JPH1135009A - 特に(折り曲げ)タレットを備える包装機である回動するユニットを有する機械 - Google Patents
特に(折り曲げ)タレットを備える包装機である回動するユニットを有する機械Info
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Abstract
ニットを備える機械、特に(折り曲げ)タレットを備え
る包装機。 【解決手段】折り曲げタレットの場合は、その支持部分
が、回動部分を包囲する回動支持リムと支持リングとに
よって、回動部に対して密封される。支持リムは、支持
リムと支持リングとの間に形成される区域における潤滑
油の漏洩を防止するための溝を備える。
Description
トを有する機械、特に、少なくとも1つの回動サブユニ
ット- 回動部分 -と、少なくとも1つの固定サブユニッ
ト -支持部分 -とからなり、回動部分と固定部分は、油
の流れに向き合って互いにシールされる(折り曲げ)タ
レットを備える包装機に関する。
機械の数箇所の油の供給区域に関する。それは特に、回
動する(折り曲げ)タレットを備える包装機に油を供給
する手段に関する。
装機は、絶え間ない高性能化の要求に合致させるため
に、その構造が益々複雑になりつつある。シガレットパ
ックを製造するためのブランクを折り曲げることは、回
動する折り曲げタレット上で行われ、前記折り曲げタレ
ットは通常、少なくとも1つの固定支持部分と、前記固
定支持部分に設けられた少なくとも1つの回動部分とか
ら構成される。前記回動部分は、ブランク、パックおよ
びパックの内容物のために周辺部に沿って配置された少
なくとも1群の収容手段またはポケットを備える。
油が供給されなければならない。他方、包装の対象であ
る製品すなわち特にシガレットは、潤滑油の影響に対し
て極度に敏感である。
包装の対象である製品、つまりタバコ、シガレットまた
は或る種の食品が潤滑油によって悪影響を受けることが
排除される点を保証することである。
ニットの閉じたまたは密閉された区域から、包装工程に
おける敏感な区域に漏洩することがないように保証する
という目的に基づいている。
に、この発明の装置は、支持部分のシール面と、これに
対向する回動部分のシール面の間に、前記対向シール面
が、前記シール面を無接触で越えて移動するように(薄
い)間隙が形成される点、および、潤滑油の前記シール
間隙内の通過が、前記のシール面および/または前記の
対向シール面の区域内にある溝および/またはダクトに
よって避けられる点に特徴を有する。
と可動な対向面とがスライドする態様で互いに接触する
のでなく精巧なシール間隙を形成する。
入すれば、この媒体はその度に、特定していえば、対応
して設けられ、かつ設計された溝またはダクトによっ
て、シール面および対向シール面の形状に基づいて潤滑
油の供給区域に還流する。さらに延出するか、または閉
じた溝が、余分な潤滑油がシール面または対向シール面
の区域を離れる以前に、これを収容するために機能す
る。これらの溝は、この場合、潤滑油の所望区域への自
己輸送効果が、回動部分が移動するか、または回動部分
が回動移動を行う結果として発生するように設けられ
る。
供給である。回動ユニットつまり、(折り曲げ)タレッ
トには、特に、対応給油ラインによって、正確にいえば
適切な態様において、支持部分の区域内において局所的
に潤滑油が供給される。その他の区域、特に歯車機構は
定常的に潤滑油の流れの供給を受けるか、オイルバス内
で作動される。
油ユニットの設計であり、このユニットは、一方におい
ては、歯車機構および潤滑油を必要とするその他の区域
に連続的に潤滑油を供給するシングル型を用いるととも
に、他方においては、タレットまたは支持部分の(経済
的な)潤滑をももたらす。
上の細部は、添付図面を参照しつつ以下に特定的に説明
される。包装機または包装機の折り曲げタレットの細部
