JPS5828769Y2 - 空気圧駆動型打撃工具の打撃ピストンユニツト - Google Patents
空気圧駆動型打撃工具の打撃ピストンユニツトInfo
- Publication number
- JPS5828769Y2 JPS5828769Y2 JP1978111293U JP11129378U JPS5828769Y2 JP S5828769 Y2 JPS5828769 Y2 JP S5828769Y2 JP 1978111293 U JP1978111293 U JP 1978111293U JP 11129378 U JP11129378 U JP 11129378U JP S5828769 Y2 JPS5828769 Y2 JP S5828769Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piston
- impact
- driver
- boss
- flange
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
- Percussive Tools And Related Accessories (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は圧縮空気を動力源として打撃ピストン・シリン
ダ機構を駆動し、この打撃ピストンに一体結合されたロ
ンド状のドライバによって止金等を打撃する打撃工具に
関し、特に軽量化された打撃ピストンユニット(打撃ピ
ストン・ドライバ及びこれら部材の結合のため使用され
る部材を含めたものをいう。
ダ機構を駆動し、この打撃ピストンに一体結合されたロ
ンド状のドライバによって止金等を打撃する打撃工具に
関し、特に軽量化された打撃ピストンユニット(打撃ピ
ストン・ドライバ及びこれら部材の結合のため使用され
る部材を含めたものをいう。
以下、同じ。)に関する。空気圧、駆動型打撃工具の一
種として空気圧駆動型釘打機が知られているが、この釘
打機において釘打込時に反動が起きる要因の一つには釘
打機の総重量と打撃ピストンユニットの重量との比が数
えられる。
種として空気圧駆動型釘打機が知られているが、この釘
打機において釘打込時に反動が起きる要因の一つには釘
打機の総重量と打撃ピストンユニットの重量との比が数
えられる。
即ち、打撃ピストンユニット重量が小さい程、釘打機の
反動が小さくなることが本考案者らの実験により確めら
れた。
反動が小さくなることが本考案者らの実験により確めら
れた。
そこで本考案の目的はこの知見に鑑み、打撃工具の反動
を少くする打撃ピストンユニットを提供することである
。
を少くする打撃ピストンユニットを提供することである
。
この目的を遠戚するための本考案は打撃シリンダ内に摺
動自在に密嵌され空気圧によって駆動される打撃ピスト
ンにロンド状のドライバを一体的に結合しこのドライバ
によって対象物を打撃するものにおいて、合成樹脂製の
打撃ピストンと、このピストンの一端面の中央部位に突
設されたボス部と、このボス部内に嵌挿されるとともに
このボス部の端面に当接するフランジを有しこのフラン
ジの端面が工具本体内に配されたピストンストップとの
当接面となる金属製の雌ネジ部材と、上記ピストンの他
端面に上記ボス部と同軸に形成された凹部内に嵌合され
る金属製のカラーとを有し、上記ドライバの一端に形成
された雄ネジ部を上記雌ネジ部材に螺着すると同時に雄
ネジ部の基端に設けられたフランジをカラーに当接させ
上記雌ネジ部材及びドライバのフランジによりボス部を
締付けるようにしたことを要旨とする。
動自在に密嵌され空気圧によって駆動される打撃ピスト
ンにロンド状のドライバを一体的に結合しこのドライバ
によって対象物を打撃するものにおいて、合成樹脂製の
打撃ピストンと、このピストンの一端面の中央部位に突
設されたボス部と、このボス部内に嵌挿されるとともに
このボス部の端面に当接するフランジを有しこのフラン
ジの端面が工具本体内に配されたピストンストップとの
当接面となる金属製の雌ネジ部材と、上記ピストンの他
端面に上記ボス部と同軸に形成された凹部内に嵌合され
る金属製のカラーとを有し、上記ドライバの一端に形成
された雄ネジ部を上記雌ネジ部材に螺着すると同時に雄
ネジ部の基端に設けられたフランジをカラーに当接させ
上記雌ネジ部材及びドライバのフランジによりボス部を
締付けるようにしたことを要旨とする。
以下、本考案の好適な実施例を第1図及び第2図に基づ
いて詳細に説明する。
いて詳細に説明する。
第1図には釘打機1の打撃ピストン・シリンダ機構の上
部近傍の側断面が示されている。
部近傍の側断面が示されている。
釘打機1のハウジング2には打撃シリンダ3が内蔵され
、この打撃シリンダ3の内部に打撃ピストン4が摺動自
在に密嵌されている。
、この打撃シリンダ3の内部に打撃ピストン4が摺動自
在に密嵌されている。
この打撃ピストン4に金属製であって、かつロッド状の
ドライバ5が一体的に結合されている。
ドライバ5が一体的に結合されている。
上記打撃ピストン4を釘打ち及び復帰駆動するための圧
縮空気は打撃シリンダ3の周りに形成されたメインエア
チャンバ6からヘッドバルブ7を介して供給される。
縮空気は打撃シリンダ3の周りに形成されたメインエア
