JPH11187539A - 分岐接続箱の取付構造 - Google Patents
分岐接続箱の取付構造Info
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- JPH11187539A JPH11187539A JP9349598A JP34959897A JPH11187539A JP H11187539 A JPH11187539 A JP H11187539A JP 9349598 A JP9349598 A JP 9349598A JP 34959897 A JP34959897 A JP 34959897A JP H11187539 A JPH11187539 A JP H11187539A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 分岐接続箱の揺動を抑制することにより、ブ
ラケットの折損を防止することにある。 【解決手段】ブラケット２１に一対の挿入片２２，２３
が設けられ、分岐接続箱２０には挿入片２２，２３が挿
入可能なブラケット取付孔２５，２６が設けられてい
る。挿入片２２，２３の挿入位置よりも下側には、ブラ
ケット２１の揺動を抑える押さえ片２９が設けられてい
る。そして、挿入片２２，２３の挿入時において、分岐
接続箱２０の押さえ片２９とブラケット２１の係合凹部
２１ａが係合され、押さえ片２９にて係合凹部２１ａの
下部が係合される。この係合により、車両１９から振動
を受けても分岐接続箱２０の揺動が抑制される。
ラケットの折損を防止することにある。 【解決手段】ブラケット２１に一対の挿入片２２，２３
が設けられ、分岐接続箱２０には挿入片２２，２３が挿
入可能なブラケット取付孔２５，２６が設けられてい
る。挿入片２２，２３の挿入位置よりも下側には、ブラ
ケット２１の揺動を抑える押さえ片２９が設けられてい
る。そして、挿入片２２，２３の挿入時において、分岐
接続箱２０の押さえ片２９とブラケット２１の係合凹部
２１ａが係合され、押さえ片２９にて係合凹部２１ａの
下部が係合される。この係合により、車両１９から振動
を受けても分岐接続箱２０の揺動が抑制される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、自動車等の車両
における分岐接続箱の取付構造に関するものである。
における分岐接続箱の取付構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の分岐接続箱の取付構造と
しては、例えば図５，図６に示すようになっている。す
なわち、車両１１の一部にブラケット１２が立設され、
その先端両側には２つ挿入片１３，１４が突設されてい
る。ブラケット１２の中央部付近にはその強度の向上を
図るために曲げ部１２ａが形成されている。そして、こ
の挿入片１３，１４が分岐接続箱１０の一側面に形成さ
れたブラケット取付孔１５，１６に挿入されることによ
り、分岐接続箱１０はブラケット１２の先端に対して支
持される。
しては、例えば図５，図６に示すようになっている。す
なわち、車両１１の一部にブラケット１２が立設され、
その先端両側には２つ挿入片１３，１４が突設されてい
る。ブラケット１２の中央部付近にはその強度の向上を
図るために曲げ部１２ａが形成されている。そして、こ
の挿入片１３，１４が分岐接続箱１０の一側面に形成さ
れたブラケット取付孔１５，１６に挿入されることによ
り、分岐接続箱１０はブラケット１２の先端に対して支
持される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、前記従来技
術の分岐接続箱１０はブラケット１２の先端のみで支持
されているので、車両１１から振動を受けると揺動し易
い。そのため、ブラケット１２の曲げ部１２ａ付近で折
損するおそれがあった。
術の分岐接続箱１０はブラケット１２の先端のみで支持
されているので、車両１１から振動を受けると揺動し易
い。そのため、ブラケット１２の曲げ部１２ａ付近で折
損するおそれがあった。
【０００４】そこで、分岐接続箱１０の揺動を抑制する
ために、複数のブラケット１２を設け、分岐接続箱１０
の両側で支持することも考えられる。しかしながら、こ
の構成を採用すると、ブラケット１２が大型化するのに
伴い、車両１１に対するレイアウトに制約が生まれるの
で、汎用性に乏しくなる。
ために、複数のブラケット１２を設け、分岐接続箱１０
の両側で支持することも考えられる。しかしながら、こ
の構成を採用すると、ブラケット１２が大型化するのに
伴い、車両１１に対するレイアウトに制約が生まれるの
で、汎用性に乏しくなる。
【０００５】この発明は、前述した事情に鑑みてなされ
たもので、その目的は、分岐接続箱の揺動を抑えること
により、ブラケットの折損を防止することにある。
たもので、その目的は、分岐接続箱の揺動を抑えること
