JPH1149471A - 動力開閉式ｌフック吊り具のｌフック開閉動力機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】Ｌフック吊り具の肩幅を対象物に合わせて小さ
くできるように肩幅を調整できると共に、高さ方向につ
いても必要長さが短いＬフック開閉動力機構の提供。 【解決手段】一方の開閉腕１５の他端が揺動可能に固定
された駆動軸２と他方の開閉腕１６の他端が揺動可能に
固定された従動軸５とが装着板１の下面上に設けられて
いる。また装着板１の上面上にはモーター１１が配さ
れ、このモーター１１の回転力により駆動軸２が回転さ
れ、この駆動軸２の回転に伴って従動軸５がそれぞれの
至端に設けた歯車９等の噛合を介して反転するように構
成された動力機構ユニット１４からなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、鋼板コイル等を対
象物とし、これを把持し、吊り上げる吊り具のＬフック
開閉機構の改良構成に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、クレーンフックに備えられる吊り
具部分に有する一対のＬフック間の距離を動力で調節す
る設備としては、梁構造内にボールネジや、ピニオン、
ラック等の推進機構を装備し、これにより一対のＬフッ
クを逆方向に動作させ、この各Ｌフックの着座部を鋼板
コイル等の吊り物品の穴部等に挿入状とし、これを把握
し、吊り上げできる梁構造形吊り具が多く使用されてい
る（例えば、特開昭６１−４５８８３号公報）。

【０００３】また、従来技術として、リンク機構の各対
端にＬフック装備し、リンク機構の中央部に設けた昇降
機構によりリンク機構を作動させることにより一対のＬ
フックを拡縮させるリンク式コイルリフターも存在する
（例えば、実開昭５９−１７３６８０号公報）。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記した従来の梁構造
形吊り具の場合、狭い空間に配備された比較的に小さい
物品を対象とするとき、この吊り具の梁長さによる肩幅
が制限条件となって、そのような物品に対しては把握し
て吊り上げできないことがしばしばあった。

【０００５】また、前記従来のリンク式コイルリフター
の場合、その肩幅の最大値は梁構造形吊り具に比して狭
くできるので、上記した問題点は解消される。しかし、
リンク作動用の昇降距離が必要となるために高さ方向の
必要長さが長くなり、クレーン等のフック下方の長さが
大きく必要となった。このため、クレーンフックの昇降
距離に制約が生じ、これが荷吊り作業の制限条件となる
ことがあった。

【０００６】そこで、本発明では上記したような既存の
Ｌフック吊り具における欠点を解決し、肩幅を吊り物品
に合わせて小さくできるように肩幅を調整できると共
に、高さ方向についても必要長さが短いＬフック吊り具
のＬフック開閉動力機構を提供することを目的とした。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ため、本発明では動力開閉式Ｌフック吊り具のＬフック
開閉動力機構につき、次のように構成した。即ち、一対
の荷吊りロープのそれぞれの先端をクレーンフックに引
掛け、これらの荷吊りロープの他端を一対のＬフックを
それぞれ装着し、これらのＬフックの着座部を対象物の
穴部等に挿入し、対象物を把持し、吊り上げを行う吊り
具であって、前記各Ｌフックの上端部に開閉腕の一端を
それぞれ揺動自在に連結し、これらの開閉腕を開閉する
ことにより一対の前記各Ｌフックの間隔を調整するＬフ
ック吊り具において、前記一方の開閉腕の他端が揺動可
能に固定された駆動軸と前記他方の開閉腕の他端が揺動
可能に固定された従動軸とが装着板の下面上に設けら
れ、この装着板の上面上に配されたモーターの回転力に
より前記駆動軸が回転され、この駆動軸の回転に伴って
前記従動軸が反転するように構成された動力機構ユニッ
トからなることを特徴とする。

【０００８】この本発明の構成において、各Ｌフックは
それぞれの荷吊りロープを介してクレーンフック上に実
質的に支持されている。従ってまた、モーター等の動力
機構ユニットも両開閉腕を介して上記の各荷吊りロープ
によりクレーンフック上に支持される。

【０００９】また、上記した動力機構ユニットにおいて
前記駆動軸は、公知の手段、例えばチェーンを介してモ
ーターの動力により回転駆動される。なお、このモータ
ーの駆動及び停止は電気的に制御される。この駆動軸の
回転力は前記従動軸を反転させる。このためには、例え
ば、前記駆動軸上に設けた歯車と前記従動軸上に設けた
歯車とを噛合させる構成によることができる。より具体
的にいえば、これには前記駆動軸及び前記従動軸の中間
部あるいは至端部に歯車をそれぞれ設ける構成が含まれ
る。この両者の歯車の噛合構成によれば、前記駆動軸の
回転力が前記従動軸上に反転力として伝えられる。

