JPH1197267A - フライバックトランス及びフライバックトランスの組立方法 - Google Patents
フライバックトランス及びフライバックトランスの組立方法Info
- Publication number
- JPH1197267A JPH1197267A JP9258565A JP25856597A JPH1197267A JP H1197267 A JPH1197267 A JP H1197267A JP 9258565 A JP9258565 A JP 9258565A JP 25856597 A JP25856597 A JP 25856597A JP H1197267 A JPH1197267 A JP H1197267A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- voltage coil
- coil bobbin
- flyback transformer
- low
- fitted
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Insulating Of Coils (AREA)
- Coils Or Transformers For Communication (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 安価で軽量であり、さらに生産工程の効率向
上を図ることができるフライバックトランス及びその組
立方法を提供する。 【解決手段】 高圧コイルボビン２にフライバックトラ
ンスケース３との嵌合部２ａを形成し、一方、フライバ
ックトランスケース３にはこの嵌合部２ａと嵌合する被
嵌合部３ａを形成する。嵌合部２ａと被嵌合部３ａの嵌
合により、高圧コイルボビン２とフライバックトランス
ケース３が固定されるので、低圧コイルボビン１を高圧
コイルボビン２の内側に嵌合しない状態で絶縁樹脂４を
注入することができる。
上を図ることができるフライバックトランス及びその組
立方法を提供する。 【解決手段】 高圧コイルボビン２にフライバックトラ
ンスケース３との嵌合部２ａを形成し、一方、フライバ
ックトランスケース３にはこの嵌合部２ａと嵌合する被
嵌合部３ａを形成する。嵌合部２ａと被嵌合部３ａの嵌
合により、高圧コイルボビン２とフライバックトランス
ケース３が固定されるので、低圧コイルボビン１を高圧
コイルボビン２の内側に嵌合しない状態で絶縁樹脂４を
注入することができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、テレビジョン受信
機やディスプレイモニタ等に用いられるフライバンクト
ランス及びその組立方法に係り、特に低圧コイルボビン
の外側に高圧コイルボビンを嵌合し、その高圧コイルボ
ビンの外側に外装ケースを被覆したフライバックトラン
スに関する。
機やディスプレイモニタ等に用いられるフライバンクト
ランス及びその組立方法に係り、特に低圧コイルボビン
の外側に高圧コイルボビンを嵌合し、その高圧コイルボ
ビンの外側に外装ケースを被覆したフライバックトラン
スに関する。
【０００２】
【従来の技術】図３は、従来例に係るフライバックトラ
ンスの断面図である。低圧コイルボビン１に低圧コイル
５が巻回され、高圧コイルボビン２に高圧コイル６が巻
回されている。低圧コイルボビン１、高圧コイルボビン
２はフライバックトランスケース３で被覆されている。
符号４は絶縁樹脂、７ａ，７ｂはそれぞれコア半体であ
る。
ンスの断面図である。低圧コイルボビン１に低圧コイル
５が巻回され、高圧コイルボビン２に高圧コイル６が巻
回されている。低圧コイルボビン１、高圧コイルボビン
２はフライバックトランスケース３で被覆されている。
符号４は絶縁樹脂、７ａ，７ｂはそれぞれコア半体であ
る。
【０００３】従来のフライバックトランスの組立方法
は、予め低圧コイルボビン１に高圧コイルボビン２を嵌
合し、これらをフライバックトランスケース３に入れ、
低圧コイルボビン１とフライバックトランスケース３を
嵌合した後、絶縁樹脂４を注入して硬化させていた。
は、予め低圧コイルボビン１に高圧コイルボビン２を嵌
合し、これらをフライバックトランスケース３に入れ、
低圧コイルボビン１とフライバックトランスケース３を
嵌合した後、絶縁樹脂４を注入して硬化させていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来の構造では、絶縁
樹脂を必要としない低圧コイル部にまで絶縁樹脂を注入
することになり、そのために軽量化と共にコスト低減の
妨げになっていた。