により、ブラケットの折損を防止することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、請求項１に記載の発明は、車両にブラケットを介し
て固定される分岐接続箱の取付構造において、分岐接続
箱にブラケットの先端を取付可能なブラケット取付部を
設け、ブラケットと分岐接続箱との間に、ブラケットの
揺動を抑えるための揺動防止手段を設けたことを要旨と
する。
め、請求項１に記載の発明は、車両にブラケットを介し
て固定される分岐接続箱の取付構造において、分岐接続
箱にブラケットの先端を取付可能なブラケット取付部を
設け、ブラケットと分岐接続箱との間に、ブラケットの
揺動を抑えるための揺動防止手段を設けたことを要旨と
する。
【０００７】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
の分岐接続箱の取付構造において、前記揺動防止手段は
挿入部の挿入位置よりもブラケットの基端側に配置され
ていることを要旨とする。
の分岐接続箱の取付構造において、前記揺動防止手段は
挿入部の挿入位置よりもブラケットの基端側に配置され
ていることを要旨とする。
【０００８】請求項３に記載の発明は、請求項１または
２に記載の分岐接続箱の取付構造において、前記揺動防
止手段は、ブラケットと分岐接続箱との何れか一方に設
けた係合部と、他方に形成された被係合部とからなるこ
とを要旨とする。
２に記載の分岐接続箱の取付構造において、前記揺動防
止手段は、ブラケットと分岐接続箱との何れか一方に設
けた係合部と、他方に形成された被係合部とからなるこ
とを要旨とする。
【０００９】請求項４に記載の発明は、請求項３に記載
の分岐接続箱の取付構造において、前記係合部はブラケ
ットに設けられ、前記被係合部は分岐接続箱に設けられ
ていることを要旨とする。
の分岐接続箱の取付構造において、前記係合部はブラケ
ットに設けられ、前記被係合部は分岐接続箱に設けられ
ていることを要旨とする。
【００１０】請求項５に記載の発明は、請求項４に記載
の分岐接続箱の取付構造において、前記ブラケット取付
部は間隔をおいて一対設けられ、両ブラケット取付部の
間には被係合部が配置されていることを要旨とする。
の分岐接続箱の取付構造において、前記ブラケット取付
部は間隔をおいて一対設けられ、両ブラケット取付部の
間には被係合部が配置されていることを要旨とする。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化した一実施
形態を図面に基づいて説明する。図１〜図３に示すよう
に、車両１９の一部には平板状をなすブラケット２１が
立設され、その先端両側には２つ挿入片２２，２３が間
隔をおいて突設されている。挿入片２２，２３には係合
孔２２ａ，２３ａがそれぞれ形成されている。両挿入片
２２，２３の間におけるブラケット２１の先端縁には係
合部としての係合凹部２１ａが形成され、その係合凹部
２１ａ及びブラケット２１の周縁には補強リブ２４が形
成されている。
形態を図面に基づいて説明する。図１〜図３に示すよう
に、車両１９の一部には平板状をなすブラケット２１が
立設され、その先端両側には２つ挿入片２２，２３が間
隔をおいて突設されている。挿入片２２，２３には係合
孔２２ａ，２３ａがそれぞれ形成されている。両挿入片
２２，２３の間におけるブラケット２１の先端縁には係
合部としての係合凹部２１ａが形成され、その係合凹部
２１ａ及びブラケット２１の周縁には補強リブ２４が形
成されている。
【００１２】ブラケット２１の先端には分岐接続箱２０
が取り付けられており、この分岐接続箱２０の一側面に
はブラケット取付部としてのブラケット取付孔２５，２
６が間隔をおいて形成されている。各ブラケット取付孔
２５，２６内には有弾性のガイド部２７がそれぞれ形成
され、各ガイド部２７の外側面には前記各挿入片２２，
２３の係合孔２２ａ，２３ａに係合可能なロック爪２７
ａがそれぞれ突設されている。各ロック爪２７ａの下部
には傾斜面２７ｂが形成されている。そして、係合孔２
２ａ，２３ａがロック爪２７ａに係入されることによ
り、ブラケット１２に分岐接続箱２０が支持される。
が取り付けられており、この分岐接続箱２０の一側面に
はブラケット取付部としてのブラケット取付孔２５，２
６が間隔をおいて形成されている。各ブラケット取付孔
２５，２６内には有弾性のガイド部２７がそれぞれ形成
され、各ガイド部２７の外側面には前記各挿入片２２，
２３の係合孔２２ａ，２３ａに係合可能なロック爪２７
ａがそれぞれ突設されている。各ロック爪２７ａの下部
には傾斜面２７ｂが形成されている。そして、係合孔２
２ａ，２３ａがロック爪２７ａに係入されることによ
り、ブラケット１２に分岐接続箱２０が支持される。
【００１３】分岐接続箱２０の側面には鉤状をなす被係
合部としての押さえ片２９が分岐接続箱２０の外方へ張
