JPH1179599A - エレベータ乗場出入口ユニットの運搬装置 - Google Patents
エレベータ乗場出入口ユニットの運搬装置Info
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- JPH1179599A JPH1179599A JP23724497A JP23724497A JPH1179599A JP H1179599 A JPH1179599 A JP H1179599A JP 23724497 A JP23724497 A JP 23724497A JP 23724497 A JP23724497 A JP 23724497A JP H1179599 A JPH1179599 A JP H1179599A
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- landing
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- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 携帯性に優れ、容易にエレベータ据付現場へ
持ち運びできるエレベータ乗場出入口ユニットの運搬装
置の提供。 【解決手段】 荷台１と、荷台１の下部に取付けられる
車輪２とからなる一般的な台車３を備えるともに、荷台
１に、乗場出入口ユニットの荷台１上への載置状態を保
持するユニット保持体２１を脱着可能に設け、エレベー
タ据付現場で前記の台車３を入手して、この台車３の荷
台１にユニット保持体２１を装着し、このユニット保持
体２１により保持する状態で乗場出入口ユニットを運搬
する。その後、前記のユニット保持体２１により保持す
る状態を解除して乗場出入口ユニットを取外すととも
に、台車３の荷台１からユニット保持体２１を取外し
て、このユニット保持体２１のみを持ち運ぶようになっ
ている。
持ち運びできるエレベータ乗場出入口ユニットの運搬装
置の提供。 【解決手段】 荷台１と、荷台１の下部に取付けられる
車輪２とからなる一般的な台車３を備えるともに、荷台
１に、乗場出入口ユニットの荷台１上への載置状態を保
持するユニット保持体２１を脱着可能に設け、エレベー
タ据付現場で前記の台車３を入手して、この台車３の荷
台１にユニット保持体２１を装着し、このユニット保持
体２１により保持する状態で乗場出入口ユニットを運搬
する。その後、前記のユニット保持体２１により保持す
る状態を解除して乗場出入口ユニットを取外すととも
に、台車３の荷台１からユニット保持体２１を取外し
て、このユニット保持体２１のみを持ち運ぶようになっ
ている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、昇降路壁に形成さ
れた開口に取付けられるエレベータ乗場出入口ユニット
の運搬装置に関する。
れた開口に取付けられるエレベータ乗場出入口ユニット
の運搬装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、エレベータの据付作業において、
作業者の労力を軽減するため、乗場出入口ユニットの各
部品、すなわち乗場ドア、ポケット部、三方枠、乗場敷
居等を工場にて一体的に組み立ててユニット化した後、
この乗場出入口ユニットをトラック等で工場からエレベ
ータの据付現場に輸送し、昇降路の所定階床に搬入して
前記の乗場出入口ユニットを据付ける方法が用いられて
いる。そして、前記の乗場出入口ユニットの大きさはた
たみ１畳程度で、重量は１００〜１２０ｋｇもあるた
め、乗場出入口ユニットを人力で運搬することが困難で
あり、据付現場などで運搬装置により運搬するようにな
っている。
作業者の労力を軽減するため、乗場出入口ユニットの各
部品、すなわち乗場ドア、ポケット部、三方枠、乗場敷
居等を工場にて一体的に組み立ててユニット化した後、
この乗場出入口ユニットをトラック等で工場からエレベ
