JPH1191345A - 車両の空気浄化装置 - Google Patents
車両の空気浄化装置Info
- Publication number
- JPH1191345A JPH1191345A JP9262054A JP26205497A JPH1191345A JP H1191345 A JPH1191345 A JP H1191345A JP 9262054 A JP9262054 A JP 9262054A JP 26205497 A JP26205497 A JP 26205497A JP H1191345 A JPH1191345 A JP H1191345A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- filter
- vehicle
- roof
- air
- outside air
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00357—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles
- B60H1/00378—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles for tractor or load vehicle cabins
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H3/00—Other air-treating devices
- B60H3/06—Filtering
- B60H2003/0675—Photocatalytic filters
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Catalysts (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来、座席を取り囲む車両内に、酸化チタン
等、光によって活性化する部材を含むフィルターを介し
て外気を取り入れるように構成した車両があった。しか
しながら、従来のフィルター、またはこれを装着する空
気浄化装置は、トランク等の暗い場所に設置するため同
フィルターの近傍に紫外線ランプ等の光源を設置する必
要が有り、これにより車両の生産コストが高くなるとい
う課題が有った。 【解決手段】 操縦席を取り囲む車両内に、フィルター
３を介して外気を取り入れるように構成した車両におい
て、前記フィルター３の一部、若しくは全部を光によっ
て活性化する光触媒部材（例えば、酸化チタン）により
構成し、このフィルター３を車両のルーフ４に配置する
と共に、同フィルター３の上部のルーフ４を透明プラス
チック５で構成した。
等、光によって活性化する部材を含むフィルターを介し
て外気を取り入れるように構成した車両があった。しか
しながら、従来のフィルター、またはこれを装着する空
気浄化装置は、トランク等の暗い場所に設置するため同
フィルターの近傍に紫外線ランプ等の光源を設置する必
要が有り、これにより車両の生産コストが高くなるとい
う課題が有った。 【解決手段】 操縦席を取り囲む車両内に、フィルター
３を介して外気を取り入れるように構成した車両におい
て、前記フィルター３の一部、若しくは全部を光によっ
て活性化する光触媒部材（例えば、酸化チタン）により
構成し、このフィルター３を車両のルーフ４に配置する
と共に、同フィルター３の上部のルーフ４を透明プラス
チック５で構成した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、自動車や作業
車、または電車など車両全般の空気浄化装置の構成に関
する。
車、または電車など車両全般の空気浄化装置の構成に関
する。
【０００２】
【従来の技術、及びその課題】従来、座席を取り囲む車
両内に、酸化チタン等の光触媒部材を含むフィルターを
介して外気を取り入れるように構成した車両があった。
例えば、特開平５−１０４９４６号公報には、自動車用
の空調装置内に光触媒付きフィルターを設け、このフィ
ルターを介して外気を取り込むことで、活性炭などのフ
ィルターよりも長期間に亘って車両内に清浄な外気を取
り込む技術が示されている。
両内に、酸化チタン等の光触媒部材を含むフィルターを