り出すように形成されている。この押さえ片２９は各挿
入片２２，２３の挿入位置よりも車両１９側、すなわち
ブラケット２１の基端側に配置されている。また、押さ
え片２９は両ブラケット取付孔２５，２６の中間に配置
されている。そして、ブラケット取付孔２５，２６にブ
ラケット２１の挿入片２２，２３が挿入されることによ
り、分岐接続箱２０の押さえ片２９とブラケット２２，
２３の係合凹部２１ａとが係合される。なお、本実施形
態では押さえ片２９とブラケット２１の係合凹部２１ａ
とにより揺動防止手段が構成されている。
合部としての押さえ片２９が分岐接続箱２０の外方へ張
り出すように形成されている。この押さえ片２９は各挿
入片２２，２３の挿入位置よりも車両１９側、すなわち
ブラケット２１の基端側に配置されている。また、押さ
え片２９は両ブラケット取付孔２５，２６の中間に配置
されている。そして、ブラケット取付孔２５，２６にブ
ラケット２１の挿入片２２，２３が挿入されることによ
り、分岐接続箱２０の押さえ片２９とブラケット２２，
２３の係合凹部２１ａとが係合される。なお、本実施形
態では押さえ片２９とブラケット２１の係合凹部２１ａ
とにより揺動防止手段が構成されている。
【００１４】さて、ブラケット取付孔２５，２６にその
下側から挿入片２２，２３を挿入すると、各挿入片２
２，２３がロック爪２７ａの傾斜面２７ｂに摺動されな
がら、各係合孔２２ａ，２３ａが各ロック爪２７ａに係
入される。この係入により、分岐接続箱２０はブラケッ
ト２１に取り付けられる。又、挿入片２２，２３の挿入
時において、分岐接続箱２０の押さえ片２９とブラケッ
ト２１の係合凹部２１ａが係合され、この係合により、
車両１９の振動を受けても分岐接続箱２０の揺動が抑制
される。
下側から挿入片２２，２３を挿入すると、各挿入片２
２，２３がロック爪２７ａの傾斜面２７ｂに摺動されな
がら、各係合孔２２ａ，２３ａが各ロック爪２７ａに係
入される。この係入により、分岐接続箱２０はブラケッ
ト２１に取り付けられる。又、挿入片２２，２３の挿入
時において、分岐接続箱２０の押さえ片２９とブラケッ
ト２１の係合凹部２１ａが係合され、この係合により、
車両１９の振動を受けても分岐接続箱２０の揺動が抑制
される。
【００１５】本実施形態によれば、以下に示す効果を有
する。 ・ブラケット２１の各挿入片２２，２３を挿入可能なブ
ラケット取付孔２５，２６を分岐接続箱２０に形成し、
ブラケット２１と分岐接続箱２０との間に、ブラケット
２１の揺動を抑える揺動防止手段としての係合凹部２１
ａ及び押さえ片２９を設けた。そのため、車両１９が振
動しても分岐接続箱２０の揺動を抑えることができ、ブ
ラケット２１の折損を防止できる。
する。 ・ブラケット２１の各挿入片２２，２３を挿入可能なブ
ラケット取付孔２５，２６を分岐接続箱２０に形成し、
ブラケット２１と分岐接続箱２０との間に、ブラケット
２１の揺動を抑える揺動防止手段としての係合凹部２１
ａ及び押さえ片２９を設けた。そのため、車両１９が振
動しても分岐接続箱２０の揺動を抑えることができ、ブ
ラケット２１の折損を防止できる。
【００１６】・揺動防止手段としての係合凹部２１ａ及
び押さえ片２９を各挿入片２２，２３の挿入位置よりも
車両１９側（ブラケット２１の基端側）に配置した。す
なわち、揺動防止手段２１ａ，２９を各挿入片２２，２
３の挿入位置よりもブラケット２１の基端に近い位置に
配置した。従って、車両１９が振動しても分岐接続箱２
０の揺動をいっそう確実に抑えることができる。
び押さえ片２９を各挿入片２２，２３の挿入位置よりも
車両１９側（ブラケット２１の基端側）に配置した。す
なわち、揺動防止手段２１ａ，２９を各挿入片２２，２
３の挿入位置よりもブラケット２１の基端に近い位置に
配置した。従って、車両１９が振動しても分岐接続箱２
０の揺動をいっそう確実に抑えることができる。
【００１７】・揺動防止手段としての係合凹部２１ａ及
び押さえ片２９により分岐接続箱２０の揺動を抑えるこ
とができるので、ブラケット２１を補強するために同ブ
ラケット２１に曲げ加工を施したり、ブラケット２１に
補強部材等を取り付ける必要がない。従って、分岐接続
箱２０を取り付けるためのコストを低減できる。
び押さえ片２９により分岐接続箱２０の揺動を抑えるこ
とができるので、ブラケット２１を補強するために同ブ
ラケット２１に曲げ加工を施したり、ブラケット２１に
補強部材等を取り付ける必要がない。従って、分岐接続
箱２０を取り付けるためのコストを低減できる。
【００１８】・ブラケット２１に各挿入片２２，２３の
挿入方向に沿って開口している係合凹部２１ａを設ける
とともに、分岐接続箱２０に押さえ片２９を設けた。そ
のため、分岐接続箱２０にブラケット２１の挿入片２
２，２３を挿入した際に、係合凹部２１ａを押さえ片２
９に簡単に係合できる。
挿入方向に沿って開口している係合凹部２１ａを設ける