ータの据付現場に輸送し、昇降路の所定階床に搬入して
前記の乗場出入口ユニットを据付ける方法が用いられて
いる。そして、前記の乗場出入口ユニットの大きさはた
たみ１畳程度で、重量は１００〜１２０ｋｇもあるた
め、乗場出入口ユニットを人力で運搬することが困難で
あり、据付現場などで運搬装置により運搬するようにな
っている。
【０００３】そこで従来、この種の運搬装置として例え
ば特開平８−３２４４３４号公報に開示されているよう
に、台車の荷台上に複数の保持体を固設し、これらの保
持体間に乗場出入口ユニットをはさみ込み、この状態で
乗場出入口ユニットを運搬するものが提案されている。
ば特開平８−３２４４３４号公報に開示されているよう
に、台車の荷台上に複数の保持体を固設し、これらの保
持体間に乗場出入口ユニットをはさみ込み、この状態で
乗場出入口ユニットを運搬するものが提案されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来のエレベータ乗場出入口ユニットの運搬装置では、荷
台上に複数の保持体を固設した専用の台車となることか
ら、この専用の台車をエレベータ据付現場まで持ち運ぶ
際に不便であるという問題があった。
来のエレベータ乗場出入口ユニットの運搬装置では、荷
台上に複数の保持体を固設した専用の台車となることか
ら、この専用の台車をエレベータ据付現場まで持ち運ぶ
際に不便であるという問題があった。
【０００５】本発明はこのような従来技術における実情
に鑑みてなされたもので、その目的は、容易にエレベー
タ据付現場へ持ち運びでき、携帯性に優れたエレベータ
乗場出入口ユニットの運搬装置を提供することにある。
に鑑みてなされたもので、その目的は、容易にエレベー
タ据付現場へ持ち運びでき、携帯性に優れたエレベータ
乗場出入口ユニットの運搬装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するた
め、本発明の請求項１に係わる発明は、昇降路壁に形成
された開口の上部に固設されるポケット部と、このポケ
ット部と結合され、前記開口の両側部および上部に沿っ
て延設される三方枠と、この三方枠に結合され、前記開
口の下部に固設される乗場敷居と、この乗場敷居と前記
ポケット部との間に装着される乗場ドアとを有するエレ
ベータ乗場出入口ユニットの運搬装置において、前記乗
場出入口ユニットが載置される荷台、およびこの荷台の
下部に取付けられる複数の車輪からなる台車を備えると
ともに、前記荷台に、前記乗場出入口ユニットと連結さ
れ、この乗場出入口ユニットの前記荷台上への載置状態
を保持するユニット保持体を脱着可能に設けた構成にし
てある。
め、本発明の請求項１に係わる発明は、昇降路壁に形成
された開口の上部に固設されるポケット部と、このポケ
ット部と結合され、前記開口の両側部および上部に沿っ
て延設される三方枠と、この三方枠に結合され、前記開
口の下部に固設される乗場敷居と、この乗場敷居と前記
ポケット部との間に装着される乗場ドアとを有するエレ
ベータ乗場出入口ユニットの運搬装置において、前記乗
場出入口ユニットが載置される荷台、およびこの荷台の
下部に取付けられる複数の車輪からなる台車を備えると
ともに、前記荷台に、前記乗場出入口ユニットと連結さ
れ、この乗場出入口ユニットの前記荷台上への載置状態
を保持するユニット保持体を脱着可能に設けた構成にし
てある。
【０００７】このように構成した本発明の請求項１に係
わる発明では、エレベータ据付現場で一般的な台車を入
手して、この台車の荷台にユニット保持体を装着した
後、前記の荷台上に乗場出入口ユニットを載置して、こ
の荷台上への載置状態をユニット保持体により保持し、
次いで、作業者が台車を押して前記の乗場出入口ユニッ
トを運搬する。このようにして乗場出入口ユニットを運
搬した後、ユニット保持体により乗場出入口ユニットを
保持する状態を解除して、この乗場出入口ユニットを取
外すとともに、台車の荷台からユニット保持体を取外す
ようになっている。これによって、容易にエレベータ据
