JPH11167737A - 光ピックアップ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ホルダの高剛性及び軽量化を可能にしたこと
でホルダの２次共振点を上げ対物レンズの振動を抑える
ことができると共に、感度の向上を図ることのできる超
小型の２軸アクチュエータを有する光ピックアップ装置
を得る。 【解決手段】 ２軸アクチュエータのホルダ１を対物レ
ンズ４が支持される体積成分の大きい上側ホルダ２と、
体積成分の小さい下側ホルダ３との貼り合わせ式にし、
上側ホルダ２をカーボン入りＰＰＳ樹脂から成形し、下
側ホルダ３を非導電性のＰＰＳ樹脂から成形し、駆動コ
イル１２のフォーカスコイル１４及びトラッキングコイ
ル１６からの２つずつの引き出し端子を上側ホルダ２又
は下側ホルダ３のいずれかに区別して配置した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ディスク等の記録
情報媒体を記録／再生するための超小型化された２軸ア
クチュエータを有する光ピックアップ装置に関し、詳し
くは、対物レンズ及び駆動コイルを保持している２軸ア
クチュエータのホルダを高剛性及び軽量化を図るように
したことによって、ホルダの２次共振点を高め、かつ２
軸アクチュエータの感度の向上を図るようにしたもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種、超小型化された光ピック
アップ装置の２軸アクチュエータは、樹脂成形されたホ
ルダに対物レンズや駆動コイルが搭載され、ホルダと共
に対物レンズや駆動コイルが上下２本ずつのサスペンシ
ョンによって２軸方向、いわゆる、フォーカス方向／ト
ラッキング方向に移動可能に支持されている。

【０００３】２軸アクチュエータのホルダは一体に樹脂
成形されている構造の場合と、対物レンズを支持する上
側ホルダと下側ホルダとが貼り合わせ式にされている構
造の場合とがあり、いずれの場合においてもホルダには
対物レンズや駆動コイルが支持されることになる。

【０００４】一方、ホルダに支持される駆動コイルのボ
ビンには２軸アクチュエータをフォーカスサーボするフ
ォーカスコイルと、トラッキングサーボするトラッキン
グコイルとが備えられている。これら両コイルのコイル
端はそれぞれ上下に２本ずつがホルダの４つのコイル端
子部に引き出される。コイル端子部はホルダを支持して
いる上下２本ずつのサスペンションと導電接続され、ピ
ックアップ本体部からのサーボ信号がサスペンションを
通電してコイル端子部に給電される。一般に上述したコ
イル端子部に引き出されるフォーカスコイルとトラッキ
ングコイルの２本ずつのコイル端はホルダの上下方向に
配列されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、２軸アクチ
ュエータのホルダは高剛性及び軽量化を図る目的から、
貼り合わされた上下いずれかのホルダ部材をカーボン入
りのＰＰＳ樹脂（ポリフェニレンサルファイド）を使用
すると、当該ホルダ部材自体の導通抵抗値が低くなるこ
とから、カーボン入りＰＰＳ樹脂のホルダにフォーカス
コイルとトラッキングコイルのコイル端を配列した場
合、当該両コイル端間の導通抵抗が低くなって両コイル
電流が相互に干渉し合い、２軸アクチュエータの性能が
低下するといった問題がある。このため、ホルダをカー
ボン入りＰＰＳ樹脂にすることで高剛性及び軽量化が図
れるにもかかわらず従来では使用されていなかった。

【０００６】また、従来、一般的に使用されているカー
ボン入りでない汎用のＰＰＳ樹脂等からなるホルダは比
重が２．１と重く、軽量化には不適である。しかも、剛
性についても限界があることからホルダの２次共振点を
改善することにも困難であった。

【０００７】本発明は、上述したような課題を解消する
ためになされたもので、ホルダの高剛性及び軽量化を可
能にしたことでホルダの２次共振点を上げ対物レンズの
振動を抑えることができると共に、感度の向上を図るこ
とのできる超小型の２軸アクチュエータを有する光ピッ
クアップ装置を得ることを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、本発明による光ピックアップ装置は、ホルダ部をカ
ーボン入りプラスチック材の上側ホルダと、非導電性の
汎用プラスチック材の下側ホルダとから貼り合わせ、駆
動コイルのフォーカスコイルとトラッキングコイルの２
つずつの引き出し端子を上側ホルダ又は下側ホルダのい
ずれかに配置したものである。

【０００９】ホルダ部の上側ホルダには対物レンズが支
持される。この上側ホルダは下側ホルダより大きな体積
配分を占めるように、当該上側ホルダをカーボン入りプ
ラスチック材から成形したことによって、ホルダ部を高
い剛性と軽量化を可能にすることができる。従って、ホ
ルダ部の高剛性化により２次共振点を高め対物レンズの
振動を抑えることができる。また、ホルダ部の軽量化に
より２軸アクチュエータの感度を高めることができる。

