JPH11227681A

JPH11227681A - 底開・密閉兼用型土運船

Info

Publication number: JPH11227681A
Application number: JP3605198A
Authority: JP
Inventors: Akiyoshi Ishii; 昭良石井
Original assignee: NKK Corp; Nippon Kokan Ltd
Current assignee: JFE Engineering Corp
Priority date: 1998-02-18
Filing date: 1998-02-18
Publication date: 1999-08-24

Abstract

(57)【要約】【課題】底開・密閉兼用土運船において、船倉内の有
効容積が減少することなく、また、底開型から密閉型に
変える場合に、複雑な移動機構を必要とせず、極めて簡
単な機構によって行うことができるようにする。【解決手段】船倉２を構成する一方の傾斜側壁３の水
平面となす角度は、他方の傾斜側壁４の水平面となす角
度よりも小で、傾斜角度が小さい傾斜側壁下端３ａの船
体底部外板７からの高さは、傾斜角度が大きい傾斜側壁
下端４ａの船体底部外板７からの高さよりも大で、一方
の傾斜側壁３の下端と、他方の傾斜側壁４の下端との間
に、船倉の底部中心線に沿って１列の土砂排出用開口８
が形成され、一方の傾斜側壁３の下部には、他方の傾斜
側壁４の下部に向けた底板１６が下方に傾斜して移動可
能に設けられ、他方の傾斜側壁４の下部には、底板１６
の先端部が挿入される底板支持溝２０が形成されてい
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、埋立てや浚渫等
の作業に使用される底開・密閉兼用型土運船に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】例えば、水域の埋立作業等のために、底
開・密閉兼用型土運船が使用されている。この底開・密
閉兼用型土運船は、土砂を収容する船倉の下端に開閉可
能な扉を有する開口が設けられ、前記扉を閉じた状態で
船倉内に土砂を積載し、埋立て地において前記扉を開き
積載されている土砂を海中に投棄し、また、ある程度埋
立てが進み水深が浅くなって直接投棄ができなくなった
場合には、扉を閉じショベル等を使用して揚土すること
ができるようになっている。

【０００３】図４は、実開昭６１−１４１９５号公報等
に開示されている従来の底開・密閉兼用型土運船の一例
を示す概略横断面図である。図４に示すように、船体１
のデッキ５より下部にある、土砂を収容する船倉２の底
部中心線に沿って、頂部が三角形状の中心桁２１が設け
られており、中心桁２１と、船倉側壁２２、２２′との
間の底面には、船倉２内に収容された土砂を排出するた
めの開口２３、２３′が２列並列して設けられている。

【０００４】中心桁２１の下端には、開口２３、２３′
を開閉するための扉２４、２４′が各々蝶番２５によっ
て軸着されている。扉２４、２４′の先端にはチェーン
２６が取り付けられ、チェーン２６の他端は、デッキ５
上に設けられた巻取り機構２７に取り付けられている。

【０００５】巻取り機構２７によってチェーン２６を巻
き上げると、扉２４、２４′は、蝶番２５を軸として回
動し引き上げられ、開口２３、２３′を閉塞する。この
ように、扉２４、２４′により開口２３、２３′を閉塞
した状態で船倉２内に土砂を積載し、水域の埋立てすべ
き位置まで運搬する。次いで、巻取り機構２７によりチ
ェーン２６を緩めると、扉２４、２４′は開き、船倉２
内に積載された土砂は水中に投棄される。

【０００６】頂部が三角形状の中心桁２１の三角頂部
は、分割可能な左右２個の斜壁体２８、２８′からなっ
ており、密閉型土運船として使用する場合は、図５に示
すように、三角頂部を形成する斜壁体２８、２８′を水
平状となし、この水平状の斜壁体２８、２８′と桁上面
２９とによって密閉されたホールド底板が形成される。