付現場へ持ち運びでき、携帯性に優れたエレベータ乗場
出入口ユニットの運搬装置が得られる。
わる発明では、エレベータ据付現場で一般的な台車を入
手して、この台車の荷台にユニット保持体を装着した
後、前記の荷台上に乗場出入口ユニットを載置して、こ
の荷台上への載置状態をユニット保持体により保持し、
次いで、作業者が台車を押して前記の乗場出入口ユニッ
トを運搬する。このようにして乗場出入口ユニットを運
搬した後、ユニット保持体により乗場出入口ユニットを
保持する状態を解除して、この乗場出入口ユニットを取
外すとともに、台車の荷台からユニット保持体を取外す
ようになっている。これによって、容易にエレベータ据
付現場へ持ち運びでき、携帯性に優れたエレベータ乗場
出入口ユニットの運搬装置が得られる。
【０００８】また、上記目的を達成するため、本発明の
請求項２に係わる発明は、昇降路壁に形成された開口の
上部に固設されるポケット部と、このポケット部と結合
され、前記開口の両側部および上部に沿って延設される
三方枠と、この三方枠に結合され、前記開口の下部に固
設される乗場敷居と、この乗場敷居と前記ポケット部と
の間に装着される乗場ドアと、これらのポケット部、三
方枠、乗場敷居および乗場ドアをそれぞれ所定の位置に
固定保持する補強材とを有するエレベータ乗場出入口ユ
ニットの運搬装置において、前記乗場出入口ユニットが
載置される荷台、およびこの荷台の下部に取付けられる
複数の車輪からなる台車を備えるとともに、前記荷台上
に載置される荷受け部と、この荷受け部を前記荷台に脱
着可能に固定する仮保持材と、その一端が前記荷受け部
に支持され、その他端が前記補強材と連結される保持ア
ームとを含むユニット保持体を設けた構成にしてある。
請求項２に係わる発明は、昇降路壁に形成された開口の
上部に固設されるポケット部と、このポケット部と結合
され、前記開口の両側部および上部に沿って延設される
三方枠と、この三方枠に結合され、前記開口の下部に固
設される乗場敷居と、この乗場敷居と前記ポケット部と
の間に装着される乗場ドアと、これらのポケット部、三
方枠、乗場敷居および乗場ドアをそれぞれ所定の位置に
固定保持する補強材とを有するエレベータ乗場出入口ユ
ニットの運搬装置において、前記乗場出入口ユニットが
載置される荷台、およびこの荷台の下部に取付けられる
複数の車輪からなる台車を備えるとともに、前記荷台上
に載置される荷受け部と、この荷受け部を前記荷台に脱
着可能に固定する仮保持材と、その一端が前記荷受け部
に支持され、その他端が前記補強材と連結される保持ア
ームとを含むユニット保持体を設けた構成にしてある。
【０００９】このように構成した本発明の請求項２に係
わる発明では、エレベータ据付現場で一般的な台車を入
手して、この台車の荷台にユニット保持体の荷受け部を
装着するとともに、この荷受け部を仮保持材を介して荷
台に固定した後、前記の荷台上の荷受け部に乗場出入口
ユニットを載置して、保持アームの一端を荷受け部で支
持し、その他端を乗場出入口ユニットの補強材と連結す
ることにより、乗場出入口ユニットの荷台上への載置状
態を保持し、次いで、作業者が台車を押して前記の乗場
出入口ユニットを運搬する。このようにして乗場出入口
ユニットを運搬した後、ユニット保持体の保持アームに
より乗場出入口ユニットの補強材を保持する状態を解除
して、この乗場出入口ユニットを荷受け部から取外すと
ともに、この荷受け部を仮保持材を介して荷台に固定す
る状態を解除し、台車の荷台からユニット保持体を取外
すようになっている。これによって、容易にエレベータ
据付現場へ持ち運びでき、携帯性に優れたエレベータ乗
場出入口ユニットの運搬装置が得られる。
わる発明では、エレベータ据付現場で一般的な台車を入
手して、この台車の荷台にユニット保持体の荷受け部を
装着するとともに、この荷受け部を仮保持材を介して荷
台に固定した後、前記の荷台上の荷受け部に乗場出入口
ユニットを載置して、保持アームの一端を荷受け部で支
