JPS58189281A - シ−ト状接着剤 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は被着体表面に付着させ、加熱により溶融し硬化
するシート状の熱硬化型接着剤（（以下シート状接着剤
という）に関するものである。

車輌の車体部分で塗装等が困難で耐食性が要求されるス
ポット溶接等の接合面に、シート状接着剤を付着させ、
その後塗装焼付けする加熱で、塗装の焼付と同時にシー
ト状接着剤を溶融させ、架橋等の反応を進めて硬化する
方法が採用されている。この場合、塗装等の工程設計上
。

車体のプレス成形された冷間圧延網板等の鋼板を油洗滌
する前にシート状接着剤を鋼板に付着する必要がある。

しか１．なから、油洗滌前であり、鋼板には防錆油やプ
レス油等が多量に付着しており、これにシート状接着剤
を付着させることはかなり困帽１である。このため従来
では。

接着剤組成物に！Ｉ１１！而活性剤面アミン系誘導体。

アスファルト系物質を含ませ吸油性、粘着性を高め、イ
・１着１１．１に高い圧力で押し付けるようにしている
。しかしながら、この」二う１こしても、被着面が傾斜
したり、下方向を向いている場合にはシート状接着削が
ずり落ちたり、脱落し、確実にイＪ効なものとはなって
いない。また、この種のシート状接着剤は十分な非流動
性を有するが、非常に柔らか＜、１１つ変形しゃすい物
質である為に、製造］−１稈時、製品輸送時、車輌への
適ＪＴＩ時等に変形しゃすく、ひいては商品価値を損い
、非常に取扱いか不便であるという欠点を有する。

そこでこの発明の目的は未硬化の状態に於いても十分な
付着力を有し、目、つ取扱いが容易なシート状接着剤を
提供することである。

本発明のシート状接着剤はト把の不都合を解消するもの
で、磁力により、シート状接着剤が綱板に付着するもの
である。すなわち２本発明のシート状接着剤は加熱によ
り溶融し硬化する熱硬ｆヒ型接着剤組成物と磁性体粉末
とで構成さ打たシート状体であり、このシート状体の少
なくとも一面に多極着磁により形成された多くの磁極を
もつことを特徴とするものである。

さらに本発明のもう１つの特徴は第１図示のＱｌｌ　（
シート状接着剤１の芯材として基布２を配し、この基布
を境にしてシート状接着剤を層１０と１１の二層に分け
、シート状接着剤を変形しに＜＜シ、取扱を容易にした
ものである。

本発明の基布とは織布状又はフィルム状（シート状）物
を定形に加工して得られるものである。この代表的な材
質は織布状のものは太めの天然繊維又は合成繊維であり
、フィルム状のものは合成樹脂及びセルロース等からな
る。この基布の役割は＠述の記載から明らかな如く、シ
ート状接合剤の変形防雨であり、その用途は芯材である
。したがって材質を特に制限するものではなく、−１−
記役割りを満たすものであれば良い。基布の代表的な例
はナイロン樹脂、テトロン樹脂、アクリル樹脂、カーボ
ン繊維、ガラス繊維、綿、絹、麻、ウール等の織布及び
塩化ビニール樹Ｑ’ｔ１．　ポリエチレン１１８　脂＋
　セルロース等のフィルムである。シート状接着剤に於
ける基布の配置は用途に応じて定めなければならない゛
が、シート状接着剤の！ワみが通常薄いこと、さらには
変形防１１−の観点からほぼ中心部に全域に渡って配置
させると好ましい。

本発明のシート状接着削で加熱により溶融し硬化する熱
硬化型１圧着剤組成物とは、室温程度の常温で磁性体粉
末が固定されているのに十分な非流動性をもち、加熱に
より粘性が増してその表面張力等で肢看面に貼着し１反
応が促進されて、架橋１だ応等が進み硬化する熱硬化性
（架橋性）樹脂を含有する材料混合物をいう。具体的な
熱硬（’ｔ、　１生樹脂および架橋性樹脂としてエポキ
シ樹脂、ポリアミド樹脂、ポリエステル樹脂。

