JPH1139527A - 車両データ収集方法及びその装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 運行データと運行データに対応したイベント
データとを収集記録する車両データ収集方法及びその装
置を提供する。 【解決手段】 デジタルタコグラフ本体３が車両の走行
データ及び作業データを収集してＩＣカード３６に記録
する装置で、デジタルタコグラフ本体が車両またはデジ
タルタコグラフ本体またはハンディテンキーを識別する
ための識別情報を設定し、ハンディテンキーが識別情報
を任意に設定し、デジタルタコグラフ本体にハンディテ
ンキーを接続したとき、ＣＰＵ２６は、デジタルタコグ
ラフ本体で設定された識別情報を読み出し、読み出され
た識別情報がハンディテンキーで設定された識別情報に
一致した場合にハンディテンキーのキー操作により生成
されたイベントデータをＩＣカードに送信する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両の走行時間、
走行距離、車両速度等の走行データを収集記録すると共
にハンディテンキーからのキー入力データ等を収集記録
する車両データ収集方法及びその装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車等の車両には車両データ収集装置
が搭載され、この車両データ収集装置は、運行データ収
集装置本体（以下、デジタルタコグラフ本体と称す
る。）と、このデジタルタコグラフ本体に着脱可能なハ
ンディテンキーとを有する。

【０００３】デジタルタコグラフ本体は、センサで検知
された車両速度、走行時間、走行距離等の各走行データ
を自動収集して該デジタルタコグラフ本体に装着された
ＩＣカードに記憶し、データ解析装置で、ＩＣカードに
記憶された各走行データを解析することにより運行管理
や安全管理を行なっている。また、デジタルタコグラフ
本体は、センサで検知されたエンジン回転時間、エンジ
ン回転数等の各走行データを自動収集してＩＣカードに
記憶し、データ解析装置で、ＩＣカードに記憶された各
走行データを解析することによりエンジンの状態を把握
して経済管理を行なっている。

【０００４】ハンディテンキーは、荷積地、荷卸地、高
速料金、給油量等のファンクションキーや数字キーであ
るテンキーを有し、キーを操作することでキー入力デー
タを入力し、このキー入力データをハンディテンキー内
のメモリに記憶する。そして、ハンディテンキーをデジ
タルタコグラフ本体に接続した時に、ハンディテンキー
からのキー入力データをＩＣカードに記憶させる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、車両に
取り付けられた第１のデジタルタコグラフ本体と第１の
ハンディテンキーとは１対１で対応して接続されるべき
であるが、第１のハンディテンキーを第１のデジタルタ
コグラフ本体から分離して使用した場合には、第１のハ
ンディテンキーが別の車両に取り付けられた第２のデジ
タルタコグラフ本体に接続される場合もあり得る。この
場合には、第２のデジタルタコグラフ本体により収集さ
れた運行データ２とこの運行データとは対応しない第１
のハンディテンキーからのキー入力データ（イベントデ
ータ１）とが、ＩＣカードに記憶される。このため、運
行データとこの運行データとは対応しないイベントデー
タとを用いて運行状況を解析すると、運行状況解析が不
正確になる。

【０００６】本発明は、運行データとこの運行データに
対応したイベントデータとを収集記録することのできる
車両データ収集方法及びその装置を提供することを課題
とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は前記課題を解決
するために以下の手段を採用した。請求項１の発明は、
テンキー及び表示部を有するハンディテンキーが走行デ
ータ収集装置本体と着脱可能に構成され、前記走行デー
タ収集装置本体が車両の走行データ及び作業データを収
集して記憶媒体に記録する車両データ収集方法におい
て、前記走行データ収集装置本体が前記車両または前記
走行データ収集装置本体または前記ハンディテンキーを
識別するための識別情報を設定し、前記ハンディテンキ
ーが前記識別情報を任意に設定し、前記走行データ収集
装置本体に前記ハンディテンキーを接続したとき、前記
ハンディテンキーに有する制御部は、前記走行データ収
集装置本体で設定された識別情報を読み出し、読み出さ
れた識別情報が前記ハンディテンキーで設定された識別
情報に一致した場合に前記ハンディテンキーのキー操作
により生成されたイベントデータを前記走行データ収集
装置本体の前記記憶媒体に送信することを特徴とする。

