JPH1143094A - 船舶におけるセンサ交換型計測装置 - Google Patents
船舶におけるセンサ交換型計測装置Info
- Publication number
- JPH1143094A JPH1143094A JP21385597A JP21385597A JPH1143094A JP H1143094 A JPH1143094 A JP H1143094A JP 21385597 A JP21385597 A JP 21385597A JP 21385597 A JP21385597 A JP 21385597A JP H1143094 A JPH1143094 A JP H1143094A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sensor
- bottom valve
- upper flange
- valve
- communicating hole
- Prior art date
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- Pending
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- Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)
- Measurement Of Velocity Or Position Using Acoustic Or Ultrasonic Waves (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は、船外用の計測センサを用いる計測
装置であって、固定機能と計測機能とを分けることによ
り計測目的、対象によって異なるセンサを船内より迅速
に交換可能とすることを目的とする。 【解決手段】 センサ挿入のための連通孔を有し、該連
通孔を開閉するボールバルブを備えた船底弁を、船体外
板を切り明けて取付け、連通孔に計測目的、対象に応じ
て各種センサを交換挿入するようにした。
装置であって、固定機能と計測機能とを分けることによ
り計測目的、対象によって異なるセンサを船内より迅速
に交換可能とすることを目的とする。 【解決手段】 センサ挿入のための連通孔を有し、該連
通孔を開閉するボールバルブを備えた船底弁を、船体外
板を切り明けて取付け、連通孔に計測目的、対象に応じ
て各種センサを交換挿入するようにした。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、船舶における船外セン
サを用いる計測装置に関するものであり、特に計測目
的、対象に応じて計測センサを交換することができるセ
ンサ交換型の計測装置に係わる。
サを用いる計測装置に関するものであり、特に計測目
的、対象に応じて計測センサを交換することができるセ
ンサ交換型の計測装置に係わる。
【０００２】
【従来の技術】船舶においては種々の計測を行うため、
船外に向けて計測用センサを備えている。例えば、自船
雑音計測用ハイドロホンや船体近傍流場計測用流向、流
速センサ等である。これ等のセンサは計測の目的に応じ
て固有のセンサを船体に固定していた。このため、複数
のセンサを装備すると共に、計測目的、対象が変わる毎
にセンサを追加装備する必要があり、計測に柔軟性を欠
いていた。
船外に向けて計測用センサを備えている。例えば、自船
雑音計測用ハイドロホンや船体近傍流場計測用流向、流
速センサ等である。これ等のセンサは計測の目的に応じ
て固有のセンサを船体に固定していた。このため、複数
のセンサを装備すると共に、計測目的、対象が変わる毎
にセンサを追加装備する必要があり、計測に柔軟性を欠
いていた。
【０００３】即ち、従来のセンサは水密ケーシング内に
装備され、該ケーシングを、装備位置の船体外板を切り
明け、そこに溶接して固定していた。従って、予めセン
サを装備していた箇所のセンサを交換装備するために
は、そのケーシング周辺の船体外板を切り取り、その部
分を穴埋めした後、交換するセンサのため、再び切り明
け、そこに交換センサのケーシングを溶接固定すると云
う手順になっていた。しかも、これ等の作業はドックで
行う必要があった。
装備され、該ケーシングを、装備位置の船体外板を切り
明け、そこに溶接して固定していた。従って、予めセン
サを装備していた箇所のセンサを交換装備するために
は、そのケーシング周辺の船体外板を切り取り、その部
分を穴埋めした後、交換するセンサのため、再び切り明
け、そこに交換センサのケーシングを溶接固定すると云