ポリブチラール、ポリブタジェン等をいう。これらの蹟
（脂に硬化剤、架橋剤１反応促進剤が配合される。熱硬
化型陪着剤組成物は」−記熱硬化性樹脂および架橋性樹
脂に有機、無機の添加剤。

充填剤を配合したものである。添加剤としてはアスファ
ルト系部質等の増粘剤、界面活性剤。

粉末ゴム等の吸油剤があげられる。充填剤としてはアル
ミ粉等の金属粉末、クレイ、炭酸カルシウム等の無機粉
末、ナイロン粉末等の有機粉末があげられる。組成割合
は配合成分により大きく異なるため、また室温での非流
動性は樹脂の分子量によっても大きく変化するため特定
するのは困難である。接着力からみると熱硬化型瞭着剤
組成物を１００重量部（以下９部は重量部を示す）とし
た場合、熱硬化性績・１脂は１０〜５０部Ｆ？度である
。

磁性体粉末とは強磁性体粉末で、その代表的なものはフ
ェライトマグネットである。その他種々のものが知られ
、市販されているが特に限定されない。

磁性体粉末の配合割合は熱硬化性接着剤組成物１００部
に対し３０〜３００部程度である。なお。

磁性体粉末は１妾着削の組成では無機充填剤として取り
扱われる。従って、従来の無機充填剤に代えて配合する
局舎には接着性能には大きな差異がない。

次に本発明のシーＩ・状接着剤の代表的な配合組成を次
に記す。

配合成、５と一−−−−−４≧−１゛ｆ病白　例２　例
３　例４エポ４・シ樹脂（徂ｊ壮部）　　２００　２０
０　２ＯＬ　　２００酸無水物（〃’）　　０２　９２
　９２　９２硬化促佃剤（〃　）　　／Ｉ　　２　４　
２ナイロン粉末（〃）５０１５０１００５０粉末ゴム（
〃）　’１（０１２００８０１００７′“じ跳 エポギ　　　　（〃　）　　−５０１００１００有キ炭
繊維（〃）−５０−一 アルミ粉末（〃）３００−２０１００ 炭酸カルシウム（”）　　　５（１−−−磁性体粉末（
〃）４５Ｃ）２５０３００１０００表に示す組成で５例
１は機械的強度が要求されるもの９例２は薄手のシート
状接着剤２例３は柔軟性が要求されるもの２例４は密着
性が要求されるものの各代表的組成である。

シート状接着剤を製故するには、−１−記した組成の各
原料をニーダ又はミギサーで十分に混合し、減圧下で脱
泡を行いＢステージまで反応させる。次にこの原料混合
物を押出成形機もしくはカレンダーロールにて基布を所
定位置に配してシート状に押し川し、定形に切断する。

その後青磁機にかけてシート面に多数の磁極を形成する
。これにより本発明のシート状接着剤が得られる。

本発明のシート状接着剤の磁極の代表的なものを第２図
、第３図に模式的に示す。第２図は片面に多磁極を形成
したもので第２図（ａ）は断面の磁極と磁力線の方向を
示す。第２図（ｂ）は磁極を形成した面の磁極を示す。

第３図は両面に多磁極を形成したもので第３図（ａ）は
断面の磁極と磁力線の方向を、第３図（ｂ）は磁極を形
成した面の磁極を示す。

な＋５．シート状接ｉ′を削の厚さは特に制限されない
が実用上５０〜１ｆｌｎｎ　ミクロン程度である。

次に１血行例を記す。

第４図に示す、自動車の−り゛イドメンバー・サブアツ
シー組立工程時に１妾合されるホイルハウスインナーパ
ネル３のフランジ部の接合面３３に前述した表の例１に
示す組成の接着剤を押出成形して、厚さ６００ミクロン
のシートとした。次にこのシートを打抜いて接合面３３
より若干幅狭に成形し２着磁機にかけて両面に多数の磁
極を形成し本発明のシート状接着剤とした。このシー　
ｌ−状接着剤４を瞭合面に磁力により付着させた。この
状態でシート状接着剤４は特に強く押圧しなくとも強く
付着し、接合面３３より脱落することはなかった。その
後ホイル・１ウスアウターパネル５の陪合面５１をシー
ト状接着削４の表面に接合させ、ホイルハウスインナー
パネル３とホイルハウスアウターパネル５とをスポット
溶接して一体化した。その後他の部品が組み込まれたの
ち、洗滌、脱脂工程、さらに下塗り塗装され、約１６０
７’で焼付された。このシート状接着剤４は焼付時の加
熱でホイルハウスインナーパネル３およびホイルハウス
アウターパネル５の両接合面３３．５１に完全に融着し
、かつ硬化していた。接合面以外への接着剤のたれ等の
不都合（ままったくなかった。またシート状接着剤の取
扱いも上記作業を通して非常に容易であった。