チャンバ6からヘッドバルブ7を介して供給される。
このヘッドバルブ7は打撃シリンダ3の上方部位に構成
され、ヘッドバルブシリンダ8はハウジング2の上端部
位、この上端部位を蓋閉したシリンダキャップ8及び打
撃シリンダ3の上端部3aによって構成されている。
され、ヘッドバルブシリンダ8はハウジング2の上端部
位、この上端部位を蓋閉したシリンダキャップ8及び打
撃シリンダ3の上端部3aによって構成されている。
上記ヘッドバルブシリンダ8にはヘッドバルブピストン
10が摺動自在に密嵌されている。
10が摺動自在に密嵌されている。
更にこのヘッドバルブピストン10の内側部位にはゴム
弾性部材から成るピストンストップ11がシリンダキャ
ップ9に配設されている。
弾性部材から成るピストンストップ11がシリンダキャ
ップ9に配設されている。
上記ヘッドバルブピストン10の下端部位に打撃シリン
ダ3の内部側に厚内部分を突出させた開閉ピストン部1
2が形成され、この開閉ピストン部12が打撃ピストン
上室4aとメインエアチャンバ6との連通を遮断及び開
放する。
ダ3の内部側に厚内部分を突出させた開閉ピストン部1
2が形成され、この開閉ピストン部12が打撃ピストン
上室4aとメインエアチャンバ6との連通を遮断及び開
放する。
ヘッドバルブピストン10の上端部位には制御ピストン
部13が形成されている。
部13が形成されている。
この制御ピストン部13はヘッドバルブピストン上室1
0a内に生じる制御エア圧の変動を受けて、ヘッドバル
ブピストン10を上昇及び下降させる機能を果すもので
ある。
0a内に生じる制御エア圧の変動を受けて、ヘッドバル
ブピストン10を上昇及び下降させる機能を果すもので
ある。
上記ヘッドバルブピストン上室10aはパイプ状の制御
エア通路14に連通している。
エア通路14に連通している。
この制御エア通路14とメインエアチャンバ6との間に
は図示しないトリガバルブが配設されており、このトリ
がバルブの開閉により、ヘッドバルブピストン上室10
a内が大気圧又はメインエアチャンバ6内の空気圧に制
御される。
は図示しないトリガバルブが配設されており、このトリ
がバルブの開閉により、ヘッドバルブピストン上室10
a内が大気圧又はメインエアチャンバ6内の空気圧に制
御される。
即ち、ヘッドバルブピストン上室10a内が大気圧とな
ったときには、ヘッドバルブピストン10は上昇し、打
撃ピストン4は瞬間的に下降される。
ったときには、ヘッドバルブピストン10は上昇し、打
撃ピストン4は瞬間的に下降される。
ヘッドバルブピストン上室10a内がメインエアチャン
バ6内の空気圧と同じになったときには、ヘッドバルブ
ピストン10は下降し、打撃ピストン4は上死点に復帰
する。
バ6内の空気圧と同じになったときには、ヘッドバルブ
ピストン10は下降し、打撃ピストン4は上死点に復帰
する。
上記打撃ピストン4は第1図に示すように全体が軽量の
合成樹脂、例えばホルムアルデヒド重合体(ポリアセク
ール)として知られているデルリン(登録商標)、ジュ
ラコン(登録商標)等から製作される。
合成樹脂、例えばホルムアルデヒド重合体(ポリアセク
ール)として知られているデルリン(登録商標)、ジュ
ラコン(登録商標)等から製作される。
打撃ピストン4の中央部位には上方に突設されたボス部
15を有し中央部位の下面にはアルミ合金等の金属から
作られたカラー16を装着するための凹部17が形成さ
れている。
15を有し中央部位の下面にはアルミ合金等の金属から
作られたカラー16を装着するための凹部17が形成さ
れている。
このカラー16は内径部16a及び外径部16bの打撃
ピストン4に対する同軸度が保証されており、しかもカ
ラー16の上面部16Cと下面部16dとの平行度が保
証されている。
ピストン4に対する同軸度が保証されており、しかもカ
ラー16の上面部16Cと下面部16dとの平行度が保
証されている。
上記ボス部15にはアルミ合金等の金属で作られたフラ
ンジ18を有する雌ネジ部材19が嵌挿されている。
ンジ18を有する雌ネジ部材19が嵌挿されている。
このフランジ18の対向する両側18a、18bはドラ
イバ5と打撃ピストン4との結合の際に治具を取付ける
ことができるように平面状に形成されている。
イバ5と打撃ピストン4との結合の際に治具を取付ける
ことができるように平面状に形成されている。
一方、凹部17には環体状のカラー16が嵌挿されてい
る。
る。
上記ロッド状のドライバ5の上端には雌ネジ部材19と
螺合する雄ネジ部20が形成され、この雄ネジ部20の
首部21が上記カラー16と嵌合する。
螺合する雄ネジ部20が形成され、この雄ネジ部20の
首部21が上記カラー16と嵌合する。
首部21にドライバ5のフランジ22が連設されている
。
。
打撃ピストン4とドライバ5とを結合する際には厚肉に
形成されたボス部15の端面15aを雌ネジ部材19の
フランジ18とカラー16とによって挾圧し、ドライバ
5の雄ネジ部を上記雌ネジ部材19と螺合させて締め付
けるようにしているため、打撃ピストン4とドライバ5
との結合強度が大きいとともに、樹脂製としたことによ
り打撃ピストンユニットAの重量が従来よりも大幅に軽
減される。
形成されたボス部15の端面15aを雌ネジ部材19の
