわかるの
で、出勤時や退勤時あるいは閑散時等の時間帯で事前待
機の効果が現れているのかがわかる。図5では1時間毎
に事前待機成功率を表示するように記載したが、顧客の
要望等に合わせて時間幅を変えても良い。
乗場呼び数で割ったもの(以下、事前待機成功率と呼ぶ
こととする)を1時間毎に示した。これにより、1日の
どの時間帯で事前待機ができているかが一目でわかるの
で、出勤時や退勤時あるいは閑散時等の時間帯で事前待
機の効果が現れているのかがわかる。図5では1時間毎
に事前待機成功率を表示するように記載したが、顧客の
要望等に合わせて時間幅を変えても良い。
【0020】図6は各時間帯および1日の事前待機数と
乗場呼び数と事前待機成功率を示した。乗場呼び数と事
前待機成功率を対比して見ることができるので、交通量
の多さ(乗場呼び数の多さ)と事前待機成功率の関係が
容易にわかる。また、1日全体の事前待機成功率もわか
るので、全体的な事前待機の効果を確かめることもでき
る。図6には図示していないが各時間帯毎のあるいは一
日の平均待ち時間を表に加えることにより、事前待機に
よる待ち時間の短縮効果を確認することができる。
乗場呼び数と事前待機成功率を示した。乗場呼び数と事
前待機成功率を対比して見ることができるので、交通量
の多さ(乗場呼び数の多さ)と事前待機成功率の関係が
容易にわかる。また、1日全体の事前待機成功率もわか
るので、全体的な事前待機の効果を確かめることもでき
る。図6には図示していないが各時間帯毎のあるいは一
日の平均待ち時間を表に加えることにより、事前待機に
よる待ち時間の短縮効果を確認することができる。
【0021】図5,図6では各時間帯における事前待機
成功率をビル全体について記載したが、各階について事
前待機成功率を表せば、事前待機の効果をさらに詳しく
知ることができる。
成功率をビル全体について記載したが、各階について事
前待機成功率を表せば、事前待機の効果をさらに詳しく
知ることができる。
【0022】図7は各階の特定期間(例えば、1時間あ
るいは1日あるいは1週間)の事前待機成功率を示し
た。これにより特定階(ロビー階やVIP階等)の事前
待機成功率が容易にわかる。
るいは1日あるいは1週間)の事前待機成功率を示し
た。これにより特定階(ロビー階やVIP階等)の事前
待機成功率が容易にわかる。
【0023】図8はエレベータの運行線図を示したもの
であり、縦軸は階床を、横軸は時刻を示している。ここ
で、エレベータが待機中あるいは事前待機していた階か
らの運転については実線で示し、エレベータが待機して
いた階とは異なる階から発生した乗場呼びに対する運転
については点線で示している。待機階に設定されている
階は網掛けをして示している。また、かご呼びによる行
き先階を四角で、下降方向の乗場呼びを下向きの三角で
示している。図8には図示していないが上昇方向の乗場
呼びは上向きの三角で示すものとする。エレベータの運
転状況をこのように表すことで、事前待機に関する運転
状況を詳しく知ることができる。
であり、縦軸は階床を、横軸は時刻を示している。ここ
で、エレベータが待機中あるいは事前待機していた階か
らの運転については実線で示し、エレベータが待機して
いた階とは異なる階から発生した乗場呼びに対する運転
については点線で示している。待機階に設定されている
階は網掛けをして示している。また、かご呼びによる行
き先階を四角で、下降方向の乗場呼びを下向きの三角で
示している。図8には図示していないが上昇方向の乗場
呼びは上向きの三角で示すものとする。エレベータの運
転状況をこのように表すことで、事前待機に関する運転
状況を詳しく知ることができる。
【0024】図8では待機階が短い時間で変更されてい
るが、これは乗客が乗場に現れる時間を予測し、それに
合わせて随時待機階を変更する制御を行った場合を表し
た。ここで、事前待機できた回数を待機階を変更した回
数(以下、待機階変更数と呼ぶ)で割った数値(以下、
実質事前待機成功率と呼ぶ)を表せば、事前待機を試み
た回数のうち、どの程度の割合で事前待機が成功したの
かを顧客に説明することができる。図9はその表示例で
あり、各時間帯の事前待機数と、待機階変更数と、実質
事前待機成功率を示した。なお、図7のように実質事前
待機成功率を各階毎に表示して、特定階(ロビー階やV
IP階等)の実質事前待機成功率を顧客に説明できるよ
うにしても良い。
るが、これは乗客が乗場に現れる時間を予測し、それに
合わせて随時待機階を変更する制御を行った場合を表し
た。ここで、事前待機できた回数を待機階を変更した回
数(以下、待機階変更数と呼ぶ)で割った数値(以下、
実質事前待機成功率と呼ぶ)を表せば、事前待機を試み
た回数のうち、どの程度の割合で事前待機が成功したの
かを顧客に説明することができる。図9はその表示例で
あり、各時間帯の事前待機数と、待機階変更数と、実質
事前待機成功率を示した。なお、図7のように実質事前
待機成功率を各階毎に表示して、特定階(ロビー階やV
IP階等)の実質事前待機成功率を顧客に説明できるよ
うにしても良い。
【0025】図10はエレベータの運転状況を時系列に
並べて示した。ここで、黒い部分は事前待機による運転
を示し、斜線の部分はエレベータが待機していた階とは
異なる階から発生した乗場呼びに対する運転を示し、白
い白分はエレベータが待機中であることを示している。
ただし、待機階変更によるエレベータの移動の時間も待
機中として表している。このように表すことにより事前
待機による運転が全体の運転に対して占める割合が容易
にわかる。待機運転を事前待機による運転をするための
準備と考えるならば、待機運転と事前待機による運転を
区別せずに示しても良い。
並べて示した。ここで、黒い部分は事前待機による運転
を示し、斜線の部分はエレベータが待機していた階とは
異なる階から発生した乗場呼びに対する運転を示し、白
