JPH11304234A

JPH11304234A - 空気調和機

Info

Publication number: JPH11304234A
Application number: JP10108162A
Authority: JP
Inventors: Yoshihiro Gunji; 義浩郡司; Masataka Nakamura; 政隆中村
Original assignee: Fujitsu General Ltd
Current assignee: Fujitsu General Ltd
Priority date: 1998-04-17
Filing date: 1998-04-17
Publication date: 1999-11-05
Anticipated expiration: 2018-04-17
Also published as: CN1134621C; KR19990082816A; AU764351C; TW374844B; US6089972A; EP0950867B1; MY133896A; AR019044A1; AU764351B2; JP3885846B2; AU1848199A; CN1232947A; EP0950867A2; DE69920563T2; EG21399A; EP0950867A3; ES2229628T3; DE69920563D1; ID22472A

Abstract

(57)【要約】【課題】天井埋め込み型空気調和機において、風向板
駆動部分の部品点数を少なくしてその組立作業性を改善
するとともに、前面パネルをより薄型化する。【解決手段】モータ１３とカム歯車１５とをあらかじ
めモータカバー１１に組み付け可能とし、そのモータカ
バー１１を前面パネル３に取り付けるだけで、風向板風
向板駆動手段１０を簡単に前面パネル３に搭載できるよ
うにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は天井埋め込み型の空
気調和機に関し、さらに詳しく言えば、特に風向板駆動
部分の部品点数が少なく組立作業性に優れているととも
に、その前面パネルをより薄型化した空気調和機に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】まず、図２３を参照しながら、従来にお
ける天井埋め込み型の空気調和機の構成を概略的に説明
し、次にこの空気調和機が抱えている課題について述べ
る。この空気調和機１は、室内側の下面が開放されてい
て、天井裏に埋め込まれる四角筒状の本体ハウジング２
と、この本体ハウジング２の下面側に着脱可能に取り付
けられる前面パネル３とを備えている。

【０００３】本体ハウジング２の下面のほぼ中央にはベ
ルマウス２１が設けられており、このベルマウス２１に
より空気吸込用の第１開口部２２が形成されている。こ
の第１開口部２２の周り、すなわち、本体ハウジング２
の下面の周囲には空気吹出用の第２開口部２３が形成さ
れている。

【０００４】本体ハウジング２内には、室内空気を第１
開口部２２から吸い込み、第２開口部２３に向けて送風
する送風手段としてのターボファン２４が設けられてい
る。また、ターボファン２４から第２開口部２３に至る
空気通路内には、同ターボファン２４を取り囲むように
熱交換器２５が設けられている。熱交換器２５の下部に
はドレンパン２６が配置されている。

【０００５】前面パネル３の中央には、本体ハウジング
２の第１開口部２２に連通する空気吸込口３１が設けら
れている。この空気吸込口３１内には、除塵フィルター
３２と化粧グリル３３とが着脱自在に取り付けられてい
る。前面パネル３の周囲には、本体ハウジング２の各辺
に沿って、その第２開口部２３に連通するように配置さ
れた４つの空気吹出口３４が形成されている。なお、図
２３には作図の都合上、その内の対向する２つの空気吹
出口３４が示されている。

【０００６】各空気吹出口３４内には、図２４に示され
ているように、帯板状の風向板４がそれぞれ設けられて
いる。各風向板４は水平回転軸線を中心として上下方向
に回動可能であり、隣接するもの同士がフック式自在継
手５により、互いに同期して回動するように連結されて
いる。

【０００７】図２５を併せて参照すると、前面パネル３
の所定の角部３ａには風向板風向板駆動手段６が設けら
れている。風向板風向板駆動手段６は、モータ６１と円
筒形のカム６２とを備えている。モータ６１はその左右
に取付フランジ６１ｂ，６１ｃを備え、この取付フラン
ジ６１ｂ，６１ｃを介して取付ネジ６１ｄ，６１ｄによ
り、角部３ａに立設されているボス６３，６３上に固定
される。

【０００８】カム６２の下面側には、図２６に示されて
いるように、カム溝６２ａが環状に形成されている。自
在継手５の主軸５１側には、カム６２のカム溝６２ａ内
に係合するレバー５２が設けられている。

【０００９】カム６２はその中心からずれた位置にモー
タ６１に対する取付孔６２ｂを有し、そのカム溝６２ａ
内に自在継手５のレバー５２が係合するように、両者の
位置合わせを行ないながら、取付孔６２ｂに挿通される
取付ネジ６２ｃにてモータ６１の出力軸６１ａに取り付
けられる。

【００１０】また、前面パネル３の各角部には空気吹出
口３４の一部分を形成するリブ板３５が立設されてお
り、このリブ板３５に風向板４を回動可能に支持するた
めのほぼＵ字状の軸受け溝３６が形成されている。

【００１１】この軸受け溝３６に風向板４を軸支するに
あたって、この従来例では図２７に示されているよう
に、フック式自在継手５の継手メンバー５３の軸部に別
部品としてのスリーブブッシュ４２を嵌合した上で、同
継手メンバー５３を風向板４の回転軸４１に取り付け
る。そして、そのスリーブブッシュ４２を軸受け溝３６
内に落とし込んだ後、その上から図示しない脱落防止用
の押さえ片を軸受け溝３６内に装着するようにしてい
る。

【００１２】そして、最終的に風向板風向板駆動手段６
の全体を覆うようにモータカバー７が被せられる。モー
タ６１にてカム６２を所定角度範囲内で往復的に回転さ
せると、その回転運動がカム溝６２ａとレバー５２によ
り直線運動に変換される。これにより、フック式自在継
手５が図２６の矢印Ａ方向に往復的に回転し、これに伴
なって各風向板４がその回転軸４１を中心として同期的
に上下方向に回動する。

