JPS58206431A - 三転ダンプの作動装置 - Google Patents
三転ダンプの作動装置Info
- Publication number
- JPS58206431A JPS58206431A JP8709482A JP8709482A JPS58206431A JP S58206431 A JPS58206431 A JP S58206431A JP 8709482 A JP8709482 A JP 8709482A JP 8709482 A JP8709482 A JP 8709482A JP S58206431 A JPS58206431 A JP S58206431A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder
- cylinders
- catching
- switching valve
- piping
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
- B60P1/16—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element actuated by fluid-operated mechanisms
- B60P1/167—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element actuated by fluid-operated mechanisms three side tipping movement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Refuse-Collection Vehicles (AREA)
- Operation Control Of Excavators (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、三転ダンプの作動装置に関する。
従来の三転ダンプに於ては、ヒンジ機構の係脱は、りン
ク及びロッド等の機械的伝達部材を介【７て、運転室内
に設けた操作レバーにより行っＣいた。このような機械
的伝達部材は長大な寸法となるため、途中の軸支部及び
枢支部に少しのガタ（間隙）か発生すると、操作レバー
の動きをヒンジ機構に確実に伝達しにくく、ヒンジ機構
の）市部材（一般に爪が用いられる）が、半損りとなっ
て荷箱の上昇途中にて荷箱が脱落する危険があった。
ク及びロッド等の機械的伝達部材を介【７て、運転室内
に設けた操作レバーにより行っＣいた。このような機械
的伝達部材は長大な寸法となるため、途中の軸支部及び
枢支部に少しのガタ（間隙）か発生すると、操作レバー
の動きをヒンジ機構に確実に伝達しにくく、ヒンジ機構
の）市部材（一般に爪が用いられる）が、半損りとなっ
て荷箱の上昇途中にて荷箱が脱落する危険があった。
本発明はこのような従来の問題点を解決し、ヒンジ機構
の係止部材の半掛りを無くし、強力な力で確実に係脱作
動を行なって、荷箱の脱落事故等の危険を防止すること
を目的とする。そこで本発明の特徴とする処は、荷箱を
係脱可能に枢支するために前後左右の４箇所に配設した
ヒンジ機構の係止部材に、夫々１本づつの流体圧シリン
ダを対応して設け、さらに２個の切換弁の内の一力の切
換弁にて右前と左後のシリンダを同時に係脱逆方向に作
動すへく配管接続し、かつ他方の切換弁にて左前と右後
のシリンダを同時に係脱逆方向に作動すべく配管接続し
、上記荷箱を後方・左方・右方の３方向に選択的に傾動
させるように構成した点にある。
の係止部材の半掛りを無くし、強力な力で確実に係脱作
動を行なって、荷箱の脱落事故等の危険を防止すること
を目的とする。そこで本発明の特徴とする処は、荷箱を
係脱可能に枢支するために前後左右の４箇所に配設した
ヒンジ機構の係止部材に、夫々１本づつの流体圧シリン
ダを対応して設け、さらに２個の切換弁の内の一力の切
換弁にて右前と左後のシリンダを同時に係脱逆方向に作
動すへく配管接続し、かつ他方の切換弁にて左前と右後
のシリンダを同時に係脱逆方向に作動すべく配管接続し
、上記荷箱を後方・左方・右方の３方向に選択的に傾動
させるように構成した点にある。
以ト、図示の実施例に基き本発明を詳説する。
第１図に萄相（１） を左方に傾動した状態の二軸ダ／
１（２）を例ボー４６゜ンＹシ（３）上に井桁状に形成
されたサブフレーム（４）全架装し、該サブフレーム（
４）の前後に配設された一対の横桁（５） （５）の左
右端と、これに対応する荷箱（１）の裏面との間にヒン
ジ機構＜６） （６） （６） （６）か設けられ、荷
箱（１）か前後左右の４６１所のヒンジ機構（６） （
６） （６）（６）にて係脱μ１能に枢支されＣいる。
１（２）を例ボー４６゜ンＹシ（３）上に井桁状に形成
されたサブフレーム（４）全架装し、該サブフレーム（
４）の前後に配設された一対の横桁（５） （５）の左
