JPH1134730A - ヘッドランプスイッチ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 部品点数や配線の増加に伴うコストアップや
重量増加を招くことなく、ヘッドランプを強制的に点灯
させることができるヘッドランプスイッチ装置を提供す
ること。 【構成】 周囲の明るさを検出する照度センサ２９によ
ってヘッドランプ８を自動点灯及び消灯するヘッドラン
プスイッチ装置３０において、前記照度センサ２９に光
を導くためにランプ筐体２７に形成された開口窓を開閉
蓋３１で開閉するよう構成する。本発明によれば、照度
センサ２９がヘッドランプ８を点灯させるに至らない薄
暮時や霧で見通しが悪いとき等において自転車等の被視
認性を高めるために点灯させたい場合等には、ランプ筐
体２７に形成された開口窓を開閉蓋３１で覆って遮光す
れば照度が低い状態となって照度センサ２９はヘッドラ
ンプ８を点灯させるため、電気スイッチと同じ機能が果
たされ、電気スイッチが不要となって部品点数や配線の
増加に伴うコストアップや重量増加が防がれる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、周囲の明るさを検
出する照度センサによってヘッドランプを自動点灯及び
消灯するヘッドランプスイッチ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば自転車のヘッドランプとして、ラ
イダーの負担を軽減するために周囲の明るさを照度セン
サで検出して自動的に点灯又は消灯するようにしたもの
が広く実用に供されている。

【０００３】ところが、上記ヘツドランプにおいては、
薄暮時や霧で見通しが悪いとき等に自転車の被視認性を
高めるために点灯させたい場合であっても、ライダーの
意にに反して消灯したままで走行せざるを得ず、甚だ不
便を強いられる場合がある。

【０００４】そこで、斯かるヘッドランプにはこれを強
制的に点灯させるスイッチの装着が推奨されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記スイッ
チを電気回路の開閉により実現しようとすると、部品点
数や配線の増加に伴うコストアップを免れないという問
題がある。又、電気スイッチをランプ本体に内蔵或は別
設すると、重量増加を招くという問題も発生する。

【０００６】本発明は上記問題に鑑みてなされたもの
で、その目的とする処は、部品点数や配線の増加に伴う
コストアップや重量増加を招くことなく、ヘッドランプ
を強制的に点灯させることができるヘッドランプスイッ
チ装置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１記載の発明は、周囲の明るさを検出する照
度センサによってヘッドランプを自動点灯及び消灯する
ヘッドランプスイッチ装置において、前記照度センサに
光を導くためにランプ筐体に形成された開口窓を開閉蓋
で開閉するよう構成したことを特徴とする。

【０００８】請求項２記載の発明は、請求項１記載の発
明において、前記開閉蓋をスライド又は回動させて前記
開口窓を開く受光位置又は同開口窓を閉じる遮光位置に
保持するようにしたことを特徴とする。

【０００９】請求項３記載の発明は、周囲の明るさを検
出する照度センサによってヘッドランプを自動点灯及び
消灯するヘッドランプスイッチ装置において、前記照度
センサを可動式としてこれを受光位置又は遮光位置に保
持するよう構成したことを特徴とする。

【００１０】請求項４記載の発明は、請求項３記載の発
明において、前記照度センサをランプ筐体内で回動可能
に支持し、該照度センサを前記ランプ筐体内に入射する
光の進路に臨む受光位置又は光の進路から退避する遮光
位置に保持するようにしたことを特徴とする。

【００１１】従って、請求項１又は２記載の第１発明に
よれば、照度センサがヘッドランプを点灯させるに至ら
ない薄暮時や霧で見通しが悪いとき等において自転車の
被視認性を高めるために点灯させたい場合等には、ラン
プ筐体に形成された開口窓を開閉蓋で覆って遮光すれば
照度が低い状態となって照度センサはヘッドランプを点
灯させるため、電気スイッチと同じ機能が果たされ、電
気スイッチが不要となって部品点数や配線の増加に伴う
コストアップや重量増加が防がれる。

