JPH11165982A - 移動式クレーン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 足場の設置を作業者の労力を要することなく
行えるようにするとともに、設置された足場において作
業者の足の踏み外しや落下防止が可能な足場構造を備え
た移動式クレーンを提供する。 【解決手段】 キャリア部１Ａ上面に旋回自在に搭載さ
れた旋回台３に走行用運転席とは別にクレーン操縦用運
転席４を備えた移動式クレーン１において、上記クレー
ン操縦用運転席４は、側方に張り出し可能とされ、上記
クレーン操縦用運転席４側方の張り出し位置と上記クレ
ーン操縦用運転席４下面の格納位置とに移動可能なステ
ップ８と、上記ステップ８の上面にて起倒可能な手摺部
材１９と、を備え、上記ステップ８は、装備された駆動
源１２により駆動されて歩行可能な幅に張り出す張り出
し位置と格納位置とに移動可能であり、張り出した位置
において上記手摺部材１９を起こすことが可能とされて
いる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、移動式クレーンに
関し、さらに詳しくは、公道走行用の運転席とは別にク
レーンのキャリア部にクレーン操縦用の運転席を設けた
オールテレンクレーンにおけるクレーン運転席の足場構
造に関する。

【０００２】

【従来の技術】オールテレーンクレーンには、クレーン
操縦用のクレーン運転席が設けられており、クレーン操
作の際にはクレーン運転席にてクレーンの状態を確認し
ながら操縦することが行われている。ところで、オール
テレーンクレーンは、周知のように１輪当たりの車軸荷
重を軽減するために多軸構造のキャリア部が用いられる
ことが多く、しかも、１輪当たりの接地面積を大きくす
るためにホイール外径も大きくなることが多い。このた
め、キャリア部の上面に位置するクレーン運転席に乗降
する際には、梯子等が用いられる。一方、クレーン運転
席は、作業時でのクレーン先端の様子を確認しやすいよ
うに、キャリア部の側方に張り出す構成とすることがあ
る。しかし、キャリア部上面からクレーン運転席に乗り
移ったりあるいは降りたりする場合、クレーン運転席が
キャリア部の幅方向端部と同一位置あるいはその幅より
もせり出しているような場合にはクレーン運転席に対す
る乗降が困難となる。そこで、クレーン運転席の乗降ド
ア下部に進退可能なステップを設け、そのステップを足
場としてクレーン運転席への乗降を可能にすることが提
案されている（例えば、実開昭５５−５８５８８号公
報）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の足場構
造では、手動操作によってステップの張り出しおよび格
納操作が必要であるため、キャリア部上面までの高さが
高い場合にはその操作が面倒であるばかりでなく、その
操作のために脚立や梯子などの準備が必要となる。しか
も、従来の足場構造では、単に足を載せるだけのスペー
スしかないステップを設けるだけであるので、高い箇所
に設けられたステップからの足の踏み外し等の事故を防
止する対策は採られていない。このため、ステップが張
り出された場合でもクレーン運転席への乗降は慎重に行
わざるを得ないのが現状である。

【０００４】本発明の目的は、上記従来の移動式クレー
ン、特にクレーン運転席の足場構造における問題に鑑
み、足場の設置を作業者の労力を要することなく行える
ようにするとともに、設置された足場において作業者の
足の踏み外しや落下防止が可能な足場構造を備えた移動
式クレーンを提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するた
め、請求項１記載の発明は、キャリア部上面に旋回自在
に搭載された旋回台に走行用運転席とは別にクレーン操
縦用運転席を備えた移動式クレーンにおいて、上記クレ
ーン操縦用運転席は、側方に張り出し可能とされ、上記
クレーン操縦用運転席側方の張り出し位置と上記クレー
ン操縦用運転席下面の格納位置とに移動可能なステップ
と、上記ステップの上面にて起倒可能な手摺部材と、を
備え、上記ステップは、装備された駆動源により駆動さ
れて歩行可能な幅に張り出す張り出し位置と格納位置と
に移動可能であり、張り出した位置において上記手摺部
材を起こすことが可能とされていることを特徴としてい
る。