介して外気を取り入れるように構成した車両があった。
例えば、特開平５−１０４９４６号公報には、自動車用
の空調装置内に光触媒付きフィルターを設け、このフィ
ルターを介して外気を取り込むことで、活性炭などのフ
ィルターよりも長期間に亘って車両内に清浄な外気を取
り込む技術が示されている。
【０００３】しかしながら、前記従来の公報によるフィ
ルターは空調装置内に設置するため、このフィルターの
近傍に紫外線ランプ等の光源を設置する必要が有り、こ
れにより車両の生産コストが高くなるという課題が有っ
た。
ルターは空調装置内に設置するため、このフィルターの
近傍に紫外線ランプ等の光源を設置する必要が有り、こ
れにより車両の生産コストが高くなるという課題が有っ
た。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この発明は、以上のよう
な課題に鑑みて、座席１を取り囲む車両のキャビン２内
に、フィルター３を介して外気を取り入れるように構成
した車両において、前記フィルター３の一部、若しくは
この全部を光によって活性化する光触媒部材にて構成
し、このフィルター３を太陽光に当たるように配置した
ことを特徴とする車両の空気浄化装置とした。
な課題に鑑みて、座席１を取り囲む車両のキャビン２内
に、フィルター３を介して外気を取り入れるように構成
した車両において、前記フィルター３の一部、若しくは
この全部を光によって活性化する光触媒部材にて構成
し、このフィルター３を太陽光に当たるように配置した
ことを特徴とする車両の空気浄化装置とした。
【０００５】また、この車両のルーフ４の一部を透明部
材５で構成し、この透明部材５の下方に前記フィルター
３を配置したことを特徴とする車両の空気浄化装置とし
た。また、前記ルーフ４の透明部材５と前記フィルター
３とを一体的に車両から着脱自在に構成する車両の空気
浄化装置とした。
材５で構成し、この透明部材５の下方に前記フィルター
３を配置したことを特徴とする車両の空気浄化装置とし
た。また、前記ルーフ４の透明部材５と前記フィルター
３とを一体的に車両から着脱自在に構成する車両の空気
浄化装置とした。
【０００６】
【発明の効果】以上のように構成した車両の空気浄化装
置は、フィルター３を太陽光に当る個所に設置する構成
としたので、別途光源を設ける必要が無く車両のコスト
を安価に構成することができる。また、この車両のルー
フ４を一部透明部材５で構成し、この下方に前記フィル
ター３を設ける構成としたので、雨水や洗浄水がかかる
ことを防止しつつ、太陽光が当たり易く光触媒が付着し
た異臭物を分解することを促進させることができる。
置は、フィルター３を太陽光に当る個所に設置する構成
としたので、別途光源を設ける必要が無く車両のコスト
を安価に構成することができる。また、この車両のルー
フ４を一部透明部材５で構成し、この下方に前記フィル
ター３を設ける構成としたので、雨水や洗浄水がかかる
ことを防止しつつ、太陽光が当たり易く光触媒が付着し
た異臭物を分解することを促進させることができる。
【０００７】また、このフィルター３が分解することが
できない物質等により劣化し、これを交換するときに
も、ルーフ４上部の透明部材５を一体的に車両から取り
外せるので、透明部材５に付着した埃等を同時に除去す
ることができ、同浄化装置のメンテナンスを容易に行う
ことができる。
できない物質等により劣化し、これを交換するときに
も、ルーフ４上部の透明部材５を一体的に車両から取り
外せるので、透明部材５に付着した埃等を同時に除去す
ることができ、同浄化装置のメンテナンスを容易に行う
ことができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を農
業用トラクタの空気浄化装置について説明する。最初
に、トラクタ１０の全体構成について説明する。トラク
タ１０は、図５に示すように、車体前部にエンジン８を
設け、このエンジン８の回転動力を、後輪９Ｒ、或いは
前後輪９Ｆ，９Ｒに伝達して走行する構成となってい
る。また、車体中央部には、フロア１１を設け、このフ
ロア１１後端部をフェンダー１２へ接続して設けてい
る。そして、この左右フェンダー１２，１２間に座席と
なる操縦席１を配置し、操縦席１前方にステアリングハ
ンドル１３を設け、操縦席１左右に変速用レバー１４や
作業機昇降用レバー１５等の各種操作部材や各種設定器
