JPH11265027A

JPH11265027A - 一眼レフカメラのミラー装置

Info

Publication number: JPH11265027A
Application number: JP10067178A
Authority: JP
Inventors: Takamasa Sakamoto; 宇正阪本; Junichi Tanii; 純一谷井
Original assignee: Minolta Co Ltd
Current assignee: Minolta Co Ltd
Priority date: 1998-03-17
Filing date: 1998-03-17
Publication date: 1999-09-28
Also published as: US6183142B1

Abstract

(57)【要約】【課題】主ミラーの位置を調整してもサブミラーの位
置がずれない一眼レフカメラのミラー装置を提供する。【解決手段】主ミラー５０を保持する主ミラーホルダ
とサブミラー６０を保持するサブミラーホルダとを、そ
れぞれミラー装置本体の支持軸５２ｓ，６２ｓにより回
転可能に支持する。主ミラーホルダおよびサブミラーホ
ルダは、ミラーアップレバー７０の回転によって遊びを
持って回動する。この遊びの範囲内で、主ミラーの角度
を調整することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、一眼レフカメラの
ミラー装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、一眼レフカメラのミラー装置は、
図１の中央縦断面図に示したように、ミラーが動くよう
になっている。

【０００３】すなわち、露光準備状態のときには、図１
（I）に示したようなミラー配置となり、主ミラー１０
は、撮影画面の光路をペンタプリズム２に導き、撮影者
がファインダー３から撮影画面を観察できるようにす
る。同時に、測距エリアの光束は、主ミラー１のハーフ
ミラー部分を通過し、サブミラー２０によって、測距ユ
ニット４に導かれ、測距演算が行われる。

【０００４】一方、露光中には、図１（II）に示したよ
うなミラー配置となり、主ミラー１０、サブミラー２０
が上方に回動して撮影光路外に待避し、シャッタ５で露
光量制御が行われ、フィルム６が露光する。このとき、
主ミラー１０はペンタプリズム２側に待避し、サブミラ
ー２０は主ミラー１０の測距エリアに対応するハーフミ
ラー部分を覆い隠す位置に待避して、露光中にファイン
ダー３からの光の逆入射を防ぐようになっている。

【０００５】主ミラー１０およびサブミラー２０は、図
２（II）の動作説明図に示すように回動する。すなわ
ち、主ミラー１０を保持したミラーホルダー１２は、ミ
ラーボックスに対して支持軸８で回転可能に軸支され、
矢印９２で示すように、露光準備位置Ａと露光中位置Ｂ
との間を回転移動するようになっている。サブミラー２
０を保持したサブミラーホルダ２２は、主ミラーホルダ
１２に対してヒンジ部１４で回転可能に軸支され、主ミ
ラーホルダ１２とともにヒンジ部１４ごと露光準備位置
Ａと露光中位置Ｂとの間を動き、ヒンジ部１４を中心に
露光中位置Ｂでは、主ミラーホルダ１２側に倒れるよう
になっている。

【０００６】主ミラー１０をこのように動作させるため
に、ミラーボックスの側面には、たとえば図３に示した
ようなミラー駆動機構が構成されている。

【０００７】露光準備位置、すなわちミラーダウン状態
では、図３（I）に示すように、主ミラー１０は、主ミ
ラーホルダ１２の支持軸８を中心に回動する。ミラーダ
ウン状態では、ミラー駆動レバー３３に保持されたオー
バーチャージスプリング３４が主ミラーホルダ１２の駆
動部１６を押し下げ、主ミラーホルダ１２は、ミラーダ
ウン方向（図において反時計方向）に付勢されて、図示
されていないストッパで止まって露光準備位置に保持さ
れる。なお、ミラー駆動レバー３３は、ミラー駆動スプ
リング３５によってミラーアップ方向に支持軸３３ｓを
軸に回転しようとするが、ミラーチャージレバー３６に
よって回動が規制されている。