【００１２】又、請求項３又は４記載の第２発明によれ
ば、上記第１発明の効果に加えて、第１発明における開
閉蓋が不要となるため、更に部品点数を削減して更なる
コストダウン及び軽量化を図ることができる。

【００１３】

【発明の実施の形態】

［第１発明］以下に第１発明の実施の形態を添付図面に
基づいて説明する。

【００１４】＜実施の形態１＞図１は本発明に係るヘッ
ドランプスイッチ装置を備える電動自転車１の側面図で
あり、同図において、２は車体前方上部に位置するヘッ
ドパイプであり、該ヘッドパイプ２にはハンドルステム
３が回動自在に挿通している。そして、ハンドルステム
３の上端にはハンドル４が結着され、同ハンドルステム
３の下端にはフロントフォーク５が結着されており、該
フロントフォーク５の下端部には前輪６が回転自在に軸
支されている。又、フロントフォーク５の中間高さ位置
に前方に向かって結着されたステー７にはヘッドランプ
８が取り付けられている。

【００１５】尚、前輪６の一部はフロントフェンダ９に
よって覆われている。又、ヘッドパイプ２の前方にはフ
ロントバスケット１０が支持されている。

【００１６】他方、前記ヘッドパイプ２からはメインパ
イプ１１が車体後方（図１の右方）に向かって斜め下方
に延設されており、該メインパイプ１１とこれの後端部
から車体後方に向かって斜め上方に立設されたシートチ
ューブ１２との連結部には補助動力ユニット１３が取り
付けられている。この補助動力ユニット１３は人力によ
る駆動系と電動モータ１４による駆動系を併設して構成
され、これにはクランク軸１５が回転自在に支承されて
おり、該クランク軸１５の左右両端にはクランク１６が
取り付けられ、各クランク１６の端部にはペダル１７が
軸支されている。尚、補助動力ユニット１３は前記電動
モータ１４の他に不図示のコントローラを含んで構成さ
れており、その上半部は樹脂製のカバー１８によって覆
われている。

【００１７】ところで、前記シートチューブ１２内には
シートポスト１９が上下動可能に嵌合保持されており、
このシートポスト１９の上端にはシート（サドル）２０
が支持されている。又、シートチューブ１２の後方に
は、前記補助動力ユニット１３に対して着脱されるバッ
テリ２１がシートチューブ１２に沿って斜めに立設され
ている。

【００１８】一方、前記補助動力ユニット１３からは左
右一対のチェーンステー２２が車体後方に向かって略水
平に延設されており、該チェーンステー２２の後端部は
左右一対のシートステー２３によって前記シートチュー
ブ１２の上端部に連結されており、両ステー２２，２３
の連結部には後輪２４が回転自在に軸支されている。
尚、後輪２４の一部はリヤフェンダ２５によって覆われ
ており、該リヤフェンダ２５の上方にはリヤキャリア２
６が設けられている。

【００１９】ここで、本発明に係るヘッドランプスイッ
チ装置３０の構成を図２乃至図５に基づいて説明する。
尚、図２は前記ヘッドランプ８の側面図、図３は同ヘッ
ドランプ８の底面図、図４は図３のＡ部拡大詳細図、図
５は図４のＢ−Ｂ線断面図である。

【００２０】前記ヘッドランプ８は、図２及び図３に示
すように、ランプ筐体２７の前面開口部をレンズ２８で
覆って構成され、ランプ筐体２７の角柱状部２７ａ内に
は電源である不図示のバッテリが収納され、同ランプ筐
体２７の円柱状部２７ｂ内には不図示のランプ（バル
ブ）及びリフレクタが収納されている。

【００２１】ところで、本実施の形態に係るヘッドラン
プ８は、ランプ筐体２７に内蔵された照度センサ２９に
よって検出された周囲の明るさに応じて自動的に点灯及
び消灯されるものであって、具体的には、周囲が暗くな
って照度センサ２９によって検出される照度が所定の設
定値以下である場合にはバッテリとランプとが電気的に
接続されてランプが自動的に点灯し、周囲が明るくなっ
て照度センサ２９によって検出される照度が設定値を超
えるとバッテリとランプとの電気的な接続が遮断されて
ランプが自動的に消灯される。