【００１０】さらに、上側ホルダはカーボン入りプラス
チック材から成形したことで、上側ホルダ側のコイル端
子間の導通抵抗が多少低くなっても、この両コイル端子
に駆動コイルのフォーカスコイル又はトラッキングコイ
ルからの２つの引き出し端子を並べて配置したことによ
ってコイルに発生する起磁力には何ら障害はない。しか
も、フォーカスコイルとトラッキングコイルとの引き出
し端子は上側ホルダと非導電性の下側ホルダとに別れて
配置されているので、フォーカスコイルとトラッキング
コイルとのコイル端同士の導通を回避することができ
る。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明による光ピックアッ
プ装置の２軸アクチュエータの実施の形態を超小型のマ
イクロ２軸アクチュエータを例にとって図面を参照して
説明する。

【００１２】図１に本例による光ピックアップ装置にお
けるサスペンション方式の２軸アクチュエータの分離状
態の斜視図を示し、図２に同じく組み立て状態の平面図
を示し、図３に同じく組み立て状態の側面図を示し、図
４にホルダに搭載された駆動コイルのコイル端子部の取
り付け位置を示した図を示す。

【００１３】各図において、２軸アクチュエータの対物
レンズ等を搭載するホルダを符号１で示す。ホルダ１は
上側ホルダ２と下側ホルダ３とを接着剤によって貼り合
わせて一体化される構成である。

【００１４】ここで、上側ホルダ２は高剛性及び軽量化
が図られるようなプラスチック材からできている。すな
わち、本例ではプラスチック材としてＰＰＳ樹脂（ポリ
フェニレンサルファイド）を使用し、このＰＰＳ樹脂に
所定量のカーボンを添加した部材から成形されている。
カーボンは高剛性及び軽量化を有すると共に高い導電性
を有する素材であるため、上側ホルダ２自体の導電抵抗
値が５００〜１ｋΩ以上になる様にカーボン含有量が調
整されている。

【００１５】一方、下側ホルダ３は非導電性が図られる
ような汎用のプラスチック材からできている。この下側
ホルダ３は上側ホルダ２と接着剤による一体化を向上で
きることから、ＰＰＳ樹脂のみから成形されている。

【００１６】また、上側ホルダ２と下側ホルダ３との体
積配分は、上側ホルダ２側ができるだけ大きくなるよう
にされている。これによって、ホルダ１全体としての軽
量化を可能にすることができるからである。

【００１７】さて、上側ホルダ２の先端部側には対物レ
ンズ４が搭載されている。また、上側ホルダ２にはその
両側部に細線状のサスペンション５，５の先端部を支持
部５ａ，５ａを介して固定され、サスペンション５，５
の後端部はダンパ機能を有する支持部５ｂ，５ｂを介し
て汎用のプラスチック材からなる上固定部材６に固定さ
れている。

【００１８】下側ホルダ３にもその両側部に細線状のサ
スペンション７，７の先端部を支持部７ａ，７ａを介し
て固定され、サスペンション７，７の後端部はダンパ機
能を有する支持部７ｂ，７ｂを介して汎用のプラスチッ
ク材からなる下固定部材８に固定されている。

【００１９】かくして、上側ホルダ２及び下側ホルダ３
は、下側ホルダ３から突出しているピン９，９及び突起
部１０，１０を上側ホルダ２の図示しないそれぞれの凹
部に係合し位置合わせした状態において両ホルダ２，３
の接合面を接着材により接着固定して一体化される。こ
れと同時に下固定部材８から突出しているピン１１を上
固定部材６の図示しない凹部に係合し位置合わせして両
固定部材６，８の接合面を接着材により接着固定して一
体化される。

【００２０】尚、上ホルダ２及び下ホルダ３にサスペン
ション５，７の支持部５ａ，７ａを固定する方法として
は、上下両ホルダ２，３をそれぞれ貼り合わせ式にし、
それぞれの接合面間に支持部５ａ，７ａを挟み付けて固
定するようにしている。また、上固定部材６及び下固定
部材１１にサスペンション５，７の支持部５ｂ，７ｂを
固定する場合も、両固定部材６，１１をそれぞれ貼り合
わせ式にし、それぞれの接合面間に支持部５ｂ，７ｂを
挟み付けて固定するようにしている。この他、上下ホル
ダ２，３及び上下固定部材６，８の成形時にサスペンシ
ョン５，７のそれぞれの支持部５ａ，７ａ及び５ｂ，７
ｂをアウトサート成形により一体化することも可能であ
る。