を設けている。
業用トラクタの空気浄化装置について説明する。最初
に、トラクタ１０の全体構成について説明する。トラク
タ１０は、図５に示すように、車体前部にエンジン８を
設け、このエンジン８の回転動力を、後輪９Ｒ、或いは
前後輪９Ｆ，９Ｒに伝達して走行する構成となってい
る。また、車体中央部には、フロア１１を設け、このフ
ロア１１後端部をフェンダー１２へ接続して設けてい
る。そして、この左右フェンダー１２，１２間に座席と
なる操縦席１を配置し、操縦席１前方にステアリングハ
ンドル１３を設け、操縦席１左右に変速用レバー１４や
作業機昇降用レバー１５等の各種操作部材や各種設定器
を設けている。
【０００９】キャビン２は、前記フロア１１前部左右に
前フレーム１６，１６を立設し、左右フェンダー１２，
１２後部に後フレーム１７，１７を立設して、この上端
同士を左右横フレーム１８，１８と後横フレーム１９と
で連結してキャビン枠を構成している。前記左右前フレ
ーム１６，１６間には、フロントガラス２０を設け、左
右後フレーム１７，１７間にはリヤガラス２１を取り付
ける構成となっている。また、左右夫々の前後フレーム
１６，１７間にはドア２２を設け、後フレーム１７のヒ
ンジ２３，２３を中心に開閉する構成となっている。
前フレーム１６，１６を立設し、左右フェンダー１２，
１２後部に後フレーム１７，１７を立設して、この上端
同士を左右横フレーム１８，１８と後横フレーム１９と
で連結してキャビン枠を構成している。前記左右前フレ
ーム１６，１６間には、フロントガラス２０を設け、左
右後フレーム１７，１７間にはリヤガラス２１を取り付
ける構成となっている。また、左右夫々の前後フレーム
１６，１７間にはドア２２を設け、後フレーム１７のヒ
ンジ２３，２３を中心に開閉する構成となっている。
【００１０】キャビン２のルーフ４は、図１に示すよう
に、前記左右横フレーム１８，１８間に亘って設けるイ
ンナールーフ４Ｂと、同フレーム１８，１８、及び後フ
レーム１７の上方を覆うアウタールーフ４Ａ等から構成
され、この両ルーフ４Ａ．４Ｂ間に空間部６Ａを形成し
た構成となっている。そして、このインナールーフ４Ｂ
の前部で前記ステアリングハンドル１３の上方の空間部
６Ａには、ファン２４を載置して設け、インナールーフ
４Ｂの排風口２５を通じてオペレータの顔や胸元に向か
って風を送風する構成となっている。また、両ルーフ４
Ａ，４Ｂの前端部は、前記フロントガラス２０よりも前
方へ延長して設け、この延長部４ａ，４ｂを後述するよ
うに着脱式ユニット７として一体構成されている。
に、前記左右横フレーム１８，１８間に亘って設けるイ
ンナールーフ４Ｂと、同フレーム１８，１８、及び後フ
レーム１７の上方を覆うアウタールーフ４Ａ等から構成
され、この両ルーフ４Ａ．４Ｂ間に空間部６Ａを形成し
た構成となっている。そして、このインナールーフ４Ｂ
の前部で前記ステアリングハンドル１３の上方の空間部
６Ａには、ファン２４を載置して設け、インナールーフ
４Ｂの排風口２５を通じてオペレータの顔や胸元に向か
って風を送風する構成となっている。また、両ルーフ４
Ａ，４Ｂの前端部は、前記フロントガラス２０よりも前
方へ延長して設け、この延長部４ａ，４ｂを後述するよ
うに着脱式ユニット７として一体構成されている。
【００１１】前記ルーフ４の延長部４ａ，４ｂの内、ア
ウタールーフ４Ａの延長部４ａは、この先端部を下方へ
向かって湾曲した構成とし、インナールーフ４Ｂの延長
部４ｂは水平状に延設する構成としている。そして、両
延長部４ａ，４ｂ間には、空間部６Ｂを構成している。
そして、この延長部４ａ，４ｂの空間部６Ｂと、前記フ
ァン２４を有する空間部６Ａとを連通する構成としてい
る。
ウタールーフ４Ａの延長部４ａは、この先端部を下方へ
向かって湾曲した構成とし、インナールーフ４Ｂの延長
部４ｂは水平状に延設する構成としている。そして、両
延長部４ａ，４ｂ間には、空間部６Ｂを構成している。
そして、この延長部４ａ，４ｂの空間部６Ｂと、前記フ
ァン２４を有する空間部６Ａとを連通する構成としてい
る。
【００１２】また、インナールーフ４Ｂの延長部４ｂに
は外気導入口２６を設け、この内部に固定枠２７を設け
ている。そして、この固定枠２７の最下部にウレタン状
の第一フィルター３Ａを嵌め込み、この上方に、前記第
一フィルター３Ａよりも目の細かいペーパー状の第二フ