樹脂を必要としない低圧コイル部にまで絶縁樹脂を注入
することになり、そのために軽量化と共にコスト低減の
妨げになっていた。
【０００５】また、高圧コイルは品種を抑えて共通化す
ることができるが、低圧コイルの巻線仕様が多様である
ため、予め高圧コイルと低圧コイルを嵌合する構造で
は、生産する品種が多くなり、生産管理が煩雑である。
ることができるが、低圧コイルの巻線仕様が多様である
ため、予め高圧コイルと低圧コイルを嵌合する構造で
は、生産する品種が多くなり、生産管理が煩雑である。
【０００６】本発明はこのような背景に鑑みてなされた
もので、安価、軽量で、しかも生産工程の効率向上を図
ることができるフライバックトランス及びその組立方法
を提供することを目的とする。
もので、安価、軽量で、しかも生産工程の効率向上を図
ることができるフライバックトランス及びその組立方法
を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するた
め、第１の本発明は、低圧コイルボビンの外側に高圧コ
イルボビンを嵌合し、その高圧コイルボビンの外側に外
装ケースを被覆したフライバックトランスにおいて、前
記高圧コイルボビンと外装ケースを連結する連結手段を
設け、その連結手段により連結された高圧コイルボビン
と外装ケースとの間に絶縁樹脂が注入、硬化されること
を特徴とするものである。
め、第１の本発明は、低圧コイルボビンの外側に高圧コ
イルボビンを嵌合し、その高圧コイルボビンの外側に外
装ケースを被覆したフライバックトランスにおいて、前
記高圧コイルボビンと外装ケースを連結する連結手段を
設け、その連結手段により連結された高圧コイルボビン
と外装ケースとの間に絶縁樹脂が注入、硬化されること
を特徴とするものである。
【０００８】この目的を達成するため、第２の本発明
は、低圧コイルボビンの外側に高圧コイルボビンを嵌合
し、その高圧コイルボビンの外側に外装ケースを被覆し
たフライバックトランスの組立方法において、前記高圧
コイルボビンと外装ケースを連結する連結手段手段を設
け、低圧コイルボビンが高圧コイルボビンに嵌合されて
いない状態で、前記連結手段により高圧コイルボビンと
外装ケースとを連結して、高圧コイルボビンと外装ケー
スとの間に絶縁樹脂を注入、硬化し、しかる後に低圧コ
イルボビンを前記高圧コイルボビンの内側に嵌合するこ
とを特徴とするものである。
は、低圧コイルボビンの外側に高圧コイルボビンを嵌合
し、その高圧コイルボビンの外側に外装ケースを被覆し
たフライバックトランスの組立方法において、前記高圧
コイルボビンと外装ケースを連結する連結手段手段を設
け、低圧コイルボビンが高圧コイルボビンに嵌合されて
いない状態で、前記連結手段により高圧コイルボビンと
外装ケースとを連結して、高圧コイルボビンと外装ケー
スとの間に絶縁樹脂を注入、硬化し、しかる後に低圧コ
イルボビンを前記高圧コイルボビンの内側に嵌合するこ
とを特徴とするものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】本発明は前述のように、高圧コイ
ルボビンとフライバックトランスケースを連結するため
の連結手段を設け、低圧コイルボビンが高圧コイルボビ
ンに嵌合されていない状態で、前記連結手段により高圧
コイルボビンと外装ケースとを連結して、高圧コイルボ
ビンと外装ケースとの間に絶縁樹脂を注入、硬化し、し
かる後に低圧コイルボビンを前記高圧コイルボビンの内
側に嵌合する構成をとるため、絶縁樹脂の注入量を削減
して、フライバックトランスの軽量化を図ることがで
き、また、組立部品の共通化が可能となるため、生産工
程の効率が向上し、安価なフライバックトランスを提供
することができる。
ルボビンとフライバックトランスケースを連結するため
の連結手段を設け、低圧コイルボビンが高圧コイルボビ
ンに嵌合されていない状態で、前記連結手段により高圧
コイルボビンと外装ケースとを連結して、高圧コイルボ
ビンと外装ケースとの間に絶縁樹脂を注入、硬化し、し
かる後に低圧コイルボビンを前記高圧コイルボビンの内
側に嵌合する構成をとるため、絶縁樹脂の注入量を削減
して、フライバックトランスの軽量化を図ることがで
き、また、組立部品の共通化が可能となるため、生産工
程の効率が向上し、安価なフライバックトランスを提供
することができる。
【００１０】以下、本発明の実施の形態を図面に基づい
て説明する。図１は本発明の実施の形態に係るフライバ
ックトランスの断面図、図２はそのフライバックトラン
スの組立途中の断面図である。
て説明する。図１は本発明の実施の形態に係るフライバ
ックトランスの断面図、図２はそのフライバックトラン
