JPH1096037A - 耐摩耗性に優れた銅合金 - Google Patents
耐摩耗性に優れた銅合金Info
- Publication number
- JPH1096037A JPH1096037A JP8250545A JP25054596A JPH1096037A JP H1096037 A JPH1096037 A JP H1096037A JP 8250545 A JP8250545 A JP 8250545A JP 25054596 A JP25054596 A JP 25054596A JP H1096037 A JPH1096037 A JP H1096037A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- copper alloy
- wear resistance
- impurities
- content
- build
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C9/00—Alloys based on copper
- C22C9/06—Alloys based on copper with nickel or cobalt as the next major constituent
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K35/00—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting
- B23K35/22—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting characterised by the composition or nature of the material
- B23K35/24—Selection of soldering or welding materials proper
- B23K35/30—Selection of soldering or welding materials proper with the principal constituent melting at less than 1550°C
- B23K35/302—Cu as the principal constituent
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B2275/00—Other engines, components or details, not provided for in other groups of this subclass
- F02B2275/18—DOHC [Double overhead camshaft]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/12—All metal or with adjacent metals
- Y10T428/12493—Composite; i.e., plural, adjacent, spatially distinct metal components [e.g., layers, joint, etc.]
- Y10T428/12736—Al-base component
- Y10T428/1275—Next to Group VIII or IB metal-base component
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Powder Metallurgy (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 耐摩耗性に優れた銅合金を提供する。
【解決手段】 重量％で、Ｎｉ：１０％〜３０％、Ｓ
ｉ：０．５％〜５．０％、およびＭｏ，Ｗ，Ｔａ，Ｎ
ｂ，Ｖの少なくとも１種：２．０％〜１５．０％、場合
によってはさらにＦｅ：２．０％〜１５．０％，Ｃｒ：
１．０％〜１０．０％の少なくとも１種を含み、同じく
場合によってはＭｍ：０．０１％〜０．１％，Ｐ：０．
１％〜１．０％の少なくとも１種を含み、同じく場合に
よってはＭｎ：１．０％〜１０．０％を含み、同じく場
合によってはＢ：０．５％〜３．０％を含み、残部Ｃｕ
および不純物からなる組成を有する耐摩耗性に優れた銅
合金。
ｉ：０．５％〜５．０％、およびＭｏ，Ｗ，Ｔａ，Ｎ
ｂ，Ｖの少なくとも１種：２．０％〜１５．０％、場合
によってはさらにＦｅ：２．０％〜１５．０％，Ｃｒ：
１．０％〜１０．０％の少なくとも１種を含み、同じく
場合によってはＭｍ：０．０１％〜０．１％，Ｐ：０．
１％〜１．０％の少なくとも１種を含み、同じく場合に
よってはＭｎ：１．０％〜１０．０％を含み、同じく場
合によってはＢ：０．５％〜３．０％を含み、残部Ｃｕ
および不純物からなる組成を有する耐摩耗性に優れた銅
合金。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、耐摩耗性に優れた
銅合金に関し、特に、エンジン用摺動部材、例えば、ア
ルミニウム合金製シリンダーヘッドのバルブシート（弁
座）部等への肉盛り用粉末素材として好適な耐摩耗性に
優れた銅合金に関するものである。
銅合金に関し、特に、エンジン用摺動部材、例えば、ア
ルミニウム合金製シリンダーヘッドのバルブシート（弁
座）部等への肉盛り用粉末素材として好適な耐摩耗性に
優れた銅合金に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の肉盛り用粉末素材、とく
に銅合金よりなる肉盛り用粉末素材としては、例えば、
重量％で、Ａｌ：１．０〜５．０％、元素周期律表第Ｖ
ａ族元素であるＶ，Ｎｂ，Ｔａの少なくとも１種：０．
１％〜５．０％、Ｓｉ：１．０〜５．０％、残部がＣｕ
および不純物からなる基本組成を有し、その他、Ｃｏ，
Ｆｅ，Ｎｉ，Ｍｎを適宜添加した銅合金を規定した特開
平８−３５０２７号公報に開示されたものがある。
に銅合金よりなる肉盛り用粉末素材としては、例えば、
重量％で、Ａｌ：１．０〜５．０％、元素周期律表第Ｖ
ａ族元素であるＶ，Ｎｂ，Ｔａの少なくとも１種：０．
１％〜５．０％、Ｓｉ：１．０〜５．０％、残部がＣｕ
および不純物からなる基本組成を有し、その他、Ｃｏ，
Ｆｅ，Ｎｉ，Ｍｎを適宜添加した銅合金を規定した特開
平８−３５０２７号公報に開示されたものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】この銅合金粉末を用い
て、レーザ光の熱電によりアルミニウム合金の基材上に
肉盛りをした場合には、優れた耐摩耗性を有する組織が
得られるものの、生産性を高めるために高出力のレーザ
光の熱源による肉盛りを行うと、基材であるアルミニウ
ム合金の希釈に伴って、材料欠陥や耐摩耗性の低い材料
組織を生じやすいという課題があった。
て、レーザ光の熱電によりアルミニウム合金の基材上に
肉盛りをした場合には、優れた耐摩耗性を有する組織が
得られるものの、生産性を高めるために高出力のレーザ
光の熱源による肉盛りを行うと、基材であるアルミニウ
ム合金の希釈に伴って、材料欠陥や耐摩耗性の低い材料
組織を生じやすいという課題があった。
【０００４】
【発明の目的】本発明は、このような従来の課題にかん
