JPH1186053A - 定期券接続乗車券用自動券売機及び自動精算機 - Google Patents
定期券接続乗車券用自動券売機及び自動精算機Info
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- JPH1186053A JPH1186053A JP24688697A JP24688697A JPH1186053A JP H1186053 A JPH1186053 A JP H1186053A JP 24688697 A JP24688697 A JP 24688697A JP 24688697 A JP24688697 A JP 24688697A JP H1186053 A JPH1186053 A JP H1186053A
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- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 9
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 101100087530 Caenorhabditis elegans rom-1 gene Proteins 0.000 description 1
- 101100305983 Mus musculus Rom1 gene Proteins 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
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- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
- Ticket-Dispensing Machines (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 定期券の有効区間内で出場可能な２枚の媒体
が発生しないようにする。 【解決手段】 券売機本体に定期券が挿入され、かつ、
その定期券の有効区間までの乗車料金を満たす金額の金
銭が投入されたときに、その定期券の有効区間まで乗車
できる定期券接続乗車券を発券するとともに、その定期
券を返却する定期券接続用乗車券用自動券売機であっ
て、前記定期券の有効区間まで乗車できる所定の有効区
数のデータを返却される定期券に書込むとともに、発券
される定期券接続乗車券の有効区数を０に書込む書込制
御手段を設ける。
が発生しないようにする。 【解決手段】 券売機本体に定期券が挿入され、かつ、
その定期券の有効区間までの乗車料金を満たす金額の金
銭が投入されたときに、その定期券の有効区間まで乗車
できる定期券接続乗車券を発券するとともに、その定期
券を返却する定期券接続用乗車券用自動券売機であっ
て、前記定期券の有効区間まで乗車できる所定の有効区
数のデータを返却される定期券に書込むとともに、発券
される定期券接続乗車券の有効区数を０に書込む書込制
御手段を設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、定期券を基に、そ
の定期券の有効乗車区間まで乗車可能な定期券接続乗車
券を発券することのできる定期券接続乗車券用自動券売
機、及びその定期券接続乗車券を原券として精算処理で
きる自動精算機に関する。
の定期券の有効乗車区間まで乗車可能な定期券接続乗車
券を発券することのできる定期券接続乗車券用自動券売
機、及びその定期券接続乗車券を原券として精算処理で
きる自動精算機に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、定期券利用者の利便を図るため
に、定期券を自動券売機の本体に挿入すると、その定期
券の乗車区間まで乗車可能な口座が自動的に選択される
自動券売機が提案されている。
に、定期券を自動券売機の本体に挿入すると、その定期
券の乗車区間まで乗車可能な口座が自動的に選択される
自動券売機が提案されている。
【０００３】このように、定期券を基に発行された定期
券接続乗車券（以下、「接続乗車券」という）は、定期
券の乗車区間の接続駅に設置されている自動改札機に投