ィルター３Ｂを設け、さらにこの上方に光によって活性
化する空気浄化部材（例えば、酸化チタン）を含むプレ
ート状の第三フィルター３Ｃを取り付ける３層構成とな
っている。この第三フィルター３Ｃは、図２に示すよう
に、波形形状のプレートを複数枚重ねて構成し、この間
隙部を縦方向に空気が抜ける構成となっている。
は外気導入口２６を設け、この内部に固定枠２７を設け
ている。そして、この固定枠２７の最下部にウレタン状
の第一フィルター３Ａを嵌め込み、この上方に、前記第
一フィルター３Ａよりも目の細かいペーパー状の第二フ
ィルター３Ｂを設け、さらにこの上方に光によって活性
化する空気浄化部材（例えば、酸化チタン）を含むプレ
ート状の第三フィルター３Ｃを取り付ける３層構成とな
っている。この第三フィルター３Ｃは、図２に示すよう
に、波形形状のプレートを複数枚重ねて構成し、この間
隙部を縦方向に空気が抜ける構成となっている。
【００１３】また、前記アウタールーフ４Ａの延長部４
ａの湾曲部には、上部から前方部に亘って側面視で少な
くとも９０度の範囲に開口部２８を設け、この開口部２
８を透明部材である透明プラスチック５にて遮蔽する構
成となっている。以上のように構成したトラクタ１０の
空気浄化装置は、ファン２４を回転するとインナールー
フ４Ｂの外気導入口２６から外気を吸い込み、この外気
は、順に第一フィルター３Ａ、第二フィルター３Ｂ、第
三フィルター３Ｃ、ファン２４、排風口２５を通じてキ
ャビン２内へ送風される。
ａの湾曲部には、上部から前方部に亘って側面視で少な
くとも９０度の範囲に開口部２８を設け、この開口部２
８を透明部材である透明プラスチック５にて遮蔽する構
成となっている。以上のように構成したトラクタ１０の
空気浄化装置は、ファン２４を回転するとインナールー
フ４Ｂの外気導入口２６から外気を吸い込み、この外気
は、順に第一フィルター３Ａ、第二フィルター３Ｂ、第
三フィルター３Ｃ、ファン２４、排風口２５を通じてキ
ャビン２内へ送風される。
【００１４】これにより、第三フィルター３Ｃにて外気
に含まれた異臭物質（例えば、アンモニア、硫化水素、
酢酸、アセトアルテヒド等）を吸収するので、キャビン
２内には清浄な空気が送り込まれる。また、光によって
活性化する空気浄化部材を含むフィルター３Ｃをルーフ
３に設ける構成としたので、略車体幅に亘って面積の広
いフィルター３Ｃを配置することができる。
に含まれた異臭物質（例えば、アンモニア、硫化水素、
酢酸、アセトアルテヒド等）を吸収するので、キャビン
２内には清浄な空気が送り込まれる。また、光によって
活性化する空気浄化部材を含むフィルター３Ｃをルーフ
３に設ける構成としたので、略車体幅に亘って面積の広
いフィルター３Ｃを配置することができる。
【００１５】また、第三フィルター３Ｃの上方のルーフ
延長部３ａを、上方から前方に亘って透明プラスチック
５にて構成したので、この空気浄化装置を車体のボンネ
ット上や後フレーム１９などに設けこれを通じてキャビ
ン２に外気を取り入れる構成と比較して、太陽の傾きに
関わらず太陽光が第三フィルター３Ｃに照射されること
ができ、同フィルター３Ｃの光分解を促進させることが
できる。
延長部３ａを、上方から前方に亘って透明プラスチック
５にて構成したので、この空気浄化装置を車体のボンネ
ット上や後フレーム１９などに設けこれを通じてキャビ
ン２に外気を取り入れる構成と比較して、太陽の傾きに
関わらず太陽光が第三フィルター３Ｃに照射されること
ができ、同フィルター３Ｃの光分解を促進させることが
できる。
【００１６】次に、前記ルーフ４の延長部４ａ，４ｂの
着脱ユニット７の着脱構成について説明する。アウター
ルーフ４Ａの上面には左右に併設して複数個の引掛用の
係止部２９…を設け、このヒンジ２９に対応する前記延
長部４ａに鍵状のフック３０を設けている。また、イン
ナールーフ４Ｂの下面にも左右方向に併設して複数個の
引掛用の係止部３１…を設け、これに対応する位置の延
長部４ｂにスナップ錠３２を設けた構成となっている。
着脱ユニット７の着脱構成について説明する。アウター
ルーフ４Ａの上面には左右に併設して複数個の引掛用の
係止部２９…を設け、このヒンジ２９に対応する前記延
長部４ａに鍵状のフック３０を設けている。また、イン
ナールーフ４Ｂの下面にも左右方向に併設して複数個の
引掛用の係止部３１…を設け、これに対応する位置の延
