JPH1131404A - 車輌用灯具 - Google Patents

車輌用灯具

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JPH1131404A
JPH1131404A JP18485997A JP18485997A JPH1131404A JP H1131404 A JPH1131404 A JP H1131404A JP 18485997 A JP18485997 A JP 18485997A JP 18485997 A JP18485997 A JP 18485997A JP H1131404 A JPH1131404 A JP H1131404A
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茂行 曽我
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 ランプボデイの内面に表面処理が施されると
共にランプボデイとレンズとが溶着によって結合された
車輌用灯具において、その見栄えを改善することを課題
とする。 【解決手段】 前面に開口した凹部３を有するランプボ
デイ２にその前面開口を覆うようにレンズ８を取着しラ
ンプボデイとレンズとによって画成された灯具空間１０
内に電球１２を配置して成る車輌用灯具１であって、上
記ランプボデイはその内面１３に表面処理が施され、ま
た、ランプボデイとレンズとはそれぞれに形成された溶
着脚６、９同士が溶着されて結合され、ボデイの溶着脚
の内側には段差部として凹条７が形成された。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は新規な車輌用灯具に
関する。詳しくは、ランプボデイの内面に表面処理が施
されると共にランプボデイとレンズとが溶着によって結
合された車輌用灯具において、その結合強度の低下を防
止する技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】ランプボデイの内面に表面処理が施され
ると共にランプボデイとレンズとが溶着によって結合さ
れた車輌用灯具がある。
【０００３】図５にそのような従来の車輌用灯具ａを示
す。
【０００４】ｂはランプボデイであり、熱可塑性樹脂に
よって形成されている。該ランプボデイｂの開口周縁部
には前方へ突出した溶着脚ｃが形成されている。
【０００５】ｄはレンズであり、これも熱可塑性樹脂に
よって形成され、その周縁部には後方へ突出した溶着脚
ｅが形成されている。
【０００６】また、係る溶着脚ｅは上記ランプボディｂ
に形成された溶着脚ｃの幅と同じ幅で形成されている。
【０００７】そして、ランプボデイｂの溶着脚ｃとレン
ズｄの溶着脚ｅとが溶着されてランプボデイｂとレンズ
ｄとが結合される。
【０００８】また、ランプボデイｂの内面には塗装ある
いはメッキ等の表面処理ｆが施されている。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記した従
来の車輌用灯具ａにあっては、表面処理ｆを施すとき
に、ランプボディｂの溶着脚ｃの溶着面にも表面処理が
施されてしまい、レンズｄの溶着脚ｅを溶着したときに
その結合強度が劣るという問題があった。
【００１０】また、ランプボディｂとレンズｄとをそれ
ぞれの溶着脚ｃ、ｅの溶着面を突き合わせたときに両者
の位置が多少ズレることがあり、かかる場合、溶着面積
が小さくなってしまい両者の結合強度が低下するという
問題があった。
【００１１】そこで、本発明はランプボデイの内面に表
面処理が施されると共にランプボデイとレンズとが溶着
によって結合された車輌用灯具において、結合強度の低
下を防止することを課題とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】本発明車輌用灯具は、上
記した課題を解決するために、ランプボデイとレンズと
はそれぞれに形成された溶着脚同士が溶着されて結合さ
れ、ボデイの溶着脚の内側に段差部を形成したものであ
る。
【００１３】従って、本発明車輌用灯具にあっては、段
差部によってマスキング治具の位置決めをした状態で表
面処理を行うことにより、ランプボディの溶着脚に表面
処理が施されることはなく、ランプボディとレンズとを
溶着した時の結合強度が低下することを防止することが
できる。
【００１４】また、別の本発明車輌用灯具は、ランプボ
ディの溶着脚の幅をレンズの溶着脚の幅を異らしめたも
のある。
【００１５】従って、この本発明車輌用灯具にあって
は、ランプボディとレンズとが多少位置ズレを起こした
状態で溶着されても、溶着面が小さくなることはなく両