【０００８】露光中位置、すなわちミラーアップ状態で
は、図３（II）に示すように、ミラーチャージレバー３
６がレリーズにより下方に移動し、ミラー駆動レバー３
３はミラー駆動スプリング３５によって図において反時
計方向に回動する。ミラー駆動レバー３３の当接部３３
ａ部が主ミラーホルダ１２の駆動部１６を押し上げて、
ミラーアップする。

【０００９】また、サブミラー２０を駆動させるため
に、図４に示したようなサブミラー駆動機構が設けられ
ている。

【００１０】露光準備中位置、すなわちミラーダウン状
態では、図４（I）に示したように、サブミラー２０を
保持するサブミラーホルダ２２は、主ミラーホルダ１２
に対する回転軸であるヒンジ部１４を中心に回動し、主
ミラーホルダ１２に対して開いた位置にある。サブミラ
ー駆動スプリング１５は、一端をサブミラーホルダ２２
の係止部２２ａに、他端を主ミラーホルダ１２の係止部
１２ａにそれぞれ係止されている。サブミラーホルダ２
２は、ミラーボックスに固定されたガイド軸９によって
動きを規制されている。サブミラー駆動スプリング１５
により、サブミラー２０は、図において反時計まわりに
付勢されており、サブミラーホルダ２２は図示されてい
ないストッパで止まっている。

【００１１】露光中位置、すなわちミラーアップ状態で
は、図４（II）に示したように、サブミラーホルダ２２
がミラーボックスのガイド軸９によりガイドされて図の
ような状態に駆動される。サブミラー駆動スプリング１
５により、サブミラー２０は、図で見て時計まわりに付
勢されて撮影光路外に主ミラーホルダ１２とともに折り
たたまれる。

【００１２】図６に示したように、主ミラー１０および
サブミラー２０のそれぞれの露光準備位置は、ミラーボ
ックスに設けたストッパ１８，２８によって調整され
る。すなわち、主ミラー１０を保持した主ミラーホルダ
１２には、主ミラーストッパ１８が当接する。主ミラー
ストッパ１８は、偏芯ピンになっており、主ミラースト
ッパ１８を回転することによって、主ミラーホルダ１２
のストップ位置、すなわち角度を調節できるようになっ
ている。また、サブミラー２０を保持したサブミラーホ
ルダ２２には、サブミラーストッパ２８が当接し、この
ストッパ２８もまた偏芯ピンになっていて、同様に調節
できる。

【００１３】ところで、上記のように構成された従来例
のミラー装置において、主ミラーストッパ１８の調整に
より主ミラーホルダ１２が移動すると、主ミラーホルダ
１２に設けたサブミラーホルダ２２の回転軸であるヒン
ジ部１４も移動するため、サブミラー２０の角度も同時
に変化する。また、サブミラー２０は、ミラーボックス
に対して主ミラーホルダ１２を介してサブミラーホルダ
２２によって保持されているため、部品の累積誤差によ
り、サブミラー２０の位置のばらつきが大きくなる。そ
のため、複雑な調整機構を設けてサブミラー２０の位置
調整作業を行う必要である。さらには、サブミラー２０
の位置調整後、図１において矢印９０，９１で示すよう
に、測距ユニット４の位置調整（３軸調整）が必要とな
る。

【００１４】

【発明が解決しようとする課題】したがって、本発明の
解決すべき技術的課題は、主ミラーの位置を調整しても
サブミラーの位置がずれないようにした一眼レフカメラ
のミラー装置を提供することである。

【００１５】

【課題を解決するための手段および作用・効果】上記の
技術的課題を解決する本発明は、撮影光路内に進入して
光束を撮影光路外へ導く主ミラーと、主ミラーの一部に
形成したハーフミラー部を透過した光束を測距光学系へ
導くサブミラーとを備え、カメラ露光時には、上記主ミ
ラーおよびサブミラーが撮影光路外に待避するタイプの
ものであり、上記サブミラーを保持するサブミラーホル
ダを、装置本体に回転可能に支持したことを本質的特徴
とする。具体的には、以下の構成の一眼レフカメラのミ
ラー装置を提供する。

