JPS58201629A - タイヤ加硫機操作方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、加硫タイヤ内に収容され該タイヤを内側から
加硫するプラグを加硫機タイヤから引剥して収納筒に収
納する操作に特徴を有するタイヤ加硫機操作方法に関す
るものである。

タイヤ加硫機は、従来から各種タイプのものが開発され
ており、特公昭５２−３７５１８号公報のものは、プラ
グと称するゴム製等の袋を用いてタイヤ内部からも加硫
するメカニカルクランププレス機構を備え、省エネルギ
ー化、タイヤ品質向上、生産性向上等の特徴を有し、ま
た、前記のプラグを加硫機タイヤから引剥して収納筒内
に収納させて次の加硫タイヤ中に収容させるキット方式
のプラダ収納機構を備えたタイヤ加硫機も開発されてい
る。

しかし、前記のキット方式におけるプラグ収納機構にお
いては、プラグの収納時に１プツダの下側を保持してい
る内筒と下リング側をシリンダによって下降させる際に
プラグの上側を保持しているセンターポストが自由落下
するように一＆っているため、その操作方法では、プラ
ダ内部の残留温水等によってセンターポストが浮き上り
膀ちとなり、収納筒内へのプラグ収容が不完全になる難
点がある。

本発明は、タイヤ加硫機における前記したような難点を
解消するために開発されたものであって、加硫タイヤ内
に収容されているブラダを加硫後に加硫機タイヤから引
剥し下降させて収納筒内に収納する際に、プラグの上側
を保持している昇降自在なセンターポストをプラグの収
納完了まで強制的に押し下げる点ｋｌＩ微を有し、その
目的とする処は、プラグ内の残留温水等を積極的に排除
するととＫより、プラグが正確、迅速に収納されるよう
ｋしたタイヤ加硫機における操作方法を供する点にある
。

本発明は、前記した構成になっており、加硫タイヤ内に
収容されているプラグを加硫後に同加硫済タイヤから引
剥し下降させて収納筒内に収納する際Ｋ、プラグの上側
を保持している昇降自在なセンターポストをプラグの収
納完了まで強制的に押し下げるので、プラグの下側を保
持し該プラグを加硫済タイヤから引剥して下降する際Ｋ
、そのプラグの上側は、センターポストによる自重降下
とともに該センターポストを介して強制的に押し下げら
れ、プラグの下側の前記下降に同調された下降と々す、
プラグ内の残留温水等の排出が早められ、収納筒（外ｍ
）内にプラグを正確、迅速に収納することができて、タ
イヤ加硫操作が円滑となり稼動効率が向上される。

以下、本発明の実施例をタイヤ加硫機の構造説明を加え
て説明する。

図は、本発明の一実施例を示し、加硫タイヤを加硫中の
タイヤ加硫機の部分断面図であって、ビーム（１）に固
定された上熱板（２）およびベース（３）　ｋ固定され
た下熱板（４）の夫々に取シ付けられた上金型（５）お
よび下金型（６）を、図示省略した駆動機構によって上
下操作し、加硫タイヤ−を挟持して加圧する。加硫タイ
ヤ（１）内に収納されているプラグ（７）の上側中心部
分は、センターポスト（８）の上端凹部に挿入され押え
金具（９）とポル）　（１のによって挾持されて保持さ
れ、プラグ（カの下側は、Ｆリンダ（１１）と円筒（１
２）によりレジスターリング（０）およびスー？−サー
（４４）を介して挾持されて保持され、下リング（１１
）の筒部の下端（１１つに設けられたねじ穴にねじ込ま
れたねじ棒（１５）の中央部フラン：）（１５つが、内
筒（１２）の下端に固定された円板（１３）と押え金具
（１４）間に遊嵌されて保持されており、ねじ棒（１５
）を回転させることＫより内筒（１２）　ｋ対し下リン
グ（１１）を上下させてプラグの下側が締付、固定され
る。金型（５）（６）内の加硫タイヤ（１）は、金型（
５）（６）を介し熱板（２）（４）により外側から加熱
され、他方、配管（１８）および下リング（１１）内の
通路（１７）を通り、さらに複数のノズル（１６）より
注入された圧力熱媒体によって、プラグ（７）を介し、
加硫タイヤ（１）を金型（５）（６）の内面に加圧する
とともに熱を与えて加硫タイヤ（１）を内側から加熱し
て、加硫後に前記圧力熱媒体はノズル（１９）並びにノ
ズル（１９）　Ｋ接続された配管（２０）を通って排出
される。

