JPS58174193A - 回転式圧縮機 - Google Patents
回転式圧縮機Info
- Publication number
- JPS58174193A JPS58174193A JP58043559A JP4355983A JPS58174193A JP S58174193 A JPS58174193 A JP S58174193A JP 58043559 A JP58043559 A JP 58043559A JP 4355983 A JP4355983 A JP 4355983A JP S58174193 A JPS58174193 A JP S58174193A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotor
- valve
- vane
- passage
- oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C28/00—Control of, monitoring of, or safety arrangements for, pumps or pumping installations specially adapted for elastic fluids
- F04C28/28—Safety arrangements; Monitoring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C2270/00—Control; Monitoring or safety arrangements
- F04C2270/70—Safety, emergency conditions or requirements
- F04C2270/72—Safety, emergency conditions or requirements preventing reverse rotation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2270/00—Control
- F05B2270/10—Purpose of the control system
- F05B2270/109—Purpose of the control system to prolong engine life
- F05B2270/1097—Purpose of the control system to prolong engine life by preventing reverse rotation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
型回転式圧縮機の改良に関するものである。
従来例の構成とその問題点
従来、この種の回転式圧縮機においては、ベーンをシリ
ンダに確実に押接させるだめ吐出高圧圧力を利用して潤
滑油をベーン底部へ供給するとともにベーン底部からの
漏洩油により摺動面の潤滑作用を行なわしめる如くした
構成が一般的である。
ンダに確実に押接させるだめ吐出高圧圧力を利用して潤
滑油をベーン底部へ供給するとともにベーン底部からの
漏洩油により摺動面の潤滑作用を行なわしめる如くした
構成が一般的である。
ところがこのような構成であると、圧縮機が一旦停止す
ると、シリンダ内のガス圧差による僅かの逆転以外に、
冷凍サイクルの高低圧圧力が均衡するまで潤滑油がベー
ン溝やロータと両側板の隙間からシリンダ内に侵入し、
低圧側へ向かって移動する。そしてこれにより、圧縮機
の逆回転を発生させ、漏洩油が吸入管へ送り出され、再
運転時の油圧縮による異常高圧によってベーンやロータ
の破損、あるいは吐出弁変形等が発生する恐れがある等
の欠点を有していた。
ると、シリンダ内のガス圧差による僅かの逆転以外に、
冷凍サイクルの高低圧圧力が均衡するまで潤滑油がベー
ン溝やロータと両側板の隙間からシリンダ内に侵入し、
低圧側へ向かって移動する。そしてこれにより、圧縮機
の逆回転を発生させ、漏洩油が吸入管へ送り出され、再
運転時の油圧縮による異常高圧によってベーンやロータ
の破損、あるいは吐出弁変形等が発生する恐れがある等
の欠点を有していた。
上記欠点を除去する手段としては
（１）圧縮機吸入側に逆止弁を設ける。
（２）特開昭５１−１３３８１１号、米国特許第３．６
４９，１４０号に示される如くロータ軸端でロータの回
転と同期して運転中に開閉する弁機構を設ける。
４９，１４０号に示される如くロータ軸端でロータの回
転と同期して運転中に開閉する弁機構を設ける。
等があるが、前記（１）では停止時に潤滑油路が開放し
ていることから、シリンダ内圧が吐出圧と均衡するまで