がみてなされたものであって、例えば、アルミニウム合
金製シリンダーヘッドのバルブシート（弁座）部への銅
合金肉盛りにおいて、耐摩耗性を損なうことなく生産性
の高い銅合金組成を見いだすことを目的としている。
がみてなされたものであって、例えば、アルミニウム合
金製シリンダーヘッドのバルブシート（弁座）部への銅
合金肉盛りにおいて、耐摩耗性を損なうことなく生産性
の高い銅合金組成を見いだすことを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】そこで、本発明者らは、
種々の材料組成系を用いた実験解析結果に基づき、例え
ば、基材がアルミニウム合金である場合において、基材
であるアルミニウム合金の希釈を抑制するためには、銅
合金にＡｌ（アルミニウム）を添加せず、また、融点が
高いＣｏ（コバルト）も添加せず、Ｎｉ（ニッケル）お
よびＳｉ（シリコン）とＭｏ（モリブデン）、Ｗ（タン
グステン）、Ｔａ（タンタル）、Ｎｂ（ニオブ）、Ｖ
（バナジウム）の少なくとも１種を含んだ銅合金を基本
合金として、場合によってはさらに、Ｆｅ（鉄）、Ｃｒ
（クロム）、Ｍｍ（ミッシュメタル）、Ｐ（リン）、Ｍ
ｎ（マンガン）、Ｂ（ボロン）を添加することにより、
上記課題を達成できることを見い出した。
種々の材料組成系を用いた実験解析結果に基づき、例え
ば、基材がアルミニウム合金である場合において、基材
であるアルミニウム合金の希釈を抑制するためには、銅
合金にＡｌ（アルミニウム）を添加せず、また、融点が
高いＣｏ（コバルト）も添加せず、Ｎｉ（ニッケル）お
よびＳｉ（シリコン）とＭｏ（モリブデン）、Ｗ（タン
グステン）、Ｔａ（タンタル）、Ｎｂ（ニオブ）、Ｖ
（バナジウム）の少なくとも１種を含んだ銅合金を基本
合金として、場合によってはさらに、Ｆｅ（鉄）、Ｃｒ
（クロム）、Ｍｍ（ミッシュメタル）、Ｐ（リン）、Ｍ
ｎ（マンガン）、Ｂ（ボロン）を添加することにより、
上記課題を達成できることを見い出した。
【０００６】すなわち、本発明に係わる耐摩耗性に優れ
た銅合金は、請求項１に記載しているように、重量％
で、Ｎｉ：１０％〜３０％、Ｓｉ：０．５％〜５．０
％、およびＭｏ，Ｗ，Ｔａ，Ｎｂ，Ｖの少なくとも１
種：２．０％〜１５．０％、残部Ｃｕおよび不純物から
なる組成を有するものであることを特徴としている。
た銅合金は、請求項１に記載しているように、重量％
で、Ｎｉ：１０％〜３０％、Ｓｉ：０．５％〜５．０
％、およびＭｏ，Ｗ，Ｔａ，Ｎｂ，Ｖの少なくとも１
種：２．０％〜１５．０％、残部Ｃｕおよび不純物から
なる組成を有するものであることを特徴としている。
【０００７】同じ目的を達成する本発明に係わる耐摩耗
性に優れた銅合金は、請求項２に記載しているように、
重量％で、Ｎｉ：１０％〜３０％、Ｓｉ：０．５％〜
５．０％、およびＭｏ，Ｗ，Ｔａ，Ｎｂ，Ｖの少なくと
も１種：２．０％〜１５．０％、さらにＦｅ：２．０％
〜１５．０％，Ｃｒ：１．０％〜１０．０％の少なくと
も１種を含み、残部Ｃｕおよび不純物からなる組成を有
するものであることを特徴としている。
性に優れた銅合金は、請求項２に記載しているように、
重量％で、Ｎｉ：１０％〜３０％、Ｓｉ：０．５％〜
５．０％、およびＭｏ，Ｗ，Ｔａ，Ｎｂ，Ｖの少なくと
も１種：２．０％〜１５．０％、さらにＦｅ：２．０％
〜１５．０％，Ｃｒ：１．０％〜１０．０％の少なくと
も１種を含み、残部Ｃｕおよび不純物からなる組成を有
するものであることを特徴としている。
【０００８】また、同じ目的を達成する本発明に係わる
耐摩耗性に優れた銅合金は、請求項３に記載しているよ
うに、重量％で、Ｎｉ：１０％〜３０％、Ｓｉ：０．５
％〜５．０％、およびＭｏ，Ｗ，Ｔａ，Ｎｂ，Ｖの少な
くとも１種：２．０％〜１５．０％、さらにＦｅ：２．
０％〜１５．０％，Ｃｒ：１．０％〜１０．０％の少な
くとも１種を含み、さらにＭｍ（ミッシュメタル）：
０．０１％〜０．１％，Ｐ：０．１％〜１．０％の少な
くとも１種を含み、残部Ｃｕおよび不純物からなる組成
を有するものであることを特徴としている。
耐摩耗性に優れた銅合金は、請求項３に記載しているよ
うに、重量％で、Ｎｉ：１０％〜３０％、Ｓｉ：０．５
％〜５．０％、およびＭｏ，Ｗ，Ｔａ，Ｎｂ，Ｖの少な
くとも１種：２．０％〜１５．０％、さらにＦｅ：２．
０％〜１５．０％，Ｃｒ：１．０％〜１０．０％の少な
くとも１種を含み、さらにＭｍ（ミッシュメタル）：
０．０１％〜０．１％，Ｐ：０．１％〜１．０％の少な
くとも１種を含み、残部Ｃｕおよび不純物からなる組成
を有するものであることを特徴としている。
【０００９】さらに、同じ目的を達成する本発明に係わ
る耐摩耗性に優れた銅合金は、請求項４に記載している
ように、重量％で、Ｎｉ：１０％〜３０％、Ｓｉ：０．
５％〜５．０％、およびＭｏ，Ｗ，Ｔａ，Ｎｂ，Ｖの少
なくとも１種：２．０％〜１５．０％、さらにＦｅ：
２．０％〜１５．０％，Ｃｒ：１．０％〜１０．０％の
少なくとも１種を含み、さらにＭｍ：０．０１％〜０．
１％，Ｐ：０．１％〜１．０％の少なくとも１種を含
み、さらにＭｎ：１．０％〜１０．０％を含み、残部Ｃ
ｕおよび不純物からなる組成を有するものであることを
特徴としている。
る耐摩耗性に優れた銅合金は、請求項４に記載している
ように、重量％で、Ｎｉ：１０％〜３０％、Ｓｉ：０．
５％〜５．０％、およびＭｏ，Ｗ，Ｔａ，Ｎｂ，Ｖの少
なくとも１種：２．０％〜１５．０％、さらにＦｅ：
２．０％〜１５．０％，Ｃｒ：１．０％〜１０．０％の
少なくとも１種を含み、さらにＭｍ：０．０１％〜０．
１％，Ｐ：０．１％〜１．０％の少なくとも１種を含
み、さらにＭｎ：１．０％〜１０．０％を含み、残部Ｃ
ｕおよび不純物からなる組成を有するものであることを
特徴としている。
【００１０】さらにまた、同じ目的を達成する本発明に
係わる耐摩耗性に優れた銅合金は、請求項５に記載して
いるように、重量％で、Ｎｉ：１０％〜３０％、Ｓｉ：
０．５％〜５．０％、およびＭｏ，Ｗ，Ｔａ，Ｎｂ，Ｖ
の少なくとも１種：２．０％〜１５．０％、さらにＦ
ｅ：２．０％〜１５．０％，Ｃｒ：１．０％〜１０．０
％の少なくとも１種を含み、さらにＭｍ：０．０１％〜
０．１％，Ｐ：０．１％〜１．０％の少なくとも１種を
含み、さらにＭｎ：１．０％〜１０．０％を含み、さら
にはＢ：０．５％〜３．０％を含み、残部Ｃｕおよび不
純物からなる組成を有するものであることを特徴として
いる。
係わる耐摩耗性に優れた銅合金は、請求項５に記載して
いるように、重量％で、Ｎｉ：１０％〜３０％、Ｓｉ：
０．５％〜５．０％、およびＭｏ，Ｗ，Ｔａ，Ｎｂ，Ｖ
の少なくとも１種：２．０％〜１５．０％、さらにＦ
ｅ：２．０％〜１５．０％，Ｃｒ：１．０％〜１０．０
％の少なくとも１種を含み、さらにＭｍ：０．０１％〜
０．１％，Ｐ：０．１％〜１．０％の少なくとも１種を
含み、さらにＭｎ：１．０％〜１０．０％を含み、さら
にはＢ：０．５％〜３．０％を含み、残部Ｃｕおよび不
純物からなる組成を有するものであることを特徴として
いる。
【００１１】そして、本発明に係わる耐摩耗性に優れた
銅合金の実施態様においては、請求項６に記載している
ように、珪化物からなる硬質析出物が分散した組織を有
するものであるようになすことができ、また、請求項７
に記載しているように、本発明に係わる耐摩耗性に優れ
た銅合金は、肉盛り用粉末素材であるものとすることが
できる。
