JPH1136627A - Exterior structure of building - Google Patents

Exterior structure of building

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Publication number
JPH1136627A
JPH1136627A JP19743497A JP19743497A JPH1136627A JP H1136627 A JPH1136627 A JP H1136627A JP 19743497 A JP19743497 A JP 19743497A JP 19743497 A JP19743497 A JP 19743497A JP H1136627 A JPH1136627 A JP H1136627A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
garage
entrance
road
building
space
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP19743497A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masashi Kishimoto
正史 岸本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sekisui House Ltd
Original Assignee
Sekisui House Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sekisui House Ltd filed Critical Sekisui House Ltd
Priority to JP19743497A priority Critical patent/JPH1136627A/en
Publication of JPH1136627A publication Critical patent/JPH1136627A/en
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  • Residential Or Office Buildings (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 玄関からガレージへの移動及び玄関への出入
りを良好に行うことできるとともに、自転車等も良好な
状態で置くことができる建築物の外構構造を提供する。 【解決手段】 第1及び第2ガレージ(1)(2)を、敷地
(5)の道路(R)とほぼ直角な一辺に沿って直列に連続し
て配置し、第1ガレージ(1)の道路(R)に面する出入口
(3)側のスペースを側方に広くとって、道路(R)から家
(4)の玄関先に至る通路用スペース(10)とし、第1ガレ
ージ(1)の側部とこれに対向する家(4)の外壁(14)の凹
み部分(15)との間に自転車置き場(16)を設ける。自転車
置き場(16)の前側に木フェンス(17)を設ける。
(57) [Summary] [PROBLEMS] To provide an external structure of a building capable of favorably moving from an entrance to a garage, entering and exiting the entrance, and placing a bicycle or the like in an excellent state. SOLUTION: First and second garages (1) and (2) are located on a site.
Entrance facing the road (R) of the first garage (1), arranged continuously in series along one side substantially perpendicular to the road (R) of (5)
(3) Widen the space on the side, and use the road (R)
A space (10) for the passage leading to the entrance of (4), between the side of the first garage (1) and the recessed part (15) of the outer wall (14) of the house (4) facing it A storage area (16) is provided. A wooden fence (17) will be provided in front of the bicycle storage area (16).

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、一戸建住宅等の建
築物の敷地内における建築物周りの外構構造に関し、特
にそのガレージ及び自転車置き場の配置に係る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an external structure around a building in a site of a building such as a detached house, and more particularly to an arrangement of a garage and a bicycle storage area.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、一戸建住宅には、その敷地内に
おいて車のガレージは付き物であるが、近年、一世帯に
2台以上の車を所持することが多くなり、狭い敷地内に
おいて如何に有効に複数台分のガレージを確保するかが
問題となっている。
2. Description of the Related Art In general, a single-family house has a car garage attached to its premises, but in recent years, one household often has two or more cars. The issue is how to effectively secure garages for multiple vehicles.

【0003】従来では、複数台分のガレージを直列に配
置したり、或いは並列に配置してそのスペースを敷地内
の一部に集中させたものがある。また、自転車やバイク
についても、複数台所持しているのは当たり前である
が、これらの置き場所は軽視されがちで、通常、自転車
やバイクはガレージ内の空スペースや玄関先に置かれる
ことが多い。
Conventionally, garages for a plurality of garages are arranged in series or arranged in parallel to concentrate the space in a part of the premises. Also, it is common to have multiple kitchens for bicycles and motorcycles, but these places are often neglected, and bicycles and motorcycles are usually placed in empty spaces in the garage or at the entrance. Many.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】上記の従来の外構構造
では、ガレージが家の玄関先とは無関係な場所に配置さ
れていて、玄関から各ガレージに直接移動することがで
きずに不便であったり、これらの間を直接移動できるよ
うになっていても、道路から玄関先に至る通路がガレー
ジに駐車した車によって遮断されて、外出や帰宅の際に
非常に通りずらいといったことが多かった。
In the above-mentioned conventional exterior structure, the garage is located at a place irrelevant to the entrance of the house, and cannot be moved directly from the entrance to each garage, which is inconvenient. Or even if you can move directly between them, the passage from the road to the entrance is often blocked by cars parked in the garage, and it is very difficult to go out or return home. Was.