長部４ｂにスナップ錠３２を設けた構成となっている。
【００１７】これにより、前記フィルター３Ｃが非分解
物質により劣化したり、第一及び第二フィルター３Ａ，
３Ｂを交換する時には、スナップ錠３２の固定を解除、
或いは再度固定することで、アウタールーフ４Ａとイン
ナールーフ４Ｂの延長部４ａ，４ｂ、及びフィルター３
Ａ，３Ｂ，３Ｃを、車体側のルーフ４から着脱すること
ができる。従って、この延長部３ａ，３ｂを着脱する時
に、前記透明プラスチック５も同時に着脱され、これに
付着したゴミなど同時に除去することができ、透明プラ
スチック５と第三フィルター３Ｃとを別体に構成するこ
とと比較して、メンテナンスを容易に行うことができ
る。
物質により劣化したり、第一及び第二フィルター３Ａ，
３Ｂを交換する時には、スナップ錠３２の固定を解除、
或いは再度固定することで、アウタールーフ４Ａとイン
ナールーフ４Ｂの延長部４ａ，４ｂ、及びフィルター３
Ａ，３Ｂ，３Ｃを、車体側のルーフ４から着脱すること
ができる。従って、この延長部３ａ，３ｂを着脱する時
に、前記透明プラスチック５も同時に着脱され、これに
付着したゴミなど同時に除去することができ、透明プラ
スチック５と第三フィルター３Ｃとを別体に構成するこ
とと比較して、メンテナンスを容易に行うことができ
る。
【００１８】尚、図６に示すトラクタの全体側面図は、
この発明の別形態を示すもので、例えば符号Ａの位置、
即ちルーフ４の後部にファン５０を設けるときには、前
記後支柱２１を中空状に構成し、この側面に光触媒部材
を含むフィルターを取り付けた外気導入口５１を設け、
ここから外気を取り入れる構成としている。また、符号
Ｂの位置、即ちボンネット５３内にファンを有する空調
装置５４を設ける場合は、同ボンネット５３上に透明部
材で構成したエアクリーナユニット５５を設け、このエ
アクリーナユニットから外気を取り入れる構成としてい
る。
この発明の別形態を示すもので、例えば符号Ａの位置、
即ちルーフ４の後部にファン５０を設けるときには、前
記後支柱２１を中空状に構成し、この側面に光触媒部材
を含むフィルターを取り付けた外気導入口５１を設け、
ここから外気を取り入れる構成としている。また、符号
Ｂの位置、即ちボンネット５３内にファンを有する空調
装置５４を設ける場合は、同ボンネット５３上に透明部
材で構成したエアクリーナユニット５５を設け、このエ
アクリーナユニットから外気を取り入れる構成としてい
る。
【００１９】尚、この発明の前記光触媒部材を酸化チタ
ンで構成する場合は、アンモニア、アセトアルテヒド、
酢酸、トリメチルアミン、トリメチルカプタン、硫化水
素、スチレン、硫化メチル等を分解することができる。
また、前記透明部材は、透明ガラスや透明フィルムにて
構成しても良い。
ンで構成する場合は、アンモニア、アセトアルテヒド、
酢酸、トリメチルアミン、トリメチルカプタン、硫化水
素、スチレン、硫化メチル等を分解することができる。
また、前記透明部材は、透明ガラスや透明フィルムにて
構成しても良い。
【図１】一部断面したルーフ前部の側面図。
【図２】（Ａ）空気浄化部材の斜視図。（Ｂ）空気浄化
部材の一部拡大した上面部。
部材の一部拡大した上面部。
【図３】ルーフ全体の上面図。
【図４】空気浄化装置の作用図。
【図５】ルーフにフィルターを備えたトラクタの全体側
面図。
面図。
【図６】キャビンの支柱、或いはボンネット上部にフィ
ルターを備えたトラクタの全体側面図。
ルターを備えたトラクタの全体側面図。
１ 操縦席 ２ キャビン ３Ａ アウタールーフ ３ａ アウタールーフの延長部 ３Ｂ インナールーフ ３ｂ インナールーフの延長部 ４ 透明部材 ５ 空気浄化部材 ６ 空間部 ７ ルーフ延長部の着脱ユニット
Claims (3)
- 【請求項１】 座席１を取り囲む車両のキャビン２内
に、フィルター３を介して外気を取り入れるように構成
した車両において、前記フィルター３の一部、若しくは
全部を光によって活性化する光触媒部材により構成し、
このフィルター３を太陽光に当たるように配置したこと
を特徴とする車両の空気浄化装置。 - 【請求項２】 車両のルーフ４の一部を透明部材５で構
成し、この透明部材５の下方に請求項１に記載のフィル
ター３を配置したことを特徴とする車両の空気浄化装
置。 - 【請求項３】 車両のルーフ４の一部を透明部材５で構
成し、この透明部材５の下方に請求項１に記載のフィル