は、添付図面における好ましい応用例として代表され
る。
える複雑な機械、すなわち折り曲げタレット10を備え
る包装機に潤滑油を供給する好ましい実例に関する。こ
の包装機は、ソフトカートンタイプのシガレットパック
を製造するために組み付けられる。折り曲げタレット1
0は、固定部分すなわち支持部分11と、回動駆動され
る部分、すなわち回動部分12とからなる。支持部分1
1は、その一方の側においてカンチレバー態様で包装機
の機枠13に接続される(図1)。回動部分12は、支
持部分11内に、またはこれと接して支持されており、
回動する態様で連続的に駆動されることが好ましい。別
の細部に関しては、この折り曲げタレット10は、例え
ば、DE 196 54 394.0 号に記載のように設計されるが、
DE 197 06 215.6.号の説明と記載に対応してもよい。
内部区域内に複数の可動部材を備える。これらは、一方
においては、包装用素材とパックの内容物を収容する手
段、すなわち、専用の折り曲げおよび保持部材、これら
の折り曲げおよび保持部材と同様なポケット15、特
に、軸線方向に平行に移動できるスライドと押圧ロッド
を備える折り曲げマンドレル14(薄壁の中空体)であ
る(図1)。
ット16、17からなり、これらは、回転部分12の区
域におけるのみならず、支持部分11の区域においても
互いに接続される(図1)。台1のサブタレット16
は、シガレットのグループを折り曲げマンドレル14内
に収容するために、および折り曲げマンドレル14の外
側にブランクを収容するために機能する。シガレットの
グループを工程内において取上げられる折り曲げられた
ブランクとともに押し出すために、各折り曲げマンドレ
ル14には、スライド18が割り当てられる。ポケット
15には、2つの押圧部材、すなわち、軸線に平行する
向きに移動できるポケット15が付設されたスライドロ
ッド19と、補助的に平行に移動できる押圧ロッド20
とに割り当てられる。これらのスライド18、スライド
ロッド19および押圧ロッド20は、それぞれ、固定湾
曲体27、28の制御用の割り当てられた溝24、2
5、26内に進入する横方向の接触ローラー21、2
2、23によって付勢される。湾曲体27、28、した
がって制御用の溝24、25、26は、固定支持部分1
1の一部である(図1)。
マンドレル14の可動折り曲げおよび保持部材とポケッ
ト15の可動折り曲げおよび保持部材とに割り当てられ
る。
には、潤滑剤、特定すれば潤滑油が供給されなければな
らない。この目的で、折り曲げタレット10には、特徴
的な潤滑剤または潤滑油システムが割り当てられる。
ち接触ローラー21…および制御用溝24…によって移
動される諸部材には、潤滑油がそれぞれに配分された態
様で、例えば、支持部分11の臨界点において滴下供給
方式によって付与されることによって給油される。実際
上は、潤滑油は配管を介して選択された潤滑点に移送さ
れ、制御用溝24内に局所的に導入される。
ト17の切り抜き部を示す。各ポケット15は、圧力作
動部材29(図1)に割り当てられる。圧力作動部材2
9は、クランク作動機構30によって付勢されることが
できる(図2)。クランクの回動運動は、接触ローラー
31を中心として発生し、前記接触ローラーは、支持部
分11の径方向5に向く壁33の制御用溝32内に形成
される。可動諸部材のこの区域を潤滑するために、潤滑
油の配管、すなわち潤滑油ダクト34が設けられる。こ
の潤滑油ダクト34は、1つのボアとして形成され制御
用溝32内に開口する。潤滑油ダクト34には、細いパ
イプラインとして中央潤滑油供給システムと接続する潤
滑油管35を介して潤滑油が供給される。
押圧ロッド20の区域における潤滑油の供給システムが
同様に設けられる。図4においては、制御用溝25への
潤滑油の供給システムが例示される。1つの潤滑油管す