【００１３】

【発明が解決しようとする課題】この従来例には、次の
ような課題がある。まず、前面パネル３の限られたスペ
ースしかない角部３ａ内で、モータ６１およびカム６２
などを組み付けるようにしているため、その作業性に難
があった。

【００１４】図２６に示されているように、モータ６１
の上にカム６２を載せるようにしているため、そのカム
６２の厚み分、風向板駆動部６の高さＨが高くなり、こ
れが前面パネル３の薄型化の支障となっていた。

【００１５】カム６２の上からでは、その裏面側の螺旋
状のカム溝６２ａが見えないため、カム６２をモータ６
１に取り付けるにしても、カム溝６２ａとレバー５２と
を位置合わせし難く、これが組立作業をさらに困難なも
のとしていた。

【００１６】また、ネジ止め箇所が多いばかりでなく、
風向板４を軸受け溝３６に軸支するにしても、別部品と
してのスリーブブッシュ４２やその脱落防止用の押さえ
片などを必要とするため、総じて部品点数が多く、コス
トがかかるだけでなく、その部品管理大変であった。

【００１７】本発明は、このような種々の課題を解決す
るためになされたもので、その目的は、特に風向板駆動
部分の部品点数が少なく組立作業性に優れているととも
に、前面パネルをより薄型化することができるようにし
た空気調和機を提供することにある。

【００１８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、下面の中央部に空気吸込用の第１開口部
が設けられ、同第１開口部の周りが空気吹出用の第２開
口部とされ、室内の天井に埋め込むようにして設置され
るほぼ四角筒状の本体ハウジングと、上記本体ハウジン
グの下面に着脱可能に装着される前面パネルとを含み、
上記本体ハウジング内には、室内空気を上記第１開口部
から吸い込み上記第２開口部に向けて送風する送風ファ
ンと、同送風ファンの周りに配置された熱交換器とが設
けられ、上記前面パネルには、上記第１開口部に連通す
る空気吸込口と、上記第２開口部に連通するように上記
本体ハウジングの各辺に沿って配置された４つの空気吹
出口と、上記各空気吹出口内において水平回転軸線を中
心として上下方向に回動可能な風向板と、上記各風向板
を同期的に回動するように連結する連結手段と、上記風
向板を駆動する風向板風向板駆動手段とが設けられてお
り、上記風向板風向板駆動手段を一つとして上記各風向
板を駆動するようにした空気調和機において、上記風向
板風向板駆動手段は、出力歯車を有するモータと、周面
に上記出力歯車と噛合する歯車部を有し、かつ、一方の
面に螺旋状のカム溝が形成されたカム歯車と、上記カム
溝の回転運動を直線運動に変換して上記連結手段に伝達
する同連結手段側に設けられたレバーと、上記前面パネ
ルの所定の角部に取り付けられるモータカバーとを備
え、上記モータと上記カム歯車とが上記モータカバーの
上記前面パネルと対向する内面側に組み付けられている
ことを特徴としている。

【００１９】この構成によれば、モータとカム歯車とが
あらかじめモータカバーに組み付けられているため、そ
のモータカバーを前面パネルに取り付けるだけで、風向
板風向板駆動手段を簡単に前面パネルに搭載することが
できる。

【００２０】また、本発明の構成上の特徴としては、上
記モータカバーには、軸挿通孔を有するモータ取付台座
と、同モータ取付台座に臨む一部分に切欠き部を有し、
かつ、中心に上記カム歯車の回転支軸が立設されたカム
歯車収納凹部とが設けられ、上記モータはその出力軸を
上記軸挿通孔に挿通させた状態で上記モータ取付台座の
内面側に取り付けられるとともに、上記出力歯車は上記
モータ取付台座の外面側で上記モータの出力軸に取り付
けられ、上記切欠き部において上記カム歯車収納凹部内
の上記カム歯車と噛合する点を挙げることができる。

【００２１】上記軸挿通孔は上記カム歯車収納凹部の半
径方向に沿った長孔であることが好ましく、これによれ
ば、上記出力歯車と上記カム歯車との軸間距離を任意に
調整することができる。

【００２２】上記モータはその左右に取付フランジを備
え、上記モータ取付台座の内面側には、その一方の取付
フランジが係止されるフックと、他方の取付フランジを
ネジ止めするためのネジ受けボスとが設けられているこ
とも本発明の特徴の一つであり、これによれば、一つの
取付ネジにてモータを固定することができる。

【００２３】上記モータ取付台座の外面側には、上記カ
ム歯車と噛合状態にある上記出力歯車の上記出力軸から
の脱落を防止する逆Ｌ字状の脱落防止爪が設けられてい
ることも本発明の特徴の一つであり、これによれば、た
とえモータカバーを逆様にしたとしても、上記出力歯車
が上記出力軸からの脱落することはない。

【００２４】上記カム歯車は欠歯部を有するセレクタ歯
車からなり、その欠歯部のみその半径方向長さは、上記
回転支軸から上記切欠き部に臨む上記モータ取付台座に
至る長さよりも短くされていることも本発明の特徴の一
つとして挙げることができる。

【００２５】これによれば、その欠歯部を切欠き部に臨
むモータ取付台座に位置合わせしてカム歯車をカム歯車
収納凹部内に挿入して、同カム歯車を回転させることに
より、以後カム歯車がカム歯車収納凹部から脱落するこ
とはない。