銅合金の実施態様においては、請求項６に記載している
ように、珪化物からなる硬質析出物が分散した組織を有
するものであるようになすことができ、また、請求項７
に記載しているように、本発明に係わる耐摩耗性に優れ
た銅合金は、肉盛り用粉末素材であるものとすることが
できる。
【００１２】
【発明の作用】本発明に係わる耐摩耗性に優れた銅合金
は、上述した化学成分組成（重量％）を有するものであ
るが、以下に、その限定理由について述べる。
は、上述した化学成分組成（重量％）を有するものであ
るが、以下に、その限定理由について述べる。
【００１３】Ｎｉ（ニッケル）：１０％〜３０％ Ｎｉは耐摩耗性の向上に有効な元素であり、このような
効果を得るためには１０％以上含有させることが必要で
あるが、Ｎｉ含有量が多すぎると肉盛り層に多くの欠陥
が発生し、摺動後に場合によっては欠陥部の剥離により
ピットが形成されることもありうるので３０％以下とし
た。
効果を得るためには１０％以上含有させることが必要で
あるが、Ｎｉ含有量が多すぎると肉盛り層に多くの欠陥
が発生し、摺動後に場合によっては欠陥部の剥離により
ピットが形成されることもありうるので３０％以下とし
た。
【００１４】Ｓｉ（シリコン）：０．５％〜５．０％ Ｓｉは珪化物からなる硬質析出物が分散した組織を発現
させることによって耐摩耗性を効果的に向上させるのに
有効な元素であり、このような効果を得るためには０．
５％以上含有させることが必要であるが、Ｓｉ含有量が
多すぎると肉盛り層に多くの欠陥が発生することもあり
うるので５．０％以下とした。
させることによって耐摩耗性を効果的に向上させるのに
有効な元素であり、このような効果を得るためには０．
５％以上含有させることが必要であるが、Ｓｉ含有量が
多すぎると肉盛り層に多くの欠陥が発生することもあり
うるので５．０％以下とした。
【００１５】Ｍｏ（モリブデン），Ｗ（タングステ
ン），Ｔａ（タンタル），Ｎｂ（ニオブ），Ｖ（バナジ
ウム）の少なくとも１種：２．０％〜１５．０％ Ｍｏ，Ｗ，Ｔａ，Ｎｂ，Ｖは耐摩耗性の向上に有効な元
素であり、このような効果を得るためにはこれらの元素
の合計で２．０％以上含有させることが必要であるが、
これらの元素の含有量が多すぎると肉盛り層に多くの欠
陥が発生し、摺動後に場合によっては欠陥部の剥離によ
りピットが形成されることもありうるので１５．０％以
下とした。
ン），Ｔａ（タンタル），Ｎｂ（ニオブ），Ｖ（バナジ
ウム）の少なくとも１種：２．０％〜１５．０％ Ｍｏ，Ｗ，Ｔａ，Ｎｂ，Ｖは耐摩耗性の向上に有効な元
素であり、このような効果を得るためにはこれらの元素
の合計で２．０％以上含有させることが必要であるが、
これらの元素の含有量が多すぎると肉盛り層に多くの欠
陥が発生し、摺動後に場合によっては欠陥部の剥離によ
りピットが形成されることもありうるので１５．０％以
下とした。
【００１６】Ｆｅ（鉄）：２．０％〜１５．０％，Ｃｒ
（クロム）：１．０％〜１０．０％の少なくとも１種 Ｆｅ，Ｃｒは耐摩耗性のより一層の向上に有効な元素で
あり、このような効果を得るためにはＦｅについては
２．０％以上、Ｃｒについては１．０％以上とすること
が必要であるが、これらの元素の含有量が多すぎると肉
盛り層に多くの欠陥が発生することもありうるので、Ｆ
ｅについては１５．０％以下、Ｃｒについては１０．０
％以下とした。
（クロム）：１．０％〜１０．０％の少なくとも１種 Ｆｅ，Ｃｒは耐摩耗性のより一層の向上に有効な元素で
あり、このような効果を得るためにはＦｅについては
２．０％以上、Ｃｒについては１．０％以上とすること
が必要であるが、これらの元素の含有量が多すぎると肉
盛り層に多くの欠陥が発生することもありうるので、Ｆ
ｅについては１５．０％以下、Ｃｒについては１０．０
％以下とした。
【００１７】Ｍｍ（ミッシュメタル）：０．０１％〜
０．１％，Ｐ（リン）：０．１％〜１．０％の少なくと
も１種 Ｍｍ，Ｐは肉盛り層における材料欠陥の発生を減少させ
るのに有効な元素であり、このような効果を得るために
はＭｍについては０．０１％以上、Ｐについては０．１
％以上含有させることが必要であるが、これらの元素の
含有量が多すぎると耐摩耗性を低下させるので、Ｍｍに
ついては０．１％以下、Ｐについては１．０％以下とす
る必要がある。
０．１％，Ｐ（リン）：０．１％〜１．０％の少なくと
も１種 Ｍｍ，Ｐは肉盛り層における材料欠陥の発生を減少させ
るのに有効な元素であり、このような効果を得るために
はＭｍについては０．０１％以上、Ｐについては０．１
％以上含有させることが必要であるが、これらの元素の
含有量が多すぎると耐摩耗性を低下させるので、Ｍｍに
ついては０．１％以下、Ｐについては１．０％以下とす
る必要がある。
【００１８】Ｍｎ（マンガン）：１．０％〜１０．０％ Ｍｎは肉盛り層における材料欠陥の発生を減少させるの
に有効な元素であり、このような効果を得るためには
１．０％以上含有させることが必要であるが、Ｍｎ含有
量が多すぎると耐摩耗性を低下させるので１０．０％以
下とした。
に有効な元素であり、このような効果を得るためには
１．０％以上含有させることが必要であるが、Ｍｎ含有
量が多すぎると耐摩耗性を低下させるので１０．０％以
下とした。
【００１９】Ｂ（ボロン）：０．５％〜３．０％ Ｂは肉盛り層における材料欠陥の発生を減少させるのに
有効な元素であり、このような効果を得るためには０．
５％以上含有させることが必要であるが、Ｂ含有量が多
すぎると耐摩耗性を低下させるので３．０％以下とし
た。
有効な元素であり、このような効果を得るためには０．
５％以上含有させることが必要であるが、Ｂ含有量が多
すぎると耐摩耗性を低下させるので３．０％以下とし
た。
【００２０】本発明に係わる耐摩耗性に優れた銅合金
は、上述した化学成分組成を有するものであり、Ｓｉお
よび珪化物形成元素の適量含有によって珪化物からなる
硬質析出物が分散した組織を有するものであるように
し、これによて耐摩耗性のより一層の向上がもたらされ
るようにすることが望ましい。
は、上述した化学成分組成を有するものであり、Ｓｉお
よび珪化物形成元素の適量含有によって珪化物からなる
硬質析出物が分散した組織を有するものであるように
し、これによて耐摩耗性のより一層の向上がもたらされ
るようにすることが望ましい。
【００２１】
【発明の効果】本発明に係わる耐摩耗性に優れた銅合金
は、重量％で、Ｎｉ：１０％〜３０％、Ｓｉ：０．５％
〜５．０％、およびＭｏ，Ｗ，Ｔａ，Ｎｂ，Ｖの少なく
とも１種：２．０％〜１５．０％、残部Ｃｕおよび不純
物からなる組成を有するものであるから、例えば、アル
ミニウム合金基材の上に耐摩耗性銅合金の肉盛りを行う
場合において、肉盛り用の銅合金中にＡｌを含有してい
ないことから、アルミニウム合金基材の希釈を生じるこ
とがなく、したがって材料欠陥や耐摩耗性の低い材料組
織の発生を防止することが可能であり、耐摩耗性の良好
なる銅合金層を得ることが可能であるという著しく優れ
た効果がもたらされる。
は、重量％で、Ｎｉ：１０％〜３０％、Ｓｉ：０．５％
〜５．０％、およびＭｏ，Ｗ，Ｔａ，Ｎｂ，Ｖの少なく
とも１種：２．０％〜１５．０％、残部Ｃｕおよび不純
物からなる組成を有するものであるから、例えば、アル
ミニウム合金基材の上に耐摩耗性銅合金の肉盛りを行う
場合において、肉盛り用の銅合金中にＡｌを含有してい
ないことから、アルミニウム合金基材の希釈を生じるこ
