JPH11227654A - 自動二輪車のシート装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ヘルッメット収納ボックスの上方開口部をシ
ートで開閉する式の自動二輪車において、シートの高さ
を低くし、乗降性を向上させたい。 【解決手段】 ヘルメットの収納ボックスの上方開口部
を開閉自在なシート３０で覆うようにした自動二輪車に
おいて、シート底板３１の一部に開口部３４を設け、開
口部３４内に、シート底板３１と別体で、上下方向に移
動可能な可動板３８を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ヘルメット収納ボ
ックスの開口部を、シートで開閉する式の自動二輪車の
シート装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、実公平６−３０６２７号をはじめ
として、自動二輪車において、シート下方にヘルメット
収納ボックスを設け、シートを開閉することで、ヘルメ
ットを収納、取り出すようにした構造のものが従来から
知られている。この従来技術は、収納ボックスの上方開
口部上にシートを開閉自在に配置し、折り畳み構造のス
トッパープレートを起こしてシート下方のクロスプレー
トをヘルメット収納状態で高い位置で支持するようにし
たもので、収納ボックス内にヘルメットを収納した状態
において、シート上に乗員が腰掛けた場合に、シートの
沈み込みをクロスプレートで防止するようにしたもので
ある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、ヘルメット
は高さ方向の寸法が大きい。特に、頭部全面を覆うフル
フェース式のヘルメットでは、頭頂から頸部までを覆う
ので、高さ方向の寸法が大きい。この結果、シート下方
に設けられるヘルメット収納ボックスは、高さ方向の寸
法が大きくなる傾向にある。従って、ヘルメット収納ボ
ックス上に配置されるシートの位置は、収納ボックスの
高さが大きくなることから、必然的にその高さが大きく
ならざるを得ない。

【０００４】ところで、スクータ形式等の自動二輪車に
おいては、乗降性を向上させるために、シートの位置を
低く設定することが好ましい。一方、収納ボックスの下
方には、例えばパワーユニットスイング式の自動二輪車
では、収納ボックス下方に、上下にスイング動するパワ
ーユニットが配置されている。従って、収納ボックスの
底部を低くすることは、パワーユニットの上下スイング
動のストロークを確保する関係等から困難性を伴う。一
方、収納ボックスの高さは、収納するヘルメットとの関
係から、低く設定することには困難性を伴う。従って、
収納ボックスの上部開口部を開閉するようにシートを設
けた場合、シートの高さを低く設定することには、困難
性を伴う。

【０００５】本発明は、かかる課題を解決すべくなされ
たものである。本発明の目的とする処は、ヘルメットの
収納ボックスを、この上に配置したシートで開閉するよ
うに構成し、且つ収納ボックスの底部の高さ位置を、こ
れの下方に配置されるスイング式のパワーユニット等の
機器との関係で、従来と同様の高さ位置に設定しつつ、
シートの高さを可及的に低く設定し、自動二輪車の乗降
性を向上させる、という相反する要求を、合理的に解決
することを可能とした自動二輪車のシート装置を提供す
ることにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に請求項１は、ヘルメットの収納ボックスの上方開口部
を開閉自在なシートで覆うようにした自動二輪車におい
て、前記シート底板の一部に開口部を設け、該開口部内
に、該シート底板と別体で、上下方向に移動可能な可動
板を設けたことを特徴とする。

【０００７】請求項１では、ヘルメットを収納ボックス
に収納した際、シート底板と別体の可動板のみが上方に
移動してヘルメットの高さ方向の収納スペースを確保す
ることができ、この結果、シートの高さを下げることが
可能である。

【０００８】請求項２は、請求項１に加えるに、前記可
動板を、その外周部が、前記シート底板の開口部内周縁
の上方に重なるように構成した。請求項２では、収納ボ
ックスからヘルメットを取り出した空の状態において、
シートへの乗員の荷重が可動板にかかっても、荷重はシ
ート底板で支持されることとなる。