【0005】また、自転車やバイクをガレージ内の空ス
ペースや玄関先に置いていると、これらが倒れることに
よって車が傷ついたり、車庫入れの際に非常に邪魔にな
ったり、さらには玄関の出入りに支障をきたすことがあ
った。さらに、自転車やバイクを置くための自転車置き
場を独立して確保していても、敷地に面する道路から自
転車やバイクが見えることが多く、この場合、外観上好
ましくなかったり、敷地内だからといって安心して鍵を
かけず放置しておくと盗難に遭う虞れもあった。
Also, if a bicycle or motorcycle is placed in an empty space or at the entrance in the garage, the vehicle may be damaged by falling down, or it may be very disturbed when entering the garage. In some cases. Furthermore, even if you have a separate bicycle storage area for bicycles and motorcycles, you can often see bicycles and motorcycles from the road facing the site, in this case it is not desirable for the appearance or it is safe because it is on the site If left unlocked, there is a risk of theft.

【0006】本発明は、上記に鑑み、ガレージを建築物
の玄関に対して有効に配置して、ガレージへの移動、玄
関への出入りを良好に行えるようにするとともに、自転
車やバイクも良好な状態で置くことができる建築物の外
構構造の提供を目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above, the present invention makes it possible to effectively arrange a garage with respect to the entrance of a building so that the garage can be moved to and from the entrance satisfactorily. The purpose is to provide an external structure of a building that can be placed in a state.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の手段は、第1及び第2ガレージを、敷地の道路とほぼ
直角な一辺に沿って直列に連続して配置し、第1ガレー
ジの道路に面する出入口側のスペースを側方に広くとっ
て、道路から建築物の玄関先に至る通路用スペースを確
保し、第1又は第2ガレージの側部とこれに対向する建
築物外壁の凹み部分との間に自転車置き場を設けたもの
である。
Means for solving the above problem are as follows. First and second garages are arranged in series along one side substantially perpendicular to the road on the site, and the first and second garages are arranged in series. Enlarge the space on the entrance side facing the road to the side to secure a space for the passage from the road to the entrance of the building, and to the side of the first or second garage and the outer wall of the building facing it A bicycle storage space is provided between the recessed portion.

【0008】そして、自転車置き場に、その自転車置き
場に置いた自転車やバイクを道路から見えないように隠
すための遮蔽体を設けたり、第2ガレージに、建築物の
裏庭に通ずる通路を設けたりしている。
[0008] Then, a shield is provided in the bicycle storage to hide the bicycle or motorcycle placed in the bicycle storage from the road, and a passage leading to the backyard of the building is provided in the second garage. ing.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて詳細に説明する。図1は本発明の一実施形態に
おける建築物の外構構造の平面図、図2は同じくその道
路側から視た立面図である。図において、(1)は大型車
(C)を駐車することができるスペースを有する第1ガレ
ージ、(2)は第1ガレージ(1)と同等の大きさの第2ガ
レージである。第1ガレージ(1)は、その前側が道路
(R)に面するように家(4)の略正方形の敷地(5)におけ
る道路(R)とは直角の一辺に沿って配置されている。第
2ガレージ(2)は、第1ガレージ(1)の後方に直列に配
置されている。従って、第1及び第2ガレージ(1)(2)
は、敷地(5)の道路とは直角の一辺に沿って一直線上に
配された状態となっており、敷地(5)の前部に第1ガレ
ージ(1)の前側に対応して出入口(3)が設けられてい
る。なお、敷地(5)の前部には側溝(6)が配され、両側
部には目隠しパネル(7)、後部には生垣(8)が夫々配さ
れている。側溝(6)における出入口(3)部分には、溝蓋
(6a)が被せられている。
Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a plan view of an external structure of a building according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an elevation view of the same from the road side. In the figure, (1) is a large car
(C) is a first garage having a space for parking, and (2) is a second garage having the same size as the first garage (1). The first garage (1) has a road in front of it
It is arranged along one side perpendicular to the road (R) on the substantially square site (5) of the house (4) so as to face (R). The second garage (2) is arranged in series behind the first garage (1). Therefore, the first and second garages (1) (2)
Is arranged in a straight line along one side of the site (5) at right angles to the road, and the entrance (5) is located at the front of the site (5) in front of the first garage (1). 3) is provided. A gutter (6) is arranged at the front of the site (5), a blind panel (7) is arranged at both sides, and a hedge (8) is arranged at the rear. At the entrance (3) of the gutter (6),
(6a) is covered.