【０００６】請求項２記載の発明は、請求項１記載の移
動式クレーンにおいて、上記ステップは、上記クレーン
操縦用運転席の側方に加えて該運転席の前方部および側
方と反対側の位置にも設けられており、これら前方部と
上記側方と反対側の位置に有するステップは予め該運転
席に一体化されて設けられ、該運転席の側方のステップ
と上記予め運転席に一体化されているステップとのうち
のいずれかの一部が該運転席の旋回時に上記キャリア部
上面近傍に位置する構成とされていることを特徴として
いる。

【０００７】請求項３記載の発明は、請求項１記載の移
動式クレーンにおいて、上記手摺部材は、上記クレーン
操縦用運転席の側方、前方部および側方と反対側の位置
を囲繞する位置に配置されていることを特徴としてい
る。

【０００８】

【作用】請求項１および３記載の発明では、クレーン操
縦用運転席の外部からスイッチを操作することにより駆
動源が駆動されてクレーン操縦用運転席周囲、特に、側
方に位置するステップを歩行可能な幅に張り出させる張
り出し態位および格納態位が設定できるので、ステップ
の張り出しおよび格納時にオペレータによる手動操作の
ための労力を必要としない。しかも、張り出し位置にあ
るステップは、単に足を載せるのでなく、歩行ができる
幅に設定されているので、オペレータはクレーン操縦用
運転席の周囲を自由に動き回ることができる。また、ス
テップ、特にクレーン操縦用運転席の側方、前方部およ
び側方と反対側に位置するステップには手摺部材が設け
られているので、オペレータが動き回る際の安全性、特
にオペレータが落下する危険が大きいクレーン操縦用運
転席の側方での安全性を確保することができる。

【０００９】請求項２記載の発明では、クレーンの旋回
とともにクレーン操縦用運転席が旋回した場合にその運
転席側方、前方部および側方と反対側の位置のステップ
のいずれかの一部がキャリア部上面近傍に位置すること
ができるので、クレーン操縦用運転席への乗降は、その
キャリア部上面近傍に位置するステップを介して行うこ
とができる。これにより、旋回位置に拘わらず、乗降お
よび移動動作が行える。

【００１０】

【実施例】以下、図示実施例により本発明の詳細を説明
する。図１は、本発明実施例による移動式クレーンを示
す斜視図である。図１に示されている移動式クレーン
は、オールテレーンクレーンであり、このオールテレー
ンクレーン１には、ブーム２を有する旋回台３が下部走
行体を成すキャリア部１Ａの上面に配置されており、こ
の旋回台３にはクレーン操縦用運転席をなすキャビン４
が設けられている。なお、図１において符号１Ｂはキャ
リア前部に位置する走行用運転席を示している。図２
は、旋回台３におけるキャビン回りを示す斜視図であ
り、同図において、キャビン４は、クレーン作業時、キ
ャリア部１Ａの側部に張り出すことができるようになっ
ている。キャビン４を側方に張り出す機構としては、そ
の詳細を示さないが、旋回台大歯車の近傍に揺動支点を
有するキャビン支持アーム６を設け、このキャビン支持
アーム６を揺動させることによりキャビン４が載置固定
されているキャビンし字フレーム５をキャリア部１Ａの
側方に張り出す状態とキャリア部１Ａの上面に位置させ
る状態とを選択できるようになっている。