【００１６】本発明の一眼レフカメラのミラー装置は、
撮影光路内に進入して光束を撮影光路外へ導く主ミラー
と、主ミラーの一部に形成したハーフミラー部を透過し
た光束を測距光学系へ導くサブミラーと、露光時に、上
記主ミラーを保持する主ミラーホルダと上記サブミラー
を保持するサブミラーホルダとを連動して駆動して撮影
光路外に待避させる待避駆動機構とを備えたタイプのも
のである。上記主ミラーホルダと上記サブミラーホルダ
とは、それぞれ装置本体に回転可能に支持される。上記
待避駆動機構は、上記主ミラーホルダおよびサブミラー
ホルダを遊びを持って連動して駆動し、この遊びの範囲
内で上記主ミラーの位置を独立して調整できる。

【００１７】上記構成において、サブミラーを保持する
サブミラーホルダは、主ミラーを保持する主ミラーホル
ダに支持されるのではなく、装置本体に直接支持され
る。主ミラーホルダの位置を調整しても、待避駆動機構
の遊びによって主ミラーホルダの位置変化が吸収される
ので、主ミラーホルダの位置調整の影響でサブミラーホ
ルダの位置が待避駆動機構を介して変化することはな
い。

【００１８】したがって、主ミラーを位置調整してもサ
ブミラーの位置がずれない。

【００１９】また、サブミラーホルダは、主ミラーホル
ダを介さずに装置本体に支持されるので、部品誤差の累
積が減り、サブミラーの位置調整を不要とすることが可
能である。サブミラーの位置を調整しなければ測距光学
系への光束の向きはずれないので、測距光学系の位置調
整も不要とすることが可能である。さらには、サブミラ
ーは完全に回転運動となるので、慣性力を抑える機構を
構成しやすい。

【００２０】好ましくは、上記サブミラーホルダが撮影
光路外に待避するときの回転角度は、上記主ミラーホル
ダが撮影光路外に待避するときの回転角度の２倍を越え
る。

【００２１】上記構成によれば、サブミラーの回転角度
を大きくし、サブミラーでの反射光をできるだけ光軸方
向後側、すなわち被写体とは反対側に向けるようにし
て、反射光を受ける測距光学系をできるだけ光軸方向後
側に配置することができる。したがって、カメラの光軸
方向の寸法、すなわち厚さを小さくすることができる。

【００２２】ところで、サブミラーホルダの回転角度が
大きいと、レバー駆動機構でサブミラーホルダを回転駆
動しようとすると、レバーが長くなり構成が大きくなる
など不都合を生じる。

【００２３】好ましくは、上記サブミラーホルダは、ギ
ヤ機構により回転駆動される。

【００２４】上記構成によれば、回転角度が大きくて
も、サブミラーホルダの回転駆動機構を容易に小さく構
成することができる。

【００２５】好ましくは、上記サブミラーホルダの支持
軸は、上記主ミラーの反射面より被写体側に配置され
る。

【００２６】上記構成によれば、サブミラーホルダは、
撮影光路外へ待避したときに光軸と略平行になり、か
つ、光軸と略平行に待避した主ミラーのハーフミラー部
を覆うように構成することが容易である。

【００２７】好ましくは、上記サブミラーホルダを軸支
する装置本体部材に、カメラマウントの取り付け部を構
成する。

【００２８】上記構成によれば、撮影レンズとサブミラ
ーとの間に介在する部品を減らすことができるので、部
品誤差の累積により発生する光軸に対するサブミラー位
置誤差をできるだけ少なくして、サブミラーの位置の調
整をなくすようにすることが可能である。

