JPH1121050A - エレベータ乗場ドア装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】従来、専用鍵以外の板等によりドアロックが解
除されてしまうことを防止するために解錠用レバーの下
側に位置するよう専用ガードをドアハンガーに取付けて
いたが、取付け位置を誤るとドアロックの解除ができな
くなる。 【解決手段】ドアハンガーの一部をガードとすると共
に、一部に専用鍵の挿入を可能にする切り欠きを設ける
ことにより、ガードの強度を高めかつ誤った位置に切り
欠きが設けられてしまうことをも防止した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、エレベータ乗場ド
アのドアロック装置を非常時や定期的な保守点検時等に
おいて乗場側から解錠させることを可能としたエレベー
タ乗場ドア装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】エレベータのドアは、建物の乗降口に設
けられた乗場ドアと、乗りかご側に設けられたかごドア
からなり、このドアの開閉は一般に乗りかご側に搭載さ
れたドア開閉装置により行われ、かごドアに設けられた
係合板と、乗場ドアに設けられた係合板係合装置とによ
って、かごドアの動きを乗場ドアに伝達して、かごドア
と乗場ドアを同時に開閉している。

【０００３】ここで、乗場ドアは乗りかごが所定の階に
いないときに不用意に開閉され、昇降路内に人が転落す
ることのないように、また乗場ドアが開いているときに
乗りかごが動いて人身事故を誘発することのないよう
に、乗場ドアの施錠機構を備えたドアロック装置が構成
されている。

【０００４】また、上記乗場ドアには、エレベータの定
期的な保守点検を行なうときや、非常時の乗客救出等を
行なう際に、保守員等が乗場側から専用鍵でドアロック
装置を解除して、乗場ドアを開けられるようにする解錠
装置が設けられている。

【０００５】このような乗場ドアロック装置としては、
従来、乗場ドアパネルに特殊形状の孔を設け、この孔の
形状に合致するよう形成された専用鍵を差し込んでドア
ロック装置を解除するものが知られている。

【０００６】また、乗場ドアロック解錠装置としては、
乗場ドアパネルの上部にその上面から上方に延出して取
付けられたドアパネルを吊るハンガーに差込みラッチや
専用ガード等を取付けて構成されたものも知られてい
る。

【０００７】具体的には図５に示すように、乗場ドア１
はヘッダーケース２内にドアハンガーレール３とガイド
ローラ４及びドアハンガー５を介して吊持され、その上
部にはドアロック装置が設けられている。

【０００８】すなわち、上記ドアハンガー５には、その
一方の側面に差込みラッチ６が施錠方向にバネ（図示せ
ず）で回転付勢された状態で軸支されている。この差込
みラッチ６の先端にはフック部６ａが形成されており、
このフック部６ａでヘッダーケース２内に設けられた掛
止部７に掛止することによって施錠するようになってい
る。

【０００９】また、差込みラッチ６の途中には、その支
持軸６ｂより先端側側面に、断面Ｌ字状の解錠用レバー
８が設けられている。この解錠用レバー８は、上記ドア
ハンガー５に形成された孔部９から他方の側面に突出し
ている。

【００１０】上記ドアハンガー５の他方の側面には、解
錠用レバー８の下方にこの解錠用レバー８を覆うように
専用ガード１１が取付けられている。この専用ガード１
１は、乗客が簡単な形状の物を差し込むことで容易に差
込みラッチ６を押上げてドアロックを解除することを防
止する目的で取付けられたものであり、特殊な形状の専
用鍵１２を用いなければ解錠用レバー６を押上げること
ができないように、特殊な形状で構成される。

【００１１】すなわち、具体的には専用ガード１１は、
図６に示すように専用鍵１２だけが挿入可能な板状のガ
ード部１３、及びこのガード部１３を上記ドアハンガー
５に固定するブラケット１４から構成されている。

【００１２】このガード部１３は、解錠用レバー８を下
方から覆うようになっている。具体的には、このガード
部１３は、その上方が開口したコの字状に形成されてお
り、前後端部にはそれぞれ上方折曲部１５，１６が形成
されるとともに、側端部には上記ブラケット１４が下方
に折曲げて形成されている。また、ガード部１３には、
上記専用鍵１２の先端を挿入する鍵孔１７が上記解錠用
レバー８の下方位置から前方にずれた位置に形成されて
いる。

【００１３】この専用ガード１１は、従来、そのブラケ
ット１４をドアハンガー５に溶接することによって取り
付けられていた。また、上記専用鍵１２は、その先端に
フック状のガード回避部１２ａが形成され、このガード
回避部１２ａの先端を専用ガード１１の鍵孔１７に差込
んで専用ガード１１を回避し、その専用鍵１２の先端で
差込みラッチ６の解錠用レバー８を押し上げるようにな
っている。