【０００７】なお、底開・密閉兼用型土運船としては、
上記のほか、例えば、特開平８−４８２８３号、特開平
８−１３３１７６号公報等に開示されているように、同
じく船倉の底部中心線に沿って、頂部が三角形状の中心
桁が設けられており、中心桁と、船倉側壁との間の底面
に、船倉内に収容された土砂を排出するための開口が２
列並列して形成され、密閉型土運船として使用する場合
には、船倉側壁を密閉型ホールドの底板として利用する
構造のものもある。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】上述した従来の底開・
密閉兼用型土運船には、何れも、船倉内２に積載された
土砂を２列の船底開口２３、２３′から円滑に排出さ
せ、また、開口２３、２３′の開閉用扉２４、２４′を
取付けやすくするために、船倉２内に、その底部中心線
に沿い、頂部が三角形状の突出した中心桁２１が設けら
れている。そのために、突出した中心桁２１によって、
船倉２内における有効容積の減少することが避けられな
い。

【０００９】また、実開昭６１−１４１９５号公報等に
開示されている兼用型土運船の場合には、密閉型土運船
に変えるときに、中心桁２１の三角頂部を形成する左右
２個の斜壁体２８、２８′を水平状にし底板とするため
の移動範囲が大きく且つその移動機構が極めて複雑であ
る。特開平８−４８２８３号公報等に開示されている兼
用型土運船の場合には、密閉型土運船に変えるときに、
底板の移動量が大きく、その移動機構が複雑である上、
密閉型としたときの有効容積の減少が大きい。

【００１０】従って、この発明は、上述した問題を解決
し、船倉内の有効容積が減少することがなく、また、底
開型土運船から密閉型土運船に変える場合に、複雑な移
動機構を必要とせず、極めて簡単な機構によってこれを
行うことができる、底開・密閉兼用型土運船を提供する
ことにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】この発明は、土砂を収容
する、傾斜側壁からなる船倉の下端に、前記船倉内の土
砂を排出するための開閉可能な開口が形成されている底
開・密閉兼用型土運船において、前記船倉を構成する一
方の傾斜側壁の、水平面となす傾斜角度は、他方の傾斜
側壁の、水平面となす傾斜角度よりも小であり、そし
て、前記傾斜角度が小さい一方の傾斜側壁下端の、船体
底部外板からの高さは、前記傾斜角度が大きい他方の傾
斜側壁下端の、船体底部外板からの高さよりも大であ
り、前記一方の傾斜側壁の下端と前記他方の傾斜側壁の
下端との間には、前記船倉内の土砂を排出するための開
口が、船体底部中心線に沿って１列形成されており、そ
して、前記一方の傾斜側壁の下端には、前記開口を開閉
するための扉が回動可能に軸着されており、前記一方の
傾斜側壁の下部には、これを貫通し前記他方の傾斜側壁
の下部に向けた底板が、下方に傾斜して移動可能に設け
られており、前記一方の傾斜側壁の内側には、前記底板
を支持する下方に傾斜した支持台が設けられおり、そし
て、前記他方の傾斜側壁の下部には、前記底板の先端部
が挿入されてこれを支持する底板支持溝が形成されてい
ることに特徴を有するものである。

【００１２】

【発明の実施の形態】次に、この発明を図面を参照しな
がら説明する。図１は、この発明の底開・密閉兼用型土
運船の一例を示す概略横断面図である。図面に示すよう
に、デッキ６、船体側部外板７、船体底部外板８からな
る船体１の、デッキ６よりも下方には、傾斜角度の異な
る傾斜側壁３、４によって構成された、土砂を収容する
船倉２が設けられている。

【００１３】船倉２を構成する一方の傾斜側壁３（図示
の例では左舷側）の水平面となす角度θｐは、他方の傾
斜側壁４（図示の例では右舷側）の水平面となす角度θ
ｓよりも小になっている。そして、傾斜角度θｐが小さ
い一方の傾斜側壁下端３ａの船体底部外板７からの高さ
ｈｐは、傾斜角度θｓが大きい他方の傾斜側壁下端４ａ
の船体底部外板７からの高さｈｓよりも大になってい
る。