スの組立途中の断面図である。
【００１１】低圧コイルボビン１に低圧コイル５が巻回
され、高圧コイルボビン２に高圧コイル６が巻回されて
いる。低圧コイルボビン１、高圧コイルボビン２はフラ
イバックトランスケース３で被覆される。符号４は絶縁
樹脂、７ａ，７ｂはそれぞれコア半体を示す。
され、高圧コイルボビン２に高圧コイル６が巻回されて
いる。低圧コイルボビン１、高圧コイルボビン２はフラ
イバックトランスケース３で被覆される。符号４は絶縁
樹脂、７ａ，７ｂはそれぞれコア半体を示す。
【００１２】前記高圧コイルボビン２の一方の内周端全
長にわたってフライバックトランスケース３と嵌合する
ための鉤型の嵌合部２ａが設けられ、低圧コイルボビン
１を嵌合しない状態で絶縁樹脂４を注入することができ
る。即ち図２に示すように、高圧コイルボビン２の上端
（図面上）の嵌合部２ａに、フライバックトランスケー
ス３の円筒状の被嵌合部３ａを嵌合することで、高圧コ
イルボビン２とフライバックトランスケース３を固定
し、低圧コイルボビン１は嵌合しないまま、高圧コイル
ボビン２とフライバックトランスケース３の間に例えば
エポキシ系樹脂などの絶縁樹脂４を注入する。
長にわたってフライバックトランスケース３と嵌合する
ための鉤型の嵌合部２ａが設けられ、低圧コイルボビン
１を嵌合しない状態で絶縁樹脂４を注入することができ
る。即ち図２に示すように、高圧コイルボビン２の上端
（図面上）の嵌合部２ａに、フライバックトランスケー
ス３の円筒状の被嵌合部３ａを嵌合することで、高圧コ
イルボビン２とフライバックトランスケース３を固定
し、低圧コイルボビン１は嵌合しないまま、高圧コイル
ボビン２とフライバックトランスケース３の間に例えば
エポキシ系樹脂などの絶縁樹脂４を注入する。
【００１３】そして絶縁樹脂４が硬化した後に、低圧コ
イルボビン１を高圧コイルボビン２の内空部に嵌合して
固定し、コア半体７ａ，７ｂを当接させて、フライバッ
クトランスの組立を完了する。
イルボビン１を高圧コイルボビン２の内空部に嵌合して
固定し、コア半体７ａ，７ｂを当接させて、フライバッ
クトランスの組立を完了する。
【００１４】このように本実施の形態のフライバックト
ランスは、高圧コイルボビン２にフライバックトランス
ケース３との嵌合部２ａを形成し、フライバックトラン
スケース３にこの嵌合部２ａと嵌合する被嵌合部３ａを
形成する。
ランスは、高圧コイルボビン２にフライバックトランス
ケース３との嵌合部２ａを形成し、フライバックトラン
スケース３にこの嵌合部２ａと嵌合する被嵌合部３ａを
形成する。
【００１５】嵌合部２ａと被嵌合部３ａの嵌合により、
高圧コイルボビン２とフライバックトランスケース３が
連結されるので、低圧コイルボビン１を高圧コイルボビ
ン２の内側に嵌合しない状態で、高圧コイルボビン２と
フライバックトランスケース３で形成される中空部に絶
縁樹脂４を注入することができる。
高圧コイルボビン２とフライバックトランスケース３が
連結されるので、低圧コイルボビン１を高圧コイルボビ
ン２の内側に嵌合しない状態で、高圧コイルボビン２と
フライバックトランスケース３で形成される中空部に絶
縁樹脂４を注入することができる。
【００１６】従って絶縁樹脂４の注入量が削減でき、ま
た、品種の少ない高圧コイル６の仕様に合わせ、絶縁樹
脂注入硬化までの工程を共通化し、各フライバックトラ
ンスの仕様に合わせた低圧コイル５を後から嵌合するこ
とができる。
た、品種の少ない高圧コイル６の仕様に合わせ、絶縁樹
脂注入硬化までの工程を共通化し、各フライバックトラ
ンスの仕様に合わせた低圧コイル５を後から嵌合するこ
とができる。
【００１７】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、高
圧コイルボビンとフライバックトランスケースを連結す
るための連結手段を設け、低圧コイルボビンが高圧コイ
ルボビンに嵌合されていない状態で、前記連結手段によ
り高圧コイルボビンと外装ケースとを連結して、高圧コ
イルボビンと外装ケースとの間に絶縁樹脂を注入、硬化
し、しかる後に低圧コイルボビンを前記高圧コイルボビ
ンの内側に嵌合する構成をとるため、絶縁樹脂の注入量
を削減して、フライバックトランスの軽量化を図ること
ができ、また、組立部品の共通化が可能となるため、生
産工程の効率が向上し、安価なフライバックトランスを
提供することができる。
圧コイルボビンとフライバックトランスケースを連結す
るための連結手段を設け、低圧コイルボビンが高圧コイ
ルボビンに嵌合されていない状態で、前記連結手段によ
り高圧コイルボビンと外装ケースとを連結して、高圧コ
イルボビンと外装ケースとの間に絶縁樹脂を注入、硬化