【0010】そして、第1ガレージ(1)の出入口(3)側
すなわち前側を側方に広げたスペースに、玄関先の階段
(9)の最下段が臨んで配置されており、このスペースが
道路(R)から家(4)の玄関先の階段(9)に至る通路用ス
ペース(10)とされている。階段(9)は、玄関ポーチ(11)
及び玄関ドア(12)を介して玄関(13)に通じており、通路
用スペース(10)は、第1ガレージ(1)に車(C)が駐車さ
れていても、この車(C)に邪魔されることなく余裕で通
ることができるよう配置されていることから、玄関(13)
への出入りを良好に行うことができるようになってい
る。なお、図1中、矢印は道路(R)から玄関(13)までの
歩行経路である。
[0010] Then, the stairs at the entrance are placed in the space where the entrance (3) side of the first garage (1), that is, the front side is widened sideways.
The lowermost stage of (9) faces and is arranged as a passage space (10) from the road (R) to the stairs (9) at the entrance of the house (4). Stairs (9), entrance porch (11)
And the entrance (13) through the entrance door (12), and the passage space (10) is connected to the car (C) even if the car (C) is parked in the first garage (1). Entrance (13) because it is arranged so that it can pass easily without disturbing
The entrance to and exit from can be performed well. In FIG. 1, the arrow indicates a walking route from the road (R) to the entrance (13).

【0011】また、第1及び第2ガレージ(1)(2)側の
家(4)の外壁(14)は、その第1ガレージ(1)に対向する
部分がL字状に凹んでおり、この凹み部分(15)と第1ガ
レージ(1)の端部との間のスペースを、自転車やバイク
を置いておくための自転車置き場(16)としている。この
自転車置き場(16)の道路(R)側すなわち前側には、その
自転車置き場(16)に置いた自転車やバイクを道路(R)か
ら見えないように隠すための遮蔽体である木フェンス(1
7)が設けられている。この木フェンス(17)は、第1ガレ
ージ(1)の端部との間に自転車やバイクが余裕をもって
通ることができる隙間を残して家(4)の外壁(14)側から
第1ガレージ(1)側に向かって突出している。
The outer wall (14) of the house (4) on the side of the first and second garages (1) and (2) has a portion facing the first garage (1) recessed in an L-shape. The space between the concave portion (15) and the end of the first garage (1) is a bicycle storage space (16) for storing a bicycle or a motorcycle. On the road (R) side, that is, in front of the bicycle storage (16), a wooden fence (1) which is a shield for hiding a bicycle or a motorcycle placed in the bicycle storage (16) so as to be invisible from the road (R).
7) is provided. The wooden fence (17) has a gap between the end of the first garage (1) and the outer garage (14) of the house (4), leaving a gap through which a bicycle or a motorcycle can pass with sufficient margin. 1) It protrudes toward the side.

【0012】さらに、第2ガレージ(2)には、その後側
に家(4)の裏庭(18)に通ずる通路である階段(19)が設け
られており、第1及び第2ガレージ(1)(2)や自転車置
き場(16)から直接裏庭(18)に行けるようになっている。
Further, the second garage (2) is provided with a stairway (19) on the rear side thereof, which is a passage leading to the back yard (18) of the house (4), and the first and second garages (1) are provided. You can go directly to the backyard (18) from (2) or the bicycle storage (16).

【0013】なお、本発明は上記実施形態に限定される
ものではなく、本発明の範囲内で上記実施形態に多くの
修正及び変更を加え得ることは勿論である。例えば、本
実施形態では、第1ガレージの端部と外壁の凹み部分と
の間を自転車置き場としていたが、家の外壁の第2ガレ
ージに対向する部分を凹ませて、この凹み部分と第2ガ
レージの端部との間を自転車置き場としてもよい。ま
た、遮蔽体として生垣や花壇等を利用しても良い。
It should be noted that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and it goes without saying that many modifications and changes can be made to the above-described embodiment within the scope of the present invention. For example, in the present embodiment, the space between the end of the first garage and the recessed portion of the outer wall is used as a bicycle storage space. However, the portion of the outer wall of the house facing the second garage is recessed, and the recessed portion is connected to the second garage. A bicycle storage space may be provided between the garage and the end. Further, hedges, flower beds and the like may be used as shields.

【0014】[0014]

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によると、第1ガレージの出入口側のスペースを側方に
広くとって、道路から建築物の玄関先に至る通路用スペ
ースを確保しているので、外出や帰宅の際にガレージに
駐車した車が邪魔にならずに、玄関への出入りを良好に
行うことができる。しかも、玄関先がガレージに直接通
じているので、玄関とガレージとの間をスムーズに移動
でき、ガレージ内の車への乗り降りを良好に行うことが
できる。
As is apparent from the above description, according to the present invention, the space on the entrance / exit side of the first garage is widened laterally to secure a passage space from the road to the entrance of the building. Therefore, the vehicle parked in the garage when going out or returning home can enter and exit the entrance satisfactorily without getting in the way. In addition, since the entrance directly leads to the garage, it is possible to smoothly move between the entrance and the garage, and to get on and off the car in the garage satisfactorily.