とがなく、したがって材料欠陥や耐摩耗性の低い材料組
織の発生を防止することが可能であり、耐摩耗性の良好
なる銅合金層を得ることが可能であるという著しく優れ
た効果がもたらされる。
【００２２】そして、請求項２に記載しているように、
上記組成に加えてさらにＦｅ：２．０％〜１５．０％，
Ｃｒ：１．０％〜１０．０％の少なくとも１種を含むも
のとすることによって、耐摩耗性をより一層改善するこ
とが可能であり、請求項３に記載しているように、上記
組成に加えてさらにＭｍ：０．０１％〜０．１％，Ｐ：
０．１％〜１．０％の少なくとも１種を含むものとする
ことによって、例えば、肉盛り層における材料欠陥の発
生をより一層低減させることが可能であり、請求項４に
記載しているように、上記組成に加えてさらにＭｎ：
１．０％〜１０．０％を含むものとすることによって、
例えば、肉盛り層における材料欠陥の発生を有効に低減
することが可能であり、請求項５に記載しているよう
に、上記組成に加えてさらにＢ：０．５％〜３．０％を
含むものとすることによって、例えば、肉盛り層におけ
る材料欠陥の発生を有効に低減することが可能であると
いう著しく優れた効果がもたらされる。
上記組成に加えてさらにＦｅ：２．０％〜１５．０％，
Ｃｒ：１．０％〜１０．０％の少なくとも１種を含むも
のとすることによって、耐摩耗性をより一層改善するこ
とが可能であり、請求項３に記載しているように、上記
組成に加えてさらにＭｍ：０．０１％〜０．１％，Ｐ：
０．１％〜１．０％の少なくとも１種を含むものとする
ことによって、例えば、肉盛り層における材料欠陥の発
生をより一層低減させることが可能であり、請求項４に
記載しているように、上記組成に加えてさらにＭｎ：
１．０％〜１０．０％を含むものとすることによって、
例えば、肉盛り層における材料欠陥の発生を有効に低減
することが可能であり、請求項５に記載しているよう
に、上記組成に加えてさらにＢ：０．５％〜３．０％を
含むものとすることによって、例えば、肉盛り層におけ
る材料欠陥の発生を有効に低減することが可能であると
いう著しく優れた効果がもたらされる。
【００２３】そして、請求項６に記載しているように、
珪化物からなる硬質析出物が分散した組織を有するもの
とすることによって、耐摩耗性により一層優れた銅合金
とすることが可能であり、請求項７に記載しているよう
に、上記銅合金が肉盛り用粉末素材であるものとするこ
とによって、耐摩耗性に優れた肉盛り層を得ることが可
能であるという著しく優れた効果がもたらされる。
珪化物からなる硬質析出物が分散した組織を有するもの
とすることによって、耐摩耗性により一層優れた銅合金
とすることが可能であり、請求項７に記載しているよう
に、上記銅合金が肉盛り用粉末素材であるものとするこ
とによって、耐摩耗性に優れた肉盛り層を得ることが可
能であるという著しく優れた効果がもたらされる。
【００２４】
【実施例】以下、本発明に係わる耐摩耗性に優れた銅合
金の実施例について比較例と共に詳細に説明する。
金の実施例について比較例と共に詳細に説明する。
【００２５】表１，表２に示す成分組成を有する本発明
実施例１〜１２、比較例１〜１０および先願の発明に係
わる従来例１の材料粉末を下記に示すプロセスにて作製
して用意し、レーザ肉盛りによって実機のエンジンシリ
ンダーヘッドのバルブシート部を形成した。
実施例１〜１２、比較例１〜１０および先願の発明に係
わる従来例１の材料粉末を下記に示すプロセスにて作製
して用意し、レーザ肉盛りによって実機のエンジンシリ
ンダーヘッドのバルブシート部を形成した。
【００２６】まず、肉盛り用粉末は、以下のプロセスに
て作製した。すなわち、高周波誘導炉を用い、黒鉛るつ
ぼ内で各実施例１〜１２および比較例１〜１０の成分組
成を有する銅合金溶湯を溶製し、各合金溶湯をるつぼ底
部から下流させる間にガスを噴射するガスアトマイズに
よって粉末化し、脱水処理および脱ガス処理ならびに粒
度調整を行うことによって、それぞれの肉盛り用粉末を
得た。
て作製した。すなわち、高周波誘導炉を用い、黒鉛るつ
ぼ内で各実施例１〜１２および比較例１〜１０の成分組
成を有する銅合金溶湯を溶製し、各合金溶湯をるつぼ底
部から下流させる間にガスを噴射するガスアトマイズに
よって粉末化し、脱水処理および脱ガス処理ならびに粒
度調整を行うことによって、それぞれの肉盛り用粉末を
得た。
【００２７】次いで、これらの粉末を出力５ｋＷの炭酸
ガスレーザを用いて、表３の肉盛り条件に基づき、ＪＩ
Ｓ Ｈ ５２０２で制定するＡＣ２Ａ材よりなるアルミ
ニウム合金製直列４気筒ＤＯＨＣ型エンジンシリンダー
ヘッドの吸気および排気バルブシート部の位置において
加工した凹部、合計１６箇所に、３ｍｍ以上の厚さで肉
盛りを行った。そして、同一材料につき、各々１０台分
のシリンダーヘッド粗成形体を作製した。
ガスレーザを用いて、表３の肉盛り条件に基づき、ＪＩ
Ｓ Ｈ ５２０２で制定するＡＣ２Ａ材よりなるアルミ
ニウム合金製直列４気筒ＤＯＨＣ型エンジンシリンダー
ヘッドの吸気および排気バルブシート部の位置において
加工した凹部、合計１６箇所に、３ｍｍ以上の厚さで肉
盛りを行った。そして、同一材料につき、各々１０台分
のシリンダーヘッド粗成形体を作製した。
【００２８】
【表１】
【００２９】
【表２】
【００３０】
【表３】
【００３１】次に、上記のごとくして得られたシリンダ
ーヘッド粗成形体に機械加工を行って所定の寸法および
表面粗さに仕上げた。ここで、同一材料のシリンダーヘ
ッド１０台分のバルブシート部１６０箇所の加工面の引
け巣、ポア、マイクロクラックなどといった肉盛り層の
材料欠陥の有無をカラーチェックにより調べた。各材料
において欠陥を発生したシート部の個数を表５，表６に
まとめて示す。
ーヘッド粗成形体に機械加工を行って所定の寸法および
表面粗さに仕上げた。ここで、同一材料のシリンダーヘ
ッド１０台分のバルブシート部１６０箇所の加工面の引
け巣、ポア、マイクロクラックなどといった肉盛り層の
材料欠陥の有無をカラーチェックにより調べた。各材料
において欠陥を発生したシート部の個数を表５，表６に
まとめて示す。
【００３２】続いて、材料欠陥の存在しないシリンダー
ヘッドを用いて実機エンジン試験を実施した。実機エン
ジン試験条件を表４に示す。
ヘッドを用いて実機エンジン試験を実施した。実機エン
ジン試験条件を表４に示す。
【００３３】
【表４】
【００３４】エンジン試験終了後のバルブシートおよび
バルブフェース部の摩耗深さならびにバルブシート摺動
面の摩耗状況の外観を調べた。これらの測定結果を同じ
く表５，表６に示す。
バルブフェース部の摩耗深さならびにバルブシート摺動
面の摩耗状況の外観を調べた。これらの測定結果を同じ
く表５，表６に示す。
【００３５】
【表５】
【００３６】
【表６】
【００３７】これらの実験結果から、本発明の実施例１
〜１２においては、珪化物からなる硬質析出物が分散し
た組織を有するものとなっていて耐摩耗性に優れた肉盛
り層を得ることが可能であり、欠陥を発生したシート部
の個数は１０個未満と少なく、エンジン試験後のシート
部および相手のバルブフェース部の摩耗量はいずれも小
さいうえに、シート部の摩擦摺動面の外観もほぼ平滑で
あり、シール性を阻害するような摩耗痕や欠落ピットの
発生は見られなかった。
〜１２においては、珪化物からなる硬質析出物が分散し
た組織を有するものとなっていて耐摩耗性に優れた肉盛