【００２６】本発明において、上記カム歯車には、その
他方の面から上記カム溝内を透視し得る透視孔が穿設さ
れていることが好ましく、これによれば、その透視孔か
らカム溝とレバーの位置関係を見ながら組立作業を行な
うことができる。

【００２７】また、上記カム歯車と上記カム歯車収納凹
部との間には、同カム歯車の回転位置を規制するストッ
パー手段が設けられていることが好ましく、これによれ
ば、風向板の回動範囲を正確に設定することができる。

【００２８】本発明において、上記前面パネルの上記モ
ータカバーが取り付けられる角部を含む一辺には、上記
本体ハウジング側から延びる吊り下げワイヤーを係止す
るための係止爪が設けられていることが好ましく、これ
によれば、例えばメンテナンスなどのときに、前面パネ
ルを本体ハウジングに吊り下げておくことができるばか
りでなく、モータカバーすなわち風向板駆動手段側が本
体ハウジングの近くに位置するため、モータの引き回し
配線を最短とすることが可能となる。

【００２９】本発明において、上記各風向板を連結する
上記連結手段は、フック式自在継手もしくはたわみ式自
在継手のいずれであってもよく、これらの継手は比較的
安価に、かつ、容易に入手することができる。

【００３０】構成部品を少なくするため、本発明では、
上記前面パネルには上記風向板の回転軸を保持するＵ字
状の軸受け溝を有するリブ板が形成されており、上記回
転軸に取り付けられる上記自在継手の継手メンバーに
は、上記軸受け溝内に嵌合するスリーブブッシュが一体
に形成されていることを特徴としている。

【００３１】同じく、構成部品を少なくするため、本発
明では、上記モータカバーには、上記軸受け溝内に嵌合
して、上記スリーブブッシュを押さえる押さえ片が一体
に形成されていることを特徴としている。

【００３２】本発明において、上記前面パネルの上記風
向板駆動手段が配置される角部を第１角部として、同第
１角部側から見てその対角線上に位置する第４角部に
は、その第４角部に隣接する２枚の上記風向板を閉じる
方向に付勢する第１バネ手段が設けられていることが好
ましく、これによれば、モータの負荷をより軽減するこ
とができるとともに、風向板のガタ付き防止ともなる。

【００３３】同じく、モータの負荷軽減および風向板の
ガタ付き防止のため、上記前面パネルの上記風向板駆動
手段が配置される角部を第１角部として、同第１角部と
隣接する各辺の対向角部である第２および第３角部に、
上記各風向板を所定方向に付勢する第２バネ手段がそれ
ぞれ設けられていることが好ましい。

【００３４】第１バネ手段と第２バネ手段とを併用して
もよい。すなわち、上記前面パネルの上記風向板駆動手
段が配置される角部を第１角部として、同第１角部側か
ら見てその対角線上に位置する第４角部には、その第４
角部に隣接する２枚の上記風向板を閉じる方向に付勢す
る第１バネ手段が設けられているとともに、上記第１角
部と隣接する各辺の対向角部である第２および第３角部
には、上記各風向板を所定方向に付勢する第２バネ手段
がそれぞれ設けられていてもよい。

【００３５】上記第１バネ手段は、上記第４角部に隣接
する２枚の上記風向板の末端に位置する各回転軸に対し
てそれぞれ取り付けられる２つのバネであってもよい。
また、上記第４角部に隣接する２枚の上記風向板の末端
に位置する各回転軸間が自在継手により互いに連結され
ている場合には、上記第１バネ手段はその自在継手に作
用する一つのバネであってもよい。

【００３６】本発明において、上記第２および第３角部
に配置される上記第２バネ手段の各々には、それらの各
角部において上記各風向板を連結する連結手段としての
自在継手に作用する一つのバネが採用される。

【００３７】また、運転開始にあたって、上記送風ファ
ンは、上記風向板が上記風向板駆動手段によりその全閉
位置から所定の開角度位置に保持された後、起動するよ
うに制御されることも本発明の特徴の一つである。これ
によれば、風向板の全閉位置での空気吹き付けによる風
向板駆動手段に対する負荷増大が防止される。

【００３８】

【発明の実施の形態】次に、本発明の特徴をよりよく理
解するうえで、図面を参照しながら、その好適な実施例
について説明する。

【００３９】なお、この実施例においても、天井に埋め
込まれる本体ハウジングを備えているが、本体ハウジン
グについては先に説明した従来例と変更がないため、そ
の説明は省略する。また、他の構成要素についても、先
に説明した従来例と同一もしくは同一と見なされる部分
には、それと同じ参照符号を付している。

【００４０】図１は前面パネル３における風向板駆動手
段１０の搭載部分を本体ハウジング２側から見た斜視図
である。図１には前面パネル３の一部分しか示されてい
ないが、同前面パネル３には、先に説明した従来例と同
様に、その各空気吹出口３４内にはフック式自在継手５
にて互いに連結された風向板４がそれぞれ回動可能に配
置されている。

【００４１】本発明においても、風向板駆動手段１０は
前面パネル３の所定の角部３ａに設置されるが、この場
合、風向板駆動手段１０はあらかじめ別の場所で組み立
てられた状態で前面パネル３に搭載される。図２は風向
板駆動手段１０を図１と同じ側から見た分解斜視図で、
図３はそれとは反対に同風向板駆動手段１０を逆様にし
た状態での分解斜視図である。

【００４２】これによると、風向板駆動手段１０は、モ
ータカバー１１を備え、このモータカバー１１をベース
としてモータ１３およびカム歯車１５が組み付けられ
る。モータカバー１１は、部品取付基板１１０とその周
りに設けられた側板１１１とを含む一方の面が開放され
た箱体として形成されている。

