JPH11222594A - 再生アスファルト - Google Patents
再生アスファルトInfo
- Publication number
- JPH11222594A JPH11222594A JP31579398A JP31579398A JPH11222594A JP H11222594 A JPH11222594 A JP H11222594A JP 31579398 A JP31579398 A JP 31579398A JP 31579398 A JP31579398 A JP 31579398A JP H11222594 A JPH11222594 A JP H11222594A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- asphalt
- asphalt pavement
- oil
- extract oil
- penetration
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 従来のものに比べ、繰り返し再生能力に優れ
る再生アスファルト舗装材を提供すること。 【構成】 石油精製の溶剤抽出工程から得られるエキス
トラクト油であって、４０℃における動粘度が６００〜
２０００ｍｍ2 ／ｓｅｃで、かつアニリン点が３５℃以
下であるアスファルト舗装廃材再生用添加剤を、アスフ
ァルト舗装材に対し、その中のアスファルト分の重量に
基づき、１〜３０重量％の割合で配合してなる再生アス
ファルト舗装材である。
る再生アスファルト舗装材を提供すること。 【構成】 石油精製の溶剤抽出工程から得られるエキス
トラクト油であって、４０℃における動粘度が６００〜
２０００ｍｍ2 ／ｓｅｃで、かつアニリン点が３５℃以
下であるアスファルト舗装廃材再生用添加剤を、アスフ
ァルト舗装材に対し、その中のアスファルト分の重量に
基づき、１〜３０重量％の割合で配合してなる再生アス
ファルト舗装材である。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、特定の添加剤を配合し
てなる再生アスファルトに関し、特定のエキストラクト
油からなる添加剤を配合してなる再生アスファルト舗装
材に関する。さらに詳しくは、従来のものに比べ、アス
ファルト舗装廃材の繰り返し再生能力に優れ、アスファ
ルト舗装廃材の廃棄用地不足や環境破壊などの問題を改
善し得ると共に、省資源化が図れる再生アスファルト舗
装材に関するものである。
てなる再生アスファルトに関し、特定のエキストラクト
油からなる添加剤を配合してなる再生アスファルト舗装
材に関する。さらに詳しくは、従来のものに比べ、アス
ファルト舗装廃材の繰り返し再生能力に優れ、アスファ
ルト舗装廃材の廃棄用地不足や環境破壊などの問題を改
善し得ると共に、省資源化が図れる再生アスファルト舗
装材に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、アスファルト舗装材は、産業廃棄
物として処分されてきたが、近年、廃棄用地不足や環境
破壊などの問題、及び省資源などの観点から、その再生
利用が試みられてきた。さらに最近では、アスファルト
舗装廃材を再生してアスファルト舗装に使用した後、あ
るいは工事などでアスファルト舗装廃材になったものに
ついても再々生して使用できること、すなわち、アスフ
ァルト舗装廃材の繰り返し再生が要求されつつある。こ
のアスファルト舗装廃材中のアスファルト分はかなり劣
化が進行しており、これを再生して再利用するには、通
常、まずアスファルト舗装廃材を機械粉砕又は熱解砕に
より破砕し、次いでこれに再生用添加剤を混合して加熱
軟化処理するか、あるいは、該破砕物を加熱軟化処理し
たのち、これに再生用添加剤を混合することにより、加
熱再生アスファルト混合物を調製し、施工するといった
方法が用いられている。この際用いられる再生用添加剤
は、アスファルト舗装廃材中のアスファルトの針入度，
伸度及びその他の性状を回復するために添加されるもの
である。
物として処分されてきたが、近年、廃棄用地不足や環境
破壊などの問題、及び省資源などの観点から、その再生
利用が試みられてきた。さらに最近では、アスファルト
舗装廃材を再生してアスファルト舗装に使用した後、あ
るいは工事などでアスファルト舗装廃材になったものに
ついても再々生して使用できること、すなわち、アスフ
ァルト舗装廃材の繰り返し再生が要求されつつある。こ
のアスファルト舗装廃材中のアスファルト分はかなり劣
化が進行しており、これを再生して再利用するには、通
