JPS58155176A

JPS58155176A - 砥石車成形方法

Info

Publication number: JPS58155176A
Application number: JP3675182A
Authority: JP
Inventors: Hitoshi Yamazaki; 山崎　齊
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1982-03-09
Filing date: 1982-03-09
Publication date: 1983-09-14

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】この発明は、おもに石材の表面を研摩するセメントや合
成樹脂を結合材とする砥石車を成形する方法であって、
成形が容易になると共に。

成形したままが既に包装された製品として提供できるこ
とを目的とする砥石車成形方法である。

この種の砥石車は底面て石材などの表面を研摩するもの
で、従って研摩機の層下して設けられた回転軸の下端部
に取付けるものであ詐１回転軸に取付ける手段として従
来は、金型に砥石素材を鋳入して作り、作られた砥石車
の上面にナツト付きの金属製円盤を接着剤で止着するも
のである。しかし、従来の方法によると、金属−円盤を
接着剤で止着する手間が一つ一つにかかり、しかも止着
する際に砥石車と金属製円盤との芯を合致しなけれにな
らないが、しばしば芯がすれて仕舞う欠点があった。し
かも、使用済みの砥石車から円盤を外し、新規の砥石車
に接着しなければならないが、接着剤は普通エポキシ系
のもので１円盤を取り外す際には、炉で加熱して取る必
要があり、取外しにも手間かがかると共に、炉を必要と
するものであった。

この発明は以上の路間−を解決するために案出したもの
で、成形を容易化するためには、成形型に口塞を設け、
口塞の底面より＃勢を起立し、口塞の上端開放口より砥
石素材を鋳入すれば良いが、これで祉研１１１４１ｉの
回転軸に取付けるための継手がなく、底面で研摩する砥
石車に仕上けることが出来ない。それならけ素材を鋳入
した後に従来のナツト付き円盤を恰も量をするように糠
せて取付けることも考えられるが、円盤と素材との結合
に信頼性が乏しくなる。そこで発明者は更に研究した結
果、成形型の口塞の上端口を開放してしかも継手が一体
に取付けられることに成功したもので、成形型の口塞の
上端［１縁に継手となるリングを嵌め込んでおくことと
、成形型を発泡合成樹脂で成形したことを次に、この発
明による方法ヲ寮施例によって具体的に説明すると、継
手（１）は合成樹脂で第２図図示の如く、リング体に形
成し、その内周面に複数の凸子（２）を等間隔おきに設
け、外周面には楔形の複数のｍ　（３）を、円周方向へ
等間隔おきに且つ一方へなびいた伏急に突設しておく。

尚、上記継手（１）を使用した場合には、研摩機の回転
軸（４）の下端部に第１図に示すソケット（５）を＊（
Ｔけておく必要がある。即ら回転軸（４）に螺着される
円盤（６）に、前記継手（１）が嵌まるリング部（７）
を設け、リング部（７）の内周面に継手（１）の各歯（
３）を係合し得る係止溝（８）が設けてあって、継手（
１）を僅かに回転することによりソケット（５）内に係
止されるものである。

成形型（９ＪＨ発泡スチレンなどで第５図図示のように
、成形すべき砥石車Ｑ１の形状に応じた門真叫を設け、
門窩叫の底面中央部より角柱０２）を口塞ＱＱの上面と
面一になる高さにまで起立して設けると共に、口塞ＯＯ
の上端開放口縁に段状に開放口を拡大する段部（２）を
形成しておく。段部Ｑ２はこれに前記継手（１）を嵌め
込んだ際、継手（１）の外周面に突設した歯（３）が引
っ掛かる巾に形成しである。尚、成形型（９）は発泡ス
チレンに限らず他の発泡合成樹脂でも良く、また一枚の
大きな発泡合成樹脂板ｋＩｉＩ述の口塞ａＱを、第６図
図示の如く多数間隔をあけて列設するようＫｍ形してお
く。

そこで、ｔず第７図図示の如く、門真顛の段部（ロ）に
継手（１）を引っ掛けるようにして嵌め込む。

この時、継手（１）のリング部分は口塞ＱＱの開放口内
へ突出した状態に固定される。次いで口塞ＱＱの開放口
より砥石素材を継手（１）の表面と面一になるまで鋳入
し、上面を滑らかな水平面に仕上けた以後、固化を待つ
ことにより所定の砥石車（至）が成形される。

以上の方法で成形された砥石車（至）を使用する時には
、成形型（９）が発泡合成Ｗ脂で成形してあって、成形
型（９）を手などで砕くことが出来るから、成形型（９
）を崩して砥石車（至）を取り出す。取り出された砥石
車Ｑ３は第８図図示の如く、上端外周縁に継手（１）が
喰い込んで歯（３）のみが突出した状態に仕上けられて
おり、これを回転軸（４）のソケット（５）に係正すれ
は良い。

以上のように、この発明による砥石車成形方法は、発泡
合成樹脂で造った成形型を、口塞の底面中央部より角柱
を起立し、口塞の開放口を膜状に拡大して段部を形成し
、段部にリングの内周面に凸子を外周面に楔形歯を備え
た継手を嵌め込み、口塞の開放口より砥石素材を鋳入し
て成形するもので、角柱が成形型と一体に設けられ、継
手がリング体を成すため、砥石素材を口高の開放口より
鋳入する操作が甚だ容易になり、口高の底面で砥石車の
底面が成形されるので、口高の底面を平滑面に仕上けて
おくことにより、砥石車の底面を平滑面に成形される、
更に、成形型は発泡合成樹脂で成形しであるから、金型
などと違い外見上体裁が良く、しかも手で簡単に砕くこ
とが出来るので、砥石車を成形した後、成形型がそのま
ま包装箱に転用され、従って製品化するために−々成形
型を抜き取る手間が省けるものである。また、継手は合
成樹脂製のもので安価なものであるから、これを−膚回
収する必要がない。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明による成形方法で得られた砥石車を支
承するソケットを示す断面図、第２図は砥石車に設ける
継手を示す正面図、第３図はソケットの底面図、第４図
は継手の平面図、第５図社成形型を示す断面図、第６図
は成形型の平面図、第７図は成形型で砥石車を成形した
時の状態を示す断面図、第８図は成形された砥石車を示
す正面図である。（１）・・継手、（２）・・凸子、（３）・・歯、（４
）・・回転軸、（５）・・ソケット、（６）・・円盤、
（７）・・リング部、（ｓ）・・係止溝、（９）・・成
形型、　ＱＱ・・口高、αυ・・角柱、（２）・・段部
、（至）・・砥石車、ｐ′（、＋−：ｃｔ代理人　　宮　　１）　友　　偵１・　　、１、・“）
１第１Ｉ！ｌ　　　　　　　第８ｍ第５１１１Ｉ１２　　　　　　　　Ｊ第６図

Claims

【特許請求の範囲】

成形すべき砥石車の形状に応じた四基をもち、門真の開
放口縁に段状に拡大した段部が形成してあり、且つ凹窩
内の中央部に角柱を起立した成形型を発泡合成樹脂材で
成形し、該成形蓋の段部に、研摩機の垂下する回転軸の
ソケットに嵌合されるリングより成り、その内周面に複
数の凸子を外周面に前記ソケットに係止する複数の楔形
歯を備えた継手を嵌め込んでから、凹窩内に砥石素材を
継手の上面と面一になる状態にまで鋳入して得る砥石車
成形方法。