入して出場でき、また、乗越しをしたときは、その接続
乗車券を原券として乗越駅に設置されている自動精算機
で精算処理ができるように構成されている。
券接続乗車券（以下、「接続乗車券」という）は、定期
券の乗車区間の接続駅に設置されている自動改札機に投
入して出場でき、また、乗越しをしたときは、その接続
乗車券を原券として乗越駅に設置されている自動精算機
で精算処理ができるように構成されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の自動券売機から発券される接続乗車券は、定期券の
乗車区間の接続駅に設置されている自動改札機を介して
出場できるので、利用者は、その接続駅で定期券と接続
乗車券との２枚の出場可能な媒体を有するという不都合
が発生してしまう。
来の自動券売機から発券される接続乗車券は、定期券の
乗車区間の接続駅に設置されている自動改札機を介して
出場できるので、利用者は、その接続駅で定期券と接続
乗車券との２枚の出場可能な媒体を有するという不都合
が発生してしまう。
【０００５】そこで、本発明は、上述の不都合を解消す
るためになされたものであって、その目的は、単一の出
場権のみしか発生させない接続乗車券用自動券売機を提
供するとともに、その接続乗車券を原券とし精算処理可
能な接続乗車券用自動精算機を提供することにある。
るためになされたものであって、その目的は、単一の出
場権のみしか発生させない接続乗車券用自動券売機を提
供するとともに、その接続乗車券を原券とし精算処理可
能な接続乗車券用自動精算機を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明に係る接続乗車券
用自動券売機は、上記目的を達成するために、接続乗車
券用自動券売機の本体に定期券が挿入され、かつ、その
定期券の有効区間までの乗車料金を満たす金額の金銭が
投入されたときに、その定期券の有効区間まで乗車でき
る接続乗車券を発券するとともに、その挿入された定期
券を返却する接続乗車券用自動券売機であって、前記定
期券の有効区間まで乗車できる所定の有効区数のデータ
を返却される定期券に書込むとともに、発券される接続
乗車券の有効区数を０に書込む書込制御手段を設けたこ
とを特徴としている。
用自動券売機は、上記目的を達成するために、接続乗車
券用自動券売機の本体に定期券が挿入され、かつ、その
定期券の有効区間までの乗車料金を満たす金額の金銭が
投入されたときに、その定期券の有効区間まで乗車でき
る接続乗車券を発券するとともに、その挿入された定期
券を返却する接続乗車券用自動券売機であって、前記定
期券の有効区間まで乗車できる所定の有効区数のデータ
を返却される定期券に書込むとともに、発券される接続
乗車券の有効区数を０に書込む書込制御手段を設けたこ
とを特徴としている。
【０００７】また、本発明に係る接続乗車券用自動精算
機は、上記目的を達成するために、接続乗車券用自動精
算機の本体に挿入された定期券接続乗車券を基に所定の
精算処理を行う接続乗車券用自動精算機であって、接続
乗車券及びその接続乗車券の発券の基礎となった定期券
が挿入されたときに、所定の精算処理を行う精算制御手
段を設けたことを特徴としている。
機は、上記目的を達成するために、接続乗車券用自動精
算機の本体に挿入された定期券接続乗車券を基に所定の
精算処理を行う接続乗車券用自動精算機であって、接続
乗車券及びその接続乗車券の発券の基礎となった定期券
が挿入されたときに、所定の精算処理を行う精算制御手
段を設けたことを特徴としている。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１は、Ａ駅に一実施の形態に係
る接続用自動券売機を設置し、Ｂ駅及びＸ駅に一実施の
形態に係る接続用自動精算機を設置したときの路線図で
ある。
に基づいて説明する。図１は、Ａ駅に一実施の形態に係
る接続用自動券売機を設置し、Ｂ駅及びＸ駅に一実施の
形態に係る接続用自動精算機を設置したときの路線図で
ある。
【０００９】この図１に示される路線図において、Ａ駅
は、Ｃ駅からＤ駅までの乗車区間の定期券を所持して
いる利用者の入場駅であり、また、Ｂ駅はＡ駅とＣ駅の
中間に位置している駅であり、さらに、Ｘ駅は、定期券