【０００９】請求項３は、請求項１に加えるに、前記可
動板の下面に、柔軟な保護材を設けた。請求項３では、
収納ボックス内にヘルメットを収納した状態で、ヘルメ
ットの頂部、或いはこれの周辺部と可動板との接触は、
可動板下面のスポンジ等の保護材を介してなされる。

【００１０】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を添付図に基
づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見る
ものとする。図１は本発明に係る自動二輪車の外観側面
図、図２は本発明に係るシート、収納ボックス部分の拡
大縦断面図、図３は本発明に係るシート底板の一部で、
可動板の部分の拡大縦断面図、図４は本発明に係る収納
ボックスにヘルメットを収納した状態の要部の縦断面
図、図５は図４の要部の拡大図、図６は本発明に係る収
納ボックスからヘルメットを取り出した空の状態の要部
の縦断面図、図７は本発明の変更実施例を示すシート要
部の縦断面図、図８は本発明の他の変更実施例を示すシ
ート要部の縦断面図である。

【００１１】図１は本発明に係るスクータ形式の自動二
輪車の外観側面図を示し、自動二輪車１は、フレーム２
の前端部のヘッドパイプ２ａを介して前輪３を支持する
フロントフォーク４を操向自在に支持し、フロントフォ
ーク４の上方に延出されたステアリングシャフト４ａ上
にハンドル５を備える。ヘッドパイプ２ａから急角度で
後下傾するように設けたダウンチューブ２ｂの下部から
左右後方に二股状にメインフレーム２ｃを延出し、メイ
ンフレーム２ｃの前部２ｄは低位で、中間部２ｅは緩や
かに後上傾し、後部２ｆは後方に延出されており、クロ
スメンバー等で左右の部材間を結合する。

【００１２】メインフレーム２ｃの低位の前部２ｄ間に
は燃料タンク６を配設し、中間部２ｅと前部２ｄの境界
部に設けたブラケット２ｇを介して後輪７を取付、支持
するユニットスイング式のパワーユニット８をリンク機
構１１を介して支持する。パワーユニット８は、前部の
エンジン９、及び伝動ケース１０を備え、伝動ケース１
０とメインフレーム２ｃの後部２ｆとの間には、リヤク
ッションユニット１２を介設する。

【００１３】フレーム２の前部をフロントカバー１３で
覆い、ハンドル５の周りをハンドルカバー１４で覆っ
て、これの正面に左右のウインカー等を含むヘッドライ
トユニット１５を配設し、前輪３上をフロントフェンダ
ー１６で覆う。又メインフレーム２ｃの低位の前部２ｄ
上を低床式のフロア１７で覆い、これの後部上にセンタ
ーカバー１８を、これの後方にリヤカバー１９を設けた
周囲を覆い、リヤカバー１９の後部で下部には、リヤフ
ェンダー２０を設ける。以上カバー類で自動二輪車の外
観を構成し、前記したセンターカバー１８、リヤカバー
１９の上には、前端部をヒンジとして開閉自在にシート
３０を設ける。

【００１４】前記したシート３０の下方にはヘルメット
を収納する収納ボックス２１を配設し、収納ボックス２
１は周囲をセンターカバー１８、リヤカバー１９で覆わ
れ、上方の開口部２１ａを前記したシート３０で開閉自
在に覆う。図１、図２は、何れもシートを略々水平に倒
した状態とし、収納ボックス２１の開口部２１ａを覆っ
た状態を示す。

【００１５】収納ボックス２１の前壁２１ｂにはスティ
２１ｃを前方に突設し、前壁２１ｂとセンターカバー１
８との間の空間内にオイルタンク２２を収納、配置し
た。図１、図２において２３は、燃料タンク６の給油口
を露出させ、給油を行う際に開閉するリッドである。オ
イルタンク２２の給油部２２ａは、スティ２１ｃに設け
た開口部２１ｄから上方に突出し、キャップ２２ｂを含
む給油部２２ａは、シート３０の前部で塞がれ、シート
３０を起立し、収納ボックス２１を開放した状態でオイ
ルタンク２２のキャップ２２ｂを含む給油部２２ａは露
出する。