【０００８】この発明によれば、走行データ収集装置本
体が車両等の識別情報を設定し、ハンディテンキーが識
別情報を任意に設定し、走行データ収集装置本体にハン
ディテンキーを接続したとき、走行データ収集装置本体
で設定された識別情報を読み出し、読み出された識別情
報がハンディテンキーで設定された識別情報に一致した
場合にハンディテンキーのキー操作により生成されたイ
ベントデータを走行データ収集装置本体の記憶媒体に送
信するので、記憶媒体には運行データとこの運行データ
に対応したイベントデータとを記録することができる。

【０００９】請求項２の発明において、前記ハンディテ
ンキーに有する制御部は、前記読み出された識別情報が
前記ハンディテンキーで設定された識別情報に一致しな
い場合には前記表示部にその旨を表示し、表示された内
容に従って前記テンキーの特定キーが操作された場合に
は前記イベントデータを前記走行データ収集装置本体の
前記記憶媒体に送信することを特徴とする。

【００１０】この発明によれば、読み出された識別情報
が前記ハンディテンキーで設定された識別情報に一致し
ない場合には前記表示部にその旨を表示し、表示された
内容に従ってテンキーの特定キーが操作された場合には
識別情報が一致しない場合であっても、イベントデータ
を走行データ収集装置本体の記憶媒体に送信するので、
記憶媒体にはイベントデータを消滅することなく、記録
することができる。

【００１１】請求項３の発明においては、前記ハンディ
テンキーで設定された前記識別情報は、任意に変更可能
であることで、ハンディテンキーの汎用性が高くなる。

【００１２】請求項４の発明は、テンキー及び表示部を
有するハンディテンキーが走行データ収集装置本体と着
脱可能に構成され、前記走行データ収集装置本体が車両
の走行データ及び作業データを収集して記憶媒体に記録
する車両データ収集装置において、前記走行データ収集
装置本体に設けられ、前記車両または前記走行データ収
集装置本体または前記ハンディテンキーを識別するため
の識別情報を設定する第１の設定部と、前記ハンディテ
ンキーに設けられ、前記識別情報を任意に設定する第２
の設定部と、前記ハンディテンキーに設けられ、前記走
行データ収集装置本体に前記ハンディテンキーを接続し
たとき、前記第１の設定部で設定された識別情報を読み
出し、読み出された識別情報が前記第２の設定部で設定
された識別情報に一致した場合に前記ハンディテンキー
のキー操作により生成されたイベントデータを前記走行
データ収集装置本体の前記記憶媒体に送信する制御部と
を備えることを特徴とする。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の車両データ収集方
法及びその装置の実施の形態を図面を参照して詳細に説
明する。

【００１４】図１に車両データ収集装置の実施の形態の
構成ブロック図を示す。図１に示す車両データ収集装置
は、車載センサ１、ハンディテンキー（Ｈ／Ｔともい
う。）２と、車載センサ１からの走行データを収集する
とともにハンディテンキー２が信号線４を介して着脱可
能に接続され、ハンディテンキー２からのキー入力デー
タを収集するデジタルタコグラフ本体３とを有して構成
される。

【００１５】車載センサ１は、車両の走行距離、走行時
間、車両速度等を検知する走行センサ、エンジン回転時
間やエンジン回転数を検知するエンジン回転センサ等で
あり、検知された走行データをデジタルタコグラフ本体
３に出力する。

【００１６】ハンディテンキー２は、例えば、可搬型の
ハンディテンキーであり、例えば、荷積地、荷卸地、作
業状態（荷積、荷卸、休憩、給油等）等のデータを表示
したり、キー入力データを入力する。

【００１７】ハンディテンキー２は、キー入力データを
入力するキーボード２１、予め記憶されたデータを読み
出し可能なリードオンリーメモリ（ＲＯＭ）２２、キー
ボード２１から入力されたキー入力データやダウンロー
ドデータ等を書き込むとともに、書き込まれたキー入力
データやダウンロードデータ等を読み出し可能なランダ
ムアクセスメモリ（ＲＡＭ）２３、キー入力データやダ
ウンロードデータを表示する表示部２４、デジタルタコ
グラフ本体３との間でキー入力データやダウンロードデ
ータ等の入出力を司る通信入出力部（通信Ｉ／Ｏ）２
５、各部を制御する中央処理装置（ＣＰＵ）２６を有し
て構成される。なお、ハンディテンキー２は、警報機能
を有し、キー入力時やエラー発生時にブザーでその旨を
警告するようにしてもよい。