う手順になっていた。しかも、これ等の作業はドックで
行う必要があった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、船外用の計
測センサを用いる計測装置であって、固定機能と計測機
能とを分けることにより計測目的、対象によって異なる
センサを船内より迅速に交換可能とすることを目的とす
る。
測センサを用いる計測装置であって、固定機能と計測機
能とを分けることにより計測目的、対象によって異なる
センサを船内より迅速に交換可能とすることを目的とす
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、センサ挿入の
ための連通孔を有し、該連通孔を開閉するボールバルブ
を備えた船底弁を、船体外板を切り明けて取付け、連通
孔に計測目的、対象に応じて各種センサを交換挿入する
ようにした。
ための連通孔を有し、該連通孔を開閉するボールバルブ
を備えた船底弁を、船体外板を切り明けて取付け、連通
孔に計測目的、対象に応じて各種センサを交換挿入する
ようにした。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下図に沿って、本発明の実施の
形態について説明する。図１は船外用計測センサを取り
付けた船底を示す説明図、図２は船底弁の構造を示す断
面図、図３は船底弁に取り付けたセンサ交換用昇降装置
の正面図、図４は同側面図である。
形態について説明する。図１は船外用計測センサを取り
付けた船底を示す説明図、図２は船底弁の構造を示す断
面図、図３は船底弁に取り付けたセンサ交換用昇降装置
の正面図、図４は同側面図である。
【０００７】図において１は船体外板、２は船体外板を
切り明け固定装備された船底弁である。船体外板１の切
り明け部には口金３が挿入固定されている。４は下部フ
ランジ、５は上部フランジであって、各々中央に内孔を
有している。
切り明け固定装備された船底弁である。船体外板１の切
り明け部には口金３が挿入固定されている。４は下部フ
ランジ、５は上部フランジであって、各々中央に内孔を
有している。
【０００８】６はボールバルブであって、各々中央に内
孔を有する下フランジ部７と上フランジ部８との間に、
ボール９を狭持している。９はボールバルブのボール
で、このボール９にも内孔が設けられている。下フラン
ジ部７は前記下部フランジ４を挟んで口金３にボルト固
定され、上フランジ部８には前記上部フランジ５がボル
ト固定されている。尚、１０は調節プレート、１１はＯ
リングである。
孔を有する下フランジ部７と上フランジ部８との間に、
ボール９を狭持している。９はボールバルブのボール
で、このボール９にも内孔が設けられている。下フラン
ジ部７は前記下部フランジ４を挟んで口金３にボルト固
定され、上フランジ部８には前記上部フランジ５がボル
ト固定されている。尚、１０は調節プレート、１１はＯ
リングである。
【０００９】ボールの内孔、下部フランジの内孔、下フ
ランジ部の内孔、上フランジ部の内孔、上部フランジの
内孔は全て同径であり、これ等の内孔は連通して、一本
の通孔を形成するようになっている。Ｓは連通孔に挿入
されたセンサであり、センサＳは全て同一外径の筒体に
形成されている。
ランジ部の内孔、上フランジ部の内孔、上部フランジの
内孔は全て同径であり、これ等の内孔は連通して、一本
の通孔を形成するようになっている。Ｓは連通孔に挿入
されたセンサであり、センサＳは全て同一外径の筒体に
形成されている。
【００１０】次に、センサ交換用昇降装置について説明
する。図３は船底弁上に取り付けた昇降装置の正面図、
図４は同側面図である。１２は両端に細径となったねじ
部を有する支持ロッドであって、ボールバルブ６の上フ
ランジ部８に、上部フランジ５の取り付け用ボルト穴を
利用して着脱自在に立設される。１３は支持ロッド１２
の固定用ナットである。
する。図３は船底弁上に取り付けた昇降装置の正面図、
図４は同側面図である。１２は両端に細径となったねじ
部を有する支持ロッドであって、ボールバルブ６の上フ
ランジ部８に、上部フランジ５の取り付け用ボルト穴を
利用して着脱自在に立設される。１３は支持ロッド１２
の固定用ナットである。
【００１１】１４は装置盤であって、支持ロッド１２に
支持されている。１５は装置盤１４の固定用ナットであ
る。１６は装置盤１４上に回転自在に支持された傘歯車
である。１７は同じく装置盤１４上に軸受け支持され、
前記傘歯車１６に噛み合う傘歯車である。傘歯車１６に
は中央に、ロッドを挿通する穴が設けられており、該穴
の内面にはメネジが設けられている。
支持されている。１５は装置盤１４の固定用ナットであ