ター３を配置し、更にこのルーフ３の透明部材５と前記
フィルター３とを一体的に車両から着脱自在に構成した
ことを特徴とする車両の空気浄化装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9262054A JPH1191345A (ja) | 1997-09-26 | 1997-09-26 | 車両の空気浄化装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9262054A JPH1191345A (ja) | 1997-09-26 | 1997-09-26 | 車両の空気浄化装置 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2004284718A Division JP3988763B2 (ja) | 2004-09-29 | 2004-09-29 | 車両の空気浄化装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1191345A true JPH1191345A (ja) | 1999-04-06 |
Family
ID=17370400
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9262054A Withdrawn JPH1191345A (ja) | 1997-09-26 | 1997-09-26 | 車両の空気浄化装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1191345A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6884399B2 (en) | 2001-07-30 | 2005-04-26 | Carrier Corporation | Modular photocatalytic air purifier |
| JP2018110689A (ja) * | 2017-01-11 | 2018-07-19 | 鍬田 優雅 | 互換性を有する通気継手で連結した清浄・浄化システム |
| EP3901011A4 (en) * | 2018-12-19 | 2022-11-16 | Kubota Corporation | CABIN |
-
1997
- 1997-09-26 JP JP9262054A patent/JPH1191345A/ja not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6884399B2 (en) | 2001-07-30 | 2005-04-26 | Carrier Corporation | Modular photocatalytic air purifier |
| US7758821B2 (en) | 2001-07-30 | 2010-07-20 | Carrier Corporation | Modular photocatalytic air purifier |
| US7951327B2 (en) | 2001-07-30 | 2011-05-31 | Carrier Corporation | Photocatalytic air purifier for a fan coil unit |
| JP2018110689A (ja) * | 2017-01-11 | 2018-07-19 | 鍬田 優雅 | 互換性を有する通気継手で連結した清浄・浄化システム |
| EP3901011A4 (en) * | 2018-12-19 | 2022-11-16 | Kubota Corporation | CABIN |
| US11780286B2 (en) | 2018-12-19 | 2023-10-10 | Kubota Corporation | Cabin |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040917 |
|
| A761 | Written withdrawal of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761 Effective date: 20061128 |