【００１８】デジタルタコグラフ本体３は、車載センサ
１で検知された車両速度、走行時間、走行距離、エンジ
ン回転時間、エンジン回転数等の各走行データを自動収
集して該デジタルタコグラフ本体３に装着されたＩＣカ
ード３６に記憶する。デジタルタコグラフ本体３は、ハ
ンディテンキー２が信号線４を介してデジタルタコグラ
フ本体３に接続されたとき、ハンディテンキー２からの
キー入力データを収集してＩＣカード３６に記憶させ
る。

【００１９】デジタルタコグラフ本体３は、キーボード
３１、予め記憶されたデータを読み出し可能なリードオ
ンリーメモリ（ＲＯＭ）３２、走行データ等を書き込む
とともに、書き込まれた走行データを読み出し可能なラ
ンダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）３３、ハンディテンキ
ー２との間でデータの入出力を司る通信入出力部（通信
Ｉ／Ｏ）３５、ＩＣカード３６との間でデータの入出力
を司るＩ／Ｏ３７、各部を制御するとともに車載センサ
１からの走行データ、ハンディテンキー２からのキー入
力データやダウンロードデータを処理する中央処理装置
（ＣＰＵ）３８、表示部３４を有する。

【００２０】図２にハンディテンキー２の外観構成図を
示す。図２に示すハンディテンキー２は、数字キーであ
るテンキー２７、ファンクションキーＦ１〜Ｆ８、確定
キー２８、及び表示部２４を有する。ファンクションキ
ーとしては、例えば、荷積キーＦ１、荷卸キーＦ２等で
ある。ファンクションＦ３〜Ｆ８としては、給油キー、
高速料金キー等である。

【００２１】図３にデジタルタコグラフ本体内のＩＣカ
ード及びＲＡＭとハンディテンキー内のＲＡＭの記憶マ
ップを示す。ＩＣカード３６には管理データ、走行デー
タとイベントデータとからなる運行データ、ダウンロー
ドデータが記憶されている。イベントデータは、ハンデ
ィテンキー２のキー操作により生成されるデータであ
り、キー入力データである。

【００２２】管理データは、各ファンクションキーＦ１
〜Ｆ８に対して、ＩＣカード３６に記憶されたダウンロ
ードデータのヘッダ（アドレス）を示すものである。荷
積キーＦ１であれば、図４に示すようにヘッダ００４０
〜００８０に荷積キーＦ１に対応するダウンロードデー
タが記憶されていることを示し、荷卸キーＦ２であれ
ば、ヘッダ００８１〜０１２０に荷卸キーＦ２に対応す
るダウンロードデータが記憶されていることを示す。こ
こで、ダウンロードデータは、運転者が一日に行なうべ
き荷積及び荷卸の配送を示すための配送指示データであ
る。

【００２３】また、デジタルタコグラフ本体３にハンデ
ィテンキー２を接続したときに、ＩＣカード３６に記憶
されたダウンロードデータ及び管理データがデジタルタ
コグラフ本体３のＲＡＭ３３及びハンディテンキー２の
ＲＡＭ２３の夫々に記憶されるようになっている。

【００２４】各ファンクションキーに対応するダウンロ
ードデータのデータフォーマットを図５に示す。図５に
示すダウンロードデータは、メインヘッダ、サブヘッダ
とデータとを一組としたものを例えば、１０個分順番に
並べて構成される。例えば、荷積みキーＦ１を１回押す
毎に、図５に示すサブヘッダが順番にＡ１，Ａ２，Ａ
３，Ａ４・・・とアクセスされ、そのサブヘッダに対応
するデータ１，２，３，４が読み出され、そのデータ
１，２，３，４が順番に表示部２４に表示されるように
なっている。各データ１，２，３，４等は、荷積場所Ｐ
１，荷積場所Ｐ２，荷積場所Ｐ３，荷積場所Ｐ４等であ
り、また、各データには、品名、数量等のデータも含ま
れる。

【００２５】デジタルタコグラフ本体３のＲＡＭ３３
は、走行データ、管理データ、ダウンロードデータ、ダ
ウンロードカウンタを記憶し、ハンディテンキー２のＲ
ＡＭ２３は、イベントデータ、管理データ、ダウンロー
ドデータ、ダウンロードカウンタを記憶する。