なわち潤滑油ダクト36が、支持部分11内、すなわち
湾曲体28の内部に形成される。潤滑油ダクト36は、
制御用溝25内に開口する。1つの潤滑油管37が潤滑
油ダクト36から中央の潤滑油供給システムに導かれ
る。
が同様に設けられる(図5参照)。この場合もまた、固
定部分すなわち湾曲体27内に潤滑油ダクト38が設け
られ、これが制御用溝24に向かって横方向に開口す
る。潤滑油ダクト38は、潤滑油管39と接続する。
点は、折り曲げタレット10または支持部分11の上部
区域内に位置する。供給された潤滑油は、かくして制御
用溝または他の区域の周辺に沿って潤滑油自身の重量に
したがって分配される。潤滑油の供給は、間欠的に発生
する。特定していえば、15〜30分毎の時間間隔で計
量された潤滑油が供給される。供給される潤滑油の総量
はどの場合にも固定される。
た潤滑油管35、37、39はには、主管40を介して
潤滑油が供給される。ここに、前記主管は、軸線にほぼ
平行して機械の下方部に設けられる。主管40は、機枠
13の中間室41(図1)を通過して共通の潤滑油ユニ
ット42に至る。この潤滑油ユニットもまた機械の下方
部に設けられる。
の区域において、個別の潤滑点に至る潤滑油管35、3
7、39の接続部を備える(図1参照)。この接続部
は、商業的に利用できる設計を有する公知のピストン分
配器44である。個別の潤滑油管35、37、39は、
前記のピストン分配器44を介して主管40と接続す
る。ピストン分配器44は、潤滑油の個別の部分が、固
定することができる前記の時間間隔に基づいて潤滑諸点
に供給される。
部分の区域、すなわち支持部分11にある。潤滑油が潤
滑区域から逃げることを防ぐために、特に、折り曲げタ
レット10の回動部分12、したがって必然的に感受性
の強い包装用素材とパックの内容物に侵入することを防
止するために特別な手段が講じられる。
は、潤滑油シール区域または潤滑油防止シール区域によ
って互いに関し密閉される。現模範具体例においては、
折り曲げタレット10が、相互作用をなすシール面を有
する各サブタレット16、17の区域内に設けられる。
回動部分は、外側の、シリンダー状の共軸上の支持面ま
たは支持リム45、46を備える。支持部分11の同様
なシリンダー状の共軸上の支持リング47、48が前記
の支持リム45、46に対応する(図4、5参照)。ど
ちらの場合も、支持リング47、48が割り当てられた
支持リム45、46を包囲する。外側の支持リング4
7、48は、支持部材11の外側ハウジングの一部であ
る。
8は、シリンダー状の、直接隣り合う、つまり共軸上の
シール面49(支持リム45、46)と対向シール面5
0(支持リング47、48)を形成する。支持リム4
5、46と支持リング47、48は、互いに無接触に移
動する。この目的で、シール面49と対向シール面50
の間に、薄いシール間隙(シリンダー状、共軸上)が形
成される。
50は、潤滑油がシール間隙を通過して回動部12の区
域- 図5の右側- に侵入することが避けられるように造
形される。この目的で、シール面49および/または対
向シール面50は、溝、ダクト、凸部または凹部を備え
ており、これらの形状とその結果としての機能に基づい
て潤滑油の通過を阻止する。
側- に面するシール間隙51の側に形成される。正確に
いえば支持リム45の周囲に延出する収集溝52が、正
確にいえば回動部分12に面する端部に形成される。中
心を境にして反対側には、断面がずっと大きい、特定す
れば幅が広く深い収集溝53が設けられる。収集溝53
は、支持リング47内の周辺に形成される。2つの収集
溝52、53は、起こり得る潤滑油の移動に対する最も
外側の障壁を形成する。潤滑油は、収集溝52、53、
支持リム46の回動および潤滑油の大部分がより大きな
径方向外側の収集溝53内に侵入する結果として発生す
る遠心力によって捕捉される。収集された潤滑油は、収