り層を得ることが可能であり、欠陥を発生したシート部
の個数は１０個未満と少なく、エンジン試験後のシート
部および相手のバルブフェース部の摩耗量はいずれも小
さいうえに、シート部の摩擦摺動面の外観もほぼ平滑で
あり、シール性を阻害するような摩耗痕や欠落ピットの
発生は見られなかった。
【００３８】一方、Ｎｉ，Ｓｉ，Ｍｏの含有量が少ない
比較例１においては、シート材の耐摩耗性が十分でない
ために、シート部の摩耗が著しく大きくなっていると共
に、この摩耗粉の移着、剥離にともない相手のバルブフ
ェース部の摩耗量も大きくなっていた。
比較例１においては、シート材の耐摩耗性が十分でない
ために、シート部の摩耗が著しく大きくなっていると共
に、この摩耗粉の移着、剥離にともない相手のバルブフ
ェース部の摩耗量も大きくなっていた。
【００３９】また、Ｎｉ，Ｓｉの含有量が多い比較例２
においては、加工後のシート部の肉盛り層に多くの欠陥
が発生しているうえに、加工後のシート部に欠陥が見ら
れなかったシリンダーヘッドについてエンジン試験を行
ったにもかかわらず、試験後のシート部の数箇所に摺動
面直下の材料欠陥部の剥離によって生じたと考えられる
ピットが形成していた。
においては、加工後のシート部の肉盛り層に多くの欠陥
が発生しているうえに、加工後のシート部に欠陥が見ら
れなかったシリンダーヘッドについてエンジン試験を行
ったにもかかわらず、試験後のシート部の数箇所に摺動
面直下の材料欠陥部の剥離によって生じたと考えられる
ピットが形成していた。
【００４０】さらに、Ｍｏ，Ｗ，Ｔａの合計含有量が２
％未満である比較例３においては、シート材の耐摩耗性
の改善が不十分なためにやはりシート部の摩耗量が大き
くリング状の溝が形成されているとともに、相手バルブ
フェース部の摩耗量も大きいものとなっていた。この結
果は、Ｍｏ，Ｎｂ，Ｖの合計含有量が２％未満である比
較例４についても同様の結果であった。
％未満である比較例３においては、シート材の耐摩耗性
の改善が不十分なためにやはりシート部の摩耗量が大き
くリング状の溝が形成されているとともに、相手バルブ
フェース部の摩耗量も大きいものとなっていた。この結
果は、Ｍｏ，Ｎｂ，Ｖの合計含有量が２％未満である比
較例４についても同様の結果であった。
【００４１】さらにまた、Ｍｏ含有量が１５％を超えて
いる比較例５については、比較例２の結果と同様に、肉
盛り層に多くの欠陥が発生しているうえに、試験後のシ
ート部の数箇所に摺動面直下の材料欠陥部の剥離によっ
て生じたと考えられるピットが形成していた。また、Ｆ
ｅ，Ｃｒを少量添加することによる耐摩耗性の改善効果
も認められないように思われた。そして、Ｆｅを１５
％、Ｃｒを１０％それぞれ超えて添加された比較例６に
ついても、比較例５と同じ結果が得られた。
いる比較例５については、比較例２の結果と同様に、肉
盛り層に多くの欠陥が発生しているうえに、試験後のシ
ート部の数箇所に摺動面直下の材料欠陥部の剥離によっ
て生じたと考えられるピットが形成していた。また、Ｆ
ｅ，Ｃｒを少量添加することによる耐摩耗性の改善効果
も認められないように思われた。そして、Ｆｅを１５
％、Ｃｒを１０％それぞれ超えて添加された比較例６に
ついても、比較例５と同じ結果が得られた。
【００４２】さらにまた、Ｎｉ，Ｓｉ，Ｍｏ，Ｗ，Ｆ
ｅ，Ｃｒの含有量が本発明の成分範囲にある組成系にＭ
ｍ（ミッシュメタル）を０．０１％未満、Ｐを０．１％
未満、Ｍｎを１％未満加えた比較例７においては、耐摩
耗性は改善されているものの、材料欠陥に対する著しい
改善効果は認められなかった。
ｅ，Ｃｒの含有量が本発明の成分範囲にある組成系にＭ
ｍ（ミッシュメタル）を０．０１％未満、Ｐを０．１％
未満、Ｍｎを１％未満加えた比較例７においては、耐摩
耗性は改善されているものの、材料欠陥に対する著しい
改善効果は認められなかった。
【００４３】逆に、Ｍｍ（ミッシュメタル）を０．１
％、Ｐを１．０％を超えて含有する比較例８において
は、材料欠陥を減らす効果は有るものの、耐摩耗性が大
きく悪化してしまっていた。
％、Ｐを１．０％を超えて含有する比較例８において
は、材料欠陥を減らす効果は有るものの、耐摩耗性が大
きく悪化してしまっていた。
【００４４】さらにまた、Ｍｎを１０％超えて含有する
比較例９とＢを３．０％超えて含有する比較例１０につ
いても、比較例８と同じような結果を生じた。
比較例９とＢを３．０％超えて含有する比較例１０につ
いても、比較例８と同じような結果を生じた。
【００４５】また、先願発明の組成範囲で作製した従来
例１においては、摩耗深さで見た耐摩耗性は良好である
ものの、材料欠陥の発生が多く、本実施例の肉盛り条件
下での生産性が著しく劣っている結果となった。
例１においては、摩耗深さで見た耐摩耗性は良好である
ものの、材料欠陥の発生が多く、本実施例の肉盛り条件
下での生産性が著しく劣っている結果となった。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 加 納 眞 神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地 日産 自動車株式会社内 (72)発明者 松 山 秀 信 神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地 日産 自動車株式会社内
Claims (7)
- 【請求項１】 重量％で、Ｎｉ：１０％〜３０％、Ｓ
ｉ：０．５％〜５．０％、およびＭｏ，Ｗ，Ｔａ，Ｎ
ｂ，Ｖの少なくとも１種：２．０％〜１５．０％、残部
Ｃｕおよび不純物からなる組成を有することを特徴とす
る耐摩耗性に優れた銅合金。 - 【請求項２】 重量％で、Ｎｉ：１０％〜３０％、Ｓ
ｉ：０．５％〜５．０％、およびＭｏ，Ｗ，Ｔａ，Ｎ
ｂ，Ｖの少なくとも１種：２．０％〜１５．０％、さら
にＦｅ：２．０％〜１５．０％，Ｃｒ：１．０％〜１
０．０％の少なくとも１種を含み、残部Ｃｕおよび不純
物からなる組成を有することを特徴とする耐摩耗性に優
れた銅合金。 - 【請求項３】 重量％で、Ｎｉ：１０％〜３０％、Ｓ
ｉ：０．５％〜５．０％、およびＭｏ，Ｗ，Ｔａ，Ｎ
ｂ，Ｖの少なくとも１種：２．０％〜１５．０％、さら
にＦｅ：２．０％〜１５．０％，Ｃｒ：１．０％〜１
０．０％の少なくとも１種を含み、さらにＭｍ：０．０
１％〜０．１％，Ｐ：０．１％〜１．０％の少なくとも
１種を含み、残部Ｃｕおよび不純物からなる組成を有す
ることを特徴とする耐摩耗性に優れた銅合金。 - 【請求項４】 重量％で、Ｎｉ：１０％〜３０％、Ｓ
ｉ：０．５％〜５．０％、およびＭｏ，Ｗ，Ｔａ，Ｎ
ｂ，Ｖの少なくとも１種：２．０％〜１５．０％、さら
にＦｅ：２．０％〜１５．０％，Ｃｒ：１．０％〜１
０．０％の少なくとも１種を含み、さらにＭｍ：０．０
１％〜０．１％，Ｐ：０．１％〜１．０％の少なくとも
１種を含み、さらにＭｎ：１．０％〜１０．０％を含
み、残部Ｃｕおよび不純物からなる組成を有することを
特徴とする耐摩耗性に優れた銅合金。 - 【請求項５】 重量％で、Ｎｉ：１０％〜３０％、Ｓ
ｉ：０．５％〜５．０％、およびＭｏ，Ｗ，Ｔａ，Ｎ
ｂ，Ｖの少なくとも１種：２．０％〜１５．０％、さら
にＦｅ：２．０％〜１５．０％，Ｃｒ：１．０％〜１
０．０％の少なくとも１種を含み、さらにＭｍ：０．０
１％〜０．１％，Ｐ：０．１％〜１．０％の少なくとも
１種を含み、さらにＭｎ：１．０％〜１０．０％を含
