JPH11141280A - 油圧ショベルに取付けたオーガーによる簡易推進機 - Google Patents

油圧ショベルに取付けたオーガーによる簡易推進機

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Publication number
JPH11141280A
JPH11141280A JP30268897A JP30268897A JPH11141280A JP H11141280 A JPH11141280 A JP H11141280A JP 30268897 A JP30268897 A JP 30268897A JP 30268897 A JP30268897 A JP 30268897A JP H11141280 A JPH11141280 A JP H11141280A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
arm
screw
bucket
pipe
tip
Prior art date
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Pending
Application number
JP30268897A
Other languages
English (en)
Inventor
Seiji Orito
清治 折戸
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GOSEI KOGYO KK
Original Assignee
GOSEI KOGYO KK
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Filing date
Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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  • Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 地下に管を敷設する際に、構造物等の下で開
削が不可能な場所で、油圧ショベルに取付けたオーガー
スクリューにより穴をあけ、管布設を行うこと。 【解決手段】 油圧ショベルのアーム1の先端にセカン
ドアーム2を取付け、その先端に図1の如くバケット3
を取付けたり、取外したり出来、図2の如く、オーガー
装置4も取付けたり取外したり出来る。オーガースクリ
ュー5は継ぎ足して長さを変えられるようになってい
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、地中に管を非開削
で設置する為の装置である。
【0002】
【従来の技術】下水道管・ガス管・水道管等地中に埋設
する管は多種あるが、多くは公道地上から掘削し、管を
敷設した後埋め戻している。
【0003】しかしながら、掘削途中に水路の為のコン
クリートボックスや共同溝等の大型構造物があると、そ
の下は、地上から掘削出来ないこととなる。又、それら
の管は各個人の家に枝を出して引込ませねばならず、こ
の場合は道路側溝、家の塀等があり開削出来ない場所が
多い。従来このような場所は、人力施工する場合が多
く、この場合は多大な時間と労務費をかけ、又、土留が
確実に出来ないことから多少の危険を承知の上で施工し
ていた。
【0004】又、人力ではなく、推進工法と称して各種
の推進機も考案させて実用化されて来たが、いずれも発
進立坑壁に推進時の反力を負担させる構造の為、発進力
坑築造に多大な費用を要し結果的に短距離でも高価な工
法となっていた。
【0005】又、従来から、油圧掘削機アーム先端にオ
ーガー装置を取付ける構造のものは存在したが、本発明
の様にセカンドアームがない為、構造物の下側を予め掘
削して、オーガー装置とスクリューを設置するスペース
を広くとることが出来ない為、使用出来る現場が限定さ
れ、使用されることは希であった。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、各種管の敷
設の人力施工を機械化すること、又、機械施工出来る状
態でも、立坑築造に多大な費用を要する場合は推進反力
を立坑壁に負担させず、機械自身に反力を負担させるこ
とにより、立坑築造費を大幅に低減もしくは0にするこ
と、そして構造物間隔等が狭く、推進作業機であるオー
ガー装置・スクリュー等が設置出来ない場所でも、予め
構造物下側を掘削することにより作業スペースを確保出
来る様にすることを課題とした。
【0007】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決する
為、本発明では、油圧で作業する掘削機にオーガー装置
を取付け、スクリューで掘削することにより、人力施工
を機械化することが出来る。又、オーガースクリュー押
込反力及び管押込反力をその掘削機に負担させることに
より、立坑築造費を大幅に低減もしくは0にすることが
出来る。
【0008】そして、従来のアームの先端にセカンドア
ームを取付け、この先端にバケットを取付ける。これに
より、構造物下側を予め掘削して作業スペースを広げる
ことで、推進作業機が設置出来ない場所でも作業スペー
スを確保することが出来る。
【0009】
【発明の実施の形態】図1は油圧で作動する掘削機にセ
