JPS58135191A - 断熱シムの製造方法 - Google Patents
断熱シムの製造方法Info
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- JPS58135191A JPS58135191A JP1713182A JP1713182A JPS58135191A JP S58135191 A JPS58135191 A JP S58135191A JP 1713182 A JP1713182 A JP 1713182A JP 1713182 A JP1713182 A JP 1713182A JP S58135191 A JPS58135191 A JP S58135191A
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- insulating shim
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Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
- C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
- C04B41/00—After-treatment of mortars, concrete, artificial stone or ceramics; Treatment of natural stone
- C04B41/45—Coating or impregnating, e.g. injection in masonry, partial coating of green or fired ceramics, organic coating compositions for adhering together two concrete elements
- C04B41/46—Coating or impregnating, e.g. injection in masonry, partial coating of green or fired ceramics, organic coating compositions for adhering together two concrete elements with organic materials
- C04B41/48—Macromolecular compounds
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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-
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はピストンと摩擦パッドとＯＭＪＫ介在せしめ、
ブレーキ摩擦熱を断熱するための断熱シムの製造方法に
関する。
ブレーキ摩擦熱を断熱するための断熱シムの製造方法に
関する。
従来より自動車用摩擦材として一般に有機結合剤、石綿
繊維、摩擦Ａｌｌ剤等の混合物からなる有機系摩擦材が
用いられていたが、ブレーキ摩擦熱による高温時の耐摩
耗性が著しく低下するという欠点があった・そこで近年
この欠点に対処するために、石綿繊維より高温安定性〈
優れたスチールファイバー、金属粉等を混合した所■セ
ミメタリック系摩擦材が開発され所期の成果を収めたが
、このセミメタリック系摩擦材はその成分の特性上熱伝
導率が高く、ブレーキ時に発生した熱が摩擦パッド、ブ
レーキピストンケ通してブレーキ 液の液温？上昇させ
ブレーキ機能上好ましくない現象ケ起す場合があった。
繊維、摩擦Ａｌｌ剤等の混合物からなる有機系摩擦材が
用いられていたが、ブレーキ摩擦熱による高温時の耐摩
耗性が著しく低下するという欠点があった・そこで近年
この欠点に対処するために、石綿繊維より高温安定性〈
優れたスチールファイバー、金属粉等を混合した所■セ
ミメタリック系摩擦材が開発され所期の成果を収めたが
、このセミメタリック系摩擦材はその成分の特性上熱伝
導率が高く、ブレーキ時に発生した熱が摩擦パッド、ブ
レーキピストンケ通してブレーキ 液の液温？上昇させ
ブレーキ機能上好ましくない現象ケ起す場合があった。
・
本発明はこのような現象を解１８ Ｔるためになされた
断熱シムの製造方法で所期の成果を収めることを目的と
する。 ・ 本発明の断熱シムの製造方法は、織布化又は不繊布マッ
ト化されたガラス、シリカ、アルミナ等の耐熱性、圧縮
強度に優れたセラミックス等の繊義累材にフェノール、
シリコン、フッ素等の耐島性樹脂を含浸させ、常法に従
い加熱加圧成形する製造方法である一 本発明方法により製造される断熱シムの厚さは、０．２
〜１． Ｏｍａｌｌ栓度で適当な形状に形成され、摩擦
パッドとピストンの間に介在せしめ使用されるものであ
る。
断熱シムの製造方法で所期の成果を収めることを目的と