の乗車区間（Ｃ駅〜Ｄ駅）と反対方向に存在する駅で
ある。
は、Ｃ駅からＤ駅までの乗車区間の定期券を所持して
いる利用者の入場駅であり、また、Ｂ駅はＡ駅とＣ駅の
中間に位置している駅であり、さらに、Ｘ駅は、定期券
の乗車区間（Ｃ駅〜Ｄ駅）と反対方向に存在する駅で
ある。
【００１０】図１中、Ｇ，Ｇ…は、各駅に設置されてい
る自動改札機である。
る自動改札機である。
【００１１】接続乗車券用自動券売機の本体（以下、
「券売機本体」という）ａは、図２に示されるように、
ＲＯＭ１に格納されているシステムプログラム及びＲＡ
Ｍ２に記憶されているワーキングデータを用いて演算処
理する中央処理部（ＣＰＵ）３を有している。
「券売機本体」という）ａは、図２に示されるように、
ＲＯＭ１に格納されているシステムプログラム及びＲＡ
Ｍ２に記憶されているワーキングデータを用いて演算処
理する中央処理部（ＣＰＵ）３を有している。
【００１２】このＣＰＵ３には、Ｉ／Ｏユニット４を介
してタッチパネル等からなる接客操作ユニット５と、券
売機本体ａに投入された接続乗車券（普通乗車券も含
む）の購入代金を検銭し、必要に応じて釣銭処理を行う
金銭処理ユニット６と、券売機本体ａから発券される接
続乗車券に所定の磁気データを書込むとともに、所定
の印字を行って発券する発券処理ユニット７と、券売機
本体ａに挿入された定期券に記録されているデータを
読取るとともに、所定の磁気データを書込む定期券処理
ユニット８とが接続されている。なお、Ｉ／Ｏユニット
４には、この他にも係員処理ユニット等が接続されてい
るが、ここでは省略されている。
してタッチパネル等からなる接客操作ユニット５と、券
売機本体ａに投入された接続乗車券（普通乗車券も含
む）の購入代金を検銭し、必要に応じて釣銭処理を行う
金銭処理ユニット６と、券売機本体ａから発券される接
続乗車券に所定の磁気データを書込むとともに、所定
の印字を行って発券する発券処理ユニット７と、券売機
本体ａに挿入された定期券に記録されているデータを
読取るとともに、所定の磁気データを書込む定期券処理
ユニット８とが接続されている。なお、Ｉ／Ｏユニット
４には、この他にも係員処理ユニット等が接続されてい
るが、ここでは省略されている。
【００１３】自動改札機Ｇは、図３に示されるように、
ＲＯＭ１０に格納されているシステムプログラム及びＲ
ＡＭ１１に記憶されているワーキングデータを用いて演
算処理する中央処理部（ＣＰＵ）１２を有している。
ＲＯＭ１０に格納されているシステムプログラム及びＲ
ＡＭ１１に記憶されているワーキングデータを用いて演
算処理する中央処理部（ＣＰＵ）１２を有している。
【００１４】このＣＰＵ１２には、Ｉ／Ｏユニット１３
を介して自動改札機Ｇに投入された接続乗車券等の乗車
券類に記録されているデータを読取り、新たなデータを
書込み、さらには必要に応じて印字やパンチング処理を
行う乗車券処理ユニット１４と、改札通路を開閉するド
アを駆動するドア駆動ユニット１５とが接続されてい
る。なお、Ｉ／Ｏユニット１３には、この他にも人間検
知センサ等が接続されているが、ここでは省略されてい
る。
を介して自動改札機Ｇに投入された接続乗車券等の乗車
券類に記録されているデータを読取り、新たなデータを
書込み、さらには必要に応じて印字やパンチング処理を
行う乗車券処理ユニット１４と、改札通路を開閉するド
アを駆動するドア駆動ユニット１５とが接続されてい
る。なお、Ｉ／Ｏユニット１３には、この他にも人間検
知センサ等が接続されているが、ここでは省略されてい
る。
【００１５】接続乗車券用自動精算機の本体（以下、
「精算機本体」という）ｂは、図４に示されるように、
ＲＯＭ２０に格納されているシステムプログラム及びＲ
ＡＭ２１に記憶されているワーキングデータを用いて演
算処理する中央処理部（ＣＰＵ）２２を有している。
「精算機本体」という）ｂは、図４に示されるように、
ＲＯＭ２０に格納されているシステムプログラム及びＲ
ＡＭ２１に記憶されているワーキングデータを用いて演
算処理する中央処理部（ＣＰＵ）２２を有している。
【００１６】このＣＰＵ２２には、Ｉ／Ｏユニット２３
を介して精算機本体ｂに挿入された接続乗車券等の精
算原券に記録されているデータを読取り、必要に応じて
所定のデータを書込むことのできる原券処理ユニット２
