JPS58224814A - 車両のインストルメントパネル及びその成形方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は２つの型によって一体的に成形され且つ型抜き
し得る形状としたインストルメントパネル及びその成形
方法に関する。

一般的なインストルメントパネルは第１−図に示すよう
な形状をしている。即ち、インストルメントパネル１の
上面には凹状断面をな丁トレイ部２を形成し、また前面
にはメータ等の言１器３が臨む開口４を形成し、この開
口４の周囲をバイザ一部５としている。そしてトレイ部
２とバイザ一部５とを隆起部６によって一体的に連続し
、この隆起部６の一方の壁部をトレイ側壁７、他方の壁
部をバイザー上壁８となるようにしている。

そして、従来は上記トレイ側壁とバイザー土壁とは全（
別のものとし、互いの傾斜角の関連性については何ら考
慮を払っていなかった。そのため、トレイ側壁７の傾斜
線９とバイザー土壁の傾斜線１０とが隆起部６の立ち上
９方向に向って拡がるようになっている。このように傾
斜線９，１０が拡がるようになっているため、インスト
ルメントパネル１を２つの型間で成形し型抜きを行なう
ことができず、第２図に示すように、上型１１、下型１
２及びスライド型１３の最低３つの型を用いて成形し、
その後矢印１４・・方向に型抜きして製品を得るように
している。

このようにした場合、型抜き方向との関係から必然的に
前記隆起部６の一部が駄肉部１５とな９、この駄肉部１
５は厚いため冷却速度が遅（、成型後波うったシする。

そして上型１１とスライド型１３との合せ目にパリが生
じ、またこのパリを削るようにするとインパネ表面に形
成した凹凸模様も削ってしまうなどの不利がある。

本発明は上記従来の不利を改善すべく成したものであり
、その目的とする処は、上・下２つの型という理想的な
型数でもって一体成形し、型抜きが可能で且つ駄肉部等
がないインストルメントパネル及びその成形方法を提供
ｊるにある。

斯ろ目的を達成すべ（、第１発明は車両のインストルメ
ントパネルを凹状断面をなすトレイ部を形成した上面壁
と、メータ等の言」器類のバイザ一部を形成した前面壁
とで構成し、前記トレイ部とバイザ一部との間を斜め上
方に立ち上った隆起部によって連続するとともに、この
隆起部のトレイ部側の壁部をトレイ側壁とし、バイザ一
部側の壁部をバイザー上壁とし、更にトレイ側壁、バイ
ザー上壁それぞれの・′：傾斜線の延長が隆起部の立ち
上り方向において又わるようにしたことをその要旨とし
ている。また第２発明は上記の如き形状のインストルメ
ントパネルと同一形状のキャビティを型合せ時に形成す
る上・下２つの型を用いて成形する際に、その型抜き方
向を、トレイ側壁の傾斜線とバイザー土壁の傾斜線とに
よって形成される角度の二等分線に略々沿った方向とし
たことをその要旨としている。

以下に本発明の実施の一例を第３図乃至第５図に基いて
詳述する。第３図は本発明に係るインストルメントパネ
ルの全体正面図であり、インストルメントパネル２１は
樹脂を一体成形してなり、その上面には小物などを載置
するトレイ部２２を形成し、前面にはメータ等の計器類
２３が臨む開口２４を設け、この開口２４の周囲を前方
に膨出したバイザ一部２５で囲んでいる。また、インス
トルメントパネル２１前面の助手席側にはグローブボッ
クス２６を開閉自在に取り付けている。

第４図は第３図のＡ−Ａ線断面を示したものであり、前
記トレイ部２２とバイザ一部２５との間には単室側の斜
め上方に向って立ち上る隆起部２γを一体的に形成して
いる。この隆起部２７はその厚さがインストルメントパ
ネル２１の他の部分の厚さと等しく、且つ隆起部２７の
トレイ部２２側の壁部をトレイ側壁２８とし、またバイ
ザ一部２５側の壁部をバイザー上壁２９としている。そ
して、トレイ側壁２８の傾斜線３０及びバイザー上壁２
９の傾斜線３１の延長線は隆起部２γの立ち上り方向に
おいて交わるようにしている。