【００１６】収納ボックス２１の上方開口部２１ａを開
閉自在に覆うシート３０は、図２、図３に示すように硬
質の樹脂等で形成した底板３１、これの上に貼設された
厚手の発泡ウレタン等からなるクッション材３２、合成
皮革等の表皮３３からなる。底板３１の低位の前部３１
ａにヒンジアーム２４を固着し、該ヒンジアーム２４の
両側に垂下したアーム部２４ａを、前記した収納ボック
ス２１の前壁２１ｂ前方に突設したスティ２１ｃ前端部
の軸支部２１ｅに支軸２５を介して軸支する。これによ
り、シート前端部の支軸２５を支点として、図２の左方
（反時計方向）にシート３０は回動し、起立して収納ボ
ックス２１を開く。

【００１７】シート底板３１の前後方向中間部には、円
形、多角形等の開口部３４を設け、開口部３４の外方の
底板上にはリブを兼ねるリング状のガイド部３５を上方
に突設する。ガイド部３５の内側の開口部３４の周辺部
に、開口部３４を囲むように棚部３６を形成する。一
方、シート３０の底板３１上に臨むクッション材３２の
開口部３４に該当する部分の底には、通気性を有する粗
目の布等からなる補強シート３７を貼着し、補強シート
３７は、図示例では、前記したリング状ガイド部３５に
かかるように設けた。

【００１８】前記した開口部３４には、底板３１と別体
で、同素材等からなるディスク状の可動板３８を上下動
自在に配設する。具体的は、可動板３８の周辺部３８ａ
を上方に一段高い段部とし、周辺部３８ａを開口部３４
内側周辺の棚部３６上に載せ、可動板３８の外周部３８
ａと開口部３４の内周部とが、棚部３６を介して重なる
ように設定する。又可動板３８の外周と、前記したガイ
ド部３５内周との間には、隙間が設けられるように該可
動板３８の外径を設定する。

【００１９】又可動板３８の径方向の中間部分は、若干
中央部方向に上傾するように形成し、中央部に円形等の
大径の孔部３９を設けた。この孔部３９の内径は、下方
の収納ボックス２１内に収納するヘルメットＨの頂部の
一部が嵌まる大きさに設定する。この可動板３８の上
に、クッション材３２の開口部に相当する部分の底部に
設けた前記補強シート３７を臨ませる。以上の可動板３
８の下面には、スポンジ等からなる保護材４０を貼設
し、保護材４０は、図示例では、リング状として孔部３
９の下面周辺部に設けた。

【００２０】以上において、収納ボックス２１内にヘル
メットＨを収納し、蓋体であるシート３０を閉じた状態
を図４で示し、前記したシート底板３１に形成した開口
部３４、可動板３８は、収納したヘルメットＨの頂部Ｈ
１が該可動板３８の直下の位置になるように配設されて
いる。シート３０は、図４、図５のように閉じた状態で
は、収納ボックス２１内にヘルメットＨを収納した状態
において、ヘルメットＨの頂部Ｈ１の一部が可動板３
８、具体的は可動板３８の孔部３９に臨み、上からシー
ト３０を閉じることで下方のヘルメット頂部Ｈ１に当た
り、可動板３８を上方に持上げように作用する。