４と、精算機本体ｂに投入された精算料金を検銭し、必
要に応じて釣銭処理を行う金銭処理ユニット２５と、精
算機本体ｂから発券される精算券に所定の磁気データを
書込むとともに、所定の印字を行って発券する発券処理
ユニット２６とが接続されている。なお、Ｉ／Ｏユニッ
ト２３には、この他にも係員処理ユニット等が接続され
ているが、ここでは省略されている。
を介して精算機本体ｂに挿入された接続乗車券等の精
算原券に記録されているデータを読取り、必要に応じて
所定のデータを書込むことのできる原券処理ユニット２
４と、精算機本体ｂに投入された精算料金を検銭し、必
要に応じて釣銭処理を行う金銭処理ユニット２５と、精
算機本体ｂから発券される精算券に所定の磁気データを
書込むとともに、所定の印字を行って発券する発券処理
ユニット２６とが接続されている。なお、Ｉ／Ｏユニッ
ト２３には、この他にも係員処理ユニット等が接続され
ているが、ここでは省略されている。
【００１７】次に、図１のＣ駅及びＤ駅間の定期券を
有する利用者がＡ駅から入場する場合を例に、図５のフ
ローチャートを用いて説明する。
有する利用者がＡ駅から入場する場合を例に、図５のフ
ローチャートを用いて説明する。
【００１８】先ず、Ａ駅に設置されている券売機本体ａ
に定期券が挿入されると、定期券処理ユニット８を介
してその定期券に記録されているデータが読取れる
（ステップ１００肯定、ステップ１０２。以下、ステッ
プを「Ｓ」とする。）。
に定期券が挿入されると、定期券処理ユニット８を介
してその定期券に記録されているデータが読取れる
（ステップ１００肯定、ステップ１０２。以下、ステッ
プを「Ｓ」とする。）。
【００１９】挿入された定期券が有効券であれば（Ｓ
１０４肯定）、Ａ駅から定期券の接続駅、すなわちＣ
駅までの区数が求められ、その区数に対応した乗車料金
が接客操作ユニット５の表示画面に表示される（Ｓ１０
６）。もちろん、挿入された定期券が有効期間切れ等
により無効券の場合は（Ｓ１０４否定）、定期券は返
却されるとともに、口座釦を選択しての通常の乗車券購
入案内が行われる。
１０４肯定）、Ａ駅から定期券の接続駅、すなわちＣ
駅までの区数が求められ、その区数に対応した乗車料金
が接客操作ユニット５の表示画面に表示される（Ｓ１０
６）。もちろん、挿入された定期券が有効期間切れ等
により無効券の場合は（Ｓ１０４否定）、定期券は返
却されるとともに、口座釦を選択しての通常の乗車券購
入案内が行われる。
【００２０】表示された料金を満たす金銭（プリペイド
カード等のカード類も含む）が券売機本体ａに投入され
ると（Ｓ１０８）、発券処理ユニット７を介して有効区
数０のデータの記録されている接続乗車券が作成され
るとともに、本来、その接続乗車券に記録されるべき
有効区数のデータが定期券処理ユニット８を介して定期
券の所定位置に記録される（Ｓ１１０）。
カード等のカード類も含む）が券売機本体ａに投入され
ると（Ｓ１０８）、発券処理ユニット７を介して有効区
数０のデータの記録されている接続乗車券が作成され
るとともに、本来、その接続乗車券に記録されるべき
有効区数のデータが定期券処理ユニット８を介して定期
券の所定位置に記録される（Ｓ１１０）。
【００２１】作成された接続乗車券は券売機本体ａの
発券口から発券されるとともに、挿入された定期券が
排出されて利用者に返却される（Ｓ１１２）。
発券口から発券されるとともに、挿入された定期券が
排出されて利用者に返却される（Ｓ１１２）。
【００２２】利用者は、発券された接続乗車券をＡ駅
に設置されている自動改札機Ｇに挿入してＡ駅に入場す
ることとなるが、この際、自動改札機Ｇに投入された接
続乗車券には、Ａ駅から入場した旨の入場データが書
込まれて利用者に返却される。
に設置されている自動改札機Ｇに挿入してＡ駅に入場す
ることとなるが、この際、自動改札機Ｇに投入された接
続乗車券には、Ａ駅から入場した旨の入場データが書
込まれて利用者に返却される。
【００２３】Ａ駅から入場した利用者が定期券の乗車
区間内で下車して出場する際は、定期券及び接続乗車
券を自動改札機Ｇに投入して出場することとなる。
区間内で下車して出場する際は、定期券及び接続乗車
券を自動改札機Ｇに投入して出場することとなる。
【００２４】今、利用者がＣ駅から出場する例を図６の