【００１１】図２は、上記キャビン４の支持部下面を示
す局部的な斜視図であり、同図においてキャビン４（図
１参照）の下面には、キャビン支持フレーム５がキャビ
ン張り出し用アーム６の揺動端に連結されている。キャ
ビン支持フレーム５は、キャビン４を載置固定可能な大
きさを有し、キャビン４の下面周囲には、足場をなすス
テップが設けられている。ステップは、図３に示すよう
に、キャビン４の側面でキャリア１Ａ側に位置する内側
ステップ７、この側面と反対側の側面でキャリア１Ａの
外側に張り出すことができる外側ステップ８、キャビン
４の前側に位置する前側ステップ９を備えている。これ
ら各ステップは、外側ステップ８が張り出した状態の時
を含めてその張り出し幅がオペレータの歩行が可能な幅
に設定されている。これにより、各ステップは、キャビ
ン４の前部および両側部を囲繞する状態で設けられてい
ることになる。さらに、張り出した状態での各ステップ
におけるキャビン４の各面に沿った延長長さは、図４に
示すように、いずれかのステップ７，８，９，９Ａがキ
ャビン４の旋回位置に拘わらず、キャリア１Ａの上面近
傍に位置することができる長さとされ、キャビン４から
キャリア１Ａの上面に乗り移ることができるようにされ
ている。

【００１２】各ステップのうちで、内側ステップ７およ
び前側ステップ９は予めキャビン支持フレーム５に固定
されており、外側ステップ８は、キャビン支持フレーム
５に対してキャビン４の張り出し方向に沿って移動可能
に設けられている。この移動機構に関しては後で説明す
る。

【００１３】前側ステップ９において外側ステップ８と
対向する位置にある角部ステップ９Ａは、図３において
実線で示す倒伏位置と二点鎖線で示す起立位置を経由し
て前側ステップ９の上面に折り畳まれる位置とに揺動可
能に支持されており、折り畳まれた位置にあるときに
は、キャビン４の側面から突出しない状態とされるよう
になっている。

【００１４】外側ステップ８は、図５に示す構造により
キャビン４の張り出し方向に移動することができるよう
になっている。図５において、キャビン支持フレーム５
のうちでキャビン４の張り出し方向に平行して設けられ
ているキャビン支持フレーム５’には、そのフレームの
上面を折り曲げてスライドガイド部５Ａが形成されてい
る。一方、外側ステップ８は、図５において矢印Ｆで示
すキャビン４の張り出し方向の両側に位置する下面枠８
Ａが上向きのチャンネル材によって枠部を構成されてお
り、その下面枠８Ａにおける張り出し方向後方にはスラ
イドガイド部５Ａに当接可能なガイドコロ１０が取り付
けられ、また下面枠８Ａの張り出し方向前方には、その
下面に進退移動駆動ローラ１１が当接している。

【００１５】進退移動駆動ローラ１１は、表面にローレ
ット加工が施されて下面枠８Ａとの間の摩擦力を高めら
れているローラであり、その回転駆動は電動モータ１２
によって行われるようになっている。電動モータ１２
は、キャビン支持フレーム５における図示しない支持部
に取り付けられた正逆回転可能なモータであり、図３に
示すように、キャビン４の外側に設けられている操作パ
ネル４Ａに装備されている駆動スイッチ（図示されず）
によって回転駆動されるようになっている。電動モータ
１２は、外側ステップ８をキャビン４の張り出し方向外
方側に向け歩行可能な幅が得られる位置に張り出させる
とともに、図５に示すように、キャビン支持フレーム５
の下面に格納させることができるようになっている。