【００４３】部品取付基板１１０には円形凹状のカム歯
車収納凹部１１２が形成されており、その中心にはカム
歯車１５の回転支軸１１３が立設されている。このカム
歯車収納凹部１１２の底部にはカム歯車１５の回転位置
を規制するストッパーとしての突起１１４が設けられて
いる。

【００４４】また、部品取付基板１１０にはカム歯車収
納凹部１１２に隣接してモータ取付台座１１５が形成さ
れている。図３の状態で見て、モータ取付台座１１５は
部品取付基板１１０よりも一段高くされている。

【００４５】カム歯車収納凹部１１２は、モータ取付台
座１１５に臨む一部分に切欠き部１１６を備えている。
これに対して、モータ取付台座１１５の端部１１７が切
欠き部１１６側にせり出している。

【００４６】モータ取付台座１１５には、カム歯車収納
凹部１１２の半径方向に沿って延びる長孔からなる軸挿
通孔１１８が穿設されている。モータ取付台座１１５の
内面側（図３で上面側）には、図４および図５に示され
ているように、モータ１３を取り付けるためのフック１
１９とネジ受けボス１２０とが設けられている。このフ
ック１１９とネジ受けボス１２０は軸挿通孔１１８の両
側に配置されている。

【００４７】モータ取付台座１１５の図２での外面側
（図３で下面側）には、モータ１３に取り付けられる出
力歯車１３３に対する脱落防止爪１２１が設けられてい
る。この脱落防止爪１２１は出力歯車１３３の厚さより
も若干高い高さを有する逆Ｌ字状の爪からなり、軸挿通
孔１１８の片側で、かつ、カム歯車収納凹部１１２側寄
りに配置されている。

【００４８】この実施例において、モータ１３はステッ
ピングモータであり、その左右両側には取付フランジ１
３１，１３１が設けられている。モータ１３の出力軸１
３２には出力歯車１３３が取り付けられる。なお、出力
軸１３２と出力歯車１３３の軸孔内には、その軸線と平
行な係合面がそれぞれ形成されている。

【００４９】カム歯車１５には、一部分が欠歯部１５１
とされたセレクタ歯車が用いられている。図３によく示
されているように、カム歯車１５の一方の面（底面側）
には、螺旋状のカム溝１５２が形成されている。なお、
欠歯部１５１以外の周面はモータ１３の出力歯車１３３
と噛み合う歯車部１５５となっており、また、カム歯車
１５の中心には軸孔１５６が設けられている。

【００５０】これに対して、図２に示されているよう
に、カム歯車１５の他方の面（上面側）には、その他方
の面からカム溝１５２内を透視するための透視孔１５３
が設けられている。また、カム歯車１５の他方の面に
は、カム歯車収納凹部１１２内の突起１１４と協働する
突起１５４が形成されている。

【００５１】この場合、カム歯車１５の欠歯部１５１の
部分のみ、その半径方向長さが回転支軸１１３から切欠
き部１１６に臨むモータ取付台座１１５の端部１１７に
至る長さよりも短くされている。

【００５２】この実施例においても、各風向板４はフッ
ク式自在継手５により連結されており、その主軸５１に
はカム歯車１５のカム溝１５２内に係合するレバー５２
が立設されている。

【００５３】ここで、図６および図７を併せて参照しな
がら、この風向板駆動手段１０の組立手順の一例を説明
する。なお、図６，図７の（Ａ）は平面図であり、
（Ｂ）はその平面図に対応する斜視図である。また、先
に説明した図４，図５は図７のＡ−Ａ線に沿った断面図
である。

【００５４】まず、図３に示されているように、モータ
カバー１１を逆様として、そのカム歯車収納凹部１１２
内にカム歯車１５を挿入する。すなわち、カム歯車１５
の欠歯部１５１をモータ取付台座１１５の端部１１７に
対向させた状態で、回転支軸１１３に軸孔１５６を挿通
して、カム歯車１５をカム歯車収納凹部１１２内に落と
し込む。

【００５５】そして、カム歯車１５を回転させて欠歯部
１５１を切欠き部１１６から退避させ、歯車部１５５が
切欠き部１１６内に現れるようにする。これにより、歯
車部１５５が端縁がモータ取付台座１１５の端部１１７
上に位置するため、モータカバー１１を図３の状態から
図２のようにひっくり返してもカム歯車１５がカム歯車
収納凹部１１２から脱落しない。

【００５６】次に、モータ１３をモータ取付台座１１５
の内面側に取り付ける。この取り付けは、まず図４に示
されているように、モータ１３の一方の取付フランジ１
３１をフック１１９に引っかけた後、他方の取付フラン
ジ１３１を図４において持ち上げる方向に動かして出力
軸１３２を軸挿通孔１１８からモータ取付台座１１５の
外面側に突出させる。

【００５７】その場合、図６に示されているように、出
力軸１３２をカム歯車１５から離れる方向にずらし、そ
の位置で出力軸１３２に出力歯車１３３を取り付ける。
そして、モータ１３自体をフック１１９を中心としてモ
ータ取付台座１１５に沿って回転させて、図７に示され
ているように、出力歯車１３３をカム歯車１５の歯車部
１５５と噛み合わせ、図５に示されているように、他方
の取付フランジ１３１をネジ１２２にてそのネジ受けボ
ス１２０に固定する。

【００５８】本発明によれば、このようにして出力歯車
１３３と歯車部１５５の軸間距離を簡単に調整すること
ができ、また、この噛み合わせ位置において、出力歯車
１３３は図７（Ｂ）に示されているように、その一部分
が逆Ｌ字状の脱落防止爪１２１内に入り込むため、以
後、出力歯車１３３が出力軸１３２脱落することはな
い。