【００２１】上述したように接着により一体化された上
側ホルダ２及び下側ホルダ３の空間部内に駆動コイル１
２が装着され固定される。駆動コイル１２は角筒状のボ
ビン１３の周囲に巻装されたフォーカスコイル１４と、
ボビン１３の一側部に設けたコア１５，１５にトラッキ
ングコイル１６，１６が２つに分別されて巻装されてい
る。また、ボビン１３のトラッキングコイル１６，１６
とは反対側に上下に一対ずつの４つのコイル端子１７，
１７、１８，１８が配置されている。上側の２つのコイ
ル端子１７，１７にはこの例ではフォーカスコイル１４
の始端と終端のコイル端が引き出されており、下側の２
つのコイル端子１８，１８にはトラッキングコイル１
６，１６の始端と終端のコイル端が引き出されている。

【００２２】また、上側の２つのコイル端子１７，１７
と上側のサスペンション５，５とは、当該サスペンショ
ン５，５の支持部５ａ，５ａから一体に上側ホルダ２内
に延びているリード板５ｃ，５ｃにより導電接続され、
そして、サスペンション５，５の支持部５ｂ，５ｂの一
部が上固定部材６の端部から給電端子１９，１９として
形成されている。

【００２３】同様に下側の２つのコイル端子１８，１８
と下側のサスペンション７，７とは、当該サスペンショ
ン７，７の支持部７ａ，７ａから一体に下側ホルダ３内
に延びている図示しないリード板により導電接続され、
そして、サスペンション７，７の支持部７ｂ，７ｂの一
部が下固定部材８の端部から給電端子２０，２０として
形成されている。

【００２４】ここで、重要なことはホルダ１に固定され
た駆動コイル１２は上側の２つのコイル端子１７，１７
が上側ホルダ２側に配置されており、下側の２つのコイ
ル端子１８，１８が下側ホルダ３側に配置されているこ
とである。すなわち、フォーカスコイル１４のコイル端
が引き出される２つのコイル端子１７，１７がカーボン
入りのＰＰＳ樹脂からなる上側ホルダ２側に設けられ、
トラッキングコイル１６のコイル端が引き出される２つ
のコンル端子１８，１８が非導電性のＰＰＳ樹脂からな
る下側ホルダ３側に設けられるようにしたことで、両コ
イル端子１７，１８間を絶縁状態に分離したものであ
る。

【００２５】上述した２軸アクチュエータは、図１に示
した固定フレーム２１を介して図示しないピックアップ
本体部に一体化された固定部材６，８が固定され、対物
レンズ４及び駆動コイル１３を搭載したホルダ１は４本
のサスペンション５，５、７，７で吊られた状態で保持
される。また、駆動コイル１２のボビン１３内と、トラ
ッキングコイル１６，１６とホルダ１との間隙内に図示
しないヨークが配置される。

【００２６】また、フォーカスコイル１４へのサーボ信
号は、給電端子１９，１９から上側のサスペンション
５，５を経て支持部５ａ，５ａを通電し、リード板５ｃ
からコイル端子１７，１７に給電される。トラッキング
コイル１６へのサーボ信号は、給電端子２０，２０から
下側のサスペンション７，７を経て支持部７ａ，７ａを
通電し、図示しないリード板からコイル端子１８，１８
に給電される。

【００２７】このように構成した２軸アクチュエータ
は、対物レンズ４を搭載した上側ホルダ２をカーボン入
りＰＰＳ樹脂から構成したことで、上側ホルダ２の高剛
性及び軽量化を図ることができるものである。

【００２８】すなわち、上側ホルダ２を高剛性にできる
ようになったことで、上側ホルダ２の２次共振点を上げ
ることができるようになり、これによって、上側ホルダ
２が上下方向に波打つような共振が抑えられ対物レンズ
４に及ぼす悪影響を回避することができる。

【００２９】また、上側ホルダ２の軽量化を可能にする
ことができたことで、２軸アクチュエータの感度が向上
できることである。しかも、上側ホルダ２を下側ホルダ
３より体積配分を大きくしたことによって、ホルダ１全
体の軽量化をさらに図ることができることになり小電力
による２軸アクチュエータの駆動を可能にすることがで
きる。

【００３０】さらに、フォーカスコイルの上側の２つの
コイル端子１７，１７をカーボン入りＰＰＳ樹脂からな
る上側ホルダ２側に配置し、トラッキングコイルの下側
の２つのコイル端子１８，１８を非導電性のＰＰＳ樹脂
からなる下側ホルダ３側に配置するようにしたことによ
って、フォーカスコイルのコイル端子１７とトラッキン
グコイルのコイル端子１８間を絶縁状態に分離すること
ができることになり、これによって、フォーカスコイル
とトラッキングコイルとが通電時に干渉し合うこともな
い。