【００１６】電動モータ１２により駆動されて張り出し
位置にある外側ステップ８は、その位置に保持されるよ
うになっている。すなわち、図６は外側ステップ８の保
持機構を示す斜視図であり、同図において、外側ステッ
プ８の下面枠８Ａには側面にアングル片からなる係止片
１３が一体化されており、その係止片１３における後方
位置の上片には係止孔１３Ａが形成されている。係止孔
１３Ａと対向するキャビン支持フレーム５側には、キャ
ビン４の下面に位置するフレーム（図示されず）によっ
て回転自在に支持されている支持ロッド１４が設けら
れ、その支持ロッド１４の軸方向一端はキャビン４下方
の外壁パネルから外側に突出し、図３に示すように、そ
の軸端に係止ハンドル１５が一体化されている。支持ロ
ッド１４の軸方向他端は、後述する操作レバー１６が一
体化されている。操作レバー１６は支持ロッド１４を支
点として揺動可能に設けられており、その揺動端には、
係止駒１７に形成された長孔１７Ａ内に嵌合する係止ピ
ン１８が備えられている。係止駒１７は、下面に係止ロ
ッド１７Ｂが一体化されて上下動可能に支持されてお
り、キャビン４の外部から操作可能な係止ハンドル１５
の操作方向に応じて図６中、実線および二点鎖線で示す
ように、係止孔１３Ａに対して係脱するようになってい
る。本実施例では、外側ステップ８が、図３に示すよう
に、キャビン４の側面に沿って２列に設けられているの
で、それぞれの外側ステップ８に対して保持機構が設け
られている。この場合、係止ハンドル１５は、図３に示
すように同じ箇所に配置され、同じ箇所で操作できるよ
うになっている。

【００１７】一方、各ステップにおいて、外側ステップ
８および前側ステップ９には、図３に示すように、手摺
部材１９、２０が設けられている。手摺部材１９、２０
の構成は、図７以降の図に示されている。図７は、外側
ステップ８に設けられている手摺部材１９を示してお
り、この手摺部材１９は、外側ステップ８の上面にて折
り畳みかつ起倒可能に設けられている。つまり、外側ス
テップ８の下面枠８Ａの凹部内には、手摺としての高さ
方向で分割された支柱パイプ１９Ａと手摺パイプ１９Ｂ
とが重ねられて収容されている。支柱パイプ１９Ａは、
図３に示すように支柱としての直線状パイプであり、手
摺パイプ１９Ｂは、図３に示すように、支柱の一部とこ
れに連続して横架される手摺部とを有するパイプであ
る。支柱パイプ１９Ａと手摺パイプ１９Ｂとは分割位置
においてヒンジ部材２１によって折り畳み可能に連結さ
れている。ヒンジ部材２１は、図７に示すように、支柱
パイプ１９Ａと手摺パイプ１９Ｂとの分割位置付近にそ
れぞれ一体化されている支持リング２３、２３’のうち
の手摺パイプ１９Ｂ側の支持リング２３’に一体化され
た板部材で構成され、その先端部に配置されている支持
ピン２４が支柱パイプ１９Ａ側の支持リング２３の受け
部に挿通されることで各パイプ１９Ａ、１９Ｂ同士を揺
動可能に連結している。支持リング２３、２３’のう
ち、支柱パイプ１９Ａ側の支持リング２３は、内部に手
摺パイプ１９Ｂの軸端部が挿入できるスペースを持たせ
て支柱パイプ１９Ａと一体化されており、手摺パイプ１
９Ｂ側の支持リング２３’は、手摺パイプ１９Ｂの軸端
部を支柱パイプ１９Ａ側の支持リング２３内に挿入でき
る方向に手摺パイプ１９Ｂを移動させるガイド孔とガイ
ドピンとを組み合わせた構成が設けられている。このた
め、折り畳んだ状態から伸長させると、支柱パイプ１９
Ａ側の支持リング２３内に手摺パイプ１９Ｂの軸端部が
挿入できることにより、支持リング２３、２３’を介し
て支柱パイプ１９Ａと手摺パイプ１９Ｂとが直立するこ
とができる。また支柱パイプ１９Ａの分割位置と反対側
の端部には、揺動端に切り欠きが形成された揺動可能な
係止ステー２５が設けられており、切り欠きを図８に示
すように、下面枠８Ａに設けられているピン８Ａ１に対
して係脱させることで上述した支柱パイプ１９Ａと手摺
パイプ１９Ｂとの直立状態および折り畳み状態をそれぞ
れ設定することができるようになっている。

