JPH1182255A - スタータ用マグネティックスイッチ - Google Patents

スタータ用マグネティックスイッチ

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Publication number
JPH1182255A
JPH1182255A JP24647497A JP24647497A JPH1182255A JP H1182255 A JPH1182255 A JP H1182255A JP 24647497 A JP24647497 A JP 24647497A JP 24647497 A JP24647497 A JP 24647497A JP H1182255 A JPH1182255 A JP H1182255A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
movable contact
shaft
movable
contact
plunger
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP24647497A
Other languages
English (en)
Inventor
Yasuhiko Maruhashi
康彦 丸橋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
Priority to JP24647497A priority Critical patent/JPH1182255A/ja
Publication of JPH1182255A publication Critical patent/JPH1182255A/ja
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Abstract

(57)【要約】 【課題】マグネティックスイッチが作動した時に、円盤
状の可動接点を一定方向に回動させることである。 【解決手段】可動接点付きシャフトの鍔部の外周に、ヘ
リカル状の溝を設け、シャフトの鍔部がボスの内径と対
向する構造として、可動接点付きシャフトがバネ反力に
より元の位置に戻る時に、可動接点を備えた可動シャフ
トが一定方向に回動するように構成する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関を始動す
るためのスタータに関するものであり、内燃機関の始動
用スタータに好適なマグネティックスイッチの信頼性向
上,耐久性向上に関する。
【0002】
【従来の技術】従来のマグネティックスイッチは、例え
ば特開平6−280719 号公報等で知られている。該公報に
記載されているマグネティックスイッチは、励磁コイル
に通電されるとプランジャが吸引され、同時に可動接点
付きシャフトを押し出し円盤状の可動接点と固定接点が
接合して電動機に通電する。励磁コイルへの通電を遮断
するとプランジャは、バネ反力により元の位置に戻る。
また、可動接点付きシャフトもバネ反力で元の位置に戻
り、接点が開放して電動機への通電が解除し、回転が停
止する。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術では、円
盤状の可動接点が固定接点に衝突する時、または、円盤
状の可動接点が戻しバネの反力で元の位置に戻る時に円
盤状の可動接点を回動させ、可動接点の摩耗を均一化し
て耐久性を向上させることを考慮していなかった。
【0004】本発明は、これらの点に着目してなされた
もので、その目的は、マグネティックスイッチの動作時
に円盤状の可動接点を一定方向に回動させることで、円
盤状の可動接点の摩耗を均一化して、信頼性が高く耐久
性に優れたスタータ用マグネティックスイッチを提供す
ることにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】上記目的は、可動接点付
きシャフトの鍔部の外周に、ヘリカル状の溝を設け、シ
ャフトの鍔部がボスの内径部と対向する構造として、可
動接点付きシャフトが元の位置に戻る時に、可動接点付
きシャフトが一定方向に回動するように構成することに
より達成される。
【0006】本構造によれば、シャフトと共に円盤状の
可動接点を一定方向に回動させることで、円盤状の可動
接点の摩耗を均一化して、信頼性及び耐久性を大幅に向
上することができる。
【0007】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図1〜図
6により説明する。
【0008】図1は、スタータ用のマグネティックスイ
ッチ2に本発明を用いたものである。始動スイッチを投
入することにより、図示しないバッテリーから励磁コイ
ル3に電流が流れ、プランジャ4が左方に吸引され、プ
ランジャ内側底部4aと可動接点5を備えた可動シャフ
ト6の後端部6aが当たり、可動シャフト6を押しなが
ら更に吸引される。可動接点5の移動先には、固定接点
7があり、固定接点7はそれぞれ、バッテリーに接続さ
れるBターミナル7a、及び、スタータの電動機1に接
続されるMターミナル7bと一体に構成されている。可
動シャフト6が左方に移動して、固定接点7に可動接点
5が接合すると、バッテリーからBターミナル7a,可
動接点5,Mターミナル7bを通して電動機1側に通電
され、電動機1は回転を開始する。
【0009】図2は本発明によるマグネティックスイッ
チ2の断面図を示している。
【0010】可動接点5を備えた可動シャフト6の鍔部
6bの外周に、ヘリカル状の溝6cを設け、可動シャフ
ト6の鍔部6bがボス2aの内径部2bと対向するよう
に構成されている。
【0011】次に、このように構成された装置の動作に
ついて説明する。
【0012】図3〜図6は、マグネティックスイッチ2
の動作時の断面図を示している。
【0013】図3は図示しないバッテリーから励磁コイ
ル3に電流が流れ、プランジャ4が吸引され、可動シャ
フト6を押しながら更に吸引され、可動シャフト6が移
動した状態を示している。この状態では、励磁コイル3
による強力な吸引力がプランジャ4に作用しているの
で、プランジャ4は可動シャフト6をまっすぐに左方に
押し出す。