【００３１】尚、フォーカスコイルの上側の２つのコイ
ル端子１７，１７をカーボン入りＰＰＳ樹脂からなる上
側ホルダ２側に配置した場合、上側ホルダ２の導通抵抗
が若干低くなり、上側ホルダ２のコイル端子１７，１７
間の導通抵抗が５００〜１ｋΩ、上限で数ｋΩであるの
に対してコイルの抵抗が約５Ω前後であるのでコイル通
電時に何ら障害を及ぼすことはない。

【００３２】本発明は、上述しかつ図面に示した形態に
限定されるものでなく、その要旨を逸脱しない範囲内で
種々の変形実施が可能である。

【００３３】本例ではカーボン入りＰＰＳ樹脂からなる
上側ホルダ２側にフォーカスコイルの２つのコイル端子
１７，１７を配置し、下側ホルダ３側にトラッキングコ
イルの２つのコイル端子を配置した場合について説明し
たが、逆に、上側ホルダ２側にトラッキングコイルの２
つのコイル端子１８，１８を配置し、下側ホルダ３側に
フォーカスコイルの２つのコイル端子１７，１７を配置
することであってもよい。

【００３４】また、上側ホルダ２はカーボン入りＰＰＳ
樹脂に限定することなく、高剛性及び軽量化の図れる素
材であればカーボン以外でもよく、また、ＰＰＳ樹脂に
代わる別のプラスチック材を使用することであってもよ
い。

【００３５】

【発明の効果】以上説明したように請求項１記載の光ピ
ックアップ装置によれば、ホルダ部をカーボン入りプラ
スチック材の上側ホルダと、非導電性の汎用プラスチッ
ク材の下側ホルダとから貼り合わせ、駆動コイルのフォ
ーカスコイルとトラッキングコイルの２つずつの引き出
し端子を上側ホルダ又は下側ホルダのいずれかに配置し
たことによって、上側ホルダの高剛性化により２次共振
点を上げることができ、対物レンズが共振するような影
響を回避することができる。また、ホルダの軽量化を図
ることができることから２軸アクチュエータの感度を向
上することができる。さらに、フォーカスコイルとトラ
ッキングコイルとが通電時に干渉し合うこともない。

【００３６】また、請求項２において、上側ホルダを５
００〜数ｋΩ程度以上の抵抗値を持つ様なカーボン含有
量を有するようにしたことで、上側ホルダ側にフォーカ
スコイルあるいはトラッキングコイルのコイル端子が配
置されたとしてもコイル通電時に何ら障害を及ぼすこと
はない。

【００３７】また、請求項３において、カーボン入りプ
ラスチック材からなる上側ホルダを下側ホルダより体積
配分を大きくしたことによって、ホルダ全体としての軽
量化がさらに向上し、２軸アクチュエータの感度が一層
向上し小電力による駆動が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の光ピックアップ装置における２軸アク
チュエータの分離状態の斜視図である。

【図２】同じく組み立て状態の平面図である。

【図３】同じく組み立て状態の側面図である。

【図４】ホルダに対する駆動コイルのコイル端子の配置
を示す図である。

【符号の説明】

１…ホルダ、２…上側ホルダ、３…下側ホルダ、４…対
物レンズ、５，７…サスペンション、６…上固定部材、
８…下固定部材、１２…駆動コイル、１３…ボビン、１
４…フォーカスコイル、１６…トラッキングコイル、１
７，１８…コイル端子

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 対物レンズ及び駆動コイルを保持してい
   るホルダ部がサスペンションに支持され２軸方向に移動
   可能されている２軸アクチュエータを有する光ピックア
   ップ装置において、 上記ホルダ部は上記対物レンズが支持される上側ホルダ
   と、下側ホルダとの貼り合わせ式にし、 上記上側ホルダをカーボン入りプラスチック材、下側ホ
   ルダを非導電性の汎用プラスチック材から構成し、 上記駆動コイルのフォーカスコイル及びトラッキングコ
   イルからの２つずつの引き出し端子を上記上側ホルダ又
   は下側ホルダのいずれかに区別して配置したことを特徴
   とする光ピックアップ装置。
2. 【請求項２】 請求項１記載の光ピックアップ装置にお
   いて、 上記上側ホルダは５００〜数ｋΩ程度以上の抵抗値を持
   つ様なカーボン含有量を有することを特徴とする光ピッ
   クアップ装置。
3. 【請求項３】 請求項１記載の光ピックアップ装置にお
   いて、 上記上側ホルダを上記下側ホルダより体積配分を大きく
   したことを特徴とする光ピックアップ装置。