【００５９】このようにして、風向板駆動手段１０をモ
ータカバー１１をベースとして組み立てた後、この風向
板駆動手段１０を前面パネル３の角部３ａに取り付ける
のであるが、その際、カム歯車１５を回転させてその透
視孔１５３を切欠き部１１６内に位置させる。

【００６０】これによれば、図８に模式的に示されてい
るように、その透視孔１５３を通してフック式自在継手
５側のレバー５２の位置を確認することができるため、
レバー５２をカム溝１５２内に容易に導き入れることが
できる。

【００６１】なお、透視孔１５３は欠歯部１５１に対し
てほぼ１８０度の位置に設けられており、したがって、
カム歯車１５をカム歯車収納凹部１１２内に装着した
後、約１８０度回転させることにより、透視孔１５３が
切欠き部１１６に現れ、この位置が風向板４の初期位
置、すなわち全閉位置となる。

【００６２】このようにして、風向板駆動手段１０を前
面パネル３に取り付けた状態の模式的断面図が図９に示
されており、同図から分かるように、本発明によれば、
モータ１３の出力歯車１３３とカム歯車１５とがモータ
カバー１１上でほぼ並置されるため、風向板駆動手段１
０全体としての高さＨ１を従来の高さＨ（図？？参照）
よりも低くすることができ、これは前面パネル３自体を
薄型化し得ることを意味している。

【００６３】また、本発明においては、部品点数をより
削減するため、図１０（Ａ）の斜視図および同図（Ｂ）
の側面図に示されているように、風向板４の回転軸４１
に取り付けられる継手メンバー５３の軸部に、スリーブ
ブッシュ５３１を一体に形成している。

【００６４】このスリーブブッシュ５３１を含む継手メ
ンバー５３は、そのスリーブブッシュ５３１が前面パネ
ル３側の軸受け溝３６内に嵌合される都合上、自己潤滑
性を有する低摩擦の合成樹脂（例えば、潤滑成分を含有
したポリアセタール樹脂）から成形されることが好まし
い。

【００６５】これに関連して、本発明では、さらに部品
点数を削減するため、例えば図２もしくは図３に示され
ているように、モータカバー１１の側板１１１の一部
に、軸受け溝３６内に嵌合して、スリーブブッシュ５３
１を押さえる脱落防止用の押さえ片１２３を一体に形成
している。

【００６６】また、本発明においては、図１１および図
１２に示されているように、前面パネル３のモータカバ
ー１１が取り付けられる角部３ａを含む一辺には、本体
ハウジング２側から延びる吊り下げワイヤー２７を係止
するための係止爪３７が設けられている。

【００６７】前面パネル３は、例えばそのフィルタ３２
の清掃もしくは交換などを行なう際、本体ハウジング２
から外され、吊り下げワイヤー２７にて吊り下げられる
ことになるが、本発明では、その係止爪３７がモータカ
バー１１が取り付けられる角部３ａを含む一辺に設けら
れており、モータカバー１１すなわち風向板駆動手段１
０側が本体ハウジング２の近くに位置するため、モータ
１３の引き回し配線、この実施例ではモータ１３のワイ
ヤハーネス１３４を本体ハウジング２に対して最短とす
ることができる。

【００６８】ところで、前面パネル３をより薄型にする
ためには、図１３に示されているように、風向板４の回
転軸４１を空気吹出口３１側に寄せることが好ましく、
これによれば風向板４の後端側の端部４２が本体ハウジ
ング２側に不必要に入り込まず、その分、前面パネル３
をより薄型にすることができる。

【００６９】しかしながら、他方において、このように
すると、モータ１３に対して、特に風向板４をその全閉
位置に保持する際のモーメント荷重が増え、モータ１３
の負荷が増大することになる。

【００７０】そこで、本発明においては、図１４に示さ
れているように、前面パネル３の風向板駆動手段１０が
配置される角部３ａを第１角部とした場合、この第１角
部側から見てその対角線上に位置する第４角部３ｄに、
その第４角部３ｄに隣接する末端の２枚の風向板４ｃ，
４ｄを閉じる方向に付勢するバネ１６を設けている。こ
の実施例では、バネ１６は風向板４ｃ，４ｄの継手メン
バー５３，５３の各々に一つずつバネ１７が取り付けら
れる。

【００７１】図１５を併せて参照すると、このバネ１６
は、その継手メンバー５３の軸部に嵌装されるコイル部
１６１と、同コイル部１６１の一端から前面パネル３の
内面に当接するようにほぼ真っ直ぐに引き出された基端
脚１６２と、同コイル部１６１の他端から引き出され、
継手メンバー５３のフック部５３２に係止するように折
り曲げられた係止部１６３とを有し、常態において、風
向板４ｃ，４ｄを矢印Ｂ方向、すなわち全閉位置方向に
付勢する。

【００７２】これにより、風向板４の回転軸４１を空気
吹出口３１側に寄せて、前面パネル３をより薄型にする
ことができる。また、モータ１３の負荷がより軽減され
るとともに、風向板４のガタ付きも防止される。さらに
は、プルイントルク（動作トルク）が小さくて安価なモ
ータの使用が可能になる。

【００７３】図１４の例では、バネ１６を２つ用いてい
るが、図１６には１つのバネ１７を用いた場合の別の実
施例が示されている。すなわち、この別の実施例では末
端に位置する２つの風向板４ｃ，４ｄ間を他の連結部と
同様にフック式自在継手５にて連結し、このフック式自
在継手５に１つのバネ１７を取り付けるようにしてい
る。