とともに、分岐接続箱２０に押さえ片２９を設けた。そ
のため、分岐接続箱２０にブラケット２１の挿入片２
２，２３を挿入した際に、係合凹部２１ａを押さえ片２
９に簡単に係合できる。
【００１９】・一対の挿入片２２，２３は所定の間隔を
おいて設けられ、両挿入片２２，２３の間の領域に係合
凹部２１ａ及び押さえ片２９を配置した。従って、車両
１９の振動に伴って分岐接続箱２０が揺動するのをいっ
そう確実に防止できる。
おいて設けられ、両挿入片２２，２３の間の領域に係合
凹部２１ａ及び押さえ片２９を配置した。従って、車両
１９の振動に伴って分岐接続箱２０が揺動するのをいっ
そう確実に防止できる。
【００２０】なお、本発明の前記実施形態は、次のよう
に構成してもよい。 ・図４に示すように、ブラケット２１の係合凹部２１ａ
の内奥部に下方が開放された揺動防止手段を構成する係
合部としての係合爪３２を設ける。その係合爪３２に対
応する分岐接続箱３３の側面に、上方が開口された揺動
防止手段を構成する被係合部としての被係合爪３４を形
成する。この構成によれば、ブラケット取付孔２５，２
６に各挿入片２２，２３が挿入された際に、係合爪３２
と被係合爪３４とが凹凸の関係で係合されるので、分岐
接続箱３３の揺動がいっそう確実に防止される。
に構成してもよい。 ・図４に示すように、ブラケット２１の係合凹部２１ａ
の内奥部に下方が開放された揺動防止手段を構成する係
合部としての係合爪３２を設ける。その係合爪３２に対
応する分岐接続箱３３の側面に、上方が開口された揺動
防止手段を構成する被係合部としての被係合爪３４を形
成する。この構成によれば、ブラケット取付孔２５，２
６に各挿入片２２，２３が挿入された際に、係合爪３２
と被係合爪３４とが凹凸の関係で係合されるので、分岐
接続箱３３の揺動がいっそう確実に防止される。
【００２１】・ブラケット２１に補強用の曲部を形成す
ること。次に、前記の両実施形態から把握できる請求項
に記載した発明以外の技術的思想について、それらの効
果とともに以下に記載する。
ること。次に、前記の両実施形態から把握できる請求項
に記載した発明以外の技術的思想について、それらの効
果とともに以下に記載する。
【００２２】（１）請求項３に記載の分岐接続箱の取付
構造において、前記係合部と被係合部とは凹凸の関係で
係合される分岐接続箱の取付構造。この構成によれば、
簡単な構成にも拘わらず、分岐接続箱２０とブラケット
２１との係合がよりいっそう確実なものとなる。
構造において、前記係合部と被係合部とは凹凸の関係で
係合される分岐接続箱の取付構造。この構成によれば、
簡単な構成にも拘わらず、分岐接続箱２０とブラケット
２１との係合がよりいっそう確実なものとなる。
【００２３】
【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、分岐接
続箱の揺動を抑えることができるので、ブラケットの折
損を防止することができる。
続箱の揺動を抑えることができるので、ブラケットの折
損を防止することができる。
【００２４】請求項２に記載の発明によれば、揺動防止
手段は挿入部の挿入位置よりもブラケットの基端側に配
置されているので、分岐接続箱が揺動するのをいっそう
確実に抑えることができる。
手段は挿入部の挿入位置よりもブラケットの基端側に配
置されているので、分岐接続箱が揺動するのをいっそう
確実に抑えることができる。
【００２５】請求項３に記載の発明によれば、揺動防止
手段の構成を簡単にすることができる。請求項４に記載
の発明によれば、係合部をブラケットに設け、被係合部
を分岐接続箱に設けたため、分岐接続箱にブラケットの
挿入部を挿入した際に、係合部を被係合部に簡単に係合
できる。
手段の構成を簡単にすることができる。請求項４に記載
の発明によれば、係合部をブラケットに設け、被係合部
を分岐接続箱に設けたため、分岐接続箱にブラケットの
挿入部を挿入した際に、係合部を被係合部に簡単に係合
できる。
【００２６】請求項５に記載の発明によれば、車両の振
動に伴って分岐接続箱が揺動するのをいっそう確実に防
止できる。
動に伴って分岐接続箱が揺動するのをいっそう確実に防
止できる。
【図１】一実施形態を示すブラケットに分岐接続箱を取
り付けた正面図。
り付けた正面図。
【図２】図１のＸ−Ｘ断面図。
【図３】ブラケットの先端側を示す斜視図。
【図４】他の実施形態を示す一部切欠き側面図。
【図５】従来技術において分岐接続箱の組付構造を示す
正面図。
正面図。
【図６】同じく、その側面図。
１９…車両、２１…ブラケット、２１ａ…係合凹部（揺
動防止手段）、３３…分岐接続箱、２２，２３…挿入片
（挿入部）、２５，２６…ブラケット取付孔（ブラケッ
ト取付部）、２９…押さえ片（揺動防止手段としての被
係合部）
動防止手段）、３３…分岐接続箱、２２，２３…挿入片
（挿入部）、２５，２６…ブラケット取付孔（ブラケッ