潤滑油の流入があり、圧縮室の大きな自動車用圧縮機等
では漏洩量は無視できなくなる。
ていることから、シリンダ内圧が吐出圧と均衡するまで
潤滑油の流入があり、圧縮室の大きな自動車用圧縮機等
では漏洩量は無視できなくなる。
また前記（２）では変動回転中の弁機構の開閉サイクク
時間に潤滑の油の流入速度が追従しきれないおそれがあ
り、シリンダ内壁へのベーンの確実な押接ができなくな
る場合がある。
時間に潤滑の油の流入速度が追従しきれないおそれがあ
り、シリンダ内壁へのベーンの確実な押接ができなくな
る場合がある。
発明の目的
本発明は、上記従来の欠点および問題点を除去１旨
するもので、ベーン型圧縮機の停止時に潤滑油がシリン
ダ内へ逆流することによって発生するロータの逆回転を
防止し、さらに再運転時の油圧縮の防止をはかることを
目的とする。
ダ内へ逆流することによって発生するロータの逆回転を
防止し、さらに再運転時の油圧縮の防止をはかることを
目的とする。
発明の構成
この目的を達成するために、本発明はシリンダと、ロー
タと、このロータをシリンダの中心に対し偏心して支持
する側板と、ロータの溝を滑動するベー／と、側板の一
方に接し一部に油溜め部を有するケースと、ベーンおよ
び溝および側板によって形成される空間と油溜め部を連
通ずる通路上に設けられ圧縮機運転時は常時この通路を
連通し圧縮機停止時はこの通路を閉止する弁機構とを備
え、この弁機構を、前記通路を連通させる開口を有する
開閉弁と、前記ロータの軸端との接触摺動によって回転
力を前記開閉弁に伝える伝達装置と、前記伝達装置の作
動によって動作しかつ前記開閉弁を所要の角度まで回動
させる規制装置より構成した回転式圧縮機を構成したも
のである。
タと、このロータをシリンダの中心に対し偏心して支持
する側板と、ロータの溝を滑動するベー／と、側板の一
方に接し一部に油溜め部を有するケースと、ベーンおよ
び溝および側板によって形成される空間と油溜め部を連
通ずる通路上に設けられ圧縮機運転時は常時この通路を
連通し圧縮機停止時はこの通路を閉止する弁機構とを備
え、この弁機構を、前記通路を連通させる開口を有する
開閉弁と、前記ロータの軸端との接触摺動によって回転
力を前記開閉弁に伝える伝達装置と、前記伝達装置の作
動によって動作しかつ前記開閉弁を所要の角度まで回動
させる規制装置より構成した回転式圧縮機を構成したも
のである。
実施例の説明
以下、本発明を羊１の一実施例を示す添付図面を参考に
説明する。
説明する。
図において、１はロータ、２はシリンダ、３は前側板、
４は後側板、５はベーン、６はシリンダ２に設けられた
冷媒吸入孔、７は同吐出孔、８は吐出弁、９はシリンダ
ヘッド、１０は油分離室、１１は油分離室１０からの冷
媒出口で吐出管接続部、１２はロータを支承する軸受、
１３は軸封装置であり、これらは回転式圧縮機の基本構
成部品である。
４は後側板、５はベーン、６はシリンダ２に設けられた
冷媒吸入孔、７は同吐出孔、８は吐出弁、９はシリンダ
ヘッド、１０は油分離室、１１は油分離室１０からの冷
媒出口で吐出管接続部、１２はロータを支承する軸受、
１３は軸封装置であり、これらは回転式圧縮機の基本構
成部品である。
１４はベーン溝底部１６に高圧潤滑油を供給する円周溝
で、後側板４に設けられている。１６は開閉弁、１７は
開閉弁１６を覆っているケースである。１８は円周溝１
４に通じや後側板４にあけられた油路、１９は開閉弁１
６にあけられた油路、２ｏはケース１７にあけられた油
路である。２１は開閉弁１６の回転ストッパで、後側板
４に圧入されている。２２は押板でバネ２３によって、
ロータ軸端外周面２４に軽く接すようになっており、前
記押板２２、バネ２３はともに開閉弁１６に嵌合されて
いる。
で、後側板４に設けられている。１６は開閉弁、１７は
開閉弁１６を覆っているケースである。１８は円周溝１
４に通じや後側板４にあけられた油路、１９は開閉弁１
６にあけられた油路、２ｏはケース１７にあけられた油
路である。２１は開閉弁１６の回転ストッパで、後側板
４に圧入されている。２２は押板でバネ２３によって、
ロータ軸端外周面２４に軽く接すようになっており、前
記押板２２、バネ２３はともに開閉弁１６に嵌合されて
いる。
上記構成において、ロータ１が第４図に示す矢印方向に
回転を始めると、開閉弁１６は、ロータ軸端の外周面２
４と押板２２の摩擦力により、ロータ１と同方向に回転
を行ない、ストッパ２１の位置で止まり、油路１８，１
９．２０を連通させる。その結果潤滑油はベーン溝底部
１６へ送り込まれ、ベーン５をシリンダ２へ確実に押接
する。
回転を始めると、開閉弁１６は、ロータ軸端の外周面２