【００２６】ダウンロードカウンタは、同一のファンク
ションキーを１回押す毎に、図５に示すダウンロードデ
ータを構成する各データが先頭から順番に読み出されて
表示される場合に、キーの押した回数を示すもので、こ
のダウンロードカウンタの値は、キーを１回押す毎に１
つずつインクリメントされる。

【００２７】また、ハンディテンキー２のＣＰＵ２６
は、可搬時、及び接続時に関係なく常にダウンロードカ
ウンタをカウントし、可搬後、接続時（着時）にデータ
ライトコマンドにより更新されたダウンロードカウンタ
をデジタルタコグラフ本体３に送信するようになってい
る。

【００２８】デジタルタコグラフ本体３にハンディテン
キー２を接続した時には、デジタルタコグラフ本体３の
ＣＰＵ３８は、ハンディテンキー２のキー操作に応じて
該当するキーコードに対応するデータを、ＲＡＭ３３に
記憶されたダウンロードデータから読み出してイベント
データを作成すると共に、キー操作時の走行データをイ
ベントデータに付加して運行データを作成してＩＣカー
ド３６に記録させるようになっている。

【００２９】デジタルタコグラフ本体３からハンディテ
ンキー２を脱した時には、ハンディテンキーのＣＰＵ２
６は、キー操作に応じてキーコードに対応するデータを
ＲＡＭ２３に記憶されたダウンロードデータから読み出
し、イベントデータを作成してＲＡＭ２３に記録させる
ようになっている。

【００３０】また、キーボード３１は、デジタルタコグ
ラフ本体３が取り付けられた車両の車両コードを設定
し、ＲＡＭ３３は、キーボード３１により設定された車
両コードを記憶する。ＣＰＵ３８は、ハンディテンキー
２からのデータリードコマンドによりＲＡＭ３３に記憶
された車両コードを読み出してハンディテンキー２に出
力させる。表示部３４は、キーボード３１により設定さ
れた車両コードを表示する。

【００３１】キーボード２１は、車両コードを任意に設
定し、ＲＡＭ２３は、キーボード２１により設定された
車両コードを記憶する。ＣＰＵ２６は、データリードコ
マンドをデジタルタコグラフ本体３に送信し、ＲＡＭ３
３から読み出された車両コードとＲＡＭ２３に記憶され
た車両コードとが一致するか否かを判定する。

【００３２】ＣＰＵ２６は、車両コードが一致した場合
にはデータライトコマンドにより作業状態、ダウンロー
ドカウンタをデジタルタコグラフ本体３に送信し、車両
コードが一致しない場合には表示部２４の表示画面にそ
の旨を表示する。また、ＣＰＵ２６は、車両コードが一
致しない場合であっても、キーボード２１内の特定キー
が操作された場合には作業状態、タウンロードデータや
イベントデータをデジタルタコグラフ本体３ａに送信す
るようになっている。

【００３３】次に、図６のフローチャートを参照してハ
ンディテンキー２をデジタルタコグラフ本体３に接続時
の動作を説明する。このときの動作は、デジタルタコグ
ラフ本体３内のＣＰＵ３８が制御を行なう。

【００３４】まず、ハンディテンキー２をデジタルタコ
グラフ本体３に装着する（ステップＳ１１）。次に、Ｉ
Ｃカード３６内のダウンロードデータ及び管理データ
を、デジタルタコグラフ本体３のＲＡＭ３３とハンディ
テンキー２内のＲＡＭ２３に夫々記憶する（ステップＳ
１３）。

【００３５】そして、ハンディテンキー２のキーを操作
すると（ステップＳ１５）、ＣＰＵ３８は、そのキー操
作に応じて該当するキーコードに対応するダウンロード
データをデジタルタコグラフ本体３のＲＡＭ３３から読
み出し、イベントデータとして作成する（ステップＳ１
７）。

【００３６】さらに、ＣＰＵ３８は、キーを操作した時
の走行データをイベントデータに付加して図８に示すよ
うな運行データを作成し（ステップＳ１９）、作成され
た運行データをＩＣカード３６に記憶させる（ステップ
Ｓ２１）。

【００３７】なお、ハンディテンキー２の例えば、荷積
キーＦ１が１回押された場合には、荷積キーに対応する
ダウンロードデータがデジタルタコグラフ本体３のＲＡ
Ｍ３３から読み出され、そのダウンロードデータの先頭
のデータ１（図５に示す。）が表示部２４に表示され
る。このとき、ＲＡＭ３３及びＲＡＭ２３のダウンロー
ドカウンタの値は共に”１”となる。そして、運転者は
データ１を用いて作業を行ないＯＫであれば、確定キー
２８を押す。