持し、その他端を乗場出入口ユニットの補強材と連結す
ることにより、乗場出入口ユニットの荷台上への載置状
態を保持し、次いで、作業者が台車を押して前記の乗場
出入口ユニットを運搬する。このようにして乗場出入口
ユニットを運搬した後、ユニット保持体の保持アームに
より乗場出入口ユニットの補強材を保持する状態を解除
して、この乗場出入口ユニットを荷受け部から取外すと
ともに、この荷受け部を仮保持材を介して荷台に固定す
る状態を解除し、台車の荷台からユニット保持体を取外
すようになっている。これによって、容易にエレベータ
据付現場へ持ち運びでき、携帯性に優れたエレベータ乗
場出入口ユニットの運搬装置が得られる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明のエレベータ乗場出
入口ユニットの運搬装置の実施の形態を図に基づいて説
明する。図１は本発明の一実施形態に係わるエレベータ
乗場出入口ユニットの運搬装置を示す斜視図、図２は図
１の運搬装置に乗場出入口ユニットを載置した状態を示
す側面図、図３は図１の運搬装置に備えられる保持アー
ムの一端が乗場出入口ユニットの補強材に係合する状態
を示す説明図、図４は乗場出入口ユニットの補強材にウ
インチロープを連結した状態を示す図、図５は乗場出入
口ユニットの吊上げを開始する状態を示す図、図６は乗
場出入口ユニットを吊上げながら昇降路内に移動させる
状態を示す図、図７は乗場出入口ユニットを昇降路内で
起立させる状態を示す図、図６は乗場出入口ユニットを
昇降路内でほぼ起立させた状態を示す図である。
入口ユニットの運搬装置の実施の形態を図に基づいて説
明する。図１は本発明の一実施形態に係わるエレベータ
乗場出入口ユニットの運搬装置を示す斜視図、図２は図
１の運搬装置に乗場出入口ユニットを載置した状態を示
す側面図、図３は図１の運搬装置に備えられる保持アー
ムの一端が乗場出入口ユニットの補強材に係合する状態
を示す説明図、図４は乗場出入口ユニットの補強材にウ
インチロープを連結した状態を示す図、図５は乗場出入
口ユニットの吊上げを開始する状態を示す図、図６は乗
場出入口ユニットを吊上げながら昇降路内に移動させる
状態を示す図、図７は乗場出入口ユニットを昇降路内で
起立させる状態を示す図、図６は乗場出入口ユニットを
昇降路内でほぼ起立させた状態を示す図である。
【００１１】図２に示す乗場出入口ユニット１１は、ポ
ケット部１２と、このポケット部１２と結合される三方
枠１３と、この三方枠１３に結合される乗場敷居１４
と、この乗場敷居１４とポケット部１２との間に装着さ
れる乗場ドア１５と、これらのポケット部１２、三方枠
１３、乗場敷居１４および乗場ドア１５をそれぞれ所定
の位置に固定保持する補強材１６とからなっている。
ケット部１２と、このポケット部１２と結合される三方
枠１３と、この三方枠１３に結合される乗場敷居１４
と、この乗場敷居１４とポケット部１２との間に装着さ
れる乗場ドア１５と、これらのポケット部１２、三方枠
１３、乗場敷居１４および乗場ドア１５をそれぞれ所定
の位置に固定保持する補強材１６とからなっている。
【００１２】そして、本実施形態の運搬装置は、図１に
示すように、平板状の荷台１、およびこの荷台１の下面
の四隅にそれぞれ取付けられる４個の車輪２からなる一
般的な（すなわち一般に用いられている）台車３と、荷
台１上に脱着可能に設けられるユニット保持体２１とか
ら構成されている。
示すように、平板状の荷台１、およびこの荷台１の下面
の四隅にそれぞれ取付けられる４個の車輪２からなる一
般的な（すなわち一般に用いられている）台車３と、荷
台１上に脱着可能に設けられるユニット保持体２１とか
ら構成されている。
【００１３】このユニット保持体２１は、荷台１の端部
近傍に装着され、乗場出入口ユニット１１を受ける一対
の荷受け部４と、荷締めベルトやゴムベルトからなり、
一対の荷受け部４を荷台１に脱着可能に固定する仮保持
材５と、一対の荷受け部４間にわたって延設される連結