【００１４】このような傾斜角度および船体底部外板７
からの高さの異なる傾斜側壁３の下端３ａと、傾斜側壁
４の下端４ａとの間には、船倉の底部中心線に沿って１
列の開口８が形成されている。９は、開口８を開閉する
ための扉であって、扉９の上端は、一方の傾斜側壁３の
下端３ａに蝶番１０によって軸着されている。

【００１５】一方の傾斜側壁３の下端３ａおよび他方の
傾斜側壁４の下端４ａから船体底部外板７に至る土砂排
出用通路１３は、傾斜面１１、１２によって末広がり状
に形成されている。土砂排出用通路１３を形成する、他
方の傾斜側壁４の下端４ａから船体底部外板７に至る間
の傾斜面１２は、扉９が取り付けられた一方の傾斜側壁
３の延長線上にあるように傾斜している。従って、一方
の傾斜側壁３の下端３ａに取り付けられた扉９を閉じ、
その下部を上記土砂排出用通路１３を構成する傾斜面１
２に接触させることによって、開口８は閉鎖される。

【００１６】一方の傾斜側壁３の下端３ａに取り付けら
れた扉９を、蝶番１０を軸として回動させるための駆動
手段としては、例えば、図示のように、扉９の下端にチ
ェーン１４を取り付け、このチェーン１４を、他方の傾
斜側壁４側のデッキ５に設けられた巻取り機構１５によ
って巻取り巻戻すチェーン駆動のほか、油圧シリンダ駆
動等、任意の手段によって行うことができる。

【００１７】一方の傾斜側壁３の下部には、これを貫通
し他方の傾斜側壁４の下部に向けた底板１６が、他方の
傾斜側壁４に向け所定角度（α）下方に傾斜して移動可
能に設けられている。傾斜側壁３の内側には、底板１６
を支持する所定角度（α）傾斜した支持台１７が設けら
れており、支持台１７には、底板１６の基端に取り付け
られたワイヤ１８を巻取り巻戻すための巻取り装置１９
が設置さている。また、他方の傾斜側壁４の下部には、
上記底板１６の先端部が挿入されこれを支持する底板支
持溝２０が形成されている。

【００１８】従って、巻取り装置１９によってワイヤ１
８を巻取ることにより、その先端に取り付けられた底板
１６は、支持台１７によって一方の傾斜側壁３の内部に
収納され、図示しないストッパによって支持台１７上に
保持される。

【００１９】そして、巻取り装置１９によるワイヤ１８
の巻取りを緩めることにより、図３に示すように、底板
１６は、その重力によって傾斜した支持台１７上を直線
的に移動し、その先端部が他方の傾斜側壁４の下部に設
けられた底板支持溝２０に挿入される。このようにし
て、底板１６により船倉２は密閉される。

【００２０】底開式土運船として使用するときには、図
１に示すように、支持台１７上の底板１６を、一方の傾
斜側壁３内に収納しておき、そして、巻取り機構１５に
よってチェーン１４を巻取り、扉９の下部を土砂排出用
通路１３を構成する傾斜面１２に接触させて船倉２の開
口８を閉鎖する。この状態で、船倉２内に土砂を積載
し、水域の埋立てすべき場所まで運搬する。次いで、巻
取り機構１５によってチェーン１４を巻き戻すことによ
り、図２に示すように、扉９は回動して鉛直状態になっ
て開口８は開放され、船倉２内の土砂は水中に投棄され
る。

【００２１】密閉式土運船として使用するときは、図３
に示すように、船倉２の開口８を扉９によって閉鎖し、
そして、巻取り装置１９によるワイヤ１８の巻取りを緩
め、底板１６を移動させて、その先端部を他方の傾斜側
壁４の下部に設けられた底板支持溝２０に挿入し、船倉
２を密閉する。このように、底板１６の最小限の移動に
よって、船倉２の有効容積の減少が少なく、簡単な操作
で密閉式土運船とすることができる。