み、さらにはＢ：０．５％〜３．０％を含み、残部Ｃｕ
および不純物からなる組成を有することを特徴とする耐
摩耗性に優れた銅合金。 - 【請求項６】 珪化物からなる硬質析出物が分散した組
織を有する請求項１ないし５のいずれかに記載の耐摩耗
性に優れた銅合金。 - 【請求項７】 肉盛り用粉末素材である請求項１ないし
５のいずれかに記載の耐摩耗性に優れた銅合金。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8250545A JPH1096037A (ja) | 1996-09-20 | 1996-09-20 | 耐摩耗性に優れた銅合金 |
| US08/931,498 US5911949A (en) | 1996-09-20 | 1997-09-16 | Abrasion resistant copper alloy |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8250545A JPH1096037A (ja) | 1996-09-20 | 1996-09-20 | 耐摩耗性に優れた銅合金 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1096037A true JPH1096037A (ja) | 1998-04-14 |
Family
ID=17209511
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8250545A Pending JPH1096037A (ja) | 1996-09-20 | 1996-09-20 | 耐摩耗性に優れた銅合金 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5911949A (ja) |
| JP (1) | JPH1096037A (ja) |
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005256146A (ja) * | 2004-03-15 | 2005-09-22 | Toyota Motor Corp | 肉盛耐摩耗性銅合金及びバルブシート |
| KR100644510B1 (ko) | 2005-03-17 | 2006-11-10 | 한국기계연구원 | 열간 가공성과 연화성을 개선시킨 고강도 리드프레임재용구리(Ｃｕ)-니켈(Ｎｉ)-망간(Ｍｎ)-실리콘(Ｓｉ)-주석(Ｓｎ)-미쉬메탈(Ｍｓ)계 합금과 그 제조방법 |
| JP2012241621A (ja) * | 2011-05-19 | 2012-12-10 | Toyota Motor Corp | 肉盛り溶接したエンジン用シリンダブロック、その製造方法および肉盛り材 |
| DE102016114549A1 (de) | 2015-08-07 | 2017-02-09 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Abriebfeste kupfer-basierte legierung, plattierschicht, und ventilsystemelement und gleitelement für eine verbrennungsmaschine |
| JP2018058093A (ja) * | 2016-10-07 | 2018-04-12 | 株式会社豊田中央研究所 | 肉盛合金および肉盛部材 |
| JP2018158379A (ja) * | 2017-12-11 | 2018-10-11 | トヨタ自動車株式会社 | バルブシート合金 |
| US10260128B2 (en) | 2016-03-04 | 2019-04-16 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Wear-resistant copper-base alloy |
| US10961607B2 (en) | 2017-11-09 | 2021-03-30 | Kabushiki Kaisha Toyota Chuo Kenkyusho | Hardfacing alloy and hardfacing member |
| JP2021095589A (ja) * | 2019-12-13 | 2021-06-24 | 福田金属箔粉工業株式会社 | Ｃｕ系粉末及び該Ｃｕ系粉末の製造方法 |
| US11446765B2 (en) | 2017-03-22 | 2022-09-20 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Method of producing clad layer and device for producing the same |
| JPWO2023145424A1 (ja) * | 2022-01-26 | 2023-08-03 |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3853100B2 (ja) * | 1998-02-26 | 2006-12-06 | 三井金属鉱業株式会社 | 耐摩耗性に優れた銅合金 |
| JP3346321B2 (ja) | 1999-02-04 | 2002-11-18 | 三菱マテリアル株式会社 | 高強度Ｆｅ基焼結バルブシート |
| JP2003518193A (ja) * | 1999-11-16 | 2003-06-03 | トリトン・システムズ・インコーポレイテツド | 不連続強化金属基複合材料のレーザー加工 |
| JP4472979B2 (ja) * | 2003-12-17 | 2010-06-02 | トヨタ自動車株式会社 | 肉盛用耐摩耗性銅基合金 |
| JP4603808B2 (ja) * | 2004-03-15 | 2010-12-22 | トヨタ自動車株式会社 | 肉盛耐摩耗銅基合金 |
| CN100441363C (zh) * | 2006-04-19 | 2008-12-10 | 华中科技大学 | 一种陶瓷与钢焊接用高温钎焊合金焊料及其制备方法 |
| US20210164081A1 (en) | 2018-03-29 | 2021-06-03 | Oerlikon Metco (Us) Inc. | Reduced carbides ferrous alloys |
| WO2020086971A1 (en) | 2018-10-26 | 2020-04-30 | Oerlikon Metco (Us) Inc. | Corrosion and wear resistant nickel based alloys |
| US12227853B2 (en) | 2019-03-28 | 2025-02-18 | Oerlikon Metco (Us) Inc. | Thermal spray iron-based alloys for coating engine cylinder bores |
| EP3962693A1 (en) | 2019-05-03 | 2022-03-09 | Oerlikon Metco (US) Inc. | Powder feedstock for wear resistant bulk welding configured to optimize manufacturability |