材６と、一対の荷受け部４上にそれぞれボルト７ａを介
して締結され、連結材６の両端が固定される固定板７
と、一端が連結材６に軸受け部８ａを介して連結され、
他端が保持材８ｂを介して補強材１６に連結される保持
アーム８と、連結材６の下面に固着され、その上面で乗
場出入口ユニット１１を受ける荷受け板９と、一対の荷
受け部４の側部にそれぞれ設けられ、鉛直方向の負荷を
支える負荷支持材１０とからなっている。
近傍に装着され、乗場出入口ユニット１１を受ける一対
の荷受け部４と、荷締めベルトやゴムベルトからなり、
一対の荷受け部４を荷台１に脱着可能に固定する仮保持
材５と、一対の荷受け部４間にわたって延設される連結
材６と、一対の荷受け部４上にそれぞれボルト７ａを介
して締結され、連結材６の両端が固定される固定板７
と、一端が連結材６に軸受け部８ａを介して連結され、
他端が保持材８ｂを介して補強材１６に連結される保持
アーム８と、連結材６の下面に固着され、その上面で乗
場出入口ユニット１１を受ける荷受け板９と、一対の荷
受け部４の側部にそれぞれ設けられ、鉛直方向の負荷を
支える負荷支持材１０とからなっている。
【００１４】一対の荷受け部４は、それぞれ断面が略Ｃ
字形状に形成されており、この荷受け部４内および荷台
１の周囲に仮保持材５を巻回すことにより、上述したよ
うに一対の荷受け部４を荷台１に脱着可能に固定するよ
うになっている。
字形状に形成されており、この荷受け部４内および荷台
１の周囲に仮保持材５を巻回すことにより、上述したよ
うに一対の荷受け部４を荷台１に脱着可能に固定するよ
うになっている。
【００１５】この実施形態にあっては、エレベータ据付
現場で乗場出入口ユニット１１を運搬する際、まず一般
的な台車３を入手して、この台車３の荷台１にユニット
保持体２１の荷受け部４を装着するとともに、この荷受
け部４を仮保持材５を介して荷台１に固定することによ
り、台車３の荷台１にユニット保持体２１を装着する。
次いで、乗場出入口ユニット１１を横倒し状態（すなわ
ちポケット部１２および乗場敷居１４が側方に位置する
状態）で台車３上の荷受け部４および荷受け板９に載置
する。この状態で、図２、図４に示すように、保持アー
ム８を補強材１６側に傾倒させて、図３に示すように、
補強材１６に保持アーム８端部の保持材８ｂを係合さ
せ、乗場出入口ユニット１１が傾いて台車３上から落下
することを防止することにより、乗場出入口ユニット１
１が横倒し状態に保持される。
現場で乗場出入口ユニット１１を運搬する際、まず一般
的な台車３を入手して、この台車３の荷台１にユニット
保持体２１の荷受け部４を装着するとともに、この荷受
け部４を仮保持材５を介して荷台１に固定することによ
り、台車３の荷台１にユニット保持体２１を装着する。
次いで、乗場出入口ユニット１１を横倒し状態（すなわ
ちポケット部１２および乗場敷居１４が側方に位置する
状態）で台車３上の荷受け部４および荷受け板９に載置
する。この状態で、図２、図４に示すように、保持アー
ム８を補強材１６側に傾倒させて、図３に示すように、
補強材１６に保持アーム８端部の保持材８ｂを係合さ
せ、乗場出入口ユニット１１が傾いて台車３上から落下
することを防止することにより、乗場出入口ユニット１
１が横倒し状態に保持される。
【００１６】次いで、作業者が台車３を押して乗場出入
口ユニット１１を図示しない昇降路の搬入口の近傍まで
運搬した後、図４に示すように、乗場出入口ユニット１
１の補強材１６にウインチロープ１７を連結する。次い
で、図示しないウインチを駆動し、図５に示すように、
乗場出入口ユニット１１を若干吊上げ、保持アーム８に
より乗場出入口ユニット１１の補強材１６を保持する状
態を解除して、この乗場出入口ユニット１１を荷受け部
４から引き離す。次いで、図６に示すように、乗場出入
口ユニット１１を徐々に起立させながら開口１８から昇
降路１９内に引き込んだ後、図７に示すように、乗場出
入口ユニット１１をほぼ起立させた状態で９０度、図８
に示す奥行方向へ回転させて据付可能な向きとして、こ