常、まずアスファルト舗装廃材を機械粉砕又は熱解砕に
より破砕し、次いでこれに再生用添加剤を混合して加熱
軟化処理するか、あるいは、該破砕物を加熱軟化処理し
たのち、これに再生用添加剤を混合することにより、加
熱再生アスファルト混合物を調製し、施工するといった
方法が用いられている。この際用いられる再生用添加剤
は、アスファルト舗装廃材中のアスファルトの針入度，
伸度及びその他の性状を回復するために添加されるもの
である。
【０００３】ところで、アスファルトはコロイド系であ
って、その分散相がアスファルテン、連続相がマルテン
であるといわれており、そして、マルテンはさらに飽和
分，芳香族分，レジン分よりなっているといわれてい
る。アスファルトの劣化とは、酸化などの化学変化によ
りアスファルトの組成が変化し（飽和分→芳香族分→レ
ジン分→アスファルテンと分子量が大きくなる方向に変
化）、コロイド系の状態が変化することである。従来、
再生用添加剤の開発は、コンステンシー（硬さ）を元の
レベルに戻すだけでなく、組成的に不足分を補ってオリ
ジナルに近い組成に戻す考え方で進められてきた。特に
芳香族分の補給が効果があると考えられ、芳香族化合物
を高濃度に含有する添加剤、例えば高芳香族系鉱油や動
植物油系添加剤などが再生用添加剤として市場に提供さ
れてきた。しかしながら、これらの添加剤を使用した場
合のアスファルト舗装廃材の繰り返し再生性について
は、これまで、あまり報告されていないのが実状であ
る。例えば、針入度２１〜２５程度の劣化アスファルト
を用いて再生（再生用添加剤の添加）と加熱劣化を繰り
返した試験において、４サイクル以上にわたり、針入度
と共に、伸度及び軟化点を充分に元のレベルに戻すこと
のできる添加剤は、鉱油１００％のものについては皆無
である。なお、再生アスファルトは一般にひび割れが生
じる懸念があるため、このひび割れ発生の指標となる伸
度の回復が重要である。
って、その分散相がアスファルテン、連続相がマルテン
であるといわれており、そして、マルテンはさらに飽和
分，芳香族分，レジン分よりなっているといわれてい
る。アスファルトの劣化とは、酸化などの化学変化によ
りアスファルトの組成が変化し（飽和分→芳香族分→レ
ジン分→アスファルテンと分子量が大きくなる方向に変
化）、コロイド系の状態が変化することである。従来、
再生用添加剤の開発は、コンステンシー（硬さ）を元の
レベルに戻すだけでなく、組成的に不足分を補ってオリ
ジナルに近い組成に戻す考え方で進められてきた。特に
芳香族分の補給が効果があると考えられ、芳香族化合物
を高濃度に含有する添加剤、例えば高芳香族系鉱油や動
植物油系添加剤などが再生用添加剤として市場に提供さ
れてきた。しかしながら、これらの添加剤を使用した場
合のアスファルト舗装廃材の繰り返し再生性について
は、これまで、あまり報告されていないのが実状であ
る。例えば、針入度２１〜２５程度の劣化アスファルト
を用いて再生（再生用添加剤の添加）と加熱劣化を繰り
返した試験において、４サイクル以上にわたり、針入度
と共に、伸度及び軟化点を充分に元のレベルに戻すこと
のできる添加剤は、鉱油１００％のものについては皆無
である。なお、再生アスファルトは一般にひび割れが生
じる懸念があるため、このひび割れ発生の指標となる伸
度の回復が重要である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、このような
状況下で、従来のものに比べ、使用済みアスファルト、
特にアスファルト舗装廃材の繰り返し再生能力に優れ、
アスファルト舗装廃材の廃棄用地不足や環境破壊などの
問題を改善しうると共に、省資源化が可能なアスファル
ト舗装廃材等の再生用添加剤を用いて得られた再生アス
ファルト舗装材を提供することを目的とするものであ
る。
状況下で、従来のものに比べ、使用済みアスファルト、
特にアスファルト舗装廃材の繰り返し再生能力に優れ、
アスファルト舗装廃材の廃棄用地不足や環境破壊などの
問題を改善しうると共に、省資源化が可能なアスファル
ト舗装廃材等の再生用添加剤を用いて得られた再生アス
ファルト舗装材を提供することを目的とするものであ
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明者らは、前記目的
を達成するために鋭意研究を重ねた結果、動粘度及びア
ニリン点が特定の範囲にあるエキストラクト油が、アス
ファルト舗装廃材の繰り返し再生能力に優れているこ
と、そしてこのものをアスファルト舗装廃材に特定の割
合で配合することにより、舗装材として充分に使用可能