【００２９】

【発明の実施の形態】以下に、図２（I）および図５に
示した本発明の一実施形態に係るミラー装置について詳
細に説明する。

【００３０】ミラー装置は、図２（I）に示したよう
に、主ミラー５０および主ミラー５０を保持した主ミラ
ーホルダ５２は、図２（II）に示した従来例のミラー装
置と同様に、ミラーボックスに対して支持軸５２ｓを中
心に回動する。しかし、サブミラー６０を保持したサブ
ミラーホルダ６２は、ミラーボックスに対して支持軸６
２ｓで回動可能に軸支されて、露光準備位置Ａと露光中
位置Ｂとの間を移動する。図２（I）と（II）で、主ミ
ラー５０，１０、サブミラー６０，２０の移動前と移動
後とのそれぞれの位置関係は略同じであるが、サブミラ
ー６０，２０の軸支方法が異なる。すなわち、図２（I
I）の従来例では、サブミラー２０を保持するサブミラ
ーホルダ２２は、ヒンジ部１４によって主ミラーホルダ
１２に回転可能に支持されているのに対し、図２（I）
の本発明のミラー装置では、サブミラー６０を保持する
サブミラーホルダ６２は、ミラーボックスに対して支持
軸６２ｓによって回転可能に直接支持されている。

【００３１】主ミラー５０およびサブミラー６０は、図
５に示すように、ミラーボックスの側面に設けたミラー
駆動機構によって駆動される。

【００３２】ミラー駆動機構は、主ミラーホルダ５２を
駆動する主ミラー駆動レバー５４と、サブミラーホルダ
６２をギヤ駆動するサブミラー駆動レバー６４と、両駆
動レバー５４，６４を駆動するミラーアップレバー７０
とが、ミラーボックスに設けた支持軸７０ｓによってそ
れぞれ同軸に回転可能に支持されている。

【００３３】ミラーアップレバー７０は、ミラー駆動ス
プリング７２によってミラーアップ方向、すなわち反時
計まわりに付勢され、ミラーチャージレバー７４によっ
て回転が規制されるようになっている。ミラーアップレ
バー７０には、主ミラー駆動レバー５４に当接する当接
部７０ａが設けられ、ミラーアップレバー７０と主ミラ
ー駆動レバー５４とに両端がそれぞれ係止するオーバー
チャージスプリング５６によって、ミラーアップレバー
７０の当接部７０ａに主ミラー駆動レバー５４が付勢さ
れ、ミラーアップレバー７０が回動すると、主ミラー駆
動レバー５４も一緒に回動するようになっている。

【００３４】主ミラー駆動レバー５４の先端側には、径
方向内側に向けて突出する係合突起５４ｃが設けられ、
サブミラー駆動レバー６４の先端側に設けた一対の係合
突起６４ｂ，６４ｃの間に遊嵌し、主ミラー駆動レバー
５４とサブミラー駆動レバー６４とが遊びを持って一緒
に回動するようになっている。両駆動レバー５４，６４
は、オーバーチャージスプリング６６によって、互いに
接近する方向に付勢されるようになっている。

【００３５】さらに、主ミラー駆動レバー５４の先端側
には、主ミラーホルダ５２に設けた駆動突起５２ａと係
合する係合穴５４ａが設けられていて、この係合によっ
て、主ミラー駆動レバー５４が回動すると、主ミラーホ
ルダ５２がその支持軸５２ｓを中心に回動し、主ミラー
５０のアップダウンが行われるようになっている。

【００３６】サブミラー駆動レバー６４の先端には外歯
車６４ａが設けられている。サブミラーホルダ６２に
は、その支持軸６２ｓと同軸に歯車部６２ａが設けられ
ている。サブミラー駆動レバー６４の外歯車６４ａは、
サブミラーホルダ６２の歯車部６２ａに噛合し、サブミ
ラー駆動レバー６４が回動すると、サブミラーホルダ６
２がその支持軸６２ｓを中心に回動し、サブミラー６０
のアップダウンが行われるようになっている。

【００３７】次に、駆動機構の動作について、説明す
る。

【００３８】まず、ミラーダウンについては、図５
（I）に示したように、ミラーチャージレバー７４がミ
ラーアップレバー７０に当接して、ミラーアップレバー
７０を時計まわりに回動させ、ミラー駆動スプリング７
２がチャージされる。主ミラー駆動レバー５４は、主ミ
ラー駆動レバー５４とミラーアップレバー７０とを互い
に接近する方向に付勢するオーバーチャージスプリング
５６によってミラーダウン方向に付勢され、ミラーチャ
ージレバー７０とともに時計まわりに回動し、不図示の
ストッパに当たって止まり、その位置に保持される。