【００２２】而して、本実施の形態においては、ユーザ
ーの意思によってヘッドランプ８を強制的に点灯又は消
灯することができるヘッドランプスイッチ装置３０が設
けられており、このヘッドランプスイッチ装置３０はラ
ンプ筐体２７の底面に形成された楕円形の開口窓２７ｃ
を開閉する矩形プレート状の開閉蓋３１を含んで構成さ
れている。尚、上記開口窓２７ｃは前記照度センサ２９
に外光を導くためのものであるが、本実施の形態では、
この開口窓２７ｃに照度センサ２９が嵌め込まれてお
り、照度センサ２９の底面はランプ筐体２７の角柱状部
２７ａの底面と同一平面を形成している。

【００２３】前記開閉蓋３１はランプ筐体２７の底面を
前後方向（図４及び図５の矢印方向）にスライドして前
記開口窓２７ｃを開閉するものであって、これはランプ
筐体２７の底面に設けられた厚さの薄い矩形ボックス状
の収納部３２に収納され、その自由端には把手３１ａが
下方に向かって一体に突設されている。

【００２４】而して、上記開閉蓋３１が収納部３２に収
納されている状態では開口窓２７ｃと照度センサ２９は
開放状態にあって、照度センサ２９によって周囲の明る
さが検出されて前述のようにヘッドランプ８が自動的に
点灯又は消灯される。

【００２５】ところで、照度センサ２９によって検出さ
れる周囲の照度が設定値以下であって、ヘッドランプ８
を点灯させるに至らない薄暮時や霧で見通しが悪いとき
等において走行中の電動自転車１の被視認性を高めるた
めにヘッドランプ８を点灯させたい場合等には、本発明
に係るヘッドランプスイッチ装置３０によってヘッドラ
ンプ８を強制的に点灯させることができる。

【００２６】即ち、収納部３２に収納されている開閉蓋
３１の把手３１ａを掴んでこれを前方に引き出し、図２
乃至図５に示すように、ランプ筐体２７の底面に形成さ
れた開口窓２７ｃをこの開閉蓋３１で覆って遮光すれば
ランプ筐体２７内は照度が低い状態となるため、周囲の
照度はヘッドランプ８を点灯させる値より高いにも拘ら
ず照度センサ２９はヘッドランプ８を点灯させる。この
結果、本発明に係るヘッドランプスイッチ装置３０は電
気スイッチと同じ機能を果たすこととなり、従って、電
気スイッチが不要となり、部品点数や配線が削減されて
コストダウンと軽量化が図られる。

【００２７】＜実施の形態２＞次に、第１発明の実施の
形態２を図６及び図７に基づいて説明する。尚、図６は
第１発明の実施の形態２に係るヘッドランプスイッチ装
置３０を備えるヘッドランプ８の破断側面図、図７は同
ヘッドランプ８の底面図であり、これらの図においては
図２及び図３に示したと同一要素には同一符号を付して
おり、以下、それらについての説明は省略する。

【００２８】本実施の形態では、ランプ筐体２７内で水
平に回動して開口窓２７ｃを開閉するロータリ式の開閉
蓋３３を含んでヘッドランプスイッチ装置３０を構成し
ており、円板状の開閉蓋３３はランプ筐体２７に軸支さ
れた軸３４のランプ筐体２７内に臨む上端部に結着さ
れ、軸３４のランプ筐体２７外に延出する下端部にはレ
バー３５が水平に結着されている。そして、レバー３５
の端部上面には円柱状の突起３５ａが突設されており、
ランプ筐体２７の底面の軸３４を中心として角度９０°
を成す位置には、前記突起３５ａが選択的に係合するた
めの係合穴２７ｄ，２７ｅがそれぞれ形成されている。