【００７４】図１７を併せて参照すると、このバネ１７
は、フック式自在継手５の主軸５１に嵌装されるコイル
部１７１と、同コイル部１７１の一端から引き出され前
面パネル３の内面に当接するように折り曲げられた基端
脚１７２と、同コイル部１７１の他端から引き出され、
主軸５１のレバー５２に係止するように折り曲げられた
係止部１７３とを有し、上記実施例と同様に常態におい
て、風向板４ｃ，４ｄを全閉位置方向に付勢する。

【００７５】これによれば、バネが一つでよく、また、
そのバネ力がフック式自在継手５を介して風向板４ｃ，
４ｄに均等に掛けられることになり、組立後の調整作業
などを楽に行なうことができる。なお、図１８に示され
ているように、上記のバネ１７に代えて、通常よく用い
られている圧縮バネ１７Ａを使用することもできる。

【００７６】上記の２例では、末端に位置する２枚の風
向板４ｃ，４ｄ間をフック式自在継手５にて連結し、そ
の連結部にバネ１７，１７Ａを設けているが、他の連結
部にもバネ１７（１７Ａ）を設けるようにしてもよい。

【００７７】すなわち、図１９に示されているように、
風向板駆動手段１０に隣接する２枚の風向板４ａ，４ｂ
間を連結するフック式自在継手５にバネ１７（１７Ａ）
を設けもよく、さらには、風向板４ａ，４ｃ間および風
向板４ｂ，４ｄ間のフック式自在継手５にバネ１７（１
７Ａ）を設けてもよい。

【００７８】このように、第４角部以外に設けられるバ
ネ１７（１７Ａ）の付勢方向は、風向板４を閉じる方向
もしくは開ける方向のいずれであってもよく、各風向板
４を連結してモータ１３にて実際に駆動したときの各風
向板４の動作状態を見て適宜選択される。ただし、開け
る方向とする場合のバネ力は、モータ１３のディテント
トルクよりも小さくする必要がある。また、閉じる方向
とする場合のバネ力は、開ける方向とする場合のバネ力
よりも小さいことが条件とされる。

【００７９】また、上記実施例では、各風向板間をフッ
ク式自在継手５にて連結しているが、他の連結手段とし
て、図２０（Ａ）に示されているようなフレキシブルワ
イヤ５Ａや同図（Ｂ）に示されているような中空ブロー
成形品からなる蛇腹パイプ５Ｂなどのたわみ式継手を用
いてもよい。もっとも、この種のたわみ式継手において
は、フック式自在継手５のようにレバー５２を一体成形
することが困難であるため、レバーは別部品として取り
付けられることになる。

【００８０】次に、図２１および図２２を参照して、こ
の空気調和機における風向板４の角度制御について説明
する。なお、運転モードとしては、冷房モード、除湿モ
ード、送風モードおよび暖房モードの４つが用意されて
いる。

【００８１】また、風向板４の動作角度範囲は、その全
閉位置Ｃから中間の設定角度〜設定角度を経て、シ
ョートサーキット（吹き出された空気がそのまま空気吸
込口に吸い込まれる現象）が生じないとされる最大開位
置までであり、〜間は３０度きざみとされてい
る。

【００８２】図２２のフローチャートに示されているよ
うに、リモコンからの運転スタート信号により、まず、
風向角制御手段（ともに図示しない）が初期化され、風
向板の全閉位置の検出が行なわれる。そして、その運転
モードが冷房モード、除湿モード、送風モードである場
合には、設定角度が選択される。これに対して、暖房
モードである場合には、設定角度が選択される。な
お、この例では、自動復帰（メモリスタート）機能を備
えており、この機能が選択されると、前回運転モードと
同じモードで運転が再開される。

【００８３】また、リモコンにてスイングモードが選択
されると、風向板が所定の角度範囲内で往復的に上下動
する。具体的には、設定角度としてスイングモードが
選択されると、設定角度〜設定角度の範囲内で風向
板がスイングする。設定角度もしくはとしてスイン
グモードが選択されると、設定角度〜設定角度の範
囲内で風向板がスイングする。設定角度としてスイン
グモードが選択されると、設定角度〜設定角度の範
囲内で風向板がスイングする。

【００８４】また、運転開始にあたって、この発明にお
いては、送風ファンとしてのターボファン２４（図２３
参照）は、風向板４が風向板駆動手段１０にてその全閉
位置Ｃから所定の設定角度〜のいずれかに保持され
た後に起動するように制御される。これにより、風向板
４の全閉位置Ｃでの空気が吹き付けによる風向板駆動手
段１０に対する負荷増大が生じないようにしている。

【００８５】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
モータとカム歯車とをあらかじめモータカバーに組み付
け可能とし、そのモータカバーを前面パネルに取り付け
るだけで、風向板風向板駆動手段を簡単に前面パネルに
搭載することができるようにしたことにより、風向板駆
動部分の部品点数が少なく組立作業性に優れているとと
もに、前面パネルをより薄型化することができる。

【００８６】また、前面パネルのモータカバーが取り付
けられる角部を含む一辺に、本体ハウジング側から延び
る吊り下げワイヤーを係止するための係止爪を設けたこ
とにより、例えばメンテナンスなどのときに、前面パネ
ルを本体ハウジングに吊り下げておくことができるばか
りでなく、モータカバーすなわち風向板駆動手段側が本
体ハウジングの近くに位置するため、モータの引き回し
配線を最短とすることが可能となる。