し、しかる後に低圧コイルボビンを前記高圧コイルボビ
ンの内側に嵌合する構成をとるため、絶縁樹脂の注入量
を削減して、フライバックトランスの軽量化を図ること
ができ、また、組立部品の共通化が可能となるため、生
産工程の効率が向上し、安価なフライバックトランスを
提供することができる。
【図１】本発明の実施の形態に係るフライバックトラン
スの断面図である。
スの断面図である。
【図２】図１に示すフライバックトランスの組立途中の
断面図である。
断面図である。
【図３】従来例に係るフライバックトランスの断面図で
ある。
ある。
１ 低圧コイルボビン ２ 高圧コイルボビン ２ａ 嵌合部 ３ フライバックトランスケース ３ａ 被嵌合部 ４ 絶縁樹脂 ５ 低圧コイル ６ 高圧コイル ７ａ，７ｂ コア半体
Claims (2)
- 【請求項１】 低圧コイルボビンの外側に高圧コイルボ
ビンを嵌合し、その高圧コイルボビンの外側に外装ケー
スを被覆したフライバックトランスにおいて、 前記高圧コイルボビンと外装ケースを連結する連結手段
を設け、その連結手段により連結された高圧コイルボビ
ンと外装ケースとの間に絶縁樹脂が注入、硬化されるこ
とを特徴とするフライバックトランス。 - 【請求項２】 低圧コイルボビンの外側に高圧コイルボ
ビンを嵌合し、その高圧コイルボビンの外側に外装ケー
スを被覆したフライバックトランスの組立方法におい
て、前記高圧コイルボビンと外装ケースを連結する連結
手段手段を設け、低圧コイルボビンが高圧コイルボビン
に嵌合されていない状態で、前記連結手段により高圧コ
イルボビンと外装ケースとを連結して、高圧コイルボビ
ンと外装ケースとの間に絶縁樹脂を注入、硬化し、しか
る後に低圧コイルボビンを前記高圧コイルボビンの内側
に嵌合することを特徴とするフライバックトランスの組
立方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9258565A JPH1197267A (ja) | 1997-09-24 | 1997-09-24 | フライバックトランス及びフライバックトランスの組立方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9258565A JPH1197267A (ja) | 1997-09-24 | 1997-09-24 | フライバックトランス及びフライバックトランスの組立方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1197267A true JPH1197267A (ja) | 1999-04-09 |
| JPH1197267A5 JPH1197267A5 (ja) | 2005-05-19 |
Family
ID=17322009
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9258565A Pending JPH1197267A (ja) | 1997-09-24 | 1997-09-24 | フライバックトランス及びフライバックトランスの組立方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1197267A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102903505A (zh) * | 2012-09-26 | 2013-01-30 | 徐州格利尔科技有限公司 | 一种变压器生产工艺 |
-
1997
- 1997-09-24 JP JP9258565A patent/JPH1197267A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102903505A (zh) * | 2012-09-26 | 2013-01-30 | 徐州格利尔科技有限公司 | 一种变压器生产工艺 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20040706 |
|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040706 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20060928 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20061003 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20070227 |