者の結合が低下することを防止することができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】以下に、本発明車輌用灯具の実施
の形態を添付図面を参照して説明する。尚、図示した実
施の形態は、本発明を自動車用標識灯に適用したもので
ある。
【００１７】１が自動車用標識灯であり、ランプボデイ
と該ランプボデイの前面開口を覆うレンズとランプボデ
イとレンズとによって画成された灯具空間内に配置され
た光源とを備える。
【００１８】ランプボデイ２は熱可塑性樹脂により形成
され、前方に向かって開口された凹部３を有する。ラン
プボデイ２の後部中央に電球取付孔４が形成されてお
り、また、凹部３の開口縁部には外方へ突出した取付縁
部５が形成されている。
【００１９】上記取付縁部５の外周縁部には前方へ僅か
に突出した溶着脚６が形成され、また、取付縁部５のう
ち溶着脚６から１ｍｍ以上内側の位置、即ち、電球取付
孔４に寄った位置には段差部として全周に亘って連続し
て凹条７が形成されている。尚、凹条７はこれが形成さ
れる凹部３内面に対して「凹」となっている。
【００２０】レンズ８は透明な熱可塑性樹脂により形成
され、その周縁部に後方へ突出した溶着脚９が形成され
ている。
【００２１】また、ランプボディ２に形成された溶着脚
６の幅Ｗ1は、レンズ８に形成された溶着脚９の幅Ｗ2よ
りも大きく形成されている（図２参照）。尚、レンズ８
側の溶着脚９の幅Ｗ2は上記従来のものと同じで、ラン
プボディ２側の溶着脚６の幅Ｗ1が大きく形成されてい
る。
【００２２】これにより、レンズ８の溶着脚９の溶着面
をランプボディ２の溶着脚６の溶着面に突き合わせた時
に、多少その位置がズレた状態であっても、レンズ８側
の溶着脚９がランプボディ２側の溶着脚６からはみ出す
ことはなく、よって、両者を溶着した時に、少なくとも
レンズ側８の溶着脚９の溶着面の全面が溶着される。
【００２３】しかして、レンズ８はランプボデイ２に熱
板溶着法、超音波溶着法等による溶着によって結合され
る。即ち、ランプボデイ２の溶着脚６の先端とレンズ８
の溶着脚９の先端が共に溶融され、それぞれの溶融され
た部分が圧接され、それから該溶融部分が冷却固化し
て、レンズ８はランプボデイ２にその凹部３の前面を覆
うように結合される。そして、レンズ８とランプボデイ
２とが結合されることによって、両者によって画成され
た灯具空間１０が形成される。
【００２４】そして、上記灯具空間１０内に光源が配置
される。即ち、ソケット１１に光源たる電球１２が着脱
自在に支持され、該ソケット１１がランプボデイ２の電
球取付孔４に着脱自在に取り付けられる。
【００２５】上記ランプボデイ２はその内面、即ち、凹
部３の表面１３に表面処理、例えば、反射塗装、反射層
の蒸着形成等が為される。このような表面処理を行うと
き、マスキング治具の位置決めを上記凹条７によって為
す。
【００２６】即ち、図２に示すように、マスキング治具
１４の端縁を凹条７内に嵌合してその位置決めを行う。
このようにマスキング治具１４の位置決めを行うことに
よって、マスキング治具１４の位置が正確に決まり、且
つ、表面処理中にその位置が移動してしまうようなこと
がない。
【００２７】尚、上記凹条７は全周に亘って連続して設
けるのではなく、全周に亘って部分的に設けてもマスキ
ング治具１４に該凹条に嵌合する突部を形成しておくこ
とによってその位置決めの目的は達せられる。ただ、上
記実施の形態に示したように、凹条を全周に亘って連続
的に形成しておくことによって、例えば、塗料がマスキ
ング治具１４の端縁とランプボデイ２の取付縁部５の前
面との僅かな隙間を通ってマスキングしたい部分に流れ
込むことを確実に防止することが出来、表面処理部と非
表面処理部との間の見切り線を明瞭にすることが出来、
その見栄えを一層良好なものとすることが出来る。
【００２８】また、図３に示すように、溶着脚６、９同
士の溶着の際に、互いの溶融した部分が側方にはみ出
す、いわゆる溶着カス１５が出るが、該溶着カス１５が
上記凹条７の中に入って、それより内側の表面処理を施
された部分へは侵入することが無く、この点でも見栄え
の向上に寄与する。
【００２９】図４は本発明車輌用灯具の別の実施の形態
を示すものである。この実施の形態においては、段差部
のみが上記実施の形態と異なるのみであるので、該異な
る部分についてのみ説明し、その他の部分については説
明を省略する。
【００３０】ランプボデイ２の取付縁部５のうち溶着脚
６より内側の部分、即ち、電球取付孔４に寄った部分に
全周に亘って連続した突条１６を段差部として形成した
ものである。尚、突条１６は、これが形成される凹部３
内面に対して「突」となっている。
【００３１】従って、該突条１６にマスキング治具１４
の端縁をあてがうことによって該マスキング治具１４の
位置を正確に決めることが出来、また、表面処理を施さ