前記のセンターポスト（８）は大径センターポスト（２
９）内に遊嵌された伸縮可能な２重構造罠なっており、
下リング（１１）の上部内面に固定されたブツシュ（２
６）　Ｋ　大径センターボス）　（２９）が、大径セン
ターボス）　（２９）の上部内面に固定されたブツシュ
（２２）にセンターポスト（８）が夫々に可摺動に案内
されて軸線方向（上下方向）に伸縮、昇降自在に下リン
グ（１１）内に組込まれており、さらに、下リング（１
１）の下端（１わと大径センターポス）　（２９）間に
形成される部屋（２３）は、センターポスト（８）内に
設けられた連通孔（２１）　Ｋよってブラダ（７）内に
連通され、かつ部屋（２３）内に溜ったドレンは配管（
４１）　Ｋて排出されるように表っている。

下熱板（４）に吊下固定された外筒（２４）即ち収納筒
は、内筒（１２）を上下動可能に案内し、外筒（２４）
の底板に固定された流体シリンダ（２７）のピストンロ
フト’　（２５）の先端が内筒（１２）に固定されてお
シ、該流体シリンダ（２７）によって内筒（１２）が外
筒（２４）内で上、下に昇降操作されるようになってい
る。

また、内筒（１２）の下端に固定された押え金具（Ｉ４
の下側と４−ス（３）の底板上面間Ｋ、ベース（３）に
設けたノラケツ）　（３２）Ｋて固定されたシリンダ（
３０）のピストンロツ）”　（３１）先端の受圧板（２
８）が進退可能に挿入され、内筒（１２）を外筒（２４
）内の上部位置に保持し、タイヤ加硫中にプラグ（７）
内に供給された圧力熱媒体による下リング（１１）を介
し内筒（１２）に加わる押し下げ力を、受圧板（２８）
を介しベース（３）底面上で受は止めるようＫなってい
る。

さらに、中央部フランジ（１５９にて内筒（１２）側の
押え金具（１４）　Ｋ回転のみ自在に取付けられかつ上
部が下リング（１１）の下端（１０に螺合されているね
じ棒（１５）は、下部が角形断面になっておシ、該ねじ
棒（１５）の角形断面の下部が軸（３３）の角穴に上下
動のみ自在に挿入され、×〜ス（３）の下側に固定した
プラタン）　（４２）に軸受（３４）されかつ図示省略
した駆動機構によって駆動されるチェーン（３６）、お
よびチェーンホイール（３５）　ｋよって、軸（３３）
を介しねじ棒（１５）が正、逆転され、内筒（１２）　
ｋ対し下リング（１１）を相対的に上下動させて、内筒
（１２）と下リング（１１）の上端間でプラグ（７）の
中央部下側を保持、離脱できるようになっている。

さらにまた、エゼクタ（３８）の下端に取り付けられた
チャック（３９）は、既に公知になっているタイヤ取出
兵であり、また、ラム（３７）の図示外機構による上下
動によシセクタプレート（４のが半径方向に拡縮できる
ようになっている。

次に、前記のタイヤ加硫機の操作について説明すると、
図において加硫タイヤ■の加硫が終了したと仮定すると
、ノズル（１９）、配管（２０）を介してブラダ（力内
の圧力熱媒体を排出して大気開放し、プラグ（力内を大
気圧に等しくする。その後、ラム（３７）を下降させセ
クタプレート（４のを左右外側に開くとともにセンター
ポスト（８）　（２９）を下降させプラグ（７）を加硫
済タイヤ■の上方より引剥がす。