他の施行例として自動車のドアインナーパネル６および
ドアアウターパネル７のヘミング部７１に本発明のシー
ト状接着剤を使用する方法を説明する。

前記強行例と同じ厚さ６００ミクロンのシートからヘミ
ング部の形状と同じ形状に打抜き９着磁機にかけてシー
ト両面に多数の磁極を形成し本発明のシート状接着剤を
得た。このシート状接着剤８を第５図に示すようにドア
アウターパネル７のヘミング部に磁着させた。　　次に
、ドアインナーパネル６のフランジ部６１ヲシート状接
ｉ′ｒ　ｌ’Ｔ’ｌ　８に重ね合（す、このフランジ部
６１を包み込むようにしてドアアウターパネル７のフラ
ンジ部７２でヘミングを施し、その後スポット溶接した
。この間、シート状接着剤が滑って付着位置が変るとか
、脱落する等の不都合（ままったく田忍めらＡＩなかっ
Ｉこ。

その後ドアペネルはＭｌ；　ｘｉ　、脱脂、下塗り塗装
を施さＡ１．・ハχ付のためＩＪＩ＋熱さＡ［た。本発
明のシート状接着削はホイルハウス・ぐネルと同様、付
着した面に完全に融着し硬化していた。

なお、施行例で用いた同じ本発明のシート状接着剤を防
錆油及びプレス油を付着させた鋼板に磁着させた。そし
て鋼板を垂直にしたり逆さにしたがシート状畷着剤が鋼
板から滑ったり。

脱落したりすることはなく、取扱い時もがなりハードな
作業に対しても変形することはなかった０またこの鋼板
を加熱し、シート状接着剤を観察した。このシート状接
着剤は約１００’Ｃで鋼板に融着するのが認められた。

硬化は１５０Ｙ：’１０分間で完了した。

本発明のシート状接着剤の剪断接着力は２００ｂｙ／ｃ
ｙｌ　ＩＵ　、、に、剥離強度は８　ｋｙ／２５ｍｍ　
Ｉａヒであった。さらに接着面は耐ＳＳ性２０日間、ウ
エザオメータによる耐候性試験に於て５００時間経過後
も発情現象もみられず、良好なる接着なるが故に良好な
防情効果も認められた。

さらに本発明のシート状接着剤に＋１基布が芯材として
配置されているので、変形しにくく取扱いが極めて容易
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のシート状接着剤の１実施例を示す部分
斜視図であり、第２図は１の面に多数の磁陽を形成した
本発明のシート状接着剤の磁極および磁力線の方向を示
す断面と平面図。 第３図は両面に多数の磁極を形成した本発明のシート状
接着剤の磁極および磁力線の方向を示す断面と平面図、
第４図は施行例で用いられたホイルハウスインナーパネ
ルとホイルハウスアウターパネルの一部欠損斜視図、第
５図は他の施行例で用いられたドアインナーパネルとド
アアウターパネルの・一部端面図である。図中符号１．
４及び８は本発明のシート状接着剤を示す。 特許出願人 アイシン化工株式会社 旬　　　　　Ｄ ↓ １）　　　　Ｌ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 加熱により溶融し硬化するシート状熱硬化型接着剤に於
   いて、該熱硬化型接着剤には少くとも磁性体粉末を含有
   してなり芯材として基布が配置されており、該基布を境
   にして二層にてなり、前記熱硬化型接着剤の少くとも一
   面に多極着磁により形成された多くの磁極をもつ前記シ
   ート状熱硬化型接着剤。