【００１８】手摺部材１９は、図８に示すように、折り
畳まれた状態から起立させることができるようになって
いる。つまり、折り畳まれた状態にある手摺部材１９
は、手摺パイプ１９Ｂを引き上げることにより、図８
（Ａ）に示すように屈曲した状態で持ち上がり、分割位
置同士を対面させて手摺パイプ１９Ｂの軸端部を支柱パ
イプ１９Ａ側の支持リング２３内に挿入することで図８
（Ｂ）に示すように直立することができる。

【００１９】なお、図３において手摺部材１９のうちの
キャビン４のフロントガラス４Ｂ側方に位置する手摺部
材１９は、支柱パイプ１９Ａの上端部は、手摺パイプ１
９よりも上方に延長され、その軸端部が開口されてい
る。この開口には後述する手摺部材２０のうちの角部に
横架設される手摺部材２０’の軸端部が挿入されるよう
になっている。

【００２０】手摺部材２０は、図３に示すように、前側
ステップ９の上面に直立させた一対の直立パイプで構成
されており、その一方には、図９に示すように、手摺部
をなす横架パイプ２０Ａが長手方向一端をピン結合さ
れ、その他方には角部ステップ９Ａの上方に配置される
角部用手摺パイプ２０’の長手方向一端がピン結合され
ている。図９において角部用手摺パイプ２０’は、角部
ステップ９Ａの平面視形状に合わせて屈曲部を有し、ピ
ン結合されている側と反対側の端部が手摺部材２０に設
けられている係止部２０Ｂに上方から嵌合することで支
持されるようになっている。図９において横架パイプ２
０Ａがピン結合されている側と反対側の手摺部材２０の
上端には、横架パイプ２０Ａの端部に設けられている支
持片部と対向してともに係止される支持片２０Ｃが形成
されている。支持片２０Ｃと対向する横架パイプ２０Ａ
は、支持片部に抜け止めされて保持される。

【００２１】角部用手摺２０’は、手摺部材２０側に折
り畳まれている状態から、図９において二点鎖線で示す
ように、引き出されて揺動端が手摺部材１９におけるキ
ャビン４のフロントガラス４Ｂ側に位置する手摺パイプ
１９Ｂの軸端部開口に挿入されて手摺部材１９と手摺部
材２０との間を橋渡しされる。

【００２２】本実施例は以上のような構成であるから、
キャビン４がキャリア１Ａの上面に位置している場合に
は、外側ステップ８は、図５に示すように、キャビン支
持フレーム５内に格納されている。一方、クレーン作業
のためにキャビン４をキャリア１Ａの側方に張り出す場
合あるいは張り出された場合には、オペレータがキャビ
ン４の外側に位置する操作パネル４Ａ（図３参照）に装
備されている駆動スイッチを操作することにより外側ス
テップ８を張り出させることができる。この場合には、
駆動スイッチが操作されると電動モータ１２が外側ステ
ップ８をキャビン４の側方に張り出せる方向に回転す
る。電動モータ１２が回転すると、進退駆動用ローラ１
１が駆動され、このローラ１１に当接している外側ステ
ップ８の下面枠８Ａがローラ１１の回転に連動して引き
ずり出される。外側ステップ８が引きずり出されて張り
出されると、図６に示した保持機構によりその状態に保
持される。