な再生アスファルト舗装材が得られることを見出した。
本発明は、かかる知見に基づいて完成したものである。
すなわち、本発明は、石油精製の溶剤抽出工程から得ら
れるエキストラクト油であって、温度４０℃における動
粘度が６００〜２０００ｍｍ2 ／ｓｅｃであり、かつア
ニリン点が３５℃以下である再生アスファルト用添加剤
を、アスファルト舗装廃材等のアスファルト廃材に対
し、その中のアスファルト分の重量に基づき、１〜３０
重量％の割合で配合してなる再生アスファルト、特に再
生アスファルト舗装材を提供するものである。
を達成するために鋭意研究を重ねた結果、動粘度及びア
ニリン点が特定の範囲にあるエキストラクト油が、アス
ファルト舗装廃材の繰り返し再生能力に優れているこ
と、そしてこのものをアスファルト舗装廃材に特定の割
合で配合することにより、舗装材として充分に使用可能
な再生アスファルト舗装材が得られることを見出した。
本発明は、かかる知見に基づいて完成したものである。
すなわち、本発明は、石油精製の溶剤抽出工程から得ら
れるエキストラクト油であって、温度４０℃における動
粘度が６００〜２０００ｍｍ2 ／ｓｅｃであり、かつア
ニリン点が３５℃以下である再生アスファルト用添加剤
を、アスファルト舗装廃材等のアスファルト廃材に対
し、その中のアスファルト分の重量に基づき、１〜３０
重量％の割合で配合してなる再生アスファルト、特に再
生アスファルト舗装材を提供するものである。
【０００６】本発明に使用する添加剤は、各種用途に供
されたアスファルトの再生に適用されるが、特にアスフ
ァルト舗装廃材に好適に適用される。ここでアスファル
ト舗装廃材については各種のものが挙げられるが、各種
工事の際に発生するアスファルト舗装廃材、例えば地下
鉄工事，地下配管工事，道路舗装工事などの際に発生す
るアスファルト舗装廃材を挙げることができる。このア
スファルト舗装廃材としては、そのアスファルトが針入
度２０以上、とりわけ２５以上のものが、再生しやすい
ので好適である。なお、針入度はＪＩＳ Ｋ−２２０７
に準じ、２５℃にて求めた値である（単位：１／１０ｍ
ｍ）。
されたアスファルトの再生に適用されるが、特にアスフ
ァルト舗装廃材に好適に適用される。ここでアスファル
ト舗装廃材については各種のものが挙げられるが、各種
工事の際に発生するアスファルト舗装廃材、例えば地下
鉄工事，地下配管工事，道路舗装工事などの際に発生す
るアスファルト舗装廃材を挙げることができる。このア
スファルト舗装廃材としては、そのアスファルトが針入
度２０以上、とりわけ２５以上のものが、再生しやすい
ので好適である。なお、針入度はＪＩＳ Ｋ−２２０７
に準じ、２５℃にて求めた値である（単位：１／１０ｍ
ｍ）。
【０００７】本発明に使用する添加剤は、石油精製の溶
剤抽出工程から得られるエキストラクト油からなり、か
つ温度４０℃における動粘度が６００〜２０００ｍｍ2
／ｓｅｃの範囲にあって、アニリン点が３５℃以下であ
ることが必要である。この動粘度が６００ｍｍ2 ／ｓｅ
ｃ未満では繰り返し再生性が不充分であり、２０００ｍ
ｍ2 ／ｓｅｃを超えると再生プラントにおけるハンドリ
ングが煩雑になる。繰り返し再生性及びハンドリングな
どの面から、温度４０℃における好ましい動粘度は９０
０〜１６００ｍｍ2 ／ｓｅｃの範囲である。また、アニ
リン点が３５℃を超えると繰り返し再生性が不充分とな
る。繰り返し再生性を良好なものにするには、アニリン
点は特に１０℃以下が好ましい。なお、動粘度及びアニ
リン点は、それぞれＪＩＳ Ｋ−２２８３及びＪＩＳ
Ｋ−２２５６に準拠して求めた値である。さらに上記エ
キストラクト油は、粘度指数が−６０以下、特に−１０
０以下のものが繰り返し再生性の面で好ましい。
剤抽出工程から得られるエキストラクト油からなり、か
つ温度４０℃における動粘度が６００〜２０００ｍｍ2
／ｓｅｃの範囲にあって、アニリン点が３５℃以下であ
ることが必要である。この動粘度が６００ｍｍ2 ／ｓｅ
ｃ未満では繰り返し再生性が不充分であり、２０００ｍ
ｍ2 ／ｓｅｃを超えると再生プラントにおけるハンドリ
ングが煩雑になる。繰り返し再生性及びハンドリングな
どの面から、温度４０℃における好ましい動粘度は９０
０〜１６００ｍｍ2 ／ｓｅｃの範囲である。また、アニ
リン点が３５℃を超えると繰り返し再生性が不充分とな
る。繰り返し再生性を良好なものにするには、アニリン
点は特に１０℃以下が好ましい。なお、動粘度及びアニ
リン点は、それぞれＪＩＳ Ｋ−２２８３及びＪＩＳ
Ｋ−２２５６に準拠して求めた値である。さらに上記エ