右端と、これに対応する荷箱（１）の裏面との間にヒン
ジ機構＜６） （６） （６） （６）か設けられ、荷
箱（１）か前後左右の４６１所のヒンジ機構（６） （
６） （６）（６）にて係脱μ１能に枢支されＣいる。
（７）は荷箱傾動用のホイストシリンダであり該シリン
ダ（７）のＦ部は左右前後に１振り自社とし７て−・ヤ
シ（３）側に取付けられ〔Ｓす、ヒンジ機１ （６Ｊ・
・・の係脱位置の組・ａぜの選択により、荷箱（１）を
後方・左方・右方の３万同に選択的に傾動させる。
ダ（７）のＦ部は左右前後に１振り自社とし７て−・ヤ
シ（３）側に取付けられ〔Ｓす、ヒンジ機１ （６Ｊ・
・・の係脱位置の組・ａぜの選択により、荷箱（１）を
後方・左方・右方の３万同に選択的に傾動させる。
し７かして、第２図には左後のヒンジ機構（６） を例
として集体的に小１゜荷箱（１）の線面側に２枚の突出
板（８） （８）を訛り、そＪ）先端側に前後水平方向
の支軸（９）を固１する。また、横Ｈｓ （５）は左右
一部に孔０すαＱを有する筒型とし、その中に回転軸Ｑ
ｌ）を神通し、抜孔ｏｎ ＣＩ（ｌ ｖｃ １＝動−１
能に歌合させる。該回転軸０２）の左右端に上方開口凹
部α４を有する受は部材−０１を固着ｌ７、該凹部α４
内に上方から上記支軸（９）が摺動自在に嵌込まれる。
として集体的に小１゜荷箱（１）の線面側に２枚の突出
板（８） （８）を訛り、そＪ）先端側に前後水平方向
の支軸（９）を固１する。また、横Ｈｓ （５）は左右
一部に孔０すαＱを有する筒型とし、その中に回転軸Ｑ
ｌ）を神通し、抜孔ｏｎ ＣＩ（ｌ ｖｃ １＝動−１
能に歌合させる。該回転軸０２）の左右端に上方開口凹
部α４を有する受は部材−０１を固着ｌ７、該凹部α４
内に上方から上記支軸（９）が摺動自在に嵌込まれる。
さらに（Ｊ、Ｑは鉤爪型をした係止部イオであって、第
２図の実線と仮想線で示す如く、支軸（９）を係脱可能
なように支軸（ト）をもって受は部材ｏ３７）下部に揺
動自在として枢着されている。なお、前方のヒンジ機構
（６） ｒ６）には、回転軸θりは省略して、受は部材
（１１（２）を直接に横桁（５）に固着しである。
２図の実線と仮想線で示す如く、支軸（９）を係脱可能
なように支軸（ト）をもって受は部材ｏ３７）下部に揺
動自在として枢着されている。なお、前方のヒンジ機構
（６） ｒ６）には、回転軸θりは省略して、受は部材
（１１（２）を直接に横桁（５）に固着しである。
しかして、第４図及び第２図と第３図に示すように、［
ｊｎ後左右の４１所夫々に、１本づつの流体圧シリンダ
α＊ｕ？）（至）四を設け、前記ヒンジ機構（６） （
６）（６） ＜６）の係止部材α４α４ （１４１α萄
に夫々対応させる。そして、ロッドやベルクランクや軸
等からなるリンク機構（４）・・・を介して、シリンダ
Ｏ・αη（至）ａｌと夫々の係ｌ一部材１４） ｕ４）
Ｑ４） Ｑ４とを、連動連結する。ところで、第４図
ではヒンジ機構（６）・・・０４個の配置は図の左方を
三転ダンプ車の前方として示し−ｃｙ＞す、同図で明ら
かなように、２個の切換弁ｅ１）＠を並列に設け、一方
の切換弁０４１）にて右前のシリンダＯＱと左後のシリ
ンダαηを同時に係脱逆方向に作動すべく配管接続し、
かつ他方の切換弁（２）にて左前のシリンダ（至）と右
後のシリンダＯＩを同時に係脱逆方向に作動すべく配管
接続する。
ｊｎ後左右の４１所夫々に、１本づつの流体圧シリンダ
α＊ｕ？）（至）四を設け、前記ヒンジ機構（６） （
６）（６） ＜６）の係止部材α４α４ （１４１α萄
に夫々対応させる。そして、ロッドやベルクランクや軸
等からなるリンク機構（４）・・・を介して、シリンダ
Ｏ・αη（至）ａｌと夫々の係ｌ一部材１４） ｕ４）
Ｑ４） Ｑ４とを、連動連結する。ところで、第４図
ではヒンジ機構（６）・・・０４個の配置は図の左方を
三転ダンプ車の前方として示し−ｃｙ＞す、同図で明ら
かなように、２個の切換弁ｅ１）＠を並列に設け、一方
の切換弁０４１）にて右前のシリンダＯＱと左後のシリ
ンダαηを同時に係脱逆方向に作動すべく配管接続し、
かつ他方の切換弁（２）にて左前のシリンダ（至）と右
後のシリンダＯＩを同時に係脱逆方向に作動すべく配管
接続する。
具体的には、第４図に於て、流体ポンプ四の吐出流路（
財）をます手動３位置切換弁（ハ）のポンプポートに接
続し、該切換弁に）のシリンダポート（ホ）（ロ）の一
方は配管（ハ）にて２個の上記切換弁？Ｄ＠に分岐して
接続すると共に、他方のポート（財）は配管（２）にて
ホイストシリンダ（７）に接続し、もってポンプ翰から
の圧力流体を、両切換弁ン１（２）又はホイストシリン
ダ（７）に選択的に送る。
財）をます手動３位置切換弁（ハ）のポンプポートに接
続し、該切換弁に）のシリンダポート（ホ）（ロ）の一
方は配管（ハ）にて２個の上記切換弁？Ｄ＠に分岐して
接続すると共に、他方のポート（財）は配管（２）にて
ホイストシリンダ（７）に接続し、もってポンプ翰から
の圧力流体を、両切換弁ン１（２）又はホイストシリン
