JPH11200696A - 引き戸の上部ガイド - Google Patents
引き戸の上部ガイドInfo
- Publication number
- JPH11200696A JPH11200696A JP1342698A JP1342698A JPH11200696A JP H11200696 A JPH11200696 A JP H11200696A JP 1342698 A JP1342698 A JP 1342698A JP 1342698 A JP1342698 A JP 1342698A JP H11200696 A JPH11200696 A JP H11200696A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wheel
- sliding door
- guide
- slide member
- case
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 1
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- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Support Devices For Sliding Doors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ガタツキなく常に安定した状態での走行を確
保すると共に、万一ガイドとレールとの間にズレが生じ
た場合、簡単にガイドをレールセンターに移動調整でき
るようにした。 【解決手段】 走行用車輪１と、該車輪１を保持し且つ
一端が枢軸２を介してスライド部材６に揺動可能に支持
された支持アーム４と、前記車輪１の一部がケース３の
上面の開口部３ａから弾力的に突出するように支持アー
ム４を常時付勢するスプリング５と、前記スライド部材
６はケース３に対して車輪軸方向に沿って移動調整自在
に取り付けられ、これにより前記走行車輪１が車輪軸方
向に調整可能に形成されている構造。
保すると共に、万一ガイドとレールとの間にズレが生じ
た場合、簡単にガイドをレールセンターに移動調整でき
るようにした。 【解決手段】 走行用車輪１と、該車輪１を保持し且つ
一端が枢軸２を介してスライド部材６に揺動可能に支持
された支持アーム４と、前記車輪１の一部がケース３の
上面の開口部３ａから弾力的に突出するように支持アー
ム４を常時付勢するスプリング５と、前記スライド部材
６はケース３に対して車輪軸方向に沿って移動調整自在
に取り付けられ、これにより前記走行車輪１が車輪軸方
向に調整可能に形成されている構造。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、引き戸の上面に取り付
けられて相対する溝やレールに対し走行可能に係合する
ガイドに関するもので、殊に常時上方に向かって弾性が
付与されたサスペンション機構を有する車輪を備え、且
つ車輪がその軸方向に移動調整可能とした機能を備えた
引き戸の上部ガイドに関するものである。
けられて相対する溝やレールに対し走行可能に係合する
ガイドに関するもので、殊に常時上方に向かって弾性が
付与されたサスペンション機構を有する車輪を備え、且
つ車輪がその軸方向に移動調整可能とした機能を備えた
引き戸の上部ガイドに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、引き戸の上面に形成されて相対す
る溝やレールに係入して走行する上部ガイドは、通常引
き戸と一体的に凸条の形態で形成されている。しかしこ
のような一体固定式のガイドでは、引き戸のスムースな
走行を得るためには、引き戸とレールとの間に許容隙間
を必要とする。このような隙間は引き戸のガタツキの大
きな原因となる。また、建具組付け時の取付誤差や、引
き戸自身のたわみ等によって凸条ガイドとレールとの間
にズレが発生することがあり、引き戸の走行に支障が生
じることがある。このような場合、その修正には煩雑な
手間を必要とした。
る溝やレールに係入して走行する上部ガイドは、通常引
き戸と一体的に凸条の形態で形成されている。しかしこ
のような一体固定式のガイドでは、引き戸のスムースな
走行を得るためには、引き戸とレールとの間に許容隙間
を必要とする。このような隙間は引き戸のガタツキの大
きな原因となる。また、建具組付け時の取付誤差や、引
き戸自身のたわみ等によって凸条ガイドとレールとの間
にズレが発生することがあり、引き戸の走行に支障が生
じることがある。このような場合、その修正には煩雑な
手間を必要とした。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】そこで本発明は、ガタ
ツキなく常に安定した状態で長期にわたって良好な走行
を確保できると共に、万一ガイドとレールとの間にズレ
が生じた場合、簡単にガイドをレールセンターに移動調
整できるようにして上記の問題点解決することのできる
引き戸の上部ガイドを提供することを主たる目的とする
ものである。
ツキなく常に安定した状態で長期にわたって良好な走行
を確保できると共に、万一ガイドとレールとの間にズレ
が生じた場合、簡単にガイドをレールセンターに移動調
整できるようにして上記の問題点解決することのできる
引き戸の上部ガイドを提供することを主たる目的とする
ものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成する為に
本発明では次のような技術的手段を講じた。即ち、本発
明にかかる引き戸の上部ガイドにあっては、走行用車輪
１と、該車輪１を保持し且つ一端が枢軸２を介してスラ
イド部材６に揺動可能に支持された支持アーム４と、前
記車輪１の一部がケース上面の開口部３ａから弾力的に
突出するように支持アーム４を常時付勢するスプリング
５と、前記スライド部材６はケース３に対して車輪軸方
向に沿って移動調整自在に取り付けられ、これにより前
記走行車輪１が車輪軸方向に調整可能に形成されている
構造とした。
本発明では次のような技術的手段を講じた。即ち、本発
明にかかる引き戸の上部ガイドにあっては、走行用車輪
１と、該車輪１を保持し且つ一端が枢軸２を介してスラ
イド部材６に揺動可能に支持された支持アーム４と、前
記車輪１の一部がケース上面の開口部３ａから弾力的に
突出するように支持アーム４を常時付勢するスプリング
５と、前記スライド部材６はケース３に対して車輪軸方
向に沿って移動調整自在に取り付けられ、これにより前
記走行車輪１が車輪軸方向に調整可能に形成されている
構造とした。
【０００５】
【発明の実施の形態】以下、本発明の構成を図に示した
実施例に基ずき説明する。図１〜図６において、符号１
は走行車輪であって、一端が枢軸２を介してスライド部
材６に揺動可能に支持された支持アーム４に回動自在に
支持されている。前記支持アーム４は下部からスプリン
グ５により上方に向かって弾圧されており、これによ
り、車輪１の一部がケース３の上面開口部３ａから常時
弾力的に突出するように構成されている。また前記ケー
ス３は平面からみて長方形の箱体で形成されており、下
方にケース前壁３ｂから背面に貫通する取付ネジ挿入穴
１３が設けられている。
実施例に基ずき説明する。図１〜図６において、符号１
は走行車輪であって、一端が枢軸２を介してスライド部
材６に揺動可能に支持された支持アーム４に回動自在に
支持されている。前記支持アーム４は下部からスプリン
グ５により上方に向かって弾圧されており、これによ
り、車輪１の一部がケース３の上面開口部３ａから常時
弾力的に突出するように構成されている。また前記ケー
ス３は平面からみて長方形の箱体で形成されており、下
方にケース前壁３ｂから背面に貫通する取付ネジ挿入穴
１３が設けられている。
【０００６】前記スライド部材６は、ケース３に対して
車輪軸方向に沿って移動調整自在に取り付けられててお
り、これにより前記走行車輪１が車輪軸方向に調整可能
に形成されている。本実施例では、スライド部材６はケ
ース３の前壁３ｂ内面の溝７に沿ってスライドできるよ
うに配置され、且つスライド部材６から突出したピン８
が前壁３ｂの長穴９に摺動可能に挿入されている。そし
て前壁３ｂに形成した調整ビス用長穴１０から調整ビス
１１がスライド部材６のネジ穴１２に螺入されている。
これにより調整ビス１１を緩めて走行車輪１と共にスラ
イド部材６を左右に移動させ、希望する位置でこの調整
ビス１１を強く締め付けることにより走行車輪１を簡単
に移動調整することができる。
車輪軸方向に沿って移動調整自在に取り付けられててお
り、これにより前記走行車輪１が車輪軸方向に調整可能
に形成されている。本実施例では、スライド部材６はケ
ース３の前壁３ｂ内面の溝７に沿ってスライドできるよ
うに配置され、且つスライド部材６から突出したピン８
が前壁３ｂの長穴９に摺動可能に挿入されている。そし
て前壁３ｂに形成した調整ビス用長穴１０から調整ビス
１１がスライド部材６のネジ穴１２に螺入されている。
これにより調整ビス１１を緩めて走行車輪１と共にスラ
イド部材６を左右に移動させ、希望する位置でこの調整
ビス１１を強く締め付けることにより走行車輪１を簡単
に移動調整することができる。
【０００７】上記のガイドは図５並びに図６に示すよう
に引き戸Ａの上面の端部に形成した取付溝Ｂに嵌め込
み、長寸の木ネジ１４を挿入穴１３に挿入してて固定す
る。取り付けられた走行車輪１は図６に示すように、常
時レールＣに弾力的に係入して走行するため、両者のギ
ャップを埋めてガタツキなくスムースに引き戸を走行さ
せることができる。また，万一走行車輪１とレールＣと
の間にズレが生じた場合、前記した手段により簡単に走
行車輪１をレールＣのセンターに移動調整することがで
き、これにより引き戸のスムースな走行を確保すること
ができる。
に引き戸Ａの上面の端部に形成した取付溝Ｂに嵌め込
み、長寸の木ネジ１４を挿入穴１３に挿入してて固定す
る。取り付けられた走行車輪１は図６に示すように、常
時レールＣに弾力的に係入して走行するため、両者のギ
ャップを埋めてガタツキなくスムースに引き戸を走行さ
せることができる。また，万一走行車輪１とレールＣと
の間にズレが生じた場合、前記した手段により簡単に走
行車輪１をレールＣのセンターに移動調整することがで
き、これにより引き戸のスムースな走行を確保すること
ができる。
【０００８】図７は走行車輪１の他の移動調整手段を示
すものであって、この実施例では、ケース３の背壁面３
ｂの下端にスライド部材６のラック１４に噛み合うピニ
オン１５がケース前壁３ｂに保持されており、このピニ
オン１５の回動操作部、即ちドライバー係合溝１６が前
壁３ｂに露出して形成されている。従ってこのピニオン
１５をドライバー等で回動することによりスライド部材
