JPS58139846A - ステアリングロツクの安全装置 - Google Patents
ステアリングロツクの安全装置Info
- Publication number
- JPS58139846A JPS58139846A JP57019598A JP1959882A JPS58139846A JP S58139846 A JPS58139846 A JP S58139846A JP 57019598 A JP57019598 A JP 57019598A JP 1959882 A JP1959882 A JP 1959882A JP S58139846 A JPS58139846 A JP S58139846A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- key
- plunger
- solenoid
- hole
- detecting member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
- B60R25/02—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism
- B60R25/021—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism restraining movement of the steering column or steering wheel hub, e.g. restraining means controlled by ignition switch
- B60R25/02142—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism restraining movement of the steering column or steering wheel hub, e.g. restraining means controlled by ignition switch comprising externally controlled safety devices for preventing locking during vehicle running condition
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
ロック装置に関するものづある。
従来のこの種のステアリング口，り装置においては、特
にソレノイドやウオーニングスイッチまたキーの回動位
置を検知する角度検知スイッチなどが、各々別個の位置
に設けられているために部品数が多くなったり、また組
立時の作業が煩雑になったり、さらに形状が大型化する
といった欠点があった。
にソレノイドやウオーニングスイッチまたキーの回動位
置を検知する角度検知スイッチなどが、各々別個の位置
に設けられているために部品数が多くなったり、また組
立時の作業が煩雑になったり、さらに形状が大型化する
といった欠点があった。
本発明は斯る欠点を除去するためにソレノイドとウオー
ニングスイッチを一体に形成することを課題とするもの
である。
ニングスイッチを一体に形成することを課題とするもの
である。
以下、本発明の一実施例を図面と共に説明する。
ステアリングロックのハウジング１０内に固定されたケ
ースｌｌ内にローテーク１２が回転可能に配置される。
ースｌｌ内にローテーク１２が回転可能に配置される。
ローテーク１２には、公知のようにキ一孔２０が形成さ
れる。このキ一孔２０には、直角に形成された孔２１に
収容されだキー検知部材１３が突出する。このキー検知
部材の下端は、常時キ一孔２０の側壁にばね１６で押圧
され、その上端は、プランジャ１５の内端部２５と接触
する。プランジャ１５は、ソレノイド１４の鉄心を構成
し、その上部にコイル１７がフレーム２２に固定される
。
れる。このキ一孔２０には、直角に形成された孔２１に
収容されだキー検知部材１３が突出する。このキー検知
部材の下端は、常時キ一孔２０の側壁にばね１６で押圧
され、その上端は、プランジャ１５の内端部２５と接触
する。プランジャ１５は、ソレノイド１４の鉄心を構成
し、その上部にコイル１７がフレーム２２に固定される
。
フレーム２２はほぼ台形形状を有し、その下端部はステ
アリングロックのハウジング１０にねじ２３で固定され
る。
アリングロックのハウジング１０にねじ２３で固定され
る。
プラノジャ１５のほぼ中央部にはフランジ冴が固定され
、このフランジ２４は、フレーム２２に支持されたばね
１６で常時ハウジング１０に対し押圧される。プランジ
ャ１５の上端には、斜面１８が形成され、フレーム２２
に固定されたウオーニングスイッチ１９のプッシュボタ
ンと接触する。ウオーニングスイッチ１９は、公知のよ
うにローデータ１２内にキー３０が挿入されているか否
かを検知する機能を有する。
、このフランジ２４は、フレーム２２に支持されたばね
１６で常時ハウジング１０に対し押圧される。プランジ
ャ１５の上端には、斜面１８が形成され、フレーム２２
に固定されたウオーニングスイッチ１９のプッシュボタ
ンと接触する。ウオーニングスイッチ１９は、公知のよ
うにローデータ１２内にキー３０が挿入されているか否
かを検知する機能を有する。
自動車を運転するとき、キー３０をステアリングロック
のローテーク１２のキ一孔２０内に挿入するが、このと
きキー検知部材１３は半径方向外側に移動する。キー検
知部材の移動を円滑に行うためキーと接触するキー検知
部材の内端に斜面（図示せず）が形成される。上記のよ
うにキー検知部材１３が外側にばね１６に抗して移動す
るとプランジャ１５の内端部２５は、【ｊ−テーク１２
のカム面２６と一致し、キーを回動すると、カム面２６
上を相対的に滑動する。
のローテーク１２のキ一孔２０内に挿入するが、このと
きキー検知部材１３は半径方向外側に移動する。キー検
知部材の移動を円滑に行うためキーと接触するキー検知
部材の内端に斜面（図示せず）が形成される。上記のよ
うにキー検知部材１３が外側にばね１６に抗して移動す
るとプランジャ１５の内端部２５は、【ｊ−テーク１２
のカム面２６と一致し、キーを回動すると、カム面２６
上を相対的に滑動する。
又、キーの挿入によりプランジャ１５が上方へ移動する
のでウオーニングスイッチ１９は°、斜＋ｒ＋ｉ ｌ
８の移動でＯＮとなる。
のでウオーニングスイッチ１９は°、斜＋ｒ＋ｉ ｌ
