JPH1136627A - 建築物の外構構造 - Google Patents
建築物の外構構造Info
- Publication number
- JPH1136627A JPH1136627A JP19743497A JP19743497A JPH1136627A JP H1136627 A JPH1136627 A JP H1136627A JP 19743497 A JP19743497 A JP 19743497A JP 19743497 A JP19743497 A JP 19743497A JP H1136627 A JPH1136627 A JP H1136627A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- garage
- entrance
- road
- building
- space
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Residential Or Office Buildings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 玄関からガレージへの移動及び玄関への出入
りを良好に行うことできるとともに、自転車等も良好な
状態で置くことができる建築物の外構構造を提供する。 【解決手段】 第１及び第２ガレージ(１)(２)を、敷地
(５)の道路(Ｒ)とほぼ直角な一辺に沿って直列に連続し
て配置し、第１ガレージ(１)の道路(Ｒ)に面する出入口
(３)側のスペースを側方に広くとって、道路(Ｒ)から家
(４)の玄関先に至る通路用スペース(10)とし、第１ガレ
ージ(１)の側部とこれに対向する家(４)の外壁(14)の凹
み部分(15)との間に自転車置き場(16)を設ける。自転車
置き場(16)の前側に木フェンス(17)を設ける。
りを良好に行うことできるとともに、自転車等も良好な
状態で置くことができる建築物の外構構造を提供する。 【解決手段】 第１及び第２ガレージ(１)(２)を、敷地
(５)の道路(Ｒ)とほぼ直角な一辺に沿って直列に連続し
て配置し、第１ガレージ(１)の道路(Ｒ)に面する出入口
(３)側のスペースを側方に広くとって、道路(Ｒ)から家
(４)の玄関先に至る通路用スペース(10)とし、第１ガレ
ージ(１)の側部とこれに対向する家(４)の外壁(14)の凹
み部分(15)との間に自転車置き場(16)を設ける。自転車
置き場(16)の前側に木フェンス(17)を設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、一戸建住宅等の建
築物の敷地内における建築物周りの外構構造に関し、特
にそのガレージ及び自転車置き場の配置に係る。
築物の敷地内における建築物周りの外構構造に関し、特
にそのガレージ及び自転車置き場の配置に係る。
【０００２】
【従来の技術】一般に、一戸建住宅には、その敷地内に
おいて車のガレージは付き物であるが、近年、一世帯に
２台以上の車を所持することが多くなり、狭い敷地内に
おいて如何に有効に複数台分のガレージを確保するかが
問題となっている。
おいて車のガレージは付き物であるが、近年、一世帯に
２台以上の車を所持することが多くなり、狭い敷地内に
おいて如何に有効に複数台分のガレージを確保するかが
問題となっている。
【０００３】従来では、複数台分のガレージを直列に配
置したり、或いは並列に配置してそのスペースを敷地内
の一部に集中させたものがある。また、自転車やバイク
についても、複数台所持しているのは当たり前である
が、これらの置き場所は軽視されがちで、通常、自転車
やバイクはガレージ内の空スペースや玄関先に置かれる
ことが多い。
置したり、或いは並列に配置してそのスペースを敷地内
の一部に集中させたものがある。また、自転車やバイク
についても、複数台所持しているのは当たり前である
が、これらの置き場所は軽視されがちで、通常、自転車
やバイクはガレージ内の空スペースや玄関先に置かれる
ことが多い。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記の従来の外構構造
では、ガレージが家の玄関先とは無関係な場所に配置さ
れていて、玄関から各ガレージに直接移動することがで
きずに不便であったり、これらの間を直接移動できるよ
うになっていても、道路から玄関先に至る通路がガレー
ジに駐車した車によって遮断されて、外出や帰宅の際に
非常に通りずらいといったことが多かった。
では、ガレージが家の玄関先とは無関係な場所に配置さ
れていて、玄関から各ガレージに直接移動することがで
きずに不便であったり、これらの間を直接移動できるよ
うになっていても、道路から玄関先に至る通路がガレー
ジに駐車した車によって遮断されて、外出や帰宅の際に
