JPS5824689Y2 - リ−ドバルブ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案の自動車の排ガス浄化装置、２サイクルエンジン
、コンプレッサー等に使用されるリードバルブに関し、
更に詳しくは、環境温度の変化に対する適応性に富むリ
ードバルブを提供するものである。

近年、自動車の排ガス浄化手段として、排気管系と例え
ばエアークリーナー等の二次空気供給源とを連結させ、
排気管系に生起される脈動負圧により、排ガス浄化用の
二次空気を供給する如くなした二次空気供給装置が広く
採用されているが、この種の二次空気供給装置に釦いて
は、通常、二次空気を供給する管系中に、第１図に例示
する如く、通気孔２を備える板状の弁本体１に弾性薄板
をもって製せられたり−ド３を弁本体１の一方の側面に
取り付けて威るリードバルブが、二次空気供給源から排
ガス浄化装置側への空気の流れを許し、排ガス浄化装置
側から二次空気供給源側への高熱排ガスの逆流を阻止し
得る逆止弁として使用されている。

弁本体１のリード３の取付面上には、リード３の開弁作
動時にかける通気孔３の局面に対するリード３による衝
撃を緩和させるために、ゴム様弾性材製のシート５が弁
本体１と一体的に接着されており、又、開弁時における
リード３の湾曲変形の量を制限するために、予め湾曲形
状になされたストッパ７がり−ド３に重ねて取付けられ
ている。

排ガス浄化装置中の二次空気供給装置に使用される上記
の型式に成るリードバルブにおいては、下記する様な問
題点が残されていた。

■ 伺らかの原因により、リードが折損した場合、高熱
の排ガスが逆流し、二次空気供給源へ達し、エンジンル
ーム内の火災発生等のトラブルをもたらすかそれがある
。

■ 極寒地における運転に当っては、弁本体の通気孔の
周辺に付着させられたゴム様弾性材製のシートが低温の
ために硬化し、閉弁作動時に釦ける打撃によりリードが
損壊させられて以後の弁の閉塞を不十分にすることがあ
る。

二次空気供給装置に使用されたリードバルブにかける上
記した問題点を解消するために、従来以下に例をあげて
説明する如く、高熱又は極低温を感知して形状を変化さ
せるバイメタル材を用いて、ストッパを構成するか、或
いは高熱又は極低温を感知して作動し、管路を閉塞する
安全弁を併設する等により、高熱ガスの逆流を阻止する
等の手段が提示されている。

第２図は特開昭５４−１１２１３号公報に開示されたバ
イメタル材を使用した一例であって、弁本体１の側面に
リード３と重合して、環境温度が高くなった時に曲率を
減じてリード２側へ接近する第１のバイメタル材製スト
ッパ１１が取付けられ、反対側の面に環境温度が低くな
った時に曲率を減じて弁本体１側へ接近する第２のバイ
メタル材製ストッパ１２が取付けられて、リード３の折
損時にかいて、第１のバイメタル材製ストッパ１１が通
気孔２を閉塞して高熱ガスの逆流を阻止し、環境温度が
低下した場合には、第２のバイメタル材製ストッパ１２
が自らの曲率な減少させて通気孔２の開度を減少させる
ことにより、二次空気供給量を減少させるように横取さ
れている。

上記の従来例に釦いては、バイメタル材製ストッパの曲
率の変化が環境温度の変化に略比例してなされるのでリ
ードの最大開度も環境温度の変化に対応して次第に増減
し、それに対応して二次空気供給量が増減し、所要の二
次空気量が供給されなくなるという問題点を残している
。

このため、本考案は環境温度が特定の値に達した時に、
ストッパーの形状を自ら急激に変化させることをその技
術的課題とする。

上記技術的課題を解決する技術的手段はストッパーを形
状記憶合金材製とすることである。

形状記憶合金は、ニッケルーチタン合金、銅亜鉛−アル
ミニウム合金等に適宜な熱処理を施すことにより、これ
らの合金が、環境温度が次第に変化して特定の値に達し
た時に、自らの形状を急激に変化させ、その後逆向きの
環境温度の変化により旧の形状に復する所のいわゆる形
状記憶性を具備している。

すなわち、形状記憶性合金は第３図に示される如く環境
温度Ｔの変化に対し、マルテンサイト変態開始点ＭＳに
おいて変形を開始し、マルテンサイト変態終了点Ｍｆに
おいて変形を終了し、以後は変形せず、又環境温度Ｔの
逆向きの変化に対しては、逆変態開始点Ａ８に釦いて形
状の復元を開始し、逆変態終了点Ａｆに釦いて形状の復
元を完了するので、形状記憶性合金材料を用いて製せら
れたストッパは環境温度の変化に伴ない、Ｍｓ→Ｍｆ間
で変形し、環境温度の逆向きの変化に伴ない、Ａｓ−＋
Ａｆ間で形状を復元させるのである。

従って、この種の形状記憶性合金をリートバルブのスト
ッパの材料として使用することにより、高温環境下、又
は低温環境下においてストッパの形状を弁本体側へ自ら
急激に変形させることができる。

本考案はストッパーを形状記憶性合金材製とすることに
より課題解決を図ったため、以下に述べる様な特有の効
果を奏する。

■ ストッパー自体に閉塞機能をもたせたため簡単な構
造にできる。

■ ストッパのそり量を形状記憶させておくことにより
、常に目標とする開度に開弁することができるので、種
々の目的の流量を流すことができる。

以下、図面に基づいて本考案によるリードバルブの実施
例について説明する。

第４図の実施例にかいては、形状記憶性合金を用いて製
せられているストッパ７が高熱のガスにさらされて特定
の温度まで加温されたとき、又は、極低温の環境下に置
かれて特定の温度まで冷却されたときに、図上に鎖線を
もって示す如く、弁本体１側へ変形して、リード３の折
損時等にかいては、高熱ガスの二次空気供給源側への逆
流を阻止し、極低温の環境下にお−いては、リード３の
開弁作動を抑止して硬化したシート５に対する打撃に基
づくり−ド３の損傷を防止するようになされている。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の対象となるリードバルブの構造を示す
縦断面図、第２図は従来技術によるＩＪ−ドバルブの一
例を示す断面図、第３図は形状記憶性合金の特性を示す
線図、第４図は本考案によるリードバルブの実施例を示
す断面図である。 １・・・弁本体、２・・・通気孔、３・・・リード、５
・・・シート、７・・・ストッパ １１・・・第１のバ
イメタル材製のストッパ、１２・・・第２のバイメタル
材製のストッパ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 通気孔２を備える弁本体１、前記通気孔２を閉塞・開放
   し得る如くなして前記弁本体１に取り付けられた弾性薄
   板製のリード３および前記リード３の外側に添えて固着
   され、前記リード３の開弁時に釦ける反り量を規制する
   ストッパ７から戒るリードバルブにかいて、前記ストッ
   パ７を形状記憶性合金材としたリードバルブ。