れた部分とそれ以外の部分との間の見切り線を明瞭にす
ることが出来る。更に、溶着カス１５が突条１６を越え
てそれより内側の部分に流れ出すことがない。
【００３２】尚、この別の実施の形態においても、突条
１６は全周に亘って連続して形成しなくともマスキング
治具の位置決め部としての役割は十分に果たすことが出
来るものである。
【００３３】
【発明の効果】以上に記載したところから明らかなよう
に、請求項１に記載した本発明車輌用灯具は、前面に開
口した凹部を有するランプボデイにその前面開口を覆う
ようにレンズを取着しランプボデイとレンズとによって
画成された灯具空間内に光源を配置して成る車輌用灯具
であって、上記ランプボデイはその内面に表面処理が施
され、また、ランプボデイとレンズとはそれぞれに形成
された溶着脚同士が溶着されて結合され、ボデイの溶着
脚の内側には段差部が形成されたことを特徴とする。
【００３４】従って、本発明車輌用灯具にあっては、段
差部によってマスキング治具の位置決めをした状態で表
面処理を行うことにより、ランプボディの溶着脚に表面
処理が施されることはなく、ランプボディとレンズとを
溶着した時の結合強度が低下することを防止することが
できる。
【００３５】また、請求項２に記載した発明にあって
は、段差部を全周に亘って連続して形成したので、マス
キング治具の位置決めがより安定する。
【００３６】更に、請求項３に記載した発明にあって
は、段差部を凹条又は突条としたので、マスキング治具
の位置決めが安定すると共に、いわゆる溶着カスが表面
処理を施された部分へはみ出すことが凹条又は突条によ
って防止される。
【００３７】また、請求項４に記載した別の本発明車輌
用灯具は、ランプボディの溶着脚の幅をレンズの溶着脚
の幅を異らしめたものある。
【００３８】従って、この本発明車輌用灯具にあって
は、ランプボディとレンズとが多少位置ズレを生じた状
態で溶着されても、溶着面が小さくなることはなく両者
の結合が低下することを防止することができる。
【００３９】更に、請求項５に記載した発明にあって
は、ランプボディ側の溶着脚の幅をレンズ側の溶着脚よ
りも大きくしたので、レンズ側の溶着脚を従来に比して
大きくすることはなく見栄えを悪くすることはない。
【００４０】尚、上記した各実施の形態において示した
各部の形状及び構造は、何れも本発明を実施するに際し
ての具体化のほんの一例を示したものにすぎず、これら
によって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されること
があってはならないものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】図２及び図３と共に本発明車輌用灯具の実施の
形態を示すものであり、本図は全体の縦断側面図であ
る。
【図２】要部の拡大断面図である。
【図３】本発明車輌用灯具の効果の一を示す要部の拡大
断面図である。
【図４】本発明車輌用灯具の別の実施の形態を示す要部
の拡大断面図である。
【図５】従来の車輌用灯具の一例を示す要部の拡大断面
図である。
【符号の説明】
１…自動車用標識灯（車輌用灯具）、２…ランプボデ
イ、３…凹部、６…溶着脚、７…凹条（段差部）、８…
レンズ、９…溶着脚（段差部）、１０…灯具空間、１２
…電球（光源）、１３…内面、１６…突条（段差部）

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 前面に開口した凹部を有するランプボデ
    イにその前面開口を覆うようにレンズを取着しランプボ
    デイとレンズとによって画成された灯具空間内に光源を
    配置して成る車輌用灯具であって、 上記ランプボデイはその内面に表面処理が施され、 また、ランプボデイとレンズとはそれぞれに形成された
    溶着脚同士が溶着されて結合され、 ボデイの溶着脚の内側には段差部が形成されたことを特
    徴とする車輌用灯具。
  2. 【請求項２】 上記段差部が全周に亘って連続して形成
    されたことを特徴とする請求項１に記載の車輌用灯具。
  3. 【請求項３】 上記段差部が凹部又は突部であることを
    特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車輌用灯具。
  4. 【請求項４】 ランプボディに形成される溶着脚の幅と
    レンズに形成される溶着脚の幅とが異なっていることを
    特徴とする車輌用灯具。
  5. 【請求項５】 ランプボディに形成される溶着脚の幅を
    レンズに形成される溶着脚よりも大きくしたことを特徴
    とする請求項４に記載の車輌用灯具。
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