【００３９】主ミラー駆動レバー５４の回動により、主
ミラー駆動レバー５４の係合穴５４ａは主ミラーホルダ
５２の駆動突起５２ａを押し下げ、これによって、主ミ
ラーホルダー５２は、その支持軸５２ｓを中心に反時計
まわりに回動し、主ミラー５０はダウン状態となる。

【００４０】サブミラー駆動レバー６４は、その係合突
起６４ｂと主ミラー駆動レバー５４の係合突起５４ｃと
の当接、または、サブミラー駆動レバー６４と主ミラー
駆動レバー５４とを互いに接近する方向に付勢するオー
バーチャージスプリング６６により、時計まわりに付勢
されて回動し、不図示のストッパに当たって止まり、そ
の位置に保持される。サブミラー駆動レバー６４が回動
すると、その外歯車６４ａがサブミラーホルダ６２の歯
車部６２ａを回転させ、サブミラーホルダ６２はその支
持軸６２ｓを中心に反時計まわりにミラーダウン位置ま
で回動される。サブミラーオーバーチャージスプリング
６６が必要な理由は、主ミラー５０のストップ位置とサ
ブミラー６０のストップ位置との誤差を吸収するためで
ある。

【００４１】次に、ミラーアップについては、図５（I
I）に示すように、ミラーチャージレバー７４がレリー
ズにより下方に移動し、ミラーアップレバー７０は、チ
ャージされたミラー駆動スプリング７２の付勢力によっ
て、反時計まわりに回動する。主ミラー駆動レバー５４
は、ミラーアップレバー７０の当接部７０ａに押され、
ミラーアップレバー７０とともに反時計まわりに回動す
る。このとき、主ミラー駆動レバー５４の係合穴５４ａ
は、主ミラーホルダ５２の駆動突起５２ａを持ち上げ、
これによって、主ミラーホルダ５２はその支持軸５２ｓ
を中心に時計まわりに回転させられ、主ミラー５０は上
方に移動し、撮影光路から待避する。

【００４２】また、主ミラーアップ駆動レバー５４の係
合突起５４ｃは、サブミラー駆動レバー６４の係合突起
部６４ｃに当接し、サブミラー駆動レバー６４を持ち上
げる。これにより、サブミラー駆動レバー６４は、反時
計まわりに回動し、サブミラー駆動レバー６４の外歯車
６４ａとサブミラーホルダ６２の歯車部６２ｓとの噛合
によって、サブミラーホルダ６２は時計まわりに回転さ
せられ、サブミラー６０は上方に移動し、撮影光路から
待避する。

【００４３】以上説明したように、サブミラーホルダ６
２は、主ミラーホルダ５２とは独立して駆動され、サブ
ミラー６０の位置は、主ミラー５０の位置調整の影響を
受けない。また、サブミラーホルダ６２は、主ミラーホ
ルダ５２を介さずにミラーボックスに直接軸支されてい
るので、サブミラー６０についての部品累積誤差も減
る。このため、サブミラー６０の位置調整を不必要とす
ることが可能であり、例えばミラーボックス一体のピン
をサブミラー６０のストッパにすればよく、調整コスト
減と、調整部材廃止と、調整部材スペースの削減とを達
成できる。

【００４４】また、サブミラー６０の位置調整をしない
ことから、図１（I）において矢印９０，９１で示して
いる従来行っていた測距ユニット（ＡＦモジュール）４
の位置調整（３軸調整）を廃止でき、調整コスト減、調
整部材の廃止、調整部材スペースの削減を達成できる。

【００４５】また、サブミラーホルダ６２が完全に回転
運動となるため、慣性力を抑える機構を構成しやすい。
すなわち、従来のミラー装置では、サブミラーホルダの
運動は、主ミラーホルダの回転運動に、主ミラーホルダ
のヒンジ部まわりの回転運動が複合した複雑な運動であ
ったため、カウンターバランスをとりにくかったが、本
発明のミラー装置では、サブミラーホルダは完全に単純
な回転運動となるため、サブミラーホルダの駆動慣性
力、駆動時のショックを抑えるためのカウンターバラン
スを、主ミラーホルダと同様に、ミラー駆動機構内に容
易に構成できる。