【００８７】さらには、前面パネルの風向板駆動手段が
配置される角部を第１角部として、同第１角部側から見
てその対角線上に位置する少なくとも第４角部に、その
第４角部に隣接する２枚の上記風向板を閉じる方向に付
勢するバネ手段を設けたことにより、風向板駆動手段の
モータの負荷をより軽減することができるとともに、風
向板のガタ付きをも防止することができる。

【００８８】一方、運転開始にあたって、送風ファン
は、風向板が風向板駆動手段によりその全閉位置から所
定の開角度位置に保持された後、起動するようにしたこ
とにより、風向板の全閉位置での空気吹き付けによる風
向板駆動手段に対する負荷増大が防止される。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本発明の実施例で、前面パネルにおける
風向板駆動手段の搭載部分を本体ハウジング側から見た
斜視図。

【図２】図２は風向板駆動手段を図１と同じ側から見た
分解斜視図。

【図３】図３は図２とは反対に同風向板駆動手段を逆様
にした状態での分解斜視図。

【図４】モータ取付台座に対するモータの取付状態を説
明するための図７のＡ−Ａ線に沿った断面図。

【図５】図４と同じく、モータ取付台座に対するモータ
の取付状態を説明するための図７のＡ−Ａ線に沿った断
面図。

【図６】モータカバーにモータとカム歯車を取り付ける
状態を説明するための平面図および斜視図。

【図７】図６と同じく、モータカバーにモータとカム歯
車を取り付ける状態を説明するための平面図および斜視
図。

【図８】カム歯車に穿設された透視孔の作用説明図。

【図９】風向板駆動手段の模式的断面図。

【図１０】風向板の回転軸に取り付けられる継手メンバ
ーの軸部にスリーブブッシュを一体とした状態を説明す
る分解斜視図およびその側面図。

【図１１】前面パネルの風向板駆動手段側の一辺に設け
られた係止爪を示した平面図。

【図１２】前面パネルを上記係止爪を介して本体ハウジ
ングに対して吊り下げた状態を示した説明図。

【図１３】空気吹出口内の風向板を示した断面図。

【図１４】風向板駆動手段側から見て末端に位置する風
向板にバネを取り付ける状態を示した斜視図。

【図１５】上記バネを風向板の継手メンバーに装着した
状態の側面図。

【図１６】風向板駆動手段側から見て末端に位置する風
向板にバネを取り付ける他の実施例を示した斜視図。

【図１７】上記他の実施例の組立状態での斜視図

【図１８】上記バネとして圧縮バネを用いた例の斜視
図。

【図１９】上記バネを追加的に配置し得る箇所を説明す
るための斜視図。

【図２０】風向板の連結手段として用いられる他の連結
手段の２例を示した斜視図。

【図２１】風向板の回動範囲を説明するための図１３と
同様の断面図。

【図２２】風向板の動作説明用フローチャート。

【図２３】従来例としての天井埋め込み型空気調和機の
概略的断面図。

【図２４】上記従来例に組み込まれている４枚の風向板
を示した斜視図。

【図２５】上記従来例で、前面パネルに搭載される風向
板駆動手段を示した分解斜視図。

【図２６】上記従来例における風向板駆動手段の模式的
断面図。

【図２７】上記従来例における風向板の軸支構造を示し
た斜視図。

【符号の説明】

２本体ハウジング１０風向板駆動手段１１モータカバー１１２カム歯車収納溝１１５モータ取付台座１１８軸挿通孔１２１脱落防止爪１３モータ１５カム歯車１５１欠歯部１５２カム溝１５３透視孔１５５歯車部１６，１７バネ手段２２第１開口部２３第２開口部２４ターボファン２５熱交換器３前面パネル３１空気吸込口３４空気吹出口３５リブ板３６軸受け溝３７係止爪４風向板４１回転軸５フック式自在継手５１主軸５２レバー５３継手メンバー

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成１０年４月２０日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００６２