る。１６は装置盤１４上に回転自在に支持された傘歯車
である。１７は同じく装置盤１４上に軸受け支持され、
前記傘歯車１６に噛み合う傘歯車である。傘歯車１６に
は中央に、ロッドを挿通する穴が設けられており、該穴
の内面にはメネジが設けられている。
【００１２】１８は、先端に二股状の吊り具１９を固定
したネジロッドであって、前記傘歯車１６の中央の穴に
設けられたメネジと螺合して挿通され、支持されてい
る。前記二股吊り具１９には計測センサＳの頂部アイボ
ルトがピン固定される。２０は、二又吊り具１９に固定
されたネジロッド１８の回り止めアームであって、先部
には支持ロッド１２に上下動自在に嵌装されるリングを
有している。
したネジロッドであって、前記傘歯車１６の中央の穴に
設けられたメネジと螺合して挿通され、支持されてい
る。前記二股吊り具１９には計測センサＳの頂部アイボ
ルトがピン固定される。２０は、二又吊り具１９に固定
されたネジロッド１８の回り止めアームであって、先部
には支持ロッド１２に上下動自在に嵌装されるリングを
有している。
【００１３】さて、このような構成の計測装置における
作用について説明する。先ず、船底弁２のボールバルブ
６を回動して、船底弁２を閉状態とし、この状態におい
て上部フランジ５の内孔に計測センサＳを挿入する。そ
して、船底弁２のボールバルブ６を回動して船底弁２を
開状態とする。即ち、この状態で上部フランジ５、ボー
ルバルブ６、下部フランジ４の内孔が連通し、一本の連
通孔となるので、計測用センサＳを更に押し込み、所定
の位置で固定する。この状態で計測を実施する。
作用について説明する。先ず、船底弁２のボールバルブ
６を回動して、船底弁２を閉状態とし、この状態におい
て上部フランジ５の内孔に計測センサＳを挿入する。そ
して、船底弁２のボールバルブ６を回動して船底弁２を
開状態とする。即ち、この状態で上部フランジ５、ボー
ルバルブ６、下部フランジ４の内孔が連通し、一本の連
通孔となるので、計測用センサＳを更に押し込み、所定
の位置で固定する。この状態で計測を実施する。
【００１４】計測終了後は、計測センサを上部フランジ
５の位置まで引き上げる。そして、船底弁２のボールバ
ルブ６を回動して、船底弁２を閉じる。計測用センサＳ
を交換する際には、今のセンサＳを引き抜き、必要とす
る他のセンサを上部フランジ５の内孔に挿入し、前述の
操作を繰り返すことになる。
５の位置まで引き上げる。そして、船底弁２のボールバ
ルブ６を回動して、船底弁２を閉じる。計測用センサＳ
を交換する際には、今のセンサＳを引き抜き、必要とす
る他のセンサを上部フランジ５の内孔に挿入し、前述の
操作を繰り返すことになる。
【００１５】また、センサＳの挿入、押し込み、引き上
げ、引き抜きにおいてはセンサＳを内孔内で上下昇降さ
せることになるが、この昇降動作はセンサ昇降装置を用
いて行う。先ず、計測センサＳの頂部アイボルトを二股
吊り具１９にピン止めし、ネジロッド１８に固定する。
そして、ハンドル２１により傘歯車１６、１７を回転さ
せる。ネジロツド１８は、回り止めアーム２０により回
転が阻止されるので、傘歯車１６の回転により上下動す
ることになり計測センサＳを昇降させる。
げ、引き抜きにおいてはセンサＳを内孔内で上下昇降さ
せることになるが、この昇降動作はセンサ昇降装置を用
いて行う。先ず、計測センサＳの頂部アイボルトを二股
吊り具１９にピン止めし、ネジロッド１８に固定する。
そして、ハンドル２１により傘歯車１６、１７を回転さ
せる。ネジロツド１８は、回り止めアーム２０により回
転が阻止されるので、傘歯車１６の回転により上下動す
ることになり計測センサＳを昇降させる。
【００１６】
【発明の効果】船底弁を設け、この船底弁に計測センサ
を交換自在としたので、計測目的、対象に応じて必要な
計測センサを簡便に装備し得るようになった。つまり、
計測装置を計測機能と、固定機能とに分けて構成したの
で、しっかりした固定機能に対して必要な計測機能を交
換して使用し得るようになった。
を交換自在としたので、計測目的、対象に応じて必要な
計測センサを簡便に装備し得るようになった。つまり、
計測装置を計測機能と、固定機能とに分けて構成したの
で、しっかりした固定機能に対して必要な計測機能を交
換して使用し得るようになった。
【図１】本発明の取り付け構造を示す外観図。
【図２】本発明に用いる船底弁の構造を示す断面図。
【図３】本発明に用いる計測センサ交換用昇降装置の正
面図
面図
【図４】本発明に用いる計測センサ交換用昇降装置の側
面図
面図