【００２３】一方、外側ステップ８の張り出し後、オペ
レータによって前側ステップ９と外側ステップ８との角
部に角部ステップ９Ａが配置される。この場合には、図
３に示すように、オペレータが外側ステップ８の上面に
折り畳まれていた角部ステップ９Ａを外側ステップ９側
に向け張り出すように揺動させ、前側ステップ９と同一
平面となるように倒し、その一部から外側ステップ８に
向けさらに補助ステップ９Ｂ（図３参照）を揺動させて
外側ステップ８の上面に載置する。これにより、キャビ
ン４の周囲は、内側ステップ７、外側ステップ８、前側
ステップ９および角部ステップ９Ａによって囲繞される
ことになる。各ステップは、オペレータの歩行が可能な
幅に張り出しているとともに、旋回台３がキャリア１Ａ
の上部で旋回した際にいずれかのステップの一部がキャ
リア１Ａの上面近傍に位置する長さとされているので、
図４において一転鎖線の矢印で示すように、旋回台３の
旋回位置に拘わらず、オペレータがキャビン４からキャ
リア１Ａに向け移動することができる。特に、キャビン
４の開閉ドアがキャビン４の張り出し方向前側に位置し
ている場合には、外側ステップ８、角部ステップ９Ａお
よび前側ステップ９を経由して内側ステップ７に進んで
キャリア１Ａの上面に対し乗り移ることができる。

【００２４】外側ステップ８が張り出されると、手摺部
材１９が起立され、また、前側ステップ９では手摺部材
２０に加えて角部用手摺２０’が組み立てられる。この
場合、手摺部材１９は、下面枠８Ａ内にて折り畳まれて
いた状態から手摺パイプ１９Ｂを引き上げることによ
り、図８（Ａ）に示すように屈曲した状態で持ち上が
り、分割位置同士を対面させて手摺パイプ１９Ｂの軸端
部を支柱パイプ１９Ａ側の支持リング２３内に挿入する
ことで図８（Ｂ）に示すように起こされた状態に直立さ
せられる。

【００２５】一方、前側ステップ９側に位置する手摺部
材２０は、図９に示すように、横架パイプ２０Ａが手摺
部材２０の上端部に張り渡され、また角部用パイプ２
０’が引き出されてその揺動端を手摺部材１９の手摺パ
イプ１９Ｂの一方の軸端開口に挿入されることで前側ス
テップ９および角部ステップ９Ａとの間に横架される。

【００２６】以上のような実施例によれば、キャビンが
側方に張り出す構造を備えたクレーンにおいて、既存の
キャビンの開閉ドアの位置を変更することなくそのキャ
ビンを用いることが可能になる。つまり、通常、キャビ
ンが側方に張り出す構造の場合、キャリア１Ａ側に開閉
ドアを設けることが乗降動作容易に行う上で好ましい
が、このためには、既存のキャビンの開閉ドアの位置を
変更する必要がある。しかし、本実施例では、既存のキ
ャビンの開閉ドアの位置に対応して外側ステップ８を設
けることでキャビン４の開閉ドアの位置を変更すること
なくそのまま既存のキャビンを用いることが可能にな
る。これにより、キャビン構造の共通化が図れることで
キャビン４の仕様変更に係る加工および部品管理コスト
を上昇させないようにすることが可能になる。

【００２７】

【発明の効果】以上の実施例からも明らかなように、請
求項１および３記載の発明によれば、クレーン操縦用運
転席の外部からスイッチを操作することにより駆動源が
駆動されてクレーン操縦用運転席周囲、特に、側方に位
置するステップを歩行可能な幅に張り出させる張り出し
態位および格納態位が設定できるので、ステップの張り
出しおよび格納時にオペレータによる手動操作のための
労力を必要としない。しかも、張り出し位置にあるステ
ップは、単に足を載せるのでなく、歩行ができる幅に設
定されているので、オペレータはクレーン操縦用運転席
の周囲を自由に動き回ることができ、オペレータにとっ
てクレーン操縦用運転席とキャリアとの間の移動を容易
に行えるようにすることが可能になる。また、ステッ
プ、特にクレーン操縦用運転席の側方および前方部に位
置するステップには手摺部材が設けられているので、オ
ペレータが動き回る際の安全性、特にオペレータが落下
する危険が大きいクレーン操縦用運転席の側方での安全
性を確保することができる。これにより、クレーン操縦
用運転席からの乗降および移動を容易かつ安全に行うこ
とが可能になる。