【００１０】この駆動軸の回転及び従動軸の反転動作は
各開閉腕を開閉させるように揺動させる。この各開閉腕
の開閉動作は同時に、各Ｌフックを開閉するように機能
する。なお、動力機構ユニットは、その位置が、各開閉
腕が閉状態にあるとき最上位付近にあるが、この各開閉
腕が開く状態に移行するに伴って降下する。この場合、
その移行距離はほぼ開閉腕の長さの範囲内に限られる。

【００１１】このような各開閉腕の作動過程において上
昇又は降下する動力機構ユニットに対しては次のような
ガイドを設けることができる。例えば、動力機構ユニッ
トより上方に位置するようにクレーンフック上に支持さ
れた架台上にガイドパイプを鉛直に固定し、このガイド
パイプ内に案内されるガイド棒の下至端部を前記装着板
上に固定してなる構成である。

【００１２】このようなガイドを設けた構成において、
動力機構ユニットはその上昇又は降下に際してガイド棒
及びガイドパイプを介して架台上に支持された状態で常
に安定状態に維持される。

【００１３】また、前記した各開閉腕の作動に伴なう各
Ｌフックの開閉動作は、荷吊りロープの一端が支持され
るクレーンフックを中心としてその他端の支持点である
Ｌフックの上端部が円弧の軌道に従って変位し、またそ
の際、その上端部に開閉腕の一端が揺動自在に連結され
た構成によって、そのＬ形が常に一定の向きに維持され
るようにＬフックは開閉腕に対し角変位する。

【００１４】従って、吊り上げるべき対象物の上方位置
において、その対象物の横幅より広い間隔にまで開いた
状態に作動された各Ｌフックはそのフック端が対象物の
穴部等の位置にまでクレーン操作により降下され、さら
に今度は各Ｌフックを閉じるように操作されることによ
って、各Ｌフックの各至端を対象物の穴部等内に及ばし
めた状態で把握することができる。この状態でクレーン
を上昇させることによって対象物を各Ｌフックにより吊
り上げることができる。

【００１５】

【発明の実施の形態】次に図に示した発明の実施の形態
を説明する。図１及び図２には、装着板１上にモーター
１１等を設け後記するように構成される動力機構ユニッ
ト１４を備えるＬフック吊り具を示す。

【００１６】この装着板１の下面に関連しては一対の開
閉腕１５、１６の一端がそれぞれ連結されている。これ
らの開閉腕１５、１６の他端はそれぞれ対応する一対の
Ｌフック１９、２０の上端部に継手１７、１８を介して
揺動自在に連結されている。

【００１７】また、これらのＬフック１９、２０に対し
ては、その上端部にて係止部材２１、２２を介して荷吊
りロープ２３、２４の一端がそれぞれ係止され、またこ
れらの荷吊りロープ２３、２４の他端はそれぞれ上部の
クレーンフック２７上に係止されている。このとき、各
荷吊りロープ２３、２４はそれぞれ引張状態にあって、
それぞれ対応するＬフック１９、２０をクレーンフック
２７上に支持している。

【００１８】また、クレーンフック２７上には、動力機
構ユニット１４の上方位置にあるように、架台２８が係
止部材２９を介して支持されている。この架台２８上に
はガイドパイプ３０が鉛直に固設され、またこのガイド
パイプ３０内に案内されるカイド棒３１はその下端部が
装着板１上に固定されている。

【００１９】動力機構ユニット１４の詳細については図
３及び図４に示した。即ち、装着板１の上面上にモータ
ー１１をその回転軸端が装着板１の一方の端縁より外方
に突出する状態で配設し、その突出端にはスプロケット
１２が設けられている。

【００２０】また、装着板１の下面上にはモーター１１
の回転軸に沿って軸受３及び４上の駆動軸２並びに軸受
５及び６上の従動軸５が配設されている。駆動軸２の一
端はモーター１１の回転軸端と同じ側に突設し、その突
設端上にはスプロケット１０が設けられている。また、
このスプロケット１０とスプロケット１２の間にはチェ
ーン１３が渡設され、モーター１１の回転力が駆動軸２
上に伝導される。

【００２１】また、駆動軸２の他端は装着板１の他方の
端縁より外方に突出し、この突出端には歯車８が設けら
れている。同様に従動軸５の突出端にも歯車９が設けら
れ、この歯車９は歯車８と噛合している。従って、駆動
軸２の回転力は歯車９及び８を介して従動軸５上に伝導
されるが、この従動軸５の回転の向きは駆動軸２の回転
の向きに対して反転する向きとなる。

