JPH085847Y2 - 運搬用車輪装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、荷物や機器類を収納
保持する収納体を移動し運搬するための車輪装置たとえ
ばキャスタなどの車輪装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】所要の機械器具あるいは荷物などを収納
保持する収納函体たとえばコンソールは所定の位置に据
付固定されるものである。ところがこのようなコンソー
ルの据付位置まで移動し運搬する場合は、移動台車（運
搬台車）に載せて行うのが通常である。また移動台車に
はキャスタが付設されあらゆる方位に移動可能となって
いる。移動物を移動台車に載架したり降下する作業を省
くために収納函体や移動物そのものに移動用車輪（キャ
スタ）が直接的に付設されているものもある。この場合
はその収納体や移動物の設置位置にて移動用車輪（キャ
スタ）を凹部に退避させて負荷（荷重）が掛からぬよう
工夫されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】上記コンソールをはじ
めとするこの種収納体（収容体）などの移動、運搬に際
し移動台車等を利用する場合は、移動台車に載架したり
降下する作業を伴う。この作業は収納体などが重量物で
あればあるほど困難であり、重労働となる。収納体や移
動物そのものに移動車輪（キャスタ）が直接的に付設さ
れている場合は、その移動車輪（キャスタ）を凹部に退
避させたり進出させるための機構があるが、それだけ構
造を複雑にしまた故障の原因になりやすい。特に収納体
や移動物がかなりの重量である場合は、進退形移動車輪
（キャスタ）の設置は困難である。すなわち移動車輪の
進退操作が実質上不可能だからである。したがってこの
ような重量物の場合は作業量が多くなるものの移動台車
等を利用せざるを得ないのが実情である。

【０００４】この考案は、上述の問題点を解決する運搬
用車輪装置を提供するものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この考案が提供する運搬
用車輪装置は、物を収納保持する収納体を運搬するため
の車輪装置であって、運搬用の車輪と、この車輪を回転
自在に保持する保持具と、この保持具に一体的に取り付
けられ収納体の係合部に係合する杆体からなりかつこの
杆体にはねじ部が形成されるととも先端に環状の把持部
が形成された係合杆と、この係合杆のねじ部に螺合され
前記収納体の係合部に係止されて収納体の負荷を受ける
係止具から構成されている。

【０００６】

【作用】車輪装置の係止具は収納体の荷重（負荷）が作
用するときは、収納体の係合部に係止するように機能
し、また係止具に荷重（負荷）が掛からなくなったとき
は収納体の係合関係が自動的に解かれられる。さらに係
合杆とこの係合杆の杆体に形成されたねじ部に螺合する
係止具との相対的回転によって係合杆に対する係止具の
位置関係が変位することにより、収納体と係合杆との係
合時における収納体の高さが調整される。

【０００７】

【実施例】以下、この考案を図面に示す実施例にしたが
って説明する。この考案が提供する。運搬用車輪装置Ｓ
Ｄの具体的な例としてキャスタ形車輪装置を図１から図
３に示す。図１はキャスタ形車輪装置の外観を斜視的に
示す図であり、図２は正面から見たものである。これら
の図において、１は重量物に耐える運搬用の車輪（コ
ロ）で車軸２を介して二又支枠３に回転可能に保持され
ている。二股支枠３と一体の固定枠４とピボット軸６と
一体の回転枠５との間にボールなどが介在されて両者の
相対的な回転が許容される。これら車軸２、二又支枠
３、固定枠４、回転枠５そしてピボット軸６にて車輪を
回転自在に保持する保持具が構成される。ピボット軸６
の上方には収納函体１０の係合部Ｋ１に係合する係合杆
７が一体的に取り付けられている。この係合杆７の杆体
にはねじ部Ｎが形成されるとともに、さらに先端にはリ
ング状の把持部９が形成されている。この係合杆７のね
じ部Ｎには、収納函体１０の係合部Ｋ１に係止する係止
具としての係止枠板８が螺合されている。この係合杆７
と係止枠板８との相対的回転によって係止枠板８の螺合
位置が変位され、係合杆７が収納函体１０の係合部Ｋ１
に係合されたときの収納函体１０の高さ位置が調整され
る。係合杆７の先端におけるリング状の把持部９によっ
て車輪装置ＳＤの持ち運び並びに作業上の取扱いが容易
に行い得る。すなわち、車輪装置ＳＤの持ち運ぶ場合は
リング状の把持部９によってその把持が容易となる。ま
た収納函体１０の係合部Ｋ１に係合杆７を係合された状
態で重量物の収納函体１０の高さ位置を調整するときで
も、リング状の把持部９にたとえば回転棒を挿通させて
回転すれば係合杆７と係止枠板８との相対的回転は容易
となる。

【０００８】図８はこのような運搬用車輪装置ＳＤを４
個、収納函体１０の底部４カ所に係合させた状態を示し
ているが、図３はその１個の車輪装置ＳＤの収納函体１
０に対する係合状態を示す断面図である。そして図４は
図３のＡＡ面から見た断面図である。係合杆７は収納函
体１０の底部に形成された各種形状の切欠部Ｋ１に挿入
されて奥部ＫＭにて係合される。さらに係止枠板８が収
納函体１０の底面に係止されて荷重を支承することにな
る。もちろんこの係合作業は、収納函体１０内に荷物や
機器類が収納される前に行う。その場合でも収納函体１
０の自重により係止は確実に行われる。