フローチャートを用いて説明すると、自動改札機Ｇに定
期券及び接続乗車券が投入されると（Ｓ２００肯
定）、定期券及び接続乗車券に記録されている両デ
ータが読取られる（Ｓ２０２）。
フローチャートを用いて説明すると、自動改札機Ｇに定
期券及び接続乗車券が投入されると（Ｓ２００肯
定）、定期券及び接続乗車券に記録されている両デ
ータが読取られる（Ｓ２０２）。
【００２５】両データで出場を満たす場合は（Ｓ２０４
肯定）、つまり、定期券に記録されている有効区数が
Ａ駅からＣ駅までの区数を満たし、かつ接続乗車券に
Ａ駅の入場データがあれば出場が許可される。
肯定）、つまり、定期券に記録されている有効区数が
Ａ駅からＣ駅までの区数を満たし、かつ接続乗車券に
Ａ駅の入場データがあれば出場が許可される。
【００２６】このように出場が許可される場合は、定期
券に記録されていた区数データは消去され、また、接
続乗車券は自動改札機内で廃券回収される（Ｓ２０
６）。そして、定期券は利用者に返却されるととも
に、ドアが開かれて（自動改札機Ｇがノーマルオープン
型のときはそのまま）利用者の通過が許可される（Ｓ２
０６）。
券に記録されていた区数データは消去され、また、接
続乗車券は自動改札機内で廃券回収される（Ｓ２０
６）。そして、定期券は利用者に返却されるととも
に、ドアが開かれて（自動改札機Ｇがノーマルオープン
型のときはそのまま）利用者の通過が許可される（Ｓ２
０６）。
【００２７】ところで、自動改札機Ｇに接続乗車券の
みが投入されたときは（Ｓ２００否定）、その接続乗車
券に有効区数が記録されていないので、ドアが閉じら
れて出場は拒否される（Ｓ２０４否定）。また、自動改
札機Ｇに定期券のみが投入されたときは（Ｓ２００否
定）、その定期券に入場データが記録されていないの
で出場は拒否される（Ｓ２０４否定）。したがって、Ｃ
駅においては、利用者が出場できる媒体を２枚持つこと
を効果的に防止することができる。
みが投入されたときは（Ｓ２００否定）、その接続乗車
券に有効区数が記録されていないので、ドアが閉じら
れて出場は拒否される（Ｓ２０４否定）。また、自動改
札機Ｇに定期券のみが投入されたときは（Ｓ２００否
定）、その定期券に入場データが記録されていないの
で出場は拒否される（Ｓ２０４否定）。したがって、Ｃ
駅においては、利用者が出場できる媒体を２枚持つこと
を効果的に防止することができる。
【００２８】Ａ駅から入場した利用者が定期券の乗車
区間（Ｃ駅）に達する前の駅、例えばＢ駅で下車して出
場する必要が生じる可能性がある。
区間（Ｃ駅）に達する前の駅、例えばＢ駅で下車して出
場する必要が生じる可能性がある。
【００２９】この場合、接続乗車券には入場データが
記録されているけれどもＢ駅で出場できる有効区数が記
録されていないので、その接続乗車券をＢ駅に設置さ
れている自動改札機Ｇに投入しても出場は拒否される。
そこで、図７のフローチャートに示されるような、Ｂ駅
に設置されている自動精算機の本体（以下、「精算機本
体」という）ｂに定期券及び接続乗車券を挿入して
の精算処理が行われる（Ｓ３００肯定）。
記録されているけれどもＢ駅で出場できる有効区数が記
録されていないので、その接続乗車券をＢ駅に設置さ
れている自動改札機Ｇに投入しても出場は拒否される。
そこで、図７のフローチャートに示されるような、Ｂ駅
に設置されている自動精算機の本体（以下、「精算機本
体」という）ｂに定期券及び接続乗車券を挿入して
の精算処理が行われる（Ｓ３００肯定）。
【００３０】すなわち、精算機本体ｂに定期券及び接
続乗車券が挿入されると、両券，に記録されてい
るデータが読取られて精算処理が行われる（Ｓ３０２、
Ｓ３０４、Ｓ３０６）。
続乗車券が挿入されると、両券，に記録されてい
るデータが読取られて精算処理が行われる（Ｓ３０２、
Ｓ３０４、Ｓ３０６）。
【００３１】この精算処理は、接続乗車券に記録され
ている入場駅（Ａ駅）からＢ駅までの乗車料金（区数）
を求め、その区数が定期券に記録されている有効区数
を充当する形で行われる。このＢ駅ら出場する場合は、
定期券に記録されている有効区数内の途中にあるの
で、精算料金は０円と算出され、０円精算券が発券さ
れる（Ｓ３０８）。したがって、利用者は、その発券さ
れた０円精算券をＢ駅に設置されている自動改札機Ｇ
に投入して出場することができる。