キストラクト油は、粘度指数が−６０以下、特に−１０
０以下のものが繰り返し再生性の面で好ましい。
【０００８】このような性状を有するエキストラクト油
としては、様々なエキストラクト油があるが、そのうち
ナフテン系油精製時に溶剤抽出されるエキストラクト油
が好適である。このナフテン系油精製時に溶剤抽出され
るエキストラクト油は、パラフィン系油などの精製時に
溶剤抽出されるエキストラクト油に比べて、同様な組成
（飽和分，芳香族分，レジン分）を有していてもアニリ
ン点が低く、化学構造がかなり異なるものと推定され
る。アニリン点が低いエキストラクト油は繰り返し再生
性が良好であり、したがって、ナフテン系油精製時に溶
剤抽出されるエキストラクト油が特に好適である。この
ような性状を有する本発明に使用するアスファルト舗装
廃材再生用添加剤は、従来のものに比べ、アスファルト
舗装廃材の繰り返し再生能力に優れている。
としては、様々なエキストラクト油があるが、そのうち
ナフテン系油精製時に溶剤抽出されるエキストラクト油
が好適である。このナフテン系油精製時に溶剤抽出され
るエキストラクト油は、パラフィン系油などの精製時に
溶剤抽出されるエキストラクト油に比べて、同様な組成
（飽和分，芳香族分，レジン分）を有していてもアニリ
ン点が低く、化学構造がかなり異なるものと推定され
る。アニリン点が低いエキストラクト油は繰り返し再生
性が良好であり、したがって、ナフテン系油精製時に溶
剤抽出されるエキストラクト油が特に好適である。この
ような性状を有する本発明に使用するアスファルト舗装
廃材再生用添加剤は、従来のものに比べ、アスファルト
舗装廃材の繰り返し再生能力に優れている。
【０００９】次に、本発明の再生アスファルト舗装材
は、アスファルト舗装廃材に対し、上記添加剤を配合し
て再生したものであって、その配合量は、該廃材中のア
スファルトの針入度及び伸度などを所望の値にまで回復
させるのに必要な量であり、本発明においては、廃材中
のアスファルト分の重量に基づき、１〜３０重量％の範
囲で選定すべきである。この量が１重量％未満では、再
生アスファルト舗装材は、その中のアスファルトの針入
度及び伸度などが所望の値にまで回復せず、再生効果が
不充分であって、舗装した場合に舗装面にひび割れが発
生するなどの問題が生じるおそれがある。また、３０重
量％を超えると再生効果が過剰となり、特に針入度が所
望の値を超え、耐流動性能が低下する傾向がみられる。
適切な再生効果及び耐流動性能などの面から、特に好ま
しい配合量は３〜１７重量％の範囲である。この本発明
の再生アスファルト舗装材は、舗装面にひび割れが発生
するなどの問題もなく、各種舗装工事に好適に用いられ
る。
は、アスファルト舗装廃材に対し、上記添加剤を配合し
て再生したものであって、その配合量は、該廃材中のア
スファルトの針入度及び伸度などを所望の値にまで回復
させるのに必要な量であり、本発明においては、廃材中
のアスファルト分の重量に基づき、１〜３０重量％の範
囲で選定すべきである。この量が１重量％未満では、再
生アスファルト舗装材は、その中のアスファルトの針入
度及び伸度などが所望の値にまで回復せず、再生効果が
不充分であって、舗装した場合に舗装面にひび割れが発
生するなどの問題が生じるおそれがある。また、３０重
量％を超えると再生効果が過剰となり、特に針入度が所
望の値を超え、耐流動性能が低下する傾向がみられる。
適切な再生効果及び耐流動性能などの面から、特に好ま
しい配合量は３〜１７重量％の範囲である。この本発明
の再生アスファルト舗装材は、舗装面にひび割れが発生
するなどの問題もなく、各種舗装工事に好適に用いられ
る。
【００１０】
【実施例】次に、本発明を実施例によりさらに詳しく説
明するが、本発明は、これらの例によってなんら限定さ
れるものではない。 実施例１〜３及び比較例１〜３ 新ストレートアスファルト（針入度：６０〜８０）を、
２００℃の乾燥機で強制劣化させ、針入度２５の劣化ア
スファルトを作製した。針入度はＪＩＳ Ｋ−２２０７
に準じ、２５℃にて求めた値である（単位１／１０ｍ
ｍ）。次に、この劣化アスファルトを用い、再生（第１
表に示す性状の添加剤を配合）と加熱劣化（薄膜加熱試
験，ＪＩＳ Ｋ−２２０７）を繰り返し、伸度合格再生
回数〔伸度（１５℃）１００ｃｍ以上の再生回数〕，軟
化点合格再生回数（軟化点４4.０〜５2.０℃の再生回
数）及び再生時配合量（伸度合格時）を求めた。強制劣
化後のアスファルトの再生は、添加剤を目標針入度７０
±２になるように添加して行った。なお伸度（１５℃，
単位ｃｍ）及び軟化点の基準はＪＩＳ Ｋ−２２０７の