【００２８】請求項２記載の発明によれば、クレーンの
旋回とともにクレーン操縦用運転席が旋回した場合にそ
の運転席側方、前方部および側方と反対側の位置のステ
ップのいずれかの一部がキャリア部上面に重なることが
できるので、クレーン操縦用運転席への乗降は、その重
なった場所から行うことができる。これにより、旋回位
置に拘わらず、乗降および移動動作を行うことが可能に
なる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明実施例による移動式クレーンの一例を示
す斜視図である。

【図２】本発明実施例による移動式クレーンに用いられ
るステップの構成を説明するためのキャビン支持部の下
面を示す斜視図である。

【図３】図２に示したクレーン操縦用運転席を支持する
キャビン支持部の構造の詳細を説明するための斜視図で
ある。

【図４】図１に示した移動式クレーンの旋回台の旋回位
置と図２に示したステップとの位置関係を説明するため
の模式図である。

【図５】図２に示したステップの内で、クレーン操縦用
運転席を支持するキャビン支持部の側方に位置するステ
ップの移動機構を説明するための部分的な斜視図であ
る。

【図６】図５に示したステップの移動機構に用いられる
ステップの位置保持機構を説明するための部分的な斜視
図である。

【図７】図５に示したステップに用いられる手摺部材の
構成を説明するための部分的な斜視図である。

【図８】図７に示した手摺部材の動作を説明するための
側面図である。

【図９】図３に示したステップの内でクレーン操縦用運
転席の前側に位置するステップに用いられる手摺部材の
構成を説明するための部分的な斜視図である。

【符号の説明】

１ 移動式クレーンの一つであるオールテレ
ーンクレン １Ａ キャリア ３ 旋回台 ４ クレーン操縦用運転席に相当するキャビ
ン ４Ａ 駆動スイッチを装備している操作部 ５ キャビン支持フレーム ７ 内側ステップ ８ 外側ステップ ８Ａ 下面枠 ９ 前側ステップ ９Ａ 角部ステップ １１ 進退移動駆動ローラ １２ 電動モータ １９、２０ 手摺部材 １９Ａ 支柱パイプ １９Ｂ 手摺パイプ ２０’ 角部用手摺 ２０Ａ 横架パイプ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 キャリア部上面に旋回自在に搭載された
   旋回台に走行用運転席とは別にクレーン操縦用運転席を
   備えた移動式クレーンにおいて、 上記クレーン操縦用運転席は、側方に張り出し可能とさ
   れ、 上記クレーン操縦用運転席側方の張り出し位置と上記ク
   レーン操縦用運転席下面の格納位置とに移動可能なステ
   ップと、 上記ステップの上面にて起倒可能な手摺部材と、を備
   え、 上記ステップは、装備された駆動源により駆動されて歩
   行可能な幅に張り出す張り出し位置と格納位置とに移動
   可能であり、張り出した位置において上記手摺部材を起
   こすことが可能とされていることを特徴とする移動式ク
   レーン。
2. 【請求項２】 請求項１記載の移動式クレーンにおい
   て、 上記ステップは、上記クレーン操縦用運転席の側方に加
   えて該運転席の前方部および側方と反対側の位置にも設
   けられており、これら前方部と上記側方と反対側の位置
   に有するステップは予め該運転席に一体化されて設けら
   れ、該運転席の側方のステップと上記予め運転席に一体
   化されているステップとのうちのいずれかの一部が該運
   転席の旋回時に上記キャリア部上面近傍に位置する構成
   とされていることを特徴とする移動式クレーン。
3. 【請求項３】 請求項１記載の移動式クレーンにおい
   て、 上記手摺部材は、上記クレーン操縦用運転席の側方前方
   部および側方と反対側の位置を囲繞する位置に配置され
   ていることを特徴とする移動式クレーン。