JPS58184376A - 流体制御弁機構 - Google Patents

流体制御弁機構

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JPS58184376A
JPS58184376A JP6611782A JP6611782A JPS58184376A JP S58184376 A JPS58184376 A JP S58184376A JP 6611782 A JP6611782 A JP 6611782A JP 6611782 A JP6611782 A JP 6611782A JP S58184376 A JPS58184376 A JP S58184376A
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JP
Japan
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valve
motor
valve body
clutch mechanism
hysteresis
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JP6611782A
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JPS6361551B2 (ja
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Toyoo Akiyama
秋山 東洋雄
Kunio Maniwa
馬庭 国男
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CKD Controls Ltd
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CKD Controls Ltd
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Publication date
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Publication of JPS6361551B2 publication Critical patent/JPS6361551B2/ja
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/02Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
    • F16K31/04Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a motor

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)
  • Electrically Driven Valve-Operating Means (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (a)発明の目的 (発明の技術分野) 本発明は、ガス燃焼装置のガス等の流体を制御するのに
適した流体制御弁機構に関し、弁体の駆動用としてヒス
テリシスモータを用いるものである。
(技術の背景) ガス燃焼装置に使用される電磁弁は、ガス種によっては
着火しにくいガスを制御する場合に、初めは着火燃焼に
必要な最小流量のガス量を供給し、着火後は全開して最
大流量のガス量を供給できる電磁弁、即ち、スローオー
ブン式のものが要求される。
(従来技術と問題点) ところが、従来一般的に使用されていたガス用電磁弁は
、第1図に示さり、るような構成に成っている。弁本体
aの被制御流体の入口iと出口0間に弁座すが形成され
ている。この弁座すと係合可能な弁体Cを弁室d内に配
置し、ソレノイドのプランジャーe下端に固定して復帰
スプリングfで弁座すに弾圧している。ソレノイドのコ
イルgに通電するとプランジャーeが吸引されるので、
弁体Cは復帰スプリングfに抗して引上げられ、弁座す
から離間して開弁するようになっている。
このような電磁弁においては、0N10FF制御が非常
に短時間で行なわれるためスローオーブン式ることかで
きず、ガスの着火を完全に行うことができなかった。ま
た、0N10FF制御が短時間で行なわれるため燃焼振
動音が大きく、プランジャー吸着時の衝撃音も大きかっ
た。
(発明の具体的目的) 本発明はこのような問題を解決するもので述り、制御弁
の弁体制御をゆっくり行なわせることを目的とする。
(b)発明の構成 この目的を達成するために本発明は、本体内の弁室に、
弁座と保合可能な弁体を内蔵し、この弁体に備えた復帰
バネと弁棒により弁体を弁座に対して往復動させている
。弁棒は、モータの励磁コイルで発生する磁束で動作さ
れるクラッチ機構と減速機構を備えたヒステリシスモー
タによって駆動され、とのモータのロータが所定角回転
すると機械的に回転を停止させるストッパーを設けてい
る。
このため、ヒステリシスモータに通電すると、クラッチ
機構が連結されて、弁体は復帰バネに抗して減速機構に
よってゆっくりと駆動される。弁体が駆動さノL1 ヒ
ステリメスモータのローダが所定角回転するとストッパ
ーによって強制的に停止され、弁体は動作状態に保持さ
れる。通電を切ると、クラッチ機構が離脱されて駆動力
の伝達が断たれ、弁体は復帰バネの力で元の状態に復帰
する。
(C)発明の効果 このように本発明は、制御弁駆動用としてモータのコイ
ルで発生する磁束で動作されるクラッチ機構と減速機構
を備えたヒステリシスモータを用いており、(1)、通
電状態で出力軸をロックしてもトルクを発生しつづける
(2)ロータにヒステリシスリングを用いているので非
通電時にトルクが発生しない、という特性を利用してい
るため、次のような効果を奏する。
(1)減速機構を介して弁体の駆動を徐々に行なうこと