【０００９】したがって図８に示す状態が容易に実現
し、収納函体１０内に荷物や機器類が収納されてもその
移動はあらゆる方位に対し容易に行われ運搬が可能であ
る。そして所定位置にて据付固定する場合は図９に示す
ように収納函体１０を傾斜させる。すると持ち上げられ
た側の車輪装置ＳＤは、その係止枠板８への荷重がなく
なり係合関係が自動的に解かれて車輪装置ＳＤ自体の自
重により落下し、取り外される。つぎに収納函体１０を
反対側に傾斜させると反対側の車輪装置ＳＤが同様に取
り外される。

【００１０】図５から図７に示す例は車輪装置ＳＤの変
形例であって、キャスタではなく車輪の方向が一定して
いる車輪装置の例である。すなわち、車輪１１は支軸保
持枠１３に固定の支軸１２に回転自在に保持されてい
る。これら車輪１１、支軸１２および支軸保持枠１３に
て車輪１１を回転自在に保持する保持具が構成される。
支軸保持枠１３の上方には収納函体１０の係合部に係合
する係合杆１４が一体的に伸長され取り付けられてい
る。この係合杆１４の杆体にはねじ部Ｎが形成されると
ともに先端にはリング状の把持部１５が形成されてい
る。１６は係合杆１４のねじ部Ｎに螺合されている係止
枠板である。この実施例では収納函体１０に形成された
切欠部Ｋ２の奥部は矩形になっているが、この切欠部Ｋ
２についてもこの考案の趣旨を逸脱しない範囲で各種形
状のものが採用可能である。

【００１１】この考案が提供する運搬用車輪装置ＳＤは
以上説明したとおりであるが、上記ならびに図面に示さ
れるものに限定されるものではなく、種々の変形例を包
含する。以下この変形実施例について説明する。

【００１２】まず車輪装置の形式であるが、キャスタ式
の場合でも図示例以外のタイプを使用できるし、キャス
タ式以外の場合でも図示例以外のタイプを使用できる。
車輪を回転自在に保持する保持具の構成についても、上
記に限定されずまたその構造も収納体の種類によりそれ
に応じた形とすることができよう。係止具としても各種
の形が考えられ、また収納体における係止部（切欠部）
の各種形状によりそれに合った形に構成される。収納体
についてはコンソールのような機器の函体をはじめ単な
る運搬用の函体あるいは函の形をしていない運搬体にも
実施可能である。この収納体の種類により係合部の形も
異なってくるのであり、図示例には限定されない。また
収納体の種類により図４、図７に示すような特別に係合
部を敢えて形成する必要がない場合もある。このように
収納体の係合部の有無、形態によりそれに沿うよう車輪
装置の係合部が構成されることは当然である。収納体に
おける内部の機器類がはじめから収納されている場合
は、図９に示すように傾斜させて逆に車輪装置を係合さ
せることになる。

【００１３】この考案における係合部はこれらすべての
変形例を包含するものである。

【００１４】

【考案の効果】この考案が提供する運搬用車輪装置は以
上説明したとおりであるから、重量物の収納体の場合
も、車輪装置の簡略な取付作業のみでその運搬を迅速か
つ容易に行い得るという利点を有する。特に、収納体を
支承する係止具は係合杆に対してその杆体に形成された
ねじ部に螺合されているので、係合杆に対する位置の変
位を係止具と係合杆の相対的回転によって容易に実現で
き、係合杆が収納体の係合部に係合されたときの収納体
の高さ位置を容易に調整される。したがって収納体の重
量や形状あるいは運搬場所や床面の状況に適した高さを
容易に実現できて運搬が円滑になる。さらに係合杆の先
端にはリング状の把持部が形成されているので、車輪装
置そのものの持ち運びが容易であるととも、収納体が重
量物であってもリング状の把持部に回転棒等を挿通させ
て回転すれば係合杆と係止具との相対的回転は容易に行
え、収納体の高さ位置は収納体に係合後であっても容易
に調整される。しかもその作業は小人数ですみ、合理的
にしてかつ安易な運搬作業を可能にする車輪装置を提供
する。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案による車輪装置を斜視的に示す図であ
る。

【図２】この考案による車輪装置を正面から見た図であ
る。

【図３】この考案による車輪装置の使用状態を示す断面
図である。

【図４】図３のＡＡ面から見た図である。

【図５】この考案の変形例を示す図である。

【図６】この考案の変形例を示す図である。

【図７】この考案の変形例を示す図である。

【図８】この考案による車輪装置の使用状態を示す図で
ある。

【図９】この考案による車輪装置の使用状態を示す図で
ある。

【符号の説明】

ＳＤ…車輪装置 １，１１…車輪 ３…二又枢支枠 ６…ピボット軸 ７，１４…係合杆 ８，１６…係止枠板 １０…収納体

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】物を収納保持する収納体を運搬するための
   車輪装置であって、運搬用の車輪と、この車輪を回転自
   在に保持する保持具と、この保持具に一体的に取り付け
   られ収納体の係合部に係合する杆体からなりかつこの杆
   体にはねじ部が形成されるととも先端にリング状の把持
   部が形成された係合杆と、この係合杆のねじ部に螺合さ
   れ前記収納体の係合部に係止されて収納体の負荷を受け
   る係止具からなり、係止具に負荷が掛からないとき係合
   杆が収納体の係合部から抜き取り可能に形成されている
   ことを特徴とする運搬用車輪装置。