ている入場駅（Ａ駅）からＢ駅までの乗車料金（区数）
を求め、その区数が定期券に記録されている有効区数
を充当する形で行われる。このＢ駅ら出場する場合は、
定期券に記録されている有効区数内の途中にあるの
で、精算料金は０円と算出され、０円精算券が発券さ
れる（Ｓ３０８）。したがって、利用者は、その発券さ
れた０円精算券をＢ駅に設置されている自動改札機Ｇ
に投入して出場することができる。
【００３２】Ａ駅に入場した利用者が定期券の乗車区
間と反対方向に乗車する必要が生じることがある。例え
ば、図１のＸ駅ら出場する場合であり、このときは、Ｘ
駅に設置されている精算機本体ｂに定期券及び接続乗
車券を挿入して、上述と同様の精算処理が行われる。
間と反対方向に乗車する必要が生じることがある。例え
ば、図１のＸ駅ら出場する場合であり、このときは、Ｘ
駅に設置されている精算機本体ｂに定期券及び接続乗
車券を挿入して、上述と同様の精算処理が行われる。
【００３３】なお、この場合における精算料金の算出は
（Ｓ３０６）、Ａ駅からＣ駅までの区数がＡ駅からＸ駅
までの区数より大きいときは、定期券に記録されてい
る有効区数で精算料金を充当できないので、その不足す
る料金投入を条件に精算券が発券される。
（Ｓ３０６）、Ａ駅からＣ駅までの区数がＡ駅からＸ駅
までの区数より大きいときは、定期券に記録されてい
る有効区数で精算料金を充当できないので、その不足す
る料金投入を条件に精算券が発券される。
【００３４】上述のように、接続乗車券を購入した利用
者が途中下車した場合であっても、あるいは方向変更し
た場合であっても、自動精算機を利用して精算処理した
のち、何ら問題なく出場することができる。
者が途中下車した場合であっても、あるいは方向変更し
た場合であっても、自動精算機を利用して精算処理した
のち、何ら問題なく出場することができる。
【００３５】なお、本発明では、定期券及び接続乗車券
に有効区数のデータを記録するようにしたが、乗車料金
のデータを記録するようにしてもよい。したがって、本
発明で「有効区数」というときは「乗車料金」をも含ん
でいる。
に有効区数のデータを記録するようにしたが、乗車料金
のデータを記録するようにしてもよい。したがって、本
発明で「有効区数」というときは「乗車料金」をも含ん
でいる。
【００３６】
【発明の効果】本発明に係る接続乗車券用自動券売機
は、定期券の有効区間まで乗車できる所定の有効区数の
データを返却される定期券に書込むとともに、発券され
る接続乗車券の有効区数を０に書込む書込制御手段を設
けたので、定期券の乗車区間内で出場可能な媒体が２枚
発生するのを効果的に防止することができる。
は、定期券の有効区間まで乗車できる所定の有効区数の
データを返却される定期券に書込むとともに、発券され
る接続乗車券の有効区数を０に書込む書込制御手段を設
けたので、定期券の乗車区間内で出場可能な媒体が２枚
発生するのを効果的に防止することができる。
【００３７】本発明に係る接続乗車券用自動精算機は、
接続乗車券及びその接続乗車券の発券の基礎となった定
期券が挿入されたときに、所定の精算処理を行う精算制
御手段を設けたので、途中下車、方向乗車変更したとき
でも効果的に精算処理を行うことができる。
接続乗車券及びその接続乗車券の発券の基礎となった定
期券が挿入されたときに、所定の精算処理を行う精算制
御手段を設けたので、途中下車、方向乗車変更したとき
でも効果的に精算処理を行うことができる。
【図１】本発明の一実施の形態に係る接続乗車券用自動
券売機及び接続乗車券用自動精算機を適用した路線図で
ある。
券売機及び接続乗車券用自動精算機を適用した路線図で
ある。
【図２】接続乗車券用自動券売機のブロック図である。
【図３】自動改札機のブロック図である。
【図４】接続乗車券用自動精算機のブロック図である。
【図５】接続乗車券の発券制御動作を示すフローチャー
トである。
トである。
【図６】自動改札機の制御動作を示すフローチャートで
ある。
ある。
【図７】精算券の発券制御動作を示すフローチャートで
ある。
ある。
ａ 定期券接続乗車券用自動券売機の本体（券売機
本体） ｂ 定期券接続乗車券用自動精算機の本体（精算機
本体） Ｇ 自動改札機 定期券 定期券接続乗車券（接続乗車券） ０円精算券 精算券