| CN114341385A (zh) | 2019-07-09 | 2022-04-12 | 欧瑞康美科（美国）公司 | 针对耐磨性和耐腐蚀性设计的铁基合金 |
| KR102914628B1 (ko) * | 2020-06-24 | 2026-01-16 | 현대자동차주식회사 | 레이저 클래딩으로 제조된 엔진 밸브시트용 구리합금 |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS504608B1 (ja) * | 1970-12-02 | 1975-02-21 | ||
| JPS6164838A (ja) * | 1984-09-06 | 1986-04-03 | Toyota Motor Corp | 高密度銅系焼結合金 |
| JPH01108335A (ja) * | 1987-10-21 | 1989-04-25 | Nippon Steel Corp | 耐食性に優れた溶融亜鉛メッキ用浴中浸漬部材 |
| JPH01108334A (ja) * | 1987-10-21 | 1989-04-25 | Nippon Steel Corp | 耐食、耐摩耗性に優れた溶融亜鉛メッキ用浴中浸漬部材 |
| JPH01152232A (ja) * | 1987-12-10 | 1989-06-14 | Toyota Motor Corp | 耐摩耗性Ｃｕ基合金 |
| JPH04131341A (ja) * | 1990-09-21 | 1992-05-06 | Fukuda Metal Foil & Powder Co Ltd | レーザ肉盛用Ｃｕ基合金粉末 |
| JPH04246142A (ja) * | 1991-01-28 | 1992-09-02 | Toyota Motor Corp | 肉盛用耐摩耗性銅基合金 |
| JPH08232029A (ja) * | 1995-02-24 | 1996-09-10 | Sumitomo Electric Ind Ltd | Ｎｉ基粒子分散型銅系焼結合金とその製造方法 |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2430306A (en) * | 1941-04-23 | 1947-11-04 | American Brass Co | Precipitation hardenable copper, nickel, tantalum (or columbium) alloys |
| GB569408A (en) * | 1941-04-23 | 1945-05-23 | American Brass Co | Improvements in heat-treatable copper alloys |
| US3635702A (en) * | 1968-07-01 | 1972-01-18 | Int Nickel Co | Copper-nickel alloys of high-yield strength |
| US4897243A (en) * | 1988-11-07 | 1990-01-30 | Gte Products Corporation | Ductile brazing alloy of copper-nickel-silicon-titanium |
| JPH02225651A (ja) * | 1988-11-15 | 1990-09-07 | Mitsubishi Electric Corp | 高強度Ｃｕ―Ｎｉ―Ｓｎ合金の製造方法 |
| US5028391A (en) * | 1989-04-28 | 1991-07-02 | Amoco Metal Manufacturing Inc. | Copper-nickel-silicon-chromium alloy |
| JPH0717978B2 (ja) * | 1991-03-20 | 1995-03-01 | トヨタ自動車株式会社 | 自己潤滑性に優れる耐摩耗性銅基合金 |
| JP3287916B2 (ja) * | 1993-07-20 | 2002-06-04 | ヤマハ発動機株式会社 | バルブシートの接合構造 |
| JP3304021B2 (ja) * | 1994-07-20 | 2002-07-22 | 日産自動車株式会社 | 高温耐摩耗性に優れた銅合金 |
-
1996
- 1996-09-20 JP JP8250545A patent/JPH1096037A/ja active Pending
-
1997
- 1997-09-16 US US08/931,498 patent/US5911949A/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS504608B1 (ja) * | 1970-12-02 | 1975-02-21 | ||
| JPS6164838A (ja) * | 1984-09-06 | 1986-04-03 | Toyota Motor Corp | 高密度銅系焼結合金 |
| JPH01108335A (ja) * | 1987-10-21 | 1989-04-25 | Nippon Steel Corp | 耐食性に優れた溶融亜鉛メッキ用浴中浸漬部材 |
| JPH01108334A (ja) * | 1987-10-21 | 1989-04-25 | Nippon Steel Corp | 耐食、耐摩耗性に優れた溶融亜鉛メッキ用浴中浸漬部材 |
| JPH01152232A (ja) * | 1987-12-10 | 1989-06-14 | Toyota Motor Corp | 耐摩耗性Ｃｕ基合金 |
| JPH04131341A (ja) * | 1990-09-21 | 1992-05-06 | Fukuda Metal Foil & Powder Co Ltd | レーザ肉盛用Ｃｕ基合金粉末 |
| JPH04246142A (ja) * | 1991-01-28 | 1992-09-02 | Toyota Motor Corp | 肉盛用耐摩耗性銅基合金 |
| JPH08232029A (ja) * | 1995-02-24 | 1996-09-10 | Sumitomo Electric Ind Ltd | Ｎｉ基粒子分散型銅系焼結合金とその製造方法 |
Cited By (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005087960A1 (ja) * | 2004-03-15 | 2005-09-22 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | 肉盛耐摩耗性銅合金及びバルブシート |
| CN100344781C (zh) * | 2004-03-15 | 2007-10-24 | 丰田自动车株式会社 | 堆焊用耐磨铜合金及气门座 |
| US7850795B2 (en) | 2004-03-15 | 2010-12-14 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Build-up wear-resistant copper alloy and valve seat |