【００２９】而して、レバー３５が図示実線位置にあっ
て、これに突設された突起３５ａがランプ筐体２７に形
成された一方の係合穴２７ｄに係合しているときには、
開閉蓋３３は受光位置にあって開口窓２７ｃから退避し
ており、従って、この状態では開口窓２７ｃが開放さ
れ、照度センサ２９は周囲の明るさを検出してヘッドラ
ンプ８を自動的に点灯又は消灯する。

【００３０】そして、照度センサ２９によって検出され
る周囲の照度がヘッドランプ８を点灯させるに至らない
場合であっても、必要である場合には、本発明に係るヘ
ッドランプスイッチ装置３０によってヘッドランプ８を
強制的に点灯させることができる。

【００３１】即ち、図示実線位置にあるレバー３５を軸
３４を中心として図７の反時計方向に角度９０°だけ回
動させ、これに突設された突起３５ａをランプ筐体２７
の底面に形成された他方の係合穴２７ｅに係合させれ
ば、図６及び図７に鎖線にて示すように開閉蓋３３が遮
光位置に移動して開口窓２７ｃを塞いで遮光するため、
前記実施の形態１と同様に照度センサ２９によって検出
される照度は低い値を示し、照度センサ２９はヘッドラ
ンプ８を点灯させる。この結果、本実施の形態に係るヘ
ッドランプスイッチ装置３０も電気スイッチと同じ機能
を果たすこととなって電気スイッチが不要となるため、
前記実施の形態１と同様に部品点数や配線が削減されて
コストダウンと軽量化が図られる。 ［第２発明］次に、第２発明の実施の形態を図８に基づ
いて説明する。尚、図８は第２発明に係るヘッドランプ
スイッチ装置３０を備えるヘッドランプ８の破断側面図
であり、本図においても図２及び図３に示したと同一要
素には同一符号を付しており、以下、それらについての
説明は省略する。

【００３２】本発明に係るヘッドランプスイッチ装置３
０は、前記第１発明とは異なり、照度センサ２９を可動
式としてこれを受光位置又は遮光位置に保持するよう構
成されている。

【００３３】即ち、本実施の形態では、ヘッドランプ８
のランプ筐体２７の側部に軸３６を水平に軸支し、該軸
３６のランプ筐体２７内に臨む一端に照度センサー２９
を取り付け、軸３６のランプ筐体２７外へ延出する他端
にレバー３７が軸直角方向に結着されている。

【００３４】而して、レバー３７が図示実線位置（受光
位置）にあって、軸３６に支持された照度センサ２９が
開口窓２７ｃに臨み、開口窓２７ｃを通ってランプ筐体
２７内に入射する光の進路Ｌ（光路）上に照度センサ２
９が位置する状態では、該照度センサ２９によって周囲
の照度が検出され、検出された照度に基づいてヘッドラ
ンプ８が自動的に点灯又は消灯される。

【００３５】そして、照度センサ２９によって検出され
る周囲の照度がヘッドランプ８を点灯させるに至らない
場合であっても、必要である場合には、本発明に係るヘ
ッドランプスイッチ装置３０によってヘッドランプ８を
強制的に点灯させることができる。

【００３６】即ち、図示実線位置にあるレバー３７を軸
３６を中心として図８の時計方向に角度９０°だけ回動
させ、軸３６に支持された照度センサ２９を開口窓２７
ｃからランプ筐体３７内に入射する光の進路Ｌから退避
する遮光位置に保持するようにすれば、照度センサ２９
によって検出される照度は低い値を示し、照度センサ２
９はヘッドランプ８を点灯させる。この結果、本発明の
実施の形態に係るヘッドランプスイッチ装置３０も電気
スイッチと同じ機能を果たすこととなって電気スイッチ
が不要となるため、前記第１発明と同様に部品点数や配
線が削減されてコストダウンと軽量化が図られる他、第
１発明において用いられた開閉蓋３１，３３が不要とな
るため、更に部品点数を削減して更なるコストダウン及
び軽量化を図ることができる。