ができるので、ガス燃焼装置においては初めは小開のガ
スを供給して着火を容易かつ完全に行なうことができ、
小流肝のため燃焼振動音も減少できる。また、復帰時に
は、通電が断たれるとクラッチ機構が離脱され、小さな
力で速やかに弁体を復帰させることができる。
(2)ヒステリシスモータは、ロータの回転をストッパ
ーによって機械的に停止させても通電中はトルクが発生
しつづけ、このトルクで弁体は動作状態を維持されるの
で、弁動作時に負荷と弁駆動用モータの出力軸を着脱す
る特別のクラッチ機構や、その操作用駆動源、または切
換え用のマイクロスインチ等が不要であり、構成が簡素
化され、全体が小型化できる。
(6)モータの回転力によって弁の動作を行なわせるた
め、従来のプランジャ一式の電磁弁のように通電時に吸
着音が発生せず、作動音が小さくなる。
(4)モータの回転は、減速機構によって減速されて弁
棒に伝えられるため、復帰バネのバネ力を大きくするこ
とができ、その結果復帰バネを閉弁動作に用いる場合に
はシール力を向上させることができる。
(d)発明の実施例 次に本発明による流体制御弁機構の実施例を図に基づい
て説明する。第2図〜第3図は本発明を 5− ガス用制御弁に実施した場合を示し、第2図は部分断面
正面図、第6図は側面図である。ガス用制御弁機構1は
、弁部Aと弁部Aの上部に設けられた制御機構Bとから
成っている。
弁部Aは、本体2内の弁室21に被制御流体の入口22
と出1’123が連通され、入口22内にフィルタ22
fが増付けられている。弁室21内には、出口26と連
通する弁座24が形成され、この弁室21内に配置され
た弁体6が弁座24に圧接・離間されることによって弁
の開閉が行なわれる。弁体3は、ベローズ61と共にゴ
ムや軟質合成樹脂等で一体に成形されており、ベローズ
61の取付はフランジ部52を本体2上端と軸受は板4
外周の下面に挟着保持することにより、弁室21内に実
装されている。この弁体5土面と前記軸受は板4の天井
面間には、復帰バネ5が介在されていて、弁体6を弁座
24側に押圧している。また弁体6には弁棒6の下端が
埋込まれて固定されており、この弁棒6の上端は軸受は
板4の孔41を上下摺動自在に挿通して外部に突出され
、前記側 6− 御機構Bに連結されている。
制御機構Bは、基板7に垂直な取付は板8にヒステリシ
スモータ9が取付けられ、その出力軸91は取付は板8
を貫通し、表面側において略円板状の回転体10が取付
けられている。この回転体10と前記弁棒6の上端は、
リンク状の連結部材61を介して連結され、弁体5をモ
ータで駆動する。
即ち、軸受は板4より突出された弁棒6は、基板7にあ
けられた貫通孔71のシール部材11を介して上下摺動
可能に挿通され、連結部材61の一端にピン結合される
。連結部材61の他端は、出力軸91に取付けられた回
転体100周縁に、回転体10の中心が連結部材61の
直角方向に位置するようにピン結合されている。この回
転体10の周縁部には、保合部12が外周方向に突設さ
れている。保合部12の回転半径内の取付は板8表面に
は、回転体10が所定角回転すると係合部12が係合さ
れて回転体10の回転を強制的に停止させるストッパニ
16が直角に突設されている。
なお、回転体10は、前記した円板状でなくアーム状と
1−1回転方向の端縁を係合部とすることもできる。
この実施例のヒステリシスモータ9は、第4図K 示ス
構成に成っている。ヒステリシスモータ9は、基本的構
成として、ロータとなるヒステリシスリング92が固定
さノ1.た回転軸96を軸方向へ移動可能に軸支すると
共に、該回転軸96に、磁性体から成る第2の吸着体9
4bを備えている。
励磁コイル95及び鉄心96等を備えたステータ側には
、前記第2の吸着体94bに対応する位置に、磁性体か
ら成る第1の吸着体94aを配設し、第2の吸着体94
bが第1の吸着体94aから離間する方向の弾力を与え
る復帰バネSを備え、励磁コイル95が通電されると前
記第1の吸着体94a及び第2の吸着体941)の少な
くとも一方が励磁されて互いに吸引されるように配置構
成してあ、、・i、( る。寸た、励磁コイル:950通電により前記の吸着体
同士が吸着されて回転軸93が軸方向へ移動すると結合
されるクラッチ機構14を、回転軸95と減速歯車機構
15との間に介在させである。従ってモータ9の励磁コ
イル95が通電されてモータが始動すると、第2の吸着
体94bが磁化され、吸着体同士が吸着して回転軸93
が軸方向へ移動し、回転軸93と減速機構15とがクラ
ッチ機構14で連結されてモータ9の回転力が負荷側へ
伝わる。ところが、励磁コイル95が非通電状態になる
と同時に、吸着体は非磁化状態となるので、回転軸93
は復帰バネSで元に戻り、減速機構15との間のクラッ
チ機構14が離脱する。このように、励磁コイル95の
通電オフと同時にロータ側即ち回転軸96が減速機構1
5から切離されるので、小さな力で、瞬時に負荷を元の
状態すなわち出力軸91を逆転させることができる。
今、第5図のようにヒステリシスモータ9を電源と接続
し、励磁コイル95が通電されて磁束が発生すると、そ
の磁束が第1の吸着体94aをも通過して磁化するため
、その磁気吸引力で第2の吸着体94bが第1の吸着体
94’aに吸着される。
即ち、励磁コイル95が通電されると、磁束が鉄心96
−継鉄97−磁極片98−ヒステリシスリ9− フグ92−主極99及び補極99′−鉄心96の径路を
通電、ヒステリシスリング92のヒステリシス作用と相
俟って、ヒステリシスリング92に回転力が発生する。
この回転力で回転軸93が回転し、かつ吸着体同士の吸
着で軸方向へ移動されてクラッチ機構14が連結され、
回転力は減速機構15を介して出力軸91に減速されて
伝達される。出力軸91の回転で回転体10が矢印a1
方向に回転され、連結部材61を介して弁棒6が引上げ
られ、弁体6は弁座24からゆっくりと離間される。回
転体10は、所定角回転すると保合部12が鎖線に示す
ようにストッパー13に当接して停止され、弁体3は弁