フランジ18とカラー16とによって挾圧し、ドライバ
5の雄ネジ部を上記雌ネジ部材19と螺合させて締め付
けるようにしているため、打撃ピストン4とドライバ5
との結合強度が大きいとともに、樹脂製としたことによ
り打撃ピストンユニットAの重量が従来よりも大幅に軽
減される。
例えば、同形状の打撃ピストンがアルミ合金で作られて
いる場合には49%程軽くなり、マグネ合金で作られて
いる場合には16%程軽くなり、それによって釘打機1
の反動を大幅に少くすることができる。
いる場合には49%程軽くなり、マグネ合金で作られて
いる場合には16%程軽くなり、それによって釘打機1
の反動を大幅に少くすることができる。
このように本考案によれば、打撃ピストンとドライバと
の結合強度を大きく維持することができるとともに打撃
ピストンユニットの重量を従来よりも大幅に軽減できる
から空気圧駆動型打撃工具の反動を小さくする効果を奏
する。
の結合強度を大きく維持することができるとともに打撃
ピストンユニットの重量を従来よりも大幅に軽減できる
から空気圧駆動型打撃工具の反動を小さくする効果を奏
する。
第1図は本考案の打撃ピストンユニットを内蔵した空気
圧駆動型釘打機の一部省略縦断面図、第2図は上記打撃
ピストンユニットの平面図である。 1・・・・・・釘打機、3・・・・・・打撃シリンダ、
4・・・・・・打撃ピストン、5・・・・・・ドライバ
、15・・・・・・ボス部、15a・・・・・・ボス部
の端面、16・・・・・・カラー、17・・・・・・凹
部、18・・・・・・雌ネジ部材のフランジ、19・・
・・・・雌ネジ部材、20・・・・・・雄ネジ部、22
・・・・・・ドライバのフランジ。
圧駆動型釘打機の一部省略縦断面図、第2図は上記打撃
ピストンユニットの平面図である。 1・・・・・・釘打機、3・・・・・・打撃シリンダ、
4・・・・・・打撃ピストン、5・・・・・・ドライバ
、15・・・・・・ボス部、15a・・・・・・ボス部
の端面、16・・・・・・カラー、17・・・・・・凹
部、18・・・・・・雌ネジ部材のフランジ、19・・
・・・・雌ネジ部材、20・・・・・・雄ネジ部、22
・・・・・・ドライバのフランジ。
Claims (1)
- 打撃シリンダ内に摺動自在に密嵌され空気圧によって駆
動される打撃ピストンにロンド状のドライバを一体的に
結合しこのドライバによって対象物を打撃する空気圧駆
動型打撃工具において、合成樹脂製の打撃ピストンと、
このピストンの一端面の中央部位に突設されたボス部と
、このボス部内に嵌挿されるとともにこのボス部の端面
に当接するフランジを有しこのフランジの端面が工具本
体内に配されたピストンストップとの当接面となる金属
製の雌ネジ部材と、上記ピストンの他端面に上記ボス部
と同軸に形成された凹部内に嵌合される金属製のカラー
とを有し、上記ドライバの一端に形成された雄ネジ部を
上記雌ネジ部材に螺着すると同時に雄ネジ部の基端に設
けられたフランジをカラーに当接させ上記雌ネジ部材及
びドライバのフランジによりボス部を締付けるようにし
た打撃ピストンユニット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1978111293U JPS5828769Y2 (ja) | 1978-08-14 | 1978-08-14 | 空気圧駆動型打撃工具の打撃ピストンユニツト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1978111293U JPS5828769Y2 (ja) | 1978-08-14 | 1978-08-14 | 空気圧駆動型打撃工具の打撃ピストンユニツト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5531504U JPS5531504U (ja) | 1980-02-29 |
| JPS5828769Y2 true JPS5828769Y2 (ja) | 1983-06-23 |
Family
ID=29058988
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1978111293U Expired JPS5828769Y2 (ja) | 1978-08-14 | 1978-08-14 | 空気圧駆動型打撃工具の打撃ピストンユニツト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5828769Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5333478A (en) * | 1976-09-10 | 1978-03-29 | Max Co Ltd | Drive screw fitting tool |
-
1978
- 1978-08-14 JP JP1978111293U patent/JPS5828769Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5531504U (ja) | 1980-02-29 |
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