ト取付部）、２９…押さえ片（揺動防止手段としての被
係合部）
Claims (5)
- 【請求項１】車両にブラケットを介して固定される分岐
接続箱の取付構造において、分岐接続箱にブラケットの
先端を取付可能なブラケット取付部を設け、ブラケット
と分岐接続箱との間に、ブラケットの揺動を抑えるため
の揺動防止手段を設けた分岐接続箱の取付構造。 - 【請求項２】前記揺動防止手段は挿入部の挿入位置より
もブラケットの基端側に配置されている請求項１に記載
の分岐接続箱の取付構造。 - 【請求項３】前記揺動防止手段は、ブラケットと分岐接
続箱との何れか一方に設けた係合部と、他方に形成され
た被係合部とからなる請求項１または２に記載の分岐接
続箱の取付構造。 - 【請求項４】前記係合部はブラケットに設けられ、前記
被係合部は分岐接続箱に設けられている請求項３に記載
の分岐接続箱の取付構造。 - 【請求項５】前記ブラケット取付部は間隔をおいて一対
設けられ、両ブラケット取付部の間には被係合部が配置
されている請求項４に記載の分岐接続箱の取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34959897A JP3248478B2 (ja) | 1997-12-18 | 1997-12-18 | 分岐接続箱の取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34959897A JP3248478B2 (ja) | 1997-12-18 | 1997-12-18 | 分岐接続箱の取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11187539A true JPH11187539A (ja) | 1999-07-09 |
| JP3248478B2 JP3248478B2 (ja) | 2002-01-21 |
Family
ID=18404818
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34959897A Expired - Lifetime JP3248478B2 (ja) | 1997-12-18 | 1997-12-18 | 分岐接続箱の取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3248478B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008029061A (ja) * | 2006-07-18 | 2008-02-07 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | 電気接続箱 |
| JP2010283933A (ja) * | 2009-06-02 | 2010-12-16 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | 電気接続箱 |
| US8157116B2 (en) | 2009-06-26 | 2012-04-17 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Electrical junction box |
-
1997
- 1997-12-18 JP JP34959897A patent/JP3248478B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008029061A (ja) * | 2006-07-18 | 2008-02-07 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | 電気接続箱 |
| US7500856B2 (en) | 2006-07-18 | 2009-03-10 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Electrical junction box |
| JP2010283933A (ja) * | 2009-06-02 | 2010-12-16 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | 電気接続箱 |
| US8157116B2 (en) | 2009-06-26 | 2012-04-17 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Electrical junction box |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3248478B2 (ja) | 2002-01-21 |
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