する。 ・ 本発明の断熱シムの製造方法は、織布化又は不繊布マッ
ト化されたガラス、シリカ、アルミナ等の耐熱性、圧縮
強度に優れたセラミックス等の繊義累材にフェノール、
シリコン、フッ素等の耐島性樹脂を含浸させ、常法に従
い加熱加圧成形する製造方法である一 本発明方法により製造される断熱シムの厚さは、０．２
〜１． Ｏｍａｌｌ栓度で適当な形状に形成され、摩擦
パッドとピストンの間に介在せしめ使用されるものであ
る。
今この断熱シムＯ使用方法を添付図面の縞１図及、全部
５図について説明する・ 第１図及び第２図（ａ）（至）←）は本発明方法により
製造される断熱シムα）を摩擦パッド（２）の裏金（２
ａ）に接着し、ピストン０）と摩擦パッド伐）の間に介
在せしめて使用するもので、第２図（ａ）（ｂ）（ｅ）
は嬉１図のムーム矢視図を示すもので、菖２図（ｍｌ）
の断熱シム（ｌりの使用方法はピストン押圧部（３＠）
Ｋ対応し友形状に成形され、裏金（９）Ｋ＠着されたも
ので、この場合＃熱シム（１りは円板状である・ ＠２
図の）の断熱シム（ｌｂ）の使用方法はピストン押圧部
（３８）の開口端部（３ｂ）の形状（対応して成形され
、裏金（２すに９着され友もので、この場合の断熱シム
（ｌｂ）は壌板状である。第２図（ｅ）の断熱シム（ｌ
ｅ）の使用方法は摩擦パッド（２）の裏金（２畠）の形
状に対応して形成された断熱シム（ＩＣ）を前記裏金Ｃ
２＆）Ｋｍ着せしめたもので、この場合裏金（２ａ）の
全ｉ１に＃熱シム（ＩＣ）を被着するためより一層効果
的である・第３図及び第４図ｅ）（ｂ）は本発明方法に
より製造され九断熱シムＵ）をピストン（２）の抑圧部
（３ａ）Ｋ接着して使用するもので、第４図（ａ）（ｂ
）は第３図０Ｂ−Ｂ矢視図を示すもので、第４図（ａ）
の断熱シム（１ｄ）はピストン抑圧部（３ａ）Ｋ、篤４
図０）の断熱シム（１ｅ）はピストン１０端部（３ｂ）
Ｋ夫々対応し友形状に形成され、ピストン押圧部（３ａ
）Ｋ夫々接着したもので、これらの断熱シム（ｌｄ）（
１６）は円板状及び環板状である。
５図について説明する・ 第１図及び第２図（ａ）（至）←）は本発明方法により
製造される断熱シムα）を摩擦パッド（２）の裏金（２
ａ）に接着し、ピストン０）と摩擦パッド伐）の間に介
在せしめて使用するもので、第２図（ａ）（ｂ）（ｅ）
は嬉１図のムーム矢視図を示すもので、菖２図（ｍｌ）
の断熱シム（ｌりの使用方法はピストン押圧部（３＠）
Ｋ対応し友形状に成形され、裏金（９）Ｋ＠着されたも
ので、この場合＃熱シム（１りは円板状である・ ＠２
図の）の断熱シム（ｌｂ）の使用方法はピストン押圧部
（３８）の開口端部（３ｂ）の形状（対応して成形され
、裏金（２すに９着され友もので、この場合の断熱シム
（ｌｂ）は壌板状である。第２図（ｅ）の断熱シム（ｌ
ｅ）の使用方法は摩擦パッド（２）の裏金（２畠）の形
状に対応して形成された断熱シム（ＩＣ）を前記裏金Ｃ
２＆）Ｋｍ着せしめたもので、この場合裏金（２ａ）の
全ｉ１に＃熱シム（ＩＣ）を被着するためより一層効果
的である・第３図及び第４図ｅ）（ｂ）は本発明方法に
より製造され九断熱シムＵ）をピストン（２）の抑圧部
（３ａ）Ｋ接着して使用するもので、第４図（ａ）（ｂ
）は第３図０Ｂ−Ｂ矢視図を示すもので、第４図（ａ）
の断熱シム（１ｄ）はピストン抑圧部（３ａ）Ｋ、篤４
図０）の断熱シム（１ｅ）はピストン１０端部（３ｂ）
Ｋ夫々対応し友形状に形成され、ピストン押圧部（３ａ
）Ｋ夫々接着したもので、これらの断熱シム（ｌｄ）（
１６）は円板状及び環板状である。
第５図は本発明方法忙より製造されｔ断熱シムをピスト
ン抑圧部（３ａ）又は裏金（２ａ）Ｋ接着して使用する
ものではなく、ピストン抑圧部（３ａ）の開口端部（３
ｂ） Ｋ対応して形成された環板状の断熱シム（１ｆ）
をピストン開口部（３（りＫ係止するための係止部（４
ａ）を有する嵌込み金具（４）によって前記ピストン押
圧部（３ｂ）に取着したものである。
ン抑圧部（３ａ）又は裏金（２ａ）Ｋ接着して使用する
ものではなく、ピストン抑圧部（３ａ）の開口端部（３
ｂ） Ｋ対応して形成された環板状の断熱シム（１ｆ）
をピストン開口部（３（りＫ係止するための係止部（４
ａ）を有する嵌込み金具（４）によって前記ピストン押
圧部（３ｂ）に取着したものである。
又本発明方法によって製造される断熱シムの実用効果を
確かめるため、フルサイズ仕様でダイナモ及び実車にて
テストした結果、断熱シムを使用しない場合に比較し、
ダイナモ試験では約２０℃、実車試験では約１０℃根度
のブレーキ液温を夫々低下せしめることができた。
確かめるため、フルサイズ仕様でダイナモ及び実車にて
テストした結果、断熱シムを使用しない場合に比較し、
ダイナモ試験では約２０℃、実車試験では約１０℃根度
のブレーキ液温を夫々低下せしめることができた。
以上のように本発明は極めて有用な断熱シムを製造する
ことができ、熱伝導率の高いセンメタリック系摩擦材の
使用範囲を拡大できるだけでなく、多目的の断熱シムと
してその実用ｍｍＦｉ高いものである・