ストレートアスファルト６０〜８０に基づく。
明するが、本発明は、これらの例によってなんら限定さ
れるものではない。 実施例１〜３及び比較例１〜３ 新ストレートアスファルト（針入度：６０〜８０）を、
２００℃の乾燥機で強制劣化させ、針入度２５の劣化ア
スファルトを作製した。針入度はＪＩＳ Ｋ−２２０７
に準じ、２５℃にて求めた値である（単位１／１０ｍ
ｍ）。次に、この劣化アスファルトを用い、再生（第１
表に示す性状の添加剤を配合）と加熱劣化（薄膜加熱試
験，ＪＩＳ Ｋ−２２０７）を繰り返し、伸度合格再生
回数〔伸度（１５℃）１００ｃｍ以上の再生回数〕，軟
化点合格再生回数（軟化点４4.０〜５2.０℃の再生回
数）及び再生時配合量（伸度合格時）を求めた。強制劣
化後のアスファルトの再生は、添加剤を目標針入度７０
±２になるように添加して行った。なお伸度（１５℃，
単位ｃｍ）及び軟化点の基準はＪＩＳ Ｋ−２２０７の
ストレートアスファルト６０〜８０に基づく。
【００１１】また、劣化アスファルトの針入度回復に必
要な添加剤の配合量を、１回目の再生時における目標針
入度７０±２及び９０±２の場合について求めた。これ
らの結果を第２表に示す。なお、上記試験方法は、「第
１９回日本道路会議論文集」第３９０ページ（平成３
年）、及び「第２０回日本道路会議論文集」第４４４ペ
ージ（平成５年）記載の方法に準拠して行った。また、
劣化アスファルトとして針入度２５のものを使用したの
は、次に示す理由による。すなわち、再生アスファルト
舗装材に用いるアスファルト舗装廃材中の劣化アスファ
ルトの２５℃における針入度が２０以上と規定されてお
り〔（社）日本道路協会，「プラント再生舗装技術指
針」（平成４年１２月）〕、針入度２５の劣化アスファ
ルトは最悪条件をシュミレートして採用したものであ
る。
要な添加剤の配合量を、１回目の再生時における目標針
入度７０±２及び９０±２の場合について求めた。これ
らの結果を第２表に示す。なお、上記試験方法は、「第
１９回日本道路会議論文集」第３９０ページ（平成３
年）、及び「第２０回日本道路会議論文集」第４４４ペ
ージ（平成５年）記載の方法に準拠して行った。また、
劣化アスファルトとして針入度２５のものを使用したの
は、次に示す理由による。すなわち、再生アスファルト
舗装材に用いるアスファルト舗装廃材中の劣化アスファ
ルトの２５℃における針入度が２０以上と規定されてお
り〔（社）日本道路協会，「プラント再生舗装技術指
針」（平成４年１２月）〕、針入度２５の劣化アスファ
ルトは最悪条件をシュミレートして採用したものであ
る。
【００１２】
【表１】
【００１３】
【表２】
【００１４】（注） 動粘度： ＪＩＳ Ｋ−２２８３ 粘度指数： ＪＩＳ Ｋ−２２８３ アニリン点： ＪＩＳ Ｋ−２２５６ 密度： ＪＩＳ Ｋ−２２４９ 引火点： ＪＩＳ Ｋ−２２６５ （クリープランド式） 流動点： ＪＩＳ Ｋ−２２６９ カラムクロマト分析： ＪＰＩ−５Ｓ−２２−８３
【００１５】
【表３】
【００１６】
【表４】
【００１７】第２表から分かるように、再生アスファル
トで伸度の要求の厳しいアスファルト６０〜８０におい
ても再生回数を大幅に向上させることができる。
トで伸度の要求の厳しいアスファルト６０〜８０におい
ても再生回数を大幅に向上させることができる。
【００１８】
【発明の効果】本発明に使用するアスファルト舗装廃材
再生用添加剤は、従来のものに比べ、アスファルト舗装
廃材の繰り返し再生能力に優れている。したがって、こ
の再生用添加剤を用いた再生アスファルト舗装材は、ア
スファルト舗装廃材の廃棄用地不足や環境破壊などの問
題を改善しうると共に、省資源化を図ることができる。
また、本発明の再生アスファルト舗装材は、舗装面にひ
び割れが発生するなどの問題もなく、各種舗装工事に好
適に用いられる。
再生用添加剤は、従来のものに比べ、アスファルト舗装
廃材の繰り返し再生能力に優れている。したがって、こ
の再生用添加剤を用いた再生アスファルト舗装材は、ア
スファルト舗装廃材の廃棄用地不足や環境破壊などの問
題を改善しうると共に、省資源化を図ることができる。
また、本発明の再生アスファルト舗装材は、舗装面にひ
び割れが発生するなどの問題もなく、各種舗装工事に好
適に用いられる。
Claims (3)
- 【請求項１】 石油精製の溶剤抽出工程から得られるエ
キストラクト油であって、温度４０℃における動粘度が
６００〜２０００ｍｍ2 ／ｓｅｃであり、かつアニリン
点が３５℃以下である再生アスファルト用添加剤を、ア
スファルト廃材に対し、その中のアスファルト分の重量