【0015】また、第1及び第2ガレージを、敷地の道
路とほぼ直角な一辺に沿って直列に連続して配置し、さ
らに自転車置き場を、第1又は第2ガレージの側部とこ
れに対向する建築物外壁の凹み部分との間に設けている
ので、各ガレージ及び自転車置き場を敷地内に集中して
効率良く配置することができるとともに、軽視されがち
な自転車置き場のスペースをしっかりと確保して自転車
やバイクを良好な状態で置くことができて、車庫入れや
玄関の出入りに支障をきたすこともない。しかも、この
自転車置き場に置いた自転車やバイクは、遮蔽体によっ
て隠されて道路側から殆ど見えず、外観も良好で、盗難
に遭う心配もない。
Further, the first and second garages are arranged continuously in series along one side substantially perpendicular to the road on the premises, and the bicycle storage is further provided with the side of the first or second garage and facing the side. The garage and the bicycle storage area can be efficiently concentrated on the site because it is located between the recessed part of the building outer wall and the space for the bicycle storage area that is often neglected. The bicycles and motorcycles can be placed in good condition, and there is no hindrance to the garage or entrance. In addition, the bicycle or motorcycle placed in the bicycle storage area is hidden by the shield and is almost invisible from the road side, has a good appearance, and has no fear of being stolen.

【0016】さらに、第2ガレージに、建築物の裏庭に
通ずる通路を設けているので、裏庭と各ガレージとの
間、さらには裏庭と自転車置き場との間を直接移動する
ことができ、これらガレージや自転車置き場の使用性が
向上し、より便利になる。
Further, since the second garage is provided with a passage leading to the backyard of the building, the garage can be moved directly between the backyard and each garage, and further between the backyard and the bicycle storage. Usability of bicycle and bicycle storage is improved, and it becomes more convenient.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施形態における建築物の外構構造
の平面図である。
FIG. 1 is a plan view of an external structure of a building according to an embodiment of the present invention.

【図2】同じくその道路側から視た立面図である。FIG. 2 is an elevation view of the same viewed from the road side.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

(1) 第1ガレージ (2) 第2ガレージ (3) 出入口 (4) 建築物 (5) 敷地 (10) 通路用スペース (14) 外壁 (15) 凹み部分 (16) 自転車置き場 (17) 遮蔽体 (18) 裏庭 (R) 道路 (1) 1st Garage (2) 2nd Garage (3) Entrance (4) Building (5) Site (10) Passage Space (14) Exterior Wall (15) Depression (16) Bicycle Storage (17) Shield (18) Backyard (R) Road

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 第1及び第2ガレージを、敷地の道路と
ほぼ直角な一辺に沿って直列に連続して配置し、前記第
1ガレージの前記道路に面する出入口側のスペースを側
方に広くとって、前記道路から建築物の玄関先に至る通
路用スペースを確保し、前記第1又は第2ガレージの側
部とこれに対向する建築物外壁の凹み部分との間に自転
車置き場を設けたことを特徴とする建築物の外構構造。
1. A first garage and a second garage are arranged in series along one side substantially perpendicular to a road on a site, and a space on an entrance side of the first garage facing the road is laterally arranged. Widely secure a passage space from the road to the entrance of the building, and provide a bicycle storage space between the side of the first or second garage and the recessed portion of the building outer wall facing the first or second garage. The exterior structure of a building characterized by that.
【請求項2】 前記自転車置き場に、その自転車置き場
に置いた自転車やバイクを道路から見えないように隠す
ための遮蔽体を設けた請求項1記載の建築物の外構構
造。
2. The external structure of a building according to claim 1, wherein said bicycle storage is provided with a shield for concealing a bicycle or a motorcycle placed in said bicycle storage so that it cannot be seen from a road.
【請求項3】 前記第2ガレージに、前記建築物の裏庭
に通ずる通路を設けた請求項1又は2記載の建築物の外
構構造。
3. The external structure of a building according to claim 1, wherein a passage leading to a backyard of the building is provided in the second garage.
JP19743497A 1997-07-23 1997-07-23 Exterior structure of building Pending JPH1136627A (en)

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