８の移動でＯＮとなる。
キーをステアリング口、りのオン位置まで回動（、たの
ち走行中に口、り位置へ回動すると、プラノジャ１５の
内端部２５がカム面２６に形成１．た段部２７に係合し
口、り位置まで回動できず、このためキーを抜らくこと
ができない。自動屯が停車１〜、キーをＯＦＦに回動す
るとソレノイド１４が作動するので、プランジャ１５は
引込み、段部２７と係止せずキーを口、り位置まで回動
できる。
ち走行中に口、り位置へ回動すると、プラノジャ１５の
内端部２５がカム面２６に形成１．た段部２７に係合し
口、り位置まで回動できず、このためキーを抜らくこと
ができない。自動屯が停車１〜、キーをＯＦＦに回動す
るとソレノイド１４が作動するので、プランジャ１５は
引込み、段部２７と係止せずキーを口、り位置まで回動
できる。
以ｌ−の如く本発明はソレノイドとウオーニングスイッ
チを一体に組付けたので、組立時の作業が容易におこな
われ、また小型化にすることができるなど実用的効果を
奏するものである。
チを一体に組付けたので、組立時の作業が容易におこな
われ、また小型化にすることができるなど実用的効果を
奏するものである。
図は本発明の一実施例であって、第１図は第２図のＡ−
Ａ線に沿った断面図、第２図は側面図を表わすものであ
る。 １０・・・ハウジング、 １２・・・ローテーク、１
３・・・キー検知部材、 １４・・・ソレノイド、１
５・・・プランジャ、 １６・・・ばね、１９・・・
ウオーニングスイッチ、２ｏ・・・キ一孔、２５・・・
内端部、 ２６・・・カム面、２７・・・段部、
３ｏ・・・キー。 特許出願人 国産金属工業株式会社 代理人 弁理士入江 （晃ゝ
Ａ線に沿った断面図、第２図は側面図を表わすものであ
る。 １０・・・ハウジング、 １２・・・ローテーク、１
３・・・キー検知部材、 １４・・・ソレノイド、１
５・・・プランジャ、 １６・・・ばね、１９・・・
ウオーニングスイッチ、２ｏ・・・キ一孔、２５・・・
内端部、 ２６・・・カム面、２７・・・段部、
３ｏ・・・キー。 特許出願人 国産金属工業株式会社 代理人 弁理士入江 （晃ゝ
Claims (1)
- Ｉ［行中にステアリング口、りのキーをロック位置に回
動させたときこの回動を阻止するソレノイドを有するス
テアリング口、りにおいて、キー ／す／ダのカム面に
接触するソレノイドプランジャの内端部はキーのロック
位置においてキー検知部材の一端をキ一孔内にばねで進
出させると共にキーを挿入したときソレノイドプランジ
ャの移動を検知するウオーニングスイッチとソレノイド
を一体に設けることを特徴とするステアリング口、りの
安全装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57019598A JPS58139846A (ja) | 1982-02-12 | 1982-02-12 | ステアリングロツクの安全装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57019598A JPS58139846A (ja) | 1982-02-12 | 1982-02-12 | ステアリングロツクの安全装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58139846A true JPS58139846A (ja) | 1983-08-19 |
Family
ID=12003660
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57019598A Pending JPS58139846A (ja) | 1982-02-12 | 1982-02-12 | ステアリングロツクの安全装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58139846A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5117664A (en) * | 1988-03-07 | 1992-06-02 | Nissan Motor Co., Ltd. | Steering lock for automotive vehicle |
| JPH07196014A (ja) * | 1993-10-05 | 1995-08-01 | Standard Etab | 付加装置用収容部を持つ自動車用点穴−始動開閉器 |
| US6810700B2 (en) * | 2001-04-11 | 2004-11-02 | Kabushiki Kaisha Tokai Rika Denki Seisakusho | Apparatus for starting vehicle engine |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5817257B2 (ja) * | 1977-08-22 | 1983-04-06 | 松下電器産業株式会社 | ホウ素被膜形成方法 |
-
1982
- 1982-02-12 JP JP57019598A patent/JPS58139846A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5817257B2 (ja) * | 1977-08-22 | 1983-04-06 | 松下電器産業株式会社 | ホウ素被膜形成方法 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5117664A (en) * | 1988-03-07 | 1992-06-02 | Nissan Motor Co., Ltd. | Steering lock for automotive vehicle |
| JPH07196014A (ja) * | 1993-10-05 | 1995-08-01 | Standard Etab | 付加装置用収容部を持つ自動車用点穴−始動開閉器 |
| US6810700B2 (en) * | 2001-04-11 | 2004-11-02 | Kabushiki Kaisha Tokai Rika Denki Seisakusho | Apparatus for starting vehicle engine |
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