に基づき、１〜３０重量％の割合で配合してなる再生ア
スファルト。 - 【請求項２】 エキストラクト油が、ナフテン系油精製
時に溶剤抽出されるエキストラクト油である請求項１記
載の再生アスファルト。 - 【請求項３】 エキストラクト油が、パラフィン系油精
製時に溶剤抽出されるエキストラクト油である請求項１
記載の再生アスファルト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31579398A JPH11222594A (ja) | 1995-06-06 | 1998-11-06 | 再生アスファルト |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13936995A JP3805000B2 (ja) | 1995-06-06 | 1995-06-06 | 再生アスファルト用添加剤 |
| JP31579398A JPH11222594A (ja) | 1995-06-06 | 1998-11-06 | 再生アスファルト |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13936995A Division JP3805000B2 (ja) | 1995-06-06 | 1995-06-06 | 再生アスファルト用添加剤 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11222594A true JPH11222594A (ja) | 1999-08-17 |
Family
ID=15243729
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13936995A Expired - Lifetime JP3805000B2 (ja) | 1995-06-06 | 1995-06-06 | 再生アスファルト用添加剤 |
| JP31579398A Pending JPH11222594A (ja) | 1995-06-06 | 1998-11-06 | 再生アスファルト |
Family Applications Before (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13936995A Expired - Lifetime JP3805000B2 (ja) | 1995-06-06 | 1995-06-06 | 再生アスファルト用添加剤 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (2) | JP3805000B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008025795A1 (en) * | 2006-08-29 | 2008-03-06 | Shell Internationale Research Maatschappij B.V. | Asphalt binder |
| JP2016089008A (ja) * | 2014-11-04 | 2016-05-23 | 昭和瀝青工業株式会社 | 再生アスファルト用添加剤 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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1995
- 1995-06-06 JP JP13936995A patent/JP3805000B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1998
- 1998-11-06 JP JP31579398A patent/JPH11222594A/ja active Pending
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| JP2016089008A (ja) * | 2014-11-04 | 2016-05-23 | 昭和瀝青工業株式会社 | 再生アスファルト用添加剤 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08333515A (ja) | 1996-12-17 |
| JP3805000B2 (ja) | 2006-08-02 |
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