【補正方法】変更

【補正内容】

【００６２】このようにして、風向板駆動手段１０を前
面パネル３に取り付けた状態の模式的断面図が図９に示
されており、同図から分かるように、本発明によれば、
モータ１３の出力歯車１３３とカム歯車１５とがモータ
カバー１１上でほぼ並置されるため、風向板駆動手段１
０全体としての高さＨ１を従来の高さＨ（図２６参照）
よりも低くすることができ、これは前面パネル３自体を
薄型化し得ることを意味している。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】下面の中央部に空気吸込用の第１開口部
が設けられ、同第１開口部の周りが空気吹出用の第２開
口部とされ、室内の天井に埋め込むようにして設置され
るほぼ四角筒状の本体ハウジングと、上記本体ハウジン
グの下面に着脱可能に装着される前面パネルとを含み、
上記本体ハウジング内には、室内空気を上記第１開口部
から吸い込み上記第２開口部に向けて送風する送風ファ
ンと、同送風ファンの周りに配置された熱交換器とが設
けられ、上記前面パネルには、上記第１開口部に連通す
る空気吸込口と、上記第２開口部に連通するように上記
本体ハウジングの各辺に沿って配置された４つの空気吹
出口と、上記各空気吹出口内において水平回転軸線を中
心として上下方向に回動可能な風向板と、上記各風向板
を同期的に回動するように連結する連結手段と、上記風
向板を駆動する風向板駆動手段とが設けられており、上
記風向板駆動手段を一つとして上記各風向板を駆動する
ようにした空気調和機において、上記風向板駆動手段は、出力歯車を有するモータと、周
面に上記出力歯車と噛合する歯車部を有し、かつ、一方
の面に螺旋状のカム溝が形成されたカム歯車と、上記カ
ム溝の回転運動を直線運動に変換して上記連結手段に伝
達する同連結手段側に設けられたレバーと、上記前面パ
ネルの所定の角部に取り付けられるモータカバーとを備
え、上記モータと上記カム歯車とが上記モータカバーの
上記前面パネルと対向する内面側に組み付けられている
ことを特徴とする空気調和機。
【請求項２】上記モータカバーには、軸挿通孔を有す
るモータ取付台座と、同モータ取付台座に臨む一部分に
切欠き部を有し、かつ、中心に上記カム歯車の回転支軸
が立設されたカム歯車収納凹部とが設けられ、上記モー
タはその出力軸を上記軸挿通孔に挿通させた状態で上記
モータ取付台座の内面側に取り付けられるとともに、上
記出力歯車は上記モータ取付台座の外面側で上記モータ
の出力軸に取り付けられ、上記切欠き部において上記カ
ム歯車収納凹部内の上記カム歯車と噛合することを特徴
とする請求項１に記載の空気調和機。
【請求項３】上記軸挿通孔は上記カム歯車収納凹部の
半径方向に沿った長孔であることを特徴とする請求項２
に記載の空気調和機。
【請求項４】上記モータはその左右に取付フランジを
備え、上記モータ取付台座の内面側には、その一方の取
付フランジが係止されるフックと、他方の取付フランジ
をネジ止めするためのネジ受けボスとが設けられている
ことを特徴とする請求項２または３に記載の空気調和
機。
【請求項５】上記モータ取付台座の外面側には、上記
カム歯車と噛合状態にある上記出力歯車の上記出力軸か
らの脱落を防止する逆Ｌ字状の脱落防止爪が設けられて
いることを特徴とする請求項２，３または４に記載の空
気調和機。
【請求項６】上記カム歯車は欠歯部を有するセレクタ
歯車からなり、その欠歯部のみその半径方向長さは、上
記回転支軸から上記切欠き部に臨む上記モータ取付台座
に至る長さよりも短くされていることを特徴とする請求
項１または２に記載の空気調和機。
【請求項７】上記カム歯車には、その他方の面から上
記カム溝内を透視し得る透視孔が穿設されていることを
特徴とする請求項１，２または６に記載の空気調和機。
【請求項８】上記カム歯車と上記カム歯車収納凹部と
の間には、同カム歯車の回転位置を規制するストッパー
手段が設けられていることを特徴とする請求項１，２，
６または７に記載の空気調和機。
【請求項９】上記前面パネルの上記モータカバーが取
り付けられる角部を含む一辺には、上記本体ハウジング
側から延びる吊り下げワイヤーを係止するための係止爪
が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の空
気調和機。
【請求項１０】上記各風向板を連結する上記連結手段
が、フック式自在継手であることを特徴とする請求項１
に記載の空気調和機。
【請求項１１】上記各風向板を連結する上記連結手段
が、たわみ式自在継手であることを特徴とする請求項１
に記載の空気調和機。
【請求項１２】上記前面パネルには上記風向板の回転
軸を保持するＵ字状の軸受け溝を有するリブ板が形成さ
れており、上記回転軸に取り付けられる上記自在継手の
継手メンバーには、上記軸受け溝内に嵌合するスリーブ
ブッシュが一体に形成されていることを特徴とする請求
項１０または１１に記載の空気調和機。
【請求項１３】上記モータカバーには、上記軸受け溝
内に嵌合して、上記スリーブブッシュを押さえる押さえ
片が一体に形成されていることを特徴とする請求項１２
に記載の空気調和機。
【請求項１４】上記前面パネルの上記風向板駆動手段
が配置される角部を第１角部として、同第１角部側から
見てその対角線上に位置する第４角部には、その第４角
部に隣接する２枚の上記風向板を閉じる方向に付勢する
第１バネ手段が設けられていることを特徴とする請求項
１に記載の空気調和機。
【請求項１５】上記前面パネルの上記風向板駆動手段
が配置される角部を第１角部として、同第１角部と隣接
する各辺の対向角部である第２および第３角部に、上記
各風向板を所定方向に付勢する第２バネ手段がそれぞれ
設けられていることを特徴とする請求項１に記載の空気
調和機。
【請求項１６】上記前面パネルの上記風向板駆動手段
が配置される角部を第１角部として、同第１角部側から
見てその対角線上に位置する第４角部には、その第４角
部に隣接する２枚の上記風向板を閉じる方向に付勢する
第１バネ手段が設けられているとともに、上記第１角部
と隣接する各辺の対向角部である第２および第３角部に
は、上記各風向板を所定方向に付勢する第２バネ手段が
それぞれ設けられていることを特徴とする請求項１に記
載の空気調和機。
【請求項１７】上記第１バネ手段は、上記第４角部に
隣接する２枚の上記風向板の末端に位置する各回転軸に
対してそれぞれ取り付けられる２つのバネを備えている
ことを特徴とする請求項１４または１６に記載の空気調
和機。
【請求項１８】上記第４角部に隣接する２枚の上記風
向板の末端に位置する各回転軸間が自在継手により互い
に連結されており、上記第１バネ手段はその自在継手に
作用する一つのバネよりなることを特徴とする請求項１
４または１６に記載の空気調和機。
【請求項１９】上記第２および第３角部に配置される
上記第２バネ手段の各々は、それらの各角部において上
記各風向板を連結する連結手段としての自在継手に作用
する一つのバネよりなることを特徴とする請求項１５ま
たは１６に記載の空気調和機。
【請求項２０】運転開始にあたって、上記送風ファン
は、上記風向板が上記風向板駆動手段によりその全閉位
置から所定の開角度位置に保持された後、起動するよう
に制御されることを特徴とする請求項１に記載の空気調
和機。