非常に通りずらいといったことが多かった。
【０００５】また、自転車やバイクをガレージ内の空ス
ペースや玄関先に置いていると、これらが倒れることに
よって車が傷ついたり、車庫入れの際に非常に邪魔にな
ったり、さらには玄関の出入りに支障をきたすことがあ
った。さらに、自転車やバイクを置くための自転車置き
場を独立して確保していても、敷地に面する道路から自
転車やバイクが見えることが多く、この場合、外観上好
ましくなかったり、敷地内だからといって安心して鍵を
かけず放置しておくと盗難に遭う虞れもあった。
ペースや玄関先に置いていると、これらが倒れることに
よって車が傷ついたり、車庫入れの際に非常に邪魔にな
ったり、さらには玄関の出入りに支障をきたすことがあ
った。さらに、自転車やバイクを置くための自転車置き
場を独立して確保していても、敷地に面する道路から自
転車やバイクが見えることが多く、この場合、外観上好
ましくなかったり、敷地内だからといって安心して鍵を
かけず放置しておくと盗難に遭う虞れもあった。
【０００６】本発明は、上記に鑑み、ガレージを建築物
の玄関に対して有効に配置して、ガレージへの移動、玄
関への出入りを良好に行えるようにするとともに、自転
車やバイクも良好な状態で置くことができる建築物の外
構構造の提供を目的とする。
の玄関に対して有効に配置して、ガレージへの移動、玄
関への出入りを良好に行えるようにするとともに、自転
車やバイクも良好な状態で置くことができる建築物の外
構構造の提供を目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の手段は、第１及び第２ガレージを、敷地の道路とほぼ
直角な一辺に沿って直列に連続して配置し、第１ガレー
ジの道路に面する出入口側のスペースを側方に広くとっ
て、道路から建築物の玄関先に至る通路用スペースを確
保し、第１又は第２ガレージの側部とこれに対向する建
築物外壁の凹み部分との間に自転車置き場を設けたもの
である。
の手段は、第１及び第２ガレージを、敷地の道路とほぼ
直角な一辺に沿って直列に連続して配置し、第１ガレー
ジの道路に面する出入口側のスペースを側方に広くとっ
て、道路から建築物の玄関先に至る通路用スペースを確
保し、第１又は第２ガレージの側部とこれに対向する建
築物外壁の凹み部分との間に自転車置き場を設けたもの
である。
【０００８】そして、自転車置き場に、その自転車置き
場に置いた自転車やバイクを道路から見えないように隠
すための遮蔽体を設けたり、第２ガレージに、建築物の
裏庭に通ずる通路を設けたりしている。
場に置いた自転車やバイクを道路から見えないように隠
すための遮蔽体を設けたり、第２ガレージに、建築物の
裏庭に通ずる通路を設けたりしている。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて詳細に説明する。図１は本発明の一実施形態に
おける建築物の外構構造の平面図、図２は同じくその道
路側から視た立面図である。図において、(１)は大型車
(Ｃ)を駐車することができるスペースを有する第１ガレ
ージ、(２)は第１ガレージ(１)と同等の大きさの第２ガ
レージである。第１ガレージ(１)は、その前側が道路
(Ｒ)に面するように家(４)の略正方形の敷地(５)におけ
る道路(Ｒ)とは直角の一辺に沿って配置されている。第
２ガレージ(２)は、第１ガレージ(１)の後方に直列に配
置されている。従って、第１及び第２ガレージ(１)(２)
は、敷地(５)の道路とは直角の一辺に沿って一直線上に
配された状態となっており、敷地(５)の前部に第１ガレ
ージ(１)の前側に対応して出入口(３)が設けられてい
る。なお、敷地(５)の前部には側溝(６)が配され、両側
部には目隠しパネル(７)、後部には生垣(８)が夫々配さ
れている。側溝(６)における出入口(３)部分には、溝蓋
(６a)が被せられている。
基づいて詳細に説明する。図１は本発明の一実施形態に
おける建築物の外構構造の平面図、図２は同じくその道
路側から視た立面図である。図において、(１)は大型車
(Ｃ)を駐車することができるスペースを有する第１ガレ
ージ、(２)は第１ガレージ(１)と同等の大きさの第２ガ
レージである。第１ガレージ(１)は、その前側が道路
(Ｒ)に面するように家(４)の略正方形の敷地(５)におけ
る道路(Ｒ)とは直角の一辺に沿って配置されている。第
２ガレージ(２)は、第１ガレージ(１)の後方に直列に配
置されている。従って、第１及び第２ガレージ(１)(２)
は、敷地(５)の道路とは直角の一辺に沿って一直線上に
配された状態となっており、敷地(５)の前部に第１ガレ
ージ(１)の前側に対応して出入口(３)が設けられてい
る。なお、敷地(５)の前部には側溝(６)が配され、両側
部には目隠しパネル(７)、後部には生垣(８)が夫々配さ
れている。側溝(６)における出入口(３)部分には、溝蓋