第５図は、上記の如き形状のインストルメントパネルの
成形方法を示すものであり、インストルメントパネル２
１は上型３２、下型３３の２つの成形型によって一体成
形される。

即ち、上型３２と下型３３の型合せ面には型合せ時に上
記インストルメントパネル２１と同一形状のキャビティ
３４が形成されろ。そして斯る上型３２と下型３３を用
いて一体成形するには、キャビティ３４内に溶融樹脂を
充填したのち冷却し、前記傾斜線３０．３１がなす角度
θの二等分線３５に略々沿った方向に上型３２、下型３
３を型抜きする。

以上の説明で明らかな如く本発明によれば、トレイ部と
泪器類のバイザ一部を形成した車両のインストルメント
パネルにおいて、車両のインストルメントパネルの重要
な構成部分である上記トレイ部とバイザ一部との間を隆
起部によって連続し、この隆起部のトレイ部側の壁面と
バイザ一部側の壁面のそれぞれの傾斜線の延長が、隆起
部の立ち上り方向において交差するようにしたので駄肉
部等を生じることがな（、また、上記の如き形状とする
ことにより、型抜き方向を上記傾斜線によって形成され
る角度の二等分線に略々沿った方向とすれば、上下２つ
の型によってインストルメントパネルを一体成形し、且
つ型抜きを行なえるので、成形型が最低の数で済み、且
つ成形自体も容易に行なえ、型のパーティングラインに
沿った箇所にパリが発生するという従来の不利が解消さ
れ、更に凹凸模様も形成することが可能となるなど多大
の利点を有する。

【図面の簡単な説明】

図面は従来例及び本発明の実施の一例を示すものでアリ
、第１図は従来のインストルメントパネルの断面図、第
２図は従来の成形方法を示す型の断面図、第３図は本発
明に係るインストルメントパネルの全体正面図、第４図
は第３図のＡ−Ａ線断面図、第５図は本発明に係る成形
方法を示した型の断面図である。 尚、図面中１，２１ｊインストルメントツクネル、２．
２２はトレイ部、３，２３は泪器類、５．２５は）′イ
ザ一部、６，２７は隆起部、γ、２８はトレイ側壁、８
，２９はバイザー土壁、９，１０゜３０．３１は傾斜線
、１１．３２は上型、１２゜３３は下型、３５は二等分
線である。 特許出願人　本田技研工業株式会社 代理人　弁理士　　　下　　１）　容一部同　　弁理士
　　　大　　橋　　　邦　　　産量　　弁理士　　　小
　　山　　　　　　有Ａｉ′ （ 第１図 第２図 第３図 ■

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）凹状断面をなすトレイ部を形成した上面壁と、メ
   ータ等の計器類のバイザ一部を形成した前面壁とを備え
   、前記トレイ部とバイザ一部との間を斜め上方に立ち上
   った隆起部によって連続し、この隆起部のトレイ部側の
   壁部をトレイ側壁とし、隆起部のバイザ一部側の壁部を
   バイザー土壁とし、前記トレイ側壁及びバイザー上壁の
   それぞれの傾斜線の延長が隆起部の立ち上り方向におい
   て交わるようにしたことを特徴とする車両のインストル
   メントバネ／Ｌ−６（２）　　凹状断面をなすトレイ部
   を形成した上面壁と、メータ等の計器類のバイザ一部を
   形成した前面壁とを備え、前記トレイ部とバイザ一部と
   の間を斜め上方に立上った隆起部によって連続し、この
   隆起部のトレイ部側の壁部をトレイ側壁とし、隆起部の
   バイザ一部側の壁部をバイザー土壁とし、前記トレイ側
   壁及びバイザー土壁のそれぞれの傾斜線の延長が隆起部
   の立ち上り方向において交わるインストルメントパネル
   の形状をなすキャビティが型合せ時に形成される上・下
   ２つの型を用いて、インストルメントパネルを一体成形
   し、その後上下の型を前記２本の傾斜線によって形成さ
   れる角度の二等分線に略々沿った方向に型抜きするよう
   にしたことを特徴とする車両のインストルメントパネル
   の成形方法。