ことができ、熱伝導率の高いセンメタリック系摩擦材の
使用範囲を拡大できるだけでなく、多目的の断熱シムと
してその実用ｍｍＦｉ高いものである・
第１図、第・３図及び第５図は本発明方法により製造さ
れる断熱シムの使用方法を示す説明図、第２図及び第４
図は第１図のＡ−人矢視図及び第３図のＢ−Ｂ矢視図を
夫々示す・ １・・・・・・・・・・・・本発明方法（より製造され
る断熱シム２・・・・・・−・・・・・摩擦パッド
、３・・・・・・・・・・・・ピストン ４・・−・・・・・・・・・嵌込み金臭第１図 第３図 第２図 第４図 第５図
れる断熱シムの使用方法を示す説明図、第２図及び第４
図は第１図のＡ−人矢視図及び第３図のＢ−Ｂ矢視図を
夫々示す・ １・・・・・・・・・・・・本発明方法（より製造され
る断熱シム２・・・・・・−・・・・・摩擦パッド
、３・・・・・・・・・・・・ピストン ４・・−・・・・・・・・・嵌込み金臭第１図 第３図 第２図 第４図 第５図
Claims (1)
- セラミックス等の断熱性繊維の織布又は不繊布和合成樹
腫を含浸し、加熱加圧成形する断熱シムの製造方法・
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1713182A JPS58135191A (ja) | 1982-02-05 | 1982-02-05 | 断熱シムの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1713182A JPS58135191A (ja) | 1982-02-05 | 1982-02-05 | 断熱シムの製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58135191A true JPS58135191A (ja) | 1983-08-11 |
Family
ID=11935473
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1713182A Pending JPS58135191A (ja) | 1982-02-05 | 1982-02-05 | 断熱シムの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58135191A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62127532A (ja) * | 1985-11-27 | 1987-06-09 | Honda Motor Co Ltd | デイスクブレ−キ装置 |
| JPS63144177A (ja) * | 1986-12-02 | 1988-06-16 | 宇部興産株式会社 | ガラス繊維強化複合体 |
| GB2419927A (en) * | 2004-10-12 | 2006-05-10 | Miba Frictec Gmbh | Brake shoe for a disc brake |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5097676A (ja) * | 1973-12-27 | 1975-08-02 | ||
| JPS52125517A (en) * | 1975-09-29 | 1977-10-21 | Toyota Motor Co Ltd | Ceramic fiber moldings for manifold reactors |
-
1982
- 1982-02-05 JP JP1713182A patent/JPS58135191A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5097676A (ja) * | 1973-12-27 | 1975-08-02 | ||
| JPS52125517A (en) * | 1975-09-29 | 1977-10-21 | Toyota Motor Co Ltd | Ceramic fiber moldings for manifold reactors |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62127532A (ja) * | 1985-11-27 | 1987-06-09 | Honda Motor Co Ltd | デイスクブレ−キ装置 |
| JPS63144177A (ja) * | 1986-12-02 | 1988-06-16 | 宇部興産株式会社 | ガラス繊維強化複合体 |
| GB2419927A (en) * | 2004-10-12 | 2006-05-10 | Miba Frictec Gmbh | Brake shoe for a disc brake |
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