【００２２】なお、図示の例では、一方の傾斜側壁を左
舷側とし、他方の傾斜側壁を右舷側としたが、これを反
対にし、一方の傾斜側壁を右舷側とし、他方の傾斜側壁
を左舷側としてもよいこと勿論である。

【００２３】この発明の底開・密閉兼用型土運船は、上
述したように構成されており、従来の土運船のように、
船倉２の底部中心線に沿った、頂部が三角形状の中心桁
は設けられておらず、土砂排出用の開口８は、船倉２の
底部中心線に沿って１列設けられているだけである。従
って、土運船を底開型として使用する場合でもまた密閉
型として使用する場合でも、船倉２内の有効容積の減少
は極めて少なく、また、密閉型ホールド底板の面積も小
さい。更に、底開型から密閉型に変える場合の底板の移
動量を最小限にすることができ、埋立て工事が進捗し、
水深が浅くなった段階においては、密閉型土運船とし
て、船倉２内の土砂をショベル等により、作業に支障が
生ずることなく効率的に揚土することができる。

【００２４】

【発明の効果】以上述べたように、この発明によれば、
土運船の船倉内有効容積が減少したり、また、密閉型土
運船として使用する場合の機構が簡単であって、船倉内
有効面積が減少したり、また、船倉内の土砂をショベル
等を使用し揚土する際に、作業に支障の生ずることがな
く、しかも、船倉内の土砂を円滑に排出することができ
る等、工業上有用な効果がもたらされる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の土運船を底開き式として使用すると
きの、扉閉鎖状態を示す概略横断面図である。

【図２】この発明の土運船を底開き式として使用すると
きの、扉開放状態を示す概略横断面図である。

【図３】この発明の土運船を密閉式土運船として使用す
るときの概略横断面図である。

【図４】従来の底開・密閉兼用型土運船の底開き型とし
て使用するときの概略横断面図である。

【図５】従来の底開・密閉兼用型土運船の密閉型として
使用するときの概略横断面図である。

【符号の説明】

１船体２船倉３傾斜側壁４傾斜側壁５デッキ６船体側部外板７船体底部外板８開口９扉 10 蝶番 11 傾斜面 12 傾斜面 13 土砂排出用通路 14 チェーン 15 巻取り機構 16 底板 17 支持台 18 ワイヤ 19 巻取り装置 20 底板支持溝 21 中心桁 22 船倉側壁 23 開口 24 扉 25 蝶番 26 チェーン 27 巻取り機構 28 斜壁体 29 桁上面

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】土砂を収容する、傾斜側壁からなる船倉
の下端に、前記船倉内の土砂を排出するための開閉可能
な開口が形成されている底開・密閉兼用型土運船におい
て、前記船倉を構成する一方の傾斜側壁の、水平面となす傾
斜角度は、他方の傾斜側壁の、水平面となす傾斜角度よ
りも小であり、そして、前記傾斜角度が小さい一方の傾
斜側壁下端の、船体底部外板からの高さは、前記傾斜角
度が大きい他方の傾斜側壁下端の、船体底部外板からの
高さよりも大であり、前記一方の傾斜側壁の下端と前記他方の傾斜側壁の下端
との間には、前記船倉内の土砂を排出するための開口
が、船体底部中心線に沿って１列形成されており、そし
て、前記一方の傾斜側壁の下端には、前記開口を開閉す
るための扉が回動可能に軸着されており、前記一方の傾斜側壁の下部には、これを貫通し前記他方
の傾斜側壁の下部に向けた底板が、下方に傾斜して移動
可能に設けられており、前記一方の傾斜側壁の内側に
は、前記底板を支持する下方に傾斜した支持台が設けら
れており、そして、前記他方の傾斜側壁の下部には、前
記底板の先端部が挿入されこれを支持する底板支持溝が
形成されていることを特徴とする、底開・密閉兼用型土
運船。