【００２１】ヘルメットＨの頂部Ｈ１に起因する突き上
げ作用で、可動板３８の上方への移動するが、この移動
は、クッション材３２の変形で容易に許容される。クッ
ション材３２の変形に伴う該クッション材３２内の空気
の給、排は、補強シート３７が前記したように通気性を
有するので、円滑になされ、従って、クッション材３２
の変形は円滑、容易になされる。又可動板３８の上方へ
の移動は、外周部をガイド部３５で径方向への移動を規
制しつつなされ、上下移動を規制しつつ円滑に行う。従
って、可動板３８が、開口部３４内で、水平面内で遊動
するのを防止し、定位置での上下動を保障する。

【００２２】この結果、図４、詳細には図５に示すよう
に、可動板３８はヘルメットＨの頂部Ｈ１との接触で、
所定高さＳ分上昇することとなる。従って、高さＳだけ
シート３０の高さを低くしても、ヘルメットＨを収納ボ
ックス２１内に収納し得ることから、この高さＳだけ、
シート３０の高さを低くすることができることとなる。
尚、可動板３８の下面にスポンジ等の柔軟な保護材４０
が貼設されているので、可動板３８とヘルメットＨの頂
部Ｈ１の一部が接触しつつ摺動しても、保護材４０で保
護され、ヘルッメットＨの表面が傷つくことを防止する
ことができる。

【００２３】図６は収納ボックス２１からヘルメットＨ
を取り出し、シート３０を閉じた状態を示し、シート３
０の開閉は、前述のように前端部の支軸２５をヒンジと
してなされる。可動板３８は、クッション材３２の原形
への復帰作用で下方に押されて下降し、可動板３８は、
周辺部３８ａがシート底板３１の開口部３４周辺部の棚
部３６上に載置された状態で保持されることとなる。ヘ
ルメットＨを収納ボックス２１から取り出し、収納ボッ
クス２１は空の状態で、乗員がシート３０に座乗した状
態で、シート３０に乗員の荷重が作用し、可動板３８上
にも乗員の荷重が作用する。

【００２４】可動板３８上に乗員の荷重が作用するが、
可動板３８は、前記した図３、図６に示すように、周辺
部３８ａが開口部３４内側周辺部の棚部３６上に上下に
重なって配置されており、従って、乗員の可動板３８へ
の荷重は、シート底板３１で支持されることとなる。従
って、開口部３４内に上下移動自在に可動板３８を設
け、ヘルメットＨの収納時に上動するように構成して
も、シートとしての機能性を十分確保することができ
る。

【００２５】図７は本発明の他の実施の形態を示し、シ
ート３０の底板３１に開口部１３４を設け、開口部１３
４の周縁部の一部に連続するようにフラップ状の可動板
１３８を設ける。可動板１３８の下面には、前記と同様
にスポンジ等の柔軟性の保護材１４０を貼設した。可動
板１３８の底板３２と連続する部分には、撓曲するヒン
ジ部１３８ａを設け、ヘルメットＨの収納時におけるシ
ート３０を閉じた状態では、ヒンジ部１３８ａを支点と
してフラップ状の可動板１３８を上動させ、ヘルメット
Ｈの頂部Ｈ１を開口部１３４内に収納する。

【００２６】図８は本発明の上記とは異なる他の実施の
形態を示し、シート３０の底板３１の開口部３４内に上
下移動自在に設けた可動板２３８を、中央部に孔のない
盲板状とした。可動板２３８の中央部に、ヘルッメット
Ｈの頂部の一部に倣う弯曲凹部２３９を設けた。又該凹
部２３９の下面周辺部に、前記と同様のリング状の保護
材４０を設けた。以上においては、前記した図２〜図６
の実施の形態と同様に、ヘルッメットＨを収納ボックス
２１内に収納した状態で、シート３０を閉じることで、
ヘルッメットＨの頂部Ｈ１の一部が可動板直下に臨み、
これを押上げてヘルメットＨを収納する。