【００３８】さらに、荷積キーＦ１がもう１回（合計で
２回）押された場合には、そのダウンロードデータのデ
ータ２が読み出されて表示部２４に表示される。このと
き、ＲＡＭ３３及びＲＡＭ２３のダウンロードカウンタ
の値は共に”２”となる。そして、運転者はデータ２を
用いて作業を行ないＯＫであれば、確定キー２８を押
す。

【００３９】次に、図７のフローチャートを参照してハ
ンディテンキー２をデジタルタコグラフ本体３から脱し
た時の動作を説明する。このときの動作は、ハンディテ
ンキー２内のＣＰＵ２６が制御を行なう。

【００４０】まず、ＩＣカード３６内のダウンロードデ
ータ及び管理データをＲＡＭ２３に記憶させる（ステッ
プＳ３１）。その後、ハンディテンキー２をデジタルタ
コグラフ本体３から脱する（ステップＳ３３）。

【００４１】次に、ハンディテンキー２のキーを操作す
ると（ステップＳ３５）、ＣＰＵ２６は、そのキー操作
に応じて該当するキーコードに対応するダウンロードデ
ータをハンディテンキー２のＲＡＭ２３から読み出す
（ステップＳ３７）。

【００４２】そして、ダウンロードデータにキー入力デ
ータを付加して図９に示すようなイベントデータを作成
し（ステップＳ３９）、作成されたイベントデータをＲ
ＡＭ２３に記憶させる（ステップＳ４１）。

【００４３】なお、ハンディテンキー２がデジタルタコ
グラフ本体３から脱となった場合には、ＲＡＭ３３のダ
ウンロードカウンタの値は”２”のままとなる。一方、
デジタルタコグラフ本体３から脱となったハンディテン
キー２を用いて運転者が作業を行なったとする。

【００４４】このとき、荷積キーＦ１がもう１回（合計
で３回）押された場合には、荷積キーに対応するダウン
ロードデータのデータ３がハンディテンキー２のＲＡＭ
２３から読み出され、表示部２４に表示される。ＲＡＭ
２３のダウンロードカウンタの値は”３”となる。そし
て、運転者はデータ３を用いて作業を行ないＯＫであれ
ば、確定キー２８を押す。同様にして、作業を行ない、
例えば、荷積キーＦ１が合計で５回押された場合には、
ＲＡＭ２３のダウンロードカウンタの値は”５”とな
る。そして、作業を終了する。

【００４５】このように、ハンディテンキー２のデジタ
ルタコグラフ本体３への接続時には、デジタルタコグラ
フ本体３内のＣＰＵ３８が主となってデータの処理を行
なう。仮に、ハンディテンキー２が主となってデータ処
理を行なった場合には、ハンディテンキー２は、ダウン
ロードデータの読み出し、付加データの読み出し、運行
データのＩＣカード３６への書き込みを行なわなければ
ならず、車両データ収集装置として、ハンディテンキー
２の接続時の処理速度が遅くなる。

【００４６】しかし、実施の形態では、ハンディテンキ
ー２のデジタルタコグラフ本体３への接続時には、ＣＰ
Ｕ３８が主となってデータ処理を行なうので、ダウンロ
ードデータのハンディテンキー２への送出処理のみで済
むので、ハンディテンキー２の接続時の処理速度が速く
なる。

【００４７】次に、このように構成された実施の形態の
車両データ収集装置により実現される車両データ収集方
法を図１０に示すフローチャートを参照することにより
説明する。ここでは、ハンディテンキー２が信号線４を
介してデジタルタコグラフ本体３（デジタコ本体ともい
う。）に接続された場合（着処理）におけるハンディテ
ンキー２の車両コードの判定処理、及びＲＡＭ２３の更
新されたダウンロードカウンタの送信について説明す
る。

【００４８】まず、着処理に先立って、デジタルタコグ
ラフ本体３が取り付けられた車両の車両コードがキーボ
ード３１により設定され、キーボード３１により設定さ
れた車両コードがＲＡＭ３３に記憶されている。キーボ
ード２１により車両コードが任意に設定され、キーボー
ド２１により設定された車両コードがＲＡＭ２３に記憶
されているものとする。