(６a)が被せられている。
【００１０】そして、第１ガレージ(１)の出入口(３)側
すなわち前側を側方に広げたスペースに、玄関先の階段
(９)の最下段が臨んで配置されており、このスペースが
道路(Ｒ)から家(４)の玄関先の階段(９)に至る通路用ス
ペース(10)とされている。階段(９)は、玄関ポーチ(11)
及び玄関ドア(12)を介して玄関(13)に通じており、通路
用スペース(10)は、第１ガレージ(１)に車(Ｃ)が駐車さ
れていても、この車(Ｃ)に邪魔されることなく余裕で通
ることができるよう配置されていることから、玄関(13)
への出入りを良好に行うことができるようになってい
る。なお、図１中、矢印は道路(Ｒ)から玄関(13)までの
歩行経路である。
すなわち前側を側方に広げたスペースに、玄関先の階段
(９)の最下段が臨んで配置されており、このスペースが
道路(Ｒ)から家(４)の玄関先の階段(９)に至る通路用ス
ペース(10)とされている。階段(９)は、玄関ポーチ(11)
及び玄関ドア(12)を介して玄関(13)に通じており、通路
用スペース(10)は、第１ガレージ(１)に車(Ｃ)が駐車さ
れていても、この車(Ｃ)に邪魔されることなく余裕で通
ることができるよう配置されていることから、玄関(13)
への出入りを良好に行うことができるようになってい
る。なお、図１中、矢印は道路(Ｒ)から玄関(13)までの
歩行経路である。
【００１１】また、第１及び第２ガレージ(１)(２)側の
家(４)の外壁(14)は、その第１ガレージ(１)に対向する
部分がＬ字状に凹んでおり、この凹み部分(15)と第１ガ
レージ(１)の端部との間のスペースを、自転車やバイク
を置いておくための自転車置き場(16)としている。この
自転車置き場(16)の道路(Ｒ)側すなわち前側には、その
自転車置き場(16)に置いた自転車やバイクを道路(Ｒ)か
ら見えないように隠すための遮蔽体である木フェンス(1
7)が設けられている。この木フェンス(17)は、第１ガレ
ージ(１)の端部との間に自転車やバイクが余裕をもって
通ることができる隙間を残して家(４)の外壁(14)側から
第１ガレージ(１)側に向かって突出している。
家(４)の外壁(14)は、その第１ガレージ(１)に対向する
部分がＬ字状に凹んでおり、この凹み部分(15)と第１ガ
レージ(１)の端部との間のスペースを、自転車やバイク
を置いておくための自転車置き場(16)としている。この
自転車置き場(16)の道路(Ｒ)側すなわち前側には、その
自転車置き場(16)に置いた自転車やバイクを道路(Ｒ)か
ら見えないように隠すための遮蔽体である木フェンス(1
7)が設けられている。この木フェンス(17)は、第１ガレ
ージ(１)の端部との間に自転車やバイクが余裕をもって
通ることができる隙間を残して家(４)の外壁(14)側から
第１ガレージ(１)側に向かって突出している。
【００１２】さらに、第２ガレージ(２)には、その後側
に家(４)の裏庭(18)に通ずる通路である階段(19)が設け
られており、第１及び第２ガレージ(１)(２)や自転車置
き場(16)から直接裏庭(18)に行けるようになっている。
に家(４)の裏庭(18)に通ずる通路である階段(19)が設け
られており、第１及び第２ガレージ(１)(２)や自転車置
き場(16)から直接裏庭(18)に行けるようになっている。
【００１３】なお、本発明は上記実施形態に限定される
ものではなく、本発明の範囲内で上記実施形態に多くの
修正及び変更を加え得ることは勿論である。例えば、本
実施形態では、第１ガレージの端部と外壁の凹み部分と
の間を自転車置き場としていたが、家の外壁の第２ガレ
ージに対向する部分を凹ませて、この凹み部分と第２ガ
レージの端部との間を自転車置き場としてもよい。ま
た、遮蔽体として生垣や花壇等を利用しても良い。
ものではなく、本発明の範囲内で上記実施形態に多くの
修正及び変更を加え得ることは勿論である。例えば、本
実施形態では、第１ガレージの端部と外壁の凹み部分と
の間を自転車置き場としていたが、家の外壁の第２ガレ
ージに対向する部分を凹ませて、この凹み部分と第２ガ
レージの端部との間を自転車置き場としてもよい。ま
た、遮蔽体として生垣や花壇等を利用しても良い。
【００１４】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によると、第１ガレージの出入口側のスペースを側方に
広くとって、道路から建築物の玄関先に至る通路用スペ
ースを確保しているので、外出や帰宅の際にガレージに
駐車した車が邪魔にならずに、玄関への出入りを良好に
行うことができる。しかも、玄関先がガレージに直接通
じているので、玄関とガレージとの間をスムーズに移動
でき、ガレージ内の車への乗り降りを良好に行うことが
できる。
によると、第１ガレージの出入口側のスペースを側方に