【００１４】このような乗場ドアロック解錠装置でドア
ロックを解除する場合、図５（ａ）の実線矢印の方向に
ドアパネル１と幕板１８との隙間に専用鍵１２を挿入
し、この専用鍵１２のガード回避部１２ａを専用ガード
１１の鍵孔１７に差込んで専用ガード１１を回避した状
態で、ドアロック装置の差込みラッチ６の解錠用レバー
８を押し上げる。すると、差込みラッチ６は同図（ａ）
に示す点線矢印の方向に回転し、乗場ドア１が解錠され
る。

【００１５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来技術とし
て前述の乗場ドアパネルに特殊形状の孔を設け、この孔
の形状に合致するよう形成された専用鍵を差し込んでド
アロック装置を解除するものにあっては、ドアパネル１
に特別な意匠を施す必要が生じたり、また展望用エレベ
ーター等でドアパネル１の大部分をガラスにする場合に
はガラス面に孔を設けることはできないため、このよう
なエレベーターに適さないという問題がある。

【００１６】また、図５に示すような乗場ドアロック解
錠装置においては、専用ガード１１をドアハンガー５に
溶接や接着により取付けるため、専用ガード１１を専用
鍵１２が鍵孔１７に挿入できない誤ったドアハンガー５
の位置に取付けてしまうとドアロックを解除できないと
いう問題があり、一度取付けた専用ガード１１の取付け
位置を調整することは容易ではない。

【００１７】さらに、専用ガード１１は薄板状であるた
め、変形した場合などは特殊な専用鍵１２を用いても専
用ガード１１の鍵孔１７に専用鍵１２を挿入できずドア
ロックを解除できないという問題点もあった。

【００１８】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の本発明
は、従来技術のようにドアハンガーと別体の専用ガード
をドアハンガーに取付けるのではなく、ドアハンガーの
下部を乗場ドアに固定するためのＬ字状部分の底辺部の
幅を乗場ドア上面の幅よりも広くして乗場ドア上面端部
から突出させることによりガードとし、このガード部分
の一部に専用鍵の挿入が可能な切り欠きを設けたもので
ある。

【００１９】請求項２記載の本発明は、前記請求項１の
構成において前記乗場ドアのＬ字状部分の底辺部の長さ
を前記ドアハンガーの長さよりも長くしたことを特徴と
するものである。請求項３記載の本発明は、前記請求項
１の構成において前記乗場ドアのＬ字状部分の底辺部の
両端部を上方に折曲げたことを特徴とするものである。

【００２０】

【発明の実施の形態】以下、本発明における実施例を図
面を参照して説明する。 図１（ａ）〜（ｃ）は、本発
明に係るエレベータ乗場ドア装置の構成を説明する三面
図である。なお、従来技術を説明する図５と同じ構成に
ついては同一の番号を付し説明を省略する。

【００２１】１は乗場ドアであり、その上部にはドアハ
ンガー５が固定されている。このドアハンガー５の下部
はＬ字状に加工されており、その底辺部がナット２０と
図示しないボルトによって乗場ドア１の上面へ固定され
ている。

【００２２】ドアハンガー５のナット２０近傍には孔部
９が設けられ、ナット２０の取付けを容易にすると共
に、解錠用レバー８をドアハンガー５の差込みラッチ６
のある面から反対側の面へ通す孔も兼ねている。差込み
ラッチ６は、その一端が支持軸６ｂにより支持されてお
り、他端にはフック部６ａが設けられており、その間に
解錠用レバー８が固定されている。

【００２３】解錠用レバー８が下側から押し上げられる
と、固定されている解錠用レバー８は支持軸６ｂを軸に
して回動しフック部６ａが掛止部７から外れて乗場ドア
１を開けることが可能となる。

【００２４】次に、本発明の特徴であるドアハンガー５
について図２〜図４を参照して説明する。図２（ａ）〜
（ｃ）は、本発明の第１実施例に関するもので、ドアハ
ンガー５及び解錠用レバー８に関連する構成を抽出した
三面図である。ドアハンガー５の下部は図５（ｂ）に示
すようにＬ字状に曲げられて底辺部５ａを構成しており
図２には図示しないボルト・ナットにより乗場ドア１に
固定されている。

【００２５】このドアハンガー５には孔部９が開けられ
ており、この孔部９を通してドアハンガー５の一方の面
から他方の面へ解錠用レバー８が突出している。重要な
ことは、底辺部５ａの幅ｌ２が乗場ドア１上面の幅ｌ１
よりも広いことで、図２（ｂ）のように乗場ドア１上面
から突出させることにより、解錠用レバー８を押し上げ
る意図をもって乗場ドア１に沿って板等を挿入された場
合にこの突出している部分がガードの役割を果たすので
ある。

【００２６】したがって、解錠用レバー８の先端部は底
辺部５ａの先端部よりもドアハンガー５に近い位置にな
ければならず、最も突出させたとしても図２（ｂ）記載
のように底辺部５ａの先端と同じ位置にしておく必要が
ある。

【００２７】また、ドアハンガー５の底辺部５ａには切
り欠き１７が設けられており、この切り欠き１７から専
用鍵１２を挿入し解錠用レバー８を押し上げてドアロッ
クを解除する。図２（ｃ）では切り欠き１７の形状を単
純な四角形としているが、これは専用鍵１２の形状に合
わせて任意の形状とすることはもちろんである。