集溝53からドレーンされる。今の場合は、少なくとも
1つのドレーンダクト77が、この目的で折り曲げタレ
ット10または収集溝53(図3)の下方区域内に設け
られる。ドレーンダクト77は、ハウジング室43に導
かれるが、この室43は同時に潤滑油用の収集スペース
である。
給源区域に(支持部分11に)、つまり図5の左方に向
かってコンスタントに還流される。この目的で、少なく
とも支持リム46のシール面49は、複数の溝すなわち
輸送溝54を備える(図2参照)。これらは、断面が畝
状を呈する半円形の溝であり、それらの配置に基づく輸
送作用、特定していえば潤滑油供給源区域への還流作用
(図2の右方)を有する。輸送溝54は、シール面49
内において斜めに、すなわち収集溝52、53に対して
傾斜を持って設けらる。収集溝52、53に面する溝端
部55は閉じており、収集溝52と至近距離を隔てて終
わる(図2)。輸送溝54の反対側は、潤滑油供給源側
に向かって開放される。
は、輸送溝54に、潤滑油がこの区域に常に存在するよ
うな輸送運動を発生させる。これを特定していえば、ほ
ぼ合成方向57に向かう、すなわちどのような場合であ
っても潤滑油供給源側に向かう運動である。シール面4
9の全体が、すっかりそのような輸送溝54を備えてお
り、これらの溝は小距離だけ離間して互いに平行に延出
する。以上に説明した効果を達成するために、輸送溝5
4が回転方向(矢印56)および潤滑油側に対向して傾
斜して設けられる。
けるシールは類似の態様で設計される。
前記システムは、比較的大量の潤滑油のための循環シス
テム、特定すれば、例えば、歯車室58内の歯車機構に
潤滑油を供給するシステムと、折り曲げタレット10ま
たは支持部分11に給油を行うための循環システム、つ
まり、潤滑油の経済的な滴下供給を実行するシステムと
からなる。
存在する(図1)。これには潤滑油ユニット42が存在
する。経済的な潤滑を行うための主管40と、比較的大
量の潤滑油を歯車室58内にある諸部材に供給するため
の供給管60とが、前記潤滑油ユニットと接続される。
供給管60は、直径が例えば10mmであるパイプである
(図1、6、7参照)。
わち機械ハウジングの最も下部の区域には、大容量の潤
滑油溜め61が形成される。折り曲げタレット10の区
域から還流する潤滑油は、この潤滑油溜め61内に集め
られる。この潤滑油は、ハウジング室43から接続開口
部62を経て、中間室41を通り抜け、この中間室41
から別の接続開口部63を経て潤滑油室59に流入す
る。潤滑油室59は、大きな開口部64を介して潤滑油
溜め61の底壁に接続する。
示される。潤滑油ユニット42には、潤滑油溜め61か
ら吸引管65を介して潤滑油が供給される。
潤滑油が使用される。潤滑油は、主ポンプ66によっ
て、潤滑油溜め61から取り込まれる(図6)。主ポン
プ66には、吸引管65が接続する。接続管67が加圧
された潤滑油を主ポンプ66から、潤滑油フィルター6
8へ輸送する。潤滑油フィルター68の導出側におい
て、潤滑油の流れが分岐する。潤滑油フィルターの導出
側69は、歯車機構または歯車ハウジング58へと導か
れる供給管69と隣接する。中間の管70は、(濾過さ
れた)潤滑油を、経済的な潤滑を行うための供給部材、
つまり主管40に輸送する。
部材は、1つの潤滑油タンク71からなり、この内部に
必要な潤滑油の供給量が定常的に確保される。潤滑油の
この供給量は、溢流によって決定される。過剰の潤滑油
は、溢流管72を経て潤滑油溜め61に還流する。
ーター74に専ら使用される潤滑油ポンプ73が接続す
る。潤滑油ポンプ73は、潤滑油を要求に対応して潤滑
油タンク71から移動し、主管40を経て個々の潤滑点
に送る。
トは、プレート状支持部75の区域に形成される。プレ
ート状支持部75の両面には、諸部材すなわちモーター
76を備える主ポンプ66、潤滑油フィルター68、潤
滑油タンク71(支持部75の一方の面)および潤滑油