４と押板２２の摩擦力により、ロータ１と同方向に回転
を行ない、ストッパ２１の位置で止まり、油路１８，１
９．２０を連通させる。その結果潤滑油はベーン溝底部
１６へ送り込まれ、ベーン５をシリンダ２へ確実に押接
する。
そして運転中は、ロータ１と押板・２２は滑っており、
油路１８，１９．２０は連通したままの状態が保持され
ている。さらに圧縮機が停止すると、シリンダ２内の圧
力差によって第３図の矢印で示すようにロータ１が僅か
に戻る。この時開閉弁１６も同じく戻り油路１９が、油
路１８，２０との連通位置からはずれ遮断する。このた
め、高圧潤滑油がシリンダ２内へ流入することはない。
油路１８，１９．２０は連通したままの状態が保持され
ている。さらに圧縮機が停止すると、シリンダ２内の圧
力差によって第３図の矢印で示すようにロータ１が僅か
に戻る。この時開閉弁１６も同じく戻り油路１９が、油
路１８，２０との連通位置からはずれ遮断する。このた
め、高圧潤滑油がシリンダ２内へ流入することはない。
また押板２２とバネ２３のかわりに板バネ状のもので代
用しても同等の効果が得られることはいうまでもない。
用しても同等の効果が得られることはいうまでもない。
したがって、極めて短時間に高圧潤滑油のシリンダ内へ
の流入を防ぐことができるばかりでなく、従来例の１，
２で指摘した、潤滑油漏洩や、シリンダ内壁へのベーン
の押接不安等がなくなるとともに、一回転中に生じるベ
ーン後部空間体積の増減に伴なう油量の過不足に対して
、運転中常時油路が連通しているため、油の出入りが容
易で油の閉じ込みによるシリンダ内壁へのベーンの過大
な押接力が軽緘できる。さらに構造上においてもコンパ
クトかつ低コストになり得る。
の流入を防ぐことができるばかりでなく、従来例の１，
２で指摘した、潤滑油漏洩や、シリンダ内壁へのベーン
の押接不安等がなくなるとともに、一回転中に生じるベ
ーン後部空間体積の増減に伴なう油量の過不足に対して
、運転中常時油路が連通しているため、油の出入りが容
易で油の閉じ込みによるシリンダ内壁へのベーンの過大
な押接力が軽緘できる。さらに構造上においてもコンパ
クトかつ低コストになり得る。
上記実施例より明らかなように、本毎券の回転式圧縮機
は、円筒状壁部を有するシリンダと、この壁部内で回転
しかつ前記ロータを２個の軸受を介して前記壁部輪郭中
心と偏心して支持する側板と、前記溝内を滑動するベー
ンと、前記側板の一方に接しかつ一部に油溜め部を有す
るケースと、前記ベーンと溝と前記側板によって形成さ
れる空間と前記油溜め部とを連通ずる通路上に設けられ
かつ圧縮機運転時は常時この通路を連通し、圧縮機停止
時はこの通路を閉止する弁機構とにより回転式圧縮機を
構成し、さらに前記弁機構を、前記通路を連通させる開
口を有する開閉弁と、前記ロータの軸端との接触摺動に
よって回転力を前記開閉弁に伝える伝達装置と、前記伝
達装置の作動によって動作しかつ前記開閉弁を所要の角
度まで回動させる規制装置より構成したもので、圧縮機
の回転時は常に油路が連通しているため、従来の断続的
に油の供給を行う構成に比べて無理な油の供給がなく、
ベーンへの過大な押接力が軽減できて異常摩耗が防止で
き、また回転の停止にともなって油路の流通を遮断する
ため、極めて短時間に高圧潤滑油のシリンダ内への流入
を防ぐことができるとともに、潤滑油の漏洩や、シリン
ダへのベーンの抑圧不足等がなくなる等、種々の利点を
有するものである。
は、円筒状壁部を有するシリンダと、この壁部内で回転
しかつ前記ロータを２個の軸受を介して前記壁部輪郭中
心と偏心して支持する側板と、前記溝内を滑動するベー
ンと、前記側板の一方に接しかつ一部に油溜め部を有す
るケースと、前記ベーンと溝と前記側板によって形成さ
れる空間と前記油溜め部とを連通ずる通路上に設けられ
かつ圧縮機運転時は常時この通路を連通し、圧縮機停止
時はこの通路を閉止する弁機構とにより回転式圧縮機を
構成し、さらに前記弁機構を、前記通路を連通させる開
口を有する開閉弁と、前記ロータの軸端との接触摺動に
よって回転力を前記開閉弁に伝える伝達装置と、前記伝
達装置の作動によって動作しかつ前記開閉弁を所要の角
度まで回動させる規制装置より構成したもので、圧縮機
の回転時は常に油路が連通しているため、従来の断続的
に油の供給を行う構成に比べて無理な油の供給がなく、
ベーンへの過大な押接力が軽減できて異常摩耗が防止で
き、また回転の停止にともなって油路の流通を遮断する
ため、極めて短時間に高圧潤滑油のシリンダ内への流入
を防ぐことができるとともに、潤滑油の漏洩や、シリン
ダへのベーンの抑圧不足等がなくなる等、種々の利点を
有するものである。
機のロータ直角方向からの断面図、第２図は第１図のＡ
