JPS581105Y2 - コンテナ船 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、コンテナセルガイドを有する可動枠体をコ
ンテナサイズに応じた位置に簡単な操作で安全に位置決
めできるコンテナ船に関するものである。

従来、コンテナ船においては、各種のサイズのコンテナ
を積載可能とするために、例えば第１図に可動枠の配置
態様を示す側面図、第２図にその平面図で示されるよう
に、横隔壁１．１’、船側壁２ 、２’ 、および船底
板３で形成された船舶４の中央部には固定ビーム６が設
けられ、前記固定ビーム６および横隔壁１，１′にはコ
ンテナセルガイド６ａ〜６ｅ 、 ５ａ’〜６ｅ′およ
び１ａ〜１ｅ 、 ｌａ’〜１ｅ’（１ａ’〜１ｃ′は
図示せず）が固定され、さらに横隔壁１，１′と固定ビ
ーム６の間には同様にコンテナセルガイド７ａ〜７ｅお
よび７ａ’〜７ｅ’を両側に備えた可動枠７，７′がそ
れぞれ設けられており、例えば長さ２０フイートのコン
テナを輸送する場合には前記可動枠７，７′をＡ 、
Ａ’点に位置決めして該２０フイートコンテナの荷役の
ガイドを行ない、また長さ３５フイートのコンテナを輸
送する場合には前記可動枠７，７′をＢ 、 Ｂ’点に
クレーンにより移動して位置決めし、さらに長さ４０フ
イートのコンテナ輸送の場合には同様に前記可動枠７，
７′をｃ、ｃ’点に移動して位置決めし、それぞれセル
ガイド６ａ〜６ｅと７ａ’〜７ｅ′、および６ａ′〜６
０′と７ａ〜７ｅを使用して荷役ガイドを行なっている
。

なお、図中５，５′は強度ビーム、Ｄはコンテナを示す
。

しかしながら、上記構造の従来コンテナ船においては、
位置決め点Ａ、Ａ’点、Ｂ、Ｂ’点、およびｃ、ｃ’点
における前記可動枠７，７′の船側２，２′への位置決
めはボルトによって行なわれているために、船舶の高さ
方向数段に亘るこのボルト締付けおよびボルト解除作業
には多大の時間を必要とし、しかも船舶内とはいえ高所
での作業となるので安全上好ましいものではない。

この考案は、上述のような観点から、可動枠をコンテナ
サイズに応じた位置に簡単な操作で、しかも安全に位置
決めできるコンテナ船を提供するもので、可動枠が位置
決めされる両船側壁のコンテナサイズ相当部に、ボック
ス状の受金物と、該受金物の上方に位置したその上端に
傾斜部が形成された案内金物とを設け、前記可動枠の両
側には前記受金物に遊嵌されるその先端に曲面状の垂直
部を有する突起金物を設けた構造とした点に特徴を有す
るものである。

ついで、この考案のコンテナ船を実施例により図面を参
照しながら説明する。

第３図にはこの考案のコンテナ船が船体横方向の要部横
断面図で示されており、図面において２が船側壁、３が
船底、３′が内底板であす、２′は図面左よりコンテナ
Ｄ１〜Ｄ３の３夕１泪位置に設けられた船体長さ方向の
縦固定ビームであって枠形状を有するものである。

また７は可動枠であって、該可動枠７の側面には突起金
物８が複数個その高さ方向にそって設けられている。

さらに船側２および縦固定ビーム２′の側面には受金物
９が前記突起金物８の設置位置に対応した位置に複数個
設けられ、前記可動枠７の突起金物８が該受金物９に遊
嵌されて位置決めされる構造になっている。

Ｉ〜たがって前記受金物９は、第１図および第２図に示
されるようにコンテナサイズに応じて可動枠が位置決め
されるＡ 、 Ａ’点、Ｂ 、 Ｂ’点、およびＣ９Ｃ
′点の位置に設けられている。

さらに、上記突起金物８と受金物９の嵌合態様を第４図
および第５図に示される第３図のＡ−Ａ線視断面図およ
び同Ｂ−Ｂ線視断面図を参照しながら説明すると、可動
枠７に固着された突起金物８は、両側端部にセルガイド
７ａ 、 ７ａ’を取付けた平板部８ａと、該平板部８
ａの下面に固着された突起部ｓｂ 、８ｃとからなり、
該突起部８ｂ。

８ｃの内側には傾斜部８ｂ′、８ｃ′が、またその先端
部には曲面状の垂直部８）１″、８ｃ″が形成されてい
る。

また船側２および縦固定ビーム２′に固着された受金物
９には穴９ａ、９ｂと、傾斜部９ａ′ 。

９ｂ’とが形成されており、該受金物９の上方位置には
傾斜部１０ａを備えた案内金物１０が同様に固着されて
いる。

なお、可動枠７は、第３図に示されるように、船底３の
内底板３′に対しても、前記可動枠の下端面に設けた突
起１１を前記内底板に形成した凹部１２に嵌挿させるこ
とによって位置決めされる。

この考案のコンテナ船は以上の構造をもっているので、
可動枠７を、例えば第１図におけるＡ。

Ａ′点からＢ、Ｂ’点に移動するに際しては、可動枠７
をクレーン（図示せず）により突起金物８が受金物９よ
り抜きでる高さだけ持ち上げ、その１１の高さ状態で水
平移動してＢ 、 Ｂ’点に運び、この位置でＢ、Ｂ’
点に釦ける内底板３′の凹部１２内に前記可動枠７の突
起１１が嵌合するように吊り降すと、前記突起金物８は
、案内金物１０の傾斜部１０ａ、受金物９の傾斜部９ａ
’ 、 ９ｂ’および突起金物８の傾斜部ｓｂ’ 、
８ｃ’に案内されて自動的に受金物９に遊嵌されて前記
可動枠の位置決めが行なわれるのである。

上述のように、この考案のコンテナ船によれば、サイズ
の異るコンテナの荷役に際して、従来コンテナ船にむけ
るようなボルトの締付けおよびボルトの解除作業を必要
とせず、しかも作業員が船舶壁に昇降する必要もないの
で、可動枠の位置決めを迅速かつ安全に行なうことがで
き、さらに油圧。

空圧などの高価な設備も必要としないのでコンテナ船の
建造コストの低減もはかることができるなど実用上有用
な効果がもたらされるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図はコンテナ船における可動枠の配置態様を示す側
面図、第２図はその平面図、第３図はこの考案のコンテ
ナ船の船体横方向の要部横断面図、第４図は第３図のＡ
−Ａ線視断面図、第５図は同Ｂ−Ｂ線視断面図である。 図面に釦いて、１．１’・・・・・・横隔壁、２，２′
・・・・・・船側壁、３・・・・・・船底、３′・・・
・・・内底板、４・・・・・・船舶、５．５′・・・・
・・強度ビーム、６・・・・・・固定ビーム、７゜７′
・・・・・・可動枠、１ａ〜１ｅ、１ａ’〜１ｅ、６ａ
〜６ｅ６ａ’〜６ｅ’ 、 ７ａ＝７ｅ 、釦よび７ａ
’〜７ｅ’・・・・・・セルガイド、８・・・・・・突
起金物、９・・・・・・受金物、１０・・・・・・案内
金物。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 可動枠が位置決めされる両船側壁のコンテナサイズ相当
   部に、ボックス状の受金物と、該受金物の上方に位置し
   た、その上端に傾斜部が形成された案内金物とを設け、
   一方可動枠の両側には前記受金物に遊嵌される、その先
   端に曲面状の垂直部を有する突起金物を設けたことを特
   徴とするコンテナ船。