【００２８】本第１実施例によれば、ドアハンガー５を
Ｌ字状としてその先端部をガードとしたので、従来では
ドアハンガー５とは別体であった専用ガード１１を廃止
することができた。これにより、専用ガード１１をドア
ハンガー５に取付ける必要がなく、ドアハンガー５を製
造加工する際にドアハンガー５の正確な位置に切り欠き
１７を設けておくだけで、ドアハンガー５を乗場ドア１
に取付ければ自動的にガード及び切り欠きを正確な位置
に配置することができる。

【００２９】また、ドアハンガー５の一部をガードとし
て使用するため、不当な外力が加わった場合の変形にも
強いという効果をも有する。図３（ａ）〜（ｃ）は、本
発明の第２実施例に関するもので、ドアハンガー５及び
解錠用レバー８に関連する構成を抽出した三面図であ
る。本第２実施例では、図３（ａ）に示すようにドアハ
ンガー５の長さｌ３よりもその底辺部５ａの長さｌ４を
長くした。

【００３０】これは、解錠用レバー８がドアハンガー５
の端部近くに位置する場合に、ドアハンガー５の端部を
外れた位置から板等を挿入して解錠用レバー８が押し上
げられてしまうことを極力防止するために、ガードの役
割を有している底部５ａの長さを延長し端部と解錠用レ
バー８との距離を長くするためのものである。

【００３１】図３ではドアハンガー５の両端部から底辺
部５ａを延長する構成としているが、解錠用レバー８に
近い側のみを延長してもよい。図４（ａ）〜（ｃ）は、
本発明の第３実施例に関するもので、ドアハンガー５及
び解錠用レバー８に関連する構成を抽出した三面図であ
る。本第３実施例では、第２実施例と同様にドアハンガ
ー５の端部を外れた位置から板等を挿入して解錠用レバ
ー８が押し上げられてしまうことを極力防止することを
目的として、底辺部５ａの端部を上方へ折曲げた構成と
したものである。

【００３２】図４によれば、底辺部５ａの両端に折曲げ
部５ｂ，５ｃが設けられているため、底辺部５ａの端部
を外れた位置から板等を挿入しても折曲げ部５ｂ，５ｃ
に当たってそれ以上挿入することができないので解錠用
レバー８を押し上げることができないのでドアロックが
無用に解除さることを防止することができる。なお、本
第３実施例においても第２実施例の場合と同様に、解錠
用レバー８に近い端部のみに折曲げ部を設ける構成であ
ってもよい。

【００３３】

【発明の効果】本発明によれば、ドアハンガーを加工し
て一部がガード及び専用鍵が挿入可能な切り欠きを設け
たので、専用ガードを別体として設ける必要がなく、し
たがって専用ガードを誤った位置に取付けてしまいドア
ロックを解除できなくなってしまうことがなくなった。
また、元来頑丈なドアハンガーをガードとして使用する
ためガードが変形してしまう危険性も大幅に低減させる
ことができた。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るエレベータ乗場ドア装置を説明す
る構成図。

【図２】本発明に係るエレベータ乗場ドア装置の第１実
施例を説明する構成図。

【図３】本発明に係るエレベータ乗場ドア装置の第２実
施例を説明する構成図。

【図４】本発明に係るエレベータ乗場ドア装置の第３実
施例を説明する構成図。

【図５】本発明に係るエレベータ乗場ドア装置の従来の
技術を説明する構成図。

【図６】本発明に係るエレベータ乗場ドア装置の従来の
技術を説明する構成図。

【符号の説明】

５…ドアハンガー，５ａ…底辺部，８…解錠用レバー，
９…孔部，１２…専用鍵，１７…切り欠き，５ｂ，５ｃ
…折曲げ部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】エレベータ乗場ドアに設けられたドアロッ
   ク装置の施錠方向に回動付勢された差込みラッチに解錠
   用レバーを固設し、この解錠用レバーを乗場側から専用
   鍵で操作して前記差込みラッチをロック解除方向に回動
   させるようにしたエレベータ乗場ドア装置において、前
   記エレベータ乗場ドアを吊すドアハンガーの下端部をＬ
   字状としてその底辺部の幅を前記エレベータ乗場ドア上
   面の幅以上とし、前記底辺部の前記エレベータ乗場ドア
   上面から突出した部分に前記専用鍵が挿入可能な形状の
   切り欠きを設けたことを特徴とするエレベータ乗場ドア
   装置。
2. 【請求項２】請求項１記載のエレベータ乗場ドア装置に
   おいて、Ｌ字状を成す前記ドアハンガーの下端部の底辺
   部の長さを前記ドアハンガーの長さ以上としたことを特
   徴とするエレベータ乗場ドア装置。
3. 【請求項３】請求項１記載のエレベータ乗場ドア装置に
   おいて、Ｌ字状を成す前記ドアハンガーの下端部の両端
   を上方へ折曲げたことを特徴とするエレベータ乗場ドア
   装置。