【００２２】駆動軸２上には開閉腕１５の一端が、また
従動軸５上には開閉腕１６の一端がそれぞれ固定されて
いる。従って、駆動軸２が開閉腕１５を外方に揺動させ
る向きに回転されるとき、従動軸５は開閉腕１６も外方
に揺動される。これらの開閉腕１５、１６の外方への揺
動に伴って、Ｌフック１９、２０はそれぞれクレーンフ
ック２７を中心にしてその上端が円弧の軌道に沿って変
位して開状態となる。この状態の各Ｌフックの位置を図
１に１９′、２０′で示した。なお、このとき、各Ｌフ
ックは継手１７、１８との間の揺動自在の連結構成に従
って、そのＬ形が常に一定の向きに維持されるようにそ
れぞれ対応する開閉腕１５、１６に対し角変位する。ま
たこの際、動力機構ユニットも変位するが、この場合の
変位距離は開閉腕１５、１６の長さの範囲内である。

【００２３】各Ｌフックがさらに開いた状態を図５に１
９″、２０″で示すが、この状態で各Ｌフック１９″、
２０″のそれぞれのＬ形の先端の間隔は、下方に配置さ
れた鋼板コイル３２の横幅を超えている。なお、これに
伴って動力機構ユニットは１４′位置にまで降下する
が、この場合の変位距離も開閉腕１５、１６の長さの範
囲内である。次いで、この状態のままクレーンフック２
７が降下すよるうにクレーン操作されると、鋼板コイル
３２が各Ｌフック間にあるように配位される。

【００２４】次いで、今度は駆動軸２が逆に回転するよ
うに操作され、各Ｌフックが閉じられると、各Ｌフック
１９、２０はそれぞれの着座部が鋼板コイル３２の穴部
３３内に入いり込んだ状態で鋼板コイル３２の側面部を
把握しフックする状態となり、さらにクレーンフック２
７を上昇させるクレーン操作によって鋼板コイル３２は
吊り上げられる。

【００２５】

【発明の効果】上述したように本発明は構成されるか
ら、次のような効果が発揮される。本発明では、モータ
ー等からなる動力機構ユニットに一対の開閉腕及びＬフ
ックを連結したことから、装置全体をコンパクトに構成
できる。

【００２６】また、各Ｌフック等は実質上一対の荷吊り
ロープにより支持されているから、肩幅を広く必要とし
ない。また、開閉腕の開閉の動力機構が高さ方向に対し
て極めてコンパクトに構成されているから、従来のリン
ク式コイルリフターでの欠点であった高さ方向の長尺化
の問題が解消される。この結果、クレーンフックの吊り
上げ距離の制限や、Ｌフック部の肩幅制限を少なくする
ことができる。

【００２７】また、動力機構ユニットにおける歯車の噛
合構成によれば、構成をコンパクト化できると共に、Ｌ
フック部の開閉動作を確実かつ迅速に行なわせることが
可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るＬフック吊り具の正面図

【図２】同の右側面図

【図３】同の動力機構ユニットの側面図

【図４】同の動力機構ユニットの底面図

【図５】同の動作状態の部分縦断面正面図

【符号の説明】

１ 装着板 ２ 駆動軸 ５ 従動軸 ８、９ 歯車 １１ モーター １４ 動力機構ユニット １５、１６ 開閉腕 １９、２０ Ｌフック ２３、２４ 荷吊りロープ ２７ クレーンフック

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】一対の荷吊りロープのそれぞれの先端をク
   レーンフックに引掛け、これらの荷吊りロープの他端に
   一対のＬフックをそれぞれ装着し、これらのＬフックの
   着座部を対象物の穴部等に挿入し、対象物を把持し、吊
   り上げを行う吊り具であって、前記各Ｌフックの上端部
   に開閉腕の一端をそれぞれ揺動自在に連結し、これらの
   開閉腕を開閉することにより一対の前記各Ｌフックの間
   隔を調整するＬフック吊り具において、前記一方の開閉
   腕の他端が揺動可能に固定された駆動軸と前記他方の開
   閉腕の他端が揺動可能に固定された従動軸とが装着板の
   下面上に設けられ、この装着板の上面上に配されたモー
   ターの回転力により前記駆動軸が回転され、この駆動軸
   の回転に伴って前記従動軸が反転するように構成された
   動力機構ユニットからなることを特徴とする動力開閉式
   Ｌフック吊り具のＬフック開閉動力機構。
2. 【請求項２】駆動軸上に設けた歯車と従動軸上に設けた
   歯車とを噛合させてなることを特徴とする請求項１の動
   力開閉式Ｌフック吊り具のＬフック開閉動力機構。