本体） ｂ 定期券接続乗車券用自動精算機の本体（精算機
本体） Ｇ 自動改札機 定期券 定期券接続乗車券（接続乗車券） ０円精算券 精算券
フロントページの続き (72)発明者 高平 雅弘 栃木県宇都宮市平出工業団地11番地２ 日 本信号株式会社宇都宮事業所内 (72)発明者 今井 達二己 栃木県宇都宮市平出工業団地11番地２ 日 本信号株式会社宇都宮事業所内
Claims (2)
- 【請求項１】 定期券接続乗車券用自動券売機の本体に
定期券が挿入され、かつ、その定期券の有効区間までの
乗車料金を満たす金額の金銭が投入されたときに、その
定期券の有効区間まで乗車できる定期券接続乗車券を発
券するとともに、その挿入された定期券を返却する定期
券接続乗車券用自動券売機であって、 前記定期券の有効区間まで乗車できる所定の有効区数の
データを返却される定期券に書込むとともに、発券され
る定期券接続乗車券の有効区数を０に書込む書込制御手
段を設けたことを特徴とする定期券接続乗車券用自動券
売機。 - 【請求項２】 定期券接続乗車券用自動精算機の本体に
挿入された定期券接続乗車券を基に所定の精算処理を行
う定期券接続乗車券用自動精算機であって、 定期券接続乗車券及びその定期券接続乗車券の発券の基
礎となった定期券が挿入されたときに、所定の精算処理
を行う精算制御手段を設けたことを特徴とする定期券接
続乗車券用自動精算機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24688697A JP3888743B2 (ja) | 1997-09-11 | 1997-09-11 | 定期券接続乗車券用自動券売機及び自動精算機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24688697A JP3888743B2 (ja) | 1997-09-11 | 1997-09-11 | 定期券接続乗車券用自動券売機及び自動精算機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1186053A true JPH1186053A (ja) | 1999-03-30 |
| JP3888743B2 JP3888743B2 (ja) | 2007-03-07 |
Family
ID=17155218
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24688697A Expired - Fee Related JP3888743B2 (ja) | 1997-09-11 | 1997-09-11 | 定期券接続乗車券用自動券売機及び自動精算機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3888743B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100897299B1 (ko) | 2007-10-24 | 2009-05-14 | 대우정보시스템 주식회사 | 환승기능을 구비한 승차권 개집표 장치 |
| JP2020080088A (ja) * | 2018-11-14 | 2020-05-28 | Ｊｒ東日本メカトロニクス株式会社 | チケット管理システム及びチケット管理方法 |
-
1997
- 1997-09-11 JP JP24688697A patent/JP3888743B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100897299B1 (ko) | 2007-10-24 | 2009-05-14 | 대우정보시스템 주식회사 | 환승기능을 구비한 승차권 개집표 장치 |
| JP2020080088A (ja) * | 2018-11-14 | 2020-05-28 | Ｊｒ東日本メカトロニクス株式会社 | チケット管理システム及びチケット管理方法 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3888743B2 (ja) | 2007-03-07 |
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