い白分はエレベータが待機中であることを示している。
ただし、待機階変更によるエレベータの移動の時間も待
機中として表している。このように表すことにより事前
待機による運転が全体の運転に対して占める割合が容易
にわかる。待機運転を事前待機による運転をするための
準備と考えるならば、待機運転と事前待機による運転を
区別せずに示しても良い。
【0026】
【発明の効果】本発明は、待機しているエレベータに乗
客が乗り込んだことを検出することによって事前待機を
判定し、事前待機数と全乗場呼び数の割合あるいは事前
待機の状態を図示する構成としたので、エレベータに関
する専門知識を持たない顧客でも事前待機の効果を確認
することができる。
客が乗り込んだことを検出することによって事前待機を
判定し、事前待機数と全乗場呼び数の割合あるいは事前
待機の状態を図示する構成としたので、エレベータに関
する専門知識を持たない顧客でも事前待機の効果を確認
することができる。
【図1】本発明の一実施例のブロック図。
【図2】戸閉待機時の事前待機判定処理のフローチャー
ト。
ト。
【図3】戸開待機時の事前待機判定処理のフローチャー
ト。
ト。
【図4】かご内荷重検出装置等を用いた場合の事前待機
判定処理のフローチャート。
判定処理のフローチャート。
【図5】各時間帯の事前待機成功率表示例の説明図。
【図6】各時間帯の事前待機状況表示例の説明図。
【図7】各階の事前待機成功率表示例の説明図。
【図8】エレベータの運行線図表示例の説明図。
【図9】各時間帯の実質事前待機成功率表示例の説明
図。
図。
【図10】エレベータの運転状況表示例の説明図。
2…エレベータのかご、3…エレベータ制御装置、6…
稼働状況調査装置、7…表示装置、21…かご釦、10
1〜110…1階から10階に設置されている乗場釦。
稼働状況調査装置、7…表示装置、21…かご釦、10
1〜110…1階から10階に設置されている乗場釦。
フロントページの続き (72)発明者 山口 透 茨城県ひたちなか市市毛1070番地 株式会 社日立製作所水戸工場内
Claims (5)
- 【請求項1】エレベータの稼働状況を収集する稼働状況
調査装置において、上記エレベータの利用者が上記エレ
ベータに乗り込んだ階と上記エレベータが待機していた
階が一致しているか否かを判定することによって、上記
エレベータの利用者が乗場に現れる前に上記エレベータ
がその階に待機していたことを判定する手段を備えたこ
とを特徴とするエレベータの稼働状況調査装置。 - 【請求項2】請求項1の上記判定結果を基に、全乗場呼
び数のうち上記エレベータの利用者が上記乗場に現れる
前に上記エレベータがその階に待機していた割合を表示
する手段を備えたエレベータの稼働状況調査装置。 - 【請求項3】エレベータの各号機のかご位置とかご呼び
と、各階の乗場呼びのデータを取得し、前記データを解
析し前記各エレベータの走行軌跡と割り当て乗場呼びを
表示するエレベータの稼働状況調査装置において、請求
項1のエレベータの稼働状況調査装置の判定結果を基
に、エレベータの利用者がエレベータを利用した階が、
待機階であった場合と待機階でなかった場合を区別して
表示するエレベータの稼働状況調査装置。 - 【請求項4】請求項1の上記エレベータの稼働状況調査
装置の判定結果を基に、上記エレベータの利用者が乗場
に現れる前に上記エレベータがその階に待機していた回
数を、上記エレベータの待機階を変更した回数で割った
値を表示する手段を備えたエレベータの稼働状況調査装
置。 - 【請求項5】請求項3において、上記エレベータの利用
者が上記エレベータを利用した階が、待機階であった場
合と上記待機階でなかった場合を区別し、それぞれの運
転のサービス完了までにかかる時間を時系列に並べて表
示するエレベータの稼働状況調査装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8251203A JPH1095577A (ja) | 1996-09-24 | 1996-09-24 | エレベータの稼働状況調査装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8251203A JPH1095577A (ja) | 1996-09-24 | 1996-09-24 | エレベータの稼働状況調査装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1095577A true JPH1095577A (ja) | 1998-04-14 |
Family
ID=17219233
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8251203A Pending JPH1095577A (ja) | 1996-09-24 | 1996-09-24 | エレベータの稼働状況調査装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1095577A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014162630A (ja) * | 2013-02-27 | 2014-09-08 | Toshiba Elevator Co Ltd | ウェイト可変エレベータ |
-
1996
- 1996-09-24 JP JP8251203A patent/JPH1095577A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014162630A (ja) * | 2013-02-27 | 2014-09-08 | Toshiba Elevator Co Ltd | ウェイト可変エレベータ |
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