【0014】図4は、プランジャ最大吸引時の断面図を
示している。プランジャ4がボス2aと当接する位置ま
で吸引され、可動接点5が固定接点7に接合して、可動
シャフト6が接点押しバネ11を撓ませながら更に移動
する。可動接点5は、接点押しバネ11のバネ力で固定
接点7に押し付けられている。
【0015】この状態で、バッテリーからBターミナル
7a,可動接点5,Mターミナル7bを通して電動機1
に通電され、電動機1は回転を開始し、その回転力が内
燃機関に伝達され、内燃機関を始動する。
【0016】図5は、励磁コイル3への通電を遮断さ
れ、プランジャ4と可動接点5を備えた可動シャフト6
が、可動接点戻しバネ12のバネ反力により可動シャフ
ト6の鍔部6bがボス2aの内径部2bの入口端部まで
戻った状態を示している。プランジャ4の最大吸引時か
らこの位置までは、可動接点5を備えた可動シャフト6
は回動せずに戻る。
【0017】図6は、可動接点5を備えた可動シャフト
6及びプランジャ4が更に右方に戻った状態を示してお
り、可動シャフト6の鍔部6bとボス2aの内径部2b
で構成される空間8の内部の空気は、可動シャフト6の
ヘリカル状の溝6cを通って鍔部6bの左方に抜ける。
このとき、可動シャフト6の鍔部6bとボス2aの内径
部2bで構成される空間8の内部の空気が、ヘリカル状
の溝6cを通る時の反作用で可動接点5を備えた可動シ
ャフト6が回動しながら元の位置に戻る。
【0018】このような構造とすることで、マグネティ
ックスイッチ2が動作する毎に円盤状の可動接点5を一
定方向に回動させ、固定接点7と接合する円周方向の位
置をずらして、円盤状の可動接点の摩耗を均一化するこ
とができる。
【0019】
【発明の効果】本発明によれば、円盤状の可動接点を一
定方向に回動させることで、円盤状の可動接点の摩耗を
均一化して、信頼性が高く耐久性に優れたスタータ用マ
グネティックスイッチを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のマグネティックスイッチを用いたスタ
ータの断面図。
【図2】本発明の実施例を示すマグネティックスイッチ
の断面図。
【図3】本発明のマグネティックスイッチの動作時の断
面図。
【図4】本発明のマグネティックスイッチの動作時の断
面図。
【図5】本発明のマグネティックスイッチの動作時の断
面図。
【図6】本発明のマグネティックスイッチの動作時の断
面図。
【符号の説明】
1…電動機、2…マグネティックスイッチ、2a…ボ
ス、2b…内径部、3…励磁コイル、4…プランジャ、
4a…プランジャ内側底部、5…可動接点、6…可動シ
ャフト、6a…後端部、6b…鍔部、6c…ヘリカル状
の溝、7…固定接点、7a…Bターミナル、7b…Mタ
ーミナル、8…空間、9…プランジャ戻しバネ、11…
可動接点押しバネ、12…可動接点戻しバネ。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】始動スイッチの開閉に応答する励磁コイル
    と、該励磁コイルに付勢されて可動するプランジャ及び
    可動接点付きシャフトと、該可動接点の接合によりスタ
    ータ電動機の駆動回路を形成する固定接点とを備えたス
    タータ用マグネティックスイッチにおいて、可動接点付
    きシャフトに、ヘリカル状の溝を設けたことを特徴とす
    るスタータ用マグネティックスイッチ。
JP24647497A 1997-09-11 1997-09-11 スタータ用マグネティックスイッチ Pending JPH1182255A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP24647497A JPH1182255A (ja) 1997-09-11 1997-09-11 スタータ用マグネティックスイッチ

Applications Claiming Priority (1)

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JP24647497A JPH1182255A (ja) 1997-09-11 1997-09-11 スタータ用マグネティックスイッチ

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH1182255A true JPH1182255A (ja) 1999-03-26

Family

ID=17148947

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP24647497A Pending JPH1182255A (ja) 1997-09-11 1997-09-11 スタータ用マグネティックスイッチ

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JP (1) JPH1182255A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2528259A (en) * 2014-07-14 2016-01-20 Ford Global Tech Llc Selectively deactivatable engine cylinder
WO2024035581A1 (en) * 2022-08-08 2024-02-15 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Shipping release mechanism for engine mounted generator

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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GB2528259A (en) * 2014-07-14 2016-01-20 Ford Global Tech Llc Selectively deactivatable engine cylinder
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