ダ（７）に選択的に送る。
切換弁？η（ホ）はソレノイド式のものを示すがこれは
手動式とするも自由である。そして、一方の切換弁２珍
から一対の配管（３０ａ）（３０ｂ）をもって、対角位
置の右前と左後の両シリンダ四１Ｊ７）に、相互に伸縮
逆方向になるように配管接続する。他方の切換弁（２）
からは一対の配管（３１ａ） （３１ｂ）をもって、対
角位置の左前と右後のシリンダ（］８ＱＩに、相互に伸
縮逆方向になるように配管接続する。
手動式とするも自由である。そして、一方の切換弁２珍
から一対の配管（３０ａ）（３０ｂ）をもって、対角位
置の右前と左後の両シリンダ四１Ｊ７）に、相互に伸縮
逆方向になるように配管接続する。他方の切換弁（２）
からは一対の配管（３１ａ） （３１ｂ）をもって、対
角位置の左前と右後のシリンダ（］８ＱＩに、相互に伸
縮逆方向になるように配管接続する。
ここで切換弁？υ磐に）の弁記号の左側ブロックを（Ｌ
）とし、右側ブロックを（３）として、以下、各部の作
動を説明する。まず切換弁に）をυの位置、即ちヒンジ
機構制御位置とした場合、切換弁ンυに）の切換位置に
よって右前・左前・右後・左後の各ヒンジ機構が開閉い
ずれに作動するかを、次の表に示す。
）とし、右側ブロックを（３）として、以下、各部の作
動を説明する。まず切換弁に）をυの位置、即ちヒンジ
機構制御位置とした場合、切換弁ンυに）の切換位置に
よって右前・左前・右後・左後の各ヒンジ機構が開閉い
ずれに作動するかを、次の表に示す。
この表の（１）は、後方ダンプ時に相当し、第４図に示
したヒンジ係止部材ｏ４・・・の状態であって、その後
、切侠弁四を＠）位置とすれば、シリンダ（７）が伸長
して荷箱（７）は後方傾動する。
したヒンジ係止部材ｏ４・・・の状態であって、その後
、切侠弁四を＠）位置とすれば、シリンダ（７）が伸長
して荷箱（７）は後方傾動する。
また、この表の（１［）は、左方ダンプ時であり、偵）
は右方ダンプ時であり、その後、切換弁に）を＠）位置
とすれば、シリンダ（７）の伸長と共に荷箱（７）は夫
々左方又は右方に傾動する。
は右方ダンプ時であり、その後、切換弁に）を＠）位置
とすれば、シリンダ（７）の伸長と共に荷箱（７）は夫
々左方又は右方に傾動する。
本発明は上述のように、荷箱（１）を係脱可能に枢支す
るために前後左右の４箇所に配設したヒンジ機構（６）
（６＞ （６） （６）の係止部材Ｑ４ Ｑ４１α４
α荀に、夫々１本づつの流体圧シリンダＱｌ （１７）
（至）α呻を対応して設け、さらに２個の切換弁■υ（
イ）の内の一方の切換弁■ｐにて右前と左後のシリンダ
（至）Ｑノを同時に係脱逆方向に作動すべく配管接続し
、かつ他方の切換弁（２）に−Ｃ左前と右後のシリンダ
（至）（ＩＩを同時に係脱逆方向に作動すべく配管接続
し、上記荷箱（１）を後方・左方・右方の３方同に選択
的に傾動させるように構成したから、各々の係止部材α
◆は夫々のシリンダにて確実に係脱いずれかに確実に切
換られ、半掛り状態となる危険が無くなる。かつ、従来
のよう７に入きな切換力を必要とせず、小さな力でツレ
メイドバルブ用スイッチを操作し又は切換レバーを切換
え一〇、楽に行なえると共に、流体圧シリンダαＱＱ７
）Ｑａｌθ呻の強力な力で一層確実に係脱の切換えと、
弾出状態の保持が出来る。また切換弁の個数も最少とな
っている。
るために前後左右の４箇所に配設したヒンジ機構（６）
（６＞ （６） （６）の係止部材Ｑ４ Ｑ４１α４
α荀に、夫々１本づつの流体圧シリンダＱｌ （１７）
（至）α呻を対応して設け、さらに２個の切換弁■υ（
イ）の内の一方の切換弁■ｐにて右前と左後のシリンダ
（至）Ｑノを同時に係脱逆方向に作動すべく配管接続し
、かつ他方の切換弁（２）に−Ｃ左前と右後のシリンダ
（至）（ＩＩを同時に係脱逆方向に作動すべく配管接続
し、上記荷箱（１）を後方・左方・右方の３方同に選択
的に傾動させるように構成したから、各々の係止部材α
◆は夫々のシリンダにて確実に係脱いずれかに確実に切
換られ、半掛り状態となる危険が無くなる。かつ、従来
のよう７に入きな切換力を必要とせず、小さな力でツレ
メイドバルブ用スイッチを操作し又は切換レバーを切換
え一〇、楽に行なえると共に、流体圧シリンダαＱＱ７
）Ｑａｌθ呻の強力な力で一層確実に係脱の切換えと、
弾出状態の保持が出来る。また切換弁の個数も最少とな
っている。
第１図は本発明の一実施例の背面図、第２図は一部破断
て示す要部拡大図、第３図は要部平面図、第４図は戒圧
回路図である。。 （１）・・・荷箱、（６）・・・ヒンジ機構、θ■・・
・係１ヒ部材、αＱ０７ＪＱ杓０１・・流体圧シリンダ
、□！、Ｉ）＋４・・・切換弁３゜特許出願人 極
東開発工業株式会社−゛Ｉ″−Ｊ
て示す要部拡大図、第３図は要部平面図、第４図は戒圧
回路図である。。 （１）・・・荷箱、（６）・・・ヒンジ機構、θ■・・
・係１ヒ部材、αＱ０７ＪＱ杓０１・・流体圧シリンダ
、□！、Ｉ）＋４・・・切換弁３゜特許出願人 極
東開発工業株式会社−゛Ｉ″−Ｊ