カンドアームを取付け、セカンドアームの先端にバケッ
トを取付けた図である。この様な構造であると図の如く
構造物の下側をアームとバケットの分だけ掘削すること
が出来る。
【0010】図2は同機のバケットを取外し、オーガー
装置とスクリューを組み付けた図である。図1の状態で
掘削してある為、スペースが広くなり、オーガー装置及
びスクリューを所定の場所に設置することが出来る。
【0011】又、図3の如く到達までスクリューが数本
必要な時には、オーガー装置とスクリューを一度切り離
し、継足用の中間スクリューを取付ける。これをくり返
してスクリューが到達側まで達したら、スクリューを回
転しない状態で引き抜くと、スクリュー外径とほぼ同じ
径の穴が残る(図4)。この穴に図5の如く、スペース
の許す限りの長い管の先端にキャップをし、後端に押し
込み用のキャップを取付け、オーガー装置とスクリュー
を取外した先端で押し込む。
【0012】管の長さが足りない場合は、管をソケット
で継ぎ、再び押し込んで、到達側まで管が出るまでこれ
をくり返す。この様にして、構造物下を開削することな
しに管敷設を行うことが出来る。
【0013】
【実施例】実施例を図面を参照して説明する。
【0014】図1は、作業スペースを確保する為に、逆
ぞり掘削機で構造物下を掘削している図である。
【0015】図2は、逆ぞり機のバケットをオーガー装
置4に取り替え、スクリューを装備し、オーガーによる
削孔を開始する直前の図である。図1で作業スペースを
広げないと、この様な設置が出来ない。
【0016】図3は、スクリューが到達側に達する長さ
に足りない場合に、継足スクリューを継足している図で
ある。この場合も、図1で作業スペースを広げておかな
いと、この様な作業が出来ない。
【0017】スクリューが到達側に到達したら、回転を
止めて引き抜くと、スクリュー外径とほぼ同じ径の穴が
地中に残る。図4はこの引き抜き完了した図である。
【0018】図5は、この穴に所定の管を押し込んでい
る図である。スクリュー外径と管内径をほぼ同じにする
と、スクリューは周囲の土を若干乱すので、管先端に先
端キャップ7をつけ土の侵入を防ぎ、後端に押し込みキ
ャップ8を付け、オーガー装置4からスクリューを取外
した先端で押し込み圧をかけて管を押し込むと、管は余
分な土を周囲に圧密しながら、穴に入っていく。1本で
到達側に到達しない場合は、ソケットジョイントで接合
して、再び押し込む。ソケットジョイントは、管外径よ
り若干大きくなるが、粘性土や砂質土では、特別に長距
離にならない限り障害は発生しない。
【0019】図6はこうして管を敷設した図である。構
造物下の管敷設が完了すれば、発進側・到達側共所定に
配管等を取り付けて、埋め戻しを行えば、本推進工事は
完了する。
【図面の簡単な説明】
【図1】逆ぞり機にバケットを取り付け、構造物の下を
掘削し、スペースを拡げている図である。
【図2】逆ぞり機のバケットを取外してオーガー装置を
取り付け、オーガー装置にスクリューを取り付けて、削
孔の準備が終った状態の図である。
【図3】スクリューが1本では到達側に到達しない場合
に、一定の深さまで削孔したスクリューをそのまま地中
に残し、オーガー装置とのジョイントを切り離し、中間
スクリューを取付け、再びオーガー装置を取り付ける
が、これは先端スクリューに中間スクリューを1本取付
け、オーガー装置をスクリューに取付ける前の図であ
る。
【図4】スクリューが到達側へ達したら回転させないで
スクリューを抜きとると、スクリュー外径と同じ穴が地
中に残る。これは、スクリューを全部抜きとった図であ
る。
【図5】スクリューを抜きとった穴に、管を押し込んで
いる図である。
【図6】管の押し込みが完了した図である。
【符号の説明】
1 アーム 2 セカンドアーム 3 バケット 4 オーガー装置 5 先端スクリュー 6 中間スクリュー 7 先端キャップ 8 押し込み用キャップ

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 油圧で作動する掘削機の従来のアーム
    (1)の先端にもう1本のアームであるセカンドアーム
    (2)を取付け、各種管を非開削で簡単に敷設できる様
    に作られていること。
  2. 【請求項2】 セカンドアーム(2)の先端には、バケ
    ットを取付けたり、オーガー装置(4)を取付けたり出
    来る様に容易に交換出来る構造となっていること。
  3. 【請求項3】 各装置の作動は、すべて運転席で操作出
    来る様に油圧配管がなされていること。
JP30268897A 1997-11-05 1997-11-05 油圧ショベルに取付けたオーガーによる簡易推進機 Pending JPH11141280A (ja)

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JP30268897A JPH11141280A (ja) 1997-11-05 1997-11-05 油圧ショベルに取付けたオーガーによる簡易推進機

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JP30268897A JPH11141280A (ja) 1997-11-05 1997-11-05 油圧ショベルに取付けたオーガーによる簡易推進機

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