JPS5824997Y2 - 作業車 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、本機に対して脱着可能な作業部の流体圧アク
チュエータに、前記本機側に設けたポンプから流体を供
給すべく構威し、前記ポンプとアクチュエータとの間の
管路に、接続時には開弁すると共に分離時には閉弁すべ
く構成したカップラーを介装し、かつ、前記カップラー
よりも上流側において開閉弁を介装した流体タンクへの
戻り管路を接続した作業車に関する。

この種の作業車としては、例えば本機に掘削装置等を脱
着するべく構威して、本機側のポンプにより掘削装置側
の流体圧駆動系に流体圧を供給するべく構威し、掘削装
置の脱着に伴って、前記カップラーを利用して管路の分
離接続を行わせると共に、前記開閉弁の開閉操作して管
路構成を必要に応じて変更させるようにしたもの等があ
る。

しかし、本機から作業部を取外した状態において、万一
開閉弁が閉じられたままであった場合、カップラーの上
流側において、流体圧が増大して、流体の温度が上昇し
たり、あるいはカップラー等の流体供給配管系に破損を
生したりする問題があった。

本考案は、上記の点に鑑み、カップラーの分離に伴って
確実に開閉弁が開かれるようにして、カップラー分離時
の流体の温度上昇とか流体供給配管系の破損を回避でき
るようにする事を目的とする。

次に、本考案の構成の実施例を図面に基づいて詳述する
。

クローラ走行装置１を装備する走行機台にエンジン２を
搭載し、前部に土砂等を運搬する運搬装置３を取付ける
と共に、後部に対地掘削作業をする掘削装置４を取付け
、側面視において、走行機台の両装置３，４間に回転自
在及び上下移動自在で機体前後方向にその向きを変更可
能に構成した運転席５を配設すると共に、運転席５を挾
んで機体前後両側に、走行装置１及び運搬装置３を操作
するための第１操作部６、及び掘削装置４を操作するた
めの第２操作部７を配設し、前記エンジン２によって駆
動されるポンプ８で流体タンク９から流体を供給して前
記運搬装置３及び掘削装置４を駆動するべく構威し、運
搬及び対地掘削等の作業を行う作業車を構威しである。

前記掘削装置４は、基台１０にブーム１１．アーム１２
及びパケット１３を互いに揺動自在に連結すると共に、
流体圧アクチュエータ１４・・・・・・を介装し、上下
揺動並びに屈伸しながら対地掘削できるように構成しで
ある。

前記基台１０は、ブラケット１５に縦軸芯４周りに回動
自在に枢支連結してあり、そしてブラケット１５は機体
フレーム１６に着脱自在に取付けた支持フレーム１７に
連設したガイド１８，１８に沿って機体横手方向に位置
変更自在に構威してあり、もって掘削装置４全体を本機
に対して脱着可能で、かつ装着状態において機体横手方
向に位置変更及び縦軸芯４周りに旋回できるように構成
しである。

前記掘刷装置４駆動のための流体圧アクチュエータ１４
・・・・・・は、夫々に分岐するべく多連弁１９を介装
した流体供給管２０を介してタンク９に連結され、かつ
前記管２０の管路途中の多連弁１９より上流個所におい
て、接続時には開弁じ、他方分離時には閉弁するべく構
威したカップラー２１を介装してあり、前記掘削装置４
脱着時に流体供給管２０を容易に分離接続できるように
構威しである。

前記カップラー２１よりも上流側において、三つ又接続
管２２を介して開閉弁２３を介装した流体タンク９への
戻り管２４を接続し、前記カップラー２１分離時には、
開閉弁２３を開けて流体圧を増大させる事なくタンク９
に戻し、他方、カップラ−２１接続時には、開閉弁２３
を閉じて、前記流体圧アクチュエータ１４・・・・・・
に流体を供給できるように構威しである。

前記カップラー２１と開閉弁２３とは、機体フレーム１
６の所定個所に近接して配設してあり、かつ開閉弁２３
を開閉操作するために設けられた操作部材２５が、開閉
弁２３を閉じると共にカップラー２１を接続した時にお
いて、カップラー２１の下流側部材２１ ａを分離させ
るのに支障をきたす個所に位置し、そしてカップラー２
１分離操作時に操作部材２５を移動させるのに伴い、開
閉弁２３が開かれると共に、その操作部材２５が前記カ
ップラー２１から離れ、カップラー２１を脱着するに支
障のない位置にくるように、前記操作部材２５の回動半
径およびその揺動操作範囲を設定したもので、これによ
り、カップラー２１の分離時には確実に開閉弁２３が開
かれているように、つまり、カップラー２１の脱着操作
に際して支障のある位置に存在していた操作部材２５を
、カップラー２１の脱着操作に先立って支障のない位置
へ移行させるという作業手順をうまく利用して、カップ
ラー２１が分離されたときには、既に操作部材２５も開
閉弁２３を開放する側へ操作されているという状態にす
ることができて、開閉弁２３の開放を確実になすように
構威し得たものである。