| JP2005256146A (ja) * | 2004-03-15 | 2005-09-22 | Toyota Motor Corp | 肉盛耐摩耗性銅合金及びバルブシート |
| KR100644510B1 (ko) | 2005-03-17 | 2006-11-10 | 한국기계연구원 | 열간 가공성과 연화성을 개선시킨 고강도 리드프레임재용구리(Ｃｕ)-니켈(Ｎｉ)-망간(Ｍｎ)-실리콘(Ｓｉ)-주석(Ｓｎ)-미쉬메탈(Ｍｓ)계 합금과 그 제조방법 |
| JP2012241621A (ja) * | 2011-05-19 | 2012-12-10 | Toyota Motor Corp | 肉盛り溶接したエンジン用シリンダブロック、その製造方法および肉盛り材 |
| DE102016114549A1 (de) | 2015-08-07 | 2017-02-09 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Abriebfeste kupfer-basierte legierung, plattierschicht, und ventilsystemelement und gleitelement für eine verbrennungsmaschine |
| JP2017036470A (ja) * | 2015-08-07 | 2017-02-16 | トヨタ自動車株式会社 | 耐摩耗性銅基合金 |
| DE102016114549B4 (de) | 2015-08-07 | 2021-12-16 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Abriebfeste kupfer-basierte legierung, plattierschicht, und ventilsystemelement und gleitelement für eine verbrennungsmaschine |
| US10167533B2 (en) | 2015-08-07 | 2019-01-01 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Wear-resistant copper-based alloy, cladding alloy, cladding layer, and valve system member and sliding member for internal combustion engine |
| US10260128B2 (en) | 2016-03-04 | 2019-04-16 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Wear-resistant copper-base alloy |
| JP2018058093A (ja) * | 2016-10-07 | 2018-04-12 | 株式会社豊田中央研究所 | 肉盛合金および肉盛部材 |
| US11446765B2 (en) | 2017-03-22 | 2022-09-20 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Method of producing clad layer and device for producing the same |
| US10961607B2 (en) | 2017-11-09 | 2021-03-30 | Kabushiki Kaisha Toyota Chuo Kenkyusho | Hardfacing alloy and hardfacing member |
| JP2018158379A (ja) * | 2017-12-11 | 2018-10-11 | トヨタ自動車株式会社 | バルブシート合金 |
| JP2021095589A (ja) * | 2019-12-13 | 2021-06-24 | 福田金属箔粉工業株式会社 | Ｃｕ系粉末及び該Ｃｕ系粉末の製造方法 |
| JPWO2023145424A1 (ja) * | 2022-01-26 | 2023-08-03 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5911949A (en) | 1999-06-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH1096037A (ja) | 耐摩耗性に優れた銅合金 | |
| JP3853100B2 (ja) | 耐摩耗性に優れた銅合金 | |
| EP0320195B1 (en) | Wear resisting copper base alloys | |
| JP4472979B2 (ja) | 肉盛用耐摩耗性銅基合金 | |
| JP2008522039A (ja) | 耐クラック性を有する溶着可能なコバルト系合金 | |
| EP1361288B1 (en) | Wear-resistant copper-base alloy | |
| JP4603808B2 (ja) | 肉盛耐摩耗銅基合金 | |
| EP3947571B1 (en) | Thermal spray iron-based alloys for coating engine cylinder bores | |
| JP3304021B2 (ja) | 高温耐摩耗性に優れた銅合金 | |
| JPS63174798A (ja) | 肉盛溶接用耐食合金 | |
| JPH04105787A (ja) | アルミニウム材の表面改質用溶加材 | |
| JPH0292494A (ja) | Ｆｅ基肉盛合金粉末 | |
| JP2007203450A (ja) | 耐熱性超合金（ｈｒｓａ）及びステンレス鋼の旋削加工に要求される切り欠け及び摩耗用の超硬合金インサート | |
| US4382169A (en) | Weld deposition of metal other than aluminium onto aluminium-base alloy | |
| JP3196389B2 (ja) | 盛金用Ｎｉ基合金 | |
| JP2673593B2 (ja) | 吸気用肉盛エンジンバルブ | |
| JPH10141026A (ja) | バルブシートおよびその肉盛り加工方法ならびに肉盛り加工装置ならびにエンジン用シリンダヘッド | |
| JPH03238193A (ja) | アルミニウム合金基材への硬化肉盛方法 | |
| KR100347583B1 (ko) | 우수한 스텔라이트 6육성층을 얻기위한 플라즈마육성용접 방법 | |
| JPH06344182A (ja) | アルミニウム又はアルミニウム合金の表面改質用合金 | |
| JP2000073852A (ja) | アルミニウム合金製シリンダブロックおよびその製造方法 | |
| JPH0230774A (ja) | Ｃｒ含有鋼を熱間加工するための加工用工具 | |
| JP3249493B2 (ja) | 切削工具 | |
| JPH0479755B2 (ja) | ||
| JPH06155074A (ja) | エンジンバルブ盛金用Ｎｉ基合金 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040317 |