Claims (1)
- ／ 荷箱（１）を係脱ｉ’Ｆヒに枢支するために前後左
右の４箇所に配設したヒンジ機構（６） （６） （ａ
） （ａ）の係止部材Ｑ４ Ｑ４１ Ｑ４１ （１４１
に、夫々１本づつの流体圧シリンダＱ呻（１７）（至）
０呻を対応して設け、ざらに２個の切換弁ぐυ磐の内の
一方の切換弁（ロ）にて右前と左後のシリンダαＩ（１
カを同時に係脱逆方向に作動すべく配管接続し、かつ他
方の切換弁（２）にて左前と右後のシリンダｕ８＋ Ｏ
ｎを同時に係脱逆方向に作動すべく配管接続し、上記向
Ｎ （１）を後方・左方・６万の３方回に選択的に傾動
させるように構成したことを特徴とする三転ダンプの作
動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8709482A JPS58206431A (ja) | 1982-05-21 | 1982-05-21 | 三転ダンプの作動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8709482A JPS58206431A (ja) | 1982-05-21 | 1982-05-21 | 三転ダンプの作動装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58206431A true JPS58206431A (ja) | 1983-12-01 |
| JPH0232168B2 JPH0232168B2 (ja) | 1990-07-18 |
Family
ID=13905359
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8709482A Granted JPS58206431A (ja) | 1982-05-21 | 1982-05-21 | 三転ダンプの作動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58206431A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007026734A1 (ja) * | 2005-09-02 | 2007-03-08 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | 荷台の上下揺動用油圧駆動装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5781935U (ja) * | 1980-11-08 | 1982-05-20 |
-
1982
- 1982-05-21 JP JP8709482A patent/JPS58206431A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5781935U (ja) * | 1980-11-08 | 1982-05-20 |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007026734A1 (ja) * | 2005-09-02 | 2007-03-08 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | 荷台の上下揺動用油圧駆動装置 |
| US7740323B2 (en) | 2005-09-02 | 2010-06-22 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | Hydraulic drive device for vertical pivoting movement of load carrying platform |
| AU2006285807B2 (en) * | 2005-09-02 | 2011-03-17 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | Hydraulic drive device for vertical pivoting movement of load carrying platform |
| DE112006002345B4 (de) * | 2005-09-02 | 2016-12-01 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | Hydraulische Antriebsvorrichtung für eine vertikale Schwenkbewegung einer Lasttrageplattform |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0232168B2 (ja) | 1990-07-18 |
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