座24から一定の高さに引上げられた状態で停止する。
本発明に」、・いて、回転体10の停止後もヒステリシ
スモータ9を通電状態に維持することにより、弁体6は
復帰バネ5のバネ力に抗して開弁状態に保持される。こ
のような駆動が可能なのは、ヒステリシスモータ9の特
性として、通電中に出力軸91即ち回転子側をロックし
ても、固定子による10− 回転磁界か回転子であるヒステリシスリング92に回転
方向のトルクを与え続けるからであり、このトルクで弁
棒6を引上げ、開弁状態を保持させる。
開弁状態の弁体6を復帰させて閉弁するには、ヒステリ
シスモータ9への通電を切ればよい。すなわち、モータ
への通電が切れると同時に、移動歯車16とギア17か
らなるクラッチ機構14が離脱し、負荷側への駆動力伝
達が遮断される。このため回転体10が矢印a2方向へ
回転可能となり、弁棒6は復帰バネ5により容易に下降
され、弁体3を弁座24に押圧して閉弁する。
本発明においては、モータへの通電時に発生する磁束を
有効に利用することにより、吸着板を作動させクラッチ
機構を動作させる構成に成っているので、非通電時には
回転軸96が負荷と離脱されてより小さな力で、かつ連
中かに弁体6を弁座24に押圧し閉弁させることができ
、特別のクラッチ駆動源も必要としない。
なお、実施例に示すように、復帰バネにより閉弁動作さ
せ、ヒステリシスモータによって開弁動作させることに
」二りス「コーオーブンさせることはもちろん、復帰バ
ネで開弁状態に維持させ、ヒステリシスモータによって
ゆっくり閉弁動作させることによりスローシャットもr
I■能である。
以上のように本発明は弁体駆動用としてヒステリシスモ
ータを用いることにより、弁体制御をゆっくり行なうこ
とが可能な流体制御弁機構が実現される。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のガス用電磁弁の断面図、第2図〜第4図
は本発明による流体制御弁機構の実施例を示し、第2図
は部分断面正面図、第3図は側面図、第4図はヒステリ
シスモータの断面図で、第5図はその電源回路図である
。 図において、Aは弁部、Bは制御機構、2は本体、6は
弁体、5i復帰バネ、6は弁棒、9はヒステリシスモー
タ、10は回転体、12は係合部、13はストッパー、
14はクラッチ機構、15は減速機構である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 本体内の弁室に、弁座と係合可能な弁体を内蔵し、前記
    弁座に対して往復動される弁体は復帰バネと弁棒を備え
    ており、この弁棒を、モータの励磁コイルで発生する磁
    束で動作されるクラッチ機構と減速機構を備えたヒステ
    リシスモータで駆動すると共に、ヒステリシスモータの
    ロータが所定角回転すると機械的に回転を停止させるス
    トッパーを設けたことを特徴とする流体制御弁機構。
JP6611782A 1982-04-19 1982-04-19 流体制御弁機構 Granted JPS58184376A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6611782A JPS58184376A (ja) 1982-04-19 1982-04-19 流体制御弁機構

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JP6611782A JPS58184376A (ja) 1982-04-19 1982-04-19 流体制御弁機構

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Publication Number Publication Date
JPS58184376A true JPS58184376A (ja) 1983-10-27
JPS6361551B2 JPS6361551B2 (ja) 1988-11-29

Family

ID=13306612

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JP6611782A Granted JPS58184376A (ja) 1982-04-19 1982-04-19 流体制御弁機構

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JP (1) JPS58184376A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4840350A (en) * 1987-07-31 1989-06-20 Bendix Electronics Limited Electrically actuated EGR valve
JP2002507711A (ja) * 1998-03-23 2002-03-12 シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト 弁の電気機械式アクチュエータ並びに蒸気タービン

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4840350A (en) * 1987-07-31 1989-06-20 Bendix Electronics Limited Electrically actuated EGR valve
JP2002507711A (ja) * 1998-03-23 2002-03-12 シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト 弁の電気機械式アクチュエータ並びに蒸気タービン

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JPS6361551B2 (ja) 1988-11-29

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