【００４９】前述したように、ハンディテンキー２がデ
ジタルタコグラフ本体３から脱された後に運転者がハン
ディテンキー２を用いて作業を行なっているため、ＲＡ
Ｍ２３に記憶されたダウンロードカウンタの値は、”
５”となっている。

【００５０】そして、ハンディテンキー２は、デジタル
タコグラフ本体３と接続されているか否かを判定する
（ステップＳ１０１）。ハンディテンキー２は、例え
ば、１０ｍｓ毎に接続端子５を監視し、２０回連続して
信号レベルが”Ｌ”であった場合には、デジタルタコグ
ラフ本体３に接続されたと判定する。

【００５１】ハンディテンキー２がデジタルタコグラフ
本体３と接続されている場合には、表示部２４の表示画
面に、”接続しました。「確定」キーを押して下さ
い。”と表示される（ステップＳ１０３）。

【００５２】次に、キーボード２１の確定キー２８が押
された否かが判定され（ステップＳ１０５）、確定キー
２８が押された場合には、ハンディテンキー２のＣＰＵ
２６は、データリードコマンドによりデジタルタコグラ
フ本体３のＲＡＭ３３に記憶された車両コードを読み出
すと共にハンディテンキー２のＲＡＭ２３に記憶された
車両コードを読み出す。そして、ＣＰＵ２６は、デジタ
ルタコグラフ本体３のＲＡＭ３３に記憶された車両コー
ドをハンディテンキー２のＲＡＭ２３に記憶された車両
コードと比較する（ステップＳ１０７）。

【００５３】そして、ＣＰＵ２６は、ハンディテンキー
２のＲＡＭ２３に記憶された車両コードがデジタルタコ
グラフ本体３のＲＡＭ３３に記憶された車両コードに一
致するか否かを判定する（ステップＳ１０９）。

【００５４】ハンディテンキー２のＲＡＭ２３に記憶さ
れた車両コードがデジタルタコグラフ本体３のＲＡＭ３
３に記憶された車両コードに一致した場合には、ハンデ
ィテンキー２からデジタルタコグラフ本体３へＲＡＭ２
３に記憶された作業状態、及びダウンロードカウンタを
データライトコマンドにより送信する（ステップＳ１１
１）。

【００５５】一方、デジタルタコグラフ本体３のＣＰＵ
３８は、ハンディテンキー２から送られてくる作業状態
等のイベントデータをＩＣカード３６に記憶させる。す
なわち、車両コードが一致したので、ＩＣカード３６に
は運行データとこの運行データに対応するイベントデー
タとが記憶され、これらのデータを用いることにより正
確な運行状況を解析することができる。

【００５６】また、デジタルタコグラフ本体３では、ハ
ンディテンキー２からのダウンロードカウンタの値”
５”を受信し、デジタルタコグラフ本体３内のＲＡＭ３
３に記憶されたダウンロードカウンタの値”２”を、受
信したダウンロードカウンタ”５”に書き換える。

【００５７】これにより、デジタルタコグラフ本体３の
ＲＡＭ３３に記憶されたダウンロードカウンタをハンデ
ィテンキー２のＲＡＭ２３に記憶されたダウンロードカ
ウンタに一致させることができる。従って、常に正確な
ダウンロードデータを得ることができ、ハンディテンキ
ー２をデジタルタコグラフ本体３に接続時には、ダウン
ロードカウンタが”６”から作業を開始することができ
るので、作業効率が良くなる。

【００５８】次に、ステップＳ１１１の処理が終了する
と、ハンディテンキー２は、着イベントを作成し、作成
された着イベントをＲＡＭ２３に保持する（ステップＳ
１１３）。着イベントの一例を図１１に示す。図１１に
示す着イベントは、ヘッダ、着イベント発生時刻のデー
タからなり、着イベント発生時刻には、１２バイト、Ｊ
ＩＳ８コードで年月日時分秒が格納される。そして、入
庫要求待ちとなる（ステップＳ１１５）。

【００５９】一方、ステップＳ１０９において、ハンデ
ィテンキー２の車両コードがデジタルタコグラフ本体３
の車両コードに一致しない場合には、表示部２４の表示
画面に、”車両が違います。確認して下さい。”と表示
される（ステップＳ１１７）。この場合には、ハンディ
テンキー２が正しい車両に取り付けられたデジタルタコ
グラフ本体３に接続されるまで、表示画面に表示内容が
表示される。