広くとって、道路から建築物の玄関先に至る通路用スペ
ースを確保しているので、外出や帰宅の際にガレージに
駐車した車が邪魔にならずに、玄関への出入りを良好に
行うことができる。しかも、玄関先がガレージに直接通
じているので、玄関とガレージとの間をスムーズに移動
でき、ガレージ内の車への乗り降りを良好に行うことが
できる。
【００１５】また、第１及び第２ガレージを、敷地の道
路とほぼ直角な一辺に沿って直列に連続して配置し、さ
らに自転車置き場を、第１又は第２ガレージの側部とこ
れに対向する建築物外壁の凹み部分との間に設けている
ので、各ガレージ及び自転車置き場を敷地内に集中して
効率良く配置することができるとともに、軽視されがち
な自転車置き場のスペースをしっかりと確保して自転車
やバイクを良好な状態で置くことができて、車庫入れや
玄関の出入りに支障をきたすこともない。しかも、この
自転車置き場に置いた自転車やバイクは、遮蔽体によっ
て隠されて道路側から殆ど見えず、外観も良好で、盗難
に遭う心配もない。
路とほぼ直角な一辺に沿って直列に連続して配置し、さ
らに自転車置き場を、第１又は第２ガレージの側部とこ
れに対向する建築物外壁の凹み部分との間に設けている
ので、各ガレージ及び自転車置き場を敷地内に集中して
効率良く配置することができるとともに、軽視されがち
な自転車置き場のスペースをしっかりと確保して自転車
やバイクを良好な状態で置くことができて、車庫入れや
玄関の出入りに支障をきたすこともない。しかも、この
自転車置き場に置いた自転車やバイクは、遮蔽体によっ
て隠されて道路側から殆ど見えず、外観も良好で、盗難
に遭う心配もない。
【００１６】さらに、第２ガレージに、建築物の裏庭に
通ずる通路を設けているので、裏庭と各ガレージとの
間、さらには裏庭と自転車置き場との間を直接移動する
ことができ、これらガレージや自転車置き場の使用性が
向上し、より便利になる。
通ずる通路を設けているので、裏庭と各ガレージとの
間、さらには裏庭と自転車置き場との間を直接移動する
ことができ、これらガレージや自転車置き場の使用性が
向上し、より便利になる。
【図１】本発明の一実施形態における建築物の外構構造
の平面図である。
の平面図である。
【図２】同じくその道路側から視た立面図である。
(１) 第１ガレージ (２) 第２ガレージ (３) 出入口 (４) 建築物 (５) 敷地 (10) 通路用スペース (14) 外壁 (15) 凹み部分 (16) 自転車置き場 (17) 遮蔽体 (18) 裏庭 (Ｒ) 道路
Claims (3)
- 【請求項１】 第１及び第２ガレージを、敷地の道路と
ほぼ直角な一辺に沿って直列に連続して配置し、前記第
１ガレージの前記道路に面する出入口側のスペースを側
方に広くとって、前記道路から建築物の玄関先に至る通
路用スペースを確保し、前記第１又は第２ガレージの側
部とこれに対向する建築物外壁の凹み部分との間に自転
車置き場を設けたことを特徴とする建築物の外構構造。 - 【請求項２】 前記自転車置き場に、その自転車置き場
に置いた自転車やバイクを道路から見えないように隠す
ための遮蔽体を設けた請求項１記載の建築物の外構構
造。 - 【請求項３】 前記第２ガレージに、前記建築物の裏庭
に通ずる通路を設けた請求項１又は２記載の建築物の外
構構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19743497A JPH1136627A (ja) | 1997-07-23 | 1997-07-23 | 建築物の外構構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19743497A JPH1136627A (ja) | 1997-07-23 | 1997-07-23 | 建築物の外構構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1136627A true JPH1136627A (ja) | 1999-02-09 |
Family
ID=16374457
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19743497A Pending JPH1136627A (ja) | 1997-07-23 | 1997-07-23 | 建築物の外構構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1136627A (ja) |
-
1997
- 1997-07-23 JP JP19743497A patent/JPH1136627A/ja active Pending
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