１ 船体外板 ２ 船底弁 ３ 口金 ４ 下部フランジ ５ 上部フランジ ６ ボールバルブ ９ ボール １２ 支持ロッド １４ 装置盤 １６ １７ 傘歯車 １８ ネジロッド １９ 二股状吊り具 ２０ 回り止めアーム Ｓ センサ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 中尾 誠二 神奈川県横須賀市浦賀町４−７ 株式会社 マリンユナイテッド横須賀事業所内 (72)発明者 小堤 英貴 神奈川県横須賀市浦賀町４−７ 株式会社 マリンユナイテッド横須賀事業所内
Claims (2)
- 【請求項１】船体外板を切り明け、該切り明け部に、ボ
ールバルブを有し、ボールバルブの回動により開閉され
る連通孔を形成した船底弁を設け、該船底弁の連通孔に
交換自在にセンサを挿入することを特徴とする船舶にお
けるセンサ交換型計測装置。 - 【請求項２】ボールバルブの上面フランジ上に固定され
る支持ロッドに支持され、傘歯車の回動により上下動す
るネジロッドを有するセンサ交換用昇降装置を備えた請
求項１記載の船舶におけるセンサ交換型計測装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21385597A JPH1143094A (ja) | 1997-07-25 | 1997-07-25 | 船舶におけるセンサ交換型計測装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21385597A JPH1143094A (ja) | 1997-07-25 | 1997-07-25 | 船舶におけるセンサ交換型計測装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1143094A true JPH1143094A (ja) | 1999-02-16 |
Family
ID=16646146
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21385597A Pending JPH1143094A (ja) | 1997-07-25 | 1997-07-25 | 船舶におけるセンサ交換型計測装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1143094A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7140316B2 (en) * | 2004-05-13 | 2006-11-28 | Triton Boat Company, L.P. | Boat drain valve |
| JP2018517618A (ja) * | 2015-05-29 | 2018-07-05 | コンシリウム・エービー | 船舶用の船殻装着電子装置 |
| JP2020075693A (ja) * | 2018-11-07 | 2020-05-21 | ダフン イエヌジー カンパニー リミテッドＤａｈｅｕｎｇ Ｅｎｇ Ｃｏ．，Ｌｔｄ． | 船舶速度測定装置 |
| CN114524063A (zh) * | 2022-03-04 | 2022-05-24 | 江南造船(集团)有限责任公司 | 一种船用水门组的更换方法及船舶 |
-
1997
- 1997-07-25 JP JP21385597A patent/JPH1143094A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7140316B2 (en) * | 2004-05-13 | 2006-11-28 | Triton Boat Company, L.P. | Boat drain valve |
| JP2018517618A (ja) * | 2015-05-29 | 2018-07-05 | コンシリウム・エービー | 船舶用の船殻装着電子装置 |
| JP2020075693A (ja) * | 2018-11-07 | 2020-05-21 | ダフン イエヌジー カンパニー リミテッドＤａｈｅｕｎｇ Ｅｎｇ Ｃｏ．，Ｌｔｄ． | 船舶速度測定装置 |
| CN114524063A (zh) * | 2022-03-04 | 2022-05-24 | 江南造船(集团)有限责任公司 | 一种船用水门组的更换方法及船舶 |
| CN114524063B (zh) * | 2022-03-04 | 2023-02-17 | 江南造船(集团)有限责任公司 | 一种船用水门组的更换方法及船舶 |
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