【００３７】尚、以上はそれ自身に内蔵されたバッテリ
を電源として点灯するバッテリ式のランプスイッチに本
発明を適用した場合について述べたが、本発明は、電動
自転車に搭載された補助動力ユニット駆動用のバッテリ
を電源として点灯するバッテリ式のヘッドランプにも適
用し得る。この場合、照度センサ２９及びヘッドランプ
スイッチ装置はランプ筐体２７内に設置する必要はな
く、例えば図９に示すように、電動自転車１のメインパ
イプ１１上に設置されたメインスイッチボックス４０に
設置しても良く、更にハンドルステム３の上部付近に設
置しても良い。これによりスイッチの操作性が改善され
る。

【００３８】又、本発明は、電動自転車以外の通常の自
転車に設けられるダイナモ式のヘッドランプに対しても
同様に適用し得ることは勿論である。

【００３９】

【発明の効果】以上の説明で明らかなように、請求項１
又は２記載の第１発明によれば、照度センサがヘッドラ
ンプを点灯させるに至らない薄暮時や霧で見通しが悪い
とき等において自転車等の被視認性を高めるために点灯
させたい場合等には、ランプ筐体に形成された開口窓を
開閉蓋で覆って遮光すれば照度が低い状態となって照度
センサはヘッドランプを点灯させるため、電気スイッチ
と同じ機能が果たされ、電気スイッチが不要となって部
品点数や配線の増加に伴うコストアップや重量増加が防
がれる。

【００４０】又、請求項３又は４記載の第２発明によれ
ば、上記第１発明の効果に加えて、第１発明における開
閉蓋が不要となるため、更に部品点数を削減して更なる
コストダウン及び軽量化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るヘッドランプスイッチ装置を備え
る電動自転車の側面図である。

【図２】第１発明の実施の形態１に係るヘッドランプス
イッチ装置を備えるヘッドランプの側面図である。

【図３】第１発明の実施の形態１に係るヘッドランプス
イッチ装置を備えるヘッドランプの底面図である。

【図４】図３のＡ部拡大詳細図である。

【図５】図４のＢ−Ｂ線断面図である。

【図６】第１発明の実施の形態２に係るヘッドランプス
イッチ装置を備えるヘッドランプの破断側面図である。

【図７】第１発明の実施の形態２に係るヘッドランプス
イッチ装置を備えるヘッドランプの底面図である。

【図８】第２発明に係るヘッドランプスイッチ装置を備
えるヘッドランプの破断側面図である。

【図９】本発明の別実施の形態を示す電動自転車の側面
図である。

【符号の説明】

８ ヘッドランプ ２７ ランプ筐体 ２７ｃ 開口窓 ２９ 照度センサ ３０ ヘッドランプスイッチ装置 ３１，３３ 開閉蓋 Ｌ 光の進路（光路）

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 周囲の明るさを検出する照度センサによ
   ってヘッドランプを自動点灯及び消灯するヘッドランプ
   スイッチ装置において、 前記照度センサに光を導くためにランプ筐体に形成され
   た開口窓を開閉蓋で開閉するよう構成したことを特徴と
   するヘッドランプスイッチ装置。
2. 【請求項２】 前記開閉蓋をスライド又は回動させて前
   記開口窓を開く受光位置又は同開口窓を閉じる遮光位置
   に保持するようにしたことを特徴とする請求項１記載の
   ヘッドランプスイッチ装置。
3. 【請求項３】 周囲の明るさを検出する照度センサによ
   ってヘッドランプを自動点灯及び消灯するヘッドランプ
   スイッチ装置において、 前記照度センサを可動式としてこれを受光位置又は遮光
   位置に保持するよう構成したことを特徴とするヘッドラ
   ンプスイッチ装置。
4. 【請求項４】 前記照度センサをランプ筐体内で回動可
   能に支持し、該照度センサを前記ランプ筐体内に入射す
   る光の進路に臨む受光位置又は光の進路から退避する遮
   光位置に保持するようにしたことを特徴とする請求項３
   記載のヘッドランプスイッチ装置。