【００６０】次に、キーボード２１の図示しない「ＳＨ
ＩＦＴ」キー、「呼出」キー、及び「１」キーを同時に
押したか否かを判定し（ステップＳ１１９）、これらの
キーが同時に押された場合には車両コードが違う車両で
あっても、入庫が可能となる（ステップＳ１２１）。

【００６１】ここで、ハンディテンキー２のＲＡＭ２３
は充電用電池により数時間しかデータを記憶できず、そ
のデータを破壊させないために、車両コードが違う車両
であっても入庫を可能としている。

【００６２】その後、ステップＳ１１１の処理に戻り、
ステップＳ１１１の処理からステップＳ１１５の処理を
行なうことになる。

【００６３】このように、ハンディテンキー２、デジタ
ルタコグラフ本体３のそれぞれが車両コードを設定し、
ハンディテンキー２がデジタルタコグラフ本体３に接続
されときに、車両コード同士を比較し、車両コードが一
致した場合にはデジタルタコグラフ本体３はハンディテ
ンキー２からのデータをそのまま収集するので、誤った
データを収集することがなくなる。また、車両コードが
一致しない場合にはその旨を画面に表示する。

【００６４】さらに、車両コードが相違する場合であっ
てもハンディテンキー２からのデータを使用したい場合
には、キーボード２１からの操作により図１２に示すよ
うに、異常データコードを付加したイベントデータを生
成し、生成されたイベントデータにより、車両コードが
違う車両での入庫を可能とし、ハンディテンキー２から
のデータをデジタルタコグラフ本体３に収集することも
できる。

【００６５】なお、本発明は前述した実施の形態に限定
されるものではない。実施の形態では、ＩＣカード３６
に運行データとこの運行データに対応するイベントデー
タとを記憶するために車両コードを用いたが、車両コー
ドの代わりに、例えば、デジタルタコグラフ本体の機器
自身の機器コードＮＯを用いても良く、あるいは、ハン
ディテンキー２の機器自身の機器コードＮＯを用いても
良い。この場合には、デジタルタコグラフ本体３で設定
された機器コードＮＯとハンディテンキー２で設定され
た機器コードＮＯとが一致したときに、ハンディテンキ
ー２のイベントデータをデジタルタコグラフ本体３に送
信すれば良い。

【００６６】また、実施の形態では、ハンディテンキー
２における車両コードを一旦設定した場合には、その値
を固定としたが、例えば、車両コードの設定値を任意に
変更してもよい。車両コードを変更できれば、そのハン
ディテンキー２を他の車両に取り付けられたデジタルタ
コグラフ本体に接続可能であり、ハンディテンキー２の
汎用性が高くなる。

【００６７】

【発明の効果】本発明によれば、走行データ収集装置本
体が車両等の識別情報を設定し、ハンディテンキーが識
別情報を任意に設定し、走行データ収集装置本体にハン
ディテンキーを接続したとき、走行データ収集装置本体
で設定された識別情報を読み出し、読み出された識別情
報がハンディテンキーで設定された識別情報に一致した
場合にハンディテンキーのキー操作により生成されたイ
ベントデータを走行データ収集装置本体の記憶媒体に送
信するので、記憶媒体には運行データとこの運行データ
に対応したイベントデータとを記録することができる。

【００６８】また、読み出された識別情報がハンディテ
ンキーで設定された識別情報に一致しない場合には表示
部にその旨を表示し、表示された内容に従ってテンキー
の特定キーが操作された場合には識別情報が一致しない
場合であっても、イベントデータを走行データ収集装置
本体の記憶媒体に送信するので、記憶媒体にはイベント
データを消滅することなく、記録することができる。

【００６９】また、ハンディテンキーで設定された識別
情報を任意に変更可能とすれば、ハンディテンキーの汎
用性が高くなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の車両データ収集装置の実施の形態を示
す構成ブロック図である。