−Ａ線による断面図、第３図は第２図のＢ−Ｂ線による
圧縮機（ｍｊｅ時の断面図、第４図は第２図のＢ−Ｂ線
による圧縮機運転時の断面図である。
−Ａ線による断面図、第３図は第２図のＢ−Ｂ線による
圧縮機（ｍｊｅ時の断面図、第４図は第２図のＢ−Ｂ線
による圧縮機運転時の断面図である。
１ ・・・・ロータ、２・・・・・・／リンダ、３，４
・・・・・・側板、６・・・・・・ベーン、１４・・・
・・・円周溝、１５・・・・・・ベーン底部、１６・・
・・・・開閉弁、１８，１９．２０・・・・・・油路、
２１・・・・・・ストッパ（規制装置）、２２・・・・
・・押板（伝達装置）、２３・・・・・・バネ（伝達装
置）。
・・・・・・側板、６・・・・・・ベーン、１４・・・
・・・円周溝、１５・・・・・・ベーン底部、１６・・
・・・・開閉弁、１８，１９．２０・・・・・・油路、
２１・・・・・・ストッパ（規制装置）、２２・・・・
・・押板（伝達装置）、２３・・・・・・バネ（伝達装
置）。
代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第１
図 →４ １！３図 Ｉ 第４図 ／８．ｔρ
図 →４ １！３図 Ｉ 第４図 ／８．ｔρ
Claims (1)
- 円筒状壁部を有するシリンダと、この壁部内で回転し、
かつ複数個の溝を具備したロータと、前記壁部を閉塞し
かつ前記ロータを２個の軸受を介して前記壁部輪郭中心
と偏心して支持する側板と、前記溝内を滑動するベーン
と、前記側板の一方に接しかつ一部に油溜め部を有する
ケースと、前記ベーンと溝と前記側板によって形成され
る空間と前記油溜め部とを連通ずる通路上に設けられか
つ圧縮機運転時は常時この通路を連通し、圧縮機停止時
はこの通路を閉止する弁機構とを有し、さらに前記弁機
構を、前記通路を連通させる開口を有する開閉弁と、前
記ロータの軸端との接触摺動によって回転力゛を前記開
閉弁に伝える伝達装置と、前記伝達装置の作動によって
動作しかつ前記開閉弁を所要の角度まで回動させる規制
装置より構成した回転式圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4355983A JPS6017958B2 (ja) | 1983-03-16 | 1983-03-16 | 回転式圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4355983A JPS6017958B2 (ja) | 1983-03-16 | 1983-03-16 | 回転式圧縮機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58174193A true JPS58174193A (ja) | 1983-10-13 |
| JPS6017958B2 JPS6017958B2 (ja) | 1985-05-08 |
Family
ID=12667103
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4355983A Expired JPS6017958B2 (ja) | 1983-03-16 | 1983-03-16 | 回転式圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6017958B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011078016A1 (ja) * | 2009-12-24 | 2011-06-30 | カルソニックカンセイ株式会社 | ベーン型圧縮機 |
-
1983
- 1983-03-16 JP JP4355983A patent/JPS6017958B2/ja not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011078016A1 (ja) * | 2009-12-24 | 2011-06-30 | カルソニックカンセイ株式会社 | ベーン型圧縮機 |
| US8985963B2 (en) | 2009-12-24 | 2015-03-24 | Calsonic Kansei Corporation | Stop mechanism for vane compressor |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6017958B2 (ja) | 1985-05-08 |
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