【００４６】さらには、サブミラーホルダ６２を軸支す
る装置本体部材に、カメラマウントの取り付け部を構成
すれば、撮影レンズとサブミラー６０との間に介在する
部品点数を極力減らし、部品誤差の累積によって発生す
る光軸に対するサブミラー位置の累積誤差をできるだけ
減らすことができ、サブミラー６０の調整を廃止して
も、十分な精度を確保することが可能である。

【００４７】なお、本発明は上記実施形態に限定される
ものではなく、その他種々の態様で実施可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来例のミラー装置を用いたカメラの中央縦
断面図である。

【図２】本発明の一実施形態と従来例とのミラーホル
ダの動作の説明図である。

【図３】従来例の主ミラー駆動機構の構成図である。

【図４】従来例のサブミラー駆動機構の構成図であ
る。

【図５】本発明の一実施形態のミラー駆動機構の構成
図である。

【図６】従来例のミラー調整の説明図。

【符号の説明】

５０主ミラー５２主ミラーホルダ５２ａ駆動突起５２ｓ支持軸５４主ミラー駆動レバー５４ａ係合穴５４ｃ係合突起５６オーバーチャージスプリング６０サブミラー６２サブミラーホルダ６２ａ歯車部６２ｓ支持軸６４サブミラー駆動レバー６４ａ外歯車６４ｂ，６４ｃ係合突起６６オーバーチャージスプリング７０ミラーアップレバー７０ａ当接部７０ｓ支持軸７２ミラー駆動スプリング７４ミラーチャージレバーＡ露光準備位置Ｂ露光中位置

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】撮影光路内に進入して光束を撮影光路外
へ導く主ミラーと、主ミラーの一部に形成したハーフミ
ラー部を透過した光束を測距光学系へ導くサブミラー
と、露光時に、上記主ミラーを保持する主ミラーホルダ
と上記サブミラーを保持するサブミラーホルダとを連動
して駆動して撮影光路外に待避させる待避駆動機構とを
備えた一眼レフカメラのミラー装置において、上記主ミラーホルダと上記サブミラーホルダとは、それ
ぞれ装置本体に回転可能に支持され、上記待避駆動機構は、上記主ミラーホルダおよびサブミ
ラーホルダを遊びを持って連動して駆動し、該遊びの範
囲内で上記主ミラーの位置を独立して調整できることを
特徴とする、一眼レフカメラのミラー装置。
【請求項２】上記サブミラーホルダが撮影光路外に待
避するときの回転角度は、上記主ミラーホルダが撮影光
路外に待避するときの回転角度の２倍を越えることを特
徴とする、請求項１記載の一眼レフカメラのミラー装
置。
【請求項３】上記サブミラーホルダは、ギヤ機構によ
り回転駆動されることを特徴とする、請求項１記載の一
眼レフカメラのミラー装置。
【請求項４】上記サブミラーホルダの支持軸は、上記
主ミラーの反射面より被写体側に配置されたことを特徴
とする、請求項１記載の一眼レフカメラのミラー装置。
【請求項５】上記サブミラーホルダを軸支する装置本
体部材に、カメラマウントの取り付け部を構成したこと
を特徴とする、請求項１記載の一眼レフカメラのミラー
装置。
【請求項６】撮影光路内に進入して光束を撮影光路外
へ導く主ミラーと、主ミラーの一部に形成したハーフミ
ラー部を透過した光束を測距光学系へ導くサブミラーと
を備え、カメラ露光時には、上記主ミラーおよびサブミ
ラーが撮影光路外に待避する、一眼レフカメラのミラー
装置において、上記サブミラーを保持するサブミラーホルダを、装置本
体に回転可能に支持したことを特徴とする、一眼レフカ
メラのミラー装置。