の状態で乗場出入口ユニット１１を所定階まで吊上げ
て、この所定階の開口１８に仮固定する。
口ユニット１１を図示しない昇降路の搬入口の近傍まで
運搬した後、図４に示すように、乗場出入口ユニット１
１の補強材１６にウインチロープ１７を連結する。次い
で、図示しないウインチを駆動し、図５に示すように、
乗場出入口ユニット１１を若干吊上げ、保持アーム８に
より乗場出入口ユニット１１の補強材１６を保持する状
態を解除して、この乗場出入口ユニット１１を荷受け部
４から引き離す。次いで、図６に示すように、乗場出入
口ユニット１１を徐々に起立させながら開口１８から昇
降路１９内に引き込んだ後、図７に示すように、乗場出
入口ユニット１１をほぼ起立させた状態で９０度、図８
に示す奥行方向へ回転させて据付可能な向きとして、こ
の状態で乗場出入口ユニット１１を所定階まで吊上げ
て、この所定階の開口１８に仮固定する。
【００１７】このようにして乗場出入口ユニット１１を
運搬した後、荷受け部４を仮保持材５を介して荷台１に
固定する状態を解除し、台車３の荷台１からユニット保
持体２１を取外して持ち運ぶようになっている。
運搬した後、荷受け部４を仮保持材５を介して荷台１に
固定する状態を解除し、台車３の荷台１からユニット保
持体２１を取外して持ち運ぶようになっている。
【００１８】このように構成した実施形態では、エレベ
ータ据付現場で一般的な台車３を入手し、ユニット保持
体２１のみをエレベータ据付現場に持ち運ぶようになっ
ているので、この持ち運びが容易であり、携帯性に優れ
ている。
ータ据付現場で一般的な台車３を入手し、ユニット保持
体２１のみをエレベータ据付現場に持ち運ぶようになっ
ているので、この持ち運びが容易であり、携帯性に優れ
ている。
【００１９】また、本実施形態では、乗場出入口ユニッ
ト１１の補強材１６を保持アーム８を介して保持するの
みで、乗場出入口ユニット１１を運搬可能であるため、
簡易な構成で安価な運搬装置が得られる。
ト１１の補強材１６を保持アーム８を介して保持するの
みで、乗場出入口ユニット１１を運搬可能であるため、
簡易な構成で安価な運搬装置が得られる。
【００２０】
【発明の効果】本発明は以上のように構成したので、ユ
ニット保持体のみをエレベータ据付現場に持ち運び、こ
のユニット保持体を一般な台車に装着して運搬装置とし
て用いることができ、したがって、容易にエレベータ据
付現場へ持ち運びでき、携帯性に優れたエレベータ乗場
出入口ユニットの運搬装置が得られるという効果があ
る。
ニット保持体のみをエレベータ据付現場に持ち運び、こ
のユニット保持体を一般な台車に装着して運搬装置とし
て用いることができ、したがって、容易にエレベータ据
付現場へ持ち運びでき、携帯性に優れたエレベータ乗場
出入口ユニットの運搬装置が得られるという効果があ
る。
【図１】本発明の一実施形態に係わるエレベータ乗場出
入口ユニットの運搬装置を示す斜視図である。
入口ユニットの運搬装置を示す斜視図である。
【図２】図１の運搬装置に乗場出入口ユニットを載置し
た状態を示す側面図である。
た状態を示す側面図である。
【図３】図１の運搬装置に備えられる保持アームの一端
が乗場出入口ユニットの補強材に係合する状態を示す説
明図である。
が乗場出入口ユニットの補強材に係合する状態を示す説
明図である。
【図４】乗場出入口ユニットの補強材にウインチロープ
を連結した状態を示す図である。
を連結した状態を示す図である。
【図５】乗場出入口ユニットの吊上げを開始する状態を
示す図である。
示す図である。
【図６】乗場出入口ユニットを吊上げながら昇降路内に
移動させる状態を示す図である。
移動させる状態を示す図である。
【図７】乗場出入口ユニットを昇降路内で起立させる状
態を示す図である。
態を示す図である。
【図８】乗場出入口ユニットを昇降路内でほぼ起立させ
た状態を示す図である。
た状態を示す図である。