【図２】ハンディテンキーの外観構成図である。

【図３】デジタルタコグラフ本体内のＩＣカード及びＲ
ＡＭとハンディテンキー内のＲＡＭの記憶マップを示す
図である。

【図４】各ファンクショクキーに対応するヘッダを示す
図である。

【図５】各ファンクショクキーに対応する各ダウンロー
ドデータのデータフォーマットを示す図である。

【図６】ハンディテンキーをデジタルタコグラフ本体に
接続時の動作を示すフローチャートである。

【図７】ハンディテンキーをデジタルタコグラフ本体か
ら脱した時の動作を示すフローチャートである。

【図８】運行データのデータフォーマットを示す図であ
る。

【図９】イベントデータのデータフォーマットを示す図
である。

【図１０】ハンディテンキーの着処理を示すフローチャ
ートである。

【図１１】着イベントのデータフォーマットを示す図で
ある。

【図１２】異常データコードを付加したイベントデータ
のデータフォーマットを示す図である。

【符号の説明】

１ 車載センサ ２ ハンディテンキー ３ デジタルタコグラフ本体 ２１ キーボード ２２，３２ ＲＯＭ ２３，３３ ＲＡＭ ２４ 表示部 ２５，３５ 通信Ｉ／Ｏ ２７ テンキー ２８ 確定キー ３６ ＩＣカード ３７ Ｉ／Ｏ ２６，３８ ＣＰＵ Ｆ１〜Ｆ８ ファンクションキー

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 テンキー及び表示部を有するハンディテ
   ンキーが走行データ収集装置本体と着脱可能に構成さ
   れ、前記走行データ収集装置本体が車両の走行データ及
   び作業データを収集して記憶媒体に記録する車両データ
   収集方法において、 前記走行データ収集装置本体が前記車両または前記走行
   データ収集装置本体または前記ハンディテンキーを識別
   するための識別情報を設定し、前記ハンディテンキーが
   前記識別情報を任意に設定し、 前記走行データ収集装置本体に前記ハンディテンキーを
   接続したとき、前記ハンディテンキーに有する制御部
   は、前記走行データ収集装置本体で設定された識別情報
   を読み出し、読み出された識別情報が前記ハンディテン
   キーで設定された識別情報に一致した場合に前記ハンデ
   ィテンキーのキー操作により生成されたイベントデータ
   を前記走行データ収集装置本体の前記記憶媒体に送信す
   ることを特徴とする車両データ収集方法。
2. 【請求項２】 前記ハンディテンキーに有する制御部
   は、前記読み出された識別情報が前記ハンディテンキー
   で設定された識別情報に一致しない場合には前記表示部
   にその旨を表示し、表示された内容に従って前記テンキ
   ーの特定キーが操作された場合には前記イベントデータ
   を前記走行データ収集装置本体の前記記憶媒体に送信す
   ることを特徴とする請求項１記載の車両データ収集方
   法。
3. 【請求項３】 前記ハンディテンキーで設定された前記
   識別情報は、任意に変更可能であることを特徴とする請
   求項１または請求項２記載の車両データ収集方法。
4. 【請求項４】 テンキー及び表示部を有するハンディテ
   ンキーが走行データ収集装置本体と着脱可能に構成さ
   れ、前記走行データ収集装置本体が車両の走行データ及
   び作業データを収集して記憶媒体に記録する車両データ
   収集装置において、 前記走行データ収集装置本体に設けられ、前記車両また
   は前記走行データ収集装置本体または前記ハンディテン
   キーを識別するための識別情報を設定する第１の設定部
   と、 前記ハンディテンキーに設けられ、前記識別情報を任意
   に設定する第２の設定部と、 前記ハンディテンキーに設けられ、前記走行データ収集
   装置本体に前記ハンディテンキーを接続したとき、前記
   第１の設定部で設定された識別情報を読み出し、読み出
   された識別情報が前記第２の設定部で設定された識別情
   報に一致した場合に前記ハンディテンキーのキー操作に
   より生成されたイベントデータを前記走行データ収集装
   置本体の前記記憶媒体に送信する制御部と、を備えるこ
   とを特徴とする車両データ収集装置。
5. 【請求項５】 前記制御部は、前記読み出された識別情
   報が前記第２の設定部で設定された識別情報に一致しな
   い場合には前記表示部にその旨を表示し、表示された内
   容に従って前記テンキーの特定キーが操作された場合に
   は前記イベントデータを前記走行データ収集装置本体の
   前記記憶媒体に送信することを特徴とする請求項４記載
   の車両データ収集装置。
6. 【請求項６】 前記第２の設定部で設定された前記識別
   情報は、任意に変更可能であることを特徴とする請求項
   ４または請求項５記載の車両データ収集装置。