【００２７】

【発明の効果】本発明は上記構成により次の効果を発揮
する。請求項１では、ヘルメットの収納ボックスの上方
開口部を開閉自在なシートで覆うようにした自動二輪車
において、シート底板の一部に開口部を設け、該開口部
内に、該シート底板と別体で、上下方向に移動可能な可
動板を設けたので、ヘルメットを収納ボックスに収納
し、シートを閉じた状態で、シート底板とヘルッメット
頂部の一部が当接した状態でも、シート底板と別体の可
動板のみが、ヘルッメットの頂部の一部に当接して上方
に移動することができる。従って、ヘルメットの頂部と
シート底板とが干渉し、且つシート内部にヘルッメット
頂部が潜る高さ位置まで、シート底板を低位に配置する
ことができる。この結果、シートの高さを低く設定する
ことができ、ヘルッメットの高さ方向の一部の収納スペ
ースを、シート底板よりも上方に確保することができ、
この結果、シートの高さを下げることができる。

【００２８】従って、スクータ形式等の自動二輪車のシ
ート高さや、ヘルッメット収納ボックスの底部の高さ位
置を従来と同様に所定高さに配置し、ユニットスイング
式のパワーユニットの挙動を確保し、又機器類の配置を
変更することなく、これらの機能性を確保しつつ、シー
トの高さを可及的に低く設定して、スクータ形式等の自
動二輪車の乗降性を向上させることができる。

【００２９】請求項２では、請求項１に加えるに、可動
板を、その外周部（周辺部）が、シート底板の開口部内
周縁の上方に重なるように構成したので、収納ボックス
からヘルメットを取り出した空の状態において、シート
への乗員の荷重が可動板にかかっても、荷重はシート底
板で支持されることとなる。従って、収納ボックスから
ヘルメットを取り出し、乗員がシートに座乗しても、乗
員の荷重はシート底板で支持され、シートの沈み込みを
防止し、シート底板に開口部を設け、開口部に上下移動
自在な可動板を設けても、シートの機能性を従前と同様
に確保することができる。

【００３０】請求項３は、請求項１に加えるに、可動板
の下面に、柔軟な保護材を設けたので、収納ボックス内
にヘルメットを収納した状態で、ヘルメットの頂部、或
いはこれの周辺部と可動板との接触は、可動板下面のス
ポンジ等の保護材を介してなされる。従って、ヘルメッ
トの頂部と可動板とが接触しても、ヘルメットの表面は
保護材で保護され、表面への傷付きを防止することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る自動二輪車の外観側面図

【図２】本発明に係るシート、収納ボックス部分の拡大
縦断面図

【図３】本発明に係るシート底板の一部で、可動板の部
分の拡大縦断面図

【図４】本発明に係る収納ボックスにヘルメットを収納
した状態の要部の縦断面図

【図５】図４の要部の拡大図

【図６】本発明に係る収納ボックスからヘルメットを取
り出した空の状態の要部の縦断面図

【図７】本発明の変更実施例を示すシート要部の縦断面
図

【図８】本発明の他の変更実施例を示すシート要部の縦
断面図

【符号の説明】

１…自動二輪車、 ２１…ヘルッメット収納ボックス、
３０…シート、 ３１…シート底板、 ３４…開口
部、 ３６…開口部周縁部の棚部、 ３８…可動板、
３８ａ…可動板外周部（周辺部）、 ４０…保護材、
Ｈ…ヘルッメット。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ヘルメットの収納ボックスの上方開口部
   を開閉自在なシートで覆うようにした自動二輪車におい
   て、 前記シート底板の一部に開口部を設け、該開口部内に、
   該シート底板と別体で、上下方向に移動可能な可動板を
   設けた、 ことを特徴とする自動二輪車のシート装置。
2. 【請求項２】 前記可動板は、その外周部が、前記シー
   ト底板の開口部内周縁の上方に重なるように構成したこ
   とを特徴とする請求項１記載の自動二輪車のシート装
   置。
3. 【請求項３】 前記可動板の下面には柔軟な保護材を設
   けたことを特徴とする請求項１記載の自動二輪車のシー
   ト装置。