６を左右にスライドさせて走行車輪１を移動調整するこ
とができる。
すものであって、この実施例では、ケース３の背壁面３
ｂの下端にスライド部材６のラック１４に噛み合うピニ
オン１５がケース前壁３ｂに保持されており、このピニ
オン１５の回動操作部、即ちドライバー係合溝１６が前
壁３ｂに露出して形成されている。従ってこのピニオン
１５をドライバー等で回動することによりスライド部材
６を左右にスライドさせて走行車輪１を移動調整するこ
とができる。
【０００９】以上本発明の代表的と思われる実施例につ
いて説明したが、本発明は必ずしもこれらの実施例構造
のみに限定されるものではなく、その構成要件を備え、
かつ本発明の目的を達成し、下記の効果を奏する範囲内
において適宜改変して実施できるものである。
いて説明したが、本発明は必ずしもこれらの実施例構造
のみに限定されるものではなく、その構成要件を備え、
かつ本発明の目的を達成し、下記の効果を奏する範囲内
において適宜改変して実施できるものである。
【００１０】
【発明の効果】以上詳述したごとく本発明によれば、走
行車輪を常時上方に弾力的に付勢するサスペンション機
構によって、走行車輪がが相対するレールに対して常時
弾力的に係入して走行し、このため、両者間のギャップ
を埋めてガタツキなくスムースに引き戸を走行させるこ
とができると共に、建具組み付け時の誤差により、万一
走行車輪とレールとの間にズレが生じた場合でも、建具
を修正することなく外部から簡単に走行車輪を調整して
レールのセンターに合わせることができ、これにより引
き戸のスムースな走行を確保することができる、といっ
た優れた効果がある。
行車輪を常時上方に弾力的に付勢するサスペンション機
構によって、走行車輪がが相対するレールに対して常時
弾力的に係入して走行し、このため、両者間のギャップ
を埋めてガタツキなくスムースに引き戸を走行させるこ
とができると共に、建具組み付け時の誤差により、万一
走行車輪とレールとの間にズレが生じた場合でも、建具
を修正することなく外部から簡単に走行車輪を調整して
レールのセンターに合わせることができ、これにより引
き戸のスムースな走行を確保することができる、といっ
た優れた効果がある。
【図１】本発明に係るガイドの一実施例を示す断面図。
【図２】上記ガイドの走行車輪を押し下げた状態を示す
図１同様の断面図。
図１同様の断面図。
【図３】上記ガイドの側面図。
【図４】上記ガイドにおける走行車輪の調整手段の一例
を示す斜視図。
を示す斜視図。
【図５】上記ガイドを引き戸に取り付けた状態を示す斜
視図。
視図。
【図６】上記ガイドの使用状態を示す正面図。
【図７】上記ガイドにおける走行車輪の調整手段の他の
例を示す斜視図
例を示す斜視図
１ 走行車輪 ２ 枢軸 ３ ケース ３ａ ケース前壁 ４ 支持アーム ５ スプリング ６ スライド部材
Claims (2)
- 【請求項１】 走行用車輪１と、該車輪１を保持し且つ
一端が枢軸２を介してスライド部材６に揺動可能に支持
された支持アーム４と、前記車輪１の一部がケース３の
上面の開口部３ａから弾力的に突出するように支持アー
ム４を常時付勢するスプリング５と、前記スライド部材
６はケース３に対して車輪軸方向に沿って移動調整自在
に取り付けられ、これにより前記走行車輪１が車輪軸方
向に調整可能に形成されている引き戸の上部ガイド。 - 【請求項２】
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1342698A JPH11200696A (ja) | 1998-01-07 | 1998-01-07 | 引き戸の上部ガイド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1342698A JPH11200696A (ja) | 1998-01-07 | 1998-01-07 | 引き戸の上部ガイド |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11200696A true JPH11200696A (ja) | 1999-07-27 |
Family
ID=11832822
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1342698A Pending JPH11200696A (ja) | 1998-01-07 | 1998-01-07 | 引き戸の上部ガイド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11200696A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103104157A (zh) * | 2013-02-05 | 2013-05-15 | 郑汝虔 | 一种滑门的导滑杆套头 |
-
1998
- 1998-01-07 JP JP1342698A patent/JPH11200696A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103104157A (zh) * | 2013-02-05 | 2013-05-15 | 郑汝虔 | 一种滑门的导滑杆套头 |
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