１ 荷台 ２ 車輪 ３ 台車 ４ 荷受け部 ５ 仮保持材 ８ 保持アーム １１ 乗場出入口ユニット １２ ポケット部 １３ 三方枠 １４ 乗場敷居 １５ 乗場ドア １６ 補強材 １８ 開口 １９ 昇降路 ２１ ユニット保持体
Claims (2)
- 【請求項１】 昇降路壁に形成された開口の上部に固設
されるポケット部と、このポケット部と結合され、前記
開口の両側部および上部に沿って延設される三方枠と、
この三方枠に結合され、前記開口の下部に固設される乗
場敷居と、この乗場敷居と前記ポケット部との間に装着
される乗場ドアとを有するエレベータ乗場出入口ユニッ
トの運搬装置において、 前記乗場出入口ユニットが載置される荷台、およびこの
荷台の下部に取付けられる複数の車輪からなる台車を備
えるとともに、前記荷台に、前記乗場出入口ユニットと
連結され、この乗場出入口ユニットの前記荷台上への載
置状態を保持するユニット保持体を脱着可能に設けたこ
とを特徴とするエレベータ乗場出入口ユニットの運搬装
置。 - 【請求項２】 昇降路壁に形成された開口の上部に固設
されるポケット部と、このポケット部と結合され、前記
開口の両側部および上部に沿って延設される三方枠と、
この三方枠に結合され、前記開口の下部に固設される乗
場敷居と、この乗場敷居と前記ポケット部との間に装着
される乗場ドアと、これらのポケット部、三方枠、乗場
敷居および乗場ドアをそれぞれ所定の位置に固定保持す
る補強材とを有するエレベータ乗場出入口ユニットの運
搬装置において、 前記乗場出入口ユニットが載置される荷台、およびこの
荷台の下部に取付けられる複数の車輪からなる台車を備
えるとともに、前記荷台上に載置される荷受け部と、こ
の荷受け部を前記荷台に脱着可能に固定する仮保持材
と、その一端が前記荷受け部に支持され、その他端が前
記補強材と連結される保持アームとを含むユニット保持
体を設けたことを特徴とするエレベータ乗場出入口ユニ
ットの運搬装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23724497A JP3279510B2 (ja) | 1997-09-02 | 1997-09-02 | エレベータ乗場出入口ユニットの運搬装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP23724497A JP3279510B2 (ja) | 1997-09-02 | 1997-09-02 | エレベータ乗場出入口ユニットの運搬装置 |
Publications (2)
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|---|---|
| JPH1179599A true JPH1179599A (ja) | 1999-03-23 |
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ID=17012544
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23724497A Expired - Fee Related JP3279510B2 (ja) | 1997-09-02 | 1997-09-02 | エレベータ乗場出入口ユニットの運搬装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3279510B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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1997
- 1997-09-02 JP JP23724497A patent/JP3279510B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3279510B2 (ja) | 2002-04-30 |
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