図中２８は、運搬装置３に対するコントロールバルブで
ある。

第５図は、別実施例を示し、前記操作部材２５にスプリ
ング２６を介装し、スプリング２６で操作部材２５が開
閉弁２３を開く方向に常時付勢すると共に、前記カップ
ラー２１の下流側部材２１ ａに操作部材２５を係止す
るための係止部２７を設け、カップラー２１接続状態に
おいて、操作部材２５を前記下流側部材２１ ａに係止
させた状態でのみ開閉弁２３が閉じられるべく構威し、
カップラー２１分離時にあっては、操作部材２５が開閉
弁２３を閉じ状態に維持させる事ができず、開閉弁２３
が常に開かれた状態になるように構成したものであり、
カップラー２１分離時に確実に開閉弁２３が開けられる
ものである。

本機に脱着するものとしては、掘削装置４に限らず各種
の作業装置や作業部打算要するに流体圧アクチュエータ
１４・・・・・・を備えるものであれば全て適用でき、
それらを作業部４と総称する。

以上の実施例で示したように、本考案の特徴とする構成
は、前述のカップラー２１と開閉弁２１とを備えた構造
の作業車において、ポンプ８とアクチュエータ１４・・
・・・・どの間の管２０と流体タンク９への戻り管２４
とを、前記カップラー２１および前記開閉弁２３を設け
た個所の付近で互に近接させると共に、前記開閉弁２３
に、その揺動操作に伴って戻り管２４の流路を開閉自在
な操作部材２５を付設し、さらに、その操作部材２５が
、開弁姿勢位置に操作されたときにその操作レバー２５
側からみて前記カップラー２１と重合する位置にあり、
閉弁姿勢位置に操作されたときに前記カップラー２１か
ら離れた位置にあるように、前記操作部材２５の回動半
径およびその揺動操作範囲を設定した点にあリ、かかる
構成から次の作用効果を奏する。

つまり、カップラー２１の分離操作に伴い開閉弁２３が
確実に開けられるので、カップラー２１分離時に開閉弁
２３を開ける事を忘れる事に起因して、流体の温度上昇
とか流体供給配管系の破損といてた問題を引起す事を、
確実に回避できるに至った。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る作業車の実施例を示し、第１図は全
体側面図、第２図は要部の側面図、第３図はカップラー
と開閉弁の態様を示す平面図、第４図は流体圧駆動系を
示す概略回路図、第５図は別実施例の第３図に相当する
図である。 ４・・・・・・作業部、８・・・・・・ポンプ、９・・
・・・・流体タンク、１４・・・・・・流体圧アクチュ
エータ、２０・・・・・・管、２１・・・・・・カップ
ラー、２３・・・・・・開閉弁、２４・・・・・・戻り
管、２５・・・・・・操作部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 本機に対して脱着可能な作業部４の流体圧アクチュエー
   タ１４・・・・・・に、前記本機側に設けたポンプ８か
   ら流体を供給すべく構成し、前記ポンプ８とアクチュエ
   ータ１４・・・・・・との間の管２０路に、接続時には
   開弁すると共に、分離時には閉弁すべく構成したカップ
   ラー２１を介装し、かつ、前記カップラー２１よりも上
   流側において開閉弁２３を介装した流体タンク９への戻
   り管２４路を接続した作業車であって、前記両管２０．
   ２４を、前記カップラー２１および前記開閉弁２３を設
   けた個所の付近で互に近接させると共に、前記開閉弁２
   ３に、その揺動操作に伴って戻り管２４の流路を開閉自
   在な操作部材２５を付設し、さらに、その操作部材２５
   が、開弁姿勢位置に操作されたときにその操作レバー２
   ５側からみて前記カップラー２１と重合する位置にあり
   、閉弁姿勢位置に操作されたときに前記カップラー２１
   から離れた位置にあるように、前記操作部材２５の回動
   半径およびその揺動操作範囲を設定しであることを特徴
   とする作業車。