ポンプ73およびモーター74(支持部75の他方の
面)が接続される。
テムとは、上記とは異なる応用例を使用することもでき
る。
手方向断面図。
図。
な拡大図。
て横断して示す図。
分,35,37,39…潤滑油管,40…主管,42…
潤滑油ユニット,49…シール面,50…対向シール
面,51…シール間隙,52,53…収集溝,54…輸
送溝,61…潤滑油溜め,66…主ポンプ,68…潤滑
油フィルター,71…潤滑油タンク,73…潤滑油ポン
プ,77…ドレーンダクト。
Claims (6)
- 【請求項1】 少なくとも1つの回動サブユニット- 回
動部分(12)- と、少なくとも1つの固定サブユニット-
支持部分(11)- とからなり、 前記回動部分(12)と前記支持部分(11)が、潤滑油の流出
に抗して互いにシールされる、下記の(a)(b)(c) に特徴
を有する、特に少なくとも1つの回動する被駆動(折り
曲げ)タレット(10)を備える包装機である、回転ユニッ
トを備える機械。 (a) 回動部分(12)と支持部分(11)が、対応シール面(49)
と、対向シール面(50)とを有し、前記両シール面が、 回動部分(12)の対向シール面(50)が、支持部分(11)のシ
ール面(49)を越えて無接触状態で移動することができる
ように、互いから僅かに分離する1つの(薄い)シール
間隙(51)を形成する、(b) シール面(49)および/または
対向シール面(50)は、潤滑油がシール間隙(51)を通って
流出することを、これら両面の形状と配置に基づいて防
止する溝(52,53,54)および/またはダクトを備える、
(c) 回動サブユニットまたは回動部分(12)の対向シール
面(50)が輸送溝(54)を有し、前記輸送溝の斜めまたは螺
旋状の配置によって、潤滑油がシール間隙(51)の区域か
ら潤滑油の供給源である折り曲げタレット(10)の区域に
還流する、 - 【請求項2】 輸送溝(54)は、その一方の側または端
部、すなわち潤滑油の供給源である折り曲げタレット(1
0)の区域に面する側が開放される点に特徴を有する請求
項1記載の機械。 - 【請求項3】 シール面(49)および/または対向シール
面(50)は、好ましくは潤滑油に対して自由である区域に
隣り合うシール面(49)または対向シール面(50)の端部
に、少なくとも1つの延出する閉じた収集溝(52,53) を
備える点、および、対向シール面(50)に設けられた収集
溝(53)が、少なくとも1つの潤滑油用ドレーンダクト(7
7)を備える点に特徴を有する請求項1または2記載の機
械。 - 【請求項4】 回動ユニットの選択された区域、特に、
折り曲げタレット(10)の回動部分(12)には、主管(40)を
経て潤滑油が供給され、 潤滑油管(35,37,39)が、計量することができる潤滑油の
一部が間欠的に送り出されるように主管(40)から分岐す
る(経済的潤滑)点に特徴を有する請求項1記載の機
械。 - 【請求項5】 機械の複数、特に2つの異なる潤滑油回
路が共通の潤滑油ユニット(42)に接続され、別々の潤滑
油ポンプによって、潤滑油溜め(61)から取り込まれた潤
滑油とともに、同じ種類の潤滑油が前記共通の潤滑油ユ
ニット(42)に供給され、主ポンプ(66)によって潤滑油フ
ィルター(68)を通過して輸送されることができ、潤滑油
はその後で歯車機構等または潤滑油タンク(71)用の供給
管に交互に輸送される点に特徴を有する請求項1または
4記載の機械。 - 【請求項6】 折り曲げタレット(10)を(経済的に)潤
滑するための潤滑油は、潤滑油ポンプ(73)によって、潤
滑油ユニット(42)の潤滑油供給源、特に、潤滑油タンク
(71)から定常的な潤滑油レベルで取り込まれる点に特徴
を有する請求項5記載の機械。
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