次に、流体シリンダ（２７）を図示省略した流体圧制御
弁等により作動させ内筒（１２）を若干上昇させてプラ
グ（力を加硫済タイヤ■の下方より引剥がすとともに、
シリンダ（３０）を作動させて受圧板（２８）を内筒（
１２）下端の押え金具（１４）の下側より外した後、流
体シリンダ（２７）を逆に作動させて内筒（１２）とと
もに下リング（１１）を下降させプラグ（７）を外筒（
２４）内に引込み収納する。（ねじ棒（１５）を介し下
リング（１１）も同調する。） 本発明においては、プラグ（７）の中央下側を保持して
いる内ｆｍ　（１２）と下リング（１１）の前記下降に
同調させて、図示省略した駆動機構によってラム（３７
）を下降させ、センターポスト（８）の頭部をプラグ（
７）の収納完了まで強制的に押し下げてブラダ（力の中
央上側を下降させる。

外筒（２４）内で内筒（１２）と下リング（１１）が下
降位置になると、プラグ（７）が外筒（２４）内に収納
され加硫済タイヤ（１）から外れ、上下金型（５）（６
）を開き加硫済タイヤ（１）を取り出しく取り出し時に
はラム（３７）が邪摩にならないように移動される。）
、次に１加硫される新たな生タイヤを挿入し、流体シリ
ンダ（２７）　ｋよって内筒（１２）と下リング（１１
）を図示の上方位置まで上昇させ、該プラグ（力を加硫
されるタイヤ（ト）内に挿入せしめ、シリンダ（３ｏ）
によって受圧板（２８）をベース（３）底板上と押え金
具（１４）間に入れて着座せしめ、図示の状態にしてプ
レス閉工程に入り生タイヤのセービング加硫を開始する
。

前記の実施例におけるタイヤ加硫機操作方法は、前記し
たようになっており、加硫タイヤ内に収容されているプ
ラグ（力を加硫後に同加硫済タイヤから引剥し下降させ
て外筒（２４）ＮＪち収納筒内に収納する際に、プラグ
（力の中央上側を保持している昇降自在なセンターポス
ト（８）をプラグ（７）の収納筒Ｑ４内への収納完了ま
で強制的に押し下げるので、内筒（１２）　＆下側リン
グ（１１）によるプラグ（７）の中央下側の下降に、セ
ンターポスト（８１Ｋよる自重降下とラム（３７）　Ｋ
よるその強制的な押し下げによってプラグ（力の中央上
側が全く同調した下降となり、プラグ（力の上側の同調
下降によってプラグ（力内の残留温水等が積極的にノズ
ル（１９）、配管（２０）から排出され、外筒（２４）
内へのプラグ（７）の収納が正確になり、また、プラグ
の収納操作を早めることが可能となって迅速に行うこと
ができ、タイヤ加硫の操作を円滑にし稼動効率を向上さ
せることができる。

以上本発明を実施例について説明したが、勿論本発明は
このような実施例にだけ局限されるものではなく、本発
明の精神を逸脱しない範囲内で種々の設計の改変を施し
うるものである。

【図面の簡単な説明】

図は本発明のタイヤ加硫機操作方法の一実施例を示す縦
断面図である。 Ｔ：加硫（済）タイヤ　　７：プラグ ８：センターポスト　　　９：押え金具１０：ボルト　
　　　　　１１：下リング１２：内筒　　２４：外筒　
　１９：ノズル２７：流体シリンダ　　　２８：押え金
具３７：ラム

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 加硫タイヤ内に収容されているプラグを加硫後に加硫機
   タイヤから引剥し下降させて収納筒内に収納する際に、
   プラグの上側を保持している昇降自在なセンターポスト
   をプラグの収納完了まで強制的に